150 AÑOS DEL FERROCARRIL DE TARRAGONA A MARTORELL

Transcripción

150 AÑOS
DEL FERROCARRIL
DE
TARRAGONA A MARTORELL
(15 de abril de 1865)
Actos conmemorativos
El Tarragonès, el Penedès, el Baix Llobregat
(15 de abril de 2015)
v. 15/02/2015 cas
Dosier de los 150 años del ferrocarril de Tarragona a Martorell (1865 – 2015):
© Institut d’Estudis Penedesencs, Amics del Ferrocarril del Penedès, Centre d’Estudis d’Altafulla, Centre
d’Estudis Sinibald de Mas de Torredembarra, Amics de la Història del Vendrell, Associació Cultural Ferroviària
de Tarragona i província, Memòria Ferroviària de Tarragona i Amics del Ferrocarril de Martorell
© Museu del Ferrocarril de Catalunya de Vilanova i la Geltrú.
© Port de Tarragona.
© Arxiu Comarcal del Baix Penedès.
© De la web: Terra Bit S.L.
© El logotipo de los 150 años FTM, Nil Carbó i Raventós.
© De este texto, Joan Montserrat i Montsant y Joan Solé i Bordes.
© De las fotografías, los archivos y autores que se nombran.
Fotografías y archivos:
AA: Arxiu Arboçenc
ACAP: Arxiu Comarcal de l’Alt Penedès
ACBP: Arxiu Comarcal del Baix Penedès
AHF: Arxiu Històric de Freixenet
ECM: Enric Carafí i Morera
JMM: Joan Montserrat i Montsant
MFCVG: Museu del Ferrocarril de Catalunya de Vilanova i la Geltrú
2
www.150ftm.cat – [email protected]
PRESENTACIÓN
La finalidad que se pretende es evidentemente la de conmemorar como es debido el 150
aniversario del paso del ferrocarril por las comarcas del Penedès y el Tarragonès,
procedente de Tarragona y pasando por las que se convirtieron entonces en las estaciones
de Altafulla, Torredembarra, el Vendrell, l’Arboç, els Monjos, Vilafranca del Penedès, La
Granada, Sant Sadurní d’Anoia y Gelida hasta llegar a Martorell que así quedó unida, y con
ella Barcelona, por vía férrea con Tarragona.
Este tiene que ser un buen motivo, para promover el estudio y el conocimiento del ámbito
histórico relacionado con la entrada en funcionamiento de este medio de transporte que
tanta incidencia tendría que tener y que tiene con la realidad social, económica, humana y
técnica.
Por este motivo las entidades Institut d’Estudis Penedesencs, Amics del Ferrocarril del
Penedès, Centre d’Estudis d’Altafulla, Port de Tarragona, Centre d’Estudis Sinibald de Mas
de Torredembarra, Amics de la Història del Vendrell, Arxiu Comarcal del Baix Penedès,
Associació Cultural Ferroviària de Tarragona i província, Memòria Ferroviària de
Tarragona, Amics del Ferrocarril de Martorell y otras que quieran adherirse; además
contamos con la colaboración, el apoyo y el asesoramiento del Museo del Ferrocarril de
Catalunya en Vilanova i la Geltrú gestionado por la Fundación de los Ferrocarriles
Españoles, exponen una propuesta de actividades destinadas a promover la mencionada
conmemoración, actividades que se iniciarían en torno al 15 de abril de 2015 y se
desarrollarían a lo largo de todo un año.
Esta propuesta está dirigida a los Ayuntamientos, Diputaciones, Consejos Comarcales,
entidades de ámbito cultural, empresas del sector ferroviario, asociaciones y particulares a
los que invitamos a colaborar para hacer de estos 150 años una fecha de reconocimiento
de la realidad de nuestra tierra.
El tren de alta velocidad pasando por Vilafranca del Penedès.
05/02/2011. Automotor eléctrico serie 103 de Renfe. (JMM)
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OBJETIVOS
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Durante el curso escolar 2014 – 2015, presentar un audiovisual y una pequeña
conferencia sobre el ferrocarril, desde su creación hasta el futuro, la alta velocidad.
Dirigida a los jóvenes estudiantes de todas las poblaciones del recorrido
Ciclo de conferencies en la presentación del libro y la exposición.
Ciclo de proyecciones cinematográficas de películas que tienen el tren como entorno
y referencia (con la colaboración de los cineclubs locales)
Publicación del libro “150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Exposición itinerante “150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Realización del audiovisual “150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”
Concurso fotográfico.
Gastronomía.
Confección de un sello y un matasellos conmemorativo con el logotipo del “150 anys
