El Gran Casino de la Rabassada
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El Gran Casino de la Rabassada
El Gran Casino de la Rabassada Su historia www.fotosdebarcelona.com www.fotosdebarcelona.com/blog El Gran Casino de la Rabassada Plano de la fachada exterior. Documento: Archivo Municipal de Sant Cugat. Los Orígenes w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog La historia del Gran Casino de la Rabassada va inexorablemente El acceso de los barceloneses a Collserola, sino definitivamente unida al crecimiento económico y expansivo de Barcelona en la zona resuelto, era ya una realidad. La cumbre del Tibidabo recibía cada del Tibidabo a principios del siglo XX. El aumento de la ciudad en vez más visitantes. Contaba, en estos inicios, con ese punto se había detenido por obligación ante la falda un pequeño número de atracciones, entre de la montaña y había que aprovechar todo ese bello las que cabe citar: una sala de tiro, paisaje natural de alguna manera encontrándose exposición en la sierra de Collserola un terreno virgen de antigüedades y fotografías, estación de donde instalar centros de esparcimiento y palomas mensajeras, gran recreo, entre otros. proyector eléctrico, un enorme telescopio y un Se comienza a finales del siglo XIX, salón de fiestas. Este impulsado hecho, unido al marco de dicho crecimiento por el farmacéutico Salvador Andreu, que funda auténtica majestuosidad una sociedad con el nombre de Sociedad que ofrecía el lugarhizo Anónima El Tibidabo. También se erige en la que una poderosa empresa zona, por parte de los Salesianos, un templo se interesara en un nuevo y dedicado al Sagrado Corazón de Jesús y en el ambicioso proyecto. año 1888 se construye, en un tiempo brevísimo, una carretera que permitiría a la Reina Regente María Cristina El entusiasmo que vivía Barcelona a principios poder acceder a la cumbre para disfrutar del bello paisaje natural. del siglo XX y la circunstancia de que el juego estuviese El 29 de octubre de 1901 se inaugura el ferrocarril funicular, diseño perfectamente tolerado, intervienen para tomar la decisión de crear realizado por los ingenieros Lluís Muntadas y Marià Rubio, acudiendo al el prototipo de un magnifico palacio de fiestas. La Sociedad Anónima acto inaugural multitud de espectadores. Entre los festejos anunciados La Rabassada, con capital mayoritariamente francés, no escatimó figuraba el disparo de un castillo de fuegos artificiales y la bendición esfuerzo en dicho proyecto instalando un gran complejo lúdico capaz de la ceremonia por parte del Cardenal Casañas. Sucesivamente se de igualar y superar en comodidades, alicientes y lujo a los mejores van construyendo e incorporándose al lugar numerosos e interesantes centros turísticos del mundo eligiendo para ello el marco de auténtica proyectos que en corto plazo se hacen realidad, como el Observatorio majestuosidad que ofrecía el punto conocido como La Rabassada. Fabra en 1901 o el Museo de Física de Ferràn Alsina en el año 1905. En vista del éxito obtenido, la Sociedad Anónima El Tibidabo acomete la construcción de una nueva línea de tranvías plaza en de hasta la Verdaguer Vallvidrera, con un recorrido final de cuatro kilómetros. El 28 de octubre de 1906 consuma su primer trayecto el funicular de Vallvidrera. Digno de mención pequeño es el ferrocarril eléctrico “Mina Groot”, realización de Carles La cima del Tibidabo antes de la instalación del parque de Atracciones. De izquierda a derecha: el mirador de la Reina, la estación superior del funicular, la torre de la Sociedad Colombófila, el Restaurante y la Torre de las Aguas. G. Montañés en 1906. Ermita primitiva construida en el punto más alto de la cima del Tibidabo en 1886. Aún se conserva junto al Templo actual. @. [email protected] t. 93 414 73 06 El Hotel w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog En 1899, y como parte de este proceso de la progresiva También disponía de seis gabinetes y de catorce habitaciones urbanización de la montaña, se inaugura el Gran Hotel- que estaban ubicadas en los pisos primero y principal. Restaurante de la Rabassada, obra del arquitecto parisino La situación privilegiada del lugar y la prosperidad M. Lechavallier Chevignard, edificado en la carretera de las instalaciones llamaron