viaje a sudan a bordo del elegante - Ocean

Transcripción

PLAN DE VUELOS (ejemplo)
Dia
Recorrido
Salida
28FEB Mad/Bcn-Dubai 21:10
29FEB Dubai-Port Sudan 15:15
07MAR Port Sudan-Dubai 18:50
08MAR Dubai-Mad/Bcn 07:25
Vuelo
EK 144
FZ 637
FZ 638
EK 141
+1 significa llegada al día siguiente de la salida
Llegada
07:10+1
17:50
23:10
12:40
CRUCERO FOTOSUB POR SUDAN
A BORDO DEL M/Y DOLCE VITA
DEL 28 DE FEBRERO AL 8 DE MARZO
ITINERARIO
28 de Febrero: Madrid/Barcelona-Dubai
Presentación en el aeropuerto de origen con tiempo suficiente para
tomar vuelo destino Dubai. Noche en vuelo.
29 de Febrero: Dubai-Port Sudan
Llegada a Dubai y conexión con vuelo destino Port Sudan. Durante el
tiempo de espera, se puede hacer uso (opcionalmente) de la Sala Vip del
aeropuerto, previa reserva y pago en agencia de 35 € aprox. Llegada,
asistencia y traslado al puerto de Port Sudan para embarque. Charla de
bienvenida, reparto de camarotes y noche a bordo.
© Carlos Minguell - OCEAN-PHOTOS
Del 1 al 6 de Marzo: Crucero por el Mar Rojo sudanés
Crucero por Sudán. Los fondos de Sudán nos ofrecen la parte más virgen e inexplorada del Mar Rojo. En ellos, alejados de la masificación de otras
zonas del Mar Rojo, podemos toparnos con impolutos arrecifes de coral como Abington o Sanganeb, míticos pecios de la Segunda Guerra Mundial
como el Umbria, o bucear sobre los restos de una estación submarina de Jaques Cousteau (Precontinent II). Los selectos fondos de Sudán los
completan impresionantes paredes frecuentadas por pelágicos cuyo número
y variedad dejarán sorprendidos a los buceadores más exigentes: desde
bancos de tiburones martillo, tiburones de arrecife o mantas dependiendo
de la época, hasta bancos de barracudas o carángidos. En sus arrecifes
podremos encontrar además todos los tipos de vida “pequeña” presentes en
el Mar Rojo: peces mariposa, anthias, pez halcón, pez león, pez payaso, etc.
Alojamiento a bordo del Dolce Vita en cabina estándar en régimen de
pensión completa.
7 de Marzo: Port Sudan-Dubai
Desayuno y a continuación desembarque y traslado al aeropuerto de Port
Sudan para tomar vuelo destino Dubai. Llegada a Dubai y traslado en el
correspondiente shuttle del hotel para pasar la noche. Alojamiento en
habitación doble del hotel Holiday Inn Express Dubai Airport o similar.
© Carlos Minguell - OCEAN-PHOTOS
8 de Marzo: Dubai-Madrid/Barcelona
A la hora convenida, presentación en la terminal del aeropuerto de Dubai
para tomar el vuelo destino España. Llegada y fin de nuestros servicios.
¡¡TASAS
INCLUIDAS!!
PRESUPUESTO PRECIO FINAL
Precio por persona en cabina doble estándar
1.895 €
1.955 €
2.015 €
Precio por persona en cabina doble cubierta principal (dos camas)
Precio por persona en cabina doble cubierta superior (cama doble)
EL PRECIO INCLUYE;
Billete de avión en clase turista compañías Emirates y Fly Dubai.
Tasas aéreas
Crucero de 7 noches en cabina doble estándar a bordo del M/Y
Dolce Vita en pensión completa (incluye agua, café y té)
Taller Fotosub impartido por Carlos Minguell.
Asistencia turística durante la estancia en Sudan.
19 inmersiones (incluyendo 2 nocturnas)
Botella 12L, carga, plomos y 2 guías de buceo (habla inglesa).
1 noche en el Hotel Holiday Inn Express Dubai Airport o similar en
régimen de alojamiento y desayuno.
Seguro de asistencia en viaje.