del ferrocarril de Tarragona a Martorell”. Confección de un sobre “1r. día de
circulación” con el logotipo del “150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Creación y estreno de un conjunto de composiciones musicales conmemorativas.
Tren conmemorativo con material histórico o del siglo XXI.
Estación de Tarragona. (MFCVG)
Estación de Tarragona. 21/07/2012. Tren de
mercancías, con doble tracción. Locomotoras
eléctricas serie 269 de Renfe. (JMM)
4
EL LOGOTIPO
El 5 de mayo del 2012, todos los miembros del grupo de trabajo se reúnen en la sede del
Institut d’Estudis Penedesencs en Vilafranca, y deciden solicitar al INS Milà i Fontanals de
Vilafranca del Penedès, la convocatoria de un concurso entre los estudiantes de plástica
para realizar el logotipo de este aniversario. Se presentan las normas y las características
que debe tener:
Texto obligatorio: 150 anys del Ferrocarril de Tarragona a Martorell, 1865-2015.
Colores: rojo, negro y verde oscuro más destacado.
Elemento principal: locomotora de vapor.
Tipo de diseño: moderno y llamativo.
También se especifica que el diseño presentado debe poderse imprimir no solo en gran
formato, sino también en pequeño formato, así en cartas, sobres y también posiblemente
en la forma de un sello de correos.
Durante el otoño invierno del curso 2012 – 2013 unos seis alumnos de la escuela,
presentaron a la responsable del Departamento de Visual y plástica, Montserrat Marí, sus
diseños.
La escuela decidió el estudiante finalista que trabajaría en el proyecto definitivo.
De nuevo el grupo de trabajo, en reunión en el Vendrell el 16 de febrero de 2013, dio su
aprobación del logotipo presentado por el estudiante Nil Carbó.
Este joven sadurninenc, Nil Carbó Raventós, es el creador del logotipo que ha sido elegido
para identificar el conjunto de celebraciones de los 150 años de ferrocarril de Tarragona a
Martorell. Nil Carbó, nacido en Sant Sadurní d'Anoia en 1994, estudió en la escuela
primaria Jacint Verdaguer y actualmente está terminando el segundo curso de bachillerato
artístico en el INS Milà i Fontanals de Vilafranca del Penedès.
En esta realización gráfica se han valorado, entre otros aspectos, la sencillez y claridad de
composición, de manera que ofrece una línea identificativa incluso para ser reproducida en
pequeño formato. Aunque el proyecto ha sido elaborado en una gama cromática amplia
para aplicar a posibles utilidades diversas, los colores originales son el negro, el rojo y el
verde, característico y tradicionales en el material ferroviario de nuestra zona.
El Pasado 30 de marzo de 2013 se firmó en Sant Sadurní d’Anoia el acuerdo de cesión de
uso del logotipo entre su autor y los coordinadores del proyecto de los 150 años de
Ferrocarril de Tarragona a Martorell en nombre de la docena de entidades que forman
parte de este proyecto que desarrollará el conjunto de actos previstos a partir del año
2015. En todos estos actos y sus publicaciones correspondientes se incluirá el logotipo
creado por Nil Carbó como símbolo de identitario.
5
LA WEB “www.150ftm.cat”.
Incluye diversos apartados:
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Inicio: breve presentación
La historia: un resumen de los “150 años del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Programa: todas las actividades previstas.
Documentos y audiovisuales: noticias, rueda de prensa, reportajes, presentación
del logotipo y el cortometraje de presentación de los actos del 150 aniversario
Colaboraciones: los organizadores, los colaboradores y los patrocinadores. Todas
estas entidades que dan soporte a esta actividad tienen los enlaces a sus respectivas
webs institucionales.
Contacto: para pedir información a [email protected].
La Agenda: información de los actos que se vayan programando, con el lugar, la
fecha y los horarios.
Empresa informática encargada de la confección y actualización de la web: Terra Bit S.L.
Estación de Altafulla-Tamarit, sin electrificar.
1952 (FRC archivo MFCVG)
Estación de Altafulla-Tamarit. 19/05/2011.
Tren de mercancías cargado de butano.
Locomotora eléctrica serie 253 de Renfe. (JMM)
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ACTIVIDADES ESCOLARES