la atención de los de San Cugat del Vallés y dentro del término capitalistas franceses en 1908 que vieron la municipal de esta población. El hotel, al que había que llamar al teléfono 6204 posibilidad de transformar el complejo para existente por uno mucho mayor, reservar y que mezclaba con más osadía el centro del cual fuese un casino. que gracia diversos estilos habituales de la t an ur ta s Re época. (modernista, neomozárabe….), se convierte en uno de los centros de la Barcelona más glamurosa. Disponía de oratorio público (lo que hoy sería sala de actos), restaurante a la carta y cubiertos desde 5 pesetas. El hospedaje tenía un precio mínimo de 9 pesetas sin desayuno. Tenía un gran comedor de 25x12 metros capaz de albergar 800 comensales y un belvedere o terraza-mirador de 4x10 m. situado a unos trescientos metros sobre el nivel del mar, desde donde se podía contemplar el lugar donde estaban situadas las atracciones y observar el magnifico a et ill rv e S de l de al in g ri lo de pe a p Con este objetivo se creó la empresa La Rabassada Sociedad Anónima que en 1909 compró el hotel-restaurante y grandes cantidades terreno boscoso para construir jardines y dar cabida a las futuras atracciones. Esta empresa se inscribió en el Registro Mercantil de Barcelona el 14 de enero de 1910 con el nombre oficial de La Rabassada Sociedad Anónima Inmobiliaria de Sports y Atracciones con un capital social inicial de 1,5 millones de pesetas. panorama de las montañas más cercanas, de lo cual se presumía en los folletos de la época que decían: “... La situación topográfica, desde el punto de vista pintoresco y sano, no tiene rival en Europa…”. Vistas de los salones-comedores Como garantía se constituyó una hipoteca sobre los inmuebles de las instalaciones. El 4 de septiembre de 1910, ante la expectación inusitada que producían las obras de transformación, se abría temporalmente el espléndido restaurante bajo la batuta de un chef expresamente traído desde París. La Orquesta Tziganes, dirigida por el maestro Frank Bertrand, amenizaba las horas de las comidas. En los cuidados jardines convivían plantas de diversas partes del mundo. Brigada de cocineros. 1-Jefe de cocina (francés) 2- Encargado (francés) 3- Salsero (español) 4- Repostero (francés) @. [email protected] t. 93 414 73 06 El Casino w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog En 1911, el complejo se amplía con una obra de gran lujo y dimensiones. Es un ambicioso proyecto llevado de la mano del arquitecto Andreu Audet i Puig con un presupuesto insólito para la época: 2,5 millones de pesetas que nunca fue recuperado por la sociedad gestora. De hecho, ridiculizó mucho el coste de monumentos coetáneos tan destacados como el Arco de Triunfo y al actual Museo de Ciencias Naturales creados ambos para la Exposición Universal de 1888. Los diarios del momento anuncian a bombo y platillo la apertura del casino para el día 15 de julio de 1911 proclamando: “… Casino particular. Juegos varios. Restaurante de lujo. Atracciones americanas. Scenic Railway, Cake Walk, Rowling Halleys. Entrada 0,50 pesetas …”. El día de la inauguración se Vista general con el Water Chute en primer plano sirvió un gran banquete para 300 invitados. El lujo del complejo era impresionante. Los edificios del casino estaban distribuidos a lo largo de la carretera. La entrada principal estaba flanqueada por una gran reja con dos taquillas a los lados. A la derecha y por una galería se llegaba al Salón-Concierto y al Restaurante. Del Salón-Concierto salía una terraza y una galería que daba al belvedere o mirador. Por la otra parte, hacia la izquierda de la entrada principal, estaba el casino propiamente dicho, con un vestíbulo, guardarropía, servicios y dos salas de juego. En el primer piso disponía de un agradable comedor con una elegante rotonda e incluso se constituyó un Círculo de Extranjeros con el fin de proporcionar a éstos una estancia agradable y facilitarles una forma de relación tal y como se había constituido en otros puntos del La monumental escalera doble de acceso a las atracciones de la zona inferior. país, como en San Sebastián. Existía también un bar y un restaurante para uso exclusivo de los socios extranjeros. Se completaba con un elegante music-hall y un teatro con capacidad para 200 personas. Planta de las instalaciones y de las atracciones. Documento del Archivo Municipal de Sant Cugat @. [email protected] t. 93 414 73 06 Terraza y mirador. El edificio que sobresale en el fondo todavía hoy se mantiene en pie aunque en un estado de abandono lamentable. De izquierda a derecha y de arriba a abajo: 1- Detalle de las impresionantes montañas rusas 2- Tal era la expectación y la popularidad de estas atracciones que incluso los que tenían perros querían compartir esta experiencia con ellos, por muy asustados que éstos estuvieran. 