equipos motor

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equipos motor
EQUIPOS MOTOR
CASCOS
ACCESORIO
CASCOS
®
Elementos de alta
competición
con equipos
de Ni+CSi,
cigüeñales
reforzados
estudiados para
soportar las altísimas revoluciones que
ofrecen los equipos y escapes hechos a
mano, tan exclusivos que incluso están
numerados; productos todos ellos
estudiados para ofrecer un altísimo
rendimiento en competición.
Kits y Equipos para Motores
Derbi Senda y Piaggio Marchas de 2007
>> DERBI SENDA
>> PIAGGIO 2007
Derbi: DRD, GPR 50 R, Senda, Senda R, Senda 2000 y Supermotard.
Bultaco: Astro y Lobito. Cagiva: Mito 50. Gilera: RCR, SMT y Zulú.
Aprilia: RS 50 '07, RX 50 '07, SX 50
'07 y SX SM. Derbi: Senda Senda Supermotard, Senda DRD y GPR.
Gilera: RZR 50 '07 y SMT 50 '07
ROPA
CARRETERA
ROPA OFF
ROAD
TUNING
PUÑOS Y
MANILLARES
FUNDAS
MOTO
CANDADOS
MALETAS Y
SOPORTES
ACEITES
BATERIAS
BUJIAS
Equipos y escapes de prestaciones deportivas, desarrollados directamente
de la experiencia en competición. Se
ofrece la posibilidad de adquirir todos
los elementos
necesarios
para obtener
una buena
puesta
a
punto (var i a d o r,
embrague,
rodillos, láminas de carbono,...).
Aluminio tratamiento
Código: 800D1612,
Aluminio tratamiento
Código: 800D1632,
Aluminio tratamiento
Código: 800D1633,
Ni+CSi, de 49,91 cc:
Ref: EQ/D 44916 Pro
Ni+CSi, de 71,18 cc:
Ref: EQ/D 74916 Pro
Ni+CSi, de 76,52 cc:
Ref: EQ/D 74986 Pro
EQUIPA.
TALLER
Aluminio tratamiento Ni+CSi, de 49,91 cc:
Código: 800D2512, Ref: EQ/D 44926 Pro
Requiere Cigüeñal Especial Cód. 850D2511
Aluminio tratamiento Ni+CSi, de 71,18 cc:
Código: 800D2532, Ref: EQ/D 74926 Pro
Aluminio tratamiento Ni+CSi, de 76,52 cc:
Código: 800D2533, Ref: EQ/D 74987 Pro
Requiere Cigüeñal Especial Cód. 850D2533
EQUIPOS
MOTOR
ESCAPES
FILTROS
FRENOS
LAMPARAS
NEUMATICOS
Equipos y escapes de transformación,
los cuales aumentan la potencia considerablemente. El tubo de escape Hand
Made optimiza al máximo las prestaciones del equipo además de
personalizar
estéticamente
cualquier
vehículo.
RECAMB.
CHASIS
RECAMB.
VARIOS
Aluminio tratamiento Ni+CSi, de 71,18 cc:
Código: 800D1621, Ref: EQ/D 74917 SP
TRANSMISIONES
Aluminio tratamiento Ni+CSi, de 71,18 cc:
Código: 800D2521, Ref: EQ/D 74925 SP
Cilindro y escapes de sustitución que
mantienen la cilindrada y nivel sonoro
original, aumentando ligeramente las
prestaciones con la
tradicional fiabilidad
de los productos
MetraKit.
Integral de fundición perlítica, de 69,40 cc:
Código: 800D1634, Ref: EQ/D 74916
Integral de fundición
Código: 800D1614,
Aluminio tratamiento
Código: 802D1610,
perlítica, de 49,96 cc:
Ref: EQ/D 49316 Pro
Ni+CSi, de 49,96 cc:
Ref: EQ/D 49216 Pro
Integral de fundición perlítica, de 69,40 cc:
Código: 802D2510, Ref: EQ/D 49225
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
189
EQUIPOS MOTOR
EQUIPOS MOTOR
CASCOS
ACCESORIO
CASCOS
®
Escapes y cigüeñales para Motores
Derbi Senda y Piaggio Marchas de 2007
>> DERBI SENDA y
>> PIAGGIO 2007
Tubarro diseñado específicamente para su
uso en competición, de fabricación artesanal desarrollado en nuestro banco de potencia informatizado. Pintado con barniz
anticalórico y silenciador en kevlar.
Tubarro especial diseñado para obtener el
máximo rendimiento a altas rpm, de fabricación artesanal y desarrollado en el banco
de potencia informatizado. Pintado con
barniz anticalórico y silenciador en kevlar.
Aprilia: RX 50 '07 y SX 50 '07.
Derbi: Senda DRD Pro.
Para equipos Pro Race, de 74 cc:
Código: 866D0432, Ref: TU/D 774203 Pro
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 872D2214, Ref: TU/D 676920 C
Silenciador de Aluminio:
Código: 872D2213, Ref: TU/D 676920
Aprilia: RS '07. Derbi: GPR 50 R '04.
Derbi: Senda.
Silenciador de Aluminio:
Código: 872D1610, Ref: TU/D 676203
SERIE "THROWER"
Tubarro de producción artesanal y diseño
de cross para motos de campo. Aumenta
aceleración y prestaciones a altas rpm.
CARBONO
ALUMINIO
L OGA
DO
H OMO
Para equipos Pro Race, de 74 cc:
Código: 871D2232, Ref: TU/D 774921 Pro
Otros modelos: Metrakit suministra
tubos de escape para otros modelos
que no monten motores Derbi o
motores Piaggio de 2007. Consultar
las próximas páginas.
Derbi: Senda, Senda R, y Senda Supermotard.
Ø 19mm, depresor y starter directo:
Cód.: 911D1619, Ref: PHBG 19 DS (23238)
Ø 21mm, depresor y starter directo:
Cód.: 911D2632, Ref: PHBG 21 DS (23236)
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
CAMBIO ESPECIAL MRD
EQUIPA.
TALLER
EQUIPOS
MOTOR
ESCAPES
LÁMINAS EN FIBRA DE
CARBONO
Para equipos Pro Race, de 49 cc:
Código: 850D1611, Ref: CG/D 10416 Pro
Para equipos Pro Race, de 70 cc:
Código: 850D1630, Ref: CG/D 10916 Pro
Para equipos Pro Race, de 80 cc:
Código: 850D1633, Ref: CG/D 10986 Pro
Aprilia: RS 50 '07, RX 50 '07, SX SM
y SX 50 '07. Derbi: Senda, Senda
Supermotard, Senda DRD y GPR.
Gilera: RZR 50 '07 y SMT 50 '07.
Para equipos Pro Race, de 49 cc:
Código: 850D2511, Ref: CG/D 10426 Pro
Para equipos Pro Race, de 70 cc:
Código: 850D2530, Ref: CG/D 10926 Pro
Para equipos Pro Race, de 80 cc:
Código: 850D2533, Ref: CG/D 10987 Pro
Resto Gamas:
Ver cigüeñales
de las gamas
SP SERIES,
HAND MADE
y MK SERIES
para Derbi y
Piaggio '07,
en la página
siguiente.
Cigüeñal de sustitución con las mismas
características del cigüeñal de origen.
Bultaco: Lobito.
Derbi: DRD, GPR '02, Senda, Senda R,
Senda 2000 y Supermotard.
Gilera: RCR, SMT y Zulú.
Para equipos SP Series sport:
Código: 850D1631, Ref: CG/D 10917 SP
Para equipos Hand Made:
Código: 850D1610, Ref: CG/D 10116
Para equipos MK Series:
Código: 850D1612, Ref: CG/D 1016
Aprilia: RS 50 '07, RX 50 '07, SX SM
y SX 50 '07. Derbi: Senda, Senda
Supermotard, Senda DRD y GPR.
Gilera: RZR 50 '07 y SMT 50 '07.
FILTROS
Código: 846D1630, Ref.: CAM/D 116
FRENOS
EMBRAGUE ESPECIAL MRD
LAMPARAS
NEUMATICOS
Bultaco: Lobito.
Derbi: GPR 50, GPR 75, Senda, Senda
R y Supermotard.
RECAMB.
CHASIS
RECAMB.
VARIOS
Código: 923D1610, Ref: LA/D 31728
Código: 846D1615, Referencia: DEC-116
ENCENDIDO DIGITAL VARIABLE
Para: Todos los motores Derbi Senda
y motores PIAGGIO de 2007
KIT CARBURADOR MRD
DE COMPUERTA PLANA
Para equipos SP Series sport:
Código: 850D2531, Ref: CG/D 10925 SP
Para equipos MK Series:
Código: 850D2512, Ref: CG/D 1025
Consultar, en las
páginas siguientes, para ver
otras aplicaciones de las
gamas de
cigüeñales
Metrakit.
BATERIAS
BUJIAS
Ø 21mm, engrase separado y starter cable:
Cód.: 91112632, Ref: PHBG 21 DS (23237)
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
190
Cigüeñal reforzado, y tapado en la versión SP, realizado con aceros aleados y
tratamientos térmicos adecuados para
obtener una resistencia interior idónea y
una dureza superficial óptima que evite
desgastes y deformaciones.
ACEITES
Código: 845D1812, Ref.: TR/D 116
Derbi: GPR 50 R.