INFANTILES Y JUVENILES – HISTORIA DEL FERROCARRIL.
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Audiovisual sobre el pasado, presente y futuro del ferrocarril en todos sus ámbitos.
Como funciona una línea, desde su creación, construcción, elementos de transporte,
controles centralizados del tráfico ferroviario, material móvil antiguo y material de
altas prestaciones, etc.
Pequeñas conferencias y coloquios con los estudiantes.
Dossier para trabajar.
Cuadernos didácticos.
Visita a la exposición itinerante
Estación de Torredembarra sin electrificar
1952. (FRC archivo MFCVG)
Estación de Torredembarra. 21/07/2012.
Tren Regional automotor eléctrico serie 448
de Renfe. (JMM)
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CONFERENCIAS
CICLO DE CONFERENCIAS CON LA PRESENTACIÓN DEL LIBRO Y LA EXPOSICIÓN.
Presentación del libro y la exposición con el audiovisual por las diversas poblaciones por
las que discurre la línea.
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Cada acto de presentación se acompañaría de una conferencia dando a conocer el
libro y proyección del audiovisual.
La conferencia puede ir a cargo de historiadores, especialistas, los autores del libro u
otras persones conocedoras del mundo ferroviario.
Se intentaría que cada población contara con un conferenciante distinto.
Equivaldría a un total de trece conferencias.
Los textos de todas les conferencies serian recopilados para la edición de un
posterior libro.
Estación de Sant Vicenç de Calders, antes de
la electrificación. (ACBP)
Estación de Sant Vicenç de Calders.
04/08/2011. Automotor eléctrico Civia serie
464 de Renfe. (JMM)
8
CINEMATREN 150 FTM
CICLO DE PROYECCIONES CINEMATOGRÁFICAS DE PELÍCULAS QUE TIENEN EL TREN
COM ENTORNO Y REFERENCIA (CON LA COLABORACIÓN DE LOS CINE-CLUBS LOCALES Y
LA UNIVERSIDAD ROVIRA I VIRGILI DE TARRAGONA).
Proyecciones de películas en sesiones especiales coordinadas por los cine-clubs de les
poblaciones de la línea:
Como títulos orientativos relacionamos algunas películas míticas como:
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“El maquinista de la General” de Buster Keaton.
“Extraños en un tren” de Alfred Hitchcock.
“Los hermanos Marx en el Oeste” de Edward Buzzell.
“Unión Pacífic” de Cecil B. de Mille.
“El emperador del Norte” de Robert Aldrich.
“Grupo Salvaje” de Sam Peckinpah.
“Los profesionales” de Richard Brooks.
“Breve encuentro” de David Lean.
“El Tren” de John Frankenheimer.
“Asesinato en el Orient Espress” de Sidney Lumet.
“Asalto al tren del dinero” de Joseph Ruben.
“Alerta máxima 2” de Geof Murphy.
Estación del Vendrell. Años 1920. Locomotora
de vapor serie 1601-1660 de la M.Z.A. (ACBP
colección Josep Ferret Carbonell)
Estación del Vendrell. 06/05/2007. Tren de
Cercanías automotor eléctrico serie 447 de
Renfe. (JMM)
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EL LIBRO
“150 ANYS DEL FERROCARRIL DE TARRAGONA A MARTORELL (1865-2015)”.
Estructura del libro:
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Prólogo a cargo del Catedrático de historia económica de la Universidad de
Barcelona, D. Pere Pascual i Domènech.
Antecedentes.
Historia general de la línea de Tarragona a Martorell.
Diferentes compañías que han intervenido en la línea.
Características técnicas de la red.
Material móvil que ha circulado.
Cronología de los hechos más importantes.
Las estaciones y los apeaderos, historia y hechos de cada una.
Aspectos económicos.
Reproducción de horarios y billetes.
Bibliografía.
o
o
Volumen de 304 páginas, formato 190 x 280 mm con cubierta de tapa dura y
cosida en hilo, con el interior impreso en papel estucado semi-mate de 135
gramos. Se incluirá dentro del libro del CD de música con la interpretación de
todas las melodías que se tocarán el día 19 de abril de 2015 en cada una de las
estaciones.
Volumen de diversos autores con las aportaciones de todas las personas y
entidades que entregado información: Coordinado por el escritor Joan Solé
Bordes.
Estación de l’Arboç después del bombardeo
del día 12/03/1938 (AA)
Estación de l’Arboç. 19/08/2011. Tren Regional
automotor eléctrico serie 448 de Renfe. (JMM)
10
EXPOSICIONES
Exposición en el Puerto de Tarragona.




