AirOne y AirFrance-KLM, finalistas en la puja por Alitalia

AirOne y AirFrance-KLM, finalistas en la puja por Alitalia

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ECONOMÍA
VIERNES 7š12š2007
ABC
El consejero delegado de
Altadis recomienda a los
accionistas acudir a la opa
E. P.
MADRID. El presidente de la
comisión ejecutiva y consejero
delegado de Altadis, Antonio
Vázquez, ha enviado una carta
a los accionistas para recomendar la oferta pública de adquisición (opa) lanzada sobre el
100% de la tabaquera hispanofrancesa por Imperial Tobacco
por 12.600 millones de euros.
En la misiva, Vázquez recuerda a los accionistas que el
consejo de Altadis consideró la
oferta de Imperial, a 50 euros
por acción, «atractiva» y «adecuada» desde el punto de vista
financiero, tras ser asesorados
por Credit Suisse, JP Morgan,
Merrill Lynch y Rothchild.
«El consejo de Altadis considera de forma unánime que la
oferta es atractiva y, en las circunstancias actuales, la recomienda a los accionistas», subraya Vázquez en la carta, firmada también por el presidente del órgano de dirección,
Jean-Dominique Comolli.
Asimismo, Vázquez informa a los accionistas de que los
consejeros de Altadis tienen la
intención de aceptar la oferta
de Imperial, salvo que se formule una oferta competidora
que supere la contraprestación
ofrecida por Imperial. Entre
los consejeros destacan el presidente de Telefónica, César
Alierta, que posee 170.666 acciones (0,07% del capital); Gonzalo Hinojosa, ex presidente de
Cortefiel, con 20.000 títulos; el
copresidente de la tabaquera,
Jean-Dominique Comolli, con
10.564; y el presidente de las Cámaras de Comercio, Javier Gómez Navarro, con 1.430. El propio Vázquez lo hará con las 50
acciones que tiene de Altadis.
El plazo de aceptación de la
oferta finalizará el próximo 11
de enero de 2008, y será necesario que el 80% del capital acepte la opa, además de que se haya eliminado el blindaje de los
votos en la junta que se celebrará el próximo 18 de diciembre.
El TUE declara ilegal la
«acción de oro» en AEM,
accionista de Endesa Italia
AGENCIAS/J. G. N.
BRUSELAS/MADRID. El Tribunal de Justicia de la UE
(TUE) declaró ayer ilegal los
privilegios —la «golden share»
o «acción de oro»— que mantiene el Ayuntamiento de Milán
en la compañía de gas y electricidad Azienda Eletrica Milanese (AEM), recientemente privatizada, informa Ep.
Esta empresa es en la práctica accionista de Endesa Italia
desde el pasado verano tras su
fusión con ASM Brescia, socie-
dad que tiene el 20% de la filial
del grupo español.
Aunque el Ayuntamiento
de Milán rebajó su participación del 51 al 33,4% al privatizarse, introdujo en sus estatutos el derecho a favor de la Corporación a nombrar directamente hasta una cuarta parte
de los administradores. Esto
hace que el Ayuntamiento de
Milán conserve la mayoría absoluta en el consejo de AEM
aunque sólo posea una mayoría relativa del capital social.
Air France (izquierda) podría ser el nuevo propietario de Alitalia (derecha)
REUTERS
AirOne y AirFrance-KLM,
finalistas en la puja por Alitalia
Lufthansa, que se retiró a última hora de la
lucha por la aerolínea italiana, sigue viendo
a Iberia «demasiado cara»
AGENCIAS
ROMA. Dos aerolíneas, la italiana AirOne y la franco-holandesa Air France-KLM, presentaron ayer, último día del plazo, sendas ofertas no vinculantes para adquirir la participación que el Estado italiano
(49,9%) posee en la compañía
Alitalia. También habría presentado una oferta, según la
prensa local, el consorcio de
empresarios italianos encabezado por Antonio Baldassarre
que ya fue excluido del proceso
de privatización de Alitalia el
mes pasado por no presentar la
documentación requerida.
AirOne invertiría 4.000 mi-
llones en cinco años y prevé
que Alitalia tuviera beneficios
en 2010.
Mientras, el consejo de administración de Lufthansa decidió ayer no presentar una
oferta por la italiana. Un portavoz de la aerolínea alemana dijo que «hay fuertes riesgos,
principalmente económicos y
en lo que se refiere al plan financiero».
Sobre la privatización de
Alitalia hay que añadir que la
compañía de bajo coste irlandesa Ryanair ha solicitado a la
Comisión Europea que bloquee la oferta de compra de Air
France sobre la aerolínea ita-
liana hasta que ambas compañías devuelvan las «ayudas ilegales» recibidas por los gobiernos de los respectivos países,
cuyo monto ascendería a 2.700
millones de euros.
Todo igual sobre Iberia
Por otra parte, el citado portavoz de Lufthansa descartó que
su decisión de no pujar por Alitalia vaya a cambiar la postura
de la aerolínea sobre Iberia.
Hay que recordar que su presidente, Wolfgang Mayrhuber,
ha reiterado en varias ocasiones que Iberia es una compañía «atractiva» por sus rutas a
Iberoamérica, pero su valor de
mercado «es demasiado caro».
Asimismo, fuentes de Air
France confirmaron a Ep que
la posición de la aerolínea sobre Iberia «permanece inalterada» pese a la presentación de
la oferta por Alitalia. «Nada ha
cambiado», recalcaron.