AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAÑOS (EXPEDIENTES

AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAÑOS (EXPEDIENTES

AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAÑOS
(EXPEDIENTES OVNI)
EXPEDIENTE NÚMERO: 680917
LUGAR: CANARIAS (IB-220 TENERIFE-LAS PALMAS)
FECHA: 17 de Septiembre de 1968
BIBLIOTECA CENTRAL DEL EJÉRCITO DEL AIRE (BCEA)
CUARTEL GENERAL DEL EJÉRCITO DEL AIRE
ROMERO ROBLEDO 8
PLANTA PRIMERA PTA. 155
28071 – MADRID
Secretaría:
TEL.: 91 5032456
FAX.: 91.5032248
CORREO ELECTRÓNICO: [email protected]
j)
ESTADO MAYOR
SECCION DE INTELIGENCIA
MANDO OPERATIVO AEREO
EJERCITO DEL AIRE
BIBLIOTEC A Ci i'.' i
II AVISTAMIENTO DE FENOMENOS EXTRAAOSII
j
LUGAR:
- CAN ARIAS
FECHA:
- 1968 I dia 17 de Septiembre
(IB-220 TENERI FE-LAS PALMA
- ~' · G.
-·
0 5 ABR. }993
1
~NTRADA N . ~. Y............
0
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cK.f b ~ oq 11-
RESUMEN:
El dia 17 de Septiembre de 1968, a las 21:45 horas, el vuelo
de la Compafiia SPANTAX IB-220 se encontraba a mi tad del trayecto
TENERIFE-LAS PALMAS, con condiciones meteorologicas buenas.- El
Comandante observa un punto luminoso lejano que se acerca a gran
velocidad, hasta situarse a la altura del plano izquierdo, en
direccion NE.
En su posic1on mas proxima se estima un diametro de 20 em.,
con fuerte luminosidad propia rojojazul, que ilumina la cabina. La luz
se mantieQe en esa posicion 45" (estimado) efectuando movimientos
oscilatorios verticales muy rapidos, y alejandose posteriormente a
gran velocidad en la misma direccion en que se aproximo.
El fenomeno, a partir del momenta en que se situo junto al
plano del avion, fue tambien observado por el 2Q Pilato y la Azafata.
Algunos pasajeros observaron un resplandor extrafio, que
achacaron a una posible tormenta, o si tuacion meteorologica desfavorable.
CONSIDERACIONES
Fenomeno observado por tres personas cualificadas, con testimonies coherentes.
)
No existe una indicacion precisa de distancia (''junto al plano
izquierdo"
"no muy lejano"
"no determinable").- Sin embargo , el
hecho de que se produjese iluminacion apreciable del interior de la
cabina de piloto y pasaje, unido a la clara percepcion de rapidas
oscilaciones verticales, hace suponer que la distancia era escasa y
el tamafio real se ajustaba, con las 16gicas reservas, al descrito por
los testigos (20-25 em. de diametro).
I
I
El fen6meno de "acercamiento-alejamiento" es mas cuestionable,
sobre todo al producirse en una trayectorias coincidentesl estables
y rectilineas. Una evolucion de tamafio real "punto-circulo-punto",
desde una posicion estable, puede dar una sensacion muy convincente
de "acercamiento-alejamiento", sobre todo si se produce de forma
rapida.
Las caracteristicas de la observacion se ajustan al conocido
(aunque no suficientemente explicado) fenomeno denominado "FOOFIGHTER" o "RAYO GLOBULAR".
DE~CLASIFICADO
Escrito:
NQ:
SESfA (t1A/5A)
OBSERVACIONES:
1~8
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Ref.:
jO/ J. 'I
Fecha:
,\~-0!·~3
e>tped,etlie b809f1-
ASPECTOS DESTACABLES: La discrepancia en la direcci6n de acercamientoalejamiento (NORTH-OESTE en las transcripciones de las declaraciones
de los pi lotos, y NORDESTE en los testimonies firmados por el
Comandante del IB-220 y el Jefe del Aeropuerto) pueden deberse a un
error de interpretacion. No debe considerarse significativa.
