Carlos LÓPEZ JIMENO Director General de Industria, Energía y

Transcripción

Carlos LÓPEZ JIMENO Director General de Industria, Energía y
Nº 5 - Primavera 2015
COA
Nº 5- 2015
ENTREVISTA CON:
Carlos LÓPEZ JIMENO
REVISTA DEL COLEGIO OFICIAL Y LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID
Director General
de Industria, Energía
y Minas de la Comunidad
de Madrid
REVISTA DEL COLEGIO OFICIAL Y LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID
Promat
Protección Pasiva contra Incendios
Aislamiento de Altas Temperaturas
Promat Ibérica, S.A.
ER-0015/1999
SST-0076/2013
GA-2013/0242
C/ Velázquez 47 - 6º Izq. - 28001 Madrid
Tel.: +(34) 917811550 - www.promat.es
TESLA nº5 I Primavera 2015
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TESLA
Revista del Colegio Oficial
y la Asociación de Ingenieros
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JUNTA DE GOBIERNO DEL COIIM
DECANA
María-Teresa Estevan Bolea
SECRETARIO
Galo Gutiérrez Monzonís
VICEDECANO
José María De Miguel García
INTERVENTOR
César Franco Ramos
TESORERO
Enrique F. Llorente Gómez
JUNTA DIRECTIVA DE LA AIIM
3 Editorial
4 Entrevista
Carlos López Jimeno
Director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid
12 De Interés
Ejercer de ingeniero en EEUU: Professional Engineering (PE)
David Gómez Jiménez
18 A Fondo
Ayudas de Estado a la Energía en la UE y la Industria
María-Teresa Estevan Bolea
32 Actualidad Sectorial
Gestión de la Tecnología Hospitalaria. ¿Se puede conseguir la
32
objetividad en la valoración del equipamiento médico?
Rosana Herrero Moya
Un sector que lidera la recuperación económica: el del automóvil
36
David Barrientos Méndez
Celebración de San José, Patrón de los Ingenieros Industriales
40
PRESIDENTE
Francisco Cal Pardo
VICEPRESIDENTE
Pedro Pérez Buendía
SECRETARIO
Alfredo Vigara Murillo
INTERVENTOR
Emilio Olías Ruiz
TESORERO
Gaspar de Vicente González
48 Actualidad COAIN
Actividades AIM
Actividades COIIM
Colección de 17 paisajes pertenecientes al COIIM
Noticias Delegaciones
Publicaciones
Colegiados on-line
REVISTA TESLA
DIRECTOR DE LA REVISTA
Francisco Cal
CONSEJO EDITORIAL
María-Teresa Estevan Bolea
José María De Miguel García
Pedro Pérez Buendía
César Franco
Galo Gutiérrez Monzonís
Mercedes Fajardo
José Francisco Morales
Juan José Layda Ferrer
Agustín Aragón
Bertha Claure
COORDINADOR EDITORIAL
José Francisco Morales
32
18
36
4
PRIMAVERA 2015 • tesla
1
NUEVO SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL
PARA TODOS LOS COLEGIADOS
El Colegio ha suscrito un nuevo e importante Seguro de Responsabilidad Civil para todos los colegiados de COIIM, incluidos los que no visan. Se incluye a continuación un esquema de la póliza para información general, pero conviene destacar
que se eleva la cobertura a 2.500.000 € para trabajos visados por más de 300.000 €, y a 400.000 € para trabajos de
menos de 300.000. Los trabajos no visados tendrán una cobertura de 30.000 €, y se eliminan todas las franquicias.
Tomador y asegurados
El Tomador es el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid.
Los asegurados son cada uno de los Ingenieros Industriales habilitados legalmente para el ejercicio de la profesión y colegiado en el Colegio Oficial de Madrid.
Tratamiento de sociedades:
•Sociedades Monodisciplinares: quedan cubiertas aquellas sociedades de Ingeniería en las que el 100% de sus propietarios, socios o accionistas sean ingenieros en Colegio Oficial de Madrid o terceros sin ejercicio de profesión alguna.
•Sociedades Multidisciplinares: Se extiende la cobertura a las mismas pero únicamente por los trabajos realizados por
el ingeniero colegiado para las reclamaciones basadas en las actividades propias de la Ingeniería Industrial, siempre y
cuando dichos trabajos hayan sido visados.
CoberTuras
Las Coberturas de la Póliza son las siguientes:
1. Responsabilidad Civil Profesional
2. Responsabilidad Civil Explotación
3. Responsabilidad Civil Accidentes de trabajo
4. Responsabilidad Civil Por Daños a documentos y expedientes
5. Responsabilidad Civil Por Contaminación Accidental y Repentina
6. Responsabilidad Civil Por Trabajos de Coordinador en Seguridad
y Salud Laboral
7. Responsabilidad Civil Project Management
8. Responsabilidad Civil por Consultoría
9. Responsabilidad Locativa
10. Inhabilitación Profesional
11. Reclamación a contrarios
12. Protección de Datos
13. Gastos de Prevención
14. Gastos de Rectificación
15. Responsabilidad Civil por Mediación
16. Defensa Fianzas civiles y Penales
17. Liberación de gastos
ÁmbiTos TerriTorial y Temporal
Validez mundial salvo EEUU y Canadá, y admite claims made con retroactividad ilimitada.
límiTe de indemnizaCión
1. Colectivo que visa
Cobertura para trabajos Visados
Grupo 1. Ingenieros Industriales visadores para trabajos superiores a 300.000 €: 2.500.000 €
Grupo 2. Ingenieros visadores para trabajos inferiores a 300.000 €: 400.000 €.
2. Colectivo que no visa su actividad profesional
Para trabajos que por normativa interna no se requiera visado, registro u otra verificación colegial.
Límite de indemnización: 30.000 €€
FranquiCia
No aplica franquicia
CoberTura para ingenieros inaCTivos o en siTuaCión de Cese de aCTividad
La cobertura para ingenieros inactivos, será la que tuvieran en el momento en el que pasaron a este colectivo, contando
con que a partir del 1.01.2015 el modelo de seguro cambia a una póliza por visado.
Tramos de exCeso
Límite de exceso de
300.000 €
Límite de exceso de
600.000 €
Límite de exceso
de 1.200.000 €
Prima neta para límite de exceso de 2.500.000 €€
779 €
934€€
No disponible
Prima neta para límite de exceso de 400.000 €€
377 €
471 € €
588 €
Prima neta para límite de exceso 30.000 €
942 €
1.178 €
1.450 €
€
Las primas reflejadas en el cuadro son Primas Netas que se deben incrementar en un 6,15% en concepto de impuestos
en España.
noTa imporTanTe: El límite de aplicación en caso de siniestro imputable a esta póliza será el que tuviese contratado
el ingeniero asegurado a fecha del visado del proyecto con independencia de la fecha de la reclamación. Esto será de
aplicación salvo para trabajos anteriores a la entrada en vigor de esta póliza, 01.01.2015, que aplicará el límite de indemnización contratado durante la anualidad 2014.
Ingeniería y EmpLEo
nhorabuena. Los indicadores macroeconómicos ya están en valores positivos, nos felicitamos por ello, pero
los analistas afirman que el desempleo tendrá una recuperación lenta. Para que la cifra de parados sea inferior
al 10% las previsiones más optimistas apuntan a 2020
y las más conservadoras nos llevan hasta el año 2030.
No debemos conformarnos con una recuperación lenta del nivel
de empleo. Hay que diseñar estrategias, planes y marcar objetivos más potentes para avanzar a un ritmo mayor en la creación
de puestos de trabajo y en este objetivo la industria como sector
básico en la estructura de un país tiene un papel predominantemente fundamental, es decir, impulsando la industria se produce
una situación en la que ganamos todos (win-win situation).
Recordemos el dato fatídico que denunciamos hace ya tiempo:
el peso del sector industrial se ha reducido desde el 34 % del
PIB en 1970 a poco más del 15 % actual. Como si hubiésemos olvidado que las actividades en dicho sector son garantía
de crecimiento, empleo de calidad, competitividad, prosperidad
y estabilidad social. Aún en las condiciones actuales, la industria
genera el 50 % del empleo cualificado, aporta el 45 % de la
inversión en I+D+i y exporta más del 53 % de su actividad.
Afortunadamente se están produciendo las reacciones tendentes
a revertir esa tendencia, empezando por la Comisión Europea
que se ha marcado como objetivo que uno de cada cinco euros de los que se contabilizan en la UE provenga de la industria,
frente a ese 15 % actual. La patronal madrileña CEIM prepara un
plan para los próximos meses, con medidas a todos los niveles,
con el que pretende fomentar la creación de 400.000 empleos
en cuatro años en la Comunidad de Madrid. El plan, se denominará Plan 400.000, para crear 50.000 empleos en su primer año
de implantación y 75.000, 125.000 y 150.000 en los sucesivos.
Es seguro que estos objetivos no se marcan si no se ha realizado previamente un análisis de viabilidad de los mismos, por
lo que nos podemos preguntar: ¿Cómo se pueden lograr estos
objetivos de mejora de la economía y el consiguiente aumento
del nivel de empleo? La respuesta: es necesario cambiar el modelo productivo. Sí ¿pero…cuándo? Evidentemente ahora, ha
llegado el momento aprovechando la inercia de la recuperación
actual.
A continuación nos preguntamos: ¿Quiénes pueden realizarlo? Tampoco hay dudas: Entre todos. Todos debemos participar, pero igual que los empresarios y la Administración tienen
que dedicarse a ello con todos sus recursos y experiencia, los
ingenieros son los que han de aplicar sus conocimientos y poner
en marcha los nuevos procesos y procedimientos aprovechando
esos recursos.
En ese sentido la industria se está enfrentando a dicho reto
desarrollando nuevos conceptos tales como el denominado Industria 4.0 o cuarta revolución industrial, impulsados desde Alemania, sin que ello signifique que es un nuevo modelo sólo apto
para grandes complejos empresariales, porque hay que emplear
EdIToRIAL
tecnologías que no sólo están al alcance de las empresas industriales más avanzadas, sino que, ajustadas a las necesidades de
cada negocio, suponen una inversión viable y rápidamente amortizable. La primera revolución industrial fue la máquina de vapor;
la fabricación en serie, la segunda; y la electrónica industrial con
la informática, la tercera. Mientras que en el pasado las fábricas
se deslocalizaban en busca de mano de obra barata, ahora se
pueden traer de nuevo a Europa. En esta incipiente carrera industrial 4.0, que se apoya en la digitalización de la producción,
España se encuentra en buena posición, “podemos estar en la
línea de salida”. No dejemos pasar esta oportunidad.
Aunque Alemania y Estados Unidos ya han adoptado el concepto
y se han puesto a desarrollarlo, hasta el momento ningún país se
ha posicionado en cabeza. Nosotros podemos hacer lo mismo,
porque en este caso la materia prima primordial es la ingeniería
y en esta materia no tenemos absolutamente ninguna carencia.
En el País Vasco, con buen criterio, están apoyando la formación
de expertos para impulsar el concepto de fábricas inteligentes.
Los centros universitarios de ingeniería ya se tienen que estar
movilizando para ajustar los perfiles formativos a las nuevas necesidades
Como dicen en Siemens: Es el momento de “subirse a la revolución”. Ya tenemos las herramientas. Ahora las empresas tienen que avanzar para incorporarlas en las fábricas. Tenemos que
adoptar sistemas como Big Data (datos masivos) e inteligencia
artificial que ya han demostrado sus excelentes resultados. De
no hacerlo perderemos competitividad, de la que no andamos
precisamente sobrados. El gran ahorro de costes que comporta
la adaptación de estas nuevas tecnologías, se estima en un 30%,
permitirá resituar la industria como uno de los motores de crecimiento económico. Por otro lado, la industria tiene un efecto
multiplicador que se extiende a ámbitos como la investigación o
el desarrollo de servicios basados en la tecnología.
También EE UU avanza con firmeza en este tipo de fábricas, recientemente, en Chicago, líderes de la industria se han reunido
en un Fórum del Internet de las cosas (IOT) para impulsar este
modelo industrial en el marco de unas previsiones de dos millones
de déficit de profesionales expertos en este nuevo mundo. Esto
nos dice que es un momento excelente para crear una buena
oferta de ingenieros industriales capaz de cubrir las necesidades
que estos nuevos campos de actividad nos abren. Esta filosofía
producirá una gran demanda de ingenieros de datos capaces de
reutilizar ingentes cantidades de información, de profesionales
en ciberseguridad y de expertos en diseño de interfaces más sencillas y cómodas.
En pocas palabras, estamos en un momento ideal para que la
ingeniería en general, y la ingeniería industrial en particular,
aporten la masa crítica de conocimiento necesaria para crecer,
creando a su vez empleo de un nivel superior al que se pueda
perder de baja cualificación como consecuencia directa del nuevo
rumbo empresarial que hemos de emprender.
REVISTA dEL CoLEgIo oFICIAL y LA ASoCIACIóN dE INgENIERoS INduSTRIALES dE mAdRId
Edita: COAIN. Colegio Oficial y Asociación
de Ingenieros Industriales de Madrid
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PRIMAVERA
2015 •de Ingenieros
tesla
Colegio
Oficial y la Asociación
Industriales de Madrid.
3
ENTREVISTA
DIRECTOR GENERAL DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y MINAS DE LA COMUNIDAD DE MADRID
CurriculumVITAE
Carlos López Jimeno es doctor ingeniero de minas
(1986) por la e.t.s. de Ingenieros de minas de la universidad politécnica de madrid (upm). Premio Luis Adaro
Magro a la Investigación de la real academia de doctores y catedrático de proyectos de Ingeniería (1992) en la
e.t.s.I. de minas de la upm.
desde 1978 es consultor en diversas empresas como empresa nacional adaro de Investigaciones mineras s.a y
estudios y proyectos mineros, s.a.
en junio de 2000 hasta la actualidad es dIrector general de IndustrIa, energía Y mInas de la conseJería de economía Y HacIenda.
es, además, vicepresidente de la fundación de energía
de la comunidad de madrid.
presidente del comité técnico de los congresos de
energía geotérmica (geoener) 2008, 2010, 2012, 2014
y de los congresos de estrategia de rehabilitación
(ere2) y eficiencia energética.
fundador de la revista Ingeopress.
Ha impartido numerosas conferencias en congresos y
Jornadas relacionadas con la excavación de túneles por
métodos convencionales.
mAdRId, uNA ComuNIdAd
CoN INduSTRIA
a Comunidad de Madrid tiene una
actividad económica muy asociada
a los servicios, por su característica
de capital y, por tanto, sede de la
Administración Central y de muchas corporaciones. Es menos conocida, sin embargo, su actividad
industrial.
4
tesla • PRIMAVERA 2015
¿Cuáles son los sectores de
actividad industrial con mayor
presencia en la Comunidad de
madrid?
El Valor Añadido Bruto (VAB) del
sector industrial madrileño supera
los 17.500 millones de euros, lo que
representa más del 10 % del VAB
regional y más del 11 % del VAB
industrial nacional. Madrid es la segunda región industrial española,
por detrás de Cataluña y por delante
del País Vasco, Valencia y Andalucía.
La configuración sectorial de nuestra industria se caracteriza por la
poca presencia de los sectores primarios y la fuerte presencia de los
sectores industriales finales, como es
lógico, dada su cercanía al mercado
final tan fuerte que representan los
más de seis millones de habitantes
de la región.
ENTREVISTA
ENTREVISTA
céutico, el 25 % del biotecnológico
y el 30 % en tecnologías de la información.
¿Cómo están distribuidos geográficamente en la región?
Las dos zonas que tradicionalmente han tenido más peso en el
sector industrial madrileño han sido
el Sur Metropolitano y el Corredor
del Henares. En los últimos lustros,
sin embargo, otras zonas han adquirido cada vez mayor pujanza,
como es el caso del Norte (Alcobendas, San Sebastián de los Reyes…)
y del Sureste (Arganda del Rey, Rivas-Vaciamadrid…).
El Sur Metropolitano y el Corredor
del Henares se han visto quizás más
afectados por la crisis económica
en los últimos años, debido a que
cuentan con industrias más maduras. Por esta razón, el Gobierno regional ha lanzado sendos planes de
reactivación para estas dos zonas,
que denominamos Plan Activa Sur
y Plan Activa Henares. Aglutinan
unas inversiones totales de 630 millones de euros� y de 240 millones
de euros, respectivamente y cuentan con líneas financieras de apoyo
directo a las empresas. Establecen
también numerosas actuaciones de
mejora de las infraestructuras de estas zonas.
La Comunidad de Madrid es la segunda
región europea en personal ocupado en sectores
de alta tecnología
El sector industrial madrileño se
caracteriza por su alta componente
tecnológica. Según Eurostat, la Comunidad de Madrid es la segunda
región europea en personal ocupado
en sectores de alta tecnología, solamente superada por Île de France
(París). Tenemos el 60 % del sector
aeronáutico nacional, el 40 % del
sector espacial, el 44 % del farma-
¿Son mayoritariamente pequeñas y medianas industrias?
Contamos con aproximadamente
23.500 establecimientos que desarrollan actividades industriales,
lo que representa el 11,6 % del
total nacional. Nuestro sector destaca dentro del conjunto nacional
por concentrar un mayor número de grandes empresas. Frente al
dato que he citado de 11,6 % del
total de establecimientos nacionales, este porcentaje sube hasta el
16,3 % para empresas industriales
con más de 200 trabajadores.
PRIMAVERA 2015 • tesla
5
ENTREVISTA
La crisis económica ha afectado
de manera especial al tejido de
las Pyme.
¿Cómo ha influido específicamente en las industrias?
Lamentablemente, la crisis económica que hemos atravesado desde
2007 ha afectado de forma intensa
a nuestro sector industrial, incluso en mayor medida que al resto
de nuestra economía, lo que no es
sorprendente sino que se trata de
una tendencia natural, de la misma forma que en los periodos de
expansión la industria suele crecer
también en mayor medida que el
conjunto de la economía.
¿Qué planes ha desarrollado la
Comunidad de Madrid para apoyar a las empresas industriales?
La línea de apoyo más importante
a la industria madrileña la constituyen las políticas económicas liberales que aplica el Gobierno regional,
que ha llevado a cabo la mayor rebaja fiscal de la historia de la Comunidad y desarrolla una política
presupuestaria de disciplina y estabilidad, cumpliendo con holgura los
objetivos de déficit y manteniendo
unos servicios públicos de calidad.
Se cumplen también los objetivos
de deuda, lo que ha permitido que,
aun en las circunstancias más difíciles, la Comunidad de Madrid ha
tenido abiertos los mercados financieros con buenos precios y condiciones, sin haber tenido que recurrir
al Fondo de Liquidez Autonómica.
Gracias a estas políticas, la economía de la Comunidad de Madrid ha
presentado en los últimos años mejores resultados que los de la economía nacional.
Se han llevado a cabo también
actuaciones específicas de apoyo a
nuestro sector industrial, en las que
cada vez juegan un papel más reducido las ayudas y subvenciones,
porque consideramos mucho más
eficaces otras políticas de apoyo
como las que he citado.
Entre las actuaciones y medidas
concretas de apoyo al sector indus-
6
tesla • PRIMAVERA 2015
trial puedo citar el apoyo financiero que se presta a través de Avalmadrid SGR, las líneas financieras
abiertas con el Banco Europeo de
Inversiones, la implantación de la
Formación Profesional Dual, el apoyo a la internacionalización a través
de Invest In Madrid, las políticas de
apoyo a la demanda, como ocurre
con los conocidos planes Renove,
o la mejora de las infraestructuras
industriales, con medidas como las
políticas de mejora de los polígonos
industriales, el programa de desarrollo de parques tecnológicos, el
Plan de Gasificación de Polígonos
Industriales o la Ley de Garantía del
Suministro Eléctrico.
La energía, el motor
de la industria
La energía es uno de los principales costes de la actividad
industrial. Las iniciativas relacionadas con la eficiencia energética permiten ahorros importantes.
¿Qué iniciativas se han llevado
a cabo desde la Dirección General para promover la eficiencia
energética en la industria?
El sector industrial representa el
9,1 % del consumo energético total
de la región, con 888.000 toneladas
equivalentes de petróleo. Por tanto,
es importante actuar para mejorar
su eficiencia energética, por una
parte para conseguir unos mejores
índices de eficiencia en la región y,
por otra parte, para apoyar la mejora de la competitividad de las empresas.
Una de las actuaciones que llevamos a cabo en este sentido es la de
los conocidos planes Renove, que,
además de contribuir a la mejora
de la eficiencia energética, sirven
de impulso a la actividad económica del sector. Algunos de ellos,
además, son de directa aplicación
en las empresas industriales. Es el
caso, entre los planes que estamos
lanzando en 2015, de los de calderas, ventanas, bombas hidráulicas,
detectores de presencia, ilumina-
ción, antireactiva, alumbrado de
emergencia, torres de refrigeración
e iluminación de ascensores.
Quiero destacar también el Plan
de Gasificación de Polígonos Industriales, que he mencionado antes.
Tiene por objeto sacar el máximo
partido a las infraestructuras existentes, para que los industriales que
todavía no lo tienen incorporen este
combustible, transmitiéndoles los
beneficios que supone su utilización
en cuanto a mejora de la eficiencia
energética, ahorro económico, mejora de la competitividad y menor
impacto medioambiental.
Se han identificado 207 polígonos
industriales y se ha elaborado un listado de 8.510 empresas industriales
potenciales usuarias. Se ha recabado
ENTREVISTA
ENTREVISTA
La Comunidad de madrid ha puesto en
marcha medidas de liberalización y eliminación
de trabas administrativas entre las que destaca la
directiva de Servicios
la colaboración de las compañías distribuidoras que operan en la región,
cuyo personal visita estas empresas,
ofreciéndoles además incentivos de
las propias compañías suministradoras para sufragar el coste de ejecución de las acometidas.
¿Existen planes equivalentes
en los edificios de las administraciones públicas?
La Directiva 2012/27/UE, sobre
eficiencia energética, establece la
obligación de la Administración
General del Estado de realizar inventarios de sus edificios de más de
250 m2 y de acometer cada año la
reforma de al menos un 3 % de su
superficie total.
Las comunidades autónomas y
ayuntamientos no están afectados
por esta obligación. Sin embargo,
la Comunidad de Madrid considera
muy necesario avanzar en este sentido, no solamente por los ahorros
energéticos que se consiguen, sino
también por el carácter ejemplarizante de esta actuación, como indica la
propia Directiva. Por ello ha diseñado
un Plan de Reforma de Edificios Públicos de la Comunidad de Madrid,
que incluye el cambio a gas de instalaciones antiguas de gasóleo, complementariamente a la sustitución de
las calderas.
El Plan se desarrolla a través de
empresas de servicios energéticos,
con inversión nula por parte de la
Comunidad de Madrid y pago de
las prestaciones mediante un único
montante anual, inferior al actual
coste de combustible y mantenimiento.
En primer lugar se está actuando
en residencias de ancianos, que son
edificios con un gran potencial de
mejora debido a que requieren altos niveles de confort y funcionan
24 horas al día. Hemos convocado
y adjudicado ya los concursos de
las cuatro primeras. Estamos ahora preparando otro concurso para
más residencias, y posteriormente,
se extenderán a otros edificios públicos autonómicos, como son los
hospitales, centros de acogida de
menores, institutos de enseñanza
secundaria, etc.
A NIVEL dE uSuARIo domÉSTICo,
¿Existen medidas que promuevan el ahorro y la eficiencia
energética en los edificios?
La Comunidad de Madrid cuenta
con aproximadamente 2,5 millones
de viviendas familiares, que son responsables del 24 % del consumo de
energía de la región.
El potencial de ahorro en el sector residencial es muy alto, dado el
lamentable modelo edificatorio que
ha habido en España hasta muy recientemente. Se puede estimar que
un edificio construido después de
2006, en que se aprobó el nuevo
Código Técnico de la Edificación,
consume de media un 40 % mePRIMAVERA 2015 • tesla
7
ENTREVISTA
nos de energía que el edificio medio estándar anterior. Y uno construido después de 2013, en que se
modificó nuevamente el CTE, hasta
un 60 % menos. Un dato significativo al respecto es que, de los casi
230.000 certificados energéticos de
edificios tramitados en la DGIEM en
el año y medio de vigencia de este
requisito, un 79 % tienen calificaciones muy bajas, entre E y G, y sólo
un 21% están entre A y D.
La meta de este proceso se alcanzará en 2018-2020, en que, por imperativo de la Directiva 2010/31/UE,
sobre eficiencia energética en la edificación, todos los nuevos edificios deben ser “de consumo energético casi
nulo”, lo que se conseguirá, además
de con medidas pasivas de aislamiento y equipos eficientes, con generación propia de fuentes renovables.
Por tanto, una de las líneas prioritarias de actuación es la de la rehabilitación energética de edificios. Para ello,
una vía es la de la rehabilitación integral del edificio, que tiene algunos
problemas, como la necesidad de aunar muchas voluntades y las fuertes
inversiones necesarias, por lo que los
avances que se están consiguiendo
son limitados, a pesar de las fuertes
líneas de ayudas estatales existentes.
Creo que resultan más eficaces las
actuaciones parciales, como las que
se desarrollan a través de los planes
Renove, que se centran en las instalaciones con mayor potencial de ahorro
energético.
Entre los planes Renove que estamos lanzando en 2015, son de aplicación al sector residencial los de calderas, ventanas, fachadas, iluminación,
instalaciones eléctricas comunes,
detectores de presencia, iluminación
de ascensores, antireactiva, bombas
hidráulicas, repartidores de costes y
válvulas con cabezal termostático.
Colaboración público-privada
y competitividad
El crecimiento de la industria
está muy ligado a la competitividad y a la capacidad de salida
al exterior.