EL PRECIO NO INCLUYE;
Cuota de embarque, servicio, carburante y propina: 247 €
(pago en destino en efectivo)
Visado sudanés: 115 US$ (pago en destino en efectivo)
Equipo de buceo o botellas de 15 l (bajo petición: 25
€/semana)
Nitrox; 70 €/semana, (7 €/carga)
Refrescos y bebidas alcohólicas.
Teléfono satélite (5 € /minuto).
Seguro de cancelación (recomendado, consultar precio) y
seguro de buceo
Ningún servicio no especificado en “El precio incluye"
BLUE PLANET ADVENTURES, S.L. C/ Castelar, 34 Bajo D 28028 MADRID Tel: 91 534 7367 [email protected]
www.blueplanet.es
1
FORMA DE PAGO Y POLÍTICA DE CANCELACIÓN:
900 € para formalizar la reserva.
100% 60 días antes de la salida o fecha límite emisión de vuelos
NOTAS IMPORTANTES: Plazas limitadas y sujetas a disponibilidad en el momento de formalizar la reserva. Los precios pueden sufrir modificaciones
por fluctuación de la divisa, subida de combustibles, incremento en la seguridad aeroportuaria u otros acontecimientos ajenos a la organización. A
todos los buceadores se les requiere certificación y seguro de buceo, logbook (50 inmersiones recomendadas) y la firma de un descargo de
responsabilidades a bordo. Los itinerarios previstos pueden verse sujetos a variaciones sin previo aviso. En caso de cancelación, los pagos realizados
no serán devueltos. En caso de incumplimiento de las fechas de pago, la reserva se cancelará automáticamente sin derecho a reclamar
devoluciones y sin que esta cancelación exima al cliente de abonar los gastos ocasionados por la misma. LA SALIDA SE GARANTIZÁ CON UN
MÍNIMO DE 10 PASAJEROS A BORDO. Si Carlos Minguell no pueda impartir el taller por causas justificadas, la empresa se reserva el derecho a
sustituirle por otro profesional de reconocido prestigio.
PARA PODER GESTIONAR EL VISADO CON SUFICIENTE ANTELACION (20 DÍAS) LA AGENCIA DEBERA DISPONER DE UNA COPIA DEL PASAPORTE
DEL PASAJERO AL FORMALIZAR LA RESERVA. No olvide revisar su pasaporte, para entrar en Sudán es necesario disponer de una
validez mínima de 6 meses. El pasaporte no deberá contener ninguna VISA de Israel.
DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS
DEL DOLCE VITA
Eslora: 38 m
Manga: 8,5 m
Calado: 2,50 m
Motores: 2 MAN Diesel 800 hp
Velocidad de crucero: 10 nudos
Capacidad: 20 pasajeros en 11 cabinas: 8 estándar twin en
cubierta inferior y 3 cabinas con camas dobles (1 en la
cubierta principal y 2 en la cubierta superior). Todas con aire
acondicionado con control individual y baño privado.
Amplias zonas comunes interiores climatizadas con sistema
de audio/video, espacioso solarium y plataforma de buceo, 2
zodiacs, 2 baños auxiliares y NITROX (con cargo)
DATOS PRACTICOS
Ropa: Al tratarse de un país musulmán, en la visita al faro de Sanganeb o durante el paseo en la ciudad, se recomienda a las mujeres usar
pantalones largos o por debajo de las rodillas y manga larga. A los hombres se les recomienda usar un pantalón hasta las rodillas. Con esta
vestimenta se respeta la cultura y religión musulmana y se pasea tranquilamente sin llamar la atención de la gente local.
La temperatura del aire es templada durante todo el invierno, solo entre noviembre y febrero se recomienda un abrigo para la noche,
especialmente para después del buceo nocturno. El sol es siempre fuerte, es útil un protector solar.
La farmacia a bordo es muy completa, aunque se recomienda llevar medicinas específicas personales.
La corriente es de 220v, 24 hs. Se encuentran enchufes en las cabinas, en el salón y en la popa (para cargar las baterías de las linternas).
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2
Cocina: El chef es egipcio, y su cocina es internacional. Abunda la carne, pescado, pasta y verduras.
Temperatura Temperatura
Los picantes se sirven aparte. Es importante informar sobre alergias y dietas específicas.