Bultaco: Lobito.
Derbi: DRD, GPR '02, Senda, Senda R,
Senda 2000 y Supermotard.
Gilera: RCR, SMT y Zulú.
Silenciador de Carbono:
Código: 872D2215, Ref: TU/D 676921 C
Aprilia: RS 50 '07.
Derbi: GPR 50 '04.
Tobera de goma de
Ø 25 mm.
Cigüeñal tapado diseñado específicamente para soportar el incremento de potencia de motores destinados a competición.
L OGA
Derbi: GPR 50 R y GPR 50 '03.
Derbi: Senda 2000 (silencioso Alum.)
MALETAS Y
SOPORTES
Tubarro de producción artesanal desarrollado en banco de potencia informatizado
para obtener las máximas prestaciones en
competición.
ALUMINIO
TUNING
CANDADOS
SERIE "RK REPLICA"
CARBONO
ROPA OFF
ROAD
FUNDAS
MOTO
Código: 871D1631, Ref: TU/D 774202 SP
DO
Para equipos Pro Race, de 49 cc:
Código: 871D1610, Ref: TU/D 749202 Pro
Para equipos Pro Race, de 74 cc:
Código: 871D1630, Ref: TU/D 774202 Pro
Aprilia: RX 50 '07 y SX 50 '07.
Bultaco: Lobito y Astro. Derbi: DRD,
Senda, Senda R, Senda 2000 y
Supermotard. Gilera: RCR y SMT.
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 866D2414, Ref: TU/D 475203-D C
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 866D2413, Ref: TU/D 475203-D AL
ROPA
CARRETERA
PUÑOS Y
MANILLARES
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 866D1614, Ref: TU/D 475202 C
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 866D1613, Ref: TU/D 475202 AL
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 866D0414, Ref: TU/D 475203 C
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 866D0413, Ref: TU/D 475203 AL
H OMO
Aprilia: RX 50 '07 y SX 50 '07.
Bultaco: Lobito y Astro. Derbi: DRD,
Senda, Senda R, Senda 2000 y
Supermotard. Gilera: RCR y SMT.
Derbi: Senda, Senda R y Supermotard.
TRANSMISIÓN ESPECIAL
Derbi: DRD y Senda 2000.
Gilera: RCR y SMT.
Código: 871D2231, Ref: TU/D 774920 SP
Para equipos Pro Race, de 49 cc:
Código: 871D2210, Ref: TU/D 749920 Pro
Para equipos Pro Race, de 74 cc:
Código: 871D2230, Ref: TU/D 744920 Pro
Cigüeñales y Componentes para Motores
Derbi Senda y Piaggio Marchas de 2007
KITS
CARBURADOR
Escapes Thrower (continuación)
Derbi: GPR 50 R y GPR 50 '03.
Derbi: GPR 50 R y GPR 50 '03.
®
Código: 965D1625
TACÓMETRO DIGITAL
Código: 911D1634, Diámetro: Ø 24 mm
Código: 911D1638, Diámetro: Ø 28 mm
Código: 965D1635, Ref.: TA/D 35917
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
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191
TRANSMISIONES
EQUIPOS MOTOR
EQUIPOS MOTOR
CASCOS
ACCESORIO
CASCOS
®
Kits, Equipos y Escapes para Motores
Minarelli AM
®
>> MINARELLI AM
SERIE "THROWER"
Ver descripción y características de las gamas
en la primera página de este bloque.
Tubarro de producción artesanal y diseño
de cross para motos de campo. Aumenta
aceleración y prestaciones a altas rpm.
Aprilia: RS 50, RD 50 '99 y RX 50.
Beta: RK 6-T, RR y RR-T. Motorhispania:
Furia, RX y RYZ. Peugeot: XP-6 y XPS.
Yamaha: DTR y TZR 50. Rieju: Drac,
MRX, RS 1 evolution, RS 2, RR y SMX.
CARBONO
ALUMINIO
CIGÜEÑALES PARA:
Aprilia: RS 50, RS 50 '99 y RX 50.
Beta: RK 6-T y RR.
Motorhispania: Furia, RX y RYZ.
Yamaha: DTR y TZR 50. Rieju: Drac,
MRX, RR, RS 1 evolution RS 2 y SMX.
>> MINARELLI AM
TUBOS DE ESCAPE
Ni+CSi, de 49,74 cc:
Ref: EQ/R 44968 Pro
Ni+CSi, de 69,40 cc:
Ref: EQ/R 74968 Pro
Tubarro diseñado específicamente para su
uso en competición, de fabricación artesanal desarrollado en nuestro banco de potencia informatizado. Pintado con barniz
anticalórico y silenciador en kevlar.
Código: 871B0331, Ref.: TU/BT 774603 SP
Aprilia: RS '99. Yamaha: TZR.
Para: Todos los motores Minarelli AM
KIT CARBURADOR MRD
DE COMPUERTA PLANA
SERIE "RK REPLICA"
Silenciador de Carbono:
Código: 866B0714, Ref.: TU/BT 475604 C
Silenciador de Aluminio:
Código: 866B0713, Ref.: TU/BT 475604 AL
CARBONO
ALUMINIO
L OGA
Para equipos Pro Race, de 74 cc:
Código: 871B0330, Ref: TU/BT 774603 Pro
Rieju: RS 2.
Aluminio tratamiento Ni+CSi, de 69,40 cc:
Código: 800R0321, Ref.: EQ/R 74969 SP
Para equipos Pro Race, de 74 cc:
Código: 871R1730, Ref.: TU/R 774616 Pro
Aprilia: RS '99. Yamaha: TZR.
Para equipos Pro Race, de 49 cc:
Código: 871Y0610, Ref: TU/Y 749800 Pro
Para equipos Pro Race, de 74 cc:
Código: 871Y0630, Ref: TU/Y 774803 Pro
Rieju: MRX (silencioso Alum.)
Integral de fundición perlítica, de 70,57 cc:
Código: 800R0333, Ref.: EQ/R 62667
Para equipos Pro Race, de 74 cc:
Código: 866R0632, Ref.: TU/R 774308 Pro
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Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 866L5114, Ref.: TU/MH 475500 C
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 866L5113, Ref.: TU/MH 475500 AL
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 866L5314, Ref.: TU/MH 475501 C
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 866L5313, Ref.: TU/MH 475501 AL
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 866R0614, Ref.: TU/R 475308 C
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 866R0613, Ref.: TU/R 475308 AL
Motorhispania: RX.
Rieju: Drac y RR.
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 872L5213, Ref.: TU/MH 676520 C
Silenciador de Aluminio:
Código: 872L5214, Ref.: TU/MH 676520
Silenciador Carbono:
Código: 866R1614, Ref.: TU/R 475306 C
Silenciador Aluminio
Código: 866R1613, Ref.: TU/R 475306 AL
Motorhispania: RYZ, XPS, DT y MRX.
Yamaha: DTR.
Silenciador de Aluminio:
Código: 872L5310, Ref.: TU/MH 676501
Rieju: RS 2.
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 872R1713, Ref.: TU/R 676613 C
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código:
872R1712,
Referencia:
TU/R 676616
Gama de
escapes
Thrower:
Ver página
siguiente.
Para equipos Pro Race, de 49 cc y 74 cc:
Código: 850R0330, Ref.: CG/R 10977 Pro
CANDADOS
MALETAS Y
SOPORTES
ACEITES
BUJIAS
EQUIPA.
TALLER
EQUIPOS
MOTOR
ESCAPES
Para equipos SP Series sport:
Código: 850R0331, Ref.: CG/R 10978 SP
Para equipos Hand Made:
Código: 850R0310, Ref.: CG/R 10277
Para equipos MK Series:
Código: 850R0312, Ref.: CG/R 1027
Código: 845R1610 Ref.: TR/R
668
CAMBIO ESPECIAL MRD
Homologado CE, silenciador Carbono:
Código: 866Y1114, Ref.: TU/Y 475801 C
Homologado CE, silenciador Aluminio
Código: 866Y1113, Ref.: TU/Y 475801 AL
Otros modelos: Metrakit tambien
suministra escapes serie Thrower para
Sherco HRD,
Suzuki RMX
50 y Yamaha
DT 50 entre
otros.
FILTROS
FRENOS
LAMPARAS
KITS
CARBURADOR:
NEUMATICOS
RECAMB.
CHASIS
Rieju: MRX y SRX.
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 872A0717, Ref.: TU/AP 676751 C
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 872A0716, Ref.: TU/AP 676751 AL
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
192
Motorhispania: Furia. Peugeot: XP6.
Motorhispania: RYZ. Peugeot: XPS.
Aprilia: RS 50 '99 (chasis aluminio).
Yamaha: TZR 50 Thunderkit.
Aprilia: RS <'99. Beta: RR.
Rieju: RR, MRX, RS 1 y SMX.
Silenciador de Carbono:
Código: 866A1414, Ref.: TU/AP 475752 C
Silenciador de Aluminio:
Código: 866A1413, Ref.: TU/AP 475752 AL
Beta: RR-T.
Tubarro de producción artesanal desarrollado en banco de potencia informatizado
para obtener las máximas prestaciones en
competición.
FUNDAS
MOTO
BATERIAS
Aprilia: RX.
Código: 871Y0631, Ref.: TU/Y 774800 SP
DO
Aluminio tratamiento
Código: 800R0311,
Aluminio tratamiento
Código: 800R0332,
Aprilia: RS <'99. Beta: RR.
