HYUNDAI MOTOR WORLD

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HYUNDAI MOTOR WORLD
H Y U N D A I MO TO R WORLD
Primer trimestre de 2009, volumen 17, N° 62.
Primer trimestre de 2009, volumen 17, N° 62.
Primer trimestre de 2009, volumen 17, N° 62.
> Mensaje del CEO
. Mensaje del CEO
. Somos una familia
. Titulares
. Historia en portada
. Titulares globales
. Historia en portada : El famoso “World Festival”
. Noticias sobre la gente
. Noticias sobre productos y tecnología
. Eventos
> Somos una familia
Conozca
a la familia
Hyundai
El año 2009 nos depara dificultades,
pero a la vez será un año de oportunidades
Tau V-8 de 4.6 litros, que hizo su debut a través
del modelo premium sedán Génesis el año pasado,
logró el prestigioso premio “Ward’s 10 Best Engines”
(Los 10 mejores motores según Ward) del año 2009.
Estimados miembros de la familia Hyundai
Aunado a lo anterior, seguiremos haciendo uso del
fútbol como plataforma comunicacional. Hyundai fue
el patrocinador oficial de la EURO 2008 celebrada en
junio del año pasado y nuestras diversas actividades
de mercadeo en sitio durante ese evento ayudaron
a aumentar la percepción y a realzar la imagen de la
marca en el mundo entero. La Copa del Mundo FIFA
2010 en Sudáfrica le brindará a Hyundai nuevamente
la oportunidad de presentar nuestra marca y nuestros
autos al mundo de una forma excitante y dinámica.
Para mí es un verdadero placer desearle un muy feliz
Año Nuevo a la familia Hyundai en todo el mundo
en nombre de Hyundai Motor Company. Deseo
aprovechar esta oportunidad para expresar mis más
sinceras gracias a todos ustedes por haber llevado
a cabo un excelente trabajo a pesar de la difícil
situación del mercado en el año 2008.
El mercado automotriz recientemente ha venido
confrontando muchas dificultades a causa de la
crisis económica mundial, cuyos efectos se piensa
se agudizarán aún más este año. Por lo tanto,
tenemos que hacer acopio de toda nuestra fuerza
para poder sortear inteligentemente las dificultades.
Tenemos que tomar decisiones rápidas y precisas
para poder hacer frente a los vertiginosos cambios
del mercado. Además debemos ser capaces de
comunicar y compartir la información del mercado
global para lograr impulsar y magnificar la eficiencia
operativa. Por último, tenemos que reforzar nuestra
competitividad a través del desarrollo sostenible, y así
abrir un nuevo capítulo de esperanza y crecimiento
en el año 2009.
En el pasado mes de abril, Hyundai Motor completó
la segunda unidad con capacidad instalada de
producción en Beijing con 300.000 unidades. Y por
ende, estamos asegurando un crecimiento continuo
en el rápido y creciente mercado chino y reforzando
la posición de nuestra compañía dentro del contexto
de ser un fabricante automotriz de calibre mundial.
Con el modelo híbrido Avante LPI que se dará a
conocer este año, Hyundai Motor también acelerará
la producción de nuestros autos que protegen
el medioambiente, incluyendo el lanzamiento del
nuevo modelo Sonata completamente híbrido en el
mercado norteamericano en 2010. Adicionalmente,
nos enfocaremos en el desarrollo de nuestras
tecnologías clave orientadas a mejorar la calidad de
nuestros vehículos. Hace poco, el motor Hyundai
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El año 2009 nos depara dificultades, pero a la vez
será un año de oportunidades. Y la razón de ello
es que nuestro constante y continuo desarrollo de
nuestras habilidades y destrezas de liderazgo de
mercado y de estrategias de mercadeo global, nos
dan la capacidad de ir hacia delante y al futuro.
Yo creo y tengo fe en que su confianza y espíritu
de poder hacer las cosas le brinda la capacidad
de poder transformar las condiciones adversas en
oportunidades atractivas y excitantes.
Permítame darle nuevamente las gracias por su duro
y fructífero esfuerzo y les deseo tanto a ustedes como
a sus familia mucha salud y felicidad para este 2009.
Saludos,
Mong-Koo Chung
Chairman and CEO
Hyundai Motor Company
Las cartas
de la
familia Hyundai
¡Fue muy divertido y seguro haber
llevado a cabo un viaje y una aventura
con un auto Hyundai!
Estimado Presidente y CEO de Hyundai Motor:
Ya han pasado 40 años desde que tuve el honor de
conocer a su padre y de colaborar con su gente a
construir los primeros vehículos de Hyundai Motor
Company. En 1968 visité Corea con el propósito de
prestar asistencia en el ensamblaje de la serie de
camiones de la Serie D de Ford en Seúl y en el del
Ford Cortina en la nueva planta de Ulsan.
Quedé muy sorprendido por la habilidad de los
coreanos para construir una planta nueva y ensamblar el modelo Cortina a partir de un 20% de piezas
fabricadas localmente en menos de un año.