Tampoco reviste especial relevancia la discrepancia que se observa en
la apreciaci6n del color: " ... gran luminosidad azulada ... "-" ... color
no muy . definido, entre rojo y azul. .. " (COMANDANTE) - " ... iluminaba
la cabina de un color azul intense ... disco luminoso de color blanco .. "
(COPILOTO) - " ... resplandor rojo-azulado ... " (AZAFATA).- Se observa
coincidencia en el hecho de "iluminar con luz azul", aunque el color
del disco luminoso resultaba dificil de precisar.
No se aprecian motives
CLASIFICADO.
que aconsejen mantener el expediente como
EJER CITO DEL A IR E
BIB LI O TE CA G N H''
PROPUESTA DE CLASIFICACION:
)- o5-ABR.
SIN CLASIFICAR
1
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Torrej6n, a 23
EL OFICIAL DE
INTELIG~~
DESCLASIFICADO
Escrito:
NQ:
SESf>A {MA/SA)
OBSERVACIONES:
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Ref.:
.10/.1. 4
e)(_£_ed• t nte.
2
Fecha:
J\-01- ~3
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G.
DEL MOA
II EXPEDIENTE:
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EuERCITO DEL A IRE
680917
BIBLIOTECA CFNTRA L C. G.
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INDICE DE DOCUMENTOS
REF.2-06-6,
INFORME)
*
NQ
9973-T
(borrado?),
de
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6foqJ~
eJC/
1
1.1
ENTRADA
19/09/68
(Remite
INFORME del Oficial Informador (Z.A.CANARIAS/B.A.GANDO)
1.1.1
-Indice del contenido del Informe
1.1. 2
-REF.2-06-6, NQ 9931 : Nombramiento de O.Informador
1.1. 3
-Escrito NQ 777 de 18/09/68 : Parte del Jefe del
Aeropuerto al GJZAC
1.1.4
-Manifestaciones del Comandante del IB-220
1.1. 5
-Manifestaciones del 2Q Pilato y la Azafata
1.1. 6
-Partes meteorol6gicos correspondientes a las 21:00,
21:30 y 22:00 z.
1.1. 7
-Parte del Comandante del IB-220 al Jefe de Aeropuerto
de Las Palmas.
1.1.8
-Resumen del Oficial Informador.
DESCLASIFICADO
Escrito:
NQ:
StSPA t"'A/sA)
OBSERVACIONES:
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Y\-0
Ref.:
lO}J .lf
e.)(,pe.d•uiie
3
Fecha:
J~-O.S-S3
b809j7
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Z.A.C.
3g Secci6n .
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Itnorme sobre anormalidades del vv.elo
IB-220 Tenerife-Las Palmas .-
RESERVADO E. M.
NUMERO
FECRA
ESTADO hlAYOR
DE
CAHARIAS
OONFIDENC1At
S/Rf.&
ASUNTO:
IOHh AEREA
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1'1-CJ ~-~ENTRADA
Excmo. Sr.:
Tengo el honor de remi tir a V .Eo'
.-9-declaraciones de la tripulacion del ._ \(' ._.../../""avian c1e la Compama Span tax, q_u~ el
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dia 17 del actual realizaba la ll nea
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IB-220 entre Tenerife y Las Palmas ; } ' <'.. <?juntamente con el inf orme del Jefe Ins
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tructor nombrado por es t a Zona Aerea.-
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Tiios g varde a
----------------ESTAOO ~AYOR DEL AIR!=' Las ,...Palmas de
SECRETARIA W3
V.E. muchos anos.
G.C., 19 septiembre
lo9 o8 .-
ENT~ADA EL GIDTERAL JEFE DE LA Z OHA AEliliA
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F6icha___ ~~ 3 - <J'- 6.-T
Num.
.-
I:Iayor .MATIRID.-
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F'ect1a:
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ZONA AEREA DE CANAHIA S
EJE RC ITO DEL AtREi
tll3UOT:.'CA. CENTRAL C . G. .