Rieju: RR, MRX, SMX y RS 1.
H OMO
perlítica, de 49,74 cc:
Ref.: EQ/R 42667 Pro
Ni+CSi, de 49,74 cc:
Ref.: EQ/R 42268 Pro
ROPA OFF
ROAD
PUÑOS Y
MANILLARES
TRANSMISIÓN ESPECIAL
Integral de fundición
Código: 800R0313,
Aluminio tratamiento
Código: 802R0310,
ROPA
CARRETERA
TUNING
Código: 911R0334, Diámetro: Ø 24 mm
Código: 911R0338, Diámetro: Ø 28 mm
L OGA
DO
H OMO
Tubarro especial diseñado para obtener el
máximo rendimiento a altas rpm, de fabricación artesanal y desarrollado en el banco
de potencia informatizado. Pintado con
barniz anticalórico y silenciador en kevlar.
Cigüeñales y Componentes para Motores
Minarelli AM
RECAMB.
VARIOS
Código: 846R1630, Ref.: CAM/R 668
Aprilia: RS 50. Rieju: RS 1 Evolution.
Yamaha: TZR 50 y DT 50.
EMBRAGUE ESPECIAL MRD
Ø 19mm, starter palanca y brida tornillo:
Cód.: 911Y0619, Ref: PHBG 19 CS (26263)
Ø 21mm, starter palanca y brida tornillo:
Cód.: 911Y0621, Ref: PHBG 21 CS (26264)
LÁMINAS EN FIBRA DE
CARBONO
Aprilia: AF1-50, RS 50, RS 50 '99 y
RX 50. Beta: RK 6-T.
Motorhispania: Furia, KR 50 y Style.
Rieju: Drac AM, DL y RS1.
Yamaha: TZR 50.
Código: 846R0315, Referencia: DEC-668
ENCENDIDO DIGITAL VARIABLE
Código: 965D1625
Código: 923R1810, Ref: LA/R 31729
TACÓMETRO DIGITAL
Otros: Metrakit tambien suministra
cigüeñales, kits de carburador y
láminas de Carbono para Suzuki RMX.
Código: 965R0315, Ref.: TA/R 35969
Adaptable a cualquier motor de 2 o de 4
tiempos y desde 1 hasta 12 cilindros.
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
193
TRANSMISIONES
EQUIPOS MOTOR
EQUIPOS MOTOR
CASCOS
ACCESORIO
CASCOS
®
Equipos y escapes para Scooters con Motor
Minarelli (Horizontal, Vertical y LC)
MINARELLI VERTICAL:
Adly: Silver Fox. Aprilia: Amico, SR,
Italjet: Ascot, Bazooka, Pista 2,
Reporter, Scoop 2, Yankee. LEM:
Flash, Tornado. MBK: Active, Booster,
Sorriso, Target. Yamaha: Belluga,
BW'S, CR, CT, Spy, Zuma.
CIGÜEÑALES
Escapes sport SP Series (continuación)
CAMPANAS EMBRAGUE
Campanas de aluminio reforzadas. Menor
peso y mayor disipación del calor.
Para motores Minarelli Horizontal:
Integral de fundición perlítica, de 68,01 cc:
Código: 800Y0420, Ref: EQ/Y 62645
Para motores Minarelli Vertical:
Integral de fundición perlítica, de 68,01 cc:
Código: 800A0320, Ref: EQ/AP 62776
Para motores Minarelli LC:
Integral de fundición perlítica, de 68,01 cc:
Código: 800A0520, Ref: EQ/AP 62943
Para motores Minarelli Horizontal y LC:
Código: 871Y0430, Ref: TU/Y 774110 SP
Para motores Minarelli Vertical:
Código: 871A0330, Ref: TU/Y 774111 SP
L OGA
Tubo de escape de bajo nivel sonoro, mejorando sensiblemente las prestaciones
originales.
L OGA
DO
Para motores Minarelli Horizontal y LC:
para equipos ProRace de 68,01 cc:
Código: 871A0530, Ref: TU/AP 774210 Pro
Tubarro especial diseñado para obtener el
máximo rendimiento a altas rpm, de fabricación artesanal y desarrollado en el banco
de potencia informatizado. Pintado con
barniz anticalórico y silenciador en kevlar.
Para Minarelli Horizontal, Vertical y LC:
Códigos y referencias en función del modelo de
scooter.
Para motores Minarelli Horizontal y LC:
para equipos ProRace de 74 cc (bulón Ø 12):
Código: 850A0512, Ref: CG/AP 10943 Pro
PUÑOS Y
MANILLARES
VARIADORES
MALETAS Y
SOPORTES
Para Minarelli Ø interno campana 107 mm:
Código: 946Y0411
Para motores Minarelli Horizontal y LC:
Código: 850A0510, Ref: CG/AP 10944 SP
ACEITES
BATERIAS
Para motores Minarelli Horizontal y LC:
Homologado CE:
Código: 870Y0415, Ref: TU/Y 774315
Para motores Minarelli Vertical:
Homologado CE:
Código: 870A0313, Ref: TU/Y 774316
Metrakit también suministra equipos y escapes para los
scooters
CPI Pop Corn;
Peugeot: Buxy,
Elyseo, RS Buxy,
Speedake,
Speedfight,
Squab, SV 50,
Trekker y Zenith; y Suzuki
Katana y
Zillion.
EQUIPA.
TALLER
Para Minarelli Horizontal, Vertical y LC:
Código: 846A0510
KIT CARBURADOR MRD
DE COMPUERTA PLANA
Correa trapezoidal con tratamiento térmico único e innovador que garantiza una
alta estabilidad dimensional en utilizaciones extremas.
Para motores Minarelli Horizontal y LC:
Código: 850Y0410, Ref: CG/Y 10827
Para motores Minarelli Vertical:
Código: 850A0310, Ref: CG/AP 10701
Para motores
Minarelli
Horizontal,
Vertical y LC:
Códigos, referencias y características como grifo y
starter en función
del modelo de
scooter. Todos
con tobera de
goma de Ø 25
mm y en 2
versiones de
difusor: 19 y
21.
LAMPARAS
Para Minarelli Horizontal, Vertical y LC:
Código: 911A0534, Diámetro: Ø 24 mm
Código: 911A0538, Diámetro: Ø 28 mm
NEUMATICOS
RECAMB.
CHASIS
RECAMB.
VARIOS
TRANSMISIONES
Para Minarelli Horizontal, Vertical y LC:
Código: 846A0515
EMBRAGUES
Para Minarelli Horizontal, Vertical y LC:
Código: 965A0525
TACÓMETRO DIGITAL
Para Minarelli Ø interno campana 105 mm:
Código: 846Y0410, Referencia: EMM-105
Para Minarelli Ø interno campana 107 mm:
Código: 846V1110, Referencia: EMM-107
Para Minarelli Ø interno campana 107 mm:
Código: 846V1115
Para Minarelli Horizontal, Vertical y LC:
Código: 965A0535, Ref.: TA/AP 35964
Disponibles juegos de muelles +120, +150,
+200 y el conjunto de los 3.
Adaptable a cualquier motor de 2 o de 4
tiempos y desde 1 hasta 12 cilindros.
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
ESCAPES
FRENOS
ENCENDIDO DIGITAL VARIABLE
Para motores Minarelli Horizontal y LC:
Código: 850Y0412, Referencia: CG/Y 1082
Para motores Minarelli Vertical:
Código: 850A0312, Referencia: CG/AP 1070
EQUIPOS
MOTOR
FILTROS
CORREAS VARIADOR
KITS
CARBURADOR:
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
TUNING
BUJIAS
Diseño deportivo: personaliza el scooter
mejorando la aceleración y el rendimiento
a alto régimen. Pintado con barniz anticalórico. Disponible con silenciador en aluminio o en fibra de carbono.
TUBOS DE ESCAPE
Tubarro diseñado específicamente para su
uso en competición, de fabricación artesanal desarrollado en nuestro banco de potencia informatizado. Pintado con barniz
anticalórico y silenciador en kevlar.
ROPA OFF
ROAD
CANDADOS
Para motores Minarelli Horizontal y LC:
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 871Y0415, Ref: TU/Y 774610/2
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 871Y0416, Ref: TU/Y 774610 C
Para motores Minarelli Vertical:
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 871A0315, Ref: TU/Y 774611/2
Homologado CE, silenciador de Carbono:
Código: 871A0316, Ref: TU/Y 774611 C
Para motores Minarelli Horizontal:
Integral de fundición perlítica, de 49,26 cc:
Código: 804Y0410, Ref: CI/Y 42645
Para motores Minarelli Vertical:
Integral de fundición perlítica, de 49,26 cc:
Código: 804A0310, Ref: CI/AP 42776
Para motores Minarelli LC:
Integral de fundición perlítica, de 49,88 cc:
Código: 804A0510, Ref: CI/AP 42943
ROPA
CARRETERA
FUNDAS
MOTO
cc:
SP
Aprilia: Gulliver LC, Rally LC, Sonic
LC, SR LC. Benelli: 491 LC. Beta: Ark
LC. Italjet: Dragster. MBK: Nitro LC,
Malaguti: F15 Firefox, F15 TDS,
Phantom F12 LC. Rieju: First LC.
Yamaha: Aerox.
