Bolsas de aire para suspensiones neumáticas Airide™ Firestone

Bolsas de aire para suspensiones neumáticas Airide™ Firestone

Bolsas de aire para suspensiones neumáticas
Airide™ Firestone Genuinas?
Por que no hay sustituto para el mejor
Cuando se trata de camiones, estos son tu sustento, y
mantenerlos en la carretera es crucial. Por eso lo equipas
solo con lo mejor. El primer nombre en bolsas de aire para
suspensión y muy probablemente con el que fue construido
su camión. Los fabricantes de camiones conocen y confían
en Airide™, por eso tu también deberías.
Firestone patentó la primer bolsa de suspensión en 1938,
conocida como las bolsas de suspensión Airide™ Firestone.
Eso es lo mas importante de ser original, de ser el primero.
Nosotros hemos marcado los estándares hasta lo mas alto.
1. Stud
A permanent p
used to attach
2. Combo Stud
Combination m
Las pruebas de Firestone muestran que el producto Firestone
3. Blind Nut
Genuino es mejor que sus competidores, sin embargo esto A permanent p
no es suficiente. Es por esto que continuamente estamos providing an a
4. Air Fitting H
desarrollando nuevos productos, mejorando características,
A tapped hole
mejores materiales y aumentando en desempeño. Por que air entrance fo
las bolsas de suspensión de Firestone? La pregunta real 5.es,Bead Plate
Permanently c
por que conformarse con algo menos?
allowing comp
Los Airide™ de Firestone son los número uno en equipo 6. Bellows
The heart of an
or layers
pesado a nivel mundial y Firestone Industrial Products es el plies,
of cord-reinfor
proveedor número uno de bolsas de suspensiones de equipo
7. Bumper (Op
1. Stud
pesado en Norteamérica y el mundo.
A solid molded
A permanent part of the bead plate assembly
used to attach the airspring to the suspension.
on many susp
excessive dam
in the case of s
2. Combo Stud
1T Reversible
Combination mounting
stud and Sleeve
air fitting.
1.Perno
8. Piston
The lower sect
made from alu
plastic. Provide
the airspring in
3. Blind Nut
A permanent part of the bead plate assembly
providing an alternate mounting system to the stud.
2.Perno de combinación
3.Tuerca ciega
4. Air Fitting Hole
9. Piston Bolt
A tapped hole usually 1/4” N.P.T. providing
air entrance for the part.
4. Entrada de aire
Attaches the p
Extended, in s
of attaching th
5. Bead Plate
5.Plato de cierre
Permanently crimped onto the bellows at the factory
allowing complete part leak testing prior to shipment.
6.Fuelle o Hule
10. Girdle Hoo
A ring betwee
type air spring
6. Bellows
7.Tope interno(opcional)
The heart of an Airide spring. Includes at least four
plies, or layers, of material–an inner layer, two plies
of cord-reinforced fabric, and an outer layer.
8.Pistón
9.Perno del pistón
Service Assem
On Firestone Airide
bellows bead plate
hermetically sealed
use without the pis
it includes a bead p
(if any), and all attac
7. Bumper (Optional)
10.Arillo de sujeción
1T Reversible Sleeve
A solid molded rubber fail-safe device used
on many suspension applications. Prevents
excessive damage to vehicle and suspension
in the case of sudden air pressure loss.
Double Convoluted
8. Piston
The lower2section of the 1T and 1X style of airspring
made from aluminum, steel or fiber reinforced
plastic. Provides lower mounting arrangement for
the airspring in the form of tapped holes or studs.
RESISTENCIA SUPERIOR A LA CORROSIÓN
X
9. Piston Bolt
PARTE GENUINA FIRESTONE
Attaches the piston to the bellows assembly.
Extended, in some cases, to serve as a means
of attaching
the springNO
to theGENUINA
suspension.
PARTE
10. Girdle Hoop
A ring between the convolutions of the convolutedExceso
type air spring.
Service Assembly
On Firestone Airide springs of the 1T style, the rubber
bellows bead plate portion of the spring is a separate
hermetically sealed unit, available for replacement
use without the piston. Called a “service assembly,”
it includes a bead plate, bellows, internal bumper
(if any), and all attaching hardware.
