proyecto para el patrocinio de la temporada

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proyecto para el patrocinio de la temporada
PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
PROYECTO PARA EL PATROCINIO DE LA TEMPORADA
2005 A BALLESTAS BCN TEAM-AUTOPLANET
PRUEBAS PARA EL AÑO 2005
-24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE BARCELONA
-CAMPEONATO DE RESISTENCIA DE CATALUNYA
-3 HORAS DE RESISTENCIA DEL JARAMA Y RACE
-DIVERSAS PRUEBAS A NIVEL NACIONAL
BALLESTAS BCN TEAM - AUTOPLANET MOTORSPORT
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
1. UN PROYECTO
Querido Colaborador o amigo,
Nos dirigimos a vosotros para presentar un proyecto apasionante que tiene como meta
buscar y conseguir el patrocinio para tomar parte en el apasionante mundo del motor
durante la temporada 2005.
Nuestro equipo parte con tres objetivos claros:
1- Conseguir la victoria en las diversas pruebas en las que participa, destacando las
24 horas de Automovilismo de Barcelona.
2- Rentabilizar la inversión del patrocinador con la publicidad difundida por el
vehículo y el equipo
3- Compartir con vosotros la ilusión de un proyecto y acercaros al interesante
mundo de la competición automovilística.
Nuestra intención es mostrar la imagen del patrocinador en todos los circuitos de España a
la gran cantidad de aficionados que se dan cita, así como medios de comunicación: prensa,
televisión, revistas, etc.
Buscamos colaboración de todo tipo: principalmente aportaciones económicas, pero
también en especie o logísticas: servicios, material, recambios, transportes, catering, etc.
Contamos con espacios publicitarios en el vehículo de competición, vestimenta del piloto
(bordado en mono ignífugo), casco piloto, equipo oficial de paseo y otras posibilidades a
negociar en función de los intereses del patrocinador / patrocinado.
En nombre del equipo Ballestas BCN Team-Autoplanet y de todos nuestros actuales
colaboradores, gracias por la atención prestada.
Atentamente,
BALLESTAS BCN TEAM
AUTOPLANET MOTORSPORT
Para más información:
SIRA G. PITA- 609.90.89.79
IVAN CANO- 670.80.35.05
MAITE GARCIA- 610.23.80.49
[email protected]
BALLESTAS BCN TEAM - AUTOPLANET MOTORSPORT
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BARCELONA Y TEMPORADA 2005
2. LA COMPETICIÓN
Durante la temporada 2005 hay un amplio repertorio de pruebas en el ámbito nacional en
todos los circuitos españoles.
Nuestro equipo participa en varias de estas carreras, centrando su actividad en las 24
horas de Barcelona y el Campeonato de Resistencia de Catalunya, creado esta temporada,
aunque a la vez participando en varias carreras de ámbito nacional.
LAS 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE BARCELONA
Esta será su octava edición, nuestro equipo ha participado en las ultimas 4 ediciones. La
prueba se celebrará los días 23-24-25 de septiembre de este año.
Las 24 Horas de Automovilismo de Barcelona es una prestigiosa prueba de resistencia y,
una de las más importantes del calendario deportivo celebrado en nuestro país y en Europa,
junto con las 24 horas de Le Mans, Nürburgring y SPA.
La prueba se celebrará en el nuevo trazado FIA Gran Premio del Circuit de Catalunya, con
una longitud de 4,628 Km. Los equipos están formados por 3 o 4 pilotos por vehículo
llegados de toda Europa, tanto profesionales como amateurs. En las ultimas ediciones se
han alcanzado cifras récord de 76 vehículos.
La prueba comienza a las 12 del mediodía del sábado y finaliza a la misma hora del
domingo, cumpliéndose las 24 horas de resistencia. Durante éste período se producen
constantes cambios de líder, relevos, repostajes, adelantamientos, frenadas al límite...
Siendo la nota más destacada la magia que supone correr durante la noche.
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BARCELONA Y TEMPORADA 2005
Esta competición se diferencia del resto por su carácter exclusivo y, pone a prueba tanto la
resistencia física y psíquica de todo el equipo, como la fiabilidad de la mecánica de los
vehículos. Los factores determinantes del éxito del equipo son la elaboración de una buena
estrategia y la regularidad a lo largo de toda la carrera.
