Eracer v3.cdr - Modelart-rc
Transcripción
Eracer v3.cdr - Modelart-rc
Comenzando el armado 1- Comenzaremos el armado cortando el sobrante del recubrimiento que se encuentra sobre los espacios que se utilizarán para contener la batería, el refuerzo central y la salida de los cables de servos sobre la parte superior del ala. En la seccion de la batería el corte se realizará en forma diagonal como lo muestra la linea de puntos efectuando el doblez del recubrimiento hacia dentro del vaciado como lo indica la flecha. Colocación de refuerzos Salida cable servos 3- El paso siguiente comienza colocando una de las piezas triangulares en el fondo del alojamiento del refuerzo central pegando la misma con adhesivo epoxy en el larguero y en el telgopor cuidando que las lineas de centrado de la pieza coincida con el borde marginal de la semiala. Con el mismo pegamento colocaremos el refuerzo de borde de ataque. Batería Refuerzo Central 2- A continuación efectuaremos la misma operación con el vaciado del alojamiento de los servos, previamente trazaremos con un marcador diagonales por las que haremos los cortes doblando el recubrimiento hacia el interior del vaciado. Larguero Adhesivo Epoxy La figura siguiente nos muestra como queda el trabajo terminado. Refuerzo borde ataque 2 Línea central 4- Para efectuar la union del ala colocaremos una capa de adhesivo epoxy sobre el plano de contacto entre las dos semialas y una cantidad abundante del mismo adhesivo en el refuerzo triangular inferior que forma la unión con el larguero y en la parte inferior del mismo que hace contacto con el telgopor. Las figuras siguientes muestran el paso a paso de este proceso. Para que quede con el diedro necesario la cara superior de las dos semialas deberan formar una línea recta como lo muestra la figura siguiente. Vista frontal ala Ahora colocar el refuerzo cruz efectuaremos la union de las semialas como se detalla a continuación. La zona grisada nos muestra donde se colocará el adhesivo epoxy: Unión entre alas.(Capa delgada de adhesivo) Cara inferior del refuerzo triangular en contacto con el telgopor.(Abundante) Cara superior en contacto con el larguero Terminaciones de recubrimiento Adhesivo Epoxy Zona Grisada A continuación cerraremos el cajón de refuerzo central del ala pegando siempre con epoxy, la tapa con lo que el refuerzo central estará terminado. IMPORTANTE: En las zonas donde el recubrimiento de cada semiala presente una union se deberà realizar la terminación colocando una tira del mismo material provista para tal fin (ver pagina 7 “Terminaciones”) Para proceder a la unión el ala una vez colocado el adhesivo como lo muestran los paso anteriores sostendremos cada semiala con una mano y efectuando presión sobre el centro sostendremos el ala hasta que este pegada tratando en lo posible de que no exista escalon alguno a lo largo de la union de las dos semialas. 3 Soporte de motor 5- Armaremos el soporte de motor como lo muestra la figura a continuación cuidando de que la pieza mas chica quede en el extremo externo del conjunto, se puede utilizar para ello adhesivo epoxy o cianoacrilatos. Eliminar el recubrimiento La forma en que recomendamos efectuar esta operación es la de construir el soporte alrededor del motor de manera que este no presente ningun tipo de juego, otra recomendacion es la de poner una pequeña gota de ciano o epoxy para que el el motor no rote sobre su soporte. Pieza Chica Pieza Grande 7- Con adhesivo epoxy pegaremos la bancada de madera con el telgopor del ala introduciendo la misma desde arriba como lo muestra la figura anterior, de ser necesario presentarla primeramente antes de colocar el pegamento. La figura siguiente nos muestra cual es la posicion del conjunto con respecto a la parte inferior del ala volante, no deberan existir escalones entre la madera y el recubrimiento. Frente del Ala 6- A continuación eliminar el recubrimiento de los cortes donde se colocara la bancada de motor, este paso solo se realizara sobre la parte superior del ala (no efectuar esta operacion en el inferior ya que no es necesario). 4 Motores Outrunner Equipo de RC n ó ler A 8- Comenzaremos el paso colocando el cuernito de comando del alerón (figura anterior) en su respectivo alojamiento, procurando que el mismo quede del lado donde se encuentra el servo es decir hacia abajo del ala y como lo muestran las dos figuras siguientes, asegurándolo por ambos lados con adhesivo epoxy. 8- Dentro del juego de accesorios de madera terciada encontraremos la bancada para motores del tipo outrunner, esta pieza se coloca en la parte externa del cajón que actúa como soporte del mismo, la figura anterior se muestra como queda el conjunto armado. Las dos figuras siguientes muestran el motor colocado sobre su soporte. Intradós del ala. Alerón. Adhesivo Epoxy 5 En la figura anterior se muestra que la forma triangular (segmento de ajuste) del alambre de comando debe estar posicionado hacia el intradós del ala y como se detalla en dentro del círculo rojo del esquema siguiente. Esta posición no debe alterarse pues el carenado que pondremos en pasos subsiguientes no se podrá colocar de forma correcta. 