Testean bus a GNV en San Luis Potosí

■
REPORTE DE GAS NATURAL FENOSA COLOMBIA
Se registran más conversiones en Bogotá y departamentos de alrededores
La multinacional energética informó que durante 2013 se ejecutaron 19.113 traspasos en el área
de influencia de la compañía (Bogotá, Boyacá, Cundinamarca y Santander), mientras que el año
anterior la cifra había llegado a 17.141. El mercado local también se encuentra en expansión en
el Valle de Aburrá, donde EPM inauguró su décima estación de carga de GNV con marca propia.
Año IV Nº 42 // Marzo 2014
■
MÉXICO, CADA VEZ MÁS INVOLUCRADO CON EL COMBUSTIBLE
Testean bus a GNV
en San Luis Potosí
La unidad de prueba fue puesta en marcha como parte de una iniciativa de la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Estatal y la empresa Transportes
Tangamanga. En el futuro, esperan que todo el parque de traslado público funcione con
esta alternativa energética. Por otra parte, en Monterrey, Gas Natural Fenosa invirtió 14
millones de pesos mexicanos en la infraestructura necesaria para abastecer a los
vehículos que circulan por la recientemente inaugurada Ecovía.
TRINIDAD Y TOBAGO
Alianza acelera plan
La Compañía Nacional de Gas
(NGC) firmó un memorando
de entendimiento con el Grupo
ENN para darle impulso al
programa de GNV del Gobierno.
La firma china realizará una
evaluación de la infraestructura
de abastecimiento actual en el
país sudamericano y aconsejará
sobre qué hacer para maximizar
la transición al gas vehicular.
■
APLACAN AL DIESEL
Normativa clave en Bolivia
El ministro de Economía y
Finanzas Públicas, Luis Arce,
informó que se aprobó el
Decreto Supremo 1889 que
beneficia con arancel cero la
importación de vehículos
originalmente fabricados para
utilizar gas natural. El objetivo
principal es profundizar el
cambio en la matriz energética
que viene implementando el
Gobierno de Evo Morales.
Sistema integrado de alta tecnología
para la conversión de vehículos a GNC / GLP
Diseño e innovación en el desarrollo de productos
adaptados a las exigencias de los actuales vehículos
Nicolas Rodriguez Peña 2464 c.p.5001, Barrio Alta Cordoba, Argentina -Córdoba - Tel/Fax: 54-351-4711396 - www.sgv.com.ar
5th NGVA Europe International Show & Workshops
Drive the change: bio CNG & LNG – the green,
affordable and real alternative for all transport modes
7-10 Brussels
July Belgium
Organized by
®
Sponsor Gold
®
Hosted by
®
Endorsed by
®
An event of
®
[email protected]
www.ngv2014brussels.com
Marzo 2014
En la primera fase se construirán 22 estaciones
TRINIDAD Y
TOBAGO
1
ENN ayudará a implementar programa de GNV
a Compañía Nacional de
Gas estatal (NGC, según
sus siglas en inglés) firmó
un Memorando de Entendimiento
con el Grupo ENN para acelerar el
plan de conversión de cinco años
del Gobierno. Bajo este acuerdo,
ENN llevará a cabo un análisis de
la infraestructura de abastecimiento actual en Trinidad y
Tobago y aconsejará a NGC sobre
qué más necesita hacer para
maximizar la transición del país al
gas vehicular.
Según el presidente de NGC,
Roopchan Chadeesingh, en la primera fase la prioridad será convertir los vehículos del transporte
público (los que son propiedad de
la Corporación de Transporte
Público y los maxi-taxis operados
privadamente), así como otras
grandes flotas. Esta primera etapa
supone una inversión de 78 millones de dólares estadounidenses
para construir 22 nuevas estaciones de GNV y convertir 17.500 vehículos, informó el diario Guardian.
L
En la ceremonia de la firma, de izquierda a derecha: Cheung Yipsang, presidente de ENN Group, Roopchan Chadeesingh,
presidente de National Gas Company (NGC) y el senador Kevin Ramnarine, Ministro de Energía y Asuntos Energéticos.
También subrayó que los esfuerzos para pasarse al gas natural
están motivados principalmente
por la necesidad de reducir los
subsidios cada vez mayores que
los gobiernos han pagado para
asegurar la estabilidad de los precios de los combustibles. Citando
un ejemplo, dijo que el costo de
subsidiar un maxi-taxi a diesel es de
unos 15 mil dólares estadounidenses al año. "Creemos que con esta
inversión, vamos a ahorrar mucho
más de lo que se gasta", agregó.
Al preguntarle por qué NGC eligió
trabajar con ENN, una de las
empresas privadas más grandes
de China, Chadeesingh comentó:
"Ellos tienen la capacidad y los
conocimientos técnicos, por lo que
estamos ansiosos de beneficiarnos de su experiencia y tecnología.
Los hemos invitado a evaluar nuestras instalaciones en Trinidad y
Tobago, para que nos asesoren
sobre lo que se requiere para introducir con éxito este programa".
Línea completa de soluciones
para el abastecimiento de GNC
DFlotas
D
Flotas DHogar
DHogar DEstaciones
DEstaciones
www.brccompressors.it
www.brcfuelmaker.it
www.cubogas.com
M.T.M.
M.T
T.M.
.
Srl CNG Refuelling Division: V
Via
ia La Morra, 1 - 12062 Cherasco (Cn) Italy - T
Tel.
el.
e +39 0172 48681
48
- www
www.brc.it
.brc.it
2
Esperan llegar a 20 puntos con marca propia en 2015
COLOMBIA
Marzo 2014
Empresas Públicas de Medellín abrió su 10ª estación
de GNV e instalará dos más para buses y camiones
La firma inauguró un nuevo establecimiento de venta de gas natural vehicular en la avenida Las Vegas, 500 metros
después del centro comercial Mayorca, en el sur del Valle de Aburrá. De esta manera, EPM consigue ampliar a 10
su red de estaciones, entre las 58 públicas que existen actualmente en la mencionada región de Antioquia.
PM participa activamente
en el programa de movilidad sostenible en el Área
Metropolitana, en esta ocasión
con la apertura de su décima
estación de servicio de gas natural vehicular con marca propia,
ubicada en la avenida Las Vegas,
500 metros después del centro
comercial Mayorca, en el sur del
Valle de Aburrá.
Los activos de esta nueva estación, localizada en la calle 57 sur
No 48-25, fueron adquiridos por
EPM. Con la inauguración, EPM
amplía a 10 sus estaciones de
GNV, entre las 58 públicas que
existen actualmente en el Valle de
Aburrá. Las demás estaciones con
la marca EPM se encuentran en la
avenida Oriental, Belén, Castilla, El
Bosque, Exposiciones, Itagüí, La
E
Aguacatala, La 30 y Las Vegas.