3- Subida final del recorrido 4- Túneles del Scenic Railway. Todavía hoy se conservan en muy buen estado aunque casi tapados por la vegetación. 5- Vagoneta del Water Chute cayendo desde la rampa al estanque de agua. En el sótano se encontraba la bodega y una sala de billar. Dos amplias escalinatas que arrancaban de la fachada posterior del edificio conducían a las atracciones al aire libre. Lo primero que destacaba era la enorme montaña rusa, Scenic Railway, con más de dos kilómetros de recorrido y desniveles de más de 25 metros de altura. Gran parte del trayecto discurría por túneles soterrados, algunos de los cuales todavía se conservan bastante bien, concretamente tres de ellos que aún existen. Dos tienen cuatro metros de ancho por cinco de alto y conservan la salida. El tercero, en cambio, fue tapiado y no tiene salida posible. A lo largo del tiempo se utilizaron para hacer pasar las vagonetas y guardarlas y más tarde como bodegas y almacenes. El parque de atracciones estaba inspirado en otros parques como el de Londres, Nueva York, París o Berlín tal y como lo demuestran muchos de los nombres de las atracciones que había: Cake Walk Building, Palais du Rire (palacio de la risa que disponía de multitud de espejos cóncavos y convexos), Féu de Boules (juego de bolos), Scenic Railway, Lawn Tennis, Croquet, Maison Hantée (Casa encantada), Carroussels, tiro de flecha y de fusil. La más alta aristocracia de Barcelona, España y Europa se daban cita en el complejo. Auténtico lujo y glamour de principios del siglo XX. w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog Además de la clásica ruleta, el juego de azar favoritos de los visitantes del Casino era sin lugar a dudas la Ruleta de Caballos. Ficha de juego de 50 pesetas. Las atracciones preferidas por los visitantes eran el Scenic Railway y el Water-Chute, cuyas barcas atravesaban 65 metros de pendiente del 20% para lanzarse a un lago de 77x20 metros. Concepto Importe Compras de terrenos 900.000 ptas Compras de inmuebles 150.000 ptas Construcciones hechas 200.000 ptas Subvención tranvía 150.000 ptas Se ponían incluso a disposición de los clientes imponentes automóviles que salían del Atracciones 250.000 ptas centro de la ciudad, desde el número 1 de la Puerta del Ángel con destino al Casino, Automóviles y gastos generales 250.000 ptas Construcciones diversas y mobiliario 350.000 ptas Instalaciones eléctricas y otros 100.000 ptas Publicidad en España y extranjero 150.000 ptas La entrada costaba 0,50 pesetas y daba derecho a elegir una atracción. También se podía comer a partir de cinco pesetas. haciéndolo cada hora desde las 9,30 hasta las 22,00 de la noche ininterrumpidamente. 2.500.000 ptas TOTAL Listado de los gastos iniciales El Casino alcanzó un renombre extraordinario. Se convirtió en un edificio emblemático de la Barcelona de principios del siglo XX. Era el símbolo del lujo de una ciudad en plena expansión económica. Acudía la gente adinerada y se ganaron y perdieron grandes fortunas. Cuenta la leyenda que existía a disposición de los clientes que lo desearan, una pequeña estancia para suicidarse discretamente si la suerte no les había sonreído, acabando así dignamente para no tener que soportar la vergüenza de haber hundido a sus familias en la miseria. Pasaje de la Sala del Círculo de Extranjeros. @. [email protected] t. 93 414 73 06 El TranQorte 10 w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog La línea del tranvía de la Rabassada, en la parte alta de la ciudad, fue la esto es, que se paraban siempre que algún pasajero pedía bajarse o un última en inaugurarse, en el año 1911. Sus promotores eran los mismos peatón hacía señal para subirse. que un año antes habían acometido