Lugar: Tinglado nº 1 del Muelle de Costa del Puerto de Tarragona con una superficie
de 900 m2.
Se incluirá ocho espacios temáticos: La línea de Tarragona a Martorell, con los 25
paneles del material gráfico utilizado en el libro “150 anys del ferrocarril de
Tarragona a Martorell”, infraestructuras, circulación, tracción, viajeros, mercaderías,
los retos del futuro y sala del audiovisual, de donde se proyectará el documental
“150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Maqueta escala HO por módulos.
Maqueta del recorrido a escala 1:25000 y 1:10000 realizada en corcho y construida
por el maquetista Vicenç Cabré Brugulat, del Vendrell
Exposición en Vilafranca del Penedès.
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
Lugar: Iglesia de Sant Joan de Vilafranca del Penedès.
18 paneles con la presentación del material gráfico utilizado en el libro “150 anys del
ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Exposición de material ferroviario de la línea.
Proyección del documental “150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Realización de unes fichas didácticas pera que los niños y niñas de las escuelas
puedan trabajar el contenido de la exposición.
Exposición filatélica dedicada al ferrocarril.
Audiovisual del “150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Exposiciones itinerantes.
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18 paneles con la presentación del material gráfico utilizado en el libro “150 anys del
Audiovisual del “150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Exposición de material ferroviario de la línea.
Maqueta del recorrido a escala 1:25000 y 1:10000 realizada en corcho y construida
por el maquetista Vicenç Cabré Brugulat, del Vendrell
Estación de Els Monjos, antes
electrificación. 03/1952 (MFCVG)
de
la
Estación de Els Monjos. 06/08/2011. Tren
Euromed serie 101 de Renfe. (JMM)
11
EL AUDIOVISUAL
“150 ANYS DEL FERROCARRIL DE TARRAGONA A MARTORELL (1865-2015)”.
La línea de ferrocarril por las comarcas del Tarragonès y el Penedès:
Realización de un documental en formato DVD con las imágenes y material utilizado en el
libro y en la exposición al entorno a la historia de la línea con los siguientes apartados:

