FLOTA EXXONMOBIL Colombia - Responsabilidad Integral Colombia

FLOTA EXXONMOBIL Colombia - Responsabilidad Integral Colombia

FLOTA EXXONMOBIL
Colombia
Marzo 19 de 2009
ExxonMobil Proprietary and Confidential - For Discussion Purposes Only
This document was prepared for planning, analysis and discussion purposes only. The final decision regarding any plans contained herein cannot be made until
relevant management has reviewed and approved or endorsed such plans. If approved, appropriate notification will be provided to affected parties on a market
by market basis. “ExxonMobil”, “EM” and “Fuels Marketing” are used to refer collectively to ExxonMobil Fuels Marketing Company and its stewarded affiliates.
Nothing contained herein is intended to override the corporate separateness of affiliated companies.
FLOTA EXXONMOBIL
Quienes Somos ?
Procedimientos Comunes CS - Flota
Existen 3 manuales sincronizados para manejar las flotas de entrega de ExxonMobil a nivel mundial:
1) Sistemas CS OIMS (Sistema de manejo integral de la operación)
• Estandarizados a 12 Sistemas comunes para operaciones Globales CS.
• Los sistemas cumplen con todas las Guías y Expectativas OIMS de ExxonMobil aplicables.
2) Guías VSMG (Guía de manejo seguro de vehículos)
• Rediseñados para estar íntegramente alineados con los sistemas comunes CS OIMS.
• Proporciona requisitos mínimos para el Manejo de Flota.
• Definen ampliamente las expectativas del manejo de remolques.
3) Procedimientos Operativos de Camiones Tanque Seguros (STOPs)
• Proporciona herramientas de Mejores Prácticas y Procedimientos “Estandardizados” para
Operaciones de Flota.
- listas de verificación / formularios / las herramientas detallan cómo los
requisitos de VSMG serán cumplidos.
• Evaluación de Mejores Prácticas con base en auto evaluaciones de seguridad con aportes de la
organización SHE.
• Los STOPs están íntegramente alineados con las VSMG y el Sistema de Prevención de Daños
(LPS)
SISTEMAS OIMS
Facilitador
1.Liderazgo,
Leadership,
Compromiso
y
Responsabilidad
de la Gerencia
and
Operaciones
2. Evaluación y administración de riesgos
2. Risk Assessment &
3. Diseño y construcción de camiones
Management
4. Información
y documentación
5. Personal
y capacitación
3. Truck
Design & Construction
6. Operaciones
y mantenimiento
4. Information
& Documentation
7. Administración del cambio
5. Personnel and Training
8. Servicios de terceros
6. Operations
& Maintenance
9. Investigación
y análisis
de incidentes
7. Management
10. Concientización
deof
la Change
comunidad y
preparación
la emergencia
8. Thirdpara
Party
Services
12. Gestión
de
la
seguridad
del personal
9. Incident Investigation
and
Analysis
10. Community Awareness and
Emergency Preparedness
12. Personnel Safety
Management
Evaluación
13. Evaluación y
11. Operations
mejora de la
Integrity
integridad
de las
Assessment
operaciones
and
Improvement
Compromiso con “Que Nadie se Lastime”
La Gerencia (Flota Global de Servicios al Cliente, Gerente Geográfico de Servicios al Cliente
y Gerente de Operaciones de Flota) demuestra un compromiso visible y participa activamente
para promover la visión “Que Nadie se Lastime”. Lograr esta visión incluye:
•
•
•
•
•
Ejecución efectiva de OIMS
Compromiso y liderazgo de la gerencia en lo que hace a la seguridad
Fundamentos de gestión supervisora de la seguridad
Reconocimiento y mitigación de peligros
Participación de los empleados en el proceso de observación e intervención
Es esencial que los gerentes y supervisores de todos los niveles demuestren activamente su
compromiso con la política de seguridad, aceptando y promoviendo el concepto de “Que
Nadie se Lastime” mediante la aplicación de los siguientes conceptos:
• Ningún objetivo del negocio es tan importante que deba prevalecer a costa de la
seguridad
• Un desempeño sobresaliente en seguridad está en línea con un desempeño
sobresaliente en los negocios
Beneficios
Mejora continua del desempeño de seguridad ocupacional & protección
• Procesos y procedimientos SHE / de seguridad / OIMS comunes y consistentes a nivel
mundial
• Comunicación de ideas, mejores prácticas y procedimientos entre Geografías
• Bases comunes para analizar las causas raíces y mejorar el desempeño de seguridad
ocupacional
Uso más efectivo de recursos
• Una mayor transparencia y mayor simplicidad en el manejo de Sistemas & Procedimientos
• Mayor facilidad en la preparación y conducción de evaluaciones OIMS, y una mayor
importancia de las mismas
• Facilitación del movimiento de personal entre Geografías
Relación & Vínculos
EJEMPLO: COMPETENCIA DEL CONDUCTOR
•
OIMS
VSMG
“STOPs”
EXPECTATIVA MNGT.
REQUISITO EXXONMOBIL
PROCEDIMIENTOS
DETALLADOS
Sistema 5 de OIMS
Personal y Entrenamiento
•
VSMG - Sección 5
• STOPs - Sección 5
STOPs Sección 5.7
Objetivo 1.2.2.1
– Los niveles de
–
desempeño SHE del
Personal son
periódicamente
analizados y evaluados.
VSMG Sección 5
Requiere que todos los
conductores sean evaluados
periódicamente en cuanto a
su capacidad utilizando el
marco de “Competencia del
Conductor” según lo
detallado en la Sección 5 de
“STOPs”.