Mes
La tarjeta de crédito no funciona en Sudán, ni en el barco, ni en ningún hotel. Se debe tener efectivo
externa
agua
(USD) para pagar la visa, las tasas, y en el caso de desearlo, algún recuerdo de Sudán.
Septiembre 30°-35°
30°
Compras: a bordo existe una pequeña tienda donde se vende: la guía de los buceos “Blu Sudán” en
Octubre
30°-35°
30°
lengua inglesa e italiana, camisetas, joyas étnicas hechas a bordo con materiales semipreciosos del
Noviembre
28°-32°
28°
sur de Khartoum y Cairo. En tierra se pueden encontrar vendedores ambulantes.
Diciembre
26°
27°
Extra: debe ser pagado en efectivo al final del crucero (alquiler de equipo, Nitrox, compras varias,
Enero
22-28°
26°
cerveza, vino, gaseosas)
Febrero
22-28°
26°
El “service boat tax” se refiere a la propina para la tripulación. En el caso de que el turista se sienta
Marzo
26°-28°
26°
satisfecho puede dejar en un sobre propina para los guías y la tripulación.
Equipo de buceo personal: Es necesario llevar máscara, aletas, chaleco, computadora, regulador,
Abril
26°-30°
27°
traje de neopreno y escarpines. Traje aconsejado: 5mm para los meses de noviembre a marzo y
Mayo
30°-35°
28°-30°
3mm desde abril hasta junio. Boya de descompresión recomendada
Junio - Julio 35°-45°
30°-32°
Documentos: obligatorio el pasaporte válido por 6 meses y obligatorio la visa al momento de
Agosto
35°-45°
32°
partir. El pasaporte no debe tener visado de Israel.
Vacunas: no es necesaria ninguna vacuna preventiva.
Mosquitos: no hay mosquitos a bordo del barco. El barco amarra lejos de la costa. En la ciudad los casos de malaria han disminuido en los últimos
años. En el caso del paseo por la ciudad se recomienda usar un pantalón largo y repelente para los mosquitos.
Alcohol: Sudán prohíbe el consumo del alcohol. No se encuentra alcohol en los hoteles ni en locales de la ciudad. No se puede bajar a tierra con
alcohol. En el aeropuerto las maletas son revisadas, por lo que se aconseja no llevar alcohol en el equipaje, de lo contrario el alcohol será
requisado y el pasajero retenido largas horas en el aeropuerto. A bordo del barco se ofrece cerveza, vino y otro tipo de bebidas alcohólicas. Las
autoridades locales no interfieren en el uso de alcohol dentro del barco.
Teléfono: los teléfonos celulares GSM funcionan solo en Port Sudán y en el radio de 15 millas cerca del Puerto. A bordo del funciona un teléfono
satelital Thuraja. Es posible usar el teléfono (abonando la llamada).
Seguridad: actualmente hay una cámara de descompresión en una terminal petrolera a pocos km al sur de Port Sudán. En casos de urgencia ha
sido usada. De todos modos se recomienda prudencia y se recuerda que volver a Europa de emergencia es dificultoso y no inmediato.
Los buceos se hacen con tanques de 12- 15 litros. A bordo hay un tanque de 50 litros de oxígeno.
ITINERARIO DEL CRUCERO
En el crucero “One Way” el embarque se hace en Port Sudán y el
desembarque, en Mohamed Qol, una pequeña villa de pescadores
situada en el norte, frente a la isla Mesharifa y en la latitud de
Shambaia. La ventaja de esta solución es la reducción de las horas de
navegación. Las inmersiones en los puntos más famosos: Umbria (un
pecio de la Segunda Guerra Mundial), el arrecife de Sanganeb, Shaab
Rum donde podremos observar los restos del experimento
submarino de Cousteau (Precontinent II), Shaab Suedi o Qita el
Banna, se hacen en subida y el final del crucero es dedicado a los no
menos sorprendentes Angarosh, Abington y Merlo.
El último día del crucero, en vez de anclar en el puerto entre barcos y
containers, el barco anclará frente a la isla dorada de Mesharifa y en
la bahía de Mohamed Qol para contar con la posibilidad de observar
un atardecer inolvidable.
La última cena del crucero, entre risas, comentarios, intercambio de
direcciones de e-mail, firmas y sellos en el logbook, tiene así lugar
bajo un cielo lleno de estrellas.
