anexo i campeonato regional zona norte – rafaela 2016

anexo i campeonato regional zona norte – rafaela 2016

ANEXO I
CAMPEONATO REGIONAL ZONA NORTE – RAFAELA 2016
1.- ORGANIZADOR: CLUB DE PLANEADORES RAFAELA
2.- LUGAR Y FECHA: 08 AL 15 de OCTUBRE de 2016
3.- PROGRAMA:
Fecha:
Fecha:
Fecha:
Fecha:
Fecha:
08 de octubre
08 de octubre 19 hs
08 de octubre 20 hs.
09 al 15 de octubre
15 de octubre 18 hs
Pruebas oficiales, pesaje e inscripción.
Ceremonia de apertura en el Palacio Municipal
Reunión Cero y reunión para Debutantes. (Obligatoria)
Pruebas puntuables.
Ceremonia de clausura y entrega de premios.
NOTA:
Si el día previsto para la finalización del Campeonato no se hubiesen reunido la cantidad de puntos en
disputa necesarios para dar validez al campeonato y en el caso de que una prueba más sea necesaria, se
disputará el día siguiente a la última prueba válida prevista.
4.- AUTORIDADES:
Director del Campeonato:
Operaciones:
Deportiva:
Cómputos:
Meteorología:
Sergio Stratinar
Daniel Mícoli / Flavio Ferrero
Luis Capllonh / Diego Sanchez
Juan Pablo Hernandez Vogt
Lucas Berengua
5.- ARANCELES Y TARIFAS:
5.1.
Inscripción:
El monto de la inscripción asciende a la suma de pesos dos mil quinientos, ($ 2.500,°°)
5.2.- Fondo de Traslado: ($ 500.00,°°) Se utilizará para devolver a los delegados de los clubes propietarios
de los aviones remolcadores, el día de la primera prueba puntuable, una suma equivalente al valor 0,40
litros de nafta 100 LL por km de distancia medido en línea recta desde el lugar del campeonato hasta
cada club en un solo sentido, para los aviones.
5.3.
Costo de los remolques: El costo de los remolques ascenderá a la suma de $350.-. Los planeadores
de auto despegue sin cargo.
Costo del enganche de planeadores, pesos un mil quinientos ($ 1.500,°°).
6.- REGLAS:
Código deportivo FAI ANEXO A SECION 3. excepto las informadas expresamente en este documento.
7.- CONSTITUCION DE LOS EQUIPOS:
7.1. Pilotos: Podrán inscribirse hasta tres pilotos por cada planeador con sus licencias aeronáuticas
vigentes hasta el fin del campeonato y que cumpla con los siguientes requisitos:
7.1.1- Pilotos argentinos patrocinados por alguna entidad AFILIADA ACTIVA a la FAVAV ó por la
Fuerza Aérea Argentina y pilotos extranjeros patrocinados por Aeroclubes Nacionales invitados,
que sean titulares de licencia deportiva vigente, que acrediten, como mínimo, la realización de
400 km. en vuelos deportivos sobre circuito FAI, certificados por Observadores Oficiales, 80
horas como piloto al mando de planeador, 3 pruebas cumplidas y certificadas por la autoridad
correspondiente en libreta de vuelo, 10 hs. y 10 aterrizajes en el planeador que va a tripular. Los
participantes deberán llevar consigo la libreta de vuelo con sus anotaciones al día, firmadas por
Instructor de Vuelo ó por el Presidente de la Institución en que su actividad se desarrolló, y en la
que conste la realización de -por lo menos- cinco vuelos con sistema de envuelo por avión, en un
planeador de la marca y tipo que tripulará en el Campeonato Regional, en la configuración que
pretenda hacerlo.
7.2.
Aeronaves:
7.2.1. Planeador con su certificado de aeronavegabilidad vigente hasta el fin del campeonato.
7.2.2. Motoplaneador con su certificado de aeronavegabilidad vigente hasta el fin del Campeonato. Los
motoplaneadores podrán hacer uso de su planta motriz para ponerse en vuelo y/o retornar al
aeródromo, debiendo operar conforme lo establece el Manual de Vuelo. Asimismo, el
motoplaneador deberá contar con un registrador que certifique la puesta en marcha y detención
del motor. La Dirección del Campeonato deberá arbitrar los medios para constatar los registros
de la utilización de la planta motriz y que la puesta en marcha en vuelo ha sido realizada a la
altura mínima exigida por el Manual de Vuelo de la Aeronave.
7.2.3. Es obligación de los pilotos presentarse el día de la inscripción a pesar el planeador de
conformidad a la modalidad y en el horario que establezca la organización.