la construcción de un hotel, un casino y parque de atracciones en la carretera de la Rabassada. Hasta Con la prohibición del juego durante la dictadura de Primo de Rivera, ese momento la única forma que había de llegar al complejo lúdico era el Casino dejó de funcionar y la línea pasó a tener casi actividad, por medio de tartanas y ómnibus que, por 50 céntimos, lo unían con siendo utilizada casi mayoritariamente por excursionistas de fin de semana. Durante la Guerra Civil, la empresa fue incautada por Tranvías de Barcelona Colectivizados que la convirtió en la línea 28, Pl Catalunya – Rabassada. Fue utilizada por los barceloneses que huían de los bombardeos y por el personal del cuartel de carabineros en el que se había convertido el Casino, hasta que en 1938 la línea dejó de funcionar. la estación superior del funicular del Tibidabo. En un principio se utilizaron cuatro tranvías procedentes de Marsella de segunda mano pero la dureza y la pendiente de los 7 kilómetros del sinuoso trayecto hicieron que durasen poco tiempo quedando enseguida fuera de servicio. Después se sustituyeron por coches de alquiler pero el resultado tampoco fue el deseado hasta que, en 1924, se construyeron cuatro coches siguiendo un prototipo de tranvía de origen francés que supliría los Tranvía en la carrterea de La Arrabassada, a su paso por la curva conocida popularmente como la Paella. coches de alquiler. La energía la suministraba una central convertidora que se construyó aproximadamente en la mitad del recorrido en un lugar conocido como La Font Tenebrosa. Para llegar hasta el centro de ocio, había que tomar la línea que tenia su salida en la esquina de la Avda. de la República Argentina con la calle Craywinckel, edificándose en el número 239 de esta avenida el Salón Craywinckel, una sala dotada de elementos que hacían esa espera más entretenida y llevadera, como juegos de ajedrez, teléfono, quiosco, estanco, música, anuncios, etc. aprovechando a su vez que por delante pasaban otras líneas que llegaban de la Pl. Cataluña y las Atarazanas por un lado y las del Tibidabo y la Bonanova por otro. Más tarde, la empresa alargaría dicha línea hasta la misma Pl. Cataluña. La importancia del Salón Craywinckel, que cerró en 1913, se basa en el hecho de que, cuando se abrió, los tranvías aún no tenían paradas fijas, @. [email protected] t. 93 414 73 06 Prospecto con el trayecto indicando las fuentes, tan abundandes en esta zona y lugar de peregrinaje de los barceloneses. 11 12 w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog Fotografías panorámicas de Lucien Roisin @. [email protected] t. 93 414 73 06 13 El prematuro ocaso 14 w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog Hubo proyectos de distinta índole para transformar el complejo pero ninguno llegó a realizarse. La Guerra Civil truncó todos los planes y el Casino fue destinado a cuartel de carabineros sufriendo todo el edificio un deterioro considerable. En la década de los años 40 fue prácticamente derribado y sus puertas, ventanas y demás elementos fueron adquiridos para equipar las casas de veraneo de los alrededores. De esta forma terminaba la leyenda de un centro de ocio avanzado para su época y que nada tenía que envidiar a los actuales en su planteamiento. La decadencia del casino se perfila en año 1912, cuando se extrema la persecución de los juegos de azar y deja de funcionar por imposición gubernativa. Los visitantes, que eran básicamente extranjeros, dejan de acudir. Se arriendan las instalaciones a Joan Meunier i Monin que explotaría todo el complejo excepto el Casino. Como pago de la renta, Meunier pagaría el 20% de los beneficios a La Rabassada, S.A. pero el 12 de noviembre de 1913, según el Padrón de Contribución del Ayuntamiento de Sant Cugat, la Sociedad Anónima La Rabassada es declarada en quiebra, entre otras razones por no haber pagado las tasas de la explotación del tranvía. A finales de los años 20, Meunier intentó orientar las actividades hacía un público más familiar. Tras un pequeño impás durante el cual se tuvo cierta permisividad con el juego, la empresa vuelve a salir a la palestra. En 1919, Joan Meunier compra todo el complejo. Se revivió entonces la presencia de público extranjero al lugar y se reabre con el nombre de Jardines de