De esta manera, la empresa sigue
impulsando el concepto de movilidad sostenible, que además de
pensar en el cuidado del planeta,
SUSCRÍBASE
GRATIS
ONLINE
UN
PORTAL MULTIMEDIA AL SERVICIO DE LA INDUSTRIA
ngvjournal.com
NGV JOURNAL,
EL PRIMER DIARIO
MUNDIAL DEL GNV
.com
TENGA
ACCESO ILIMITADO A NUESTRAS REVISTAS
Suscríbase Ahora !
www.ngvjournal.com
considera la economía de los
hogares, ya que con el GNV se
logran ahorros en el tanqueo cercanos al 50%, con respecto a la gasolina corriente y aproximadamente
del 60% frente a la gasolina extra.
En 2013 se instalaron
4.323 nuevos equipos
de GNV en el Valle de
Aburrá. Esto da un total
de 47.834 usuarios de
GNV en la región.
Una de las iniciativas más importantes de movilidad sostenible que
lidera EPM es la conversión de
vehículos de gasolina a gas. En
2013, se instalaron en 4.323 nuevos
vehículos equipos de GNV, totalizando así 47.834 usuarios que utilizan esta alternativa energética en
el Valle de Aburrá. Se estima que
esto ha significado cerca de 56.000
toneladas menos de contaminantes en el aire de la zona.
Planes y proyecciones
Adicional a las estaciones de servicio, EPM tiene alianzas con los
talleres Autofrancia, Eurogas,
Gasexpress, Gasinyección y
Suragas, donde los usuarios pueden solicitar instalación del sistema, mantenimiento, recertificación anual de seguridad y recertificación quinquenal. Se estima
que en Medellín el 8% de los vehículos operan con GNV.
En la actualidad, se encuentra en
construcción una estación de
carga EPM ubicada al frente de la
Universidad de Medellín, en el sector de Belén, que prestará su servicio exclusivamente al sistema de
transporte masivo Metroplús.
Además, con la llegada en junio de
los 50 vehículos recolectores de
residuos sólidos dedicados a gas
natural de Emvarias, también se
construirá una estación exclusiva
para suministrarles el combustible.
Se construirá una
estación exclusiva para
suministrarles
combustible a los 50
camiones dedicados a
GNV de Emvarias.
La empresa provee hoy con gas
natural vehicular a las flotas de
UNE, ESU, Emprestur, Emvarias,
Metroplus y sus cuencas alimentadoras, sirviendo a un total de 287
buses dedicados entre tipo articulados, alimentadores, padrones y
buses alimentadores.
El objetivo de EPM en el corto y
mediano plazo será expandir la
cobertura de las estaciones de
servicio de GNV a los municipios
antioqueños y en el Valle de
Aburrá. Para 2015, se espera que
los puntos de carga con marca
propia asciendan a 20.
3
Marzo 2014
Garantiza al usuario un ahorro del 50% en combustible
Gas Natural Fenosa Colombia reporta una suba
del 12 por ciento en número de conversiones
Consciente de los problemas de contaminación ambiental, la compañía viene desarrollando una política de
promoción del uso del gas natural vehicular como alternativa del transporte público y privado, teniendo en cuenta
las ventajas de economía, eficiencia y ambientales que ofrece. Como resultado, los traspasos realizados en 2013 se
incrementaron en 12 por ciento respecto al año anterior.
s así como, durante 2013 y
dentro del área de influencia
donde presta el servicio Gas
Natural Fenosa (Bogotá, Boyacá,
Cundinamarca y Santander), se realizaron 19.113 conversiones, mientras que en el 2012, habían alcanzado a 17.141 vehículos.
Con estos resultados, las conversiones de vehículos a gas natural
en el país llegan a 461.715, de las
cuales 153.319 se han realizado en
Bogotá, lo que representa un 33%
de participación a nivel país.
Estos cambios al sistema no sólo
representan un ahorro mínimo del
50% en los gastos de combustible
para los usuarios, sino también
una disminución de contaminación por la utilización del gas
E
natural, que es una alternativa
que genera unas descargas
menores de gases contaminantes
a la atmosfera.
Adicionalmente, al operar un vehículo con GNV se deja de emitir
monóxido de carbono en un 60%,
dióxido de carbono en un 14% y
34% de reducción de los hidrocarburos no quemados.
“Esto evidencia el impacto positivo que tiene el GNV para la economía, el medio ambiente y la
sociedad en general desde perspectivas como la de salud, hecho
que podría ser trasladado al transporte masivo, sumándole un
beneficio a la ciudadanía”, afirmó
René Perea, director comercial de
Gas Natural Fenosa Colombia.
Además de estos beneficios, Gas
Natural Fenosa ofrece una importante red de estaciones que llega
a 69 puntos de expendio en
Bogotá. La ciudad, en total, cuenta con 169 centros de carga, mien-
tras que en todo el país la cifra
asciende a más de 600 estaciones, lo que permite atender sin
problemas la creciente demanda
que generan las nuevas conversiones.
4
Desalientan al diesel y la gasolina
Marzo 2014
BOLIVIA
El gobierno informó que no se cobrarán impuestos
a la importación de vehículos a gas natural vehicular
El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce,
informó que se aprobó el Decreto Supremo 1889 que
beneficia con arancel cero la introducción en el país de
motorizados originalmente fabricados para utilizar gas
natural. El objetivo es profundizar el cambio en la matriz
energética que viene impulsando la administración de
Evo Morales en los últimos años.
Además, el funcionario explicó que se establece un arancel
de entre 0 y 15% para la importación de vehículos que originalmente funcionaban a gasolina o diesel, pero que fueron
transformados a GNV antes de ingresar a territorio boliviano.
Respecto a la gasolina y el diesel, Arce aclaró que pagarán un arancel de importación “muy parecido” al vigente con anterioridad al
nuevo Decreto Supremo. Los más perjudicados serán los vehículos
antiguos a diesel, ya que “pagarán más impuestos”.
La norma, publicada el 5 de febrero en la página de internet de la
Gaceta Oficial, busca promover la importación de unidades a gas
natural y desalentar aquellas que utilizan gasolina y diesel.
Según reporta el diario La Razón, el director general ejecutivo de la
Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV),
Hernán Vega, informó que, de acuerdo al Registro Único para la
Administración Tributaria Municipal (RUAT), el parque automotor de
Bolivia llegó a 1.205.356 motorizados el año pasado, y de esta cantidad el 24% usa gas natural, es decir, 288.519. El total de esos cambios se realizó entre 2000 y diciembre de 2013.
E
[email protected] // www.ngvjournal.com
2014
Marque su agenda
Sea parte de un número extraordinario
Los hechos más salientes y actuales del mercado
del GNV norteamericano y canadiense.
Julio, 7-10
5° Exposición y Workshop
Gas Natural - Biometano- GNCGNL- Vehículos que funcionan con
mezclas de hidrógeno
Bruselas, Bélgica
Organizado por
®
Convocado por
®
Un evento de
®
[email protected]
www.ngv2014brussels.com
Noviembre, 17-20
17-20
NOVEMBER
Sandton
Convention
Center
GNV, promoviendo la adopción
de un transporte económico y
sustentable en el continente africano
¡Imperdible!