7.2.4. Los pilotos que pretendan participar del Campeonato Regional con un planeador de marca y/o
modelo que no se encuentre incluido en el listado oficial de hándicap de la FAVAV, deberá haber
solicitado su inclusión en el mismo con una anticipación no menor a los 3 meses a la fecha de
inicio del Nacional. La falta de inclusión de una marca o modelo en el listado oficial de hándicap
inhabilita automáticamente a ese planeador para participar de la competencia.
7.2.5. En caso de que un piloto pretenda participar del Campeonato Regional con un planeador incluido
en el listado oficial de hándicap de FAVAV, pero en una configuración no prevista en el mismo,
deberá haberlo puesto en conocimiento de la misma con una anticipación no inferior a los 30
días del comienzo del Regional. La falta de inclusión de esa configuración en el listado oficial de
hándicap inhabilita automáticamente a ese planeador para participar de la competencia.
8.- CLASES y HANDICAPS:
8.1 Clase Entrenadores
8.2 Clase Estandar
8.3 Clase 15 metros / Libre
8.4 El hándicap se tomará la clasificación vigente definida por FAVAV
9.-
CRITERIO DE VALIDEZ DEL REGIONAL Y DE LAS CLASES:
9.1.
9.2.
9.3.
9.4.
9.5.
9.6.
Criterio de validez del Regional: El Campeonato Regional será válido siempre que se registre la
participación continua de por lo menos diez (10) planeadores durante toda la competencia.
Clases: El Campeonato Regional se podrá disputar en tantas clases como tiene prevista el Anexo 1
del Reglamento de Campeonatos de la FAVAV, una Clase Club y una Clase Entrenadores, o una
combinación de todas ellas, de acuerdo a la cantidad de inscriptos que se registre.
Criterio de validez de clases: Para constituir una clase, se deberá registrar por lo menos la
participación continua de un mínimo de diez (10) planeadores durante toda la competencia.
Si alguna clase no cumpliera el requisito definido en 9.2. se unificarán las clases que sean necesarias,
siempre procurando que en las clases a crearse exista la menor dispersión posible de hándicap.
Para el caso de que una clase no alcance la cantidad mínima de planeadores participantes, y la
Organización resuelva no unificarla con otras por diferencias de rendimiento, se disputará una “Copa”
y a la finalización de la competencia se designará un ganador de la misma.
La Organización podrá ampliar la disputa del Campeonato por un día para aquella clase que no
hubiese completado los puntos si con una prueba más pudiera llegar al mínimo para garantizar su
validez.
10.- DIMENSION y TIPO DE PRUEBAS:
AAT: No hay restricción de tiempo mínimo, ya que el nuevo reglamento de cómputos da siempre puntos.
Distancia mínima 100km, que deberá ser cumplida por el 25% de los envolados en la clase, caso contrario no
se considerará válida la prueba (“prueba cancelada”).
AST: Distancia mínima 100km, que deberá ser cumplida por el 25% de los envolados en la clase, caso
contrario no se considerará válida la prueba (“prueba cancelada”).
11.- CRITERIO DE VALIDEZ DEL CAMPEONATO:
El campeonato será válido como tal, con (3) tres pruebas puntuables cumplidas.
12.- FRECUENCIAS:
Oficialmente se podrán utilizar las frecuencias 122.25 y 123.00. o las que oficialmente comunique la
Organización al momento de realizarse la inscripción.
13.- IDENTIFICACION y PUBLICIDADES:
Los planeadores y los vehículos de los participantes deberán tener en un lugar bien visible, la identificación
de matrícula deportiva y publicidad oficial de FAVAV. Se penalizara al piloto con puntos de no cumplir con
este requisito de acuerdo a la tabla de penalidades.
14.- SISTEMA DE SCORING:
Se optara por el sistema de 1000 puntos
15.- TIPO Y GEOMETRIA DE LA PARTIDA:
Línea de 10km centrada en el punto de partida, perpendicular al rumbo de la 1ra pierna.
16.- VÉRTICE AST
Circulo de 500mts de radio, bloqueando vértice sin sector FAI.
17.- TIPO DE LLEGADA: y altura mínima
Circulo de llegada con radio de 3 km, altura mínima de cruce 150 mts AGL.
Si un piloto ingresa al círculo de llegada por debajo de los 150 mts AGL se aplicaran las penalizaciones
correspondientes publicadas en el reglamento.
La altura puede ser modificada por el director del campeonato de acuerdo a su criterio por razones de
seguridad.
18.- OPERACIONES:
Los procedimientos de Operaciones serán publicados en el sitio oficial del campeonato junto con este anexo.