LA CAPACIDAD NUNCA HA LUCIDO MEJOR

Transcripción

LA CAPACIDAD NUNCA HA LUCIDO MEJOR
CATÁLOGO DIGITAL
Imágenes con fines ilustrativos.
LA CAPACIDAD NUNCA HA LUCIDO MEJOR
EXTERIOR
ROBUSTO E IMPONENTE
No importa si es de día o de noche, si es
un paseo familiar o una junta con un nuevo
cliente, el Tundra puede con todo.
NUEVO NIVEL
DE ESTILO
Parrilla y bumpers cromados.
Su batea de grandes dimensiones, le permitirá
transportar gran cantidad de carga de forma
cómoda y segura.
CON EL NUEVO
TUNDRA, USTED ESTÁ
COMPLETAMENTE
EQUIPADO
El Tundra cuenta con hasta 650 kg. de capacidad de
carga útil y una fácil apertura/cierre de la puerta de la
caja.
Esos proyectos gigantes
de fin de semana serán
ahora más fáciles.
INTERIOR
Además de su sorprendente
exterior, la verdadera recompensa
le espera en su impactante interior.
Tundra - FOTO 360º
DETALLES IMPECABLES
DISEÑO INTERIOR
MODERNO Y ERGONÓMICO
CABINA ESPACIOSA
Cuenta con los más altos
niveles de comodidad.
Fina tapicería en cuero.
Para crear más espacio en la
cabina, los asientos traseros
se pliegan hacia arriba, en vez
de aplanarse.
GRAN POTENCIA
GRAN EFICIENCIA
• Poderoso motor V8 de 5.7 litros, tiene la
potencia para hacer fáciles los trabajos
grandes, dándote 381 hp y 401 lb-pie de
torque.
Potencia suficiente para remolcar el
transbordador espacial Endeavour1.
Equipado
con
una
transmisión
automática secuencial de 6 velocidades,
un eje de transmisión de dos piezas y un
enorme engranaje de 10.5 plg. para
controlar el enorme torque.
• Pegadero para remolque incluido con
sistema eléctrico.
SEGURIDAD SIEMPRE
SISTEMA EBD:
Este sistema automáticamente ajusta la fuerza de
frenado entre las ruedas
frontales
y
traseras
dependiendo del peso de
que tenga cada una de ellas.
Reduce sustancialmente la
distancia de frenado y
mantiene la estabilidad, aún
en frenados de emergencia
o virajes fuertes.
CONTROL DE TRACCIÓN DE LA
RUEDA DELANTERA
Hacia el
interior
CONTROL DE TRACCIÓN DE LA
RUEDA TRASERA
Hacia el
exterior
BRAKE ASSIST (BA):
El freno de emergencia (en inglés: brake assist o
BA) es un sistema de asistencia de frenado que
funciona solamente en casos de emergencia. La
reacción del conductor es frenar menos de lo que
el automóvil le permite e ir aumentando la presión
sobre el freno según se acerca el impacto. Como
resultado, se alarga la distancia de frenado.
ABS:
Es un dispositivo utilizado para evitar que las llantas pierdan la
adherencia con el suelo durante un proceso de frenado.
El sistema ABS permite mantener un control durante el frenado,
ya que evita que se produzca deslizamiento sobre la calle.
El ABS permite que el conductor siga teniendo el control sobre la
trayectoria del vehículo, con la consiguiente posibilidad de poder
esquivar posibles obstáculos mediante el giro del volante.
Los cinturones de seguridad del
conductor y del pasajero delantero
están provistos con pretensores,
limitadores de fuerza y ELR
(Retractor
de
Bloqueo
de
Emergencia) que aseguran una
contención segura, reduciendo el
impacto del cinturón de seguridad en
el tórax en el caso de una colisión.
Para evitar este aumento, se ideó un sistema que
interpreta cuando se produce un frenado de
emergencia, y en tal caso, frena con la máxima
potencia aunque el conductor no lo esté haciendo.
Para interpretar cuando se produce un frenado de
emergencia, el BA mide la velocidad con la que se
suelta el acelerador y se pisa el freno, además de la
presión con la que este movimiento se hace.
Siempre funciona combinado con el ABS.
VSC (Vehicle Stability Control):
Similar al TRC, el VSC igual controla la fuerza de la aceleración