Sandton Convention Center
Reserve su espacio:
[email protected]
+39-335-189-3249
www.ngvjournal.us
[email protected]
www.ngv2014southafrica.com
Convocado por
Con el apoyo de
Sponsor Silver
NGV, the African continent’s
driving force behind the
adoption
of a clean and affordable
mobility
[email protected]
m
www.ngv2014southafrica.com
[email protected]
+39­335­189­3249
+54­11­4300­6137
+54­11­4307­4559
Organizado por
Hosted by
Endorsed by
Sponsor Silver
Organized by
Marzo 2014
Empresa argentina Galileo provee la tecnología Cryobox®
El ferry Francisco a GNL de la uruguaya Buquebus
recibió el importante premio “Black Diamond”
Este galardón se otorgó al proyecto de GNL por su avanzada tecnología, por abrir nuevos mercados y lograr
una ejecución sin problemas teniendo en cuenta su grado de dificultad. El reconocimiento tuvo lugar durante
la última edición de la Conferencia World LNG Fuels, desarrollada entre el 21 y el 23 de enero de 2014, en el
George R. Brown Convention Center, en Houston, Texas, Estados Unidos.
l evento es la serie de conferencias más grande
y antigua que se focaliza en el avance de los
mercados del gas natural líquido como combustible para el transporte y su premio es otorgado por el
logro de los más altos estándares en cuatro criterios: a)
innovación tecnológica, b) la ejecución del proyecto, c)
impacto de mercado y d) riesgo que se toma.
"Estamos muy satisfechos con este reconocimiento que
se le da a Buquebus, ya que estamos profundamente
involucrados con su proyecto al ser los fabricantes de
las siete nano estaciones Cryobox® que abastecerán
con GNL al ferry de alta velocidad bautizado Francisco",
dijo Osvaldo del Campo, CEO de Galileo.
Estas unidades de licuefacción de Galileo suministrarán
las 66 toneladas por día de GNL que requieren las dos
frecuencias diarias del barco Francisco entre
Montevideo, Uruguay, y Buenos Aires, Argentina. El
barco tiene la capacidad de transportar hasta 1.000
pasajeros y 150 vehículos a velocidades de 50 nudos.
E
5
6
La flota verde se compone de 80 vehículos
Marzo 2014
MEXICO
Gas Natural Fenosa abastece a estaciones de Gazel
que sirven a los buses de la Ecovía de Monterrey
La empresa energética invirtió 14 millones de pesos en infraestructura para entregar GNV a los dos puntos de
expendio donde cargan las unidades del nuevo sistema de transporte integrado de Monterrey, México. Además de
extender la red de gas natural para tal fin, Gas Natural Fenosa instaló una estación de regulación distrital y otros
sistemas de seguridad para el despacho del combustible.
as Natural Fenosa México
invirtió 14 millones de
pesos en infraestructura
necesaria para abastecer de
energía limpia, segura y competitiva a las unidades del transporte
urbano Ecovía, de acuerdo a un
comunicado de prensa emitido
por la empresa.
La empresa reconoce el esfuerzo
del Gobierno del Estado de Nuevo
León y otras entidades públicas y
privadas que sumaron esfuerzos
para hacer posible que desde
finales de enero miles de regiomontanos disfruten de un sistema
de transporte de pasajeros
moderno, seguro y eficiente.
G
Para mover a las
unidades de la Ecovía,
GNF suministra a diario
aproximadamente
18 mil metros cúbicos
de GNV.
A finales de enero, el Gobernador de Nuevo León inauguró oficialmente el nuevo sistema de transporte.
Para mover a las unidades de la
Ecovía, Gas Natural Fenosa (GNF)
suministra diariamente aproximadamente 18 mil metros cúbicos, el
equivalente al consumo que tienen 500 hogares en todo un mes.
La inversión consistió en la extensión de la red de gas para suministrar a dos nuevas estaciones
de gas natural vehicular, propiedad de la empresa Gazel, de cuyas
terminales se abastecen de combustible las unidades de Ecovía.
Adicionalmente, GNF instaló una
estación de regulación distrital y
otros sistemas de seguridad para
el despacho de gas natural.
Un combustible, muchos
beneficios
El gas natural vehicular es utilizado en muchos países del mundo
por representar beneficios económicos, al medio ambiente y en
materia de seguridad. Su uso
puede llegar a representar ahorros de hasta 50 por ciento en
comparación con otros combustibles fósiles como el diesel.
En términos de ecología, se reduce la emisión de partículas en un
95 por ciento aproximadamente, y
no se percibe olor por la combustión eficiente y completa.
por su estado gaseoso, y al ser
más ligero que el aire en caso de
escapes se disipa rápidamente a
la atmósfera
El uso del gas natural
vehicular puede
representar ahorros de
hasta un 50% en
comparación con otros
combustibles fósiles.
Ecovía es un Sistema de
Transporte
Integrado
con
Autobuses modernos de Tránsito
Rápido (BRT por sus siglas en
inglés) que circularán por carriles
exclusivos en el corredor LincolnRuiz Cortines en un tramo de 30
kilómetros.
El proyecto tuvo una inversión de
1.890 millones de pesos, provenientes del Fondo Nacional de
Infraestructura a través de
BANOBRAS; del Gobierno de
Nuevo
León;
del
Fondo
Metropolitano para el Estado, y del
sector privado.
De acuerdo con el Gobierno de
Nuevo León, el nuevo sistema de
transporte permitirá aumentar las
velocidades de operación en el
Además, con el empleo de gas
natural en los motores, se reduce
la emisión de ruido, ya que se ha
comprobado que el que emiten 10
autobuses a GNV apenas alcanza
el nivel generado por un autobús
que quema diesel.
En términos de seguridad, se
gozan de los beneficios que en
esta materia ofrecen las características del gas natural, como es el
hecho que no presenta derrames
corredor a 30 kilómetros por hora,
lo que a su vez reducirá los tiempos de viaje de los usuarios en 50
por ciento y los costos de operación de las unidades de transporte público.
Un nuevo modo de viaje
Los autobuses Hyundai
circularán por carriles
exclusivos en el corredor
Lincoln-Ruiz Cortines
en un tramo de 30 km.
Ecovía también reducirá el tiempo
de espera ya que se proyecta que
los autobuses pasen por las terminales con una frecuencia de tres
minutos.
Entre los beneficios de este sistema, se proyecta la reducción de
16.750 toneladas de bióxido de
carbono al año, lo que representa
alrededor de 5 por ciento de las
emisiones actuales en el corredor
y bajará entre 15 y 20 por ciento el
uso del automóvil particular en la
zona.