Nunca antes había experimentado tal destreza y
compromiso, y siempre mantendré la más alta estima
por los coreanos y estaré agradecido por el trato y
gentilezas que me brindaron.
Le deseo a usted, a su familia y a su equipo otros 40
años de éxitos y felicidad.
Cordialmente,
Doug Torrance. (desde Inglaterra)
Estimada Compañía Hyundai Motor,
En primer lugar quisiera felicitarlos por la muestra en
San Pablo. Su stand era realmente muy profesional y
del más alto nivel. Y los autos...bueno...¡guauuuu!
El propósito del presente mensaje es confirmar, de
ser posible, si el modelo Sonata vendrá realmente
a Brasil. Este automóvil participó de la muestra (el
modelo V6) y la gente me dijo que no había planes
para traerlo en el corto plazo.
Quedé un poco desilusionado, ya que tuve la
oportunidad de conducir el modelo Sonata en dos
oportunidades en los Estados Unidos, y ese modelo
es mi primera opción para cuando cambie el auto
que tengo ahora.
Soy un entusiasta de la marca Hyundai (aunque
nunca he tenido la oportunidad de poseer uno de
esos autos) y espero con ansiedad la noticia de que
en el país existan autos económicos y asequibles
para poder comprar uno.
El modelo Sonata es la mejor opción de compra; sin
embargo, el modelo i30 es también otra opción.
Y creo realmente que el Sonata (el modelo 2.4, no el
V6) posee todos los atributos y la calidad para estar
entre los más vendidos en su categoría, compitiendo
con el modelo Fusion y con otros tales como el Civic
y el Corolla.
Por otro lado, parece que el i30 vendrá pronto y si el
precio que ellos sugirieron en esa oportunidad se
llegase confirmar, les puedo garantizar que no hay
otro igual en el mercado por lo que será un gran éxito.
Una vez más, felicitaciones y espero oír de ustedes
otra vez.
Saludos,
Alberto Nunes. (desde Brasil)
Estimada Hyundai Motor Company:
Le escribo para agradecerles por el diseño del auto
de su compañía que está en las fotos en lo que
debe de ser una estrecha carretera de montaña en
Islandia, entre Gullfoss a Akureyri.
Durante el viaje, agarramos el camino equivocado
porque no confiamos en el GPS. Gracias a la inesperada calidad de su auto pudimos salvar nuestras
vidas de un accidente potencialmente fatal. Manejar
continuamente en pasos de ríos y en caminos
congelados durante más de 5 horas es una prueba
irrefutable de la confiabilidad de la calidad. Admitimos
que habíamos subestimado la calidad de su marca.
¡Fue muy divertido y seguro el haber llevado a cabo
un viaje y una aventura con un auto Hyundai!
Saludos,
Teresa Cheung. (desde Islandia)
03 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
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Hyundai
gana 9% en valor
global de la marca
Hyundai va a construir una
planta de 600 millones de
dólares en San Pablo, Brasil
La segunda marca con el mayor crecimiento después de Audi en la encuesta
2008 de Las Mejores Marcas Globales
Hyundai escogió a San Pablo, en Brasil,
como el sitio para construir su séptima
base de producción en el extranjero
La marca en la posición número 72 con
mayor valor en el mundo y la octava
dentro de los fabricantes de automóviles
La marca Hyundai Motor Co. sigue creciendo al
lograr subir 9 puntos porcentuales dentro de las 100
Marcas Globales y totalizar 4,8 miles de millones de
dólares estadounidenses durante el año 2008, según
un estudio conjunto realizado por Interbrand - una
prestigiosa consultora especializada en marcas, y por
BusinessWeek, una empresa global de medios de
comunicación radicada en Nueva York.
A partir de su debut en el 2005 en la lista de Las
Mejores Marcas Globales, Hyundai ha logrado obtener
un crecimiento sostenido del valor de su marca sobre
la base de mediciones a nivel global. En la última
encuesta, Hyundai se ubicó en la octava posición
mundial entre las fábricas de automotores, logrando
superar a marcas de competidores prominentes
como Porsche, Lexus y Nissan. Clasificada por región,
Hyundai logró realizar sus más grandes conquistas
en cuanto a valor de la marca en India, Corea y en
los mercados emergentes como Rusia y Brasil.
El fabricante de autos coreano ha venido disfrutando
de un auge meteórico a escala mundial, gracias a
las constantes mejoras en cuanto a calidad y diseño
de sus vehículos. Un factor igualmente importante
ha sido la rápida globalización de los esfuerzos de la
gerencia que ha proporcionado a Hyundai presencia
en la manufactura en los mercados emergentes de
India y de China, mercados en los que Hyundai ha
logrado un éxito rotundo.
La percepción de la marca Hyundai entre los compradores de autos nuevos ha logrado transformarse
como resultado de las notables mejoras en la calidad
y el estilo de los vehículos Hyundai. A su vez, esto
impulsó un crecimiento sostenido en las ventas y de
la confianza en la marca tanto entre los consumidores
como entre los distribuidores.