194
LÁMINAS EN FIBRA DE
CARBONO
cc:
SP
MINARELLI LC:
Para motores Minarelli LC (bulón ø12 mm):
Aluminio tratamiento Ni+CSi, de 69,76 cc:
Código: 800D1612, Ref: EQ/D 44916 Pro
Cigüeñales y Componentes para Scooters con
Motor Minarelli (Horizontal, Vertical y LC)
DO
Atala: Carosello. Aprilia: Gulliver,
Rally, Scarabeo 50, Sonic, SR anterior a 1997, SR www. Benelli: K2.
Beta: ARK, Chrono, Quadra, Tempo.
Derbi: Easy. KTM: K50. Malaguti:
Centro, F10, Phantom F12, Yesterday.
MBK: Equalis, Evolis, Fizz, Flipper,
Forte, Hot Champ, Ovetto, Sorriso '96.
Motron: Sting, Syncro, Thunder.
PGO: Big Max. Rieju: First, Windy.
Yamaha: Axis, Breeze, Jog, Neo's,
Zest.
cc:
SP
H OMO
MINARELLI HORIZONTAL:
Para motores Minarelli Horizontal:
Integral de fundición perlítica, de 68,01
Código: 800Y0430, Ref: EQ/Y 74645
Para motores Minarelli Vertical:
Integral de fundición perlítica, de 68,01
Código: 800A0330, Ref: EQ/AP 74776
Para motores Minarelli LC:
Integral de fundición perlítica, de 69,76
Código: 800A0532, Ref: EQ/AP 74964
H OMO
¿ Qué motor monta tu scooter ?
®
195
EQUIPOS MOTOR
EQUIPOS MOTOR
CASCOS
ACCESORIO
CASCOS
®
Equipos, escapes y cigüeñales para Scooters
con Motor Piaggio y Piaggio LC
¿ Qué motor monta tu scooter ?
TUBOS DE ESCAPE
CIGÜEÑALES
PIAGGIO LC:
Derbi: GP1, Gilera: DNA y Runner
50 LC. Piaggio: mc2, NRG, NTT,
Quartz y Zip LC.
PIAGGIO:
Gilera: Easy Moving, Stalker, Storm
y Typhoon. Piaggio: Free, Liberty,
Sfera, Typhoon, Vespa ET2, Zip y Zip
Fast Rider
®
EQUIPOS
Tubarro especial diseñado para obtener el
máximo rendimiento a altas rpm, de fabricación artesanal y desarrollado en el banco
de potencia informatizado. Pintado con
barniz anticalórico y silenciador en kevlar.
CAMPANAS EMBRAGUE
KITS
CARBURADOR:
Tubarro diseñado específicamente para su
uso en competición, de fabricación artesanal desarrollado en nuestro banco de potencia informatizado. Pintado con barniz
anticalórico y silenciador en kevlar.
Para motores Piaggio y Piaggio LC:
Para equipos ProRace de 74 cc:
Código: 871V1930, Ref: TU/PI 774231 Pro
Componentes para Scooters con Motor
Piaggio y Piaggio LC
Para motores
Piaggio y
Piaggio LC de
los siguientes
scooters:
Para motores Piaggio y Piaggio LC:
Para equipos ProRace de 74 cc (bulón Ø 12):
Código: 850V1910, Ref: CG/PI 10922 Pro
Gilera: Easy Moving, Runner 50 LC,
Stalker 50, Storm y Typhoon.
Piaggio: Free, Liberty, mc2, NRG,
NTT, Quartz, Spera, Sfera Restyling,
Thyphoon, Zip, Zip Fast Rider y Zip LC.
Para motores Piaggio y Piaggio LC:
Código: 850V1911, Ref: CG/PI 10923 SP
Ø 19mm, starter tirador y grifo depresor:
Cód.: 911V1119, Ref: PHBG 19 DS (26259)
Ø 21mm, starter tirador y grifo depresor:
Cód.: 911V1121, Ref: PHBG 21 DS (26249)
Campanas de aluminio reforzadas. Menor
peso y mayor disipación del calor.
Para motores Piaggio LC:
Aluminio tratamiento Ni+CSi, de 69,93
Código: 800V1932, Ref: EQ/PI 74963
Para motores Piaggio:
Integral de fundición perlítica, de 68,18
Código: 800V1130, Ref: EQ/PI 74722
cc:
SP
H OMO
Para motores Piaggio y Piaggio LC:
Código: 871V1130, Ref: TU/PI 774131 SP
L OGA
DO
Para motores Piaggio LC:
Aluminio tratamiento Ni+CSi, de 69,96 cc:
Código: 800V1933, Ref: EQ/PI 74962 Pro
Diseño deportivo: personaliza el scooter
mejorando la aceleración y el rendimiento
a alto régimen. Pintado con barniz anticalórico. Disponible con silenciador en aluminio o en fibra de carbono.
Para motores Piaggio y Piaggio LC:
Código: 850V1110, Referencia: CG/PI 10699
Metrakit también suministra cigüeñales
Hand Made para scooters Honda Scoopy
75, Vision 75 y Yupy 90.
cc:
SP
Para motores Piaggio LC:
Integral de fundición perlítica, de 71,00 cc:
Código: 800V1921, Ref: EQ/PI 52923
Para motores Piaggio:
Integral de fundición perlítica, de 68,18 cc:
Código: 800V1120, Ref: EQ/V 62722
Metrakit también suministra variadores
para los scooters Peugeot Buxy, RS Buxy,
Speedake, Speedfight, Squab, y Zenith;
Honda Bali, SFX, SH 50 New y Sky; y
Suzuki Katana.
Para motores Piaggio y Piaggio LC:
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 871V1115, Ref: TU/PI 774631/2
Homologado CE, silenciador de Aluminio:
Código: 871V1116, Ref: TU/PI 774631 C
Tubo de escape de bajo nivel sonoro, mejorando sensiblemente las prestaciones
originales.
Ver características de la gamas Metrakit
en la primera página de este apartado
correspondiente a los productos Metrakit.
Para motores Piaggio y Piaggio LC:
Homologado CE:
Código: 870V1115, Ref: TU/PI 774335
L OGA
DO
H OMO
Para motores Piaggio LC:
Integral de fundición perlítica, de 49,25 cc:
Código: 800V1910, Ref: EQ/PI 429232
Para motores Piaggio:
Integral de fundición perlítica, de 49,09 cc:
Código: 804V1110, Ref: CI/V 42722
Para motores Piaggio y Piaggio LC:
Código: 850V1112, Referencia: CG/PI 1069
Metrakit también suministra cigüeñales
de sustitución, Mk
Series, para los
scooters Honda
SFX, Bali, SH 50
New y Sky;
y Peugeot
Buxy,
Speedfight,
Speedake,
Squab,
Trekker,
Elyseo y
Zenith.
CORREAS VARIADOR
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
196
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
Para Piaggio Ø interno campana 107 mm:
Código: 946V1111
ACEITES
BATERIAS
Correa trapezoidal con tratamiento térmico único e innovador que garantiza una
alta estabilidad dimensional en utilizaciones extremas.
BUJIAS
EQUIPA.
TALLER
ENCENDIDO DIGITAL VARIABLE
EQUIPOS
MOTOR
ESCAPES
FILTROS
Para motores Piaggio y Piaggio LC:
Código: 846V1915
Metrakit también suministra correas para
variador para los scooters Peugeot.
FRENOS
LAMPARAS
Para motores Piaggio y Piaggio y LC:
Código: 965V1925
NEUMATICOS
TACÓMETRO DIGITAL
RECAMB.
CHASIS
RECAMB.
VARIOS
TRANSMISIONES
Para Piaggio Ø interno campana 105 mm:
Código: 846Y0410, Referencia: EMM-105
Para Piaggio Ø interno campana 107 mm:
Código: 846V1110, Referencia: EMM-107
Para Piaggio, Katana y Gilera LC:
Código: 965V1935, Ref.: TA/PI 35963
Adaptable a cualquier motor de 2 o de 4
tiempos y desde 1 hasta 12 cilindros.
VARIADORES
Gilera: Stalker, Storm y Typhoon.
Piaggio: Free, mc2, NRG, NTT,
Quartz, Thyphoon, Zip y Zip Fast Rider.
Para motores
Piaggio y
Piaggio LC:
Código:
846V1910
PUÑOS Y
MANILLARES
MALETAS Y
SOPORTES
Gilera: Easy Moving, Runner 50 LC,
Stalker 50, Storm y Typhoon.
Piaggio: Free, Liberty, mc2, NRG,
NTT, Quartz, Spera, Sfera Restyling,
Thyphoon, Vespa ET2 50, Zip, Zip Fast
Rider y Zip LC.
Metrakit también suministra láminas en
fibra de Carbono para scooters Aprilia,
Daelim, Honda, Italjet, Kymco, LEM, MBK,
Peugeot y Yamaha.
TUNING
CANDADOS
EMBRAGUES
Código: 923V1110, Ref: LA/V 31741
ROPA OFF
ROAD
FUNDAS
MOTO
Metrakit también suministra kits carburador para los scooters Peugeot Buxy, RS
Buxy, Speedake, Speedfight, Speedfight
LC, Squab, ST Rapido, SV, Trekker y
Zenith; Honda Bali, SFX, SGX, SH 50, Sky,
Vision y X8R-S; y Suzuki Katana y Katana
LC.
