BOLSA INFLABLE ARRIOSTRAMIENTO EN FURGON DE

BOLSA INFLABLE ARRIOSTRAMIENTO EN FURGON DE

SUMINISTROS DE INSUMOS NACIONALES DE MEXICO, S. A. DE C. V.
OTILIO ALVAREZ No. 307 COL. LA PAZ
C. P. 89326
TAMPICO, TAMPS. TEL. OFNA.( 833 ) 2277372 CEL. 045 833 1405454
BOLSA INFLABLE
La bolsa inflable es el método de arriostrar cargas, reduciendo daños materiales, mano de obra y tiempo de carga; al
mismo tiempo que mejora la protección del producto.
Existen diversas formas de arriostramiento según el transporte y el producto que se va a embarcar. Las bolsas son
fabricadas en 2, 4 y 6 capas respectivamente en papel kraft, también se fabrican en rafia
Las medidas estándar que se fabrican son las siguientes:
36” x 24” ; 36” x 36” ; 36” x 48” ; 36” x 60” ; 36” x 72” ; 36” x 84” ; 36” x 96” ; 36” x 108”
48” x 36” ; 48” x 48” ; 48” x 60” ; 48” x 66” ; 48” x 72” ; 48” x 84” ; 48” x 96” ; 48” x 108”
Se pueden fabricar en cualquier medida dependiendo de sus necesidades
Una de las finalidades es proporcionar el mejor servicio a sus clientes, ofreciendo en forma gratuita asesoría en el uso y
manejo adecuado de la bolsa inflable. Para ello, en las instalaciones del cliente, analiza la situación particular, recomienda
la mejor forma de utilizar las bolsas de aire para resolver las necesidades específicas de protección del producto y verifica
la correcta forma de arriostramiento, logrando así que, además de que los embarques lleguen a su destino en forma
segura libres de daños, se cause una agradable impresión con la imagen que transmite la bolsa inflable
ARRIOSTRAMIENTO EN FURGON DE FERROCARRIL
Las bolsas de aire protegen cargas embarcadas en furgones de ferrocarril apretando y situando las mismas hacia los
extremos del vagón, lo cual permite eliminar espacios libres a lo largo del mismo, las bolsas amortiguan y absorben los
impactos que pudiesen recibir las cargas durante el trayecto de viaje, las bolsas se expanden con el objeto de llenar
cualquier vacío que pudiese ocurrir durante el asentamiento de la carga.
Arriostrando cargas lateralmente
Colocando bolsas de aire en los espacios libres dejados por las cargas situadas longitudinalmente en el vagón del
ferrocarril, las bolsas empujan las cargas firmemente contra los lados del vagón, impidiendo su desplazamiento lateral, las
bolsas pueden llenar espacios libres hasta de 18” de ancho. Las bolsas se utilizan para arriostrar productos en tarimas,
cargas unitarias, sobre laminas deslizantes, o simplemente apilados dentro del vagón.
BOLSAS DE AIRE PARA EMBARQUES MARITIMOS
Por muchos años las compañías de vapores han usado bolsas de caucho inflables, arriostramiento de madera, y otros
materiales costosos para fijar cargas en bodegas de barcos y en contenedores. Desafortunadamente los embarcadores
han realizado en los últimos años el continuo aumento de dichos materiales.
Las bolsas de aire arriostran las mercancías en forma efectiva contra los movimientos causados por el balanceo, cabeceo
y guiñada del barco durante el viaje por mar. Las bolsas de aire se sitúan en los espacios libres y se inflan con aire
comprimido. Las mismas mantienen la carga en su lugar al ejercer presión contra las cargas en ambos lados del barco.
El comprador realiza ahorros significativos cuando compara el costo de las bolsas de aire contra bolsas de caucho, mano
de obra, inventario y reparación.
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CARGAS POR CARRETERA.
ARRIOSTRAMIENTO EN CARROS REMOLQUE
El movimiento longitudinal de cargas transportadas por carretera puede ser reducido o eliminado utilizando bolsas de
aire para inmovilizar las cargas situadas cerca de las puertas. La combinación de las fuerzas de fricción causadas por las
cargas y las paredes internas del remolque, más la fricción usual producida por las cargas y el piso del remolque, impide
que el resto de la cargas se desplacen hacia las puertas. En la mayoría de los casos la carga total del remolque puede ser
controlada con el uso de una o dos bolsas de aire colocadas en forma adecuada al final de dicha carga.
Insertando bolsas de aire en los espacios libres de la cargas y a lo largo del remolque restringe el desplazamiento de las
mismas al empujarlas finalmente contra las paredes interiores del remolque
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SEÑALAMIENTOS VIALES
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