Desde que se cambió el énfasis sobre el crecimiento
cuantitativo a lograr el crecimiento cualitativo, la administración de la marca se convirtió en la principal
prioridad. Las consideraciones sobre la administración
de la marca ahora ejercen influencia a todos los niveles
de la organización, desde lo que concierne al estilo y
al mercadeo, hasta lo que concierne a las comunicaciones, las ventas minoristas y al servicio postventa.
Clasificación del ranking Interbrand 2008
04 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
Hyundai-Kia,
Microsoft y el
Centro de TI
Automotriz
Abierto de IITA
Ranking
Los primeros 100
del ranking
1
6
Toyota
34,0
6%
2
11
M–Benz
25,6
9%
3
13
BMW
23,3
9%
4
19
Honda
19,1
6%
5
49
Ford
7,9
-12%
6
53
VW
7,0
8%
7
67
Audi
5,4
11%
8
72
4,8
9%
9
75
4,6
9%
10
90
Lexus
3,6
7%
11
93
Ferrari
3,5
-
Marca
Hyundai
Porsche
Valor de la marca
(en miles de millones de US$)
Cambio Y–o–Y
Hyundai-Kia y Microsoft refuerzan sus lazos
para liderar el sector de TI automotriz global.
El grupo automotor Hyundai-Kia, Microsoft
Corp. y el Instituto de Corea para el Avance
de la Tecnología de Información (IITA)
abrieron el 3 de noviembre el Centro IT para
desarrollar de manera conjunta nuevos
productos y servicios para aplicaciones
automotrices.
El presidente de Kia Motors Corp, el señor
Euisun Chung, el CEO de Microsoft, el
señor Steve Balmer, y el presidente de IITA,
el señor Sung-OK Lee fueron secundados
por otros funcionarios gubernamentales
y ejecutivos corporativos de Hyundai,
Microsoft y por demás funcionarios de la
industria de información en la ceremonia
de inauguración que se llevó a cabo en
la sede corporativa del Grupo Automotriz
Hyundai-Kia (HKAH) en Seúl.
“La colaboración entre el Grupo Automotriz
Hyundai-Kia y Microsoft tendrá una gran
sinergia que aumentará significativamente
nuestra capacidad del negocio”, expresó
el Sr. Mong-Koo-Chung, presidente y CEO
de HKAG.
Hyundai construirá una planta con
capacidad instalada de 100.000 unidades
por año en el mercado más grande de
Centro y Latinoamérica
Hyundai Motor Company, el más grande fabricante
de autos de Corea del Sur, escogió a San Pablo, en
Brasil, como el sitio para construir su séptima base de
manufactura en el extranjero, y con ello completó la
expansión de la compañía en todos los mercados con
mayor crecimiento en mundo y además diversificó sus
operaciones para así concretar un crecimiento estable.
James Choi, vicepresidente & CEO de Hyundai Motor
Co y José Serra, gobernador del estado de San Pablo,
suscribieron un memorando de entendimiento el 18
de septiembre en el Palacio del Gobernador en la
Ciudad de San Pablo. Según el acuerdo inicial, Hyundai
Motor invertirá cerca de 600 millones dólares
estadounidenses en la primera fase de la subsidiaria
completamente de su propiedad para construir una
planta con capacidad instalada de 100.000 unidades
por año en la ciudad de Piracicaba en el Estado de
San Pablo.
mayor mercado de Centro y Latinoamérica también
permitirá que pueda responder rápidamente a la
competencia por parte de Toyota y de Honda, que
también desean construir plantas en Brasil.
En la primera fase, Hyundai Motor planea producir
el vehículo integralmente renovado con combustible
flex (que funciona tanto con gasolina como con etanol)
dentro del segmento B del mercado a partir del
primer semestre de 2001, a fin de satisfacer la alta
demanda de autos pequeños en Brasil. El año pasado,
el segmento B de autos comprendió un 65% del total
de las ventas en el país sudamericano. La nueva
planta de Hyundai Motor también puede crear unos
4.000 empleos directos e indirectos en la zona.
En la segunda fase, dependiendo de la demanda en
la región, Hyundai Motor planea expandir la planta
para incrementar su línea de productos y exportar a
los países vecinos.
A pesar del impuesto de importación del 35%
relativamente alto, Hyundai Motor logró vender
36.006 autos en Brasil en los primeros ocho meses
de este año, casi el triple de la cifra de ventas del
año anterior.
El asegurar las ventas en mercados emergentes
como Brasil a medida que la demanda en Estados
Unidos y en Europa Occidental se estabiliza, es
clave para el éxito y el crecimiento sostenido de
Hyundai Motor. La nueva planta de la compañía en el
El Centro de Innovación IT Automotriz (AIIC),
formado de manera conjunta, estará
ubicado dentro de las nuevas instalaciones
de investigación en la ciudad de Uiwang,
al sur de Seúl.