Al ser una competición de tal magnitud, las cadenas de televisión, emisoras de radio,
periódicos y revistas especializadas tanto a nivel nacional como autonómico, dedican una
amplia cobertura de la prueba, realizando conexiones en directo para seguir la evolución de
la carrera.
CAMPEONATO DE RESISTENCIA DE CATALUNYA
Campeonato creado este año 2005, substituyendo al antiguo Campeonato Catalán de
Velocidad. Basado en el Campeonato de España de GT, son carreras de dos mangas
individuales de 50 minutos en cada meeting y los equipos están formados por dos pilotos.
Funcionamiento muy similar a las carreras de resistencia ya conocidas, con distintas
categorías y handicaps según el vehículo, con lo cual será una competición muy disputada.
Numerosos medios de comunicación ya han demostrado su interés por realizar un
seguimiento, debido a que se correrá en diversos circuitos y con un calendario bastante
amplio; TV3, TV2 y CITY TV ofrecen después de cada carrera un reportaje muy amplio.
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CALENDARIO 2005
6 Marzo- Circuito de Catalunya (Barcelona)
2-3 Abril- Circuito de Catalunya, con el Gran Premio Camión y Copa Clio (Barcelona)
4-5 Junio- Circuito de Calafat (Tarragona)
23-24 Julio- Circuito de Pau (Francia)
5-6 Noviembre- Circuito de Calafat
26-27 Noviembre- Circuito de Calafat
17-18 Diciembre- Circuito de Valencia o Cartagena (Por determinar).
RESISTENCIA JARAMA – TROFEO VILLA DE MADRID Y RACE
Carrera que sé esta convirtiendo en un clásico dado que se celebra a finales del año,
durante el mes de Diciembre. Se realiza en el clásico circuito del Jarama y se compone por
éntrenos y carrera de 3 horas de resistencia, son equipos formados por 2 o 3 pilotos, con
muchos cambios de líder, relevos y repostajes.
Con trofeos para las distintas categorías de turismos que participan, tiene una gran
inscripción de equipos y afluencia de público. En año pasado se inscribieron 55 equipos y
tiene una gran repercusión en medios de comunicación.
Este año la Federación madrileña y el RACE están intentando combinar las tradicionales
RACE con un nuevo Campeonato de Resistencia, que en vez de ser una sola carrera a
finales de año, se realicen 2-3 carreras más en el circuito del Jarama y Albacete.
CALENDARIO 2005
9 Abril- 1º RACE, Circuito del Jarama
25 Junio- 2º RACE, Circuito del Jarama
8 Octubre- 3º RACE, Circuito del Jarama
5-6 Noviembre- 4º RACE, Circuito del Jarama
Diciembre- 3 Horas Resistencia Jarama
Por Determinar- Albacete y Jarama (Resistencia)
OTRAS CARRERAS
Se espera que tanto en el Circuito de Valencia como en el de Albacete, además del
Campeonato Regional, se haga alguna prueba de resistencia.
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3. EL EQUIPO
El equipo BALLESTAS BCN TEAM, nació fruto de la ilusión y afición de José Mª
Fernández, Joffre Giner y Sira G.Pita por las carreras y el mundo de la competición
automovilística.
El equipo BALLESTAS BARCELONA empezó en el año 1997 compitiendo en pruebas
autonómicas de Slalom, proclamándose campeón de Catalunya en el año 1998 de su
categoría, con un Golf Rabbit.
Desde el año 1999 toma parte en diversas pruebas de velocidad y/o resistencia circuito
autonómicas y nacionales, liderando en varias ocasiones el Campeonato de Turismos de
Catalunya. El equipo BALLESTAS BARCELONA destaca el ser una escudería originaria de
la empresa Ballestas Barcelona, dedicada al mundo del motor desde 1.959.
2001- La primera experiencia en las 24 horas de Automovilismo de Barcelona fue en este
año. Compitiendo a la vez en varias carreras del Catalán de Turismos.
2002- En la edición del 2.002 unió sus fuerzas con RC Competición, año en el que
llegaron a liderar la prueba en su categoría durante media carrera, finalizando en tercera
posición. En el Catalán de Turismos se proclamó ser subcampeón de su grupo.