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
El material.
Las estaciones.
La actividad humana.
La explotación de la línea.
La actividad económica.
Estadísticas.
Textos literarios y poéticos.
Estación de Vilafranca del Penedès. Obras del
1er. soterramiento. 1982. Automotor diesel
TER de Renfe (ACAP)
Estación de Vilafranca del Penedès, nuevas
obras.
06/08/2011.
Tren
de
Cercanías
automotor eléctrico serie 447 de Renfe. (JMM)
12
GASTRONOMÍA
JORNADA GASTRONÓMICA “PARADA Y FONDA”


Uno de los aspectos más característicos de la siempre esclava vida de los ferroviarios
era la posibilidad de reunirse con los compañeros de faena en torno a una buena olla
ferroviaria. Queremos recordar aquellas jornadas con una fiesta gastronómica a la
que invitaremos a todos los restauradores de las poblaciones de la línea para ofrecer
su versión de este popular plato como parte de un menú ferroviario llamado: “Parada
y fonda” en la que se rememoraran las comidas más características de los
restaurantes ferroviarios, con el complemento de los vinos y cavas del Penedès y el
Camp de Tarragona.
El menú de hermandad del día 19 de abril de 2015, tendrá como primer plato el
“Xató del Vendrell”, de segundo la olla ferroviaria: estofado de carne de ternera,
verdura y patatas y el pastel ferroviario acompañado de una golosina dedicada a los
150 años del ferrocarril.
Estación de La Granada, sin electrificar.
3/1952. (MUFGV)
Estación de la Granada. 05/08/2011. Tren
Alaris serie 490 de Renfe. (JMM)
13
FILATELIA
PARA CONMEMORAR LOS “150 ANYS DEL FERROCARRIL DE TARRAGONA A MARTORELL”
SE CREARÁ UN SELLO, UN MATASELLOS Y UN SOBRE FILATÉLICOS:
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Confección de un sello con el logotipo del 150 aniversario, de curso legal.
Confección de un matasellos conmemorativo con el logotipo del “150 anys del
Confección de un sobre “1r. día de circulación” con el logotipo del “150 anys del
Instalación de una estafeta a cada una de las estaciones, para poder sellar los
sobres.
Exposición filatélica itinerante por todos los pueblos del recorrido, de temática
ferroviaria.
Apeadero de Lavern-Subirats. Locomotora
eléctrica serie 7600 de Renfe. (ACAP)
Apeadero de Lavern-Subirats. 08/08/2011.
Tren Euromed serie 101 de Renfe. (JMM)
14
LA MÚSICA
CREACIÓN Y ESTRENO DE UN CONJUNTO DE COMPOSICIONES MUSICALES BREVES
DEDICADAS A CADA UNA DE LAS POBLACIONES DONDE LA LÍNEA TIENE UNA ESTACIÓN
DEL FERROCARRIL.
El compositor Carles Sanz, trabaja en la creación de un conjunto de piezas musicales
breves que hacen referencia a cada una de les ciudades, villas y pueblos que tienen en la
actualidad un estación propia de la línea entre Tarragona y Martorell.
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Las composiciones se estrenarían el día 19 de abril de 2015 en cada una de les
estaciones a cargo de un grupo de músicos locales.
En los trenes conmemorativos, se irían interpretando las piezas musicales que se
hayan tocado en cada estación.
Grabación en un CD con todas las composiciones musicales estrenadas.
Ciclo de conciertos en diferentes poblaciones, con la interpretación de estas
composiciones a cargo de grupos musicales de cada villa.
Encuentro de todos los grupos musicales que han realizado los conciertos, en una
jornada de hermandad
Estación de Sant Sadurní d’Anoia.
Principios de 1900. Locomotora de
vapor “Americana” de la M.Z.A. (AHF)
Estación
de
Sant
Sadurní
d’Anoia.
21/08/2011. Tren de Cercanías, automotor
eléctrico serie 447 y tren Regional automotor
eléctrico serie 448 de Renfe. (JMM)
15
PLACA DE CAVA CONMEMORATIVA

Se pondrá a la venta, una placa de cava conmemorativa con el logotipo “150 anys
del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
EL PÓSTER DE LAS ESTACIONES