8
tesla • PRIMAVERA 2015
Hemos puesto en marcha medidas de
liberalización y eliminación de trabas administrativas,
basadas en los principios impulsados desde la Unión
Europea a través de varias disposiciones, entre las que
destaca la Directiva de Servicios
¿Qué medidas puede poner en
marcha el sector público para favorecer la competitividad?
Ya antes he citado numerosas
actuaciones y medidas puestas en
marcha para favorecer la competitividad de nuestro sector industrial.
Tengo que citar también las medidas de liberalización y eliminación
de trabas administrativas, basadas
en los principios impulsados desde
la Unión Europea a través de varias
disposiciones, entre las que destaca
la Directiva de Servicios. Esta política se traduce en una simplificación
de los procedimientos necesarios
para poner en marcha las actividades industriales, especialmente
en el ámbito de los servicios profesionales de instalación y mantenimiento de instalaciones industriales
y en la legalización de estas instalaciones y de las infraestructuras necesarias para el funcionamiento de
ENTREVISTA
ENTREVISTA
Decreto 57/2013, de Simplificación
Administrativa para el ejercicio de
actividades industriales y de metrología, que ha supuesto la derogación
de cuatro Decretos y cuatro Órdenes
autonómicas en estos ámbitos.
¿Cómo se potencian desde la
Comunidad de madrid las iniciativas en I+d+i?
Las actuaciones en este ámbito se
engloban en la Estrategia Regional
de Investigación e Innovación para
una Especialización inteligente de la
Comunidad de Madrid (RIS3), que
sigue las recomendaciones de la
Unión Europea.
Se cuenta con una línea de ayudas
para proyectos de I+D+i en sectores
estratégicos, que apoya la inversión
en proyectos de I+D+i empresarial, singularmente en los sectores
de ciencia, salud, biotecnología,
agua, agroalimentación, energía,
medioambiente y transporte (incluida aeronáutica) y tecnologías de la
información y comunicaciones.
Existe otra línea de ayudas para
el desarrollo de empresas jóvenes e
innovadoras, que establece ayudas
a pequeñas empresas, de menos de
seis años de existencia, con una es-
trategia de negocio fundamentada
en el desarrollo de tecnología, con
creación de líneas de I+D propias.
El conjunto de ambas líneas está
dotado con un presupuesto de 3,5
millones de euros y se prevé generar
una inversión asociada de, al menos, la misma cuantía.
Otro mecanismo que hemos
puesto en marcha es el de Compra Pública Precomercial, que sigue
también las recomendaciones de la
Unión Europea, que indican que la
contratación pública es una herramienta valiosa para facilitar la entrada en el mercado de empresas
innovadoras.
Se llevan a cabo otras actuaciones
de fomento de la colaboración público-privada y entre empresas. En
este sentido destaca la colaboración
con las organizaciones intermedias y
otros agentes financiadores del sistema nacional, especialmente el CDTI.
Entre las actividades desarrollados
en colaboración destacan aquellas
orientadas a la presentación de
proyectos a programas nacionales
e internacionales, como el europeo
Horizonte 2020.
Hay que destacar el papel Madrid
Network, entidad adscrita a la Con-
las industrias, así como la puesta a
disposición de los empresarios de
medios telemáticos para los trámites administrativos.
Entre las medidas de liberalización puedo citar el ejemplo de las
estaciones ITV. El proceso de liberalización ha puesto fin a un régimen
concesional que comenzó a operar
en nuestra región a mediados de los
años 80 y ha supuesto la apertura
de 41 nuevas estaciones ITV, con
una inversión aproximada de 75 millones de euros y la contratación de
unas 630 personas, consiguiendo
además acercar el servicio a la gran
mayoría de los ciudadanos, que ya
no tienen que soportar largas colas
para pasar la ITV.
Otro buen ejemplo de la política
de eliminación de trabas administrativas ha sido la aprobación del
PRIMAVERA 2015 • tesla
9
ENTREVISTA
sejería de Economía y Hacienda que,
bajo modelos de colaboración público-privada, vertebra las acciones
y recursos de aquellas actividades
de alto valor añadido que se realizan en la Comunidad de Madrid,
con espacios físicos de encuentro y
transferencia de empresas, universidades, centros de investigación, etc.
En esta línea de colaboración
podemos enmarcar la Fundación
de la Energía de la Comunidad
de Madrid, que cuenta entre sus
patronos y colaboradores a destacadas empresas e instituciones del ámbito energético y de
investigación.
¿Qué objetivos tiene la Fundación y cuáles son sus principales
actividades?
La mayor parte de las comunidades
autónomas cuentan con agencias regionales de energía, a través de las
que se canalizan las políticas energéticas de los gobiernos regionales. En
nuestro caso, es la Fundación de la
Energía de la Comunidad de Madrid
la que desarrolla ese papel.
Cuenta con una estructura muy
sencilla y con una plantilla que no
supera las ocho ó nueve personas,
10
tesla • PRIMAVERA 2015
que, sin embargo, desarrollan una
labor muy intensa, como se puede
ver simplemente accediendo a su
página web (www.fenercom.com),
donde se muestran las numerosas
actividades que desarrolla, entre las
que cabe citar la organización de
jornadas técnicas y congresos, la
impartición de cursos de formación,
la edición de numerosas publicaciones sobre distintas áreas y aspectos
del sector energético y la propia
gestión de algunos planes Renove.
Próximamente se celebrará el
Congreso sobre aplicaciones de
los drones.
¿Por qué este tema?, ¿qué papel tendrán estos equipos en el
desarrollo industrial de los países?
En efecto, próximamente celebraremos el Congreso de Drones y sus
aplicaciones a la ingeniería civil, que
tiene lugar tras una Jornada previa
“exploratoria” que se llevó a cabo
en junio de 2014, en la cual se pudo
sondear el interés que el tema despertaba entre las empresas, grupos
universitarios, etc.
Se dio la circunstancia de que por
aquella fecha aún no estaba regu-
lada la actividad de los drones por
parte del Ministerio de Fomento,
siendo el tema regulatorio uno de
los que despierta mayor interés por
parte de las empresas.
Decidimos, por tanto, organizar
este congreso y elaborar en paralelo una guía con algunas las aplicaciones “civiles” de los drones. Esta
guía no puede ser exhaustiva dado
el carácter novedoso de las tecnologías aplicadas a estos dispositivos.
La guía, no obstante, recoge una
veintena de aplicaciones diferentes
de los drones a distintos campos de
actividad empresarial. Esta guía se
presentará en el congreso y se entregará un ejemplar de la misma a
los congresistas.
En la Comunidad de Madrid existen empresas que están trabajando
activamente en estos temas desde
hace tiempo, tanto fabricantes de
estas aeronaves, como integradores
de soluciones y empresas “usuarias”
que las están probando y utilizando
para fines empresariales, dado que,
en muchos campos (como la seguridad, la captación de imágenes,
cartografías, termografías, control
de incendios, agricultura de precisión, etc.), estos dispositivos tienen
indudables ventajas con respecto a
otros sistemas tradicionales que, en
muchos casos, implicaban el uso de
aeronaves tripuladas, con el consiguiente coste y riesgo asociado
para las personas.
Esta tecnología, como parece evidente, está en una fase expansiva.
las empresas usuarias potenciales
están muy interesadas en el tema y
en la Comunidad de Madrid existe
suficiente potencial de desarrollo de
hardware y software para producir
y comercializar soluciones de aplicación de los drones. Está prevista
próximamente una visita del consejero de Economía y Hacienda a una de
las empresas que fabrica en Madrid
estos dispositivos, empresa que, además, participa en nuestro congreso.
Pensamos que es muy interesante
potenciar y difundir, en la medida
de lo posible, el uso civil de estos
ENTREVISTA
ENTREVISTA
cíficamente con el de ingenieros
industriales. En primer lugar en el
campo normativo, remitiéndole
los proyectos de reglamentos que
preparamos, dentro del trámite de
audiencia pública, y celebrando, si
hace falta, reuniones o contactos
más directos.
Hemos mantenido también frecuentes contactos en relación con
el desarrollo de la Directiva de Servicios y demás normativa europea
que afecta a las competencias de
los ingenieros, los visados, la colegiación, etc.
Se colabora también en actuaciones concretas, como por ejemplo el
Curso sobre Rehabilitación Energética de Edificios, al que prestamos
nuestro apoyo.
Considero imprescindible el apoyo a la Industria que
será más efectivo cuanto mejor se conozca la realidad
industrial, y eso pasa porque en puestos de
responsabilidad se encuentren profesionales de la
Ingeniería
dispositivos que a nivel internacional
están teniendo un amplio desarrollo, como observamos cada día.
LoS CoLEgIoS y
LA AdmINISTRACIóN
La Ingeniería Industrial es una
de las formaciones académicas con
mayor promoción profesional.
¿Qué papel pueden tener los
Colegios profesionales en la di-
fusión de las capacidades industriales de las regiones por parte
de los colegiados, de colaboración en el desarrollo de todas
las actuaciones de la dirección
general de Industria, Energía y
minas que hemos comentado en
esta entrevista?
En la práctica venimos desarrollando una colaboración eficaz con
los Colegios profesionales, y espe-
¿Considera relevante, en número y en responsabilidad, la
presencia de ingenieros entre
los altos cargos de las Administraciones Públicas?
Francamente no, ni en lo que se
refiere a los cargos políticos ni en el
ámbito puramente administrativo.
En este último, los cuerpos de ingenieros, como los demás cuerpos
especiales, ocupan ámbitos muy
restringidos, que son los propios de
cada especialidad, con una presencia casi testimonial en el resto de
ámbitos administrativos.
Considero imprescindible que
entre todos apoyemos más a la industria, pues las tasas de paro son
inversamente proporcionales al
peso que tiene dicho sector en el
conjunto de la economía de cada
país o cada región. Así sucede en
diferentes países europeos que han
soportado mejor estos años de crisis.
El citado apoyo será tanto más
efectivo cuanto mejor se conozca
la realidad industrial, las tendencias de futuro y las estrategias de
apoyo. Y esto pasa, en parte, porque en puestos de responsabilidad
y decisión se encuentren profesionales de la Ingeniería.
PRIMAVERA 2015 • tesla
11
DE INTERÉS
David Gómez Jiménez,
Ejercer de ingeniero en EEUU:
Professional Engineer (PE)
Ingeniero Industrial, Director Departamento de Energía
Oficina Comercial de España en Los Angeles
En líneas generales, estar
licenciado como Ingeniero
Industrial en EEUU implica:
• Sólo un ingeniero licenciado
puede preparar, firmar, sellar
y presentar cualquier plano de
ingeniería ante una autoridad
pública, y sellar cualquier
trabajo de ingeniería para
clientes privados o públicos.
• Los ingenieros licenciados
tienen la responsabilidad de su
trabajo y también de las vidas
que se vean afectadas por su
trabajo y deben seguir los altos
valores éticos que su profesión
requiere.
• Muchos Estados requieren que
los profesores que enseñen
ingeniería estén licenciados.
In general, to be licensed as an
Industrial Engineer in the US
involves:
• Only a licensed engineer can
prepare, sign, seal or submit
any engineering drawing to a
public authority , and seal any
engineering work for private
and public clients.
• Licensed engineers are
responsible for their work and
the lives that are affected by
their work and must follow the
highest ethical standards that
their profession requires.
• Many states require teachers to
teach engineering are licensed.
12
tesla • PRIMAVERA 2015
L
os requisitos para ejercer la profesión de ingeniería en EE UU son
sustancialmente diferentes a España. Para
poder firmar proyectos
se requiere que el ingeniero en cuestión esté licenciado,
es decir sea Professional Engineer
(PE). Además, aunque el proyecto
no requiera legalmente de la firma
de un PE, desde el punto de vista
comercial, suele ser una exigencia
común contar con PE como sello de
calidad y competencia profesional.
No existen Colegios profesionales
como en España, aunque sí que
hay varias asociaciones que velan por la defensa de la profesión,
destacando la National Society of
Professional Engineers (NPSE). Tampoco es necesario el visado de los
proyectos, ya que la licencia valida
o garantiza que el ingeniero que lo
firma es competente, ya que además asume, de manera personal, la
responsabilidad civil y penal de las
posibles consecuencias.
Hasta hace poco más de un siglo,
para ejercer de ingeniero no hacía
falta ninguna prueba de competencia profesional. No obstante,
para proteger la salud pública y la
seguridad, se comenzaron a establecer leyes sobre licencias para
ingenieros. El primer lugar fue en
Wyoming, en 1907. Actualmente,
todos los Estados regulan la práctica de la ingeniería para asegurar
la seguridad pública, concediendo
sólo a los Professional Engineers
la autoridad para firmar proyec-
tos. Por otro lado, si la empresa va
a ofrecer servicios de ingeniería,
debe contar con al menos un ingeniero PE, y en muchos casos, este
debe ser parte del Consejo de Administración. Ello es, a veces, una
barrera importante para las empresas extranjeras (o de otro Estado)
que quieren implantarse.
Es necesario aclarar que el término Industrial Engineer, no es
una buena traducción de lo que se
entiende en España por Ingeniero
Industrial. Las especialidades de
un ingeniero industrial en España
están en EE UU más diferenciadas.
Existe Mechanical Engineer, Electrical Engineer, Chemical Engineer,
Industrial Engineer y varias especialidades más, pero no existe un
ingeniero generalista que pueda
ocuparse de varios tipos de proyectos como suele ocurrir con los
ingenieros industriales españoles.
Además, en algunos Estados, las
licencias de PE se conceden sólo
para esas disciplinas (ej. PE Mechanical), cada una con sus competencias. El concepto de Industrial Engineer se asemeja a las capacidades
que tendría un ingeniero industrial
con la especialidad de organización
industrial. Además, destaca el papel del Civil Engineer, especialidad
similar al ingeniero de caminos,
con competencias y requisitos para
ejercer mucho más estrictos. El Civil Engineer es necesario para aprobar cualquier tipo de estructura de
cierto tamaño, así como puentes,
carreteras, conducciones o vías férreas.
DE INTERÉS
REVISTA TESLA
En EE UU no existe el concepto de
un ingeniero generalista que pueda
ocuparse de varios tipos de proyectos
como sí ocurre en España
Las licencias de PE son emitidas
y reguladas por cada Estado, y son
sólo válidas para dicho Estado, aunque las convalidaciones entre ellos
suelen ser sencillas. Una vez obtenida, permite que al nombre del
ingeniero se le añadan las siglas PE.
En líneas generales, estar licenciado
implica:
• Sólo un ingeniero licenciado puede preparar, firmar, sellar y presentar cualquier plano de ingeniería
ante una autoridad pública, y sellar cualquier trabajo de ingeniería
para clientes privados o públicos.
• Los ingenieros licenciados tienen
la responsabilidad de su trabajo y
también de las vidas que se vean
afectadas por su trabajo y deben
seguir los altos valores éticos que
su profesión requiere.
• Muchos Estados requieren que los
profesores que enseñen ingeniería
estén licenciados.
Como se ha comentado, las instituciones que conceden las licencias son estatales, y, en general, se
denominan Boards of Professional
Engineers, dependientes de los departamentos de protección al consumidor, por ejemplo el Texas Board
of Professional Engineers, en Texas,
o el California Board of Professional
Engineers, en California. Aunque
cada Board tiene su regulación, en
líneas generales, para obtener la licencia hay que seguir los siguientes
pasos:
1. Graduarse en una universidad en
un programa de ingeniería. Aunque no es totalmente imprescindible, facilita en gran medida si
dicho plan de estudios está aprobado por ABET (Accreditation
Board for Engineering and Technology). Esta institución sin ánimo
de lucro acredita la calidad del
programa educativo y del centro
donde se realice. ABET está dispuesta a certificar programas de
centros fuera de EE UU y está involucrada en numerosos acuerdos
internacionales con diversas instituciones, para asegurar la calidad
de la ingeniería. De hecho tiene
firmado un Memorandum of Understanding con la Agencia de
Calidad, Acreditación y Prospectiva de las Universidades de Madrid. Algunos pocos programas
de universidades españolas como
el Instituto Químico de Sarriá, o la
Escuela de Ingenieros Industriales de Madrid (ETSII - UPM) están
certificados. El requisito de ABET
no es imprescindible en todos los
Estados y se solventa, en general
,con más años de experiencia laboral o con exámenes adicionales
como el TOEFL.
2. Convertirse en un ingeniero en
prácticas (engineer intern o Engineer-In-Training, EIT) tras aprobar el examen denominado Fundamentals of Engineering (FE).
Es un examen de seis horas con
preguntas de selección múltiple
(multiple-choice), y sin recursos
adicionales a un formulario oficial
proporcionado.
3.Ganar experiencia profesional.
Todos los Estados requieren al
menos cuatro años de experiencia
profesional en ingeniería, preferi-
blemente bajo la
supervisión de
un Professional Engineer, antes de
poder presentarse al examen de
la licencia. Esa experiencia se ha
de justificar con cartas de referencia o formularios que tienen que
rellenar y firmar los supervisores,
en muchos casos, en sobre cerrado y sellado.
4.Aprobar el examen de Principles
and Practice of Engineering (PE)
en el Estado donde se desee trabajar. Dicho examen, así como
el de Fundamentals of Engineering (FE), están gestionados por
otra sociedad sin ánimo de lucro, NCEES (National Council of
Examiners for Engineering and
Surveying), que desarrolla, administra y puntúa los exámenes. El
formato de examen es similar al
FE, de ocho horas con preguntas
multiple-choice, esta vez a libro
abierto.
5.Después, la licencia se ha de mantener según los requisitos del Estado a través de formación continua, cursos o seminarios.
No es necesario ser ciudadano
americano o tener un visado de
trabajo o de residencia (como la
Green Card) para poder optar a
la licencia de PE. Sin embargo, a
efectos de identificación, se suele
pedir el número de la seguridad social (Social Security Number - SSN)
PRIMAVERA 2015 • tesla
13
DE INTERÉS
o el taxpayer identification number
(ITIN). Para el Social Security, sí es
necesario disponer de un visado
que permita trabajar en el país, a
diferencia del ITIN, que lo concede
el Internal Revenue Service (IRS) a
cualquier persona.
A continuación, se va a comentar
con más detalle los trámites y exámenes para la obtención de la licencia en California, aunque, como se
ha explicado, es similar en el resto
del país.
Fundamentals of
Engineering exam (FE)
en California
El primer obstáculo para conseguir
la licencia, es aprobar el examen de
Fundamentals of Engineering (FE),
que capacita para convertirse en
Engineer-In-Training (EIT).
El registro se hace a través de la
página web de NCEES. Es necesario
rellenar un formulario donde se pregunta por la educación, aunque no
es necesario justificarla con títulos
o certificados de notas. Hasta hace
poco, el examen era de ocho horas y
se realizaba en papel, pudiendo rea-
14
tesla • PRIMAVERA 2015
No es necesario ser ciudadano americano
o tener un visado de trabajo o de residencia
para poder optar a la licencia de
Professional Engineer
lizarse sólo durante dos días al año,
normalmente en abril y en octubre.
Desde el 2014, el formato ha cambiado a seis horas (con 25 minutos
de descanso), empleándose un ordenador para contestar las preguntas
(computer-based) y con examinación continua, es decir, se puede realizar cuando se desee. No obstante,
es necesario acudir a determinados
centros con ordenadores preparados
para ello. La tasa de NCEES en 2014
ascendía a 225 libras.
El examen consiste en 110 preguntas de respuesta múltiple, con
cuatro opciones de las cuales sólo
hay una correcta. No se restan
puntos por las respuestas mal contestadas, pero es necesario contestar correctamente más del 75 %,
aproximadamente. El examen se
ofrece en siete especialidades (FE
Chemical, FE Civil, FE Electrical and
Computer, FE Environmental, FE Industrial, FE Mechanical y FE Other
Disciplines) sobre las que versan las
preguntas, con una parte común a
todas. Se puede elegir cualquiera de
ellas, aunque no sea la especialidad
que se haya estudiado en la carrera o la disciplina a la que se desee
posteriormente optar en el PE. La
más generalista es la de FE Other
Disciplines, que es la que se recomienda si ha pasado mucho tiempo
desde el fin de los estudios o si el
programa universitario era muy generalista.
La dificultad del examen se asemeja al nivel que se adquiere en
segundo de carrera en una universidad española. Sólo se permite el
DE INTERÉS
REVISTA TESLA
uso de un formulario que se proporciona en el examen y que puede ser
consultado en NCEES; y una calculadora, entre los modelos permitidos
(científica, no programable). El examen es muy práctico y orientado a
la aplicación de fórmulas que no es
necesario demostrar. No se pregunta por conceptos abstractos ni demostraciones de teoremas, siendo,
en general, de un nivel bastante asequible. La tasa de aprobados ronda
el 70 %. El mayor reto es la gestión
del tiempo por el gran número de
preguntas. Aunque se puede utilizar
el sistema de unidades inglés o US
customary (pulgadas, Fahrenheit, libras...) la mayor parte de las preguntas son en Sistema Internacional.
La referencia básica y suficiente
para prepararlo es el libro “FE Review Manual (FERM)” escrito por
Michael R. Lindeburg, PE, de la editorial PPI. Contiene todos los capítulos de teoría así como una enorme
colección de problemas resueltos,
de dificultad superior a los del examen real. Además, existen manuales de la misma editorial particularizados para las distintas disciplinas; y
es recomendable las colecciones de
exámenes de práctica que comercializa la propia NCEES, con dificultad similar a la del examen real. Se
estima que se requieren unos tres
meses de estudio o unas 150 horas.
Una vez que completado el registro y pagadas las tasas en NCEES,
se recibe la autorización del examen
y las instrucciones para realizarlo. El
día del examen es necesario presentar un documento de identificación
(pasaporte, driver license) que coincida exactamente con los datos del
registro (hay que tener precaución
con los nombre compuestos, uso de
eñes, etc). Los resultados del examen en papel se conocían en un
plazo de dos meses, aunque con la
nueva modalidad electrónica, se ha
reducido a 10 días. El resultado se
muestra en el portal de NCEES donde se hizo el registro, con la claves
del solicitante, informando sólo de
si se ha aprobado, no especificando la nota o los fallos, salvo en los
suspensos.
Una vez aprobado el examen, se
puede solicitar al Board un certificado oficial que reconoce a la persona como Engineer-In-Training (EIT),
previo pago de una tasa de 50 dolares y del envío de una solicitud.
ProFessional engineer
exam (PE) EN CALIFoRNIA
El registro para el examen de PE
es algo más tedioso. Aparte de haber aprobado el FE, hay que justificar ciertos años de experiencia
válida. En California se exige un mínimo de seis años, aunque los años
de estudios, si se han realizado en
un programa certificado por ABET,
se convalidan hasta dos años. El
PRIMAVERA 2015 • tesla
15
DE INTERÉS
resto hay que justificarlo a través de
cartas de referencia (Engagement
Record and Reference Forms) que
han de rellenar y firmar las personas
que han supervisado o trabajado
con el solicitante. Son necesarias un
mínimo de cuatro cartas distintas,
y se consideran válidas sólo si son
relevantes y van firmadas en sobre
cerrado y sellado. No es necesario
que todos los firmantes sean a su
vez PE registrados, si el país o las
circunstancias donde se han realizado los proyectos no exigían ese
requisito, por lo que, en principio,
son válidas las referencias extranjeras. No obstante, sí que es necesario
que se hayan realizado trabajos en
EE UU y bajo la supervisión de un
PE. Existen Estados y especialidades
como la Civil, donde sí se exige que
todas las referencias sean PE y de la
misma disciplina. Las cartas de referencia siguen un formulario donde
hay que explicar el tipo de proyecto y las actividades realizadas por el
solicitante.
Aunque NCEES es quien gestiona y administra el examen, la aplicación para ser admitido hay que
hacerla directamente al Board correspondiente. Hay dos fechas para
hacer el examen, en abril y octubre,
y la documentación necesaria hay
que presentarla, por tanto, algunos
meses antes para su revisión. Dicha
documentación consta de:
• Un formulario a completar.
• El pago de las tasas para el Board
(125 dolares) mediante cheque.
• Las cuatro o más cartas de referencia (Engagement Record and
Reference Forms).
• Un certificado de notas de la carrera en inglés, sellado y en sobre
cerrado. No es necesario que la
traducción sea jurada.
• Hoja de respuestas a un pequeño
examen preliminar que se puede
hacer en casa y con libro abierto
(take-home examination). Este
pequeño examen consta de 25
preguntas de respuesta múltiple
y versa sobre la legislación que
aplica a la profesión de Ingeniería
16
tesla • PRIMAVERA 2015
en California y que es el Professional Engineers Act (Business and
Professions Code sections 67006799) y el Board Rules (Title 16,
California Code of Regulations
sections 400-476). Si este pequeño examen no se aprueba, se ha
de repetir para poder acceder al
PE.
•Si el solicitante ha sido condenado por algún delito, la documentación oficial de la sentencia.
•Dos cartas prefranqueadas y con
la dirección postal del solicitante,
que serán usadas por el Board
para notificar, primero, la recepción de la documentación y, segundo, la aceptación o rechazo
para la admisión al examen de PE.
Aproximadamente lleva un mes
que el Board revise toda la documentación. Una vez que se permite
al solicitante hacer el examen, tiene
que registrarse en NCEES para seleccionar el sitio y pagar las tasas
por el examen (350 dolares). NCEES
comprueba con el Board que, efectivamente, cumple con todos los
requisitos para poder ser admitido.
El examen de PE, que es en papel, dura ocho horas separadas en
dos sesiones de cuatro horas, con
una hora de descanso. En cada
una, hay 40 preguntas con cuatro
respuestas, siendo sólo una válida y
sin penalización por errores. Se contestan a mano rellenando huecos
en una hoja de lectura automática.