2003- 3ª experiencia en las 24 horas de Barcelona, el equipo Ballestas Barcelona participó
juntamente con ATM Competició. En el Catalán un gran año proclamándose Subcampeón
de la categoría absoluta.
2004- 4ª participación en las 24 horas de Barcelona, con resultado positivo: 2º de su
categoría y 3º de su grupo, este año unió sus fuerzas a Autoplanet Motorsport.
Paralelamente liderando el Catalán durante media temporada y participando en las 3 horas
de Resistencia del Jarama.
Ballestas BCN Team destaca por ser un equipo lleno de creatividad, ilusión y afición de
sus integrantes, realizando una extraordinaria labor técnica y humana la cual le lleva a ser
uno de los equipos más admirados y aplaudidos a lo largo de todo el pit lane.
El equipo Ballestas BCN TEAM además cuenta con la experiencia que supone la
participación en el Campeonato de Turismos de Cataluña. En dicho certamen alinea tres
vehículos, uno de los cuales es subcampeón del año 2002 de su grupo y el otro
subcampeón del año 2003 de la categoría absoluta.
Esta será la 5ª participación de Ballestas BCN Team, unido también este año con
Autoplanet Motorsport, en las 24 Horas de Automovilismo de Barcelona y además
participará en el Campeonato Catalán de Resistencia, 3 horas del Jarama y RACE.
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4. NUESTROS COCHES
SEAT Ibiza Cupra 1.8 20v. Turbo (Grupo N): Coche para 24 horas de Barcelona
MARCA- SEAT
MODELO- IBIZA
MOTOR- 1.8 Turbo 20 válvulas
POTENCIA- 198 cv.
CARACTERISTICAS- Caja de velocidades de grupo corto con autoblocante, embrague
reforzado monodisco, electrónica a la carta, transmisiones reforzadas, chasis SEAT Sport
con refuerzos de torteas, llantas O.Z 15 “, Neumáticos Slicks lisos o rallados Dunlop SP
Sport, Suspensión BILSTEIN PSS9 regulable en altura y presión por puntos, arco de
seguridad multipunto, barra de refuerzo de suspensiones, Asiento Sparco, Cinturón Sparco,
Volante y Piña Sparco, Display original, Refrigeración admisión por intercooler
sobredimensionado, Refrigeración aceite por intercooler.
Vehículo dedicado y preparado a carreras de resistencia. Adquisición del equipo el Agosto
del 2004.
PALMARES- 3º de grupo y 2º de categoría en las 24 Horas 2004, 3 Horas Resistencia
Jarama 2004.
RENAULT CLIO SPORT 2.0 (Grupo Monomarca): Coche diversas Carreras.
MODELO- CLIO SPORT 20 16v
MARCA- RENAULT
MOTOR- 180 cv a 6.300 rpm
PAR MOTOR- 213 n/m a 5.300 rpm
CARACTERÍSTICAS- Caja de 6 velocidades secuencial, Embrague cerámico de alta
resistencia, kit de admisión directa, kit Renault Sport especifico Clio Cup, Chasis Renault
Sport, Llantas tipo monobloque de aluminio 15”, Neumáticos scliks liso o rayado
Michelin/Dunlop, Suspensión independiente con amortiguadores Bilstein, Freno delantero
280 mm ventilado y trasero de 228 mm., Arco de seguridad multipunto, Cinturón arnés de 6
puntos, Volante Momo, Piña artesanal, Display Magnetti Marelli, instalación de extinción,
deposito de combustible de seguridad de 40 l.
Vehículo preparado para carreras cortas en circuito. Adquisición en Enero del 2003.
PALMARÉS- Campeonato de Velocidad 2003 y 2004, Subcampeón 2003, en el 2004 medio
año liderando campeonato.
SEAT IBIZA CUPRA 2 GTI 16v (Grupo N)
MODELO- IBIZA CUPRA
MARCA- SEAT
MOTOR- 2.0 16V
POTENCIA- 162 CV
PALMARÉS- 24 Horas 2001, 3º Grupo en las 24 Horas 2002 y Subcampeón de Grupo en el
Catalán de Velocidad 2002, 24 Horas 2003.