– Lista de Verificación de
Evaluación de Competencia
(Prueba)
* Programada (Mínimo 2 por año)
* No programada (Mínimo 1 por
año)
–Evaluación de Conductores/
Preguntas de Opción Múltiple.
(Cada 2 años antes del
Entrenamiento de Actualización)
* Condiciones Adversas
* Mitigación de Incidentes
FLOTA PROPIA EXXONMOBIL
Nuestro Personal
Contamos con un grupo de Distribuidores Vendedores altamente calificados para
el Transporte de Combustibles. Profesionales entrenados dispuestos a cubrir las
necesidades del cliente bajo un marco de seguridad en donde se garantice que
nadie se lastime (No hay objetivo de negocio más importante que la seguridad).
Procedimientos Operacionales
Panorama de riesgos inherentes a la actividad
Planes de Emergencia en casos de Derrame e Incendios
Participación en Simulacros para combatir cualquier tipo de emergencia.
Manejo Defensivo (Smith System)
Normas y reglamentaciones transporte de Combustibles.
Cultura de Servicio
Primeros Auxilios
MSDS
Entrenamiento Continuo
CD´s Interactivos
Lecciones Aprendidas otras geografías
FLOTA PROPIA EXXONMOBIL
Nuestra Flota
Equipos con los mas altos estándares de seguridad y eficiencia. Características Técnicas
y de Seguridad.
Cabezotes
- Control de Velocidad
- Monitoreo permanente (GPS)
- Motores Electrónicos
- Vidrio delantero de una sola pieza
- Cinturones de Seguridad de (3) puntos
- Frenos ABS
- Asientos ergonómicos / Airbags
Cisternas
- Quinta Rueda Compensadora
- Barra de Frenos Interlock
- Barra contra bicicletas/motos
- Neumáticos Supersingles
- Tapas Herméticas contra vuelcos
- Válvulas de Fondo
- Válvulas de Presión y vació
FLOTA PROPIA EXXONMOBIL
Estándares de Seguridad
- Procedimientos Operacionales
- Guía para la Adm. Segura de Vehículos
- Certificado de Descarga Segura (SDC)
- Planes y equipos de Respuesta Inmediata
- Comité Transporte Hidrocarburos del CCS
- Programas de Mantenimiento
- Cumplimiento exigencias Decreto 1609
- Campañas de Seguridad (No Body Gets Hurt)
- Supervisores Entrenados
- Participación Comunitaria
- Nuestro Compromiso “ Operación sin Fallas”
Diseño y construcción de camiones tanque
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Características de seguridad del vehículo
•
Dos amplias categorías
– Prevención de incidentes
– Reducción de severidad
•
Ayuda directa o indirectamente en la prevención de incidentes
– Mejora la visibilidad
– Mejora el control tanto para el tractor como para el remolque
– Reduce el potencial de fatiga del conductor
– Reduce el potencial de distracción del conductor
– Reduce los incidentes de seguridad
Características Generales de los Equipos
•
Controles electrónicos del motor
•
– Permite el uso de un motor de gran
potencia mientras se definen los
límites de velocidad.
– Freno de compresión del motor,
complementa el sistema de frenos
del vehículo
– Aumenta el control del vehículo en
situaciones de emergencia y ayuda a evitar
los deslizamientos y flexiones del vehículo
en el medio
•
•
Sistema de estabilidad para
volcaduras (RSS, por sus siglas en
inglés)
– Invaluable opción adicional para el
módulo de control ABS/Tracción
– El sistema controla la posición del
volante, la posición direccional del
camión tanque y el módulo
electronico del motor
– El RSS aplica estratégicamente los
frenos y ajusta la potencia del
motor para ayudar a prevenir la
pérdida del control del vehículo
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Control de tracción
– Incorporado como característica del sistema
ABS
– Evita que la rueda del tractor gire en
condiciones climáticas de baja tracción y
caminos no pavimentados
Características especiales Flota COTT
11.30 mts.
EXTINTOR
ESSO
ESSO
3.32 mts.
SISTEMA
GPS
16.08 mts.
EXTINTOR
SENSOR
VALVULAS
1.30 mts.
1.33 mts.
7.15 mts.
10.13 mts.
SENSOR
DE
SOBRELLEADO
13.72 mts.
SISTEMA DE CORTE
DE EMERGENCIA DE
SISTEMA ELECTRICO
ESSO
3.33 mts.
SISTEMA DE CIERRE
DE EMERGENCIA DE
VALVULAS DE FONDO
2.57 mts.
2.42 mts.
Características especiales Flota COTT
Características especiales Flota COTT
Características especiales Flota COTT
Características especiales Flota COTT
Características especiales Flota COTT
GPS/OTC FLOTA COTT
MARZO 2009
GPS/OTC
Seals
infractions
Alarms
Driver
Vehicule
Accidents Perfomance Perfomance
Speed vs
rpm
GPS/OTC
Desempeño del conductor
Desempeño del Camión
Integración con la
comunidad
Simulacro Derrame en estación de servicio
Entrenamiento manejo de derrames e incendio
Entrenamiento seguridad durante descargues
Entrenamiento Derrame - Incendio
Unidad de Respuesta a la Emergencia
Elementos básicos de la U.R.E:
•
Sistema de Sellado para tanques
agujerados.
•
Herramientas antiexplosivas.
•
Absorbentes.
•
Taladro.
•
Luces Estroboscopicas.
•
Generador eléctrico.
•
Manguera succión y descarga.
•
Tanque de almacenamiento temporal
de hidrocarburos (1000 gls).
•
EPP.
•
Extintor de agua y espuma.
•
Megáfono.
Family Day – Yumbo Fleet
“I BELIEVE” in safety
Campañas de seguridad
GRACIAS