LÁMINAS EN FIBRA DE
CARBONO
ROPA
CARRETERA
Para Piaggio Ø interno campana 107 mm:
Código: 846V1115
Disponibles juegos de muelles +120, +150,
+200 y el conjunto de los 3.
Además de equipos motor, escapes, cigüeñales, kits carburador, láminas y
demás componentes para motores de
scooter y de ciclomotores con motor de
marchas, Metrakit también dispone de
todos estos productos para ciclomotores
automáticos. Puedes verlos en nuestra
web o consultar directamente en
nuestro teléfono de atención al cliente:
902 449 902
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
197
EQUIPOS MOTOR
EQUIPOS MOTOR
CASCOS
ACCESORIO
CASCOS
®
Recambios para Motores: Bielas, Jaulas,
Transmisiones, Pistones y Carburadores.
BIELAS
Bielas para motores de scooter, de ciclomotores con marchas y de ciclomotores
automáticos, además de para todos los
equipos motor Metrakit Pro Race, SP
Series, Hand Made y MK Series.
JAULAS
PHBL
PHBH
CARBURADORES
SHA
Para ciclomotores. Con tobera aluminio
de Ø 18 mm y
starter por leva o cable.
Para motocicletas
de 2 tiempos. Con
starter por leva o
cable, con engrase
separado o por
mezcla y con toberas de aluminio de Ø
28,5 mm o de goma de Ø 31 y 36 mm.
PHVA
PHBD
Para Pocket bike's.
Con tobera de aluminio de Ø 20 mm.
Jaulas para bulón de pistón desde 10 hasta 20 mm de Ø y para bulón de cigueñal
desde 14 hasta 24 mm de Ø.
Para prácticamente todos los modelos de
scooter y ciclomotores automáticos.
PHBG
PISTONES Y AROS
Pistones Manhle y Asso Werke para prácticamente todos los motores. Hasta 5 sobremedidas para rectificados de motor.
También aros de repuesto para todos los
modelos de pistón.
Hasta 16 variantes
para transformaciones de ciclomotor.
Con toberas de goma de Ø 25 mm y
de aluminio de Ø
23 mm. Con starter
directo, con leva,
con cable o por palanca y engrase separado o por mezcla.
Especial competición.
Con tobera de goma de Ø 40 mm y
starter por leva.
SHBC
Para Vespa modelos
PK 75-125, 125 FL,
75 XL y 125 XL.
PHVB
Para Scooters Piaggio, Derbi, Malaguti,
Aprilia y Yamaha. Con tobera goma de Ø
29 mm, starter eléctrico o por cable y
engrase separado.
SI
Ver complementos para carburadores (xiclés
y toberas) en
la página
siguiente.
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
198
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
Recambios para Motores: Xiclés,
Toberas, Rodillos, Muelles y gama Pro Race.
Set rodillos de Ø 16 mm x 13 mm:
Desde 2,0 grs hasta 8,5 grs. 14 tipos.
Set rodillos de Ø 17 mm x 12 mm:
Desde 4,0 grs hasta 6,5 grs. 5 tipos.
Set rodillos de Ø 17 mm x 13,5 mm:
De 4,0 grs. Para Derbi Variant Start.
Set rodillos de Ø 19 mm x 15,3 mm:
Desde 3,0 grs hasta 8,5 grs. 12 tipos.
Set rodillos de Ø 19,6 mm x 15 mm:
De 4,6 grs. Para Derbi Variant América.
CENTRALITA ENCENDIDO
JUEGOS DE RODILLOS
MALETAS Y
SOPORTES
ACEITES
Para motores Minarelli AM:
Código: 846R0311, Ref: BB/R 35668
KIT RODAMIENTOS ALTA
VELOCIDAD Y RETENES
DE CIGÜEÑAL
BATERIAS
BUJIAS
EQUIPA.
TALLER
EQUIPOS
MOTOR
ESCAPES
FILTROS
FRENOS
LAMPARAS
NEUMATICOS
RECAMB.
CHASIS
Para todo tipo de variadores. Las durezas
de los muelles se distinguen por el color
de los mismos y van desde una dureza equivalente a la de serie hasta una dureza
un 22% superior.
También muelles para variadores instalados en motores con equipos Metrakit Pro
Race.
Para todo tipo de variadores automáticos.
Set rodillos de Ø 14 mm x 14 mm:
De 3,5 grs y 5,0 grs.
Set rodillos de Ø 15 mm x 12 mm:
Desde 2,4 grs hasta
9,0 grs. 18 tipos.
Set rodillos de
Ø 16 mm x
12,8 mm:
De 9,5 grs.
Para Honda
Scoopy 50.
PUÑOS Y
MANILLARES
CANDADOS
MUELLES VARIADOR
Para motores Derbi Senda. Ø 19 a 21 mm:
Código: 912D1619, Ref.: BO/D 10619
Para motores Derbi Senda. Ø 24 a 28 mm:
Código: 912D1624, Ref.: BO/D 10624
Para motores Minarelli AM-6. Ø 24 a 28 mm:
Código: 912R0324, Ref.: BO/R 10324
Para motores Minarelli scooter. Ø 24 a 28 mm:
Código: 912A0524, Ref.: BO/AP 10924
ROPA OFF
ROAD
FUNDAS
MOTO
Sustituyendo este componente se consiguen más kilovoltios y se mejora la combustión de la mezcla.
Para todo tipo de embragues centrífugos.
Las durezas de los muelles se distinguen
por el color de los mismos y van desde
una dureza equivalente a la de serie
hasta una dureza del doble (+100%).
También set de muelles para el embrague
Metrakit Pro Race.
ROPA
CARRETERA
TUNING
MUELLES EMBRAGUE
DISCOS DE EMBRAGUE
Para Vespa modelos PX 125, T5 125 y
PX 200.
LAMINAS
Principal: SHA, PHBG y PHBD.
Ralentí: PHBL, PHBH.
Valores desde 32 hasta 115 (25 tipos).
Principal: PHBL, PHBH, PHVA, PHVB
y PHBN.
Valores desde 60 hasta 190 (29 tipos).
Ralentí: PHBG y PHBD.
Valores desde 45 hasta 52 (4 tipos).
Ralentí: PHVA, PHVB y PHBN.
Valores desde 30 hasta 38 (5 tipos).
VHSA
PHBN
Con tobera de goma de Ø 24 mm,
starter por cable y
engrase separado.
Para scooters Aprilia y Yamaha y ciclomotores en general.
XICLÉS CARBURADOR
TOBERAS ADMISIÓN
Para Scooters Piaggio, Derbi, Malaguti y
Yamaha. Con tobera de goma de Ø 24
mm, starter eléctrico y engrase separado.
Para scooters Honda, Katana y Peugeot.
Con pletina, starter eléctrico y engrase
separado.
TRANSMISIONES
®
Rodamientos dotados de jaula de poliamida y retenes de vitón con las prestaciones
necesarias para soportar los elevados
regímenes y la elevada potencia que
desarrollan los equipos Pro Race.
Para motores Derbi Senda:
Código: 975D1610, Referencia: R/D 28916
Para motores Minarelli AM:
Código: 975R1610, Referencia: R/R 28968
Para motores Minarelli Horizontal y LC:
Código: 975A0510, Referencia: R/AP 28965
Para motores Piaggio:
Código: 975V1910, Referencia: R/PI 28962
FILTROS DE AIRE
Para motores Derbi Senda:
Código: 846D1610, Referencia: EMM-116
Para motores Minarelli AM:
Código: 846R0310, Referencia: EMM-668
Rígidos y orientables en diversos diámetros, longitudes y en 4 colores.
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
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199
RECAMB.
VARIOS
TRANSMISIONES
EQUIPOS MOTOR
EQUIPOS MOTOR
Esta nueva gama de discos de freno para
scooters y supermotard posee un diseño
innovador. Se fabrican para scooters y
supermotard en acero esmaltado y para
maxi-scooters en acero inoxidable.