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5. LOS PILOTOS Y EL JEFE DE EQUIPO
Equipo con la particularidad de que uno de sus pilotos es una mujer, cosa inusual en el
mundo de la competición, con lo cual es un motivo más para acaparar más atención en los
medios de comunicación
Es un equipo profesional-amateur pero con mucha experiencia en el mundo de la
competición y a la vez formado por un ambiente muy familiar y de amistad, haciendo que el
ambiente que reina en el equipo sea muy agradable para competir.
PRIMER PILOTO
José María Fernández Madrigal, piloto de 36 años, residente en Barcelona.
Palmarés: Campeón de Catalunya de Slalom en la División I en el año 1998, Subcampeón
de Campeonato de Catalán de Turismos en su categoría N del año 2002, 3er clasificado
Grupo N en las 24 horas de Automovilismo de Catalunya del 2002 y Subcampeón de la
categoría absoluta en el Catalán de Turismos del año 2003, en el 2004: 2º de Clase y 3º de
Grupo N de las 24 horas de Automovilismo, medio año liderando el campeonato Catalán y 3
Horas de Resistencia del Circuito de Jarama.
Éste será el quinto año compitiendo en las 24 horas de Automovilismo de Barcelona, y
está inscrito por 6° año consecutivo en el Campeonato de Cataluña de Turismos, este año
Campeonato de Resistencia, participando en otras pruebas a nivel nacional.
SEGUNDO PILOTO
Sira G.Pita, piloto de 34 años, residente en Barcelona, única mujer piloto del equipo,
participando desde el año 2.000 en diversas competiciones de Automovilismo.
Palmarés: 3er clasificado Grupo N en las 24 horas del 2002, 5º año participando en las 24
horas y participante en diversas pruebas del Campeonato de Catalunya de Turismos, Piloto
reserva del Equipo Ballestas Barcelona, 2º de Clase y 3º de Grupo N de las 24 horas de
Automovilismo 2004, en el año 2004 participo en las 3 horas de resistencia del Jarama. Es
la mujer piloto que más veces ha participado en las 24 horas de Automovilismo de
Barcelona
Este será su 5º año participando en las 24 horas y lo compaginara con el Campeonato de
Catalunya de Resistencia, así como otras pruebas a nivel nacional y estatal.
TERCER PILOTO
Iván Cano, 25 años, residente en La Roca del Vallés, Barcelona.
Palmarés: Empezó en karting en 1.998, en 1.999 se dedicó a carreras de auto cross.
Varias pruebas del Campeonato Catalán de Montaña y Campeonato Hielo de Andorra, en el
año 2003 participó en las 4 horas de resistencia de Lleida. En el 2004 participo en las 24
horas de Automovilismo de Barcelona quedando 2º de Clase y 3º de Grupo N.. Monitor
escuela de conducción deportiva ECAV y, Director Técnico-deportivo de Autoplanet
Motorsport (participantes en el Campeonato de España de GT’s y Campeonato de España
de Montaña), con el cual en el año 2004 quedo campeón de España.
Este será su 2º año participando en las 24 horas y participando en varias pruebas a nivel
nacional como piloto y como director. A nivel profesional llevará la dirección deportiva y de
gerencia de Autoplanet Motorsport, participando en el campeonato de España de GT y otras
importantes pruebas nacionales.
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JEFE DE EQUIPO
Joffre Giner Pita, 25 años, residente en Barcelona, manager y jefe del equipo Ballestas
BCN TEAM desde su creación.
Trayectoria: manager y jefe del equipo Ballestas BCN TEAM durante 8 años.
Técnico informático del equipo y técnico en logística.
Como cada año, el Jefe de Equipo contará con su mano derecha, Raul Bergua, de 25
años, Licenciado en Telecomunicaciones y gran amante del mundo de la competición.
MECÁNICOS
Como cada año contará como siempre con los mecánicos profesionales de las empresas
Ballestas Barcelona y Autoplanet Motorsport, además de otros profesionales y amateurs que
cada año prestan su ayuda al equipo.
FOTOGRAFIA
Maite García- Fotógrafa profesional, especializada en el mundo de la competición. Desde
hace años hace seguimiento del Campeonato de España de GT, las 24 horas de
Automovilismo, Campeonatos Regionales en circuito o tierra y diversas pruebas que se
realizan en nuestro país.