Los exámenes son específicos y distintos por especialidad. Además, en
el caso Mechanical, Electrical y Civil,
hay que elegir una subespecialidad
para la segunda sesión. En el caso
Mechanical existen tres opciones:
HVAC and Refrigeration, Mechanical Systems and Materials y Thermal
and Fluids Systems. Esta última se
considera la más asequible, puesto
que la mayor necesidad de cálculo numérico del tipo de problemas
DE INTERÉS
REVISTA TESLA
(termodinámica, mecánica de fluidos...), resulta en problemas más
sencillos para poder ser abordados
en un tiempo razonable. Es un examen a libro abierto donde se puede
utilizar cualquier material, aunque
se imponen algunas restricciones
como no poder llevar hojas sueltas
o escribir en los materiales durante
el examen. Las calculadoras permitidas son científicas pero no programables, entre una lista de modelos
admitidos, al igual que el FE. Es
recomendable el uso de regla para
mejor visualización de diagramas
complejos como el de Mollier o el
psicrométrico.
El material de referencia es nuevamente los libros de Michael R.
Lindeburg, de la editorial PPI. En el
caso de la especialidad mecánica son
“Mechanical Engineering Reference
Manual for the PE Exam”, que contiene la teoría, y “Practice Problems
for the Mechanical Engineering PE
Exam”, que contiene gran cantidad
de problemas resueltos. El libro de
teoría se organiza en 76 capítulos de
los que 65 entran para el examen.
Contiene prácticamente la totalidad
de la información, tablas de datos,
gráficos y formulas necesarios. Dado
el gran tamaño del libro, se recomienda etiquetar aquellas páginas
con la formulas más frecuentes, para
su rápido acceso. En el examen PE
Mechanical, los temas tratados son
mecánica de fluidos, termodinámi-
La licencia de ingeniero en EE UU
trata de garantizar la protección
del consumidor, en un país con gran
heterogeneidad en la educación, sin títulos
universitarios oficiales y con ingenieros
procedentes de todas las partes del mundo
ca, ciclos de potencia, HVAC, estática y dinámica, materiales, sistemas
de control, economía (matemáticas
financieras) y ética. Las preguntas
abarcan todas las disciplinas mencionadas y, en este caso, a diferencia del
FE, la mayor parte de los problemas
se plantean con unidades anglosajonas o US customary.
Aparte, existen otras colecciones
de problemas de la misma editorial
PPI y problemas ejemplo de NCEES,
que se recomiendan dado que el
examen es muy práctico. Este examen es algo más exigente y complejo que el FE, aunque los problemas
son meras aplicaciones de las fórmulas del libro. El nivel corresponde a
tercero o cuarto de carrera en España. Se estima que se requiere unos
cuatro meses de estudio o unas 200
horas. Existen también academias de
preparación y cursos online. La tasa
de aprobados ronda el 70 %.
Los resultados tardan alrededor
de dos meses y nuevamente apare-
cen en el portal del solicitante de
NCEES. Días más tarde se recibe
una carta del Board con el título
oficial de Professional Engineer y el
número de licencia. A partir de ahí,
es necesario adquirir un sello para
estampar con el nombre y dicho
número, y renovar las tasas cada
dos años (115 dolares). La licencia
se puede consultar en la propia
página del Board, donde viene el
historial de todas las acciones disciplinarias o quejas que se hayan
presentado contra el ingeniero.
En resumen, la licencia de ingeniero en EE UU trata de garantizar
la protección del consumidor, en
un país con gran heterogeneidad
en la educación, sin títulos universitarios oficiales y con ingenieros
procedentes de todas las partes
del mundo. La certificación PE, representa un sello de calidad profesional y de responsabilidad civil
en la práctica de la profesión de la
ingeniería.
REFEREnCIaS
- national society of professional engineers. www.nspe.org
- texas Board of professional engineers. www.tbpe.state.tx.us
- california Board of professional engineers. www.bpelsg.ca.gov
- accreditation Board for engineering and technology. www.abet.org
- national council of examiners for engineering and surveying.
www.ncees.org
- editorial ppI. www.ppi2pass.com
- professional engineers act (Business and professions code sections
6700-6799)
- Board rules (title 16, california code of regulations sections
400-476)
PRIMAVERA 2015 • tesla
17
A FONDO
María-Teresa Estevan Bolea
Ayudas de estado a la energía
en la ue y la industria
DECANA del COIIM
La reindustrialización en España debe ser una de nuestras prioridades desde los puntos de vista económico, tecnológico, de
empleo y otros tantos. Pero hemos de tener en cuenta la fuerte vinculación entre política industrial y política energética.
En Europa se están dedicando enormes sumas de dinero a primar las energías renovables, a pesar de lo cual los principales
problemas son el papel de las renovables en la garantía de suministro eléctrico y la ruptura de la competencia (concepto fundamental del mercado único) a través de las subvenciones.
Estas subvenciones, reproducen en Europa el modelo alemán, que la mayoría de los países no pueden pagar y que trasladan el
coste tanto a consumidores como a productores de energía. Además se apoyan fundamentalmente en fuentes de generación
eléctrica renovables que deben de estar respaldadas por otras que operen en base (más de 6.000 horas/año).
En España, la Ley del Sector Eléctrico establece un modelo de retribución de la energía eléctrica con una fiscalidad altísima,
esencialmente debida al déficit de tarifa, lo que significan unos costes energéticos muy elevados para el consumidor.
La industria precisa una auténtica liberalización económica y una reducción fiscal, ya que la fiscalidad que soporta la industria,
junto con el costo de la energía, son los grandes problemas de la competitividad.
The re-industrialization in Spain should be one of our priorities through the economic, technological, employment and many
other points of view. But we have realize the strong links between energy policy and industrial policy.
In Europe huge sums of money are dedicated to giving priority to renewable energy, but the main problems are still the role of
renewables in power supply guarantee and rupture of the competition (a fundamental concept of the single market) through
subsidies.
These subsidies reproduce in Europe the German model, which most countries cannot afford and that move costs to both consumers and producers of energy. In addition it rely mainly on renewable energy that must be backed up by others that operate
on the basis (more than 6,000 hours/year).
In Spain, the Electric Sector Act establishes a model of compensation of electric energy with a high taxation, mainly due to the
tariff deficit, which means very high energy costs for consumers.
The industry requires a genuine economic liberalization and a fiscal retrenchment, because the taxes supported by the industry,
along with the cost of energy, are the major problems of competitiveness.
E
stamos haciendo grandes esfuerzos para
impulsar la reindustrialización en España. El
Ministerio de Industria ha establecido una serie de actuaciones y actividades para desarrollar la política
industrial, pero no sé si tenemos en
cuenta que los mercados industriales
son muy sensibles a ciertas políticas
sectoriales: laboral, fiscal, tecnológica y, desde luego, la energética por
lo mucho que afectan a la actividad
y competitividad de la industria.
Realmente, la vinculación entre
política industrial y política energética es tan estrecha que no se puede hablar de la primera sin tener
muy en cuenta la segunda.
18
tesla • PRIMAVERA 2015
Todas las industrias, en mayor o
menor medida, están afectadas por
los suministros energéticos, sobre
todo por la electricidad y sus costes.
La Comisión Europea encargó un
estudio sobre Subsidies and Costs
of European Union Energy. Los resultados los ha publicado en 2014,
en un informe (Estudio ECOFYS),
referido al año 2012, en el que se
indica que las ayudas totales al sector de la energía en el año 2012 en
los 28 países de la UE –sin incluir el
transporte– fueron de 122.000 millones de euros. Es el primer trabajo
que cuantifica datos de costes energéticos y de las ayudas de los 28
Estados de la Unión a las diferentes
tecnologías energéticas. Esta infor-
mación completa puede consultarse
en la web de UE.
No era fácil llevar a cabo un trabajo de este tipo, con la enorme variedad de situaciones y actuaciones
en los 28 países de la UE y aunque,
en parte, parece más bien un ejercicio académico, puesto que homogeneiza criterios y condiciones muy
diferentes, tiene el valor de que se
aborda, por primera vez, una cuestión de gran entidad económica y
muy compleja.
Pero, aún siendo muy singular la
dedicación de ingentes recursos a
dar primas a las diferentes tecnologías energéticas, tengo para mí que
el principal problema no es el económico. Por una parte, es el papel
A FONDO
A FoNdo
que las renovables juegan en la garantía de suministro eléctrico y, por
otra –y esto es lo que me parece
más importante– ello ha roto, o al
menos ha alterado, uno de los conceptos en que se fundaba el mercado único, como es la competencia.
Finalmente, es sorprendente que se
haya producido para defender las
actuaciones, criterios y necesidades
de algunos países, como Alemania.
Para ello, en abril de 2014 la Comisión Europea publicó unas Guidelines on state aid for environmental
protection and energy que cubren
el periodo 2014-2020. Es un documento de 71 páginas, con 255 párrafos, farragoso, con numerosas
notas y cinco anexos. Insiste el documento en que lo que pretende es
alcanzar los objetivos de reducción
de los gases de efecto invernadero,
establecidos para 2030, en un 40 %
respecto a los valores de 1990. En
realidad, el principal objetivo es permitir las subvenciones –sobre todo
a Alemania– para las renovables y
compensar los costos energéticos
que las industrias soportan por el
alto costo y precio de las renovables, el carbón y otras tecnologías
de generación eléctrica. Todo ello
dirigido a que las ayudas de Estado
a la energía sean compatibles con
el mercado único según el artículo
107 (3) (c) del Tratado de la Unión.
Estas ayudas las apoya en muchas
y diferentes actuaciones que realmente permiten subvencionar lo
que se quiera. El problema reside en
disponer del dinero necesario para
tales subvenciones.
Se prevén 14 posibles ayudas a la
energía y a la protección ambiental.
Gran parte de las ayudas van destinadas a las energías renovables. Es
evidente que esto destruye el concepto de mercado único porque las
situaciones, circunstancias y posibilidades económicas de los 28 países
son muy diferentes. Se definen 65
sectores que pueden ser ayudados
por el uso de las renovables. Son
industrias con consumos intensivos
de energía, como las papeleras, in-
dustria química, cemento, cerámica,
siderurgia, metalurgia y otros.
El artículo 107 del Tratado de la
UE prohíbe las ayudas públicas que
pueden falsear la competencia, si
bien el apartado (3) (c) de este artículo admite excepciones, si las ayudas se destinan a facilitar el desarrollo de determinadas actividades
o de regiones económicas.
El problema radica en que el poder real de subvencionar a las renovables, la nuclear o el carbón,
PRIMAVERA 2015 • tesla
19
A FONDO
incluyendo una parte o asumiendo
la totalidad del coste en los presupuestos de los Estados, no siempre
–más bien casi nunca– es posible
realizarlo, aunque se quiera, porque
son cantidades muy altas que pocos
Gobiernos se pueden permitir y ello
provoca grandes diferencias competitivas en lo que es la incidencia del
coste de la energía en la industria.
También se consideran las ayudas
a infraestructuras energéticas, sobre todo transfronterizas, como los
gasoductos y líneas eléctricas y la
introducción gradual de operación
en el mercado de las tecnologías
renovables, reduciéndose paulatinamente las subvenciones a las mismas.
La CE señala que casi todas las
tecnologías renovables han reducido ya su coste y se pretende sustituir parte de las primas. A partir de
2016 los generadores tendrán que
vender su producción en el mercado y según los precios que marque
el mismo, si bien se mantienen numerosas excepciones.
Sin embargo, la casuística y situación de cada uno de los 28 países
de la UE es tan diversa que no está
claro el funcionamiento de estos sistemas.
Estas normas, contenidas en unas
Guidelines, directrices, no son disposiciones legales puesto que la UE
no tiene competencias en energía,
se establecen por la vía de competencias y se aplican desde el 1 de
julio de 2014 hasta 2020.
Alcanzar estos acuerdos no fue
fácil pero era imprescindible resolver –sobre todo el caso alemán– de
las ayudas de Estado a la energía.
El comisario de Competencia, Sr.
Almunia, señaló que las grandes
subvenciones concedidas en los últimos años a las renovables en los
Estados han supuesto un aumento muy elevado de los costes de la
electricidad para los consumidores
domésticos y para las empresas.
También señaló que se ha instalado
20
tesla • PRIMAVERA 2015
Las grandes subvenciones concedidas en los
últimos años a las renovables en los Estados
han supuesto un aumento muy
elevado de los costes de la electricidad
para los consumidores domésticos y para las
empresas
una elevada capacidad que no se
ajusta a la demanda real. Todo ello
ha provocado –según el comisario
de Competencia– notables distorsiones de competencia, tanto en
el interior de cada Estado miembro
como entre ellos.
Se señala, como ya se ha indicado, que esta medida permitirá a los
Estados reducir para las industrias
muy intensivas en consumo eléctrico, los recargos que suponen las
primas que se añaden a los precios
del mercado, como más adelante se
recoge para el caso de España.
La CE había abierto varios expedientes sancionadores a Reino Unido, Alemania, España y otros, por la
concesión de las citadas subvenciones, como Ayudas de Estado, pero
estas medidas permitieron que se
cerraran tales expedientes.
Competencias de la UE
en energía
He indicado muchas veces que la
Comisión Europea no tiene competencias en materias de energía. A
pesar de ello, no para de intervenir
en la regulación del sector por vías
más o menos indirectas.
Los 28 países han cedido a la UE
soberanía en asuntos fiscales, bancarios, económicos, medioambientales y otros, como la libre circulación de bienes y capitales, servicios
y personas, agricultura, competencia, etc., pero no en energía.
A pesar de ello, el estudio citado
considera y propone realizar una
gran intervención en los mercados
energéticos, basándose en la pro-
tección del medioambiente, para lo
que sí tiene competencias la Comisión Europea. Pero, al mismo tiempo, pretende que se reduzcan las
emisiones de CO2 y, sin embargo,
acepta que se incremente mucho
–como es el caso alemán– el consumo de carbón con muy alta emisión
de CO2 y varios contaminantes.
Vuelvo a reiterar que lo más grave de la penosa situación que viven,
tanto los consumidores de electricidad como los productores de la
misma, es que en la mayoría de los
países, sus presupuestos públicos
no pueden absorber el elevado importe de las subvenciones, excepto Alemania, por ejemplo, que sí
lo hace, con el fin de apoyar a su
industria. Ello era una situación no
legal en materia de competencia en
la UE, donde se intentan controlar
mucho las Ayudas de Estado en los
diferentes sectores económicos,
como se ha detallado en el punto
anterior.
En algunos países, entre ellos España, hay un verdadero clamor para
que se configure un mercado único
energético. Para nosotros sería muy
útil, sobre todo porque podría resolverse el problema de las interconexiones, disponiendo de líneas abiertas eléctricas y gasoductos. El gran
escollo es Francia, que tiene muy escaso interés en ello y ese es el cuello
de botella.
Hay que reconocer, y lo he dicho
y escrito numerosas veces, que las
soluciones no son fáciles, pero ello
no significa que cada uno de los Estados adopte –porque puede hacer-
A FONDO
A FoNdo
lo– las medidas oportunas a su situación y circunstancias, sin respetar las
Normas que conciernen a todos en
la configuración del mercado único.
INTERCoNEXIoNES
Para España, la escasa capacidad de
líneas eléctricas que conectan nuestro país con Francia y, con ello, con
el resto de Europa, es un problema
grave. Francia, por diversas causas,
facilita muy poco las posibles soluciones. Realmente la posición de Francia
es lamentable.
Actualmente, la capacidad de
transporte de electricidad con Francia
es del 3 % del valor de nuestra demanda, lo que significa 1.400 MW.
En breve, esta disponibilidad será
de otros 1.400 MW, llegando al
6 % –2.800 MW– cuando empiece
a operar la nueva línea Santa Llogia
(Gerona) – Baixas (Perpiñán). Hemos
tardado más de 10 años en acabar
este proyecto que finalmente tuvo
que construirse subterráneamente
en sus 64,5 km. 8,5 km es un túnel bajo los Pirineos y el transporte
de electricidad se hará en corriente
continua.
Cabe destacar que el presupuesto
de esta línea ha sido de 700 millones
de euros. Si la línea hubiera sido aérea y se hubiera hecho para corriente eléctrica alterna, el coste hubiera
sido de 70 millones de euros, la décima parte.
La UE ha aportado 225 millones
de subvención y el Banco Europeo
de Inversiones dio un préstamo de
350 millones de euros. El problema
es que el alto costo lo tendremos
que pagar en el capítulo de peajes
y hay que recordar que España tiene
los costes eléctricos regulados más
altos de Europa.
La Comisión plantea fijar un nuevo objetivo de interconexión del
15 % de la capacidad eléctrica instalada de aquí a 2030 y acelerar los
grandes proyectos con financiación
europea. El Ejecutivo comunitario ha
identificado una lista de 33 proyec-
tos prioritarios, que incluye el gasoducto Midcat entre Francia y España, en fase de estudio y sin fecha
de conclusión, y la interconexión
eléctrica.
Pero Francia rechaza que se fije
un objetivo obligatorio de interconexión a nivel de la UE alegando
que hay que tener en cuenta las
diferencias entre el gas y la electricidad y entre las diferentes zonas de
la UE, y que hay que evaluar antes
los costes de cada proyecto y otras
cuestiones como la intermitencia de
determinadas fuentes energéticas
como las renovables.
A pesar de la nueva línea Santa
Llogia-Baixas, seguimos siendo una
isla energética y hay que asumir esa
realidad y actuar conforme a ella.
NuEVA LíNEA SubmARINA
Actualmente se está trabajando –sobre todo España y la Comisaría de
Energía y Clima– en un proyecto,
del que se viene hablando desde
hace más de cinco años, para ver
la viabilidad de construir una línea
submarina por el Golfo de Vizcaya,
que uniría un punto del País Vasco,
en España, y otro punto de Aquitania, en Francia.
Sería un cable submarino de unos
400 km, con un costo cercano a los
1.900 millones de euros. Si la línea
fuese aérea –y podría serlo si Francia colaborara en serio– costaría la
décima parte.
Con ello, pasaríamos –dentro de
muchos años– a tener una capacidad de conexión del 8 %, muy lejos
PRIMAVERA 2015 • tesla
21
A FONDO
de las directrices –que no disposiciones legales– de la UE, que ha
indicado que se debe disponer en
2020 de una capacidad de conexión
del 10 % y, en 2030, del 15 %.
Importes de las ayudas
económicas
El total valorado en el Estudio indicado al principio, alcanza a 122.000
millones de euros.
Los países con las mayores subvenciones fueron (año 2012):
País
Millones de euros
Alemania25.470
Reino Unido 13.280
España10.430
Italia10.360
Francia 7.250
Bélgica 3.280
Países Bajos 2.740
Suecia 2.690
Austria 2.000
Dinamarca 1.210
Los fondos y programas europeos
aportaron 12.460 millones de euros.
Referido al año 2012, la mayor
parte de las ayudas públicas se destinaron a las renovables, con unos
41.000 millones. La solar recibió
14.700 millones, la eólica terrestre
10.100 millones, la biomasa 8.300
millones, la hidroeléctrica 5.200
millones y el resto fueron para las
otras tecnologías, residuos y cogeneración.
El carbón en 2012 recibió 10.100
millones de euros, la nuclear 7.000
millones y el gas natural 5.200 millones.
Supongo que en futuras revisiones del estudio se ajustarán mejor
las diferentes situaciones y casuística. Por ejemplo, el estudio señala
que la energía nuclear recibió casi
7.000 millones de euros. Para entender mejor este estudio ECOFYS,
sobre Subsidies and Costs of European Union Energy (2012) hay que
22
tesla • PRIMAVERA 2015
tener en cuenta que, de esta cantidad, 3.000 millones fueron apoyos
del Reino Unido y 3.330 millones
de los fondos de la Unión Europea.
Las aportaciones del Reino Unido
se refieren al presupuesto anual del
Organismo del Gobierno británico
destinado a la Goverment’s Nuclear
Decommissioning Authority (NDA)
para desmantelamiento de plantas
antiguas y obsoletas, la mayor parte
dedicadas a la producción de armamento nuclear.
Los fondos de la UE, 3.330 millones, se destinaron al desmantelamiento de varias centrales nucleares
de la época soviética en Eslovaquia,
Bulgaria y Lituania, que se tuvieron
que clausurar en cumplimiento de
las condiciones impuestas a estos
países para su incorporación a la
UE.
Por otra parte, falta incluir algunos costes como es la necesidad
de disponer de generación eléctrica convencional –sobre todo ciclos
combinados– como soporte de las
renovables por su intermitencia, especialmente en el caso de la eólica.
El estudio citado señala que el
70 % de todas las ayudas fueron
recibidas por los productores, sobre
todo de electricidad y casi una tercer parte fueron para la demanda
de energía.
Con referencia a los cinco países
mayores de la UE: Alemania, Francia, Reino Unido, Italia y España, las
ayudas se destinaron principalmente a las siguientes tecnologías:
Alemania
De los 25.470 millones de euros
que los presupuestos públicos cubrieron, la mayor parte se destinó a
la energía solar, seguidas de la biomasa, el carbón y la hidráulica.
Hay que destacar que estas ayudas “se quieren justificar” por la necesidad de reducir la emisión de gases de efecto invernadero, cuando
por ejemplo, Alemania ha vuelto a
utilizar cada vez más carbón y, naturalmente, está aumentando mucho
sus emisiones de CO2.
Reino Unido
En el Reino Unido, en donde se
han dedicado 13.280 millones de
euros, la tecnología que más ayudas ha recibido, ha sido la nuclear y
luego la eólica, terrestre y marítima.
España
En España, con 10.430 millones
de euros en 2012, el mayor apoyo
se ha dirigido a la solar (4.500 millones) y luego a la eólica terrestre
(2.410 millones) y al carbón (1.220
millones).
Italia
Italia destinó 10.360 millones de
euros a la solar, eólica, hidráulica,
biomasa y al gas natural.
Francia
Las ayudas en Franca fueron de
7.250 millones de euros en 2012,
que recayeron en la solar, hidráulica
y eólica terrestre.
Como todo esto era inadmisible,
y a petición de Alemania, la Comisaría de Competencia emitió unas
Guidelines on State aid for environmental protection and energy
2014-2020, a las que ya se ha hecho referencia.
Para no alargar mucho este trabajo, voy a extenderme más en las
situaciones de Alemania y España.
Alemania. Las Ayudas
de Estado
Alemania, en los últimos 15 años ha
cambiado sus políticas energéticas
A FONDO
A FoNdo
varias veces, según las exigencias de
los partidos que han configurado sus
coaliciones gubernamentales. Generalmente, con escasa racionalidad.
Cabe recordar que Alemania es
económicamente un país muy importante, el mayor de la UE y el cuarto
mundial. Es un país industrializado y
con enorme entidad de sus exportaciones. Ello significa que también es
un gran consumidor de electricidad,
con subvenciones altísimas (25.470
millones de euros en 2012), como
ya se ha indicado, que pagaron en
una pequeña parte los consumidores
domésticos y el resto los presupuestos del Estado, para no gravar a las
industrias, grandes consumidoras de
electricidad.
En el sistema eléctrico alemán
juega un papel muy importante el
carbón. En la minería del carbón trabajan más de 50.000 personas y el
45 % de la electricidad se genera con
carbón. Están poniendo en marcha
nuevas centrales de carbón.
Por otra parte, por suerte para Alemania, puede importar electricidad
generada en otros países, ya que dispone de un 30 % de capacidad de
interconexión respecto a su demanda eléctrica. España, escasamente
cuenta con una capacidad del 3% y
pronto ascenderá al 6% cuando empiece a operar la línea Santa Llogía
(Gerona)-Baixas (Perpiñán), por eso
estamos insistiendo continuamente
en la necesidad de ampliar nuestra capacidad de interconexión con
Francia.
El año pasado, en abril de 2014,
el Gobierno alemán aprobó una
nueva Ley de Energías Renovables
(EEG). Esta Norma fija una serie de
prioridades; establece una batería
de plazos e hitos (“apagón” nuclear
para 2022, renovables hasta el 80 %
de la producción eléctrica en 2050,
reducción del 70 % de las emisiones
de CO2 para 2040); y avanza en la
concreción de objetivos, dentro de
un numeroso, anárquico y complejo
grupo de medidas intermedias cuya
disparidad muestra la complejidad
del texto.
La reforma incluye, entre otras, la
construcción de corredores eléctricos –del norte donde se concentra la
producción eólica al sur industrial–,
la integración del mercado eléctrico,
la disminución de las subvenciones y
exenciones, y la apuesta por las renovables más rentables.
Sin embargo, la realidad ha mostrado su real situación con la transformación energética: el incremento
de las renovables, que en 2013 generaron el 23,4 % de la electricidad
consumida y con 16.000 millones de
euros de subvenciones y la desconexión simultánea de varias nucleares ha obligado a recurrir con mayor
frecuencia al carbón, una fuente
energética especialmente contaminante, y a importar más electricidad
de las nucleares francesas y más gas
de Rusia.
Como las renovables dependen de
las condiciones meteorológicas y no
son estables ni gestionables por su
intermitencia, Alemania ha tenido
que tomar medidas para asegurar
el suministro en cualquier situación,
buscando un soporte a las renovables en el gas y el carbón.
La producción eléctrica a partir
de lignito, el carbón menos eficiente y más contaminante, alcanzó el
año pasado su valor máximo desde
1990, con lo que los críticos destacan que hasta el momento la nueva política energética ha elevado las
emisiones de CO2.
El Gobierno alemán era consciente
de la necesidad de reducir las ayudas
públicas, que no eran admisibles en
la UE.
Respecto a estas ayudas públicas
a la industria, la Comisión Europea
abrió un proceso a Alemania que
obligaba a reducir o eliminar estas
ayudas a las industrias intensivas en
el consumo energético. Alemania
negoció con Bruselas esta cuestión
que representó ayudas de más de
5.000 millones de euros y que iba en
contra de la competencia en la UE,
como se ha indicado.