05 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
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Hyundai Motor participa
en la Exposición
de Autos 2008 de París
Se da a conocer el i20: el auto compacto
estratégico desarrollado para el mercado
europeo
Primera presentación pública del i20
Blue y de la Santa Fe híbrida, los autos
de Hyundai Motor que contribuyen al
cuidado del medioambiente,
demostrando la habilidad y capacidad
tecnológica de la empresa para
desarrollar los autos del futuro
Diseño para el mercado europeo. La opinión y el
gusto de los consumidores europeos se reflejaron
activamente en el diseño de este auto como parte
de los esfuerzos por parte de Hyundai Motor para
reforzar su presencia en el segmento B de la
categoría de autos pequeños de la región.
El modelo i20 sigue los pasos de los modelos
populares i30 e i10 a través de su imagen dinámica
y única, y de su carácter lujoso, elegante y a la vez
simpático; además va un paso más allá gracias a su
mayor rendimiento de combustible.
En la Exposición de Autos de París también se
presentó el auto de la tercera serie i de Hyundai: el
modelo i20.
El lanzamiento del i20 (segmento B) completa la
línea de la serie i en los segmentos A, B y C en las
categorías de autos medianos y pequeños,
El 2 de octubre Hyundai Motor puso el modelo i20
imprimiendo empuje y dinamismo a la creciente
en exhibición, el auto compacto estratégico de la
presencia de Hyundai Motor en el mercado europeo.
compañía desarrollado para el mercado europeo,
en la Exposición del Automóvil de París 2008 (Paris
Mondial de l’Automobile 2008) celebrado en el París
En enero de 2009, Hyundai Motor lanzará al
mercado europeo el modelo i20, fijándose como
Expo Porte de Versalles.
meta vender 163.000 autos en todo el mundo el
El i20 es un modelo estratégico tipo hatchback el
Europa.
cual fue desarrollado por el Centro Europeo de
año próximo, lo cual incluye 135.000 unidades en
Hyundai ocupó un espacio de 1.843 m2 en la
Exposición de Autos de París, en el cual se exhibieron
20 modelos tales como el Veracruz (nombre para
exportación: ix55),el sedán Premium Génesis, el i10
y el Coupe Genésis.
En conjunción con los autos, Hyundai Motor también
dispuso un área independiente para exhibir sus
autos favorables para el medioambiente con lo cual
demuestra habilidad y capacidad para desarrollar
los autos del futuro.
Hyundai Motor presentó por vez primera el modelo
híbrido Santa Fe en la Exposición de Autos de París,
así como el modelo i20, justo después de haber
develado la serie del modelo “i-blue”, un concepto
de auto que protege el medioambiente, en la
Exposición de Automóviles de Ginebra, tales como
el i10 blue, el i10 blue CG y el i30 blue.
06 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
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Exposición de
Automóviles de
Estambul 2008
La Doceava Feria Internacional del Automóvil
de Estambul-la Exposición del Automóvil de
Estambul 2008 se llevó a cabo entre el 9-19
de octubre en el Centro EXPO CNR, a la
que asistieron más de 650.000 visitantes.
El stand de 1.200 m2 de Hyundai diseñado
exclusivamente, fue objeto de la mayor
atención en la Exposición, al presentar la
nueva generación de vehículos Hyundai
identificados con el prefijo ‘i’: los modelos
i10, i20 e i30, es decir el auto conceptual
i-Mode que preserva el medioambiente.
La línea de modelos exhibida en la
Exposición del Automóvil de Estambul
formada por vehículos producidos dentro
del país como el Accent y el Matrix,
acompañados por modelos Premium como
Grandeur, Sonata, Santa Fe, Tucson y
Coupe, fue la más rica y atractiva del show.
El i20, la estrella del stand de Hyundai, se
presentó a los visitantes luego del discurso
del presidente de HAOS, el Sr. K.H. Um.
La introducción del modelo i20 al mismo
momento de su debut a nivel mundial en
el Motor Show de París capturó toda la
atención de los visitantes y de los
periodistas que asistieron al Auto Show.
La afamada modelo Tatiana Marinescu
realizó la ceremonia de presentación al
público del nuevo modelo i20.
El Ministro de Industria y Comercio y el
Cónsul General de la República de Corea
fueron los visitantes VIP durante el día de
la presentación a la prensa. Durante la
Exposición del Automóvil los visitantes al
stand de exhibición de Hyundai disfrutaron
de espectáculos de danza y fútbol.
08 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
Auto Expo de Los Angeles:
Hyundai Motor anuncia el
lanzamiento del Blue Drive
Hyundai Motor participa
en la Exposición de
Automóviles Guangzhou 2008
Los futuros autos Hyundai que
protejan el medioambiente exhibirán el
emblema “Blue Drive”
autos con tecnología flex de combustible, celdas
eléctricas de combustible, híbridos y con tecnología
híbrida con encendido eléctrico.