Recreo y Atracciones, nunca más se llamó Casino oficialmente. También se reabre la línea del tranvía, esta vez por parte de la Paseo de las atracciones al Casino. Sociedad Tranvías de Montaña S.A. El golpe definitivo tuvo lugar el 8 de septiembre de 1928, cuando el gobierno del Directorio Militar que presidía el General Primo de Rivera volvió a prohibir el juego en todo el territorio nacional, condenando definitivamente al casino al dejar sin vida el mayor encanto del centro. Durante la Exposición Universal del año 29 se promociona de forma diferente. Se ensalzan sus paseos, el restaurante, el hotel y el bellísimo parque natural. En 1934 es clausurado el casino y cerrado definitivamente el restaurante. @. [email protected] t. 93 414 73 06 15 En la actualidad... 16 w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog Poco queda de lo que fue. La naturaleza ha ganado la partida en esta ocasión y los pocos restos que aún existen se esconden tras una espesa vegetación que con el paso de los años van desapareciendo. De la montaña rusa aún se pueden ver los pilares que la sustentaban y los túneles en el Waypoint Tunnels. El estanque es reconocible por el suelo liso debajo de la maleza. Se mantiene en pie el pequeño mirador, la bodega, hay fragmentos de escalinatas, arcos, fuentes, bancos de piedra y otros pequeños rincones que te trasladan a los tiempos en los que todo era lujo y esplendor y nos permite disfrutar de los últimos vestigios de un pasado dorado. De la fachada apenas quedan en pie unos metros de ruinas del Hotel. El hierro se desmontó para su venta; las puertas y ventanas se utilizaron para decorar las casas residenciales de la zona. @. [email protected] t. 93 414 73 06 Uno de los escasos vestigios que queda de la fachada del complejo es la puerta de entrada del hotel. Arriba, la misma puerta tras el botones. 17 Ruinas de la fachada del Casino. Pequeña escalera de acceso del servicio para acceder de la planta baja a la base del mirador. Poste eléctrico junto al mirador. El mirador o belvedere. Aún hoy se puede acceder a él a través de los arcos y con equilibrio ya que no hay suelo sobre éstos. 18 w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog La terraza, zona interior de la entrada principal. Como referencia del pasado sólo tenemos la casa del fondo. Jardineras y restos de barandas son fáciles de encontrar esparcidos por toda la zona. Detalle de lo que fue la Gran Escalinata, apenas unos peldaños cubiertos de maleza. Tras la vegetación asoma el mirador. La naturaleza ha recuperado de nuevo su terreno. @. [email protected] t. 93 414 73 06 19 La terraza, la escalinata y el mirador con el hotel al fondo. Vestigio del tendido eléctrico de la bodega. 20 Entrada a la bodega. Esplanada donde se encontraban todas las atracciones. Arriba: La bodega. Anexa se encontraba la sala del billar. Abajo: La pared de la terraza aún mantiene su escudo. w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog Una de las curvas del Scenic Railway con un banco de piedra en el centro. Como en muchos otras ocasiones, ha sido imposible hacer la toma desde el lugar exacto al original debido a la vegetación. Arriba: Pilares que sustentaban los raíles del Scenic Railway. Abajo: Cubo encontrado en el estanque. @. [email protected] t. 93 414 73 06 Uno de los túneles por el que pasaban las vagonetas de la montaña rusa. Este en concreto hace curva hacia la izquierda y no debe tener más de 20 metros de longitud. 21 El Water Chute, una de las atracciones reinas del recinto. Abajo: Suelo acementado del estanque. Todavía se conserva la mayor parte de la pared que lo delimitaba. Uno de los túneles por el que atravesaba el Scenic Railway. 22 w. www.fotosdebarcelona.com b. www.fotosdebarcelona.com/blog Agradecimientos A. Valldeperas J. Gustems J. Blanch por su tan apreciada generosidad @. [email protected] t. 93 414 73 06 Revisión 2 - Mayo 2007 Todas las fotografías actuales son propiedad de fotosdebarcelona.com Las fotografías antiguas y el material original han sido cedidas por colecciones privadas. Queda prohibida la reproducción del materíal gráfico aqui mostrado salvo expresa autorización de fotosdebarcelona.com. Para ello se deben dirigir a [email protected]
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