El Ministro de Economía y Energía alemán, Sr. Gabriel, señaló que
el montante total de las ayudas se
mantendrá a grandes rasgos, pero
se alterará el reparto para cumplir
los requisitos comunitarios teniendo
en cuenta variables como la relación
entre necesidad energética y facturación, y el tamaño de la compañía.
Así, el Gobierno alemán estima
que unas 2.000 empresas recibirán menos ayudas, pero el Ministro
de Economía y Energía, Sr. Gabriel,
considera que eliminar totalmente
las ayudas a sectores como el metalúrgico no tiene grandes repercusiones para la factura eléctrica de
los hogares, pero sí consecuencias
fatales para el empleo. Concretamente, indicó que “sería un compromiso frívolo cambiar 40 euros al
año de ahorro para una familia de
tres miembros por un par de cientos
de miles de puestos de trabajo”.
Otro de los objetivos de la Ley de
energía alemana –Energiewende–
es reducir las ayudas estatales a la
producción de renovables, cuyo volumen pudo alcanzar en 2014 los
24.000 millones de euros porque
esta situación es insostenible y consideran que el sector es ya maduro y
no requiere los anteriores incentivos.
La Comisión de la Competencia
de la uE negoció con Alemania
la solución a esta situación que
culminó en aceptar para todos
los países lo que venía haciendo
Alemania. El problema es que
Alemania tiene dinero para esas
ayudas estatales y en los demás
países gravan a los generadores
PRIMAVERA 2015 • tesla
23
A FONDO
de electricidad, a los consumidores eléctricos y a la industria de
forma insostenible.
Como puede observarse, y es preciso repetirlo, este es un típico caso
que muestra la imposibilidad actual
de disponer de un mercado energético único en la UE. La realidad es
que podríamos decir que en la UE
hay 28 casos o mercados energéticos específicos.
España, Las primas
a las renovables
En nuestro caso, el mayor problema que España tiene en su sistema
eléctrico es que no es sostenible, ni
técnica ni económicamente. El desajuste entre los costes y los precios
de la electricidad nos llevó a un gigantesco déficit tarifario, cada vez
de más difícil y compleja solución,
porque las medidas adoptadas con
la reforma eléctrica no han resuelto
el problema y han encarecido mucho
la electricidad. No puede olvidarse
que las subvenciones –primas a las
renovables– previstas en 2014 alcanzan los 7.100 millones de euros.
Si, como se ha señalado en párrafos anteriores, España gastó en
2012, 10.430 millones de euros
en primas a las renovables, carbón,
etc., cabría pensar que las innumerables disposiciones legales promulgadas habían resuelto el problema
de este elevado volumen de subvenciones que generaban un insostenible déficit tarifario. Pues no parece que eso haya sido así porque,
en 2014, hemos tenido que asumir
costos altísimos de la electricidad,
que incluyen 7.100 millones de euros de primas, además de los costes
que asume el Ministerio de Industria y varios impuestos.
Realmente, lo que se ha llevado
a cabo ha sido: reducir un poco las
primas, pero su mayor parte se ha
cargado a las industrias y usuarios
domésticos.
Desde 2008 a 2013, el precio de
la electricidad (no el coste, ha sido
el precio) se ha incrementado en
más del 60 %.
En España, el déficit de tarifa eléctrica era tan alto que en 2012 fue
24
tesla • PRIMAVERA 2015
necesario adoptar medidas muy duras para su control, se promulgó la
Ley 15/2012 que contiene diversos
impuestos a la actividad eléctrica,
con el fin de ir reduciendo el déficit de tarifa. Desde enero de 2013
se recaudaron –a través de impuestos– 2.800 millones de euros. Entre
otras medidas incluyó un gravamen
del 7 % a la producción –toda la
producción– de electricidad, un impuesto sobre los residuos nucleares,
un canon a la energía hidroeléctrica
y la eliminación de exenciones para
algunos hidrocarburos (céntimos
verdes para el gas, el carbón y el
fuelóleo).
Por otra parte, los extracostes de
producción eléctrica extrapeninsular suponen 1.800 millones de euros/año.
La nueva Ley del Sector Eléctrico,
Ley 24/2013 de 26 de diciembre,
regula fundamentalmente los aspectos económicos, ya que establece un modelo de retribución de la
energía eléctrica, con una fiscalidad
altísima. La citada Ley 24/2013 se
dirige especialmente a repartir
entre las empresas y los consumidores los importes del déficit
de tarifa acumulado, haciendo
inviables económicamente muchas actividades.
Realmente esta reforma del sistema eléctrico ha consistido en reducir –que no eliminar– y repartir el
déficit de tarifa, internalizándolo en
domésticos e industrias. Y es urgente acometer una verdadera reforma
del sistema energético: electricidad,
gas, etc. Toda la industria está pidiendo esta nueva reforma.
Sobrecostes
de la electricidad
Como apunta Manuel Fernández
Ordóñez –y lo apunta muy bien– se
suele decir que las energías renovables contribuyen a reducir el precio
de la electricidad. Lo disminuyen
en el precio del mercado mayorista
porque, hasta ahora, ha entrado en
él a precio cero, pero luego al precio
que resulta en el mercado mayorista toda la electricidad ofertada hay
que añadir las primas que se con-
ceden a las renovables, que siguen
siendo muy altas, y los elevadísimos
impuestos. Entre el 50 y el 70 %
del sobrecoste de la electricidad se
debe a las primas de las renovables,
los costes extrapeninsulares y la
amortización del déficit de tarifa ya
titulizado e impuestos.
En 2015, del recibo de la luz para
usos domésticos, sólo el 40% del
mismo corresponde a la electricidad
consumida –27 % es la generación
y el 13 % el transporte y distribución–; el 22 % son las primas 8,5 %
las solares; 5,3 % la eólica y el resto es cogeneración, residuos, etc.
Los impuestos representan el 22 %
(además pagamos otros impuestos
a lascomunidades autonomas) y el
16 % cubre los intereses del déficit
de tarifa, las ayudas al carbón, los
costes extrapeninsulares y otros.
Además, hay que tener en cuenta
que una cosa son las primas y otra
el déficit de tarifa generado. La diferencia corresponde al importe
correspondiente a la retribución del
mercado a todas las energías. Las
primas sólo las reciben las renovables, residuos y cogeneración. Las
tecnologías convencionales sólo se
retribuyen con el precio que marca
el mercado.
Para entender esta embrollada
situación es conveniente recordar
cómo se fijan los costos y tarifas
eléctricas en España y ver cómo se
configuran ahora los precios y cómo
conviven el régimen convencional –
antes régimen ordinario– y las renovables –antes régimen especial–.
Costos y tarifas eléctricas
La electricidad es el sector energético por excelencia. La mayor consumidora de electricidad es la industria y la industria no puede competir
con una electricidad tan cara.
En España, la remuneración de
la electricidad se llevaba y se sigue
llevando a cabo con dos regímenes, régimen ordinario y régimen
especial. La diferencia es sólo económica. El régimen ordinario, ahora
convencional, opera diariamente en
el mercado eléctrico y está cubierto
por las tecnologías convencionales:
A FONDO
A FoNdo
Cuadro 1: resultado de la liquidación provisional 10 de 2014 de retribución de las instalaciones
de producción de energías renovables, cogeneración y residuos.
Tecnología
Potencia Liquidada
(mW)
Energía (gWh)
Prima equivalente (m€)
Prima equivalente
(€�/mWh)
COGENERACIÓN
5.169
1.937
102
52,7
SOLAR FV
4.622
609
204
335,0
SOLAR TE
2.300
248
99
398,5
EÓLICA
22.770
3.358
104
31,1
HIDRÁULICA
1.685
286
2
5,4
BIOMASA
726
259
20
78,6
RESIDUOS
686
286
7
25,3
TRAT. RESIDUOS
349
129
11
82,6
OTRAS TECNOLOGÍAS
-
-
0
-
ToTAL
38.306
7.114
549
77,2
Fuente: CNMC, Liquidación de las primas equivalentes, primas, incentivos y complementos a las instalaciones de producción
de energía eléctrica en régimen especial.
gran hidráulica, nuclear, gas en ciclos combinados, carbón y fuel-gas.
El régimen especial, ahora renovables, se remunera con los precios
del mercado, más una prima –subvención– según las diferentes tecnologías. Se incluyen instalaciones
de potencia no superiores a 50 MW
que utilicen energías renovables
o residuos y cogeneración. En los
Cuadros 1, 2 y 3 figura la remuneración en 2014 de estas diferentes
tecnologías.
Los costes de la electricidad se han
disparado de una forma alarmante
desde 1998 y la existencia de un
déficit de tarifa de más de 36.000
millones de euros obligó al Gobierno a tomar medidas para parar esta
situación.
Estas cuestiones afectan sensiblemente a las renovables, puesto que
todavía reciben primas muy altas y
tienen costes muy altos, debido a las
pocas horas que operan en el año y
a que se han instalado plantas grandes con tecnologías inmaduras, muy
costosas y, además, importadas.
Podrían reducirse notablemente
esas primas en nuevas instalaciones
puesto que los costos de inversión
se han reducido sensiblemente.
Según los datos de la Comisión
Nacional de los Mercados y de la
Competencia, en 2014 la retribución específica de las instalaciones
de producción a partir de fuentes de
energía renovables, cogeneración de
alta eficiencia y residuos (retribución
renovables) registrada en la Liquidación provisional nº 10/2014 (mes de
octubre) figura en el Cuadro 1.
Como puede observarse, las primas recibidas por la energía solar en
2014 han sido de 335 euros/MWh
la fotovoltaica, y 398,5 euros/MWh
la termosolar. La prima de la eólica
fue de 31,1 euros/MWh.
El precio medio del mercado en
2014 fue de 41,99, nueve veces inferior a la prima de las solares.
En el Cuadro 2 figura la actualización de la previsión del precio medio aritmético del mercado diario
para 2014 con datos de contado
de enero a noviembre y cotizaciones de contratos a plazo durante
el mes de diciembre, junto con la
previsión anual de la CNMC, que
es de 48,51 €/MWh
En el Cuadro 3 figura la retribución de las instalaciones de producción a partir de fuentes de energía
renovables, cogeneración de alta
eficiencia y residuos, en 2014.
Cuadro 2: precios medios del mercado en 2014.
Cotización media en
diciembre 2014 (€/mWh)
Ene-14
33,62
Feb-14
17,12
Mar-14
26,67
Abr-14
26,44
May-14
42,41
Jun-14
50,95
Jul-14
48,21
Ago-14
49,91
Sep-14
58,89
Oct-14
55,11
Nov-14
46,80
Dic-14
45,82
Anual
41,99
Previsión CNmC anual
(€/mWh)
48,51
Fuente: OMIE y OMIP
PRIMAVERA 2015 • tesla
25
A FONDO
Cuadro 3: Previsión anual de incentivos económicos al régimen especial según normativa anterior y
nueva. Diciembre 2014.
Tecnología
Retribución
inversión
(Mill. €)
Retribución
operación
total
(Mill. €)
Escenario A
Retribución
anterior
2014 (Mill. €)
Escenario B
Nueva
retribución
2014 (Mill. €)
Diferencia
(Mill. €)
Diferencia
porcentual
64
1.449
1.689
1.513
-176
-10,41 %
SOLAR FV
2.302
143
2.818
2.442
-373
-13,23 %
SOLAR TE
1.073
179
1.438
1.252
-180
-12,92 %
EÓLICA
1.194
0
1.802
1.194
-608
-33,72 %
12
0
162
12
-150
-92,60 %
BIOMASA
137
157
281
294
13
4,77 %
RESIDUOS
48
3
81
51
-30
-37,40 %
3
250
414
253
-161
-38,94 %
4.833
2.181
8.685
7.014
-1.671
-19,24 %
COGENERACIÓN
HIDRÁULICA
TRATAMIENTO
RESIDUOS
TOTAL
Fuente: CNMC
Como puede observarse, a pesar
de los recortes de subvenciones, las
primas ascienden a 7.014 millones
de euros y, respecto a la retribución
anterior, la disminución de las subvenciones ha sido de 1.671 millones
de euros.
El Ministerio de Industria, Energía y Turismo ha indicado que
desde 1998 hasta 2013 las renovables han recibido unas primas de
56.000 millones de euros y estima
que durante su vida útil remanente
recibirán unos 142.500 millones de
euros más; en total unos 200.000
millones de euros a lo largo de
su vida útil, según el desglose del
Cuadro 4.
Como puede observarse, 113.044
millones de euros, el 57 % del total,
lo absorben las solares, fotovoltaica
y termosolar.
Aportaciones del
Ministerio de Industria
al déficit de tarifa
El presupuesto del Ministerio de Industria en este año 2015 asciende a 8.128
millones de euros, de los que más de
la mitad, 4.207 millones de euros, se
destinan a cubrir parte del déficit de
tarifa. ¿Tiene sentido continuar con
estas ayudas, además de las primas?
Cuadro 4: Estimación primas asignadas a las renovables, cogeneración y residuos a lo largo de su vida útil.
Millones de euros
Estimación de primas
recibidas
1998-2013
Estimación del total de
primas recibidas en toda
la vida útil
Cogeneración
12.917
14.900
27.817
Fotovoltaica
14.617
64.234
78.851
Termosolar
2.640
31.553
34.193
Hidráulica
4.263
1.250
5.513
Eólica
15.400
19.300
34.700
Biomasa y Biogas
2.003
6.459
8.462
Tratamiento de residuos
2.626
3.170
5.796
Combinación de residuos
y licores negros
1.827
1.664
3.491
TOTAL
56.294
142.530
198.824
Fuente: Ministerio de Industria, Energía y Turismo
26
Estimación de primas
pendientes de recibir
desde 2014 hasta el
final de la vida útil
tesla • PRIMAVERA 2015
A FONDO
A FoNdo
Para la industria, las diferentes
partidas asignadas alcanzan unos
1.863 millones de euros. Entre dichas partidas se destinan a reindustrialización 410 millones de euros y
a competitividad industrial 348 millones de euros. Hay otras ayudas
para proyectos tecnológicos industriales para el sector aeronáutico y el
espacio y otras pequeñas, pero más
del 50 % del presupuesto del Ministerio de Industria son aportaciones
para el déficit de tarifa.
Es urgente revisar toda esta situación.
ImPuESToS AmbIENTALES
Además, hay muy altos gravámenes por impuestos ambientales, que
en 2012, en España, superaron los
16.000 millones de euros, según
el INE. El 56,6 % de los impuestos
ambientales los pagan los hogares
domésticos. Estos tributos gravan la
energía –con un importe de 13.109
millones de euros, 81,3 % del total–; el transporte –que asumió
2.671 millones de euros, 16,6% del
total–; la contaminación y los recursos, con un 2,2 %, según datos del
Instituto Nacional de Estadística, recogidos en su informe sobre Cuentas medioambientales. Impuestos
ambientales. Base 2008. No se incluye el IVA.
LA gARANTíA dEL SumINISTRo
ELÉCTRICo
Dicho todo lo anterior, quizás esta
cuestión es la más importante. No
podemos olvidar que la electricidad
no se puede almacenar y hay que
producirla en el mismo momento
en que se utiliza y en las cantidades
que se demandan.
Cada vez más, nuestras demandas
de electricidad se proyectan hacia
centrales que operan en base –al
menos 6.000 horas/año– y hay que
recordar que no se puede confundir
energía con potencia y, por tanto,
demanda con potencia, error muy
frecuente cuando se habla de algunas energías renovables.
Todas las fuentes de energía son
necesarias pero hay que insistir en
que el verdadero problema de las
renovables no es su coste tan elevado. También es muy elevado el
coste de generación con gas en los
ciclos combinados. La mayor dificultad es que sólo garantizan el
suministro eléctrico unas 1.800 –
2.200 horas al año y, en algunos
casos, como la eólica, funcionan
más por la noche cuando la demanda es menor.
Además, no puede preverse
cuándo van a estar operables –salvo el caso de la solar que sí es predecible en un intervalo de horas–
es decir, que en general es una
energía no gestionable y requiere
disponer de otra potencia firme
para que no se colapse el sistema
y dar el suministro requerido.
No hay duda alguna sobre si la innovación tecnológica es necesaria.
dan operar– de las renovables, que
siempre van a necesitar el soporte o
apoyo de las convencionales porque,
como se ha indicado, son intermitentes, no gestionables y no cubren
los regímenes de funcionamiento de
al menos 6.000 horas/año, que la
sociedad española demanda.
Es verdad que hay un gran problema de seguridad jurídica con los
inversores, pero con costes insostenibles no es posible mantener situaciones que el mercado no puede
asumir.
Si los inversores hubieran consultado a ingenieros energéticos expertos
en esta materia no hubieran invertido de esta forma tan lamentable y
precipitada.
No tuvieron en cuenta las características tecnológicas de las energías
renovables ni la inmadurez de las
tecnologías instaladas en España
por prematuras. Actualmente, las
La seguridad de los suministros
de electricidad exige la mayor
diversificación posible de recursos
y tecnologías
Lo es. Pero necesitamos suministros
de electricidad tecnológica y económicamente sostenibles.
Garantizar el suministro de energía, especialmente eléctrica, es uno
de los principales retos para el desarrollo de la humanidad.
La seguridad de los suministros de
electricidad exige la mayor diversificación posible de recursos y tecnologías.
No procede efectuar comparaciones, pero sí es necesario señalar que
–cuando se acaben estas largas y dolorosas crisis económicas y sociales–
las crecientes demandas eléctricas se
cubrirán mayoritariamente con las
tecnologías convencionales –carbón,
gas, nuclear, gran hidráulica y con
los aportes – en las horas que pue-
renovables que se instalen pueden
competir en el mercado sin subsidios
y no cabe duda de que el futuro de
estas nuevas tecnologías renovables
–sin subsidios– va a ser notable.
Personalmente, estoy a favor de
las renovables y de la innovación,
pero con cordura y con rigor tecnológico, con tecnologías maduras y
eficientes.
En España la demanda de electricidad viene bajando en los últimos
cuatro años y lo mismo sucede en la
Unión Europea. Es la consecuencia
de la escasa actividad económica en
todos los países. En 2014, la demanda peninsular en España descendió
un 0,2 % corregidos los efectos de
calendario y temperatura. En la UE
la demanda está en valores de los
PRIMAVERA 2015 • tesla
27
A FONDO
años 90. El nivel más alto de consumo en la UE se produjo en 2006.
La media de la UE en importaciones de energía es de 53 % del consumo. En España está en el 70,5 %.
Cogeneración
Empezaré señalando que no pido
subvenciones para la cogeneración,
sólo pido que se eliminen los altos
–y absurdos– impuestos que la gravan. Por ejemplo, el 7 % por generar electricidad.
Y también sería útil que no hablaran de ahorro energético los que
mandas que hoy se exigen y un real
saneamiento del sector financiero
para que, de una vez, empiece a
fluir el crédito.
La industria en España, con la
energía, representa hoy el 16,9 %
del PIB.
Todo el mundo es consciente de
que la verdadera salida de esta crisis pasa por el desarrollo industrial,
pero no se adoptan, o se hacen muy
lentamente, medidas para alcanzar
esas metas. Por otra parte, el cambio
socioeconómico y productivo mundial, europeo y español es enorme
El gran esfuerzo en las
exportaciones lo ha hecho
la industria
con sus decisiones de peajes impagables han obligado a cerrar numerosas plantas, porque el mayor ahorro energético está precisamente en
la cogeneración y, en consecuencia,
también la optimización de la reducción de la contaminación y de la
emisión del CO2.
Reindustrialización
Se está hablando continuamente de reindustrialización, pero la
misma queda para los empresarios
porque los Gobiernos no están
haciendo lo necesario para que la
industria tenga un marco legal y regulatorio que no reduzca su competitividad.
La industria no precisa subvenciones –que nunca son positivas para
la industria– pero sí requiere una
auténtica liberalización económica y una reducción fiscal, ya que la
fiscalidad que soporta la industria,
junto con el costo de la energía, son
los grandes problemas de la competitividad. Se precisan también
inversiones extranjeras, reducir las
cargas burocráticas, más flexibilidad
laboral, unos factores humanos capacitados para responder a las de-
28
tesla • PRIMAVERA 2015
y estamos pasando de un desarrollo
convencional, basado en gran parte
en servicios –que en España, salvo
excepciones, son de muy bajo valor
añadido– a un desarrollo tecnológico, en el cual obviamente la industria
debe tener un gran protagonismo.
No es preciso repetir cómo desde
1970 la industria ha perdido entidad, porque son datos muy conocidos, pero sí es preciso recordar e
insistir en que los mejores empleos,
estables y bien remunerados, están
en la industria, que ahora ocupa a
2,4 millones de personas.
El gran esfuerzo en las exportaciones lo ha hecho la industria.
Recientemente, en febrero de este
año 2015, se reunieron en Alcalá de
Henares varios ministros de Industria
de la Unión Europea para analizar la
situación y buscar posibles actuaciones para la reindustrialización. Acordaron impulsar el mercado digital y
abordar la situación energética de
los diferentes Estados.
Actualmente, se presentan situaciones muy favorables para impulsar la reindustrialización, como son:
la depreciación del euro frente al
dólar, bajada de los precios del pe-
tróleo, incremento del sector turístico –más en turistas que en recaudación–, mejor financiación y la firme
decisión de nuestra industria para
innovar y renovar equipos, como se
aprecia en el continuo ascenso de
las importaciones.
Las Administraciones Públicas
deben contribuir a mantener estas
mejoras con menores trabas, con
actuaciones más ágiles y una mayor
colaboración con los empresarios.
Competitividad, libertad
económica y libertad
empresarial
Según el Instituto de Estudios Económicos, tomando datos del Anuario sobre Competitividad Mundial
2014, publicado por el Institute for
Management Development (IMD)
de Lausana, que ofrece un análisis
sobre los efectos positivos o negativos que puede tener el marco legal
y regulatorio para la competitividad de las empresas en 60 países,
las empresas españolas necesitan
un mejor marco legal y regulatorio
que no afecte –como lo está haciendo ahora– en tan gran medida
a la competitividad. De esos 60 países, España ocupaba el puesto 50,
en 2014. Lo peor es que en 2013
ocupaba el puesto 45 y en 2012, el
puesto 39 entre 60 países. En vez
de avanzar, retrocedemos.
En la clasificación internacional
elaborada mediante una encuesta a
directivos de empresas figuran una
serie de naciones –sobre todo asiáticas, algunas europeas y de América
del Norte– que destacan por gozar
de un marco legal muy favorable
a la actividad de las empresas. Los
puestos más destacados corresponden a Singapur y Hong Kong. A
continuación, figuran Malasia, Canadá y Suiza. Entre los diez primeros están Irlanda, Suecia y Finlandia
entre los países de la UE, así como
los Emiratos Árabes Unidos y Nueva
Zelanda. El Reino Unido está en el
puesto 11, los Estados Unidos en el
15, Dinamarca en el 16 y Alemania
en el 18. Estonia y los Países Bajos
A FONDO
A FoNdo
también se sitúan entre los veinte
primeros.
Hacia el final de la clasificación
aparecen una serie de países, entre
ellos España, donde el marco regulatorio no es favorable a la competitividad. Como se ha indicado, la
economía española ocupa el puesto
50 de un total de sesenta países.
Nuestras empresas se enfrentan a
unas leyes y regulaciones que restringen en lugar de alentar la competitividad. El buen desarrollo de la
actividad empresarial, esencial para
crear empleo, depende, entre otros,
de un cambio sustancial en el marco
regulatorio para que facilite la competitividad. Por detrás de España
quedan otros pocos países de la UE
como Hungría (51), Eslovenia (52),
Francia (53), Eslovaquia (54), Grecia
(55), Croacia (57) e Italia (58).
También ocupamos un puesto muy
bajo, o sea, muy desfavorable, en
cuanto al índice de libertad económico. De un total de 177 países, España, en 2013, ocupa el puesto 46.
La Fundación Heritage, que es
quien publica el trabajo sobre Índice
2013 de Libertad Económica, destaca que se ha producido un estancamiento en el progreso de los niveles
mundiales de libertad económica. Ello
supone un motivo de preocupación,
ya que los países con mayor libertad
económica son los que logran un grado de prosperidad y bienestar más
elevado, obteniendo, entre otros, un
crecimiento económico mayor y una
renta per cápita más alta.
Según el Índice de la Heritage
Foundation, hay cinco países verdaderamente libres que son los líderes entre un total de 177 naciones.
Se trata de Hong Kong, Singapur,
Australia, Nueva Zelanda y Suiza.
También destacan Canadá, Chile y
Dinamarca. Estados Unidos e Irlanda
también están entre los mejor clasificados, aunque ambos han sufrido
caídas en sus niveles de libertad y
han dejado de estar a la vanguardia.
Entre los puestos 13 y 25 aparecen
fundamentalmente países de la UE
como Estonia, Reino Unido, Luxem-
burgo, Finlandia, los Países Bajos,
Suecia, Alemania, Lituania y Austria.
España ocupa el puesto 46 en el
ranking de 2013, si bien en 2012
nos correspondía el puesto 36. El
descenso de España se debe, según
la Heritage Foundation, al hecho de
que los descensos en la libertad financiera, fiscal y monetaria son mayores que las mejoras logradas en
control del gasto público y libertad
en el mercado laboral. Por detrás de
nuestro país figuran otros 10 de la
UE-27, entre ellos Francia, Portugal
e Italia. La clasificación total la cierran Venezuela, Zimbabwe, Cuba y
Corea del Norte.
Sin embargo, en libertad de empresa estamos algo mejor. En la clasificación internacional del trabajo
realizado por la Fundación Heritage, en 2015 estamos en el puesto
38 de un total de 178 países. De
los 28 países de la UE, ocupamos
el puesto 17.
España necesita cambiar su modelo productivo o, al menos, incrementar la aportación de la industria
al PIB y, por tanto, al empleo.