La tecnología y los automóviles
protectores del medioambiente de
Hyundai estuvieron juntos bajo el mismo
techo en la Exposición de Automóviles
de los Ángeles, lo cual incluyó el modelo
Tucson con tecnología de celda
eléctrica de combustible, el modelo
conceptual i-Mode y el motor seta GDI
Hyundai Motor agrupó y exhibió sus tecnologías Blue
Drive en la Exposición del Automóvil de Los Ángeles
a través de las similitudes entre la celda eléctrica de
combustible del modelo Tucson y el auto conceptual
i-Mode. En particular, permitió vislumbrar las futuras
tendencias automotrices con el sistema híbrido de
próxima generación del modelo Sonata, el cual fue
develado por primera vez en la exposición.
Ling Xiang (
) , en la Exposición
de Guangzhou 2008 se presenta por
primera vez el modelo Sonata NF para
el mercado chino
Hyundai Motor develó sus productos y tecnologías
que preservan el medioambiente el 19 de noviembre
en la Exposición Internacional de Automóviles de Los
Ángeles que se llevó a cabo en el Centro de
Convenciones de Los Ángeles en los Estados Unidos,
incluyendo el anuncio de la iniciativa ambiental Blue
Drive y la revelación al público del sistema híbrido de
próxima generación del modelo Sonata.
La marca Blue Drive de Hyundai para preservar el
medioambiente combina las palabras “Blue” que
simboliza a la naturaleza, como el cielo y el mar, y
“Drive” que representa la movilidad y la fuerza. Encarna
la intención y determinación de Hyundai Motor de
contribuir con la conservación de la naturaleza y la
viabilidad de la vida en la Tierra a través de sus
vehículos que preservan el medioambiente.
Hyundai Motor desarrolló el emblema Blue Drive
que se empleará para identificar a la totalidad de
los próximos autos que posean nuevas tecnologías
ecológicamente amigables tales como las de los
El Motor Show
Internacional de
Johannesburgo
Hyundai Motor atrajo la atención de los visitantes
mediante la puesta en exhibición de 14 autos en un
área de 1.505 m2 en la Exposición del Automóvil de
Guangzhou 2008, del 18 al 25 de noviembre.
El diseño interior y exterior del modelo Sonata NF, al
igual que sus características y prestaciones, fueron
revisados y reforzadas para desarrollar el modelo
Ling Xiang (
) que es el modelo estratégico de
Hyundai Motor para el mercado chino.
“Hyundai aspira a ser el fabricante automotriz más
eficiente del planeta”, expresó John Krafcik, vicepresidente de desarrollo de productos y planificación
estratégica de Hyundai Norteamérica. “Estamos
alineando nuestros recursos de Investigación y
Desarrollo en Michigan, California, Namyang y Frankfurt
para desarrollar las tecnologías Blue Drive que
necesitamos para alcanzar nuestra meta - una flota
de productos en los Estados Unidos que promedie
un consumo de 35 mpg para el año 2015”.
Hyundai Motor exhibió un total de 13 modelos en la
Exposición del Automóvil de Los Ángeles, los cuales
incluyen el auto-concepto i-Mode el cual hizo su
debut en la Exposición del Automóvil de Ginebra 2008,
el Génesis Coupe, el Sonata y el Grandeur (nombre
de exportación: Azera) usando para ello un área de
exhibición de 14.101 metros cuadrados.
El 18 de noviembre, Hyundai Motor reveló el Ling
) , el modelo Sonata NF para el mercado
Xiang (
chino, presentándolo por primera vez en la Exposición
Internacional del Automóvil de Guangzhou 2008.
La tracción trasera del deportivo Coupe Rohens (el
Génesis Coupe en Corea) también hizo su primera
aparición en público en el mercado chino en la
exposición automotriz.
El nombre Liang Xiang combina los caracteres
chinos “ (ling)” que significan “liderar” y “ (xiang)”
que quiere decir “creciente”, para simbolizar ‘una
vida empresarial plena de liderazgo científico y tecnológico, y libertad en expansión’.
El Motor Show Internacional de Johannesburgo 2008 es la exposición de autos más
importante en su clase en África y se llevó
a cabo del 31 de octubre al 9 de noviembre
en el Centro de Exposiciones NASREC de
Johannesburgo en Sudáfrica.
En la exposición a la que a la que asistieron unas 500.000 personas, Hyundai
presentó al público los siete modelos que
ya se encontraban en el mercado (i10,
Getz, Accent, Avante, Tucson, Santa Fe) y
tres modelos nuevos (i20, i30, Van H1).
El stand de exhibiciones de Hyundai logró
capturar la atención e interés de muchos
de los visitantes porque colocó en primera
plana al próximo modelo i20 a lanzar en el
mercado, seguido de la Van H1, ubicada
en el centro y rodeada por otros modelos
como Getz, Santa Fe y Tucson.
Las piezas, accesorios y componentes en
el stand, así como los vehículos comerciales
Hyundai, también atrajeron la atención de
los visitantes.
