rótula de barra de acoplamiento - FMe

BOLETÍN:
213005
RÓTULA DE BARRA
DE ACOPLAMIENTO
DODGE RAM 1500 2006–2010
PROBLEMA:
SOLUCIÓN:
Falla de la rótula de barra
de acoplamiento
Rótula de barra de acoplamiento
Problem Solver® ES80574 de Moog®
Falla de la rótula de barra de acoplamiento. La pieza del equipo original
tiene requisitos de diseño específicos concernientes a la oscilación y el
recubrimiento del pasador a los que no adhieren algunos proveedores.
El muñón del equipo original es de aluminio y requiere de un pasador
recubierto para impedir la corrosión galvánica. Además, el pasador del
equipo original incorpora +/- 27 grados of oscilación.
Por otra parte, el cojinete plástico y la falta de precarga en las piezas del
equipo original y de otros proveedores producen un desgaste acelerado
y las fallas subsiguientes cuando estas aplicaciones se someten a un
uso comercial y de flota. Y el uso de una contratuerca por parte de otros
proveedores dificulta más la instalación, ya que puede girar el pasador
durante el apriete.
La Rótula de barra de acomplamiento Problem Solver® ES80574 de
MOOG® está diseñada para superar las especificaciones del equipo
original y para permitir una instalación fácil y una vida útil más prolongada
en aplicaciones comerciales y de flota.
• Cuenta con la tecnología exclusiva de cojinete de efusión para
asegurar una prolongada vida útil.
• El diseño engrasable expulsa la contaminación y mantiene las piezas
lubricadas.
• La arandela Belleville y placa de cubierta convexa patentada
de MOOG aseguran una precarga adecuada y un par de apriete
constante del casquillo durante la vida útil de la pieza.
DISEÑO DE
COJINETE PLÁSTICO
• El pasador esférico metálico cuenta con un recubrimiento de dicromato
de zinc para impedir la corrosión galvánica cuando entra en contacto
con el muñón de aluminio.
• La oscilación del pasador supera la especificación del equipo original,
lo que impide los impactos entre pasador y alojamiento (y los daños
subsiguientes) a la vez que conserva la resistencia al desprendimiento
del pasador.
LA TUERCA
ESTÁNDAR
NO ESTÁ
RECUBIERTA
EL MANGUITO DE POLICLOROPRENO
AZUL NO ES TAN DURABLE COMO
EL DE POLICLOROPRENO NEGRO
• La tuerca de castillo y las caras planas facilitan la instalación y la alineación.
DISEÑO
ENGRASABLE
EL DISEÑO DEL EQUIPO ORIGINAL MIDE UNA OSCILACIÓN DEL
PASADOR DE +/- 27 GRADOS; PUEDE QUE OTROS PROVEEDORES
NO CUMPLAN CON ESTA ESPECIFICACIÓN.
0°
TECNOLOGÍA
DE COJINETE
DE EFUSIÓN
27°
-27°
LA CONTRATUERCA
REQUIERE UNA
INSTALACIÓN CON
DOS MANOS
MANGUITO SELLADO DE
POLICLOROPRENO NEGRO
DE CALIDAD SUPERIOR
Descripción
Años
Marca/Modelo
Número de pieza
Rótula de la barra
de acoplamiento
exterior
2006-2010
Dodge Ram 1500
ES80574
Para la búsqueda de piezas, visite
www.FMe-cat.com
TUERCA DE CASTILLO Y
PASADOR RECUBIERTOS
CON DICROMATO DE ZINC
línea de
asistencia
técnica:
1-800-325-8886
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