Marzo 2014
7
La idea es que toda la flota de transporte utilice esta opción energética
San Luis Potosí: prueban autobús a gas natural y
esperan introducir 60 unidades más próximamente
Como resultado de una iniciativa de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes del Gobierno Estatal y la
empresa Tangamanga, el vehículo a GNV realiza recorridos
piloto por la ruta 28. Los responsables aseguran que el gasto
del combustible es un 50% menor que con el diesel. Además,
destacan que el proceso de incorporación de esta tecnología
de propulsión en el parque público de la región será paulatino.
a Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del
Gobierno Estatal y la empresa Transportes Tangamanga pusieron en marcha una unidad que opera con gas natural, la cual es
menos contaminante, y operará como parte de un plan piloto cubriendo
la ruta número 28, que en su recorrido incluye
las avenidas Salk y Salvador Nava, hospital
central, El Saucito y colonia María Cecilia.
Además de que las emisiones contaminantes
de este tipo de transportes son menores, el
costo del combustible es hasta un 50 por ciento menor que el del diesel, explicó Ricardo
Medina, director y administrador de finanzas
de la empresa Transportes Tangamanga, quien
destacó que esta unidad tiene un costo de
alrededor de 2,5 millones de pesos, que es
fabricada en Asia, y que en ciudades como
Monterrey y Guadalajara ya se utilizan algunas.
La unidad está equipada con aire acondicionado, cámaras de seguridad, WiFi, mientras que el
conductor va protegido con una cabina de seguridad, con un vidrio blindado contra cierto tipo de
calibre de balas. Para seguridad de los pasajeros, las puertas tienen un censor que impide que
se cierren y que la unidad reanude su marcha si
hay una persona en el primer escalón.
L
Plan a largo plazo
El autobús es más largo que las unidades que
operan en el servicio de transporte urbano
actualmente, y tiene capacidad para transportar cómodamente a 100 pasajeros. Además,
debido a que el costo del combustible es más
barato, es factible su operación y mantenimiento con la tarifa actual. Por su parte el titular de la SCT, Joel González de Anda, dijo que
una vez que opere el Plan de Movilidad
Urbana, se pretende introducir, en una primera
etapa, 60 unidades operadas con gas al servicio del transporte público, aunque la idea es
que en un futuro todos los autobuses tengan
estas características. Destacó que el proceso
sería paulatino, ya que estos vehículos cuestan más de 2 millones de pesos, además de
que la estación de compresión, donde se abastecería a las unidades, tiene un costo estimado
de entre 25 a 30 millones de pesos.
La unidad piloto, después de hacer un recorrido por la avenida Juárez, llevando como pasajeros a periodistas, funcionarios de SCT y permisionarios del transporte urbano, inició actividades cubriendo la ruta 28.
8
Marzo 2014
17-20
GNV, promoviendo la adopción de un transporte
económico y sustentable en el continente africano
NOVIEMBRE
Sandton
Convention
Center
Mercados con mucho por conquistar
Un evento desde el corazón de África hacia el mundo
12,00
E11
2
9m
E13
2
96m
-3m-
B202
B222
96m
96m
12,00
B142
96m
-3m-
C102
C122
35m
-5.5m-
28m
C142
C182
7.00
7,00
63m
E192
8.00
|
5m
|
63m
18m
C212
40m
C232
C222
C242
8.00
8.00
40m
E212
5,00
C112
5,00
40m2
32m
8.00
|
5m
|
-3m-4m-
32m
4,00
-3m-
8,00
8.00
|
5m
|
C7
C1
32m
3.00
10.00
9m
E17
2
9m
|
3m
|
100m2
E15
2
8.00
7.00
12m
Respaldan al GNV y al biometano
El alcalde de Johannesburgo presentó dos
vehículos a metano para el Metrobus
ientras realizaba la
apertura de la Cumbre
C40 de Alcaldes, Mpho
Parks Tau habló acerca de
varias medidas que la ciudad
sudafricana ha tomado para
mitigar el cambio climático,
que incluyen la entrega de
estos vehículos que utilizan
diesel y gas natural. Los próximos autobuses que se añadan
utilizarán este sistema dual
fuel, además de convertirse la
flota existente. "En el futuro,
intentaremos desarrollar y
producir filtros de combustible
y kits de conversión, tanto
para los vehículos públicos
como privados", explicó el jefe
de gobierno.
Al describir la experiencia de
Rea Vaya como una insignia
de transporte ecológico, el
alcalde Tau reveló que el sis-
M
tema combustible permite reducir
las emisiones en la ciudad. "Esto
en la actualidad recorta alrededor
de 380.000 toneladas de emisiones
de CO2 al año. Una vez implementado, se ahorrarán seis millones
de toneladas hacia 2030", agregó.
El Ayuntamiento ha iniciado el
proceso de conversión de su flota
de vehículos para operar con el
sistema dual fuel mediante el
aprovechamiento del biometano.
"Algunos de ustedes (los delegados de la C40) pudieron viajar en
nuestros autobuses ecológicos
durante las visitas. Estos vehículos utilizan una mezcla de GNV y
diesel con emisiones más bajas
de hasta un 70 por ciento, en comparación con el diesel convencional. Estos autobuses son un 20%
más económicos de operar, debido a que exigen menos mantenimiento y además generan menos
4,00
4,00
4,00
E232
E252
12m
15m
3.00
NOTICIAS DEL MERCADO LOCAL
niveles de ruido", explicó el alcalde Tau.
El director financiero del
Metrobus, Sabata Makoele, dijo
que debe fomentarse el uso del
gas natural comprimido y el biometano, ambos producidos localmente, ya que reducirían las
importaciones de los productos derivados del petróleo
crudo. "La Ciudad tiene previsto poner en marcha 300 autobuses con la tecnología dual
fuel a diesel y usando 50% de
biometano para el año 2016",
declaró el ejecutivo.
3,00
B122
6,00
-4.5m-
4,00
192m2
3,00
9m
B6
-3.5m-
B2
3,00
E7
9m2
|
3m
|
3,00
12,00
14.00
4,00
42m2
7.00
|
3m
|
3,00
14.00
4,00
-3m-
12m
E5
12m2
6,00
5,00
D152
D172
168m
5,00
B1
|
3m
|
16.00
D132
12m
A222
3,00
3,00
|
3m
|
42m2
18m
168m
E9
16.00
7.00
-3m-
15m
A142
12,00
3,00
9m
84m
192m
-5m-
-4m-
9,00
3,00
D102
D112
A102
12,00
3,00
D92
9m
A12
-4.5m-
12,00
5,00
3,00
D82
9m
E3
12m2
-4.5m-
9m2
D72
9m
E1
12m2
|
3m
|
6,00
D5
15m2
EXIT
12,00
6,00
10.00
-3m-
10,00
Organizado por
30m
D3
18m2
6,00
Sponsor Silver
ENTRANCE
4,00
Apoyado por
PLANO DEL PREDIO
D12
4,00
Convocado por
■
GV2014 South Africa incluye una exposición de tres días, con la
presentación de productos y servicios más destacados del
momento in stands distribuidos en un amplio espacio, de más de
4.000 m2. El evento no solo dará empuje al mercado del GNV en el país
anfitrión sino también en todo el continente.