Pero ello exige aumentar la competitividad. La industria está exportando todo lo que puede y actualmente hay situaciones favorables,
que ya se han citado, como es la
depreciación del euro respecto al
dólar, el descenso del precio del petróleo, el arranque del crecimiento
económico, la mejora de la concesión de créditos financieros, etc.,
pero un factor no coyuntural es el
costo de la electricidad y este es inasumible para la industria.
Lo más grave es que el coste de generación en España es bajo (40 % del
recibo de la electricidad) pero los impuestos, primas y otros parámetros,
incluidos todos ellos en los denominados peajes, representan entre el 50
y el 65 % de la factura eléctrica.
EXPoRTACIoNES E
ImPoRTACIoNES. EFECToS dEL
CoSTo dE LA ELECTRICIdAd
A pesar de todo ello, España está
haciendo enormes esfuerzos en la
exportación y más del 91 % corresponde a la industria. Las exportaciones representan el 35 % del PIB.
PRIMAVERA 2015 • tesla
29
A FONDO
Organización Mundial de la Propiedad Intelectual, la Universidad Cornell y el INSEAD, ofrece cada año
un ranking de la innovación en las
principales economías del mundo.
La clasificación del año 2014 recoge la situación de la innovación en
143 países mediante un índice compuesto que se basa en un total de
81 indicadores.
España ocupa el puesto 27 de la
clasificación. Aunque estamos entre
los treinta primeros países, nos situamos a bastante distancia de los mejor clasificados y sólo aventajamos
en la UE a Italia y Portugal, así como
a una serie de nuevos miembros.
El primer exportador es el sector de
bienes de equipo, con un 20,1 %
de las exportaciones. El segundo
puesto lo ocupa, con un 15,5 % la
alimentación. El tercer exportador
es el sector automovilístico con un
14,8 %. Le sigue la industria química, con un 14,2 % del total de
exportaciones. El crecimiento de
las exportaciones en 2014 fue del
2,5 % y cabe esperar que, con la
reducción de los precios del petróleo, la depreciación del euro frente
al dólar, la mejora de la economía
mundial, la mejor financiación de
las empresas y otras medidas que
será imprescindible adoptar –como
la reducción de los costos energéticos, ya que tenemos los costos
regulados más altos de Europa– y
las importantes inversiones en innovación que nuestra industria está
realizando, el incremento de las exportaciones en 2015 sea notable.
Son necesarias más reformas,
como la eléctrica, por ejemplo. Son
bien conocidos los elevados costes
para la industria básica y otras. Por
ejemplo, en la industria química el
coste de la energía es más importante que los costes salariales y lo mismo
sucede en el aluminio, siderurgia, cemento y cal, bienes de equipo, celulosa y papel y ya se ha modificado
el impuesto especial a la electricidad
30
tesla • PRIMAVERA 2015
–que supone una mejora– pero podría eliminarse el impuesto general
del 7 % a toda la generación.
También han aumentado un
5,7 % las importaciones y, con ello,
el déficit comercial ha aumentado
un 53 %. Las principales importaciones han sido: energía –55.388
millones de euros–, que representa
el 20,9 % del total. Los bienes de
equipo han aumentado un 9,5%
sus importaciones, lo que significa un esfuerzo muy notable en el
reequipamiento de la industria.
Le siguen los productos químicos,
automóviles, bienes de consumo
– calzado, juguetes, textil, etc.– y
alimentación.
A pesar de ello, España tiene que
incrementar su esfuerzo en innovación. La industria, como no podría
ser menos, está llevando a cabo una
fuerte modernización y digitalización
de sus instalaciones –si no fuera así
no exportaría los muchos productos
que envía a los mercados exteriores– y, según la Comisión Europea,
la formación bruta de capital fijo en
2015 en España se incrementará un
4,2 %. En 2014 fue del 1,1%.
Para ampliar la innovación es conveniente la fusión de empresas y
ampliación de su tamaño.
El Índice Mundial de Innovación,
publicado conjuntamente por la
CONCLUSIONES
Llegados a este punto cabe preguntarse si tiene sentido esta cuestión
de las Ayudas de Estado a la energía, cuando nuestras sociedades
tienen problemas gravísimos de
asistencia social, educación, vivienda y tantos otros. Por muy importante que sea la energía, que lo es,
no se puede olvidar que también es
importante, y quizás más, alimentar
a la población, ayudar a que tengan
un espacio donde cobijarse, una
educación, una justicia social más
ágil, una atención sanitaria, etc.
A la vista de todo lo anterior cabe
concluir que es necesario y urgente
modificar los precios y tarifas de la
electricidad. Son facturas inasumibles por los consumidores domésticos y por la industria.
El Gobierno acometió el problema del déficit de tarifa de la forma más simple, asumiendo en los
presupuestos del Estado una parte
y repartiendo el resto entre los generadores de electricidad y los consumidores de la misma. Ello no ha
resuelto el problema sino que viene
afectando, de forma cada vez más
acusada, a todos los participantes y
no parece viable continuar así.
Hay otras alternativas, naturalmente que sí. En este punto, remito
al lector a que relea los cuadros 1,
2, 3 y 4 y observe que los precios de
mercado –que se aplican a las tec-
A FONDO
A FoNdo
nologías convencionales– oscilan en
2014 entre 17,12; 26,67 y 58,59,
con un valor medio de 41,99 euros/
MWh (cuadro 2) y que los precios
o remuneración de las tecnologías
renovables –en cuyo caso a los precios de mercado citado se añaden
las primas– obtienen remuneraciones entre 335 y 398,5 euros/
mWh (Cuadro 1) las solares y las
otras renovables.
En 2014 se han mantenido las primas con 7.100 millones de euros.
Las tecnologías convencionales
reciben sólo el precio del mercado.
Las renovables, además del precio
del mercado, reciben las primas. En
consecuencia, este mercado no tiene sentido. No se han reducido las
subvenciones, simplemente se han
cargado a los consumidores.
Como se indica en este texto
(Cuadro 4), según el Ministerio de
Industria, desde 1998 hasta 2013,
las subvenciones recibidas por las
renovables ascienden a 56.294
millones de euros. A ellas hay que
añadir los 7.100 millones de 2014.
El Ministerio estima que durante su
vida útil remanente, recibirán además 142.530 millones de euros. El
57 % de las subvenciones, 133.000
millones, lo absorben las solares, fotovoltaica y termosolar.
Es hora de abordar esta cuestión
con rigor porque gran parte de los
domésticos no pueden más y para la
industria y la tan renombrada reindustrialización, estos costes afectan
de tal forma a la competitividad que
nos estamos jugando muchos empleos y, en consecuencia, algo de
nuestro futuro.
Y no olvidemos que la Unión Europea no tiene competencias en
energía. Los problemas tendremos
que resolvérnoslos nosotros.
Se viene percibiendo cada vez más
la desorientación y desorganización
de la Comisión Europea, fruto del
desconcierto existente en muchos
países en muy diversas cuestiones y
ello se refleja en la paralización de
la Unión Europea, con políticas cada
vez más indefinidas. La flexibilidad
es buena y necesaria pero sin perder
la coherencia.
Hay que insistir en que no es lo
mismo potencia que energía y en
que la remuneración de la electricidad se lleva a cabo con dos
regímenes: el convencional y las
renovables. La electricidad generada con tecnologías convencionales
–carbón, gas, nuclear y gran hidráulica– sólo perciben los precios que
marca el mercado. Las renovables,
además de lo anterior, reciben una
se en el suministro eléctrico si van
acompañadas de potencia firme,
como es el régimen convencional y
la cogeneración.
Es preciso y urgente eliminar el impuesto del 7 % a toda la generación
eléctrica y hay que reducir los subsidios en 4.000 millones de euros.
Es evidente que el inversor debe
recuperar totalmente su inversión
–como se hizo en la moratoria nuclear– y habrá que pagarla, pero no
la disparatada producción. El error
El mayor problema que España
tiene en su sistema eléctrico es que
no es sostenible, ni técnica ni
económicamente
prima –subvención– según las diferentes tecnologías. Las renovables
son siempre más caras que las convencionales, todas ellas.
Las renovables, a pesar de que
para sus propietarios se ha creado
un gran problema por haberse reducido algo las primas y las horas de
funcionamiento en la solar, reciben
primas altas y tienen costos muy elevados, puesto que operan pocas horas al año –entre 1.800-2.200 horas/
año– y porque se instalaron plantas
grandes con tecnologías inmaduras
e ineficaces, importadas. Hoy esas
tecnologías son rentables sin primas
porque los costos de inversión se
han reducido enormemente. Subyacen, sin embargo, los problemas de
garantía de suministro.
Todas las fuentes de energía
son necesarias para garantizar
el suministro desde el carbón a
la nuclear, pasando por el gas, la
gran hidráulica y las otras renovables.
No se puede prescindir de las tecnologías que aportan potencia firme y que son el soporte de las renovables, sin este back-up no podrían
operar la eólica y las solares. Las
renovables sólo pueden integrar-
de los inversores fue confiar en que
un disparate económico y técnico
de gran entidad podía mantenerse
durante 25 años.
Sobra capacidad. Tenemos más
de 108.000 MW instalados y la
potencia máxima demandada en
2014 fue, en el sistema peninsular,
de 38.948 MW. Hay que paralizar la
construcción de nuevas plantas, durante unos años.
No tenemos suficiente conexión de
líneas eléctricas con Francia porque
este país no quiere abrir su mercado
y, como la energía es competencia
de los Estados y no de la Unión Europea, esa realidad hay que asumirla
y, en consecuencia, la producción de
muchas renovables no tiene salida.
Seguramente, el mayor problema
que España tiene en su sistema eléctrico es que no es sostenible, ni técnica ni económicamente.
La reindustrialización requiere una
electricidad con precios que se ajusten a su producción real si queremos
ser competitivos. No es fácil desenvolverse en mercados globalizados,
sin olvidar que lo más importante es
no poner en peligro la garantía de
suministro y la viabilidad de muchas
industrias.
PRIMAVERA 2015 • tesla
31
ACTUALIDAD SECTORIAL
Rosana Herrero Moya
Gestión de la Tecnología
Hospitalaria. ¿Se puede conseguir
la objetividad en la valoración
del equipamiento médico?
Ingeniera Industrial - Jefe de Proyecto MVS en Dräger Medical.
Vocal de la Comisión de Ingeniería Médica y Sanitaria.
Las restricciones que han sufrido
en los últimos años los planes
de inversión de los centros
hospitalarios, están afectando
de manera relevante al índice
de obsolescencia de los equipos
en los hospitales. Una previsión
y planificación adecuada puede
minimizar su influencia y su
impacto negativo sobre el ciclo de
vida de un equipo.
La ingeniería hospitalaria puede
aportar modelos de decisión
multicriterio que permitan a los
gestores hospitalarios, conocer
el estado real de los equipos,
rentabilizar las inversiones y
asesorarles en las decisiones de
renovación tecnológica.
Investment restrictions, affecting
hospitals during the last few years,
are having a considerable impact
on the obsolescence index of
hospital equipment. This influence
and its negative impact on the
life cycle of equipment can be
mitigated by the appropriate
precautions and adequate
planning.
Hospital engineers are able to use
multi-criteria modelling techniques
to allow hospital managers to
know the actual condition of
equipment, provide the best return
on investments, and advise on the
renewal of equipment.
32
tesla • PRIMAVERA 2015
¿Qué criterios se deben considerar para renovar el equipamiento médico en un hospital?,
¿Cómo se cuantifica el estado
de obsolescencia del parque
médico de un centro hospitalario?, ¿Qué equipos son los más
críticos en la renovación tecnológica?
Estas cuestiones, son un reflejo
de los debates que se plantean
anualmente en las direcciones de
los hospitales, en el momento de
afrontar decisiones vinculadas a
la renovación del equipamiento
hospitalario. El equipamiento médico está en constante evolución,
subordinado tanto a los avances
tecnológicos desarrollados por los
fabricantes, como a las exigencias
demandadas por el sector. El objetivo último de la renovación tecnológica, debería estar focalizado
en mejorar la atención asistencial
al paciente, con la implementación
de procesos clínicos más precisos
y pruebas médicas menos agresivas, mejorando indiscutiblemente,
como consecuencia de los avances
tecnológicos, la eficiencia de los
equipos durante su utilización.
Las restricciones que han sufrido
en los últimos años los planes de
inversión de los centros hospitalarios, a raíz de las circunstancias
económicas actuales, está afectando de manera relevante el índice de obsolescencia de los equipos
en los hospitales.
La obsolescencia es inevitable,
pero una previsión y planificación
adecuada puede minimizar su influencia y su impacto negativo sobre el ciclo de vida de un equipo.
A este efecto, FENIN (Federación
Española de Empresas de Tecnología Sanitaria) recoge en su informe Estudio del Perfil Tecnológico
Hospitalario en España un estudio
pormenorizado de la situación actual en los centros hospitalarios de
las CCAA, destacando por ejemplo
como dato relevante, que en los últimos años el nivel de renovación
de la tecnología hospitalaria ha
caído entre un 60 % y un 75 %.
En este mismo informe, se pone
de manifiesto la obligatoriedad,
por parte de los responsables de
los centros sanitarios, de que los
productos sanitarios sean “mantenidos adecuadamente de forma
que se garantice que, durante su
periodo de utilización, conserven
la seguridad y prestaciones previstas por su fabricante”, según los
requisitos establecidos a través del
Real Decreto 1591/2009, en su artículo 4.4.
El Sistema Nacional de Salud se
enfrenta a un complicado reto; en
un entorno de escasez de recursos
ha de abordar la renovación tecnológica de un parque de equipos
marcadamente obsoletos, que no
se beneficia de las ventajas asistenciales y económicas que aportan las
tecnologías más punteras.
ACTUALIDAD SECTORIAL
REVISTA TESLA
implementados en los servicios de
Electromedicina. Estos programas
permiten establecer, principalmente, una trazabilidad completa en las
incidencias ocurridas en los equipos
médicos a lo largo de su ciclo de
vida. Una herramienta de gestión
complementaria al uso de los GMAO
son los indicadores que caracterizan
los cuadros de mando, es decir, el
uso de indicadores que miden variables estratégicas que alertan de forma adecuada de aquellas desviaciones respecto de lo previsto y que nos
permiten obtener modelos de comportamiento o modificar los ya existentes para alcanzar el fin deseado.
RESPoNSAbILIdAd
dEL INgENIERo EN LA
RENoVACIóN TECNoLógICA
La ingeniería juega un papel relevante a la hora de elaborar una estrategia acertada de inversión en
tecnología. La ingeniería hospitalaria
puede aportar modelos de decisión
multicriterio aplicados a instalaciones sanitarias. Para ello será preciso
desarrollar y analizar indicadores obtenidos directamente de los sistemas
de gestión de mantenimiento que se
utilizan en los servicios de Electromedicina, los cuales han de registrar
toda la actividad de mantenimiento
desarrollada en cada equipo electromédico durante su vida útil.
La misión de los ingenieros en
el sector sanitario define de forma
muy acentuada un perfil de expertos multidisciplinares. Si las exigencias derivadas de la gestión de un
centro hospitalario como “edificio
vivo” provoca grandes retos y res-
ponsabilidades profesionales, en el
ámbito de la tecnología sanitaria
esa exigencia quizás sea aún mayor.
Las tecnologías aplicadas a la salud de las personas en condiciones
máximas de seguridad, conducen a
la necesidad de la especialización y
profesionalización de la figura del
ingeniero hospitalario.
El ingeniero deberá estar preparado para coordinar las nuevas
inversiones de tecnologías, con el
objetivo de propiciar la mejor selección de acuerdo al crecimiento
programado, procurando adecuar
programas de mantenimiento en
los nuevos equipos con el objetivo
de asegurar su explotación durante
toda su vida útil, y garantizando el
cumplimiento de las normas para la
seguridad de los pacientes.
De vital importancia resultará el
desarrollo y análisis de indicadores
obtenidos directamente de los sistemas de gestión de mantenimiento
La misión de los ingenieros en el
sector sanitario define de forma muy
acentuada un perfil de expertos
multidisciplinares
CoNSuLToRíA dRÄgER
EN gESTIóN dE LA
TECNoLogíA: VoE®
“VALoRACIóN objETIVA
dEL EQuIPAmIENTo dE uSo
mÉdICo”
La empresa Dräger es líder internacional en los campos de la
tecnología médica y de seguridad.
Fundada en Lübeck en 1889, donde
actualmente tiene su sede central,
Dräger se ha convertido, en su quinta generación como negocio familiar, en una empresa que desarrolla,
produce y comercializa equipos y
sistemas para aplicaciones médicas,
de seguridad industrial y protección
personal en la lucha contra el fuego. En su división médica, Dräger
ofrece productos, servicios y soluciones integradas CareArea™ en
todo el proceso del cuidado del paciente –en urgencias, área quirúrgica, cuidados críticos y neonatales–.
Incluido en su cartera de servicios,
dispone de un soporte de gestión
del equipamiento médico en los
hospitales, Multivendor Service
(MVS), cuyo principal objetivo está
enfocado no sólo a las actividades
diarias que engloban actuaciones
correctivas y preventivas sobre los
equipos, sino también al desarrollo
de soluciones innovadoras frente a
las necesidades planteadas por los
clientes. Bajo esta premisa, y con
una experiencia compartida entre
PRIMAVERA 2015 • tesla
33
ACTUALIDAD SECTORIAL
profesionales al cargo de servicios
de Electromedicina, de gestión muy
heterogénea, Dräger desarrolla en
los últimos años una herramienta
de consultoría.
El proyecto VOE®, desarrollado
en España, nace con el objetivo de
poder entregar a los gestores hospitalarios un informe que los acredite
y asesore en las decisiones de renovación tecnológica.
Testada y mejorada en el ámbito
hospitalario nacional desde hace
más de cinco años, la herramienta
VOE® de Dräger basa su éxito en
variables directas del histórico del
Sistema de Gestión propio del hospital y en el conocimiento de bases
instaladas adquirido por la empresa
alemana, junto con un conjunto de
variables indirectas de más de una
docena de hospitales, lo que permite evaluar el comportamiento genérico por modelo. En total, la aplicación se nutre de la información de
una base de 44.000 equipos multimarca y más de 3.000 modelos.
VOE® de Dräger se convierte en
una solución objetiva para programar adecuadamente la renovación
de equipos y garantizar su buen
funcionamiento; asegurar una alta
disponibilidad y uso eficiente del
equipamiento según la demanda de
pacientes –tener la mayor cantidad
posible de equipos disponibles el
mayor tiempo posible–; y disminuir
los costes asociados al mantenimien-
34
tesla • PRIMAVERA 2015
Tabla 1. Matriz de influencias directas – Método de análisis multivariable
to –conocer los equipos que requieren mayor atención, saber el resultado e influencia de cada equipo en el
conjunto de la institución médica–.
VOE®: Valoración Objetiva
de Equipamiento Médico
VOE® permite obtener en un primer
nivel una clasificación según el nivel
de criticidad, en función de la puntuación obtenida por cada equipo,
con objeto de detectar puntos negros
o cuellos de botella. Los datos globales obtenidos permiten, además, en
un segundo nivel de análisis, opti-
mizar recursos mediante sinergias
de utilización y economías de escala
entre diferentes unidades funcionales. Asimismo, se pretende obtener
una valoración económica estimada
actual del parque de los equipos analizados y orientar las inversiones con
una visión global asistencial.
La elección del conjunto de variables no debe ser arbitraria, ya que
se perdería en el punto de partida
la objetividad del cálculo. El análisis
estructural es una herramienta de
gestión, obtenida de una reflexión
colectiva, que ofrece la posibilidad
ACTUALIDAD SECTORIAL
REVISTA TESLA
gráfico 1. Programa VOE.
de describir un sistema con ayuda
de una matriz que relaciona todos
sus elementos constitutivos. En un
primer análisis se pretende hacer
aparecer las variables estratégicas del
sistema, en términos de influencia y
dependencia. Se determina para ello
un listado de variables administrativas, económicas y funcionales que a
priori pueden determinar el estado
de obsolescencia en el que se encuentra un equipo médico, y se establecen relaciones entre variables,
conformando un matriz de trabajo.
El relleno de esa matriz, es cualitativo. Por cada pareja de variables, se
plantean las cuestiones siguientes:
¿Existe una relación de influencia
directa entre la variable i y la variable j? si es que no, anotamos 0, en
el caso contrario, nos preguntamos
si esta relación de influencia directa
es, débil (1), mediana (2), fuerte (3) o
potencial (4). Esta fase de relleno de
la matriz sirve para plantearse a propósito de n variables, n x n-1 preguntas. El siguiente paso, se obtiene después de la elevación en potencia de
la matriz, que nos permite identificar
las variables estratégicas del sistema.
Las variables estratégicas, van a
formar parte de un algoritmo matemático implantado en un programa
informático desarrollado por Dräger
y cuyo resultado final es la obtención
de un indicador individualizado por
equipo dentro del intervalo [0-10],
donde el valor VOE=10 se corresponde con los equipos en peor estado.
Para el cálculo del indicador VOE®
en las ecuaciones matemáticas que
conforman el algoritmo, intervienen
de manera conjunta:
- variables/valores directos extraídos
de la base instalada sometida a
estudio de un centro hospitalario,
en donde como ejemplo de uno
de ellos, se refleja con un indicador el impacto que ha tenido el
coste acumulado en las intervenciones frente a su depreciación
económica residual. Esta variable,
introduce en el algoritmo la dicotomía entre seguir incrementando
los gastos en ese equipo, o apostar por una inversión en un equipo nuevo en concepto de renovación tecnológica.
- Un conjunto de variables/valores
indirectos que proceden del análisis global de todas las bases instaladas en los proyectos MVS con
los que cuenta actualmente Dräger. Con este parámetro se busca
cuantificar el promedio de avería
de todos los equipos del mismo
modelo, circunscrito a los años de
vida de cada equipo.
- Se incluyen también en cálculo
dos variables que definen la criticidad del equipo en primer lugar,
en base a si se encuentra en un
área crítica, o si el equipo es considerado crítico en la unidad por
no existir equipo recurrente que
lo sustituya en caso de avería.
La segunda variables que define
la criticidad del equipo está relacionada con la clasificación de
producto sanitario descrita en el
RD 1591/2009, atendiendo a los
riesgos potenciales que pueden
derivarse de su utilización. Los
principales criterios que se valoran son: el tiempo de contacto,
la parte del cuerpo con la que se
produce el contacto y el grado de
invasividad. La directiva clasifica
los productos sanitarios en cuatrocategorías:
Clase I
bajo riesgo
Clase IIa
Riesgo moderado
Clase IIb
Riesgo severo
Clase III
Alto Riesgo
El programa presenta los resultados en un registro gráfico con una
distribución del número de equipos
por tramos de valor VOE, y un registro tabulado que determina la
clasificación individualizada de los
equipos por su valor VOE. El dossier
final se complementa con un estudio
pormenorizado de los equipos propuestos para su renovación a corto
y medio plazo, con cartas de obsolescencia de fabricantes, análisis de
riesgos y una estimación de la inversión económica asociada a los equiTRAmo
Nº dE EQuIPoS
0-1
140
1-2
145
2-3
67
3-4
272
4-5
380
5-6
16
6-7
16
7-8
28
8-9
5
9-10
777
Tabla 2. Distribución de nº de
equipos en intervalos de valor VOE.
pos propuestos para su renovación.
En conclusión, la dirección del
hospital obtiene una fotografía real
del estado en que se encuentra su
equipamiento médico. El dossier final elaborado, con estudios pormenorizados del equipamiento con valor VOE más cercano a 10, permite
además definir políticas de reemplazo acertadas o introducir acciones
correctivas o preventivas en áreas
específicas del hospital.
PRIMAVERA 2015 • tesla
35
ACTUALIDAD SECTORIAL
David Barrientos Méndez
sociación Española de Fabricantes de utomóviles y Camiones
Director de Comunicación de ANFAC
Un sector que lidera
la recuperación económica:
el del automóvil
La industria del automóvil
constituye un pilar fundamental
de la recuperación. Nuestras
fábricas y nuestros productos
están preparados para aprovechar
la inercia de crecimiento del
comercio mundial.
La industria del automóvil
está siendo el motor para la
recuperación de este país y
este éxito es debido en buena
parte al talento. El automóvil
mueve pasiones y esto hace que
cada día nos levantemos con la
ilusión de trabajar para fabricar
sueños. El talento humano de las
fábricas y el de altos dirigentes,
han conseguido que España sea
uno de los principales países
productores vehículos y así lo ven
desde fuera.
The automobile industry is
a fundamental pillar of the
economic recovery. Our factories
and our products are prepared to
take advantage of the inertia of
world trade growth.
The automobile industry is the
engine for the economic recovery
of this country and this success is
largely due to the human talent.
The car moves passions and
this makes every day we raise
with the illusion of working to
construct dreams. Human talent
of the factories and the senior
leaders, have achieved that Spain
is one of the main countries
producing vehicles and thus see it
from the outside.
36
tesla • PRIMAVERA 2015
La conversión de la industria española de fabricación de vehículos en
un potente dispositivo de creación
de valor añadido ha sido posible
gracias al esfuerzo de las empresas que lo componen pero también
gracias a una visión profundamente
sentida por la sociedad española y
sus autoridades políticas, de que el
sector de automoción conforma y
lidera la estructura industrial española y condiciona fuertemente las
variables macroeconómicas más
importantes, tanto a nivel nacional
como en los ámbitos territoriales en
los que está establecido. Algunos
datos clave:
•Liderazgo en producción: un
primer puesto europeo en fabricación de vehículos comerciales,
un segundo en producción total
de vehículos y un noveno a nivel
mundial.
•17 fábricas en el territorio nacional de ocho grupos industriales,
todos ellos en el top ten de la
producción mundial.
•10 comunidades autónomas
con participación sectorial destacada.