RESTO DEL EQUIPO
Tanto Ballestas BCN Team, como Autoplanet Motorsport aportan personal de asistencia,
cronometradores, equipo de catering, fisioterapeuta, encargados de gasolina y demás
profesionales que prestan su ayuda en todo lo que se pueda necesitar durante las
competiciones.
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6. BENEFICIOS DEL PATROCINIO
El patrocinar este tipo de eventos, además de la repercusión en los numerosos medios de
comunicación proporcionan las siguientes ventajas:
1.- Ventajas Fiscales, el patrocinio es una actividad deportiva que se beneficia de
ventajas fiscales. Nuestro equipo emite facturas, con el IVA correspondiente,
desgravando este como IVA soportado y gasto general.
2.- Mejoras Imagen: Un vehículo de competición da impresión de eficiencia, da éxito a
sus patrocinadores, ante las miradas de la prensa.
3.- Estar implicado en un deporte de prestigio como el automovilismo realza siempre
la imagen de los patrocinadores. El público siempre recuerda el vehículo por el
nombre del patrocinador y no por la marca del mismo.
El equipo Ballestas BCN Team-Autoplanet Motorsport ofrece al patrocinador:
1.-La combinación de experiencia y valentía de nuestros pilotos, nuestra gran
organización como equipo, la capacidad técnica de nuestros mecánicos y, la
participación de una mujer entre nuestros pilotos le ofrecen garantías y razones para
tener la atención del público y los medios de comunicación.
2.-Invitación a presenciar la carrera, mediante pases especiales para acceder a
lugares privilegiados, donde observar el desarrollo de la competición.
3.-Durante las jornadas de entrenamientos privados, invitar a los clientes que la marca
estime oportuno, a que den una vuelta como copiloto y ver en directo las evoluciones
del coche en la pista y sentir las emociones del mundo de la competición.
4.-Colocación de Banner de publicidad de la marca del patrocinador que lo desee en la
pagina oficial de Ballestas Barcelona.
5.-La publicidad del coche permanecerá desde marzo del 2.005 hasta marzo del
2.006, para además de las 24 horas de Automovilismo estar presente en las diferentes
carreras que se sucedan durante la temporada.
6.-La imagen corporativa del patrocinador estará presente en el vehículo, el vestuario
de los miembros del equipo, en la decoración del box, en la carpa del paddock, etc.
7.-Disponibilidad del vehículo para actos promocionales del patrocinador.
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7. EL PROYECTO EN CIFRAS
Nuestro objetivo de esta edición de las 24 Horas de Automovilismo de Barcelona es
competir por el primer puesto en el podio del Grupo N y conseguir la victoria en todas las
competiciones que participamos.
Los fondos necesarios para cubrir un proyecto de esta envergadura precisa de unos
recursos a la altura de las circunstancias y, para participar con plenas garantías de éxito,
tanto deportivas como publicitarias, el presupuesto asciende a un total de 60.000 €.
Ésta propuesta engloba los puntos que a continuación detallamos:
-
Inscripción del equipo en las carreras
Entrenamientos Privados
Alquiler del box.
Juegos de Neumáticos tipo Slicks de Seco
Juegos de Neumáticos tipo Slicks de Mojado
Juegos pastillas freno delantero / trasero
Discos de frenos
Recambios varios de competición
Combustible para las carreras
Alquiler de Motorhome
Carpa de cronometraje para muro de señalización
Rotulación del Vehículo
Catering para el equipo y los invitados
Vestuario del equipo
Traslados y Hospedaje equipo.
El equipo Ballestas BCN TEAM aporta al proyecto el vehículo, con un gran stock de
piezas de repuesto para garantizar la continuidad del mismo en caso de avería mecánica,
herramientas, equipo de intercomunicación piloto-box, Transponder, Laptimer, ordenador
portátil con programas específicos.
Autoplanet Motorsport aporta innumerables materiales de mecánica, gran cantidad de
herramientas, medios de logística e imagen, el equipo de catering y medios de transporte,
así como el equipo para la grabación de la carrera desde el interior del vehículo.
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8. DESGLOSE DETALLES PUBLICITARIOS
Estos espacios son orientativos, con posibilidad de adaptar el espacio a cada
patrocinador, incluyendo la marca además de en el vehículo, en el vestuario del equipo,
decoración del box, carpa del muro y carpa de Paddock o Motorhome, Web equipo,
espacios publicitarios en prensa, etc.