Las Conferencias, por su parte, explorarán los últimos desarrollos del
sector, con especial foco en la aplicación de dichas tecnologías en el
altamente prometedor mercado africano.
NGV2014 South Africa busca impulsar el emergente mercado africano no sólo
en el país anfitrión sino en todo el continente. Los recursos naturales disponibles
sin duda, facilitarán un crecimiento ininterrumpiedo de esta industria.
NGV2014 South Africa dará empuje al mercado del GNV no solo en ese
país sino en todo el continente.
El evento tendrá lugar del 17 al 20 de noviembre en el Sandton Convention
Center, en Johannesburgo. Se trata del encuentro más importante de la
industria en África y reunirá a compañías líderes de la industria del GNV
de todo el mundo, así también como a renombrados expertos que
debatirán sobre el futuro de este combustible.
N
9
Marzo 2014
Alianza estratégica con la Cámara Peruana del GNV
Es por esta razón que deseamos invitarlo a ser parte de esta gran iniciativa conjunta, anunciando en este medio (los asociados de
la CPGNV gozarán de un interesante descuento y próximamente de
algunas promociones).
Perú
Perú
a Cámara Peruana del Gas Natural Vehicular cumple este
año su décimo aniversario de creación y ha elegido a Prensa
Vehicular Perú como su órgano oficial de difusión a partir de
su próximo número, el cual saldrá en marzo próximo.
L
Esta unión estratégica sin dudas potenciará la difusión de las novedades del mercado, las últimas medidas en materia de políticas
públicas e incluirá también opiniones de expertos de distintas áreas
tanto del Perú como del resto del mundo.
Dicha publicación tendrá un cambio en el formato que apunta a
jerarquizar su contenido editorial y publicitario, con más páginas,
tapa dura laqueada y nueva encuadernación con lomo cuadrado.
Su distribución hará posible su llegada a los más importantes ejecutivos del sector de hidrocarburos -especialmente de aquellas
empresas vinculadas al gas natural utilizado como combustible
automotor- así como a las más altas autoridades y entes representativos de la industria.
El cuidado de la línea editorial estará a cargo la CPGNV en conjunto
con NGV Communications Group, lo que garantizará el perfil técnico
de este medio de comunicación pero sin perder detalle del pulso de
este mercado tan activo.
hacia
de Europa
una voz des
ía, es
icles Report,
y la econom
The Gas Veh vicio de la ecología
ser
GNV.
el mundo al
mundial del
e
azin
mag
es
el único
a editorial
cipal, la not europeas y
o idioma prin
uas
En inglés com da en otras siete leng versión
su
lica
o tanto en
también pub
es presentad
culo
artí
a
cad
o en inglés.
original com
de referencia
son datos
s.
ticas de GVR
institucione
Las estadís
industria es
para toda la
iados por
sta son env
revi
la
de
gidos a
00 copias
tinentes, diri
con
o
Más de 8.0
cinc
países en
compañías
correo a 82 ierno, automotrices,
del GNV,
Gob
s, industrias
ione
oficinas de
ciac
aso
y gas,
veedores.
de petróleo carga, talleres y pro
desde
de
descargada
estaciones
puede ser
Además, GVR m
r.co
www.thegv
r.com
info@thegv
Contacto:
From
and
thoughts
held
Along
growth
Mitsubishi
powerful
in Europe
Italy
use
, maybe moment
the
9 CNG at
Evo rally-car
CNG
NGV
NGV
NGV
car
Fiat
2nd
reduces
tax
burden
tax
CO 2
the
new
The
significantly
year
when
Madrid
GNV2009
World
Grande
from
Support
Council
City
campaign
Promotional
advert
underway
green
Sweden
first
World's ambulance
biogas
GVR
up
outstanding
coming
Three
editions
The
1 on
than
More NGVS
million
roads
the
for
Chrysler+Fiat
NGVs
More America?
North
Spain
2010
and
place
for
that
V6
NGV
Successful
implementation
010
Germany
gas
AMI
Natural at Leipzig
turbos in
2009
step
NGV
NGV
can
to dominate
set
in coming
NGVs arena
fuels
NGVs
global
NGV
Bolivia
Italia
NGV
report
New
At
the
right
time
great
The
year
international
of the
Italy
System
and
Leadership,
innovation
tradition
monthly
Europeanin
The
Association
GVR
The
event
NGV
healthy
Increased
brings
use
news
of from
Italy
Project net
station to
Finland
2010
years
andNGV
Middle
long-term
outlook
System
EU on
TowardsPaper
White
Transport
nd
Roma
Off-road
towards
Clean race
units
NGV2010
Clean
free
conversion
Large-scale
NGV
underway
A case
industry
GasHighWay
a
25
GVR
alternative
decade
Roma
in
compete
showed
FJ Cruiser roads
Toyotademanding
Two
most
the
Roma
the
Argentina of ‘GNC’
Forecasting
Italia
NGV
Roma
NGV
Verona,
plus
by 2020 it credible?
Is
share
biogas.
gateway
decade
in Italy, NGV
event
successful
global
most
The
to the
attend
of time
A convergence
featuring
biomethane,
and
gas
benefits.
Ecorally-Raid
EU
market
million
NGV2010
with
Racing
NGV
Cup
cup
savings
Ferry
technologies.
The
10%
Italy
in Europe
8%
targets
The
2009
the
GNV
for
All ready
American
Latin
event
milestone
European
Peru
American
is
I Latin
The Summit
up
NGV
coming
Conference
Rome
54
Rally
Dakar
event
A must
in 2010
a one-make
vehicles.
organises
VW
Bio-CNG-powered
CO2
brains
innovative
tailor-made
campaign
Promotional
advert
at course
NGV
Peru
more
8 #12
Volume 97
2010
Number
February
8 #11
Volume 96
Number 2010
January
8 #10
Volume 95 2009
Number
December
Starting
Scirocco
with
NGV
analysts
boom
NGV
in January-May:
of the
year
to victory
interest
Growing
Stations
New
Association
System
and
Self-servicedispenser
multi-fuel
in Prague
II International
Conference
8 #9
Volume 94 2009
Number
November
on
2
Reason
IANGV
Compelling
to Attend
raced
biofuels--including
IANGV
9 #1
Volume 98
Number 2010
March
the
Italy
NGV
aiming
company
NGVs
New
to market
Germany
Republic
Czech
Germany
Huge
Natural
brings
Besides
also
LNG
CNG
9 #2
Volume 99
Number
2010
April
in
Winter
Olympic city
To the Capital
games
2009
GNV2009
and
LNG
work
OEMs
NGVs
Italy
Success
GT24
Italy
industry
NGVthe crisis
The
beyond
Voices
section
New the industry
from
biogas
Netherlands
interest
MoreNGV business
the
Caravan
Madrid
event
technologies
industry
NG vehicles
2030 for
outlook
8 #8
Volume 93
Number 2009
October
of tomorrow
engine
NGVs
OEM
sold
were as the
61,1752009
define
NGV
Scirocco race
VW 24-hour
the
CNG
one
World
signage
closer
Italy
Kingdom
from
Comments
industry
the
of latest
will
Canada
of
success
The forklifts
CNG
The
8 #5
Volume 90
Number
2009
July
Nürburgring at
24-hour
market
cleaning
4 city’s
the trucks
tender: NGV
to use
Barcelona
companies
Successful
trial
truck
Italy
NGV
Italia
sales
to
to grow
use number
NGV
a two-digit
Italy
8 #7
Volume 92 2009
Number
September
8 #6
Volume 91
Number 2009
August
Europe
8 #1
Volume 86
Number 2009
March
NGV
more
500 trucks
NGV
Spain
United
Audi
record
The
outlook
as the
predicted
off
It is take
really
Italy
Italy
NGVA
on lobbying
Focus
activities
a sustainable
mobility
to create
aims on sustainable
industry
based
The
business
Conferences
attention.