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-- N. l"R ;t.\CA
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N. 0 .•
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INFOHMACION ABIERTA CON MOTIVO DE LOS HECHOS ACAECIDOS BN
·-
EL VUELO IB.220 TENERIFE-ImS PALMAS EL DIA 17 DE SEFTIBMBRE DE
i
1.968
INFORMADOR
Comandante del Arma de Aviaci6n ( S.V.)
DON
DESCLASIFICADO
Escrito:
NQ:
.ses PA (t1~/~)
OBSERVACIONES:
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Re{o}J.~
Fecha:
H·Ol-93
'l·o tx:ped»enle 6809jT-
ZOHA AEREA DE CAJ.IJARIAS
BASE AEREA DE
Gk~DO
RESUMEl'J de la Informacion abierta con motivo de la vision de un objeto no
identificado por la Tripulacion del avion Fo~~er F.27 cuando realizaba el vuelo
IB.220 (Tenerife-Las Palmas). el dia 17 de Septiembre de 1.968.
De las averiguaciones practicadas y declaraciones de la tripulacion del avian,
se desprende lo siguiente:
112)
Que el vuelo citado se desarrollo con ' toda normalidad en lo refer;:;nte al
comportamiento de la aeronave y pasaje a bordo.
212)
Que todos los componentes de la tripulacion, cada uno desde su puesto,
coinciden en haber visto un objeto de gran luminosidad y de un tamano
aproximado de veinte a veinticinco centimetros de diametro, durante el
trayecto del vuelo Tenerife-Las Palmas, h~biendo permanecido dicho objeto
al lado izquierdo del avion durante unos cuarenta y cinco segundos, con
movimientos de zig zag, alejandose en la misma direccion QUe se aproximo
(North-Oeste) despidiendo destellos de luz sin color muy definido (rojo
azulado).
312)
Que el tiempo era bueno y totalmente despejado.
4Q)
Consultado ala Central de Navegacion Aerea sabre el trafico controlado
entre las 21:00 y 22:00 horas del indica~o dia, no existe ficha de ninglin
vuelo QUe pudiera haber cortado la ruta Tenerife~Las Pa1mas.
5Q)
Por e1 Escuadron de Alerta y Control nQ 8, no fue detectado en la pan~a11E
ninglin objeto extrano entre las citadas 21:00 y 22:00 horas del dia 17.
Base Aerea de Gando, 19 de Septiembre de 1.968
EL COMlJTDAl\TE DJFORl.iJl..DOR
)
DESCLASIFICADO
NQ:
Escrito:
S£~PA (r?A/~P.'
OBSERVACIONES:
i~e
" ..o
Ref.:
~O/J.4
ex?ed,en'te
Fecha:
H-0\ ·93
690911l
INDICE
FOLIO
1
2
3
4
5
6
7
CONTENIDO
T.P. ExmQ. Sr. General Jefe Zona ordenando abrir informacion.
Escrito Sr. Jefe Areopuerto Las Palmas dando cuenta . de los hechos
acaecidos en el vuelo IB.220 Tenerife- Las Palmas.
Manifestaciones del Comandante de la Areonave DON
Manifestaciones del segundo Piloto DON
· y de la Azafata Sra. ~ · ·
METAN de las veintiuna horas.
Fotocopia del parte emitido por el Comandante de la Areonave DON -al IltmQ. Sr. Jefe del Areopuerto de ~as
Palmas.
Informe-resumen de la informacion.
EJERCITO DEL AIRE
BIBLIOTECA CENTRA L C. G .
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ZOHA AEREA
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CAHARIAS
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TELEGRAMA
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POSTAL
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G. C. , 1 9 de ···----------------·····························-········S e p ti embr e de
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1.9 68
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Con e l objet o <ie q_ ue i ns truya una i 11..£ otc- ·.
mac i6n, sin caracter jud i ci a l, le remito antecedentes relativos a.los hechos acaecidos
en el vuelo I BY220, efectvado por un avi6n
de 11 SPAN'J:AX ' 1 el pasaclo d:l.a 17 Gel actual.