•Una gran variedad en marcas,
incluyendo europeas, americanas
y japonesas, y tipos de vehículos,
desde automóviles de turismo a
comerciales ligeros, todo terreno,
furgones, camiones ligeros y pesados o autobuses y autocares.
•Una integración total de las
plantas españolas en sus respectivas “fábricas globales”,
interactuando con el entramado
productivo y logístico mundial de
cada marca.
•Una capacidad demostrada de
asumir flexiblemente las exigencias de un proceso fuertemente
cíclico y sujeto a fuertes oscilaciones de demanda, manteniendo
estándares de productividad
al primer nivel mundial.
•Un 10 % del PIB y 24.000 millones de recaudación fiscal.
•37.000 millones de exportaciones (un 16 % del total) de
productos “intensivos en conocimiento”, que son los que caracterizan a las principales economías
desarrolladas.
•Una responsabilidad medioambiental demostrada en la reducción de contaminantes (99 % de
partículas y 60 % de NOx en los
últimos 10 años), el aumento de
la eficiencia energética (25 % de
reducción del consumo en igual
plazo) y el reciclado de más del
85 % de los vehículos usados.
•Una contribución fundamental
a la imagen y marca de España, con vehículos Made in Spain
en los mercados más exigentes y
en los lugares más emblemáticos
(taxis de Nueva York o Londres,
por ejemplo).
•Una fabricación española potente de vehículos comerciales
e industriales en todas sus gamas, que aporta unos bienes
de inversión fundamentales
para el crecimiento económico
ACTUALIDAD SECTORIAL
REVISTA TESLA
general y que genera, además,
saldo positivo en su balanza de
pagos. El carácter de input estratégico de los vehículos comerciales e industriales Made in Spain,
los hace imprescindibles en el esfuerzo de reindustrialización que
necesita imperiosamente nuestra
economía y en el que la logística
y el transporte deben jugar un papel esencial.
La industria del automóvil constituye un pilar fundamental de la
recuperación. Nuestras fábricas y
nuestros productos están preparados para aprovechar la inercia de
crecimiento del comercio mundial.
La industria del automóvil está
siendo el motor para la recuperación
de este país y este éxito es debido
en buena parte al talento. El automóvil mueve pasiones y esto hace
que cada día nos levantemos con
Necesitamos una política industrial
encaminada a mejorar la competitividad en
factores como la logística, la I+D+i, los temas
laborales, de formación, la fiscalidad, los
costes energéticos
la ilusión de trabajar para fabricar
sueños. El talento humano de las
fábricas y el de altos dirigentes, han
conseguido que España sea uno de
los principales países productores
vehículos y así lo ven desde fuera.
Las nuevas adjudicaciones a nuestras fábricas y las nuevas inversiones
vienen de la mano de personas que
han sabido hacer las cosas bien.
El sector del automóvil está liderando la recuperación económica
tirando con fuerza del consumo privado, gracias al efecto formidable
de los Planes PIVE, PIMA Aire y el
reciente aprobado Plan PIMA Transporte. El mercado de ventas de turismos registra crecimientos que tiran también del mercado europeo.
Esto ha hecho que España recupere
tres posiciones en el ranking mundial de mercados y ocupa el 15º
puesto mundial y 5º europeo.
Sin embargo, todavía estamos
lejos de alcanzar los objetivos planteados. Tenemos un parque todavía
muy antiguo, con una edad media
por encima de los once años, lo
PRIMAVERA 2015 • tesla
37
ACTUALIDAD SECTORIAL
que representa problemas de contaminación y de seguridad vial. Si
queremos ser líderes tenemos que
dar pasos hacia el liderazgo, hacia
la excelencia, abrir caminos e ir por
delante de la competencia. Por eso
y por el efecto económico que tiene
sobre otros sectores, es necesario
seguir manteniendo los Planes de
Renovación del parque hasta alcanzar una media de edad más acorde
con el desarrollo económico y moderno de nuestro país.
Una mayor actividad económica,
con más confianza, una regularización del crédito y la continuación de
los Planes PIVE. PIMA Aire y Pima
Transporte nos darán el impulso necesario no sólo para abanderar la
recuperación económica, sino para
atajar el problema fundamental que
tiene la sociedad en estos momentos, el paro. En este sentido, El efecto tractor del automóvil se refleja en
la marcha de otros sectores generando puestos de trabajo y riqueza.
Si a esto añadimos el fuerte componente innovador que introducen
los nuevos vehículos en el mercado, el componente social del automóvil se multiplica. La industria del
automóvil siempre ha sido solidaria
y responsable en su compromiso.
Y ahora, con mayor razón. Por eso,
continuaremos insistiendo en las decisiones estratégicas que han hecho
fuerte a la industria española del automóvil y que, estoy convencido, nos
van a convertir en protagonistas privilegiados de los positivos cambios
estructurales que se van a producir
en la economía española. Los resultados, no tardarán en apreciarse.
En lo que se refiere a la industria
de automoción, ANFAC sigue con
su estrategia de concienciación sobre la importancia del sector del
automóvil para el país. Seguir avanzando en la reindustrialización, con
las reformas del Gobierno y con
nuevas propuestas, permitirá alcanzar objetivos para potenciar aún
más el sector de automoción, que
todavía puede aportar mucho a la
economía y la sociedad de España.
38
tesla • PRIMAVERA 2015
Y para mejorar hay que marcarse
metas y retos, el Plan 3 Millones es
nuestra hoja de ruta para alcanzar
el difícil objetivo de industrializar España y volver a fabricar 3 millones
de vehículos en el año 2017.
Las fábricas de vehículos en España están siendo un referente para
poder mejorar en competitividad y
poder incrementar la carga de trabajo en las cadenas de producción.
España, en el año 2012, fabricaba 39
modelos, en el año 2013 ascendió a
43 modelos y se espera en los próximos dos años producir hasta 48 modelos distintos, gracias a las inversiones recibidas, y a la diversificación de
los países de destino, ya que zonas
ACTUALIDAD SECTORIAL
REVISTA TESLA
La industria del
automóvil constituye
un pilar
fundamental de la
recuperación
como el Norte de África, Rusia o EE
UU demandan cada vez más el vehículo Made in Spain.
Mientras que durante el periodo
de crisis 2008-2013, la industria en
España perdía un 28 % del empleo,
la automoción sólo redujo un 8 %.
Gracias, sobre todo, al modelo de
negociación colectiva del convenio
de empresa.
La industria del automóvil apuesta
por España y está dispuesta a asumir
los sacrificios que le correspondan en
esta etapa de importantes ajustes.
Para ello, hay que continuar con el
proceso de reformas ya iniciado y que
hacen falta para impulsar el camino
hacia el éxito y seguir ganando en
competitividad en nuestra industria.
Son horas de cambio, son momentos de ampliar nuestras fronteras.
Tenemos que cumplir la propuesta
de ANFAC del Plan 3 Millones, de
alcanzar esa producción y seguir
trabajando de cara al futuro.
Aunque estos datos nos sitúen en
una mejora general del sector y de
la economía, todavía no está todo
hecho y es necesario seguir con
estímulos para mejorar el mercado
interno. Estamos lejos de los volúmenes que, como país, deberíamos
aspirar.
Tenemos que seguir trabajando
y ser capaces de mejorar en todos
aquellos aspectos relacionados con
la competitividad. Necesitamos una
política industrial encaminada a mejorar la competitividad en factores
como la logística, la I+D+i, los temas laborales, de formación, la fiscalidad, los costes energéticos, etc.
Flexibilidad, creación de valor,
cohesión empresarial y laboral, innovación y productividad, son las
señas de identidad de nuestra industria y la clave del éxito de nuestro país.
España ha sabido mantener todas
sus factorías e incrementar la carga
de trabajo en las mismas. Pero tenemos que aspirar a más para acabar
con el principal problema de este
país, el paro. El automóvil continúa
proponiendo Iniciativas para ganar
competitividad, mejorar la economía, la industria y reducir el empleo.
El sector del automóvil es un
ejemplo de globalización, pero también de compromiso por un país.
Debemos seguir potenciando los
sectores punteros y que crean valor
añadido.
PRIMAVERA 2015 • tesla
39
ACTUALIDAD SECTORIAL
San José,
E
Patrón de los ingenieros industriales
l pasado día 14 de marzo celebramos la festividad de nuestro patrón, San José, a la vez
que homenajeamos a los ingenieros que cumplieron 50 años de profesión. Comenzamos
los actos de celebración a las 11 con una misa en la Parroquia Basílica de la Virgen Milagrosa, donde, además, pudimos disfrutar de la actuación del Coro Semicírculo de la
Escuela de Ingenieros Industriales de la Castellana.
Tras la misa, y un muy breve paseo por la calle García de Paredes llegamos al Hotel Intercontinental para comenzar el homenaje a nuestros compañeros de las promociones
108 y 108 bis, pues este es el primer año en el que se cruzan dos planes de estudio, y en
el que por tanto se cruzan dos promociones. Entre las dos promociones sumaban 125 ingenieros colegiados (sin duda un número muy elevado), de los que finalmente pudieron
asistir 86, acompañados por sus familias.
El acto dio comienzo con puntualidad británica, a las doce y media, y se desarrolló según los tiempos de un reloj suizo, ya que tras la introducción realizada por el secretario
general del COIIM, Galo Gutiérrez, y las palabras dirigidas a los homenajeados y a sus
acompañantes por la decana, María-Teresa Estevan, se entregó un presente y se hicieron
las correspondientes fotos individuales los 86 homenajeados, tras lo cual dirigieron unas
emotivas palabras a sus compañeros tres representantes de las dos promociones: Pedro
Pérez Buendía y Santiago Esteban Rus de la 108 y el representante de la promoción 108
BIS, Gabriel Barceló. Como final del homenaje se hicieron las dos fotos de grupo, y todo
ello en una hora justa.
Los asistentes
disfrutaron
de un cóctel
que sirvió
como excusa
para un
emotivo
reencuentro.
40
tesla • PRIMAVERA 2015
ACTUALIDAD SECTORIAL
REVISTA TESLA
HOMENAJE A LOS INGENIEROS INDUSTRIALES
CON 50 AÑOS EN LA PROFESIÓN
mientras tanto, el resto de compañeros pudieron disfrutar de un cóctel de celebración y del reencuentro
anual con ingenieros con los que por diferentes cuestiones no se tiene contacto durante el resto del año,
y en ocasiones durante varios años, que dio comienzo a la una. cuando finalizó el homenaje se abrió el
panel que separaba el salón, pudiendo dispones así de toda la planta baja del hotel, lo que nos proporcionó un cómodo espacio para los 1003 colegiados que disfrutaron juntos con unos días de antelación de
la festividad de san José.
el espíritu de la reunión quedó muy bien resumido en las palabras pronunciadas por Joaquín del castillo
desde el estrado al recoger el obsequio de su homenaje:
“Queridos amigos, a modo de
saludo, parafraseando al poeta
Willian Wordsworth, quiero
deciros:
Aunque ya nada ni nadie
pueda devolvernos la hora
del esplendor en la hierba de
aquellos años de juventud en
la escuela de ingenieros, no
debemos afligirnos, porque
vuestra inteligencia permanece
en el recuerdo”
PRIMAVERA 2015 • tesla
41
ACTUALIDAD SECTORIAL
San José, Patrón de los Ingenieros Industriales
HOMENAJE A LOS INGENIEROS INDUSTRIALES CON 50 AÑOS EN LA PROFESIÓN
María-Teresa Estevan Bolea, decana del COIIM
Mis queridos amigos,
En nombre de la Junta de Gobierno, y tengo
para mí que en nombre de nuestros más de
10.000 colegiados, quiero, en primer lugar, daros las gracias por estar aquí hoy, en un acto tan
grato como es la celebración de nuestro patrono,
con esa preciosa misa que hemos tenido en La
Milagrosa, con el fantástico Coro de la Escuela y,
sobre todo, para homenajearos por vuestra larga
y excelente trayectoria profesional, con 50 años
dedicados a la ingeniería industrial.
Este año sois las promociones 108 y 108 bis.
Os veo aquí, este plantel de magníficos ingenieros y ¿sabéis lo que me viene a la mente?, lo mucho que os debe la sociedad española. ¿Por qué?
Porque después de esforzaros mucho para
ingresar en la Escuela y hacer la carrera –que
siempre es dura– pero hace 50 años lo era más,
empezásteis a trabajar con ilusión, con mucho
esfuerzo, de forma callada, sin hacer ruido, en
definitiva, trabajando mucho y ¿qué sucedió?
Pues que pasamos de una España rural a una
urbana, con sus ventajas e inconvenientes, pero
más de las primeras.
Es imprescindible recordar cuántas cosas habéis
hecho, cuánta dedicación a la industrialización de
España, cuántas vivencias y experiencias y, claro
está, muchos aciertos y algunos errores, que es de
lo que se aprende de verdad.
Habéis pasado el testigo a los ingenieros jóvenes, pero un gran cambio –de los muchísimos que se han
producido en los últimos años– es
que muchos de vosotros habéis pasado a la jubilación y al mismo tiempo, en un proceso de formación continua con esfuerzo personal grande
y autoformación, seguís trabajando,
con entusiasmo, eficiencia y mucho
esfuerzo. Esta actitud me parece
fantástica y os animo a que sigáis
activos en todos los sentidos. Como
decía nuestro compañero, que acaba de dejarnos, José María Bosch
Aymerich, “cuanto más trabajo, más
suerte tengo”.
42
tesla • PRIMAVERA 2015
ACTUALIDAD SECTORIAL
REVISTA TESLA
Como decía nuestro compañero,
José María Bosch Aymerich, “cuanto
más trabajo, más suerte tengo”
El COllM tiene más de 62 años y sus miembros han
ido viendo y viviendo el desarrollo de vuestras tareas,
el enorme cambio socioeconómico que se ha producido en España, con etapas buenas, menos buenas
y malas, pero siempre superadas y por nuestra parte aportando todo el esfuerzo requerido y un poco
más, para que hoy podamos decir –yo lo repito a
menudo– que España es la historia de un éxito. Éxito
que comienza con el Plan de Estabilización de 1959 y
el empuje a la industrialización en los primeros años
60, cuando estábais en la Escuela, estudiando mucho porque si no, no se salía y trabajando en los años
de la industrialización de España.
Pero yo estoy muy agradecida –y tengo para mí
que vosotros también– de que nuestra carrera haya
tenido unas bases extensas y profundas para una
formación generalista que, cada vez resulta más claro, ha sido el éxito de la ingeniería industrial. Ello se
percibe con claridad cuando salimos a trabajar en el
exterior. Nos resulta mucho más fácil que a otros.
Nuestra carrera es la más demandada también hoy.
España ocupa hoy el puesto no 14 entre las economías del mundo. Todos los países económicamente
potentes y socialmente avanzados son países industrializados.
De los 28 países de la Unión Europea, ocupamos
el 52 puesto y somos el 20 país exportador, después
de Alemania.
La situación del Colegio en los últimos cinco años
fue difícil, como en cualquier otra actividad, pero en
2014 la situación ha mejorado notablemente y las
perspectivas a partir del 2015 son esperanzadoras.
Incluso ahora estamos empezando a percibir mejoras
realmente significativas.
Estamos iniciando un nuevo ciclo socioeconómico,
en el que destaca el hecho de que ya nada será como
en los últimos años. Necesitamos un cambio profundo
de nuestras mentalidades.
También el COllM tiene que reinventarse y en ello
estamos. Preparando la puesta en marcha de nuevas
actividades y una actualización de las que tradicionalmente llevamos a cabo, pero siempre con el primer y
básico criterio de servicio a los colegiados.
No puedo dejar de señalar, porque estoy convencida de ello, que gran parte de vuestros éxitos, satisfacciones laborales y vivencias interesantes se deben al
apoyo familiar que habéis tenido. La comprensión de
vuestras tareas, el afecto, la dedicación y miles de cosas más de vuestras mujeres, de vuestras compañeras,
ha sido fundamental.
Más de uno no hubiera tenido los éxitos profesionales que habéis alcanzado y el bienestar económico y
cultural, si ellas no hubieran estado a vuestro lado. Así
que me permito decirles a todas ellas, en vuestro nombre y en el del Colegio, gracias queridas, por vuestro
talento en dedicaros a vuestras familias, marido, hijos,
padres, suegros, amigos, ... porque allí se
han forjado los mejores proyectos de todos estos ingenieros, muchos de ellos realmente eminentes.
Podéis sentiros muy orgullosos de vuestro esfuerzo, porque sin vuestra contribución al desarrollo industrial, hubiera sido
más lenta y difícil la evolución española
y sois un ejemplo para nuestros jóvenes
ingenieros que tomarán de vuestras manos la antorcha del progreso y a quienes
pueden ser muy útiles vuestras vivencias
y experiencias. Os deseo lo mejor y larga
vida porque España es el país de la UE que
lidera la esperanza de vida.
En nombre de la Junta de Gobierno y
de los colegiados, muchas felicidades por
vuestra trayectoria y admirable esfuerzo.
PRIMAVERA 2015 • tesla
43
ACTUALIDAD SECTORIAL
San José, Patrón de los Ingenieros Industriales
HOMENAJE A LOS INGENIEROS INDUSTRIALES CON 50 AÑOS EN LA PROFESIÓN
Pedro Pérez Buendía
Vicepresidente de AIIM. Promoción 108
Deseo dar las gracias al COllM y la AllM por este homenaje. Sé que, sin duda, lo merecemos, pero también somos
conscientes de que en ambas entidades los tiempos no
están para gastos y aun así, gracias a su generosidad, se
continúa celebrando este acto. Lo dicho: muchas gracias
a COAlN y en particular a su decana y presidente respectivos.
Decía que el homenaje es merecido. Lo explico: no soy partidario de mucha retrospectiva nostálgica, pero hay que
reconocer que una Promoción que pudo superar en un
mismo año a Scala, Vega y Abollado, que no sucumbió
ante el humor de personajes como Orozco, El Coyote o
Montes, que ajustó el nivel de seriedad al marcado por el
Porro, el Sombrío o Castañeda, aunque también disfrutó
de clases con Miró, Jerez, Moral o Porte Sáez, sólo por poner unos ejemplos, nos da méritos de partida, suficientes
para ser homenajeados.
Realmente aquellos méritos lo que marcaron fue un inicio.
El denominador común a toda la Promoción es la oportunidad que se nos presentó de participar de forma muy
activa en el desarrollo español y más concretamente en el
desarrollo de la industria española. Nos graduábamos en
el mismo año que se implantó el Primer Plan de Desarrollo
(1964 al 67) y pudimos protagonizar desde dentro, el lanzamiento de las plantas de coches, siderúrgicas, refinerías
de petróleo, azucareras, cementeras, petroquímicas y... un
largo etcétera. Simplemente por haber podido estar ahí
es por lo que nos sentirnos tan orgullosos y agradecidos
a esta nuestra profesión. Habremos trabajado mucho, en
ocasiones muchísimo, pero hemos tenido muchas satisfacciones. En lenguaje actual: hemos sido felices.
Ahora, mirando hacia el futuro, deseamos un grado de
satisfacción similar o superior al nuestro, a los jóvenes que
están cursando la carrera, aunque con tal maremágnum
de títulos y planes de estudio vemos que se está creando tal grado de confusión general, que no augura nada
bueno. Empezando por los problemas de sostenibilidad
que atraviesan las propias escuelas, siguiendo con la legislación ininteligente que intenta regular la situación y
llegando hasta el profesorado, muchas veces con dema-
Gabriel Barceló Rico-Avello
Promoción 108 bis, Plan 57
Hoy celebramos el cincuenta aniversario de la terminación
de la carrera en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros
Industriales de Madrid.
Éramos parte de la promoción 108, la primera del nuevo,
entonces, Plan 57, aprobado por la LEY de 20 de julio de
1957 sobre ordenación de las enseñanzas técnicas. La mayoría de nosotros éramos muy jóvenes, habíamos empezando a estudiar el curso selectivo de la carrera en 1957,
con diez y siete años, sin conocer los planes de estudio
lectivos, ni disponer de amigos, con mejor experiencia, que
nos pudieran informar u orientar sobre nuestro futuro académico. Pero era una oportunidad que se nos ofrecía. E
incluso algún compañero, con uno o dos años de intentos
infructuosos por el Plan antiguo, también opto por esta
nueva vía de acceso a la formación de Ingeniero Industrial.
Pero en nuestro curso, ya en la carrera, existía un cuantioso grupo de compañeros, casi un 25%, que no eran tan
jóvenes, pues siendo Peritos Industriales, querían acceder
al titulo de Ingeniero. Eran personas en situación laboral y
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tesla • PRIMAVERA 2015
con familia. Estos compañeros realmente tenían un gran
merito personal, pues además de trabajar diariamente, y
mantener a su familia, la mayoría con varios hijos, tenían
que asistir a clase, estudiar y presentarse a los exámenes...
Si para todos fue larga y dura la carrera, para ellos fue un
esfuerzo de titanes, pero su valía era indiscutible, por lo
que todos merecían nuestro respeto y admiración.
Antes de que el tiempo abata nuestra memoria, y oscurezca nuestros recuerdos, desearía referirme aquí a nuestros compañeros desaparecidos, nos dejaron mas de los
ACTUALIDAD SECTORIAL
REVISTA TESLA
siada carga académica y poca o nula profesional, lo que
vemos no nos gusta. Sobre este último punto, queda claro, una vez más, que exportar recetas no asegura el éxito.
Si en una cátedra de ciencias o humanidades la dedicación exclusiva a tiempo completo es la forma de dar rigor
a unas determinadas enseñanzas, en ingeniería no vale.
Con un claustro de profesores bien curtidos “en la calle”
la enseñanza no solo se limita a conseguir un alto grado
de conocimientos, se expande a las competencias y a las
que hubiéramos querido, pero también recordar a los
que, habiendo padecido graves enfermedades, todavía
están aquí con nosotros, y pueden también participar en
esta celebración
habilidades con las que ha de arrancar un ingeniero. Esto
es lo que nos dieron a nosotros y así fuimos capaces de
entrar en nuestros puestos de trabajo y rendir desde el
primer día.
Bueno. No quiero ser derrotista. Deseo y espero que la
formación de nuestros futuros próximos compañeros
esté a la altura que demanda la situación actual y también puedan celebrar sus Bodas de Oro con el orgullo y
felicidad que nosotros disfrutamos. Gracias.
Deseo agradecer, en nombre de la promoción 108, Plan
57, al COIIM, a su Decana y a cuantos han participado
en la organización de esta convocatoria, la perfecta organización de los actos de este nuestro 50 aniversario.
PRIMAVERA 2015 • tesla
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ACTuALIdAd SECToRIAL
San José, Patrón de los ingenieros industriales
HOMENAJE A LOS INGENIEROS INDUSTRIALES CON 50 AÑOS EN LA PROFESIÓN
Enrique Fernández de Córdoba
y Calleja
Homenaje a la 108 Promoción
en sus Bodas de oro
Estamos aquí la Promoción 108, la penúltima del Plan
Antiguo, y la 108 bis, la 1ª del Plan Nuevo, celebrando nuestras bodas de oro con la carrera de ingeniero
industrial.
Se ve que somos de la misma cuna, pues hace unos
meses, para celebrar los 50 años de haber acabado
la carrera, cada una de las promociones por su lado
organizó una comida en el mismo restaurante, el mismo día a la misma hora. Hubo primero una Misa, en
la que leí, despacio y con emoción, la lista de los 44
compañeros fallecidos.
La 108 fue la primera promoción que hizo 50 y 60
cursos al tiempo. Tardamos una media de cinco años
y medio en ingresar y, según me dicen, lo conseguimos el 18 % de los que lo intentamos, es decir, no lo
logró el 82 % de los que lo intentaron, y no se presentaba nadie que no estuviera bien preparado. En
40 hicimos una curva de Gauss para calcular la edad
media de la promoción al acabar la carrera, resultando ser esta 27 años, mi edad entonces, y dado que
ahora tengo 78 años, esta es ahora la edad media de
los que estamos aquí, que tenemos en común algo
más que los estudios: dadas las sanas costumbres de
la época, acabada la carrera en 1964, la gran mayoría
de nosotros se casó en 1965 y tuvo su primer hijo en
1966. Y en eso creo que, con mis ocho hijos, soy el
líder de la promoción ...
78 años es una edad respetable. Yo publico en ABC
los crucigramas que firmo como COVA-2 y, hace
poco, inventando uno, me salió la palabra “sopitas”
y puse como definición: “Se dice que cumplidos los
78 se está para ‘eso’ y buen vino, pero es ¡Mentira!”
Aun tenemos muchas cosas que hacer. Tenemos un
tesoro: la sabiduría que da la experiencia de tantos
años en puestos de responsabilidad, resolviendo problemas más complicados que los que había que “clavar” en el ingreso. Es cierto que nuestra generación
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tesla • PRIMAVERA 2015
levanto la España aun destrozada por la guerra civil.
Que cada uno recuerde la pésima situación en la que
estaba la fábrica en la que empezó a trabajar y cómo la
dejó cuando se fue a otro puesto de trabajo.
Es maravilloso si esa experiencia acumulada puede ayudar a otros: hay quien asesora a emprendedores novatos y hay quien aconseja y ayuda a drogadictos y a sus
familiares.
Es muy bueno tener un hobby. A mi me dio por escribir
unos “Recuerdos de una familia”, con anécdotas familiares, recuerdos de la niñez y la juventud, la Escuela,
el Servicio Militar, los viajes profesionales, la llegada de
los hijos... Es muy divertido y remunerativo y un buen
recuerdo para hijos y nietos.
Es muy importante a cualquier edad, pero más a la
nuestra, tener una visión positiva y constructiva. He
recibido una última lección de nuestra Escuela: La Escuela era para mi unos escalones de entrada en un portalón poco airoso, luego la sala de la Maquina y clases y
laboratorios iY es un enorme y magnífico Palacio!