Todos los adhesivos del coche serán realizados en vinilo con el logotipo o motivo que el
patrocinador decida.
1. Adh. Capó Entero
2. Adh. Frontal
3. Adh. Frontal Central
4. Visera Parabrisas
1. Adh. Bajo Aletas
2. Adh. Aletas Del.
3. Adh. Aletas Post.
4. Adh. Aletas Post.
5. Adh. Puerta.
6. Adh. Puerta.
7. Adh. Puerta.
1. Adh. Posterior.
2. Adh. Posterior.
3. Adh. Posterior.
4. Adh. Posterior.
5. Adh. Posterior.
VARIOS
1. ½ Techo o Techo Entero.
2. Vestuario Pilotos.
3. Vestuario del Equipo.
4. Carpa de Paddock.
5. Carpa del Muro.
6. Interior Box
7. Motorhome.
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9. PRECIOS PATROCINIO SOCIOS
Nuestro equipo ha querido buscar una nueva manera de patrocinio, en la que los
aficionados del motor puedan sentirse parte de un equipo de competición.
Hay dos tipos de patrocinio: para Particulares y para Empresas.
PARTICULARES:
1.- PARTICULAR: Introduce tu nombre en el coche para toda la temporada por un precio
de 36.€. Recibirás información periódica de todo lo que concierne a tu equipo en tu e-mail.
Tu nombre también aparecerá en nuestra pagina Web del equipo, podrás acudir a los
éntrenos y participaras en todos los sorteos de la temporada.
2.- PARTICULAR VIP: Además de beneficiarte de todas las ventajas de PARTICULAR,
como VIP tu nombre aparecerá mayor y resaltado sobre los demás, tanto en el coche, como
en la Web, además podrás acudir a las carreras y dar una vuelta como copiloto en los
éntrenos del equipo, todo por un precio de 60.€.
EMPRESAS:
1.- EMPRESA 1: Pensado para aquellas empresas que quieren formar parte de un equipo
de competición, sin grandes esfuerzos económicos y a la vez dando una imagen deportiva y
de calidad. Es precio de este patrocinio es de 360.€. El logo aparecerá en el coche, en la
pagina Web oficial del equipo y las mamparas del box, recibirán información periódica por email, podrán asistir a las carreras y dar una vuelta como copiloto en entrenamientos.
Además participarán en todos los sorteos.
2.- EMPRESA 2: Con todos los beneficios de EMPRESA 1, pero el logo aparecerá de una
manera destacada en el coche, además también estará en las camisetas del equipo, así
como en el box. El precio de esta opción es de 650.€.
3.- EMPRESA VIP: En este caso la empresa ocupara un lugar mayor y más destacado en el
coche, además de estar en todo el vestuario del equipo, monos de los pilotos, carpas, box y
Paddock. Aparición del logotipo en todos los medios de prensa y comunicación que
aparezca el equipo / coche. Posibilidad de subir a clientes como copilotos en éntrenos, una
buena forma de firmar contratos en un ambiente distinto y PASE VIP para las 24 horas de
Automovilismo . Con todos los beneficios de EMPRESA 1 y 2, por un precio de 1.500.€.
Formará parte de un equipo de competición.
SORTEOS:
Durante toda la temporada se sortearán diversos premios entre nuestros socios: gorras,
camisetas, vueltas como copiloto, etc., siendo el más importante entre ellos un CURSO DE
PILOTAJE en un coche de carreras, con un profesor en exclusiva para el ganador.
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RESUMEN OPCIONES PATROCINIO:
PARTICULAR:
1. Nombre Coche y Web
2. Información e-mail
3. Acudir Éntrenos
4. Sorteos
Precio: 36.€.
PARTICULAR VIP:
1. Nombre Coche y Web más destacado
2. Información e-mail
3. Acudir Éntrenos y Carreras
4. Vuelta como Copiloto
5. Sorteos
Precio: 60.€.
EMPRESA 1:
1. Nombre Coche, Web y Mamparas Box
2. Información e-mail
3. Acudir Éntrenos y Carreras
4. Vuelta como Copiloto
5. Sorteos
Precio: 360.€.