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DIRECCION GENERAL DE
AVIA CION CIVIL
Ae r op uerto 1--Jac io nal de
L 'ls P al mas
i'l"'-"
· EJEi ·: CITO DEL A IRE
S/Rf. 3
Nu m.
Bi BLIO i tC.A C LNl F!! r G.
F ech a
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0 5 AB·R~19~93\
0
N/Rf. 3
......
Nu m .
. .... l..l. t. . .._
'd'(
ENTRADA N. --···~·-~--·~·ASUNTO :
Excmo.Sefior:
Tengo el honor de comunicar a V.E. ~ue el Comandan
de la Cia~ Spantax ,, Sr.D. :_ . ,
· ,que en la noche pasada del d1a 17 del actual
cuando realizaba el vuelo IB-220 Tenerife-Las Palmas a
las 21.45 horas aproximadamente a mitad de trayecto vo
lando a nivel 70, con cielo totalmente despejado. Obser
v6 un punto luminoso al parecer muy lejano, que se acer
caba a gran velocidad y agrandandose a medida que se acercaba quedando situado a la altura del plano izquier
do, en direccion Nordeste,pudiendo apreciar que el cita
do objeto era de un diametro de 20om., con uua gran lu
minosidad a 7 ulada iluminando el interior de la cabina :
del pasaje y de pilotos, a pesar de estar ambas con luz.
El citado objeto se mantuvo a rna altura de nuestro plano aproximadamente 45 segundos, efectuando movimientos
en zig-zag · y alejandose seguidamente en la citada direc
cion, y a la misma velocidad. Este fenomeno fue observa
do por el auxiliar de vuelo, y parte del pasaje.
Dios guarde a V.E. muchos anos
Gando,
18 de Septiembre de 1.968
~e-Piloto
a
.,./ .~·--··-~·-·~~;EF~ - ~~L ~~ERO~U§F..
:cmo.Sr. General Jefe de la Zona Aerea de Canarias
3TADO IvTAYOR.
LAS PALMAS
)
MANIFE STAC IO NES DE L
COM AND ANTE DEL AVI ON
FOK KER F- 28 EC- 0 N,
o.
L
. . . . . .. . . .
Int e rro ga do e l anot a do al ma rg e n sabre lo s
vuelo IB. 22 0
Ten e rife-Las Palm a s e l d{a 17 de los corri e ntes manif es to:
~ e cho s aca ec ido s dur a nte e l
~
PREGU NTADO.- Expliqu e con todo de t alle lo ocurrido e n el r e ferido vu e lo
dijo: Que h a cia la mitad del tray e cto Ten e rife-Las Palm a s, ;
cu a ndo vol a ba a nivelset e nta sabre las 21:50 horas apro*i
ma dam e nte, con cielo totalmente de s P.ejado, obs e rvo una luz
lejana ~ue se ac e rcaba hacia el avian a velocidad verti8inosa, haciendose mayor conforms se iba ac a rcando,. cuyo tamano aproximado en el momenta mas cercano al avian tendria
de veinte a veinticinco centimetres de diametro, despidien
do potentes ha~es de luz de color no muy definido, entreraja y azul. No debia estar muy lejano toda vez que ilumino la cabida de mando y la de pasaje con una intensidad
superior a la de los instrumentos de vuelo nocturna. La
dir e cci6n de aproximacion fue aproximadamente del NorthOeste, al~jandose en la mism~ despues de haber permanecido unos cuarenta y cinco segundos describiendo movimientos
muy rapidos hacia arriba y abajo y la altura del P.lano izquierdo del avioe. Al observar el fGnomeno _llamo la
atencion del segundo Pilato, as{ como a la Azafata para
preguntarla si el pasaje lo habia observado. z
PREGU NTADO.- Si ti e n e alga mas que
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Ej ERC ITO DEL AIRE
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t\iBLIOTE CA ce NTRAl C. G.
