MGO STORAGE TANKS

TECHNICAL OVERVIEW FICHA DE OBRA | PRÉSENTATION TECHNIQUE | DESCRIPCIÓN TÉCNICA
MGO STORAGE TANKS
DEPÓSITOS DE ARMAZENAMENTO DE MGO | RÉSERVOIRS DE STOCKAGE MGO | TANQUES DE ALMACENAMIENTO MGO
TAKORADI - GHANA GANA | GHANA | GHANA
Owner
Proprietário
Maitre d′ouvrage
Dueño de obra
GOIL - Ghana Oil Company
Limited / Murray & Roberts
Ghana Limited
Category
Categoria
Catégorie
Categoría
Infrastructure
Infraestruturas
Infrastructure
Infraestructura
Construction area
Área de construção
Surface de construction
Área del construcción
Construction time (months)
Prazo de construção (meses)
Temps de construction (mois)
Plazo de construcción (meses)
9
2 900 m²
2015/09 - 2016/06
Floors underground
Pisos abaixo do solo
Étages en sous-sol
Pisos por debajo del solo
Floors above the ground
Pisos acima do solo
Étages dessus du sol
Pisos sobre el solo
Value
Valor
Valeur
Valor
-
-
2 300 000,00 USD
Stage of the work
Estado da obra
L′état de l′ouvrage
Estado de la obra
Under Construction
Em Construção
En Construction
En Construcción
Technical project within Takoradi Harbour, located by the sea, where it was an old quay wall, consisting on the civil works in connection with the setting up of a
MGO (Marine Gas Oil) tanks farm, including three storage tanks each of 5,000 m3 of capacity, the safety bund wall, MGO pumping station, fire fighting pumping
station and pipelines paths. Among the main works are included the following: (i) Demolition of existent structures on site, including an old quay wall; (ii) Bulk
earthworks, comprising excavations and backfilling with engineered materials to ensure a stable platform; (iii) Reinforced concrete works, comprising tanks
foundations, platform bund wall, pumping stations, etc.; (iv) Structural steel works, comprising the superstructure and roof at the pumping stations and the
pipelines supports; (v) Ancillary works, including the sleeves and manholes on the underground pipelines path, lifting and rebuilt of a stretch of existent railway,
roadside crash barriers and so forth. Among the main challenges of the project is the soil improvement, since all the tanks farm platform sits over a layer of deep
clay mud, by the sea, reaching the excavations leading to the soil improvement to levels below the high tide, being required the platform to be stable and strong
enough to the foreseen loads.
Obra de carácter técnico localizada no Porto de Takoradi, junto ao mar, no local onde existia um antigo cais, consistindo em todos os trabalhos de construção civil
inerentes ao estabelecimento de três depósitos de armazenamento de MGO (Gasóleo Marítimo) de 5.000 m3 cada, bacia de retenção de derramados, centrais de
bombagem de combustível e de combate a incêndio e infra-estruturas para o estabelecimento dos pipelines. De entre os trabalhos a executar salientam-se: (i)
Demolição de estruturas existentes, incluindo um antigo cais; (ii) Movimento de terras, compreendendo escavações e aterro com agregados seleccionados
assegurando a criação de uma plataforma estável; (iii) Trabalhos de betão armado, incluindo fundações para assentamento dos depósitos, bacia de retenção,
centrais de bombagem, etc.; (iv) Trabalhos em aço estrutural, compreendendo a superestrutura e cobertura das centrais bombagem; (v) Trabalhos diversos,
incluindo as infra-estruturas para o estabelecimento dos pipelines nos trajectos enterrados, levantamento e reinstalação de parte do traçado de uma via férrea,
instalação de railes de protecção, etc. Um dos grandes desafios da obra consiste na melhoria das condições do solo, dado que a plataforma de construção deverá
assegurar a estabilidade necessária para suportar as cargas esperadas, situando-se a mesma sobre uma espessa camada de argila, ao nível do mar, alcançando
as escavações necessárias níveis abaixo dos das marés altas verificadas no local.
Projet de nature technique, situé dans le Port de Takoradi, près de la mer, sur le site d’un ancien embarcadère, consistant à tous les travaux de génie civil relatifs
à l′établissement de trois réservoirs de stockage de MGO (gazole marin), de 5.000 m3 chacun, bassin de rétention de déversées, station de pompage de
combustible, station de pompage contre les incendies et de l′infrastructure pour la mise en place de pipelines. Parmi les travaux à effectuer, se soulignaient les
suivants: (i) Démolition des structures existantes, y compris un ancien embarcadère; (ii) Travaux de terrassement, comprenant les excavations et le remblayage
avec des granulats sélectionnés pour l’établissement d’une plateforme stable; (iii) Travaux de béton armé, comprenant les fondations de support des réservoirs,
mur de rétention de déversées, stations de pompage, fondations pour les supportes de les pipelines, etc.; (iv) Structures en acier, comprenant part de la
structure et la charpente de les stations de pompage et les supportes de les pipelines; (v) Travaux divers, comprenant les infrastructures nécessaires pour
l’établissement des pipelines dans les trajets souterrains, enlèvement et reconstruction d’une partie du chemin-de-fer, installation de rails de sécurité le long de
les routes pour circulation de véhicules, etc. Parmi l’un des grands défis du marché il faut mettre en évidence l’amélioration des conditions du sol, vu que la
plateforme pour la construction doit garantir une bonne stabilité nécessaire pour supporter les charges prévisibles, étant donné que elle située sur une épaisse
couche d’argile, au niveau de la mer, atteignant l’excavation nécessaire un niveau inférieure à ce de les marées hautes constatées à la place.
Trabajo técnico situado en el puerto de Takoradi, junto al mar, en el sitio de un antiguo muelle, que consta de todas las obras civiles correspondientes a la
implantación de tres tanques de almacenamiento ( MGO Diesel Maritime ) 5.000 m3 cada cuenca derramado de la retención, el combustible de bombeo central y
extinción de incendios y la infraestructura para el establecimiento de las tuberías. Entre los trabajos a realizar se debe destacar: (i) las estructuras de demolición,
incluyendo un antiguo muelle existente; (Ii) de movimiento de tierra que comprende vertedero excavado con áridos seleccionados y asegurar la creación de una
plataforma estable; (Iii) los trabajos de hormigón reforzado, incluidas las fundaciones para la solución de los depósitos, depósitos de retención, estaciones de
bombeo, etc.; (Iv) Los trabajos en acero estructural, que comprende la superestructura y la cobertura de la central de bombeo; (V) varias obras, incluyendo la
infraestructura subterránea para el establecimiento de las rutas de tuberías, encuesta y el reasentamiento de la ruta de un tren, los rieles de protección de la
instalación, etc. Uno de los grandes retos de la obra es el de mejorar las condiciones del suelo, como la plataforma de construcción debe garantizar la estabilidad
necesaria para soportar las cargas previstas, llegando a la misma sobre una gruesa capa de arcilla, a nivel del mar, llegando a la excavaciones necesarias niveles
por debajo de la marea alta verificadas in situ.