to be
2008
market
German
OEM
Methane through
#1
vehicles
is the
Italy
km/h
speed
biomethane-fuelled
high
the
set
has
A retrofitted
A4-B7
Display
2008: meetings
Turin
international
in Europe
2009
2008
of the
role NGV System
The
Consorzio
New
in Rio
2008
NGV
the
for
days
Few
event
IANGV
8 #4
Volume 89
Number
2009
June
Italy
bus
from
Opinions OEMs
several
327.2
NGVs
Hybrid-CNG
technology
NGV
II
the
H2V
for
and
spacesbiogas
availableof NGV,
Fair
Few
World
Comes
at
out
niche
Getting
of the
Italy
to go
Europe
global
NGVAgather
The
& Show
energy
today
this
Self-service
allowed
NGV
World
Punto
43,000
in 2007.
sold
period
Fiat
same
to August,the
during
A world-class
NGV
7 #4
Volume 77
Number
2008
June
After
4WD
CNG
launched
Show
off-roaderMotor
Geneva
Compact
2008
the
days
GNV2009
Madrid
NGV
Europeis
NGVA
up
Conference
coming
Italy
is promoted
in all
NGVOEMs
by
media
NGV
model
January
From -33,000
in Italy
Fair
7 #7
Volume 80 2008
Number
September
NGVs
of 2
A resounding
success
Spain
gas
natural Madrid
clean
670
vehicles
Panda
Panda
months
Amazing
in 4
sales
Italy
Strasbourg
Alpin
Hybrid
Netherlands
NGV move
Dutch on the
is
The
industry
8 #3
Volume 88
Number
2009
May
Few
tax
on
NGV
Conference
ENGVA up
The
is coming
Vehicles
Gas
Natural trend
the
are
7 #3
Volume 76
Number
2008
May
MILA
The
stakehold-
8 #2
Volume 87
Number
2009
April
ecology
answer
is the
of economics,
CNG
trip
Tour
each
test
within
and
stations
To visit
refuelling
EcoFuel
stations.
9,500,000
market.
powers 14,500
NGV
Germany
Show
Motor
Geneva
of the
CNG
1.6
Presentation
Corsa
Opel
Brazil
in
available
stands NGV country
More #1
new
the
ExpoGNV
2008
Attracting everywhere
from
ers
have
NGVsedge
the
Germany
$100
and
is around
7 #12
Volume 85
2009
Number
February
800
Record-breaking
of the days.
80
globally
NGV
2008
numbers
+25%
record
Europe
need
a real
pollution
NGV,
against
24-Nürburgring
etc.
etc.
a methanized
Rep.,
Rep.,
market,
market,
Czech
Czech
#1
#1
(photo),
(photo),
European
the
the Germany
on
on
in
in Germany
funfair
Comments
Comments
of Spain
new
of the
Meeting organisation
regional
at hand
a solution
Because
diversification,
involvement
go turbo
7 #11
Volume 84
Number 2009
January
for
speed
7 #9
Volume 82 2008
Number
November
New
P
A 4-cylin
for NG
to NGV
6 #12
Volume 73
2008
Number
February
Oil
IANGV
$80!
7 #10
Volume 83 2008
Number
December
Statistics
big
Paulo up
Sao
The is coming
event
market
Sofía
building
Queen
Natural
I and
Gas
Europe
NGVA
VW
Worldwide
access
Free
statistics
NGV,
handling
engines
Programs
Government
in CNG
NGVs
is over
opportunity
industry
A real
NGV
the
goals
7 #8
Volume 81
Number 2008
October
Metanauto
10th up
The
is coming
7 #1
Volume 74
Number 2008
March
growing
Carlos
a new
Juan
King opening
while
voted
transportation
as
OEM
35000
than in 2006
More sold
NGVs
airport
Germany
Republic
developments
LatestConference
and
about
Opinion network
stations
Sweden
in the
subsidies
About country’
‘biogas
Oil
NGV
Iran
with
achievedwillpower
and
To be
capacity
Germany
doldrums
in the trend
the
sales
Car
defy
NGVs
Italy
countries’
charts:since 1996
New
evolution
ExpoGNV
www.ngvgroup.com
new
and
Renewal offered
services
configured
A
role
Parliament
Europeanmethane
The
highlighting
the
NGVs
Italy
drivers
138 g/km
only
113
emits just
CNG
biogas
1.6
of 20%
from
Comments
industry
the
sustainable
P
NGVs
European
Italy
to
ground
CNG
of new
models imission
three ultra-low
by
introduced
powered
Were
equipment
growth
million
65
Czech
Zafira
Opel a mix
7 seats With
g/km.
warming
a solution
hand
at
Sweden,
more.
Spain,and
Germany, Africa
Brazil,
Italy,
from
News Switzerland,
Russia,
a meeting
members
industry
Congress
with
Compressors
zone
success,
great charge
of sales
month
first orders
in the
3,000
success:
received
5 #12
Volume 60
Number 2007
January
success
the
fuel
A political on agenda
a report
6 #11
Volume 72
Number 2008
January
Madrid
NGVs
Impressive
predicted
Aria
outside,
in and of 69g/km
record
materials
to a
cut
fuel
Climate-friendly
rewardsCO2
NGV
Germany
Against
NGV:
Passat
gains
NGV
momentum
Barajas,
7.2
car
Panda
Eco-compatible
emissions
CO2
6 #8
Volume 68 2007
Number
September
6 #7
Volume 67
Number 2007
August
global
6 #5
Volume 66
Number
2007
July
in
Parliament
NGVs
Strasbourg
The
Concept
Fiat
Netherlands
is the
NGV alternative
best
July
already
success
ExpoGNV
big
is a
A 4-cylinder
operation
for NG
New
6 #10
Volume 71 2007
Number
December
world
It is
NGVs
the
vehicles.
2020
Across million
by
of methane
6 #9
Volume 70 2007
Number
November
NGV
The
Gas place
World took
The
Conference
Germany
6-8
Peru,
European
in
ing NGV
promot
ous work
A continu
the world.