APRILIA
AMICO SPORT LX 50
GULLIVER
GULLIVER LC
HABANA 50
LEONARDO 125
LEONARDO 150
RALLY, RALLY LC
RS 50
SR STEALTH LC, SR www
SONIC 50, SONIC GP
SR 125
SCARABEO DE LUXE
ATALA
HACKER AT 12 / AT 12 LC
HACKER RACING
50 AT 18
BENELLI
491 GT / SPORT
491 SUPERBIKE / RACING
K2, K2 NAMUR
NAKED
PEPE
BETA
ARK
CHRONO
EIKON
MX-50 R ENDURO
QUADRA
RK-50 ADVENTURE
BULTACO
LOBITO
DERBI
ATLANTIS 50 / 100
FDS
FENIX EX
GPR 50
GPR 50 (opción Flotante)
HUNTER
MANHATTAN
PADDOCK ST
PADDOCK LC
PREDATOR
PREDATOR LC
SAVANNAH
SENDA L 50
SENDA R / 50 R6V-L-R
SENDA EX
SENDA SUPERMOTARD
SENDA SUPERMOTARD
SENDA R 2000
YUMBO
Año Delantero / Trasero
92
95
96
98
96
98
97
97
98
98
98
98
98
98
98
98
MKD 3
MKD 1
MKD 1
MKD 1
MKD 13
MKD 13
MKD 1
MKD 30
MKD 1
MKD 3
MKD 1
------
--------------------MKD 1
MKD 1
MKD 1
MKD 29
MKD 1
----------MKD 1
MKD 4
MKD 4
MKD 4
----------------
MKD 4
MKD 4
MKD 4
MKD 4
MKD 4
-----MKD 4
----------------
99 MKD 1 MKD 1
-----94 MKD 1
99 MKD 4 MKD 4
MKD 20 ----------94 MKD 4
MKD 20 -----98 MKD 22
95
04
04
96
97
96
97
98
98
97
94
95
97
00
MKD 10
MKD 16
MKD 16
----------MKD 10
MKD 10
MKD 10
MKD 10
MKD 10
MKD 10
MKD 16
MKD 16
MKD 16
MKD 16
MKD 16
MKD 28
MKD 22
MKD 16
---------------MKD 17
MKD 34
MKRD 04
---------------------------------------------MKD 17
MKD 17
----------------
FANTIC
BIG WHEELS 50
GRINTA
PONY SR 50
QUEENIE 50
GILERA
RUNNER 50, RUNNER FX 125
RUNNER SP
RUNNER SP (opción flotante)
RUNNER FXR 180
HONDA
BALI 50
FORESIGHT 250
PHANTEON 125 / 150
SCOOPY SH 50 / SH 100
SKY
SPACY CH 125
YUPY 90
ITALJET
BAZOOKA 50
PISTA 50
YANKEE 50
KYMCO
DINK 125, DINK 150
TOP BOY 50
TOP BOY 100
MALAGUTI
CROSSER CR1
F10
F12 PHANTOM
F15 FIREFOX
F15 TDS
YESTERDAY 50
MBK
BOOSTER NEXT
BOOSTER TRACK
BOOSTER R
BOOSTER R SPIRIT
EVOLIS
FIZZ, FORTE
NITRO
OVETTO
TARGET
MOTOR HISPANIA
FURIA 50
FURIA 50 SUPERMOTARD
KR CROSS
ROLLING BULL
PEUGEOT
BUXY, ELISEO, FOX
SPEEDFIGHT AIR / H20
SPEEDAKE, SQUAB
SV GEO 50
TREKKER 100
TREKKER ROAD / OFF ROAD
VIVACITY 50
XP6
ZENITH '94-'96
PGO
BIG MAX 50
T-REX 125
PIAGGIO
EASY MOVING
EXTREM
EXTREM (Opción Flotante)
NRG mc2
NRG mc2
NRG mc2 (Opción Flotante)
TYPHOON 50 / 80 / 125
TYPHOON 50 X
ZIP FAST RIDER
RIEJU
DRAC
91
95
92
95
00
98
98
00
MKD 3
MKD 3
MKD 3
MKD 3
---------------------
MKD 25 MKD 24
MKD 25 MKD 24
MKRD 02 -----MKD 25 MKD 24
93 MKD 7
97 MKD 14
98 MKD 14
MKD 23
97 MKD 7
MKD 7
MKD 7
------------------------------------
92 MKD 3
92 MKD 3
94 MKD 3
----------------
97 MKD 12 MKD 12
97 MKD 12 -----98 MKD 12 -----95
92
94
96
97
96
MKD 4
MKD 8
MKD 4
MKD 4
MKD 4
MKD 8
--------------------MKD 4
------
95
96
93
95
94
97
97
92
MKD 5
MKD 5
MKD 3
MKD 3
MKD 3
MKD 3
MKD 7
MKD 1
MKD 3
96
97
95
97
MKD 20 -----MKD 20 -----MKD 20 -----MKD 18 MKD 19
------------------------------MKD 7
-----------
MKD 4
-----97 MKD 15 MKD 15
MKD 4
-----MKD 4
-----98 MKD 4
-----97 MKD 4
-----99 MKD 4
-----98 MKD 20 -----MKD 8
-----95 MKD 3
99 MKD 7
98
99
99
96
99
93
-----------
MKD 3
-----MKD 25 MKD 24
MKRD 02 -----MKD 1 MKD 24
MKD 25 -----MKRD 02 -----MKD 1
-----MKD 1
-----MKD 3
------
92 MKD 20
------
DRAC 50 TRAIL / 50 DL
DRAC 50 RR
DRAC 50 AM
FIRST CROSSER
RS 2 MATRIX
50 RR AM5
50 RR AM6 AUTOMIX
50 RR AM6 SUPERMOTARD
50 RR CASTROL SERIES
80 RR
125 RR
SUZUKI
ADDRESS 50
DR BIG 50
KATANA 50 LC
50 RF
50 RMX
50 STREET MAGIC
YAMAHA
AEROX 50
AEROX 50 (Opción Flotante)
AXIS 50
BREEZE
BW'S 50 BUMP / NG / SPY
CRZ
NEO'S
JOG
SLIDER
SPY
MAJESTY 125
SKYLINER 125
TZR 50
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
93 MKD 20 -----94 MKD 20 MKD 21
97 MKD 20 MKD 21
MKD 4
----------- MKD 26
97 MKD 20 MKD 21
97 MKD 20 -----97 MKD 20 MKD 21
99 ------ MKD 21
97 MKD 20 -----96 MKD 20 MKD 21
92 MKD 11 -----MKD 20 -----97 MKD 11 -----MKD 11 -----97 MKD 18 MKD 19
98 MKD 11 -----MKD 7 MKD 7
MKRD 01 -----MKD 3
-----MKD 3
-----MKD 5
-----MKD 3
-----MKD 1
-----MKD 3
-----MKD 1
-----95 MKD 5
-----98 MKD 6
-----98 MKD 6
-----MKD 32 MKD 31
97
97
94
94
96
92
97
91
Formas aproximadas de los distintos modelos y medidas (EXT x INT x GROSOR)
De la experiencia MALOSSI en competición nace un producto innovador
para motores de 2 tiempos de altas prestaciones. 7.1 MALOSSI es
un lubricante 100% sintético formulado con bases de síntesis de alta
calidad y con aditivos cuidadosamente seleccionados para proporcionar
prestaciones muy elevadas sin olvidar la protección del medio ambiente.
Específicamente formulado para vehículos de competición con o sin mezclador
separado
MKD 1
190x58x3,5
MKD 8/24
Diversas
MKD 18/19
Diversas
MKD 3
155x41x4
MKD 4/7/1215
MKD 5
Diversas
180x48x3,5
MKD 11 MKD 10/16/17/21/23 MKD 13/25/26
Diversas
Diversas
180x34x4
MKD 20 MKD 6/29/30/32/34 MKD 14/31
Diversas
Diversas
220x108x3,5
MKD 22
MKD 28
260x108x3,5 240x108x3,5
MKRD 01
220x58x3,5
MKRD 02/04
Diversas
Modelos en acero
inoxidable
TUNING
PUÑOS Y
MANILLARES
FUNDAS
MOTO
CANDADOS
Lubricante especial de base sintética de alta calidad, verificada en motores de competición refrigerados tanto por aire como por agua,
con y sin la instalación automática de mezclado. Idóneo para todo tipo de motores de 2 tiempos,suministra prestaciones muy elevadas.
7.3 MALOSSI es un lubricante formulado con aditivos libres de cenizas, capaz de garantizar la máxima limpieza de las partes implicadas,
la ausencia de depósitos y una considerable reducción del nivel de ruido. Gracias a sus elevadas virtudes lubricantes su empleo está
aconsejado también con gasolinas sin plomo
4T Motor Oil F4 Full Synt (SAE 5W-40)
MALETAS Y
SOPORTES
ACEITES
BATERIAS
BUJIAS
Nuevo lubrificante 100% sintético, específico para el uso en los modernos motores de 4 tiempos a elevadas prestaciones de todos los
tipos de scooter y moto. Ofrece una excelente estabilidad térmica y resistencia al corte (stay-in-grade) en un vasto campo de temperaturas,
con inmejorables características antioxidantes y anti rozamiento. Compatible con escape catalizado prolonga la duración del catalizador.
Baja volatilidad, reducción del consumo y contención de las emisiones al medio ambiente. Graduación viscosimétrica que permite un
funcionamiento óptimo y facilita la puesta en marcha en cualquier estación del año.
EQUIPA.
TALLER
EQUIPOS
MOTOR
ESCAPES
4T Motor Oil F4 (SAE 10W-40)
Nuevo lubrificante de base sintética, específico para el uso en los modernos motores de 4 tiempos de todos los tipos de scooter y moto.
Ofrece una excelente estabilidad térmica y resistencia al corte (“stay-in-grade”) en un vasto campo de temperaturas, con superiores
características antioxidantes y antirozamiento. Estas características aseguran un rendimiento constante, facilitan la puesta en marcha y
devuelven el placer a la conducción del vehículo.
FILTROS
FRENOS
LAMPARAS
Grasa de base mineral de alta resistencia con formulación especial con aditivos de sulfato de molibdeno. MRG ha sido estudiado para
garantizar una larga duración de los rodillos HTROLL y de todos los componentes mecánicos del scooter.
NEUMATICOS
RECAMB.
CHASIS
AMORTIGUADORES
RECAMB.
VARIOS
MALOSSI dispone de una gama de amortiguadores desde la voluntad de proponer
a sus clientes unos productos de gama superior, que puedan garantizar un gran
confort de marcha junto a una seguridad de conducción sin igual.