del vehículo al momento de girar, evitando de esta forma el
sobreviraje o el viraje insuficiente. El sistema contrarresta el
viraje no deseado aplicando los frenos a las llantas individuales
en la cantidad y en el momento apropiado.
Control de tracción activa (A–Trac):
Se trata de un sistema exclusivo de Toyota que optimiza el uso
del diferencial central Torsen, junto con la fuerza del frenado,
al enviar más fuerza a las llantas que tienen tracción o agarre.
Es ideal para situaciones de manejo off-road.
El sistema de tracción A-TRAC (Active Traction Control):
Es efectivo en lodo o arena así como sobre rocas. Cuando se
necesite incluso más tracción, se activa pulsando un botón que
manda una señal al bloqueador electrónico en el eje trasero o
delantero.
Código
DATOS GENERALES
Largo total (mm)
Ancho total ( mm)
Alto total (mm)
Distancia entre ejes (mm)
Largo total de batea
Ancho total de batea
Alto total de batea
Distancia libre al suelo (mm)
Angulo de ataque (grados)
Angulo de escape (grados)
SEGURIDAD
Airbags conductor & pasajero
Airbags adicionales
Cinturones de seguridad de 3 puntos
Control de estabilidad vehicular (VSC) con TRAC
Frenos delanteros
Frenos traseros
Inmovilizador de motor
Monitor trasero (cámara)
Sensores de proximidad traseros y delanteros
Sistema ABS con EBD y BA
Sistema de control de luces
Sistema de seguridad ISOFIX
Tercera luz de freno (con luz para la batea)
DESEMPEÑO
Aire acondicionado dual
Asientos delanteros eléctricos
Asientos traseros abatibles
Cierre central con control remoto
Consola central
Control crucero
Controles de audio en el volante
Detalles en cuero en accesorios
Detalles en madera (panel de instrumentos)
Dirección ajustable
Dirección hidraúlica
Manijas internas
Pantalla multi información
Portalentes
Sistema de audio
Sistema de control de aplicaciones
Tapicería
Tomas de 120W
Vidrios eléctricos (con protección anti golpes para el conductor)
ADD (Auto Disconnect Differential)
Auto LSD (LSD & Differential Lock)
Capacidad de arrastre (Kg)
Capacidad de peso en batea (Kg)
Llantas
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Tracción
Transmisión
CARACTERÍSTICAS EXTERNAS
CARACTERÍSTICAS INTERNAS
Puertas
Motor
Hp (Hp@rpm)
Torque (Nm@rpm)
Filas de asientos
Pasajeros
Peso bruto (kg)
DIMENSIONES
Modelo
Cabina
Combustible
Capacidad del tanque (L)
Aros de lujo
Bumpers
Compuerta de batea con sistema de fácil apertura y cierre
Compuerta de batea removible
Espejos eléctricos
Estribos
Halógenos
Manijas externas
Parrilla
Pegadero trasero (towing hitch)
Sunroof
Ventana trasera deslizable eléctrica
Vidrios tintados
TU34
4X4 Limited
Crew Max
Gasolina
100
4
5663 cc 32V DOHC V8 VVT-i Dual
381@5600
544@3600
2
5
3265
5815
2030
1935
3700
1695
1687
564
265
26
16
SI (climatizado)
SI (sólo el conductor)
SI (60:40)
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI (telescópica, manual)
SI
Pintadas
SI
SI
Display AM/FM/CD/AUX/USB/BT 8 parlantes
SI (por medio de voz)
Cuero
SI (2 delanteras, 1 trasera)
SI
2 delanteras, 2 laterales, 2 de rodilla
4 de cortina
SI (2 delanteros, 3 traseros)
SI
Disco
Disco
SI (con alarma)
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
4,300
650
275/55 R20
Independiente de doble horquilla con resortes espirales y barra estabilizadora
Hojas de resorte heavy duty, con compensadores más grandes colocados fuera de las hojas
Part time con duplicación
Automática secuencial de 6 velocidades
SI(4)
Cromados
SI
SI
SI (con desempañador)
SI
SI
Cromadas
Cromada
SI
SI
SI (hacia abajo)
SI

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