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~~Ar N-"'- ~ -~----·········-
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MANIF:STACIONZS DIL )
SEG UNDO PILOTO DON )
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Interrogado el anotado al margen manifesto:
PREGUNTADO.- manifieste las irregularidades que observa durante el vuelo IB.220 T ~ nerife-Las Palmas el d{a 17 de los corrientes,
dijo: Que aproximadamente a la mitad del trayecto ded dicho vuelo, a nivel setenta y con el cielo completamente
despejado, observa que se iwumineba lacabina, de un color
azul intenso, creyendo que era debido a tormenta, trata de
observar par el lado derecho del avian la existencia de
nucleos tormentosos, en el mismo momenta fue avisado por
el Comar)dante de la aeronave, diciendo: "mira2, "mira",
viendo que a una distancia que no puede determinar, habia
un disco luminoso de color . blanco situado ala parte izquierda del avian en movimiento ascendente y descendents,
despues de efectuar varios movimientos de esta clase se
alejo r~~ido ~n direccion North-Oeste. Que con posteriori-.
dad a estos hechos no se produjo ninguna anormalidad en
el avian.
,
PREGUNTADO.- Si tienea alga m~s que manifestar, dijo: Que no.
El.IERCITO DEL AIRE
Bl~ C'~·JT!' ,· '
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C. G.
~ AB~993_/
ENTRAf A
MANIFESTACIONES DE LA
AZAFATA SRT§. r.- - O .-.:~.
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-
Interrogada debidamente la anotada al
margen manifesto:
PREGUNTADA.- manifieste con detalle los hechos acaecidos en el uueio
IB.220 Tenerife-Las Palmas el d{a 17 de los corrientes,
dijo: Que cuando se encontraba a la altura de la cua~ta
fila de butacas atendiendo a un pasaj 3ro, observo par la
ventanilla del lado izquierdo del avian una especie de
resplandor rojo-azulado, en ese momenta fue requerida par
el timbre de llamada de la cabina de mando, donde se persona inmediatamente, observando nuevamente al penetrar en
la mismq que se encontraba iluminada intensamente con tonos rojo-azulado, la llamada par ~l Comandante del avian
era para preguntarla si el pasaje se habia dado cuenta
del fenomeno, contestando que de momenta nadie habia hecho ningu~a pregunta ~ a tal respecto, dur~Mte - su permanencia via a la altura del plano izquierdo de la aeronave
un objeto luminoso cuyo tamano no puede determinar el
cual hacia unos movimientos muy rapidos ascendentes-descendentes y que rapidamente se alejaba 9 Al regreso a la
cabina de pasaje, dos pasajeros la preguntaron si hacia
mal tiempo en Las Palmas, (debido al resplandor que habiar
vista) contestandoleq que en el viaje de ida el tiempo
habia sido buena.
PREGU NTADA.- Si tien 2 alga mas que manif e star, dijo: Qrue no.
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T ELEX: N ! 274 36 M AOBX- E
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El que subscribe Cte de la Cia Spantax
, que en el dia de la fecha realizaba el vuelo
Iberia 220 Tsnsrife Las Palmas a las 21.45
ho~as
aproximadamente a
mita~
de trayecto volando a nivel 70, con cielo totalmente despejado':' Observe
un punta luminoso al ·parecer muy lejano, que se acercaba a gran velocidad
yr::agrandandose a medida que sa acercaba quedando si tuado a la altura del plano
• izq~ierdo, en direcci6n Nordeste, pudimos _aprsciar que sl citado objeto
- era de un diametro aproximado de 20 Cm, con una gran luminosidad azulada
iluminando el interior de la cabina del pasaje y de pilotos, a pesar de
estar
a~bas
con luz. El citado obj e to se mantuvo a la altura de nuestro
plano durante aproximadamente 45 segundos, efectuando movimientos en zigzag y alejandose seguidamsnte en la citad~ direccion, y a la misma gran velo6idad~ E~ts fsnomeno fue observado par la auxiliar de v~elo, y parts
]
del pasaje';"''
1
Sin otro particular le saluda atsntamente
Fdo: -
Ilt uo . Sr . J efe d el A e~ o pu~ rto Nac i ona l de
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