SENSOR VIENTO-SOL-LLUVIA

SENSOR VIENTO-SOL-LLUVIA
REF:1003001SR
para motores y centralitas vía radio IDRM
[email protected]
Manual de instalación y programación
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACIÓN DEL SENSOR
Características:
1. Suministro de la red: CA (Corriente alterna) 230V 50 HZ
2. La distancia mínima recomendada entre receptores es de 20 cm. En caso contrario su
funcionamiento podría ser afectado.
3. Temperatura de operación: -40ºC a +60ºC
4. Frecuencia del emisor RF 433.92 MHz Codificación Idrm
5. La veleta NO es compatible con el motor LIMIT SWITCH IDRM
MONTAJE DEL SENSOR
La clavija incorpora un transformador de corriente continua en alterna
PROGRAMACION DEL SENSOR
1. Programar el motor con el emisor, véase instrucciones del motor.
2. Graduar los finales de carrera.
3. Abrir la programación del motor desde el mando con la tecla de Stop manteniéndola pulsada
durante 5 segundos, a continuación el motor emitirá 5 pitidos .
4. Durante los 5 pitidos del motor, debemos pulsar la tecla KEY del sensor.
5. El motor reaccionará con un movimiento y dos pitidos, esto significa que la copia se ha realizado
con éxito.
6. Regular la sensibilidad de viento, sol y lluvia a gusto del cliente.
NOTA: El sensor de sol actúa para abrir el toldo, la falta de sol no acciona la recogida.
7. Para graduar el toldo con el emisor tiene que pulsar la tecla de salida o entrada.
Para evitar que actué la veleta sobre el emisor debemos desenchufarla de la corriente.
AVISO
Las señales que emite el sensor tienen un margen de accionamiento de unos 15 minutos entre
órdenes de sol, viento y lluvia.
Para su correcto funcionamiento, tenga en cuenta que el sensor se debe colocar en un área que esté
totalmente expuesta al viento, sol y lluvia
Recuerde no cortar la clavija ya que en ella se encuentra el transformador de corriente, sin el
transformador la veleta no funcionará y además se dañará.
La veleta es corriente continua.
DIAGNÓSTICO
Verificar las conexiones y la presencia de alimentación eléctrica
El motor dispone de una protección térmica que, después de varios accionamientos seguidos, puede
bloquear la entrada de alimentación eléctrica hasta que el sistema se enfríe
Comprobar que el toldo este correctamente fijado al eje.
Comprobar que los finales de carrera se hayan guardado correctamente. En el caso de no producirse
ningún movimiento gire los tornillos de final de carrera para abrirlos en sentido antihorario.
Si no reacciona la veleta pruebe a reprogramarla volviendo al primer paso.