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DB 460 SL
- SHORT MANUAL La presente publicación no es un manual de
uso, sino un resumen para ayudar al
operador a recordar las funciones más
frecuentes.
REV. 03
ARRANQUE
B
C
A
D
NO ARRANCA EL MOTOR
- Selector marcha adelante - atrás (A) ACOPLADO.
- Palanca acelerador de mano (C) ACOPLADA.
- Pulsador de parada de emergencia posicionado en
la parte trasera de la máquina, ACOPLADO.
LA MÁQUINA NO SE MUEVE
- Pulsador freno de estacionamiento (B) ACOPLADO.
- Palanca acelerador de mano (C) ACOPLADA.
- Marcha (D) NO ACOPLADA.
01
CAMBIO DE MARCHA
A
B
C
- Colocar el conmutador de intermitencias (A) en posición neutra.
- Pisar el pedal del freno de servicio (B) y, a la vez,
colocar el interruptor (C) en la marcha deseada.
- El encendido de la luz testigo de referencia, indica
que la marcha se ha acoplado. Si ambas luces testigos estuvieran apagadas, hay que girar las ruedas
traseras hasta que se encienda la luz testigo deseada.
- Si no se consigue acoplar la marcha deseada, volver
a acoplar la marcha anteriormente seleccionada.
02
MANTENIMIENTO
MARCHA LENTA
B
A
Presionar el selector (tortuga) (A) para mantener una
velocidad lenta, útil para realizar maniobras
peligrosas y de precisión en espacios estrechos, así
como para afrontar bajadas utilizando mejor el freno
motor.
Presionar el selector hacia delante (neutro) (B) para
restablecer las funciones de marcha automática.
03
AVANCE CON EL JOYSTICK
PARA OPERACIONES DE CARGA
E
B
D
C
A
- Colocar el selector (A) y (E) en posición neutra.
- Girar y bloquear la torreta hacia el lado del tambor.
- Verificar que el acelerador de mano (B) esté en
posición “0”.
- Acoplar la 1° marcha mediante el selector (C).
- Presionar el pulsador naranja (D) del joystick para
activar la función.
- Girar el cursor (E) hacia delante para hacer avanzar la máquina, girar el cursor hacia atrás para hacerla retroceder.
- Finalizadas las operaciones de carga, presionar el
pulsador (D) para desactivar la función.
04
AVERÍA DEL FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
LA LUZ TESTIGO INDICA UNA AVERÍA EN
EL CIRCUITO DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NEGATIVO.
La máquina podría resultar frenada o bien podría
acoplarse el freno de estacionamiento en cualquier
instante:
- Detener la máquina tan pronto como sea posible.
- Detener la máquina en una superficie plana pisando el pedal del freno de servicio.
- Apagar la máquina.
Para desplazar o restablecer el funcionamiento
de la máquina, consultar el manual de uso y
mantenimiento.
LA LUZ TESTIGO INDICA UNA POTENCIAL
AVERÍA EN EL SISTEMA DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO NEGATIVO.
Poner la 1° marcha y avanzar a velocidad reducida.
Consultar el manual de uso y mantenimiento.
05
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS
A
CON 4RS GIRAR HASTA QUE LAS RUEDAS TRASERAS ESTÉN ALINEADAS CON EL EJE DE LA
MÁQUINA. LA LUZ TESTIGO SE ENCIENDE CUANDO LA ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS POSTERIORES CORRESPONDE CON EL EJE DE LA MÁQUINA.
COLOCAR LA PALANCA DEL SELECTOR (A)
EN LA POSICIÓN 2RS, GIRAR PARA ALINEAR
LAS RUEDAS DELANTERAS CON LAS TRASERAS (CONTROL VISUAL).
COLOCAR EL SELECTOR (A) EN EL MODO OPERATIVO DESEADO.
06
CICLO DE AMASADO
CICLO OPERATIVO ACONSEJADO PARA LA
INTRODUCCIÓN DE LOS COMPONENTES:
1 - Introducir aproximadamente el 80% de agua
prevista.
2 - Introducir todo el cemento.
3 - Introducir toda la grava.
4 - Introducir toda la arena.
5 - Introducir el resto del agua en función de la fluidez
deseada. Sobre la base de la humedad residua
del material inerte, podría ser necesario reducir
la cantidad de agua prevista.
- Duración indicativa mezcladura aprox. 4-5
minutos
07
MANTENIMIENTO CADA 8 HORAS O DIARIO
ZONA DE INTERVENCION
CONTROL
LIMPIEZA LUBRIFICACION
DEPOSITO
LIQUIDO FRENOS
NEUMATICOS Y LLANTAS
SALPICADERO
INSTRUMENTOS
LÍQUIDO RADIADOR
ENGRASADORES
SEPARADOR
AGUA - GASÓLEO
SEPARADOR
FILTRO AIRE-MOTOR
ACEITE MOTOR
ACEITE HIDRAULICO
MICROINTERRUPTORES
ACELERADOR DE MANO
Y TORRETA
PAR DE APRIETE
TUERCAS RUEDA
630Nm
PRESIÓN NEUMÁTICOS
5,4 bar
08
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 -
FUSIBLES
Luz de posición IZDA.
Luz de posición DCHA.
Luz de cruce DCHA.
Luz de cruce IZDA.
Luz de carretera IZDA, luz de carretera DCHA.
Freno de estacionamiento (+ 15), bajada brazos, acumulador.
Ventilador de calefacción, limpiaparabrisas
delantero y trasero.
Faros trabajo (opcional).
Rotación tambor, señal acústica rotación bastidor, circuito bomba agua.
Indicadores de dirección de emergencia (+ 15), aplique luz de stop, alimentación conmutador de luces.
Interruptor levanta canal, punto muerto, rotación
torreta para alimentación joystick.
Alimentación pulsador de cabeza de seta de
emergencia, parada motor, Mixer, cuadro de
indicadores.
Indicadores de dirección y faro giratorio (+30).
Alimentación microinterruptor acelerador, interruptor avance.
Alimentación freno de estacionamiento y sensor eje trasero.
Toma 12Volt.
Bomba gasóleo.
09
RELÈS
01 02 03 04 05 06 07 08 09 -
Micro relé consentimiento arranque.
Micro relé consentimiento punto muerto.
Micro relé cambio marcha.
Micro relé consentimiento circuito bomba agua.
Micro relé bomba agua.
Micro relé allarme cicalino avviamento.
Micro relé parada motor.
Micro relé bomba gasóleo.
Micro relé consenso relé joystick con marcha
en punto muerto.
10 - Micro relé alimentación joystick con 1ª marcha
embragada y torreta girada hacia el lado tambor.
11 - Micro relé alimentación interruptor avance
máquina.
12 - Micro relé luz de posición (58).
13 - Micro relé luz de cruce (56B).
14 - Micro relé luz de carretera (56A).
15 - Micro relé inhibición arranque con agua en el
gasóleo.
16 - Micro relé electroválvula bajada brazos.
17 - Micro relé marcha adelante.
18 - Micro relé marcha atrás.
19 - Relé biestable.
20 - Relé centralita indicadores de dirección.
21 - Micro relé acelerador a mano.
22 - Micro relè pulsador freno de estacionamiento.
10