Se pondrá a la venta, un póster que recoge dibujados la evolución de los edificios de
las estaciones entre 1865 y el 2015.
Estación de Gelida. 1915-1920. Locomotora de
vapor. (ECM)
Estación de Gelida. 21/08/2011. Tren Talgo
Pendular. (JMM)
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AGENDA DE LOS ACTOS PRINCIPALES
Acto institucional 150 aniversario
Fecha: miércoles 15 de abril de 2015
Lugar: Estación del ferrocarril del Vendrell
Coincidiendo con el día exacto de los 150 años de la conexión ferroviaria entre Tarragona
y Martorell, en la sala de actos de la estación del Vendrell, se hará la presentación oficial
de todos los actos.
Presentación de la edición del estudio 150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell,
presentación del documental y el sello conmemorativo de los 150 años.
Conferencia a cargo de Pere Pascual i Domènech, Catedrático de historia económica de la
Universidad de Barcelona, quien hablara de nuestra línea.
Presentación de la edición del estudio “150 anys del
Fecha: jueves 16 de abril de 2015
Lugar: Consell Comarcal de l’Alt Penedès
Dirección: c/ Hermenegild Clascar, 1-3
Vilafranca del Penedès
Hora: 19:30
Presentación de libro de la historia de la línea, trabajo galardonado por el Consell
Comarcal de l’Alt Penedès con el Premi de Recerca Històrica 2014
Exposición en el Puerto de Tarragona
Fecha: Viernes 17 de abril de 2015
Lugar: Tinglado nº 1 del Muelle de Costa del Puerto de Tarragona con una
superficie de 900 m2,
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Inauguración oficial de la exposición
Breves parlamentos.
Visita guiada
Constará de ocho espacios temáticos: La línea de Tarragona a Martorell, con 18
paneles del material gráfico utilizado en el libro “150 anys del ferrocarril de
Tarragona a Martorell”, infraestructuras, circulación, tracción , viajeros, mercaderías,
retos del futuro y sala para el audiovisual, donde se proyectará el documental “150
anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Maqueta a escala HO por módulos
Maqueta del recorrido realizada en corcho a escala 1:25000 y 1:10000.
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Exposición en Vilafranca del Penedès
Fecha: sábado 18 de abril de 2015
Lugar: Iglesia de Sant Joan de Vilafranca del Penedès
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Inauguración oficial.
Breves parlamentos
Visita a la exposición.
Paneles del material gráfico utilizado en el libro “150 anys del ferrocarril de
Tarragona a Martorell”.
Exposición de material ferroviario de la línea
Proyección del documental “150 anys del ferrocarril de Tarragona a Martorell”.
Exposición filatélica dedicada al ferrocarril.
Circulación del tren conmemorativo y almuerzo de
hermandad
Fecha: domingo 19 de abril de 2015
Lugar: concentración en la estación de Tarragona a la 10 de la mañana.

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Breves parlamentos.
Descubrimiento de la placa conmemorativa de los 150 años del ferrocarril en esta
estación.
Interpretación de la primera pieza musical inédita, obra del compositor Carles Sanz, a
cargo de un grupo de músicos de Tarragona.
Salida con el tren automotor eléctrico serie 449 en dirección Altafulla.
Durante el recorrido, el tren irá parando en cada estación, donde se procederá a descubrir
la placa conmemorativa correspondiente y se interpretará la pieza musical correspondiente
a la estación de la población:

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
Altafulla.
Torredembarra.
El Vendrell.
Llegada a las 12:30 horas del mediodía a la estación del Vendrell:

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
Breves parlamentos.
Descubrimiento de la placa conmemorativa de la estación del Vendrell.
Interpretación de la pieza musical dedicada al Vendrell.
Seguidamente, las personas y los viajeros del tren conmemorativo se trasladaran en un
espacio habilitado cerca de la estación, donde se celebrará el almuerzo.
A las tres de la tarde, vuelta de nuevo de los viajeros a nuestro tren para seguir el
recorrido a las siguientes estaciones:

L’Arboç.
18







Els Monjos.
Vilafranca del Penedès.
La Granada.
Lavern – Subirats.
Sant Sadurní d’Anoia.
Gelida.
Martorell.
En todas las estaciones se irán repitiendo los actos.
Después de finalizar el recorrido en la última estación, el tren volverá hasta Tarragona,
haciendo las paradas en cada una de las estaciones, para que todos los viajeros de esta
jornada de celebración puedan volver a su destino.
o Organización técnica y actividad coordinada por Renfe, Adif y el Museo del
Ferrocarril de Catalunya, en Vilanova i la Geltrú, gestionado por la “Fundación de
los Ferrocarriles Españoles”.
o La comida irá a cargo de un restaurador del Vendrell, coordinado por el Patronato
Municipal de Turismo del Vendrell
Al finalizar los actos en la estación de Martorell, el tren hará el recorrido inverso, parando
en cada estación del recorrido.
Estación de Martorell en obras. 17/08/2009.
(JMM)
Estación de Martorell. 08/08/2012. Tren de
Cercanías, automotor eléctrico serie 447 de Renfe.
(JMM)
19
ORGANIZADORES
20
21
PATROCINADORES
22
23
COLABORADORES
24
25

150 AÑOS DEL FERROCARRIL DE TARRAGONA A MARTORELL

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