La Exposición Comercial
Internacional del Automóvil 2008
La Exposición Comercial Internacional del Automóvil
2008, el show automotriz más grande de Sudamérica,
se llevó a cabo del 27 de octubre al 9 de noviembre en
el Centro de Convenciones del Parque de Anhembi en
San Pablo, Brasil. Esa fue la edición número 26 de la
exposición y en ella Hyundai Motor expuso modelos
de producción en serie como el Génesis, el Grandeur,
el i30, el Veracruz, el Santa Fe, y el modelo Tucson
equipado con celda eléctrica de combustible.
Hyundai Motor recibió comentarios positivos y
favorables por parte de la industria automotriz local
debido a la diversidad de su oferta, y también por su
stand de exhibición fundamentado en el diseño único
de uso a nivel global.
En la rueda de prensa del 27 de octubre, Hyundai
tuvo la oportunidad de presentar a modelos como
el Génesis y al Tucson equipado con celda eléctrica
de combustible, y también fue la ocasión propicia
para reforzar su imagen de marca Premium en Brasil
y de promocionar sus tecnologías que preservan el
medioambiente.
09 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
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Hyundai i30 es el
auto mediano
importado más
seguro de la
Argentina
USA Today realiza
comentarios y criticas
extraordinarias del Génesis
El Génesis logra el Premio
Auto del Año 2009 de
Canadá (CCOTY) de la AJAC
Hyundai demuestra que es un verdadero
maestro del lujo a través del modelo
Génesis
El Génesis de Hyundai fue elegido como
el mejor vehículo nuevo en la categoría
de lujo
El prominente diario norteamericano USA Today
alabó el modelo Génesis de lujo con tracción trasera
al decir que “es tan bueno que es muy difícil detectar
cualquier imperfección” y al catalogarlo como
“inusualmente bueno” en su artículo de prensa titulado
“Sorpresa”, publicado en la sección automotriz del 31
de octubre. “Hyundai demostró que es un verdadero
maestro del lujo a través del modelo Génesis”.
Así fue cómo el diario explicó que a pesar de haber
sido su primera incursión en el segmento de lujo, la
marca pudo competir cara a cara con las marcas
premium establecidas como Mercedes Benz, BMW
y Lexus, y le dio al Génesis una excelente crítica y
comentarios en las pruebas de manejo, con lo cual la
evaluación del modelo fue mucho mejor de lo que la
mayoría de la gente esperaba.
El Hyundai i30 fue elegido por el CESVI
(Centro para la Seguridad y Experimentación en los Caminos) como el auto
mediano importado más seguro de la
Argentina.
El modelo evaluado era la versión inicial,
con un motor 1.4, 109 HP. En Argentina,
la versión estándar presenta frenos a
disco en todas las ruedas, ABS, sistema
de control de tracción (TCS), control de
estabilidad electrónica (ESP), airbags
frontales, airbags laterales frontales,
cortinas de aire para impacto frontal y
trasero, contención frontal activa para la
cabeza y cinco cinturones de seguridad
inerciales, entre otros atributos.
Ernesto Cavicchioli, gerente de marketing
de Hyundai Motor Argentina, señaló: “Esta
condecoración es un reconocimiento al
compromiso de la compañía Hyundai
Motor con la seguridad de los vehículos
y de los esfuerzos de Hyundai Motor
Argentina para equipar a TODAS LAS
VERSIONES del i30 con los máximos
atributos de seguridad”.
10 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
USA Today citó la potencia, los cómodos asientos, la
suavidad y el estilo adecuadamente proporcionado
del modelo Génesis, así como la seguridad como
sus características más sobresalientes. El modelo
Génesis capturó la atención de la mayoría de prensa
extranjera antes de su lanzamiento y todavía continúa
siendo objeto de alabanzas luego de su entrada al
mercado gracias a su excelente calidad de producto.
En julio pasado, las prominentes revistas automotrices
estadounidenses Car and Driver, Motor Trend, Road
& Track, y Automobile Magazine efectuaron críticas y
extensos artículos sobre el excepcional desempeño
del Génesis durante las pruebas de manejo realizadas
en la sesión especial para la prensa norteamericana
en el Centro de Investigaciones Hyundai-Kia Motors
en Namyang en mayo, previo al lanzamiento del auto
en el mercado de los Estados Unidos.
Mientras tanto, en agosto pasado, el modelo Génesis
) en
obtenía la calificación cinco estrellas (
pruebas de impacto frontales y laterales llevadas a
cabo por la Administración Nacional de Seguridad de
Tráfico en Carreteras (NHTSA por sus siglas en inglés),
con lo cual demostró su seguridad superior en
cuanto a impactos en comparación con marcas de la
competencia como la serie 5 de BMW, la serie
E-Class de Mercedes Benz y el Lexus ES350.
El modelo Génesis conquista el Premio Auto del Año
2009 de Canadá (CCOTY) otorgado por la AJAC.
El premio más prestigioso en su categoría de la
industria automotriz canadiense, los Premios CCOTY
fueron conferidos por parte de la Asociación de
Periodistas Automotrices de Canadá (AJAC) que
seleccionó a los mejores modelos del año dentro de
las distintas categorías de vehículos.