En la vida, y más a nuestra edad y con nuestra experiencia, no hay que fijarse en detalles intrascendentes:
hay que saber valorar el precioso conjunto. Tenemos
que Valorar, Saborear y Paladear todo lo bueno que
nos rodea.
PRIMAVERA 2015 • tesla
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ACTuALIdAd CoAIN
COA
El Colegio y la Asociación de Ingenieros Industriales
de Madrid (COAIN) se manifiestan a favor
de una solución que evite el deterioro progresivo
del sector de la cogeneración
L
a actividad de un industrial-cogenerador consiste en
fabricar un producto competitivo, a lo que la cogeneración contribuye dotando de mayor eficiencia energética
al proceso de fabricación. Esta tecnología, reconocida
e impulsada por la Unión Europea está considerada por
organismos como la Agencia Internacional de la Energía un factor importante para aumentar la eficiencia
energética y contribuir a la protección del medioambiente.
La desafortunada realidad es que desde los años
1990, el sector eléctrico se ha visto sometido a cambios
regulatorios frecuentes y profundos que han afectado
negativamente a la industria y, en particular, al sector cogenerador español que se ha visto abocado a un brutal
ajuste, como nunca se había vivido en 25 años de historia, dejando un centenar de plantas paradas o cerradas y
un desplome en la producción del 20 %.
2014 se cerró con un descenso significativo del vertido de electricidad de cogeneración a la red eléctrica, hasta los 21,5 TWh –dos años antes esta cifra era
de 26,9 TWh–, con una potencia instalada de unos
6.000 MW sin apenas crecimiento en la última década y con un descenso estructural de 1.571 MW en la
potencia de cogeneración. En 2014 cerraron definitivamente el 10 % de las plantas de cogeneración y del
orden de 209 plantas de las 1.000 que mantenía el
sector, no han vendido electricidad alguna a la red. El
ajuste se ha llevado por delante al 20% del sector. La
cogeneración ha venido generando históricamente en
España el 12 por ciento de la producción de electricidad, para lo que utilizaba el 26% del consumo nacional
de gas natural, un 40 por ciento de lo que consume
toda nuestra industria. Las mil cogeneraciones vinculadas a otras tantas industrias aportaban al PIB unos
25.000 millones de euros al año en sectores industriales tan diversos como alimentación y bebidas, químicas, papeleras, farmacéuticas, azulejeras, automóvil,
petroquímicas, textiles y otras industrias manufactureras. En 2014, la cogeneración ha cubierto el 10,3 % de
la demanda eléctrica.
El impacto económico de la reforma energética supone con respecto a la facturación aproximada de la
industria, 2.900 millones de euros al año, una pérdida, difícilmente asumible, de 973 millones de euros al
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tesla • PRIMAVERA 2015
año, de los que 576 millones de euros corresponden a
la bajada de los precios de venta de la electricidad y 397
millones de euros al pago de los nuevos impuestos a la
venta de la electricidad generada y a la compra de los
combustibles empleados. A esto se añade la situación
financiera que originan los desajustes en las coberturas
de pagos del Sistema Eléctrico, que afectan a todos los
agentes y que se plasman en las graves tensiones de liquidez en las empresas, dificultando su viabilidad.
La industria es un importante generador de empleo
estable y de calidad. Pues bien, El índice de industrialización de la economía española que llegó a estar cerca
del 20 % del PIB apenas alcanza ahora el 15 %, lo que
debiera llevar a acometer programas urgentes para impulsar a la industria hacía el objetivo europeo del 20 %
del PIB. Otra razón es que más de un 50 % de la producción industrial que se fabrica con cogeneración se
exporta, lo cual ayuda a equilibrar la balanza comercial
española.
El COAIN considera
que estamos ante un
grave problema que
afecta negativamente a
España y va camino de ser
irreversible.
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
Son muchos los países que están apostando por la cogeneración, como Estados Unidos, Méjico o Alemania;
los grandes industriales europeos y americanos apoyan la
cogeneración y su papel en la industria y en la eficiencia
energética nacional. En Alemania, por ejemplo, donde la
cogeneración produce ya el 15 % de la electricidad, el
gobierno ha fijado el objetivo de incrementarla hasta el
25 % para 2020. También el retorno de la industria manufacturera a los Estados Unidos está impulsando la cogeneración, que prevé aumentar su capacidad en un 50 %
para 2020. Estados Unidos tiene actualmente 14 veces la
potencia instalada en España con más de 4.200 instalaciones.
La tendencia de la industria española en 2015 es tratar
de mantener la producción en los niveles del año pasado,
pero si no se instrumentaliza adecuadamente la fórmula
de retribución a la operación, en su caso con cargo a los
PGE y se da un valor suficiente para que la cogeneración
pueda invertir y mejorar su eficiencia, las plantas irán parando progresivamente, con consecuencias nefastas. La
incertidumbre general afecta al 50 por ciento de las industrias del sector, que permanecen expectantes ante los
importantes desarrollos pendientes, para decidir si pueden continuar produciendo o si definitivamente cesan en
su actividad, al resultarles imposible compensar el incremento de sus costes energéticos.
El Colegio y la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid consideran que estamos ante un grave problema que afecta negativamente a España y va
camino de ser irreversible. Se proponen con carácter
urgente las siguientes medidas:
• Elaborar entre el Sector y la Administración una batería de propuestas estructurales y coyunturales para
revertir la senda de cierres y completar el nuevo marco regulatorio que permita crear certidumbre, generar confianza e impulsar el comportamiento competitivo del sector en todos los ámbitos.
• Puesta en marcha de modo consensuado entre el
Sector y la Administración de medidas que favorezcan que las industrias puedan impulsar sus niveles
de competitividad y exportación, realizando inversiones, innovando y manteniendo puestos de trabajo. lo que favorecerá una viable reindustrialización
del país.
• Para la reindustrialización de España las fortalezas
y sinergias del sector gasista son claves: industria,
gas natural, biomasa y cogeneración forman un
conjunto que debe favorecer el consumo y la actividad industrial. Debe favorecerse la creación de un
mercado Ibérico organizado de gas, (“Hub Ibérico”),
que favorezca la transparencia y competitividad de
los precios.
PRIMAVERA 2015 • tesla
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ACTuALIdAd CoAIN
COA
Actividades AIM
CONFERENCIAS Y JORNADAS
CoNFERENCIAS - CoLoQuIo
PRESENTACIóN
El 27 de enero se realizó una CONFERENCIA-COLOQUIO sobre
el tema “Niños con
alta
capacidades.
Necesidades de las
familias” que fue
pronunciada por D.
José Antonio Montes Plaza, presidente
honorífico de AESAC.
El 11 de marzo se realizó una CONFERENCIA-COLOQUIO
sobre el tema “Rehabilitación Edificatoria en España”
que fue pronunciada por D. Juan Van Halen, Director
General
de Arquitectura,
Vivienda y
Suelo del
Ministerio
de Fomento.
joRNAdA
El 9 de febrero tuvo lugar la Jornada “El mantenimiento Industrial en España: impacto en la excelencia en
la competitividad empresarial” pronunciada por D.
Francisco Javier González, presidente de la Asociación
Española de Mantenimiento (AEM), D. Carlos Esquiroz,
director de Ingeniería y Mantenimiento de Metro de Madrid y D. Juan Pedro Maza Sabalete, ingeniero industrial, experto en
Organización y
Mantenimiento
Industrial.
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tesla • PRIMAVERA 2015
El 26 de marzo se presentó el libro “El agua en
España. Nuevos lagos
sustentables”
escrita
por D. Antonio Lamela
Martínez, Dr. Arquitecto, urbanista y planificador del Territorio, Premio
Rey Jaime I en Urbanismo, Paisaje y Sostenibilidad, Dr. Honoris Causa
UCJC y académico de
la Real Academia de
Doctores de España.
ALMUERZOS DE LA
INGENIERÍA INDUSTRIAL
El pasado 23 de marzo se celebró en el Club Financiero
Génova, el primero de los “Almuerzos de la Ingeniería
Industrial” con D. Jesús Manuel Gracia Aldaz, secretario de Estado de Cooperación y para Iberoamérica, que
une a su experiencia diplomática y de gestión en cooperación internacional, haber tenido importantes responsabilidades en una empresa española de Ingeniería. Gran
conocedor de la situación socioeconómica y política de
Iberoamérica, nos ofreció una precisa descripción de los
desafíos y las oportunidades que esa región del mundo
plantea a los ingenieros y a las empresas españolas de
Ingeniería.
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
• Cursos
de
Francés: “nivel
A2 básico avanzado” Profesora:
Elvira
Martín,
licenciada en Filología Francesa en
Université Grenoble III (Francia).
CONCURSOS
En el mes de febrero el Colegio y la Asociación lanzan la convocatoria para los siguientes concursos:
• CONVOCATORIA DEL XIV PREmIo RELAToS
y PoESíA.
• CONVOCATORIA DE LOS VIII PREmIoS dE
PINTuRA y FoTogRAFíA.
• CONVOCATORIA DEL V PREmIo dEL “LIbRo
dEL INgENIERo 2015”.
CURSOS DE FORMACIÓN
Se han impartido en las aulas de la Asociación, durante
el primer trimestre de 2015, los siguientes cursos:
• Curso de Arte y Pintura: “Historia de la belleza” “Estilos artísticos en la arquitectura”. Profesor: Francisco Martín Gil. Dr. Ingeniero industrial y licenciado en Historia de Arte.
• Curso de Historia: “Historia de
los Estados unidos de América”.
Profesor: jesús A.
martínez martín,
catedrático de Historia contemporánea y Dr. en Geografía e Historia.
• Curso de Coaching “Habilidades de Coaching
para Ingenieros y directivos” Profesor: Carlos
Surroca, ingeniero industrial superior, con formación ACTP en Coaching Ejecutivo, homolagada por
la ICF y Coaching en base a PNL.
• Cursos de Inglés:
“nivel C1 Superior”
y “Preparación para el examén de
First Certificate”.
Profesor:
Charles
Hammans,
nativo de Chichester
(England).
En el mes de marzo se lanza el nuevo programa para el
segundo trimestre de 2015, para realizar los siguientes
cursos:
• Curso de Historia: “La Edad de Plata de la Cultura en España 1900 - 1936” Profesor: Jesús A.
Martínez Martín, catedrático de Historia Contemporánea y Dr. en Geografía e Historia.
• Cursos de Francés: “Nivel A1 básico” “Nivel A2
básico avanzado” Profesora: Elvira Martín, licenciada en Filología Francesa en Université Grenoble III
(Francia).
• Cursos de Inglés: “Nivel C1 Superior” y “Preparación para el examén de First Certificate”.
Profesora: Charlie Hammans, nativa de Chichester
(England).
PRIMAVERA 2015 • tesla
51
ACTuALIdAd CoAIN
OA
Actividades C
COIIM
El 19 de diciembre se organizó en el Colegio la tradicional
función de Navidad en el Salón de actos de COIIM. Antes de
comenzar, María-Teresa Estevan, nuestra decana, hizo entrega a un representante de Cáritas de la recaudación
del acto (un euro por cada niño y adulto)igualada
en la misma cantidad por el Colegio, en total
726 euros.
A continuación se procedió a la entrega
de los premios a las tres categorías de los
christmas de Navidad, cuyos premios este
año fueron donados por la juguetería Bazar Horta. Los ganadores de los premios
fueron:
- En la categoría de 5 a 8 años javier Rubio Pinilla por su dibujo Los Reyes Camino del Portal.
- En la categoría de 9 a 11 años Carlos barroso Rezola por su dibujo Camino a Belén.
- En la categoría de 12 a 14 años, guadalupe
marín Sinde por El Portal del Colegio.
1
Tras la divertida función, los
niños, y algún adulto, pudieron entregar sus cartas a
Papa Noel.
Durante el tiempo que
duró el programa para los niños, los colegiados disfrutaron
de una chocolatada en la cafetería y la biblioteca que reunió,
antes de las Navidades, a más de
doscientas personas.
2
3
NOTICIAS
LIbERTAd FINANCIERA
El 26 de enero comenzó el ciclo de talleres sobre libertad
financiera impartidos por la empresa Asesora.com a través de
su CEO Luis Pita, que más tarde se repitió en la Delegación de
Valladolid con un gran éxito de participantes. COIIM tiene firmado un acuerdo con esta empresa dedicada al asesoramiento
financiero, a través del cual se proporciona un análisis gratuito
de las inversiones de las personas que soliciten este servicio.
La filosofía del taller se basa en la libertad financiera y en las
formas de llegar a ampliar la misma, apoyándose en el preahorro y la inversión inteligente e independiente. Los contenidos
del taller se pueden leer en el libro del mismo Luis Pita, que se
entregará de forma gratuíta en formato ebook a aquellos colegiados que soliciten información sobre sus servicios.
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tesla • PRIMAVERA 2015
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
XIV EntREga dE PREmIOS COIIm
para proYectos fIn de carrera
Y VIII concurso de tesIs doctorales
EL día 25 de febrero se entregaron en el Salón
de Actos de COIIM los premios Fin de Carrera y
los premios de Tesis Doctorales. En el acto participaron la Decana del Colegio y el Secretario
General, además de los directores de las escuelas
a las que pertenecen los premiados, Emilio Mínguez de la Universidad Politécnica de Madrid;
Daniel Segovia, de la Universidad Carlos III de
Madrid; y Jesús Ángel Pisano, de la Universidad
de Valladolid.
El accésit para los premios a los Proyectos de
Fin de Carrera fue para Pablo Fernández del
Campo, por su trabajo Modelado numérico-estocástico, simulación y optimización del diseño de
receptores solares de pequeñas partículas para
plantas termosolares de concentración; El tercer premio fue para Samuel López López por su
proyecto Desarrollo empresarial de aplicaciones
multiplataforma para Smartphone basadas en
tecnología HTML5; el segundo premio fue merecido por Álvaro Nieto Carrero por el proyecto Diseño, optimización y fabricación de un cuerpo de
arco olímpico; el primer premio quedó desierto.
En cuanto a los premios a las Tesis Doctorales, Pablo López Reyes gano el tercer premio por
Formulación paramétrica y técnicas de model
updating para el análisis elastoplástico de pórticos con daño; Juan David Cano Moreno quedó
en segundo lugar con Metodologías para la modelización, validación y diseño innovador de los
sistemas multicuerpo del transporte vertical de
personas; El primer premio se concedió a Ignacio
Galiana Bujanda por su trabajo Diseño y control
de dispositivos hápticos multidedo para manipulación diestra.
aCUERdO CoN LA FuNdACIóN
AMIGOS DEL PRADO
E
l Colegio ha firmado un acuerdo con la Fundación Amigos del Museo del Prado, que proporciona unas condiciones muy ventajosas a nuestros colegiados, relativas al
precio, a evitar las colas y a participar en informaciones
y actividades relacionadas con el Museo. Para hacerse
amigo del prado sólo es necesario completar el formulario al que se accede a través del banner de nuestra
web. Aquellas personas que ya sean amigas del Prado
pueden ponerse en contacto con la Fundación para
acogerse a las nuevas condiciones.
COnFEREnCIa:
VelÁZQueZ, logístIco de la corte de felIpe II
Alfonso Palazón, presidente de la Comisión de Industria de
COIIM y coordiandor de las Comisiones de Estudio de COIIM,
pronunció el día 26 de febrero una conferencia fruto de la investigación llevada a cabo por él mismo para la elaboración
del artículo publicado en el número 4 de TESLA, con el mismo
título: Velázquez, logístico de la Corte de Felipe II. Y es que el
genial pintor se ganó el pan en mucho mayor medida como
Aposentador Real que como pintor.
PRIMAVERA 2015 • tesla
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ACTuALIdAd CoAIN
COA
En memoria de
José Mª Bosch y Aymerich
n
(1917-2015)
os ha dejado José María Bosch y Aymerich. El pasado mes de febrero falleció en Barcelona, a los 97
años, después de una larga, intensa y fecunda vida.
Nació en Gerona en 1917, era ingeniero y arquitecto y, en 2009, el COIIM le dio una mención honorífica por su extraordinaria trayectoria profesional.
Ha construido obras públicas y privadas en todo el
mundo. Tengo especial predilección por su precioso
edificio de La Caixa en el Paseo de la Castellana de
Madrid pero es imposible mencionar sus obras significativas en breve espacio por su elevado número
y entidad, si bien quiero destacar el maravilloso hotel Cap Sa Sal en la Costa Brava, en Bagur (Gerona),
los puertos petrolíferos de Tarragona y de La Coruña, el Pantalán del Puerto de Barcelona, refinerías,
etc. Él trajo la SEAT a Barcelona, creó el Grupo de
empresas BOSCH AYMERICH, fue un gran coleccionista de arte y tantas otras muchas cosas.
Fue el primer español en graduarse en el MIT en
Massachusetts. Como él señalaba, pudo estudiar en
el MIT porque, como acabó la carrera de ingeniería
con las mejores notas de España, el Ministerio de
Industria le nombró delegado exterior del Instituto
Nacional de Industria (INI) y le mandó a Estados Unidos.
En la carrera de Ingeniería sacó sobresaliente en
todas las asignaturas. Se pagó la carrera de Ingeniería dando
clases a otros alumnos en una academia donde acabó siendo
director.
En el MIT hizo los dos años en uno y además con premio
extraordinario. Mientras estudiaba, visitaba industrias y
cada semana mandaba un reportaje al INI con todo lo que
creía que podía ser interesante para España.
Al volver a España acabó Arquitectura.
El COIIM se siente muy orgulloso de compañeros como
José María Bosch y Aymerich. Descanse en paz.
maría-Teresa Estevan bolea
decana del coIIm
En 2009, el COIIM concedió la mención honorífica por su extraordinaria trayectoria profesional a
José María Boch y Aymerich quien, muy emocionado dijo que era uno de los mayores galardones
de su vida al tratarse del reconocimiento de sus
compañeros de profesión
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tesla • PRIMAVERA 2015
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
COLECCIÓN DE ARTE EXPUESTA EN LA SEDE
DE COIIM
restauraCiÓn e inVentario realiZado Por
Curator ConserVaCiÓn restauraCiÓn
CoIIm dispone entre la primera y segunda planta de sus instalaciones de una
preciosa colección de 17 paisajes al óleo sobre lienzo, firmadas por magro, pintor perteneciente a la Escuela Paisajista Catalana de la segunda mitad del siglo XIX. Esta colección se completa con dos placas de
porcelana esmaltada en marrón teja y otra en bronce, ambas con
motivos clásicos basados en moldes del artista danés del s. XVIII
bertel Thorvaldsen.
PRIMAVERA 2015 • tesla
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ACTuALIdAd CoAIN
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COA
tesla • PRIMAVERA 2015
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
PRIMAVERA 2015 • tesla
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ACTuALIdAd CoAIN
COA
Noticias Delegaciones
ciUdAd rEAL
Los ingenieros se interesan por las
formulas existentes para lograr una
mayor competitividad empresarial
El director de Expansión de la
Oficina de Asesoramiento y Apoyo
Empresarial de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha (INVER
CLM), Manuel Roque y el consejero
delegado de la empresa I+D Energías, Benito Puebla, han participado
en una interesante mesa redonda
organizada por el Colegio Oficial de
Ingenieros Industriales en su sede de
Ciudad Real, donde una treintena
de asistentes de diferentes ámbitos,
fundamentalmente empresarios e
ingenieros, pasando por estudiantes de últimos años de ingeniería, se
interesaron por las diferentes fases
explicadas por los ponentes para elaborar un plan de negocio completo
y atractivo, así como las diferentes
herramientas para poder acceder a
la financiación empresarial.
Roque, en su exposición, explicó
cómo hacer un modelo de negocio,
58
tesla • PRIMAVERA 2015
el desarrollo de sistemas de innovación y cómo el Colegio de Ingenieros
Industriales puede realizar un importante papel de puente entre los emprendedores y la Administración. En
este sentido detalló cómo la oficina
de asesoramiento INVER CLM puede
dotar de la financiación y servir de
apoyo a la gestión a los emprendedores que tengan una idea empresarial.
El programa de INVER CLM, explicó Roque, contempla además financiación reembolsable no sólo para
las empresas de nueva creación, sino
también para las ya existentes que
deseen acometer planes de internacionalización o planes de I+D+i con
el objetivo de lograr una mayor competitividad.
Por su parte, el empresario Benito Puebla, explicó su experiencia
emprendedora y el exitoso progreso que ha logrado en sus empresas:
Imagen Digital, Euromayor, ZenytREnovation o I+D Energías.
Puebla animó a los asistentes a
convertirse en emprendedores y
aprovechar las herramientas que se
disponen desde la Administración
para hacer realidad cualquier plan de
negocio viable. Desde su experiencia
recomendó fijarse en proyectos que
permitan una evolución adaptada
a los mercados y, a la vez, mantener el crecimiento del proyecto con
una paralela formación continua del
equipo humano que participe del
proyecto.
Tras la exposición de los ponentes, la mesa redonda derivó en un
interesante debate moderado por
el ingeniero industrial Antonio Vich,
vocal de la Junta Directiva del COIIM
Ciudad Real, sobre el que algunos de
los asistentes mostraron su intención
de aprovechar algunas de las líneas
expuestas por los ponentes.
Con un concierto de saxofones se cierran
las actividades del 2014 en la sede del
COIIM de Ciudad Real
Con un concierto en la propia
sede del COIIM Ciudad Real, del
Cuarteto de Saxofones Ciudad Real
integrado por profesores del Conservatorio de música de la capital de
la provincia (Rafael Sanz, Jesús Cabañas, José Alfonso Cruz y Alfredo
García) se dieron por concluidas las
actividades del año 2014 en la delegación provincial del Colegio Oficial
de Ingenieros Industriales.
Tras el concierto celebrado como
preludio a las fiestas navideñas, en
el que los cuatro maestros interpretaron obras de Bacarisse, Matamoros, Chick Corea, Louis Prima,
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
Piazzolla, Pedro
Iturralde y Quiroga, los asistentes,
colegiados, familiares y amigos tuvieron la ocasión
de compartir una
agradable velada
en la que se brindó por el nuevo
año. “Un acto informal y a la vez cercano, abierto a
todos los colegiados y amigos” celebrado por primera vez en la propia
sede del Colegio, donde el presidente delegado del COIIM Ciudad Real,
Andrés Gómez, pretende que se
convierta en “un sitio de encuentro
de todos los Ingenieros Industriales
de la provincia, donde compartir,
no sólo formación adaptada a las
necesidades de los profesionales,
sino además compartir experiencias
culturales, profesionales o sociales
como en este caso”.
Un acto cultural y social con el
que se cierra un año repleto de actividades en el que se ha incidido en
“defender la profesión de Ingeniero
Industrial como garante de calidad
y seguridad en el servicio que presta
a la sociedad”.
En este encuentro prenavideño
asistieron un buen número de colegiados y familiares, además del
presidente de la Asociación de Ingenieros Industriales, Miguel Javaloy, y
el director de la Escuela Técnica de
Ingenieros Industriales de Ciudad
Real, Jesús López, entre otros profesores de la UCLM.
El COIIM comienza el nuevo año apostando
por la formación y el emprendimiento
Unas jornadas de colaboración
con la Cámara de Comercio sobre
servicios de Ingeniería a empresas,
una Jornada de emprendimiento en
colaboración con la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha o un
Taller de mejoras en rendimiento y
organización para empresas de la
provincia, son sólo algunas de las
actividades futuras que, a corto plazo, tiene previsto organizar el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales
(COIIM Ciudad Real).
A lo largo de todo el año se han
programado diferentes actividades
diseñadas con el objetivo de dar
respuesta a las necesidades de reciclaje constante de los profesionales
de la Ingeniería, de los estudiantes
de grado en Ingeniería y de las empresas de la provincia.
Actividades sociales y culturales
que contribuyen por otro lado a
la cohesión de los colegiados y los
profesionales de la ingeniería de la
provincia y a dar salida a las inquietudes que van más allá de la propia
profesión.
El abanico de cursos y jornadas
técnicas que ofrecerá un año más el
Colegio Oficial de Ingenieros Industriales es muy amplio: jornadas de
energías renovables o las referidas
al Nuevo Reglamento de Centros
de Transformación o sobre Instalaciones en Baja y Alta Tensión, que
igualmente han sido organizadas
por el Colegio, con las que se pretende mantener una colaboración
estrecha con la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial y, a la
vez, ofrecer a los colegiados en estos y otros cursos programados un
servicio de formación y mejora profesional para que puedan adaptarlo
a sus empresas.
En la agenda de este año se incluye la organización de la Sexta
Edición del Curso de Gestión de
Mantenimiento Industrial o como
actividad inminente, un Taller de
Gestión y Toma de Decisiones.
Por otro lado, están en cartera la
firma de varios convenios con diferentes entidades que se sumarán a
las ventajas que
ya obtienen los
colegiados con
las firmas realizadas el pasado
año en academias de idiomas
de la provincia,
en compañías de
seguros, en entidades financieras o en oficinas
de gestorías.
PRIMAVERA 2015 • tesla
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ACTuALIdAd CoAIN
COA
El COIIM comienza un ciclo de conferencias
sobre energias renovables hablando de
Biomasa
El Colegio oficial de Ingenieros
Industriales (COIIM, Ciudad Real)
organizó el 26 de febrero una charla sobre La Biomasa, con la que se
inició así un ciclo de jornadas en
las que en las sucesivas semanas
periódicamente se continuarán
abordando otras fuentes energéticas relacionadas con las energías
renovables y su explotación.
La Jornada de dos horas, que
se celebró en el salón de actos de
la sede del COIIM en Ciudad Real
en la calle Conde de la Cañada,
de cinco a siete de la tarde tuvo
como ponente al jefe de Planta de
Energías de la Mancha S.A, Juan
Antonio Gómez Medina.