EMPRESA 2:
1. Nombre Coche y Web más destacado
2. Nombre Box y Camisetas Equipo
3. Información e-mail
4. Acudir Éntrenos y Carreras
5. Vuelta como Copiloto
6. Sorteos
Precio: 650.€.
EMPRESA VIP:
1. Nombre Coche y Web en lugar privilegiado
2. Nombre Vestuario Equipo y Monos Pilotos
3. Nombre Box, Paddock y Carpas
4. Información e-mail
5. Aparición Logotipo en medios comunicación.
6. Acudir Éntrenos y Carreras
7. Copiloto Clientes y Patrocinador
8. Pase VIP 24 horas de Barcelona
9. Sorteos
Precio: 1.500.€.
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10. DIFUSIÓN MEDIÁTICA
Las 24 Horas de Automovilismo de Barcelona gozan de una gran difusión en los medios
de comunicación y prensa escrita, dada la importancia que ha ido adquiriendo en los
últimos años.
Debido a la incursión de equipos pertenecientes a países de la UE, como Francia,
Bélgica, Holanda, Italia, Portugal, Andorra, etc., ha permitido que esta prueba de
resistencia que convierta en una de las destacadas dentro de las pruebas automovilísticas
europeas.
A nivel estatal la difusión en los medios de comunicación comprende los siguientes:
MEDIOS DE COMUNICACIÓN ACREDITADOS
-CONTRAPUNT-DIARI DE MOLLET
-BTV-BARCELONA TELEVISIO
-CTL (GRANOLLERS TELEVISIO)
-ALTAS PRESTACIONES
-AGENCIA EFE CATALUNYA
-EUSKARAZKO KOMUNIKAZIO
-EL 9 NOU-VALLES ORIENTAL
-EL PUNT DE GIRONA-EL 9
-EL PERIODICO DE ANDORRA
-EL 9 ESPORTIU DE CATALUNYA
-EL PERIODICO DE CATALUNYA
-LA GACETA DE LOS NEGOCIOS
-MAÑANA DIARIO DE PONENT
-EL PUNTET (MONTMELO)
-EL MUNDO DEPORTIVO
-ABC
-APS RACING
-AUTOPISTA
-AVUI
-COCHE ACTUAL
-COM RADIO
-DIARI ANOIA
-GOL VALLES
-EL PAIS
-EQUIPO
-FLAIX TV
-DIARI AVUI
-LA RAZON
-MARCA
-LA MOTO
-AFP-BARCELONA
-AREA 3 ESPORTS
-TOT SANT CUGAT
-SF COMUNICACIO
-COPE BARCELONA
-CAR AND DRIVER
-CATALUNYA RADIO
-DIARI D’ANDORRA
-LA VANGUARDIA
-RADIO LITORAL
-RADIO 7 VALLES
-DIARI DE SABADELL
-DIARIO DE MALAGA
-DIARI SPORT
-DIARIO DE TERUEL
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-MOTORSPORT ONLINE SERVICES
-SER-RADIO BARCELONA
-DIARIO DE MALLORCA
-DIARIO DE TARRAGONA
-DIARIO DE AVISOS
-EL MUNDO SIGLO XXI
-GRUPO SHOCK MEDIA
-TELEVISIO DE CATALUNYA
-TELEVISIO DE GRANOLLERS
-TELEVISIO DE MATARO
-REVISTA DEL VALLES
-HERALDO DE ARAGON
-RADIO MONTORNES
-TODO COMPETICIÓN
-SPORT COMARCAL
-DIARIO DE MALLORCA
-DIARI DE TERRASSA
-RNE CATALUNYA
-AUTOMOTORSPORT
-AUTO HEBDO SPORT
-LA RAZON
-DIARIO AS
-EL PERIODICO
-J4 PRESS
-REGIO 7
-MOTOR 16
-INFODEPORTE
-SEGRE
-SOLO MOTO
-SOLO TUNING
-20 MINUTOS
-XTR TUNING
-TV3-EL CLUB
-RACING FILES
-RACC CLUB
-MOTORWEB
-MOTO SPORT
-RAP 107 FM
-SOLO AUTO
-TOT VEHICLE
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
11. DIFUSIÓN MEDIÁTICA A BALLESTAS BCN TEAM
El mundo de la competición de motor, en principio esta solo dedicado a hombres, el
hecho de que una mujer sea piloto llama la atención en los medios de comunicación,
sobretodo debido al hecho de que actualmente las pocas mujeres que hay compitiendo
están a la misma altura que los hombres y plantando cara en todas las competiciones.