Más de 70 de los mejores periodistas del ramo
automotor de todas partes del Canadá se congregan
a finales de octubre de cada año para evaluar los
nuevos modelos de auto durante una jornada de
cuatro días. Basándose en pruebas integrales
comparadas que incluyeron pruebas de manejo “en
vivo” en carreteras, se evaluó de manera integral y
exhaustiva y por votación secreta parámetros tales
como la apariencia (diseño), el desempeño (frenado,
cruce, aceleración) y las prestaciones de seguridad.
Luego se tabularon los resultados y sobre esa base
se escogió a los mejores vehículos.
De los 56 modelos evaluados ese año en los 14
distintos segmentos, el Hyundai Génesis fue
seleccionado como el mejor vehículo en la categoría
de lujo, por encima de competidores como los
modelos Acura TL, Audi A3, Infiniti G37 y Saab 9-3.
Se anticipa que la conquista del premio CCOTY
de este año contribuirá a maximizar el efecto del
lanzamiento del nuevo modelo Génesis, al influir en el
consumidor en relación con la compra de dicho auto.
El reconocimiento obtenido durante este año es el
quinto para Hyundai, que ya había recibido reconocimientos para los modelos Tiburón en 1997, Tucson
en 2004, Sonata /Azera en 2006 y Entourage en 2008.
El Hyundai i30 y el iMax (H-1)
designados como los
Mejores Autos de Australia
Los clubes automotrices ubicados en los siete
territorios y estados de Australia designaron a dos
modelos Hyundai como los ganadores en su clase
a través de los premios nacionales 2008. El Hyundai
i30 SX a gasolina y el CRDi Turbo Diesel fueron
seleccionados como los “Mejores Autos” en 2008
en el segmento mediano por debajo de los $ 28.000
y el Hyundai iMax CRDi Turbo Diesel fue designado
en Australia como el “Mejor Medio de Transporte de
Personas” en 2008 (“Best People Mover 2008”).
usted se dirija a un espectáculo deportivo o a un evento
escolar, el Hyundai iMax de 8 puestos le ofrece al
consumidor espacio de sobra, una configuración
flexible del asiento para niños y, además, espacio para
guardar el equipaje. El Hyundai iMax hace todo lo
anterior excelentemente bien. Ambos autos obtuvieron
calificaciones en el tope de sus respectivas categorías
y eso quiere decir que son sistemáticamente mejores
que el promedio de su clase en por lo menos 19 de
las áreas objeto de estudio y calificación”.
Luego de un proceso y evaluación exhaustivos
enfocado en tres criterios principales (“valor en términos
de dinero”, “función y diseño” y “desempeño en carretera”),
el jurado nacional de Los Mejores Autos en Australia le
otorgó a Hyundai un premio por partida doble a ambos
vehículos Hyundai de entre unos 286 participantes.
El año pasado, el i30 llegó segundo casi alcanzando al
primero; pero gracias a algunas mejoras que hicimos
este año, la última versión del i30 SX conquistó el
reconocimiento. El i30 SX a gasolina proporciona un
valor extraordinario y el i30 SX Turbo Diesel sigue
siendo el auto con transmisión manual a diesel más
asequible en Australia.
“El Hyundai i30, tanto en su versión a gasolina como a
diesel, obtuvo el tope de las calificaciones en su clase”,
comentó el jefe del jurado, Ernest Litera. “Ya sea que
11 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
Primer trimestre de 2009, volumen 17, N° 62.
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. Eventos
El i10 culmina
exitosamente recorrido
Delhi-París
La ceremonia fue el evento más
glamoroso de la industria automotriz
llevado a cabo en el Medio Oriente
Hyundai Motor
India alcanza
otro hito
Los modelos i30 y Veracruz de Hyundai Motor fueron
seleccionados como “Mejor Vehículo Subcompacto”
y “Mejor SUV Familiar”, respectivamente, durante la
entrega de galardones AUTOCAR 2008 del Medio
Oriente llevada a cabo en Dubai el 12 de noviembre
de 2008. El premio “Mejor Vehiculo Subcompacto”
fue precedido por un reconocimiento extraordinario
concedido al i30 en España, en donde recibió los
votos como “Auto del Año” en febrero de 2008. El
premio otorgado al modelo Veracruz como “Mejor
SUV Familiar” viene de la mano del reconocimiento
recibido al principio del año por parte de AutoPacific
y de Kelley Blue Book. El Hyundai Veracruz conquistó los títulos de “Mejor SUV Crossover Grande”
y “Mejor Nuevo Auto Familiar” por parte de las orga-
Hyundai Motor India, el primer exportador
y el segundo fabricante de autos, ha
logrado tocar la vida de millones de indios
desde que produjo su primer modelo
Santro el 23 de septiembre de 1998, y hoy
ha logrado alcanzar otro hito significativo,
al alcanzar la marca de ventas de 20 lakh.
Además éste fue el período más breve en
el que un fabricante logró producir 20 lakh
en India. Hyundai Motor lo logró en tan
sólo 10 años.