TRANSMISIONES
RS3 : amortiguador oleoneumático con regulación en la precarga del muelle
RS24 : amortiguador oleoneumático con regulación en la precarga del muelle y
regulación hidráulica en extensión, regenerable con pistón bilaminar y compensación
por diafragma
RS24 / 10 : amortiguador oleoneumático con regulación en la precarga del muelle
y compresión, con depósito separado que permite un aumento de la cantidad de
fluido interno
RS TWINS : Exclusivos para Maxi Scooter se sirven en juegos o por separado
según monta cada modelo.
ARBOLES DE LEVAS
Modelos esmaltados
en rojo
ROPA OFF
ROAD
2T Motor Oil 7.3
MRG Grease
Consulta datos técnicos y amplía esta información en nuestro
catálogo general o en nuestra web: www.metrakit.es
200
ROPA
CARRETERA
2T Motor Oil 7.1. Racing Full Synt
DISCOS
Marca/Modelo
ACCESORIO
CASCOS
ACEITES Y LUBRICANTES
®
Frenos de Disco
Metradisc
CASCOS
Los árboles de levas MALOSSI nacen beneficiándose de la experiencia y el bagaje
técnico de MALOSSI en el diseño y la realización de componentes especiales para
el uso turístico y deportivo. Diseñados con sistema Cad-Cam, construidos con
maquinas extremadamente precisas y controlados al 100 % con instrumentos de
medida del orden del décimo de micra. Estos componentes representan auténticas
joyas de la mecánica.
Los árboles de levas MALOSSI han sido diseñados y realizados para conferir al
scooter un carácter puramente deportivo que le permitirá desenvolverse ágilmente
en el tráfico urbano y afrontar los trayectos largos con una velocidad de crucero
elevada, al tiempo que el notable incremento del par motor proporcionan una
aceleración y velocidad realmente formidables.
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
201
EQUIPOS MOTOR
EQUIPOS MOTOR
CASCOS
ACCESORIO
CASCOS
CAJAS DE LÁMINAS / VÁLVULAS LAMINARES
DESARROLLOS
Las válvulas laminares de nuevo diseño MALOSSI se caracterizan por un
cuerpo de aleación de aluminio al silicio con sede de la laminilla revestida
de vitón y pétalos de material compuesto de fibras de karbonit y carbono.
Realizadas con avanzados procesos de producción y con el empleo de materias primas
rigurosamente seleccionadas, estudiadas para motores de competición y probadas en las
pistas de competición.
Los desarrollos de MALOSSI nacen de dos décadas de experiencia en el
diseño y realización de engranajes para scooter de competición y de calle.
Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes rectos para
reducir al mínimo las pérdidas por fricción y mejorar las exigencias sobre los soportes.
Además los engranajes MALOSSI alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar
toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable alargamiento respecto al
vehículo original.
ROPA
CARRETERA
El continuo desarrollo de la electrónica en los motores ha llevado a MALOSSI a
la realización y comercialización de una línea completa de centralitas electrónicas
para scooter de ciudad y competición, que encierran la máxima tecnología.
Cada modelo de centralita ha sido estudiado expresamente para el scooter en el que se
montará: por este motivo, después de innumerables pruebas en los bancos estáticos y
de rodillos y en los circuitos de competición, se ha definido una calibración de encendido
(fija o variable) óptima, con el fin de conseguir las máximas prestaciones del vehículo.
Las centralitas electrónicas MALOSSI, además, han sido estudiadas para permitir una
instalación muy sencilla
PUÑOS Y
MANILLARES
Fly Clutch: Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de suministrar
a los clientes MALOSSI un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie
garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones.
El embrague automático Fly Clutch se suministra pre-tarado según las indicaciones de
los técnicos de MALOSSI después de innumerables pruebas efectuadas El embrague Fly
Clutch representa un recambio del original de altísimo nivel tecnológico y de gran fiabilidad
y duración, así como un componente evolucionado para los scooters de competición
Delta Clutch: Delta Clutch ha nacido en el ambiente de las carreras como elemento
insustituible. En pista ha permitido a los mecánicos del Team MALOSSI calibrar el
embrague de un modo rápido y exacto para cada scooter dependiendo del tipo de circuito
y de la puesta a punto de cada motor.
Delta Clutch Maxi está a la venta con una puesta a punto deportiva, junto a una serie de
artículos opcionales que permiten una puesta a punto Racing a los máximos niveles.
CANDADOS
MALETAS Y
SOPORTES
ACEITES
BATERIAS
BUJIAS
EQUIPA.
TALLER
EQUIPOS
MOTOR
CIGÜEÑALES
ESCAPES
ESCAPES
El cigüeñal es el corazón del motor endotérmico. Un motor no puede tener un alto
rendimiento y fiabilidad si no esta provisto de un cigüeñal preparado de alta calidad. Es
por esto que MALOSSI produce exclusivamente cigüeñales de 1ª calidad.
MHR Replica escape homologado: la nueva gama de escapes MHR REPLICA ha sido
diseñada en el CAD y definida para cada tipología de scooter y moto de 50 cc. Después
de severísimos exámenes en la sala de pruebas de Malossi Engineering, los ingenieros
del departamento de estudio y desarrollo han conseguido un producto capaz de mejorar
las prestaciones del vehículo respetando la normativa vigente.
FILTROS
- Material semicigüeñal: 18 NiCr Mo5.
- Semicigüeñal y masa rotante monolítica forjada.
- Elaboración con maquinas y utensilios de altísima precisión.
- Con cinco tratamientos térmicos sobre todos los componentes.
- Alta precisión superficial para mejorar la fiabilidad.
- Equilibrado dinámico hasta 16.000 po giro/min.
- Biela forjada en 18 Ni Cr Mo 5 enriquecida, acoplada al cigüeñal con jaula de agujas de
precisión para alta velocidad.
COLECTORES DE ADMISIÓN
Los colectores de goma MALOSSI presentan una estructura compuesta ya que se fabrican
a partir de una pieza de aluminio inserida en un especial material plástico inmune al
desgaste por los aceites y por la gasolina, garantizando de esta manera una notable rigidez
de la base de fijación con el cárter y una buena elasticidad del cuerpo del colector.
CORREAS DE TRANSMISIÓN
Correas Kevlar belt/X Kevlar belt: correas nacidas principalmente para uso de
competición, desarrollan un greep excepcional permitiendo transmitir toda la potencia del
motor. Altas prestaciones garantizadas gracias a la utilización de una mezcla especial y de
injertos de kevlar ,fibra de vidrio ,nylon, etc.
Correas Special Belt/X Special belt: MALOSSI haciendo uso de su elevada experiencia
con scooters automáticos en las calles de toda Europa ha realizado en colaboración con
marcas especializadas del sector una línea completa de correas dentadas para scooter.
Las correas special belt han sido proyectadas para ofrecer la máxima longevidad del
producto, garantizando un elevado kilometraje con absoluta tranquilidad siendo realizadas
con una mezcla especial de altísima y bajísima erosión. El diseño especial y el ángulo
de trabajo se han proyectado y experimentado para cada tipo de scooter en particular
Los escapes MHR REPLICA van dirigidos a una clientela deportiva y exigente,
personalizando su scooter con su elegancia y con un sound performance, completando
el ciclo termodinámico de los famosísimos grupos térmicos MHR REPLICA Malossi.
Características técnicas: escape en chapa de acero especial (de un 1mm de espesor)
obtenida con procedimientos de soldadura robotizada T.I.G. y M.I.G. de los conos y
contraconos. Con paredes internas silenciadas, abrazadera de soporte en aleación
de aluminio con anclaje anti vibración. Barnizado a fuego con barnices transparentes.
Silencioso regenerable en aluminio con terminal pre-fundido
MHR Team: El escape de carreras, nacido en la pista para la pista.
Características técnicas: escape en acero especial (espesor de 8/10 mm), obtenido con
procedimiento de soldadura robotizada T.I.G. y M.I.G. y soldadura manual osia cetilenica
batida artesanalmente. Pintura transparente. Silencioso en aluminio con acabado
satinado.
Maxi Wild Lion: Escape especialmente diseñado para maxiscooter. Los nuevos escapes
MAXI WILD LION se suministran con un kit completo de anclajes, tornillos, bridas y juntas
y todo lo necesario para el montaje.
Características técnicas: Cuerpo en aleación de aluminio con tratamiento superficial de
oxidación anódica-titanio con sección elíptica. Terminales en acero inoxidable embutido,
con soldaduras realizadas con láser. Sistema de insonorización mediante “laberinto” con
el añadido de fibras minerales de alto poder insonorizador. Colector en acero inoxidable.
FILTROS DE AIRE
La experiencia en el diseño de motores para scooters de competición y la definición de
instalaciones de alimentación especiales han permitido a MALOSSI preparar el mejor filtro
para scooter que hasta ahora haya sido realizado. Se llama RED FILTER y se caracteriza
por una estructura portante reticular, muy ligera y desmontable, y por un elemento filtrante
de espuma de poliuretano de células abiertas y de gran capacidad de acumulación.
permitiendo disfrutar al máximo de la potencia entregada por el motor.
202
TUNING
FUNDAS
MOTO
EMBRAGUES
CENTRALITAS
ROPA OFF
ROAD
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
203
FRENOS
LAMPARAS
NEUMATICOS
RECAMB.