9 - Colocaremos ahora los servos en cada una de las semialas, para ello pasaremos la ficha y el cable por el interior del canal diseñado para ese fin, no hace falta que se corte el recubrimiento ya que este es lo suficientemente grande para que pase cualquier tipo de ficha hasta la salida ubicada en la parte superior de la semiala,(se podrá utilizar para pasar la ficha un trozo de cable fino a modo de pasacable) E Pegar la escuadra con adhesivo epoxy 11- Con el alambre calzado en el servo haremos un dobles en el extremo recto del alambre de la siguiente manera. Con el aleron levemente inclinado para arriba como lo indica la figura anterior doblaremos el alambre 90°hacia el interior del orificio del cuernito de madera utilizaremos para ello una pinza de fuerza y los dedos. Ajustar según el servo 10- Colocaremos el servo en el fondo de su alojamiento por el momento sin pegar. A continuación insertaremos el extremo con forma de Z del alambre provisto como accesorio en el brazo del servo (cuanto mas alejado del servo mas recorrido de alerón tendrá). El lado recto quedará del lado del cuernito de madera, ver figuras siguientes. Centr o del Orific io Con la tarea terminada el vinculo entre servo y alerón debería verse de la siguiente manera, resta colocar el círculo que hará de traba arrimando el mismo sin entorpecer el libre movimiento del vinculo y asegurándolo con una gotita de adhesivo tipo ciano del lado externo. CIANO Servo Cuerno de madera 6 Imágenes alternativas de otros ángulos de los pasos anteriores. Aseguraremos ahora el servo en la posición final con cinta doble faz, epoxy o hot melt. Con el fin de que ambas alas queden con la misma incidencia de alerones podremos ajustarla de manera sencilla, alargando o acortando la distancia A el alerón se moverá hacia arriba y abajo, el servo en este caso no deberá moverse y deberá estar en posición centrada. Una vez que el ala sea similar a la del esquema podremos seguir con los pasos siguientes. 2mm A Dar al aleron aproximadamente 2 mm. de reflex como lo muestra en la figura anterior. El seteo del equipo se hara de la siguiente manera. a. El punto cero de los alerones deberá estar 2 mm. por encima del borde de fuga del ala. b. El recorrido total del alerón deberá ser de aproximadamente 10mm. c. El diferencial de alerones deberá estar programado + 80%. nota: la mezcla del equipo debera ser entre alerones y elevador, llamados también elevones. A continuación se muestra como podría ser una instalacion del equipo de abordo. Batería Motor Receptor Speedcontrol Obsevando el ala desde uno de los laterales la misma deberá verse como el esquema siguiente: En la figura siguiente se muestra otro tipo de instalación con mayor equipamiento. La idea es valerse de cinta scotch, precintos, y realizar los calados necesarios en el telgopor para que nuestro equipamiento quede contenido bajo el carenado. 2mm 7 Plásticos 11- A continuación cortaremos las partes plásticas para ello remarcaremos con un lapiz la línea por la cual se cortara el platico y que se encuentra marcada en el mismo de manera de que resalte del blanco. Terminaciones Colocar la tira de vinilo en la union inferior del ala para que esta tenga mejor vista. El sobrante se debera pegar en la parte superior del ala donde exista union de vinilo. 8 12- Para finalizar pegaremos con cemento de contacto para telgopor o adhesivo epoxy todas las partes plásticas comenzando con el cono de nariz. IMPORTANTE antes de seguir, deberemos hacer el seteo del modelo, como se indica en la página 7, terminado este proceso ahora si es posible pegar los carenados de los servos. Recortar si es necesario Si es necesario retocar las parte plasticas para que el carenado superior quede bien posicionado sobre la curva del ala. Derivas 8- En este paso pegaremos las derivas a los extremos de las semialas, lo haremos con adhesivo epoxy, cuidando que coincidan el borde de ataque de la misma con el del ala y la curva del intrados de la misma (ver figura siguiente, colocar una escuadra entre el ala y la deriva para mantener la perpendicularidad). Recortar el carenado plastico de manera que no se interfieran entre si con las partes metalicas durante el movimiento normal. Pieza terminada. 9 Terminaciones MUY IMPORTANTE: Nunca use cianoacrilatos en estos aviones. Los adhesivos permitidos son las colas viíìlicas, los hotmelt, y el epoxy (poxypol). Este es un nuevo diseño de nuestra línea, un avión perfecto de transición entre los entrenadores y los aviones mas rápidos. Posee características de vuelo inigualables, dócil, de reacción rápida pero predecible, muy buena respuesta al viento y mucha diversión. El Eracer, requiere un tiempo mínimo de armado y luego es durable y resistente por la forma en que fue diseñado. Gracias por elegirnos nuevamente y esperamos que lo disfrute. Colocar la helice que en este caso debera se pusher deacuerdo con el motor elegido. Recuerde: Este tipo de avión no es un juguete y de ser usado por manos inexpertas podrá representar un riesgo tanto para la integridad física de las personas como para la propiedad. Recomendamos colocar una cinta adhesiva en la posición marcada en la figura anterior antes del primer vuelo a modo de seguro. 10
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