Service Factor de Motores Eléctricos

Service Factor de Motores Eléctricos
Pregunté a varios compañeros que significaba el
1.15 que aparece en la placa de los motores como service
factor y la contestación más común fue:”es el porcentaje
real a que puede correr el motor por encima de caballaje”.
La mayoría de las personas piensan que es una capacidad
extra que posee el motor. En esta nota, pretendemos
aclarar lo que significa service factor (SF).
Un motor se diseña de acuerdo a parámetros
requeridos por NEMA (National Electric Manufacturers
Association). Service factor SF) se define como la
capacidad máxima que puede correr un motor, ocasionalmente, con una alimentación eléctrica dentro
de los parámetros de diseño, sin afectar la integridad de sus componentes. En toda definición hay
palabras claves y en ésta son ocasionalmente y parámetros de diseño. Una práctica común es ver un
motor operando sobre la capacidad de placa y lo primero que hacemos es mirar cuanto es el SF y
concluir:”está por debajo de SF, todo está OK”. Aquí entra la palabra ocasionalmente, un motor que
opera todo el tiempo sobre su capacidad de placa, entiéndase HP, está operando bajo una condición
que deteriora su vida útil significativamente. Esto es presumiendo que el voltaje y frecuencia de
alimentación esta dentro de…
…correcto, los parámetros de diseño. Aquí entra la segunda frase clave. Si el amperaje del
motor esta ocasionalmente entre 100% y 115% con una alimentación de 460VAC a 60 Hz. El motor está
operando dentro de los criterios de SF. Sin embargo, lo más común es ver un motor operando en un
amperaje encima de 100% de su capacidad debido a que el voltaje de alimentación está por debajo de
460VAC. Este modo de operación va a llevar el motor a sobrecalentarse debido a las pérdidas excesivas
por alto amperaje. Un aumento de temperatura de 10C disminuye la vida útil del motor a la mitad. Por
eso medir la temperatura es crítico en esta evaluación, pues nos ayuda a definir la palabra clave
ocasionalmente. Si la temperatura excede los límites establecidos de diseño (temperature rise) entonces
estamos excediendo el tiempo de corrida fuera de parámetros.
No pretendemos con esta nota hacernos expertos en manejo de SF, pero si aclarar la duda más
común. Enviro Source Inc se preocupa por la condición operacional de sus activos y estamos en la mejor
disposición para asesorarles.
Saludos,
George Santos Norat, BSEE, PE
P 787.597.3313
[email protected]
www.envirosourcepr.com