CHASIS
RECAMB.
VARIOS
TRANSMISIONES
EQUIPOS MOTOR
EQUIPOS MOTOR
36-07 MotoFacil_E 230x300:Creatività_Malossi_X4
10-05-2007
16:26
CASCOS
Pagina 1
ACCESORIO
CASCOS
GRUPOS TÉRMICOS
ROPA
CARRETERA
MALOSSI con su gran experiencia en el mundo de la competición, pone a disposición de sus
clientes una amplia gama de grupos térmicos y cilindros tanto en hierro como en aluminio,
indicados para todo tipo de conducción desde urbana hasta la alta competición.
Los grupos térmicos Malossi se presentan para las motorizaciones más importantes de
scooter tanto en cilindrada original como aumentada.
ROPA OFF
ROAD
TUNING
Grupos térmicos diámetro 40 mm hierro: Fabricados en hierro de fundición, con pistón
PUÑOS Y
MANILLARES
de diámetro 40 mm de dos segmentos de acero S10 y culata de alta turbulencia.
FUNDAS
MOTO
Grupos térmicos MHR diámetro 40 mm: Fabricados en aluminio con baño de nicasil,
con pistón de diámetro 40 mm de un segmento cromado y culata de alta turbulencia.
CANDADOS
Grupos térmicos MHR TEAM diámetro 40 mm: Fabricados en aluminio con baño de
nicasil , con pistón de diámetro 40 mm de un segmento cromado y culata desmontable.
MALETAS Y
SOPORTES
Grupos térmicos diámetro 47 mm hierro: Fabricados en hierro de fundición, con pistón
de diámetro 47 mm de dos segmentos de acero S10 y culata de alta turbulencia.
ACEITES
BATERIAS
Grupos térmicos MHR réplica: Fabricados en aluminio con baño de nicasil , con pistón
de diámetro 47 mm de dos segmentos cromados y culata de alta turbulencia
BUJIAS
EQUIPA.
TALLER
Grupos térmicos MHR diámetro 47,6 mm: Fabricados en aluminio con baño de nicasil,
con pistón de diámetro 47,6 mm de un segmento cromado y culata de alta turbulencia.
Bulón 12 mm
EQUIPOS
MOTOR
Grupos térmicos MHR Team: Fabricados en aluminio con baño de nicasil, con pistón de
ESCAPES
diámetro 47,6 mm de un segmento cromado y culata desmontable.
FILTROS
Grupos térmicos 4-Stroke: Cilindros sin culata para Maxi Scooter de 4 tiempos,
fabricados en aluminio con pistón de tres segmentos (1 segmento de compresión en
acero cromado, 1 segmento en hierro especial y rascador de aceite de tres piezas en
acero especial cromado).
FRENOS
LAMPARAS
MUELLES PARA VARIADOR
NEUMATICOS
RECAMB.
CHASIS
Los muelles MALOSSI están fabricados en acero con aleación de silicio y alto contenido
de carbono, tratados térmicamente, balanceados dinámicamente, barnizados en horno y
estudiados y calculados para cada aplicación específica.
Disponibles en tres categorías:
RECAMB.
VARIOS
TRANSMISIONES
- Muelles reforzados de alta rigidez
- Muelles super reforzados de altísima rigidez
Cuando la tecnología marca la diferencia.
Multivar: el cambio deportivo con una
aceleración aplastante. Una joya para engarzar
en vuestro Maxi scooter. Tan perfecto que
exhibirlo es un pecado! Diseñado por en el
departamento de ingeniería de Malossi, se
fabrica con sistemas robotizados de alta
precisión.
- Muelles Racing estudiados para las condiciones más difíciles y la competición.
RODILLOS PARA VARIADOR
HTROLL de
MALOSSI
ofrece
la
más
completa
gama
de
rodillos
calibrados
de
alta
resistencia
para
variadores
originales
y
Multivar.
Los HTROLL están realizados en CPT con fórmula específica y tienen marcado en un
costado los gramos respectivos. Los rodillos HTROLL representan un recambio técnico al
original y son una serie completa de elementos de calibración capaces de variar la relación
de transmisión del scooter regulando a la perfección la velocidad y la aceleración.
VARIADORES MULTIVAR Y MULTIVAR2000
Los variadores MALOSSI se montan y modifican muy fácilmente. Han sido
estudiados para cada aplicación específica cuidando hasta los más mínimos detalles.
Con un variador de tal sofisticación, el scooter adquiere una aceleración, una linealidad
de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una
constancia de rendimiento desconocidas en la versión de serie.
204
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
www.malossi.com
EUROMOTO 85, S.A.
La Forja, 39 - 08840 Viladecans - Barcelona - E
Tel. 93 637 66 11 - Fax 93 637 60 92
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
205
EQUIPOS MOTOR
EQUIPOS MOTOR
CASCOS
ACCESORIO
CASCOS
fiabilidad mayor.
Están disponibles los modelos con mayor diámetro para obtener mas potencia.
ROPA
CARRETERA
ROPA OFF
ROAD
TUNING
PUÑOS Y
MANILLARES
FUNDAS
MOTO
CANDADOS
MALETAS Y
SOPORTES
RETENES HORQUILLA
KIT RECONSTRUCCION CIGÜEÑAL
Ofrece un juego especial de reconstrucion del cigüeñal con
retenes y cojinetes indispensables para un correcto mantenimento del motor. la calidad de los rodamientos ha sido elegida
para la especifica aplicación que hace falta para un perfecto
funcionamento.
PISTONES FORJADOS
CILINDROS SCOOTER Y CICLOMOTOR
ATHENA ofrece una amplia gama de kit cilindros para scooter
y ciclomotores con diámetros y transfers reproyectados como
recambio del original y/o de potenciamiento para utilizarlos
sobre la pista.
AThena propone tres diferentes versiones de kit cilindros: 50
cc original, 70 cc standard, 70 cc versión racing. En particular
los kits racing tienen un pistón más ligero con cabeza plana,
las lumbreras del cilindro particulares, puente sobre las lumbreras de escape, culata-cilindro diseñada para aumentar la
compresión y mejorar la combustión del motor. Además se ofrecen sobre algunos modelos kit cilindro racing con carrera
larga con cigüeñal y biela especial.
ATHENA ha desarrollado una gama de pistones forjados para
el mundo OFFROAD / ATV. Los pistones están fabricados utilizando la moderna tecnología del mundo GP y F1. Los pistones
forjados Athena ofrecen mayor potencia gracias a los tratamientos superficiales, compresiones modificadas que dan mayor
agilidad. Los pistones se suministran con segmentos, bulones
y zeggers.
Athena tiene la gama mas completa del mundo en juegos
retenes horquillas y juntas; ademas en algunos modelos se ofrece un juego de recambio para una horquilla, quiere decir un
reten y una junta. La calidad de los retenes Athena sustituye y
mejora el producto original.
ACEITES
BATERIAS
BUJIAS
EQUIPA.
TALLER
EQUIPOS
MOTOR
ESCAPES
FILTROS
FRENOS
LAMPARAS
NEUMATICOS
RECAMB.
CHASIS
RECAMB.
VARIOS
TRANSMISIONES
COJINETES SUELTOS
ATHENA ofrece la gama más completa del mundo de rodamientos para todas marcas y modelos de motos, moto de nieve
y motores fuera borda. La gama variada de cojinetes de dirección, para cigüeñal y ruedas especiales.
CILINDROS OFF ROAD
La fuerte colaboración con los importantes Team Racing Mundial y la larga experiencia madurada de nuestro equipo técnico, han permitido a Athena tener la gama más completa del
mundo en equipos térmicos off-road/ATV.
El equipo R&D de AThena ha dedicado especial atención al diseño y a los materiales de los cilindros 2/4 tiempos para el mundo off-rod/ATV. Los equipos de cilindros ofrecen mas potencias
que el original gracias a las diferentes configuraciones de
los transfers, aumento del caudal de agua de enfriamiento y
utilizando materiales de alta calidad.
Todos nuestros equipos de cilindros tienen un especial tratamiento de Nickasil que permite una duración más larga del cilindro. La alisadura hecha sobre el cilindro garantiza una mayor
ligereza y lubrificación del pistón. Los equipos son completos
y llevan pistones estudiados por Athena para servir la potencia mas alta. También el juego de juntas que está en el interior
del equipo térmico esta hecho para asegurar una duración y
206
PISTONES FUNDIDOS
JGOS. JUNTAS
ATHENA dispone de la gama más completa del mundo en juntas y juegos de juntas para todas las marcas y modelos de
motos, tanto de agua, como de nieve y motores fuera borda.
La calidad de nuestras juntas permite sustituir y mejorar la
estabilidad del producto original. Nuestra probada experiencia, hace que trabajemos con Primero Equipo de las fabricas
mas importantes de motocicletas, esto nos ha permitido de
desarrollar un material absolutamente exclusivo y de altísima
calidad.
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
ATHENAha desarrollado una amplia gama de pistones fundidos para el mundo OFF-ROAD. Los pistones fundidos están
fabricados con tecnología moderna y ofrecen la mejor combinación entre el precio, potencia y fiabilidad. Los pistones
tienen un tratamiento superficial de “tin-coating” trasparente
o “Moly coating” de color negro. Se suministran con segmentos, bulones y zeggers.
MOTOGRUPO EUROPA | www.mge.es
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