La entrada fue gratuita previa
inscripción y estuvo abierta a colegiados, ingenieros en general y
a profesionales, instaladores y empresas relacionadas con las energías renovables. Durante la charla,
en la que se analizó el diseño de
una planta de biomasa, se habló
del aprovechamiento energético
de la biomasa y los residuos orgánicos, así como su uso, y las posibilidades de que reemplace a otras
fuentes como el petróleo, el gas
natural o el carbón. Se profundizó en la problemática que rodea el
origen de las plantas y su entorno legal, las posibilidades legales
y económicas, la selección de biomasa y emplazamiento y análisis
técnico de algunos equipos.
Finalmente, se realizó una descripción operativa y un análisis económico de una posible planta en producción, antes de dar paso a una
mesa redonda que fue moderada
por Juan Manuel Caballero García,
presidente-delegado adjunto de la
Junta Directiva COIIM-Ciudad Real.
Curso sobre las modificaciones del Nuevo
Reglamento de Instalaciones Térmicas en
los Edificios (RITE)
El Colegio Oficial de Ingenieros
Industriales celebró los días 2, 3,
4 y 5 de marzo un Curso sobre las
modificaciones del Nuevo Reglamento de Instalaciones Térmicas
60
tesla • PRIMAVERA 2015
en los Edificios (RITE) R.D. 238/213,
en el que se abordó también un
ejercicio práctico realizando un
proyecto de salas de calderas.
El nuevo reglamento de instala-
ciones térmicas en los edificios RITE
establece las condiciones que deben cumplir los equipos destinados
a atender la demanda de bienestar
térmico e higiene a través de las
instalaciones de calefacción, climatización y agua caliente sanitaria,
para conseguir un uso racional de
la energía.
En el curso que se desarrolló en
la sede del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Ciudad Real,
se realizó un caso práctico de realización de proyecto en sala de calderas, además de profundizar en
las modificaciones del reglamento
relativas a diseño y dimensionado,
montaje, mantenimiento e inspección.
Este proyecto formativo ha estado
orientado a todos aquellos profesionales relacionados con la eficiencia
energética, iIngenieros, arquitectos,
instaladores, mantenedores, o estudiantes afines que deseen profundizar en el Reglamento de Instalaciones Térmicas en Edificios.
El curso fue impartido por D. Francisco Galdón Trillo, ingeniero industrial, autor de numerosos libros
sobre climatización y RITE y miembro de la Asociación Técnica Española de climatización y refrigeración
(ATECYR); además de ser profesor
en diversos cursos sobre climatización, calefacción y frío industrial.
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
sEGoviA
Renovación y ampliación del Convenio
de Colaboración existente entre la Cámara
y el Colegio de Ingenieros Industriales
de Madrid en Segovia
El día 3 de febrero de 2.015 se celebró
la reunión entre el director general de la
Cámara de Comercio de Segovia, D. Carlos Besteiro, y el presidende delegado del
COIIM en Segovia, D. Luis Alberto López
Muñoz, para tratar sobre la renovación y
ampliación del Convenio de Colaboración
existente entre la Cámara y nuestro Colegio.
Bosch inside.
Eficiencia que
funciona.
Convenio
de Colaboración entre
la Diputación de Segovia
y varios Colegios
Profesionales
La Exma. Diputación de Segovia y
varios Colegios Profesionales, entre
otros el nuestro, han firmado un
Convenio de Colaboración para la
Asistencia Profesional a los Ayuntamientos de la provincia de Segovia
en la Redacción de Proyectos, Dirección de Obras y Seguridad y Salud de
Confíe en los expertos y en las
tecnologías orientadas al futuro
para mayor eficiencia y rentabilidad.
El uso eficiente de la energía es un
factor clave para mantener la competitividad. Ya sea para la industria,
los negocios, instituciones privadas y
públicas o las empresas de suministros energéticos, le ayudamos a encontrar la solución óptima ajustada a
sus necesidades. Nuestra gama de
productos varía desde la producción
de calor en sistemas de calderas
industriales de vapor, agua caliente
y sobrecalentada hasta unidades de
cogeneración. Los altísimos estándares de calidad y amplios servicios
ofrecidos por Bosch garantizan la
durabilidad, la rentabilidad y el
funcionamiento sostenible de su
instalación.
www.bosch-industrial.com
PRIMAVERA 2015 • tesla
61
ACTuALIdAd CoAIN
COA
las Obras Municipales, incluída la Línea de Ayuda Provincial Anualidad
2014-2015.
Públicas e Ingenieros Civiles; el de
Ingenieros Industriales de Madrid
en Segovia; el de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales de Segovia;
y el de Ingenieros Agrónomos de
Centro y Canarias. En principio, este
convenio, del que se podrán beneficiar los ayuntamientos de menos de
20.000 habitantes, tiene una vigencia de dos años.
toLEdo
Jornada de Responsabilidad Civil
Francisco Vázquez, presidente de
la Diputación de Segovia en varios
momentos de la firma, entre otros
con Luis Alberto López, delegado
del Colegio Oficial de Ingenieros
Industriales de Madrid, en Segovia.
En la Delegación de Toledo se
celebró este invierno una jornada
explicativa sobre las coberturas del
nuevo Seguro de Responsabilidad
Civil contratado por COIIM para todos sus colegiados, incluidos aque-
llos que no visan sus trabajos, y que
ha supuesto una importantísima
mejora respecto a nuestra anterior
póliza, igual que respecto a los seguros contratados por el resto de
Colegios en general.
vALLAdoLid
Cena de Navidad COIIM Valladolid
Los Colegios Profesionales que
suscribieron el acuerdo son el de
Arquitectos de Castilla y León Este;
el de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Castilla y León;
el de Ingenieros Técnicos de Obras
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tesla • PRIMAVERA 2015
Un año más, el día 19 de diciembre, con motivo de la Navidad, se
celebró la tradicional Cena de Confraternización de la Delegación de
Valladolid, que congregó a numerosos colegiados y colegiadas del
COIIM Valladolid.
La Junta Directiva del COIIM Valladolid presidió el acto, estando
acompañada por el director de la
Fabrica de Michelín en Valladolid,
Mariano Andrés Arconada Calvo, el
director de la Escuela de Ingenierías
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
Industriales de la Universidad de Valladolid, Jesús Ángel Pisano Alonso
y el director general Zona Centro y.
director de Distribución de Redexis
Gas, Javier Crespo Millán.
Tras la cena, los asistentes pudieron disfrutar de la actuación del
cómico mago Gele Rodrigo, que
amenizó la velada con un monólogo
que saco las carcajadas del público y
sorprendió con sus trucos de magia.
ASISTENCIA TÉCNICA
CIudAdANA
El COIIM Valladolid tiene el objetivo de hacer llegar su proyecto
de Asistencia Técnica Ciudadana a
todos los vecinos de Valladolid, es
por lo que, durante el pasado mes
de diciembre, Carlos J. Moreno y
Miguel Antón García han estado
realizando presentaciones de su
propósito en los diferentes centros
cívicos y asociaciones de vecinos
de la ciudad, a los que acudieron
FORMACIÓN EN MANTENIMIENTO
Tenemos una nueva línea de Ofertas de Formación y queremos darle 5 razones para formarse
con TMI ATISAE:
1. PRECIO AJUSTADO:TMI ATISAE lleva 50 años en el mundo de la formación técnica, conocemos el mercado y podemos dar la mejor relación calidad-precio.
2. LOS MEJORES PROFESORES: Profesionales de empresas punteras de su sector.
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nuestros criterios en la normas UNE e ISO.
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fácil y seguro posible. Contacte con nosotros y hablemos.
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Tenemos más de 50 cursos para adaptarnos a sus necesidades (on-line, presenciales y semipresenciales).
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Máster Ingeniería
63
Mantenimiento
PRIMAVERA 2015 • tesla
ACTUALIDAD COAIN
COA
Publicaciones
La maldición
de la inteligencia
Carmen Sanz Chacón
numerosos curiosos que tuvieron
la oportunidad de realizar consultas
particulares, principalmente sobre
instalaciones domésticas, y pudieron comprobar in situ la utilidad del
servicio.
Por otro lado, ATC en colaboración con ADICAE, (Asociación de
Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros)
organizó una charla sobre la nueva
factura eléctrica dirigida a sus asociados y al público en general, en la
que se aclaró el funcionamiento del
sistema eléctrico y la metodología
de cálculo de los precios voluntarios
para el pequeño consumidor, según
RD 2016/2014 de 28 de marzo.
Los asistentes mostraron su interés
principalmente en las nuevas tarifas y
en las posibilidades de ahorro energético para la obtención de un menor consumo. A modo de ejemplo,
se analizaron varias facturas aportadas por los presentes.
VISITA A LA EXPOSICION
“LA PIEL TRANSLÚCIDA”
La Comisión de Actividades Culturales del COIIM Valladolid, gracias a
la invitación de Francisco Javier Bermejo de la Fuente, Jefe de Zona/Área
Región Oeste de Iberdrola Distribución Eléctrica, organizó, el pasado
10 de enero, una visita
gratuita al Museo de
Arte Contemporáneo
español Patio Herreriano de Valladolid en la
que los colegiados del
COIIM Valladolid pudieron apreciar la exposición La piel translucida.
La muestra recogía
una selección de obras
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tesla • PRIMAVERA 2015
de pintura, escultura y fotografía
más relevantes de la colección de
Iberdrola, que mostraba un panorama muy esencial y cualificado de la
pintura y escultura española desde la
irrupción de las segundas vanguardias tras la guerra civil. Se exhibieron
obras de artistas como Chillida, Oteiza, Tápies, Saura, Antonio López, Richtner, Mapplethorpe o Twombly. La
exposición se complementaba con la
colección de fotografías, desde que
esta comenzó a ser considerada algo
más que un mero documento visual
en los años 70, con especial presencia de fotógrafos alemanes y norteamericanos.
Los asistentes pudieron ir acompañados de los “mas pequeños de
la casa”, que disfrutaron de un taller
infantil en el museo mientras sus padres disfrutaban de
la exposición.
E
El libro explica las características especiales de los superdotados, tanto de niños como de
adultos y propone medidas de
apoyo para cubrir sus necesidades especiales, dirigidas a padres, educadores, familiares y
profesionales de la salud.
Además, la autora explica
cómo ser superdotado afecta
de modo diferente a mujeres y
hombres, y finalmente propone soluciones para que la inteligencia no sea una maldición,
ya que la mayoría de los superdotados acaban fracasando en
su vida personal y laboral.
Carmen Sanz Chacón es
psicóloga clínica especializada en Superdotación
y Altas Capacidades y reconocida como una de las
principales expertas en la
terapia con niños y adultos
superdotados. Fundadora
del centro El Mundo del Superdotado y la Fundación El
Mundo del Superdotado.
Plataforma Editorial
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
La VEnganZa
dE La tIERRa
James Lovelock
d
Durante miles de años la Humanidad ha explotado la Tierra sin
tener en cuenta las consecuencias. Ahora que el calentamiento
global y el cambio climático son
evidentes para cualquier observador imparcial, la Tierra comienza a
vengarse.
La Humanidad no sólo está a
punto de autodestruirse sino que
todas las soluciones propuestas o
aplicadas hasta ahora no pueden
resolver el problema (la biomasa,
la energía solar, etc...)
El profundo conocimiento del
autor sobre la ciencia del calentamiento global le permite darnos
una verdadera explicación sobre
lo que está pasando y propone
soluciones realistas para el mayor
problema al que ha tenido que enfrentarse la Humanidad.
En este apasionado alegato,
James Lovelock argumenta que,
aunque el cambio climático ya es
inevitable, todavía no es demasiado tarde para salvarnos (o al menos algunos de nosotros).
Editorial Planeta
La madRE dE tOdaS
LaS BataLLaS
La energía, árbitro del nuevo
orden mundial.
Daniel Lacalle
E
Especialistas en el mundo de la
energía, explican las fuerzas motrices que marcarán el futuro del
mercado energético global, explicando conceptos, tendencias y
realidades tales como el fracking,
las reservas existentes, las energías
renovables y todo aquello protagoniza un mercado de la energía
cada vez más plano.
La madre de todas las batallas se
desarrolla en el campo de la tecnología y de los recursos energéticos.
Va intrínsecamente ligada a la búsqueda de energía limpia, abundante y asequible. Y dejará grandes
vencedores y perdedores. El final
de esta partida de ajedrez llegará
con la consecución de energía barata y a disposición de todos los
consumidores. Estamos más cerca
de lo que creemos de un nuevo
régimen energético que dé a las
naciones mayor igualdad de oportunidades para su riqueza y prosperidad. Más cerca de lo que pensamos de un nuevo orden mundial.
El futuro depende del desenlace de
esta batalla. La guerra continúa.
¿Quién ganará?
Deusto S.A. Ediciones
manUaL BÁSICO
PaRa JURIStaS
Iberdrola
d
Desde 2008, Iberdrola participa en
una importante labor divulgativa
con la coordinación, edición y publicación de varias obras relacionadas con el derecho en el sector de
la ingeniería.
Manual básico para juristas se
incorpora al catálogo de obras ya
publicadas. Su objetivo es acercar y
explicar a los profesionales de una
manera sencilla, didáctica y ágil, el
mundo de la ingeniería y de la energía eléctrica, facilitándoles así un
mayor conocimiento de un sector
enormemente técnico y complejo.
Estas publicaciones tuvieron su
origen en el Manual de Derecho
para Ingenieros y, posteriormente,
continuó con los Cuadernos de Derecho para ingenieros, que se han
ido ampliando en contenidos hasta
encontrarse hoy en su sexta entrega
y se han consolidado como lectura
de referencia. El fin de ambas iniciativas es ofrecer a los profesionales
de la ingeniería, una aproximación
a conceptos jurídicos necesarios en
su actividad diaria.
Actualmente, los Cuadernos de
Derecho para ingenieros se estructuran en veintiocho volúmenes que
recogen materias que aúnan conocimiento de derecho e ingeniería.
Para cada una de las materias tratadas se ha recurrido a prestigiosos
expertos procedentes de la Universidad o de despachos profesionales.
PRIMAVERA 2015 • tesla
65
NOTA PRENSA
PROMAT IBERICA PRESENTA SU NUEVO CATÁLOGO
DE SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS 1/15
Promat Ibérica S.A. es una empresa del Grupo Etex que provee al
mercado español y portugués de soluciones altamente especializadas para la protección pasiva contra incendios y el aislamiento en
altas temperaturas, con las mayores garantías de calidad y eficacia,
y aplicando la más moderna tecnología en este sector. Integrados
en la organización Promat Internacional, con presencia en los cinco
continentes y con sede en Bélgica, nos avalan más de 50 años de
experiencia mundial en el sector.
En Promat ofrecemos soluciones para la protección pasiva contra
el fuego y soluciones para el aislamiento a altas temperaturas,
con el fin de proteger y salvar vidas y bienes. Promat ha desarrollado soluciones únicas para el mercado de la construcción y
la industria proveyendo seguridad y ahorro de energía. Contamos con un equipo altamente cualificado para el desarrollo de
nuevos productos, mejora de los productos ya existentes y mejora en la
producción de los mismos.
Nuestros productos son usados en la construcción de conductos de ventilación, cajeado de perfiles
estructurales, paredes, techos, protección de cables, etc., pero Promat también ofrece una gran variedad de productos como vidrio resistente al fuego, pinturas intumescentes, unicollars para tuberías
PVC y para tuberías de otros materiales, masillas, morteros, entre otros. Estos materiales conforman
los sistemas de Promat para protección contra el fuego, aportando excelentes beneficios: dureza
excepcional, resistencia a los impactos y a la humedad, fáciles de trabajar e instalar y seguros de usar.
En un acto que tuvo lugar el día 13 de febrero en sus oficinas centrales de la calle Velázquez de Madrid, y en presencia de periodistas representantes de la prensa más importante del sector, se realizó
el acto de presentación oficial del nuevo Catálogo de Promat Ibérica SA.
El director general D. Carlos Fernández San Miguel, abrió el acto y a continuación D.
Ramón San Miguel Coca, director técnico, habló de las principales novedades de esta
edición:
- Un nuevo diseño corporativo más moderno, elegante y visual.
- La modificación del Capítulo de productos hacia el formado de Ficha técnica
Individual, una demanda del mercado, con datos técnicos ampliados.
-La inclusión de hasta diez productos nuevos, entre los que destacan las pinturas Intumescentes PROMAPAINT SC3 y PROMAPAINT SC4
de altas prestaciones
- Se incorporan doce soluciones técnicas en las áreas de protección estructural, franjas de encuentro y sellados de paso
de tuberías plásticas.
- Información sobre el marcado CE, tanto general como de
los productos Promat.
En resumen, un Catálogo de sistemas que aúna la elegancia
de la imagen con la rigurosidad de sus contenidos, perfectamente adaptados a los requisitos de mercado de la Protección Pasiva.
Finalmente, se mantuvo un interesante coloquio en que se
pasó revista a la situación del sector y al moderado optimismo que genera la recuperación de proyectos y obras.
66
tesla • PRIMAVERA 2015
Colegiados on-line
ACTUALIDAD
ACTuALIdAd CoAIN
Linked
coaIn está presente en las redes sociales y, a través de linkedin, proporciona a todos los colegiados
la posibilidad de establecer debates y opinar sobre multiples temas profesionales. en la página web
www.coiim.es se puede acceder y participar. los debates actualmente abiertos y con mayor participación son:
dEBatES aBIERtOS
riesgo de Incendio en estados unidos de américa 2011. ivan lorenzo
http://www.usfa.fema.gov/data/statistics/reports.html
26 de marzo, presentación del libro de D. Antonio Lamela Martínez “El agua en España. Nuevos lagos
sustentables”. A las 18h30 en el salón de actos del COIIM. Carmen Vázquez Cáceres
invitación:
http://www.coiim.es/rrii/Descargas/jornadasyconferencias/EL%20AGUA%20EN%20ESPA%C3%91A.pdf
LA UNIÓN INTERPROFESIONAL DE LA COMUNIDAD DE MADRID
CELEBRA EL “dÍa IntERnaCIOnaL dE La mUJER 2015”
Por segundo año consecutivo desde esta Asociación de Colegios Profesionales, que representa a más de
300.000 profesionales colegiados, se ha conmemorado el día internacional de la mujer, en esta ocasión,
con el “empoderamiento”como lema común.
El acto, organizado por Unión Interprofesional de la
Comunidad de Madrid con motivo del “Día Internacional de la Mujer 2015”, tuvo lugar el día 8 de marzo, en
la sede del Colegio de Abogados de Madrid.
La presidenta de Unión Interprofesional de la Comunidad de Madrid, Sonia Gumpert, ante una concurrida audiencia, inauguró el acto que consistió en una
mesa redonda en la que las intervinientes, seis mujeres
de altísimo nivel, reflexionaron acerca de los avances
logrados por las mujeres y pusieron en común su experiencia y bagaje en sus diferentes ámbitos profesionales (técnico-cientifico, ingenierías, abogacía, comunicación, etc).
Durante la inauguración, la presidenta de Unión Interprofesional de la Comunidad de Madrid quiso destacar que el propósito del acto no era otro que “honrar
a muchas mujeres que nos han precedido”, y que esta
jornada debía servir para llevar a cabo “una reflexión
sobre la necesaria participación igualitaria”, señalando
además que “si bien los logros han sido muchos,
las brechas que aún persisten son numerosas y profundas”.
Por otro lado, en alusión al lema que la ONU
ha escogido para esta edición Empoderando a las
Mujeres, Empoderando a la Humanidad: ¡Imagínalo!, Sonia Gumpert añadía que el concepto “empoderamiento” tiene que servir como “forma de
comunicación de poder individual y colectivo de
las mujeres” y señaló que “tiene que ver con la
recuperación de la propia dignidad de las mujeres
como personas”.
Igualmente, la presidenta de Unión Interprofesional, no quiso dejar de compartir con los asistentes
algunos datos sobre la evolución del papel de la Mujer en las profesiones que integran esta Asociación de
Colegios Profesionales, destacando por ejemplo que,
en el año 2014, en las profesiones del ámbito científico y de ingeniería, la diferencia entre hombres y mujeres seguía siendo muy significativa, y que, “incluso,
en algunas de estas profesiones, sólo una cuarta parte
de la fuerza laboral dedicada a ciencia, tecnología, ingeniería y matemática es femenina”. Mientras que,
de otra parte, las profesiones sanitarias tienen una
presencia mayoritariamente femenina, y señaló que,
según un estudio del INE, en 2013 “en diez de 15
profesiones sanitarias analizadas había más mujeres
colegiadas que hombres”.
Para Mª-Teresa Estevan, decana del Colegio Oficial
de Ingenieros Industriales de Madrid, con 50 años de
profesión a sus espaldas, la mujer “llega donde quiere
con tres cosas: esfuerzo, esfuerzo y esfuerzo”.
PRIMAVERA 2015 • tesla
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NORMAS DE PUBLICACIÓN
TESLA. La revista del Colegio Oficial de los Ingenieros Industriales de Madrid
INFORMACIÓN PARA LOS AUTORES
A. Normas para la presentación de artículos
Los artículos que se publiquen en TESLA, se atendrán a las siguientes normas:
1. Serán originales y no habrán sido publicados en otras revistas. Podrán ser transcripciones de ponencias presentadas
en conferencias, pero en tal caso deberán adaptarse al formato de un artículo (por ejemplo, se omitirán expresiones
como “señoras y señores”, alusiones a presentación en ppt, a la conferencia que se presenta, etc.)
2. Deberán atenerse a las normas técnicas, en cuanto a extensión, tamaño de los originales, gráficos, fotografías, etc.
(ver apartado B).
3. La responsabilidad de la admisión de los artículos y su inclusión en un número de la revista, corresponde al Comité
de Redacción de TESLA.
4. El Comité se reserva el derecho a sugerir a los autores la conveniencia de efectuar cambios, ampliaciones o reducciones del texto por motivos razonables. No se efectuarán cambios sin el consentimiento de los autores, pero en caso de
discrepancia grave el Comité podrá retirar el artículo.
5. No se devolverán los originales.
6. Los autores se responsabilizan del contenido de los artículos por ellos publicados.
7. Cuando se hagan constar fechas límite para la presentación de artículos, éstas se respetarán escrupulosamente.
B. Normas Técnicas
1. Carta de presentación. En la presentación figurarán nombre, institución, dirección, teléfono y correo electrónico del
autor al que hay que enviar la correspondencia.
2. Página del Título. Esta página debe contener, y por este orden, título del artículo, primer apellido e inicial(es) de los
autores, nombre y dirección del centro de trabajo, nombre de la persona de contacto, teléfono, dirección de correo
electrónico y otras especificaciones que se consideren oportunas. Cada autor debe relacionarse con la correspondiente institución usando llamadas mediante números.
El título, que irá en el encabezamiento del trabajo no tendrá más de 50 caracteres (incluyendo letras y espacios).
3. Resumen. Se escribirá un resumen del trabajo en castellano y en inglés que expresará una idea general del artículo.
La extensión aproximada será de 100 palabras en cada idioma, que se debe respetar por razones de diseño y de homogeneización del formato de la revista.
Es importante que el resumen sea preciso y sucinto, presentando el tema, las informaciones originales, exponiendo las
conclusiones, e indicando los resultados más destacables.
4.Texto principal. La extensión máxima será de 5.000 palabras. El texto en formato word se enviará a la siguiente
dirección de correo electrónico: [email protected].
El texto respetará las normas de la Real Academia Española
5.Tablas, gráficos y fotografías. Las figuras deben citarse en el texto. Todos los gráficos, figuras y fotografías aparecerán en color en la revista. Las fotografías deberán entregarse como imágenes digitalizadas en formato de imagen (jpg,
gif, tif, power point, etc.) con una resolución igual o superior a 300 ppp (píxeles por pulgada). Aunque las imágenes
(fotos, gráficos y dibujos) aparezcan insertadas en el documento de word es necesario enviarlas también por separado
como archivo de imagen para que la resolución sea la adecuada.
Cada imagen (foto, tabla, dibujo) debe ir acormpañada de su pie de foto correspondiente.
7. Referencias bibliográficas. Deberán seguir el sistema Vancouver y nunca podrán exceder de 10. Debe asignarse un
número a cada referencia siguiendo el orden en el que aparecen en el texto, es decir, las referencias deben citarse en
orden numérico. Las referencias citadas en una tabla o figura cuentan como que han sido citadas cuando la tabla o
figura se menciona por primera vez en el texto.
Dentro del texto, las referencias se citan por número entre corchetes. Dentro del corchete, los números se separan con comas, y tres o más referencias consecutivas se dan en intervalo. Ejemplo [1, 2, 7, 10–12, 14]. Las menciones a
comunicaciones privadas deben únicamente incluirse en el texto (no numerándose), proporcionando el autor y el año.
8. Unidades de medida, ecuaciones y abreviaturas. Las unidades de medida serán las del Sistema Internacional (SI),
respetándose la tipografía recomendada por el mismo.
Las ecuaciones deben numerarse (1), (2) etc. en el lado derecho de la ecuación.
Las abreviaturas pueden utilizarse siempre que sea necesario, pero siempre deben definirse la primera vez que sean utilizadas.
68
tesla • PRIMAVERA 2015
Promat
Protección Pasiva contra Incendios
Aislamiento de Altas Temperaturas
Promat Ibérica, S.A.
ER-0015/1999
SST-0076/2013
GA-2013/0242
C/ Velázquez 47 - 6º Izq. - 28001 Madrid
Tel.: +(34) 917811550 - www.promat.es
Nº 5 - Primavera 2015
COA
Nº 5- 2015
ENTREVISTA CON:
Carlos LÓPEZ JIMENO
REVISTA DEL COLEGIO OFICIAL Y LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID
Director General
de Industria, Energía
y Minas de la Comunidad
de Madrid
REVISTA DEL COLEGIO OFICIAL Y LA ASOCIACIÓN DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE MADRID

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