Tensión de montaje / Init tension = 350 mm

Tensión de montaje / Init tension = 350 mm

CORREAS VECO 100 ET VECO 200 LABEL DYNAM
FICHA TÉCNICA
10003 - 1/2 - 12/97
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
TECHNICAL DATA SHEET
Es importante respectar el modo operatorio de la puesta en servicio de las correas Veco.
Debe respectarse el paralelismo de los ejes y la alineación de las poleas asi como el contról de la tensión de montaje gracias al sistema DYNAM. El montaje debe
también seguir las instrucciones siguientes :
• Utilizar los perfiles de canales identicos respondiendo a las normas y a las tolerancias aceptadas, controlando su limpieza.
• Colocar las correas sin esfuerzo en los canales de las poleas. Un esfuerzo excesivo podría estropear la fibra de tracción. Si necesario, acercar el entreeje.
• En caso de averia, es imprescindible cambiar, el conjunto de las correas.
• Nunca utilizar productos grasos o solventes que reducen considerablemente el factor de aderencia de la correa VECO.
Paralelismo de los ejes y alineación de las poleas :
Ejes no paralelos
Ejes paralelos, poleas deportadas
Montaje correcto
Desalineación maximal
α maxi = 0,5°
O
β maxi = 8 mm por metro de entreeje
Tensión de montaje :
El label DYNAM permite asegurar la tensión justa a partir de un indicador de tensión indicado sobre el dorso de la correa.
Ÿ Tensar la correa progresivamente controlando la longitud entre las dos marcas.
Ÿ Cuando la longitud es igual a aquella marcada en la correa, hacer girar la polea de algunos giros.
Ÿ Verificar de nuevo la longitud entre las dos marcas : la tensión de montaje esta hecha.
Attención : Siempre medir la longitud desde el exterior de las marcas indicadas.
El respecto de las reglas de montaje aseguran un rendimiento optimo de vuestra transmisión.
I<
Tensión de montaje / Init tension = 350 mm
COLMANT CUVLEIER S.A.
rue Greuze - B.P. 529 - 59022 LILLE CEDEX - FRANCE
tél : (33) 3 20 67 79 01 - fax : (33) 3 20 67 79 79
>I
CORREAS VECO 100 ET VECO 200 LABEL DYNAM
FICHA TÉCNICA
10003 - 2/2 - 12/97
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
TECHNICAL DATA SHEET
Utilisazión de tensores
Con las correas trapezoidales, se puede utilizar un tensor para ajustar la tensión cuando ninguno de los ejes se puede mover (tensor normal) o
para limitar las vibraciones, provocando un "nudo" en una parte conveniente de la trayectoria (tensor interruptor).
Un tensor puede ser plano o con canales, situado en la parte conducida de la correa (con preferencia) o sobre la parte motríz (interior) de la
correa o exterior de las correas. Resultan en 6 posiciones prácticas, representadas en el dibujo abajo. El diámetro del tensor debe ser el más
grande posible, al minimo igual al diámetro de la pequeña polea.
Tensor sobre la parte conducida de la correa :
Este montaje es el más seguro respecto a los riesgos de patinaje cuando el tensor
puede bloquearse en posición. Se puede también utilizar un tensor móbil con un
peso o un muelle a condición que la par resistente no corra el riesgo de invertirse.
Tensor sobre la parte motríz de la correa :
Es imprescindible que el tensor se pueda bloquear en posición.
Parte motríz
Parte motríz
Parte conducida
Parte conducida
Figure 1 : Tensor con canales en el interior
Obligatorio con las correas estrechas.
Colocación y trayectoria : a determinar con tal que la correa mantega
un arco de contacto igual por cada polea (asi el tensor estará,
más cerca de la polea grande que de la pequeña).
Figure 4 : Tensor con canales
Las indicaciones son la mismas que para el dibujo 1.
Parte motríz
Parte conducida
Parte conducida
Parte motríz
Figure 2 : Tensor plano en el interior
El más cerca posible de la polea motríz manteniendo un arco
de contacto suficiente.
Figure 5 : Tensor plano en el interior
Utilizar tensores con fijación bilateral ; respecto a los esfuerzos en juego, un
tensor unilateral faltaría de rigidez
Parte conducida
Parte motríz
Parte conducida
Parte motríz
Figure 3 : Tensor plano en exterior
Evitar esta disposición si es posible. La correa se dobla en una
parte de tensión maxima de su ciclo.
Sólo la falta de espacio puede justificar esta disposición
Colocación : lo más cerca posible de la polea motríz.
COLMANT CUVELIER S.A.
rue Greuze - B.P. 529 - 59022 LILLE CEDEX - FRANCE
tél : (33) 3 20 67 79 01 - fax : (33) 3 20 67 79 79
Figure 6 : Tensor plano en el exterior
Evitar esta disposición si es posible. La correa se dobla en una parte de
tensión maxima de su ciclo.
Diámetro : el más elevado posible
Colocación : cerca de la polea receptríz