96 hours
Double Convoluted
200 hours
2
Capa trivalente de
cromo. Prueba salina
luego de 200 horas. Dura
2 veces mas que la competencia.
de óxido rojo
Ejemplo de la
competencia
luego de 96
horas de
prueba salina.
Problemas de la marca “X”: Prevención a la corrosión pobre.
Impacto: La capa trivalente de cromo de Firestone en los
componentes metálicos provee prevención a la corrosión en
climas o condiciones ambientales severos. La capa que usan
los competidores aceleran la corrosión causando fugas en las
áreas alrededor del cierre metálico y las entradas de aire.
AVANZADA TECNOLOGÍA DE PRODUCCIÓN
PARTE GENUINA FIRESTONE
La técnica de soldadura del perno provee sellado continuo.
X
PARTE NO GENUINA
Ejemplo de soldadura
irregular.
Ejemplo de fuga
potencial.
Problema de la marca “X”: Soldadura de las entradas de aire
Impacto: Las entradas de aire de Firestone son maquinadas y soldadas creando una sello mas seguro en los mismos. La marca “X”
utiliza entradas de aire soldadas resultando en “puntos débiles” que pueden afectar la integridad del sello alrededor de la entrada de
aire, provocando fugas.
PARTE GENUINA FIRESTONE
Alta
ingeniería
en el diseño
del borde
provee un
pistón más
robusto.
X
PARTE NO GENUINA
Un diseño
inferior
provoca
una falla
prematura.
Problema de la marca “X”: Menor fortaleza en el pistón
Impacto: Firestone se compromete a entregar siempre un producto diseñado para alcanzar nuestros rigurosos requerimientos de
desempeño. Firestone realiza numerosas pruebas de carga para asegurar la durabilidad del pistón antes de que este llegue a su
camión. La marca “X” utiliza pistones de calidad inferior en diseño y materiales, lo que podría resultar en una falla del pistón o una
reducción de la vida útil de la bolsa de suspensión.
PARTE GENUINA FIRESTONE
Extra
Fuerza
El perno del pistón de
Firestone esta diseñado
para mayor soporte
al eje
Ejemplo de
diseño de
menor calidad
con menos
soporte
y mayor
probabilidad
de un dobles.
X
PARTE NO GENUINA
Problema de la marca “X”: Diseño del perno
del pistón deficiente
Impacto: Firestone usa un diseño construido
en una sola pieza que brinda una fuerza optima
tanto axial como lateral. La marca “X” utiliza un
diseño en 2 piezas, el cual es soldado, y este
posee menor rigidez en el eje y se puede
quebrar luego de un uso prolongado.
HULE Y CUERDAS SUPERIORES
Primer capa
Espaciado de cuerdas
Cubierta externa
Segunda capa
Primer capa
Revestimiento interno
El apropiado espaciado
de las cuerdas minimiza
la fricción. Cuando las
cuerdas rozan entre ellas,
crea fricción adicional lo
que produce un fallo
prematuro.
Segunda
capa
Cubierta
externa
El distintivo acordonado de Firestone es algo que a simple vista no se nota, sin
embargo hace la diferencia en el desempeño de una bolsa de suspensión. La
cuerda patentada por Firestone y los compuestos de hule, utilizan los materiales
y tecnología de mas alto grado en la industria. Nuestras bolsas de suspensión
superan las pruebas mas rigurosas a nivel mundial. Ninguna de nuestras bolsas
salen de la planta sin haberse probado a 190psi.
Bolsas de aire para suspensiones neumáticas
Airide™ Firestone Genuinas?
Por que no hay sustituto para el mejor
• Materiales más fuertes para incrementar la durabilidad
• Resistencia superior a la corrosión que combate condiciones de operación severas
• Hule y cuerdas superiores
• Excelente desempeño y calidad a través de productos
avanzados y tecnología de fabricación.
• Ingeniería para alcanzar y superar especificaciones OE
• Alcanza los más altos estándares ambientales y de calidad – ISO 9001, TS 16949, ISO 14001
• Única marca de fabricación en USA
• Equipo de servicio al cliente y bodegas en Indianapolis, IN.
• La más amplia selección de productos de servicio pesado en la industria
World Headquarters
250 W. 96th Street • Indianapolis, IN 46260 USA
Toll-free: 1-800-247-4337 • Phone: 317-818-8600 • Fax: 317-818-8645 • www.firestoneip.com
Revestimiento
interno