2006
of
of keys
used
out NGVs
service
some
Handing
shuttle
VIP
for
sector
opinions manufacturers
The
of several
Leipzig
AMI
Show
Motor
proven
and
has
NGV
economical
most
in theEurope
all roads
Panda
Panda congestion
Fiat doubled
The
London
more…
and
car
small
100
5 #6
Volume 54
Number
2006
July
in europe
buses
Germany
Ministry
a clean,
alternative
Environmental
to be
Germany
Amazing Fiat
in Italy,
VW
Con todo ello pretendemos continuar por el camino que nos hemos
trazado de devolver a la CPGNV el sitial de líder de opinión en el sector Gas Natural en el Perúy ser representantes activos de las empresas que lo conforman.
Queremos que usted también sea parte de esta gran sinergia.
Para mayores detalles sobre su participación, escríbanos a:
[email protected] o a [email protected]
La revista pionera y
número 1 especializada
en GNV para la región
asiática, incluyendo
Medio Oriente.
2011
55 September
Volume V Number
edition
sary
Anniver
the
Germany
and Cup
NGV
World
5 #5
Volume 53
Number
2006
June
NGV
A growing
6 #5
Volume 65
Number
2007
June
6 #4
Volume 64
Number
2007
May
6 #3
Volume 63
Number
2007
April
6 #2
Volume 62
Number 2007
March
A big
Promover el desarrollo de una cultura del gas natural en el Perú es
una de las más importantes tareas que se fijó la CPGNV hace ya más
de 10 años. Por eso, hemos confiado nuestra labor de difusión en un
grupo editorial y organizador de eventos de la talla y la experiencia
de NGV Communications Group.
9 #3
Volume 100
Number
2010
May
market
NGV
the
on
News Europe
from
6 #1
Volume 61
2007
Number
February
Panda
Panda
Independientemente de ello, también sería muy grato para nosotros
que nos apoye con colaboraciones técnicas y notas sobre las novedades de su empresa, las cuales serán seleccionadas en conjunto
por la CPGVN y NGV Communications Group.
Esto permitirá imprimir un criterio netamente objetivo y dará preferencia a aquellos artículos que sean remitidos por las firmas activas
en la Cámara.
Power
for
rtium
Consouse in trucks
LNG
study
Swedish
sales
NGV
NG
LNG and LCand
technologys
challenge
NGV2
of theup
g
event
The is comin
year
Venta y suscripción
LNG and LCNG
LNG standards
The available
those
standards and
in the making
Consumer experiences
and
in the fueling
vehicle segments
Expanda e intensifique sus ventas en
Asia, el mayor mercado del mundo, que
concentra el 54% de los vehículos a GNV
y el 51% de las estaciones de carga.
Anuncie en Asian NGV Communications.
300-5, Changchon-Ri
Namsan-Myun
Chuncheon-Si Kangwon-Do
200-911
Phone: +82-(0)33-260-3456
Fax: +82-(0)33-260-3459
[email protected]
www.ngvjournal.com
10
Marzo 2014
NOTÍCIAS EM PORTUGUÊS
Abiogás foi criada em assembleia geral realizada em São Paulo
Itaipu e empresas parceiras se unem para criar
a Associação Brasileira do Biogás e Biometano
Além de autoridades e mais de 20 empresas do setor, o evento contou com o presidente do Centro Internacional de Biogás e
superintendente de Energias Renováveis de Itaipu, Cícero Bley Jr.; o diretor do departamento de combustíveis renováveis do
Ministério de Minas e Energia (MME), Ricardo Dornelles; o subsecretário de Energias Renováveis do Estado de São Paulo,
Milton Flávio; o diretor-presidente da Compagas, Luciano Pizzatto; e o diretor da Geoenergética, Alessandro Gardemann.
o evento, foi aprovado o
estatuto da Abiogás e eleita uma diretoria provisória. Cicero Bley Jr. foi indicado
para ser o presidente provisório
da entidade e Alessandro
Gardemann como vice-presidente. Por enquanto, o estatuto ficará
em análise e deverá ter aprovação definitiva em até 60 dias.
Nesse período serão formados os
comitês temáticos.
O objetivo da associação, além de
representar o setor, é propor e
criar uma política nacional para o
combustível e ser um canal de
interlocução entre a sociedade
civil e os governos federal e estaduais. A necessidade de criar um
programa para o setor tem como
meta transformar esse gás desperdiçado em uma fonte de geração de energia, agregando valor
ao Produto Interno Bruto
Brasileiro. Hoje, o potencial de
geração de biogás é utilizado em
três frentes: energia elétrica, térmica e veicular.
Segundo Cícero Bley Jr., “estimativas apontam que o potencial de
biogás e biometano no Brasil é de
20 bilhões de metros cúbicos por
ano somente nos setores agropecuário/industrial, com o tratamento de dejetos animais e efluentes,
e sucroalcooleiro”, calcula.
De acordo com Bley, essa é uma
vantagem competitiva do biogás
brasileiro, pois o setor de agronegócios do Brasil é um dos maiores
do mundo. Ainda não estão completamente contabilizados os
potenciais relativos ao lixo urbano
de origem orgânica, os esgotos
urbanos, os demais setores
agroindustriais e os efluentes
orgânicos industriais, mas se considerados, na análise de Bley, o
potencial do biogás é muito maior.
O executivo explicou ainda que
N
Cícero Bley será o primeiro
presidente da Associação.
combustíveis gasosos têm maior
eficiência e menor custo.
“Estamos vivendo um período de
transição na matriz energética de
um mundo não sustentável para
um sustentável e, nesse contexto,
haverá uma mudança de combustíveis líquidos para combustíveis
gasoso. É aí que o biogás ganha
força”, pondera Bley.
Na avaliação do diretor da
Geoenergética,
Alessandro
Gardemann, “o biogás tem condições de se tornar o grande combustível de segunda geração.
Essa é a grande oportunidade de
termos o shale gas verde”.
Diversas empresas participaram do evento.
No evento, produtores e empresas debateram formas de aumentar a produção.
Maior presença na matriz
Hoje, o biogás tem participação
inexpressiva tanto na matriz elétrica quanto na matriz energética.
Por conta disso, a necessidade
de uma associação de classe
que represente os interesses do
setor é fundamental para dar visibilidade a essa fonte de energia.
Ricardo Dornelles, diretor do
departamento de combustíveis
renováveis do Ministério de
Minas e Energia (MME), reconhece que o biogás não tem um
papel específico no governo
federal, todavia a criação da entidade dará representatividade
junto ao MME e órgãos responsáveis pelo planejamento energético brasileiro, como a
Empresa
de
Pesquisas
Energéticas (EPE), a Agência
Nacional de Energia Elétrica
(Aneel) e a Agência Nacional do
Petróleo (ANP).
Dornelles conta ainda que o mercado de combustíveis veiculares
gera perspectivas boas para a
utilização do biogás e a criação
da entidade é fundamental para
viabilizar políticas nessa área.