Actualmente en el Catalán de Resistencia solo hay tres mujeres compitiendo, frente a los
57 hombres que toman parte en esta competición. En las 24 horas de la edición pasada
solo habían dos mujeres entre los 360 pilotos inscritos en carrera, y en las del 2003 solo
eran tres mujeres, este año se espera que al menos sean tres las mujeres pilotos inscritas
en las 24 horas de Barcelona.
Destacando del resto de los equipos, la mujer piloto que forma parte de Ballestas BCN
Team, además de ser la fémina que más ocasiones ha competido en este certamen,
comparte asiento con su marido, hecho todavía más exclusivo e inusual. Todo esto hace
que nuestro equipo cuente con un seguimiento extra y en exclusiva cada temporada.
ALGUNOS EJEMPLOS DE PUBLICIDAD AÑOS ANTERIORES
2003- Reportaje Maxi Tunnig
2003- Noticias Circuito Cataluña
2003- Web Circuito de Cataluña
2004- Revista Autohebdo
2004- Web Mujer Actual
2004- Web Sport Catala
2004- Web Ya.com
2004- Sport 11/09/04
2004- Sport 19/09/04
2005- Pista i Rally
CD- Video 3 Horas Resistencia Jarama
2003- El Crack 10
2003- Las 24 hores.com
2004- El Periódico de Cataluña
2004- Maxi Tunnig
2004- Web Rincón del motor
2004- Web Terra.es
2004- Sport 4/09/04
2004- Sport 14/09/04
2004- Dossier del Circuito de Cataluña
CD- Video 24 Horas 2004
CD-.Video Televisión 2004-2005
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
12. DATOS PROYECTO
TITULO- EQUIPO BALLESTAS BCN TEAM-AUPLANET MOTORSPORT. Temporada 2005.
AREA ACTUACIÓN- AUTOMOVILISMO DE COMPETICIÓN
BREVE DESCRIPCIÓN- Varias pruebas de automovilismo en circuitos, destacando las 24
horas de Barcelona. Con retrasmisión en directo y/o diferido por innumerables medios de
comunicación y televisión.
FECHA DE REALIZACIÓN- 1/1/2005 a 31/12/2005
PRESUPUESTO TOTAL- 60.000.€.
PATROCINIO MINIMO SOLICITADO-
360.€. EMPRESA
36.€. PARTICULAR
TIPO DE PATROCINIO- COMPARTIDO
DIFUSIÓN DEL PATROCINIO- Ámbito Nacional y Europa.
VENTAJAS PATROCINADORES- 1- Ventajas Fiscales
2- Mejora de Imagen
3- Publicidad
4- Sorteos Curso Pilotaje
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
13.ALGUNOS
EJEMPLOS
DE
PUBLICIDAD
AÑOS
ANTERIORES A BALLESTAS BCN TEAM Y 24 HORAS DE
AUTOMOVILISMO DE BARCELONA.
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
REVISTA MAXITUNING AÑO 2003
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
REVISTA MAXITUNING AÑO 2003
BALLESTAS BCN TEAM - AUTOPLANET MOTORSPORT
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
REVISTA MAXITUNING AÑO 2003
BALLESTAS BCN TEAM - AUTOPLANET MOTORSPORT
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
DIARIO EL PERIODICO – 5 de Septiembre de 2004
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
DIARIO SPORT – 4 de Septiembre de 2004
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
DIARIO SPORT – 11 de Septiembre de 2004
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
DIARIO SPORT – 11 de Septiembre de 2004
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
DIARIO SPORT – 14 de Septiembre de 2004
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
DIARIO SPORT – 19 de Septiembre de 2004
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
REVISTA MAXITUNING: Año 2004
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
REVISTA MAXITUNING: Año 2004
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PROYECTO PARA EL PATROCINIO 24 HORAS DE AUTOMOVILISMO DE
BARCELONA Y TEMPORADA 2005
REVISTA MAXITUNING: Año 2004
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BARCELONA Y TEMPORADA 2005
REVISTA AUTOHEBDO – Septiembre de 2004
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