El precio de esta elección son 2 horas y media de bus de vuelta desde
Mohamed Qol a Port Sudan, a lo largo de una ruta asfaltada y en
buenas condiciones, cerca de la costa lo cual por otro lado nos ofrece
la oportunidad de observar un paisaje diferente al mar.
Las rutas del norte nos aseguran la visita a bonitos pecios y con
suerte el avistamiento de varias especies de pelágicos y tiburones.
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IX TALLER FOTOSUB con CARLOS MINGUELL
SUDAN 2016
Carlos Minguell, el fotógrafo submarino más laureado en la historia de las competiciones Fotosub: 3 veces
Campeón del Mundo y 11 veces Campeón de España, amén de más de 100 competiciones y concursos
ganados, resumen un historial inigualado. Carlos es, además, un profesional en activo con casi 15 años de
experiencia, que publica sus imágenes en revistas a nivel internacional, imparte conferencias y documenta
importantes campañas científicas.
Ser un buen fotógrafo no garantiza ser un buen profesor de fotografía, pero en el caso de Carlos, su labor
docente le precede: imparte cursos de Fotosub desde 1996, algunos para entidades como Universidades o
Federaciones, y es autor de más de 80 artículos técnicos publicados en las revistas Apnea y Buceadores a lo
largo de más de 12 años.
En estos años, por los cursos de Carlos Minguell han pasado muchos de los más destacados Fotosubs de la
actualidad, incluyendo Campeones de España, del Mundo y de los más prestigiosos concursos abiertos
internacionales.
¿A quién va dirigido este Taller?
El taller va dirigido a fotógrafos submarinos de cualquier nivel, desde iniciación hasta
avanzados. Gracias a su estructura de taller práctico y a su duración, los temas tratados
pueden adaptarse al nivel de los participantes sin dificultad.
¿Cómo se desarrolla el Taller?
En pocas palabras: fotografiar, analizar las imágenes y aprovechar los conocimientos del
director del taller, Carlos Minguell, para mejorarlas. Carlos te ayudará a perfeccionar tu
técnica fotográfica aprovechando los espacios muertos entre inmersiones (por ejemplo,
la navegación) y apoyándose en presentaciones informáticas cuando sea necesario. De
este modo, mejorarás tus conocimientos de una forma amena y sin tener que renunciar
a una sola de las
fantásticas inmersiones
de la zona.
¿Qué temas se tratan en
el taller?
El temario es abierto en
el sentido amplio de la
palabra:
podemos
acercarnos a cualquier
aspecto
técnico
o
estético de la fotografía
Carlos Minguell /OCEAN-PHOTOS
submarina que los participantes quieran tratar. ©De
un modo
genérico, estos son los temas que Carlos propone para ayudar a tu
progresión:

Repaso de fotografía general
Apertura y obturación
Enfoque y profundidad de campo
La exposición con luz natural
La exposición con luz de flash
 La iluminación artificial
La elección del flash
Compatibilidad y automatismos
Exposición con flash
Filtros de conversión

El flujo de trabajo en digital
Gestión de datos y su seguridad
El archivo fotográfico digital
El RAW y su interpretación
El potencial de la edición
 Estética fotográfica
© Carlos Minguell /O
 Control avanzado de la exposición
Iluminación con luz solar
Iluminación con luz artificial
Iluminación con luz mixta
El Flash múltiple
Equilibrio de color
 Valoración de los resultados
Análisis técnico de las imágenes
Auto-evaluación de resultados
¿Qué ventajas tiene hacer este viaje especial fotosub?
¡Muchas! La más evidente es que compartirás viaje y conocimientos con un Maestro de la fotosub internacionalmente reconocido,
pero además nuestra intención es que el estilo de las inmersiones se adapte más a los fotógrafos que en un viaje ordinario, tanto en
la elección de los puntos de inmersión (por su interés fotográfico), como en el ritmo pausado que prefieren los fotógrafos ¡Se acabó
perseguir a un guía a lo largo de un kilómetro de arrecife! Por último, y no menos importante, convivirás esos días con otros
fotógrafos y podrás compartir con ellos experiencias, conocimientos y diversión.
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viaje a sudan a bordo del elegante - Ocean

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