“O país passa por um processo
de crescimento. O mercado de
combustíveis no Brasil cresce na
ordem de 5% ano, bem superior
ao PIB, e devido a essa demanda
crescente, precisamos fornecer
combustíveis para movimentar
esse país de forma sustentável,
além de ser fundamental para o
desenvolvimento econômico”,
explica.
Interesses indiretos
A criação da associação interessa a diversos setores da economia. Na assembleia estavam presentes empresas produtoras,
comercializadoras, distribuidoras
e centros de pesquisa para viabilização do biogás.
O diretor-presidente da Compagas,
Luciano Pizzatto, alertou que futuramente o Brasil precisará de uma
rede de gasodutos para circulação
do produto, e a Abiogás será de
fundamental importância para o
desenvolvimento.
11
Marzo 2014
NOTÍCIAS EM PORTUGUÊS
Previsto a construção de 40 km de rede em Santa Catarina
A empresa SCGás planeja para este ano uma
ampliação de 40,7 km de rede em Santa Catarina,
com investimentos de R$ 45,1 milhões
tualmente, a SCGÁS distribui aproximadamente dois
milhões de metros cúbicos de gás natural por dia, através
do Gasoduto Bolívia-Brasil (GASBOL e se aproxima do limite de
comercialização da cota de fornecimento contratada junto à
Petrobrás, que é de dois milhões
de metros cúbicos de gás por dia.
Em 2014, a estratégia para atender novos clientes é operar dentro
da margem de sobredemanda
autorizada pela fornecedora, que
é de 100 mil metros cúbicos diários.
Em 2013, a empresa recolocou no
mercado cerca de 10 mil m³/dia
através de redesenho de procedimentos industriais de clientes. A
A
meta para 2014 é aumentar esta
cota, alcançando um potencial de
economia de 30mil m³/dia.
Conforme o gerente de Tecnologia
de Gás da SCGÁS, Ricardo
Konishi, o excedente estará disponível para comercialização no
prazo de dois anos.
Outra medida da Companhia é
buscar junto a Petrobras um
acréscimo de 170 mil m³/dia de
gás. Com o aumento, o total diário
passaria para 2,17 milhões m³,
mais a sobredemanda de 5%.
Segundo o presidente Polêse, isto
representaria um alívio para a
empresa. “Temos uma lista de
espera por mais gás, e qualquer
reforço de suprimento faz grande
diferença”, disse ele.
Algás reforça a campanha “Com GNV você roda pra valer”
mês de fevereiro foi o último para a aquisição da
promoção “Com GNV
você roda pra valer”, lançada
pela ALGÁS em parceria com
postos de combustíveis de
Alagoas. Proprietários de automóveis que desejam converter
seus veículos ou que pretendem
comprar um carro novo com gás
veicular de fábrica podem aderir
à promoção e, automaticamente,
ganhar 1.000m³ (mil metros cúbicos de gás natural), o que equivale a rodar, aproximadamente
13.000 quilômetros.
Cada vez mais, o gás natural tem
se consolidado como a opção
mais viável e econômica pelos
proprietários de veículos automotivos. De acordo com um motorista alagoano, o gás natural é muito
mais econômico e não há dificuldade de encontrar postos para
abastecer e o GNV rende bastante. É muito bom para quem anda
muito.
Conforme explicou o engenheiro
da gerência comercial da ALGÁS,
Lhesley Macedo, os benefícios do
gás natural não ficam apenas na
O
economia.
Segundo o executivo a tecnologia
empregada nos kits de conversão
está bastante evoluída, aumentando a vida útil de componentes
como bicos injetores, óleos lubrificantes, sistemas de escapamento, entre outros.
O executivo também ressaltou
que ao fazer a conversão, o veículo passa a ser bi ou tricombus-
tível. Além disso, por o gás natural
veicular ser um combustível limpo
e impossível de ser adulterado e
os impactos ambientais resultantes de emissões de poluentes são
reduzidos.
A promoção esteve em vigor até o
dia 28/02/2014 e, para participar, a
pessoa física/jurídica deveria
procurar o posto parceiro mais
próximo ou a sede da ALGÁS, a
fim de comprovar que converteu
seu automóvelao uso do combustível ecológico ou que adquiriu
um carro zero quilômetro com
GNV de fábrica durante o período
da promoção; apresentar cópias
de
documentos pessoais e do veículo e, após análise e aprovação da
documentação, assinar o termo
de adesão.
12
Marzo 2014
5 NGVA Europe International
Show & Workshops
th
7-10 Bruselas
Julio Bélgica
GNV: el combustible estrella de Bélgica. Sepa por qué
Durante enero se vendieron en ese país tantos vehículos a gas vehicular de fábrica como en todo 2013. Tres razones
explican esto: una reducción de 2000 euros en el precio de las unidades para los compradores, que incluso fue
superada por Fiat y Mercedes Benz; un expo donde potenciales clientes pudieron ver y elegir sus vehículos y una
buena campaña de comunicación en los medios del país.
El mejor escenario
Hechos de mercado
■
Con este panorama en mente, la
industria del GNV, reunida en la
NGV Platform, están planeando
un próximo paso: replicar las mismas condiciones para NGV2014
Brussels e incluso mejorarlas,
gracias a un test drive que será
ofrecida en el área externa del
predio donde se realizará el evento.
Es por esto que NGV Platform no
es solo el anfitrión del evento sino
también reservó una amplio stand
–así como también lo hicieron
numerosas automotrices-.
Y habrá grandes oportunidades
para todos ya que las conversions
vehiculares están permitidas en
Bélgica.
WEB OFICIAL
En el sitio de NGV2014 Brussels podrá acceder
a la agenda, el plano y beneficios para los
participantes. No dude en consultarlo y en
comenzar a vivir Bruselas desde ahora.
www.ngv2014brussels.com
Organizado por
®
Sponsor Gold
®
Convocado por
®
Apoyado por
®
Un evento de
Reserve su stand ahora mismo!
®
Con respecto al sector de abastecimiento, las cosas van en coincidencia: en 2013 hubo una significativa expansión de la red, que
alcanzo 17 puntos de de carga y
crecerá aún más durante este
año, con la apertura de otras 25
estaciones, incluyendo LCNG. Y
esto no es todo: el sector del gas
natural planea introducir incentivos para la construcción de estaciones.
Además de lo anterior, el evento
tendrá lugar en la ciudad capital
de la Unión Europea: esto es
importante para mostrarle a la UE
que la industria del GNV en
Europa fabrica los productos más
innovadores y de alta calidad. Sin
duda, esto contribuirá a una legislación que beneficie tanto al Viejo
Continente como a Bélgica.
18-20
NOV EMB ER
Sandton
Convention
Center
NGV, the african continent’s
driving force behind the adoption
of a clean and affordable mobility
[email protected]
www.ngv2014southafrica.com
[email protected]
+39­335­189­3249
+54­11­4300­6137
+54­11­4307­4559
Hosted by
Endorsed by
Sponsor Silver
Organized by