HMIL siempre ha marcado la pauta desde
el primer día que comenzó sus operaciones
en India. Hyundai ha logrado satisfacer
las expectativas de todo el mundo. Logró
construir la planta en tan sólo 17 meses
y se convirtió en el segundo fabricantes
de autos en sólo 6 meses con una
producción de 150.000 autos en unos 25
meses. Para celebrar esta ocasión, HMIL
va a ofrecer un esquema de atractivas
ofertas a sus clientes. Como un gesto
de buena voluntad, el auto número lakh
le será donado a CRY (por sus siglas en
inglés) “Los Niños y Tú”, una organización
para la defensa de los derechos de los
niños que por décadas se ha dedicado a
garantizar los derechos esenciales de los
niños. Irwin Fernandes, Director, “West
and Volunteer Action” y CRY recibieron
las llaves de las manos del embajador de
buena voluntad Hyundai, Shah Rukh Khan,
en una ceremonia celebrada en Bombay el
13 de noviembre.
10 países, 10.000 kilómetros, 17 días
difíciles y extenuantes
Hyundai Motor India Ltd, el segundo fabricante de
autos de pasajeros y el primer exportador de autos
de pasajeros del país, culminó exitosamente el viaje
del i10 desde Delhi a París el 29 de septiembre de
2008. A través de este recorrido, Hyundai demostró
una vez más la soberbia capacidad técnica de su extraordinario motor Kappa en cuanto a rendimiento de
combustible y confiabilidad. Uno de los dos modelos
i10 que hicieron el recorrido hasta París fue puesto
en exhibición en el pabellón de Hyundai Motor en
la Exposición del Automóvil de París que se celebra
actualmente.
Los autos fueron recibidos con mucha fanfarria
y vítores en París, en donde expertos del mundo
automotor y fanáticos de todo el mundo hicieron cola
para admirar al Hyundai i10 en la aclamada Expo de
Automóviles de París 2008.
Este singular recorrido transcontinental se inició en la
capital de la nación el 10 de septiembre de 2008 con
el ganador de la medalla de oro olímpica, Abhinav
Bindra. Luego de recorrer 10.000 kilómetros a través
de 10 países y de 17 días agotadores, los dos autos
12 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
i30 y Veracruz, líderes en su
clase en los Premios
AUTOCAR 2008 en Medio Oriente
Hyundai i10 lograron hacer algo que parecía imposible para un auto de su categoría, llegar hasta Paría
sin sufrir ningún desperfecto en todo el viaje.
El recorrido que se denominó jocosamente “I manejo
a París”, llegó a su destino final en París con el Arco
de Triunfo como fondo el 29 de Septiembre de 2008.
Fue un hecho anecdótico que el i10 saliera de Nueva
Delhi a través de la Puerta de India y llegará a París al
Arco de Triunfo, monumentos dedicados a los héroes
de cada país.
El recorrido precisó más de 15 días y atravesó las
fronteras internacionales de 10 países: Turquía,
Italia, Grecia, Austria, Eslovaquia, Hungría, Polonia,
República Checa y Alemania, y culminó en París,
Francia. A lo largo de la ruta se encontraban periodistas de renombre del medio automotor, tanto de
TV como de medios gráficos.
nizaciones antes mencionadas, respectivamente.
La quinta edición anual de La Premiación AUTOCAR
2008 del Medio Oriente evaluó a 36 finalistas seleccionados de una base de datos que abarcó a todos
los nuevos modelos de autos lanzados al mercado
en el Medio Oriente durante el año anterior por 28
fabricantes distintos, y que luego se dividió en 12
categorías y fueron probados por un panel de seis
jurados independientes. La ceremonia fue el evento
más glamoroso de la industria automotriz llevado a
cabo en el Medio Oriente.
“Nuestro objetivo de ayudar al consumidor a escoger
el vehículo idóneo a través de nuestro riguroso proceso de premiación ha logrado generar una mayor
confianza del consumidor y de los fabricantes con
respecto al mercado”, así expresó Damien Reid, del
Grupo Editor de Deportes y Automóviles de Publicaciones TMF, de la revista AUTOCAR Medio Oriente.
Eventos de lanzamiento de
productos en el Medio Oriente
El modelo Génesis fue introducido por primera vez en
el Medio Oriente por medio de la prensa local en los
meses de julio a agosto, a lo que siguió una campaña
publicitaria que se inició el mes de septiembre.
Las ventas a gran escala comenzaron justo luego de
haberse efectuado los eventos importantes
relacionados con el lanzamiento del modelo Génesis
y efectuados del 27 de octubre al 10 de noviembre.
visibles tanto dentro del evento como fuera de él, con
lo cual se logró impactar a los invitados. El evento
contó con equipos, productos y presentaciones de
clase mundial tales como un concierto de la orquesta
de los Emiratos Árabes Unidos, la “Nanta” coreana
en Arabia Saudita y un concierto de un famoso
cantante sirio; actividades que fueron los puntos más
relevantes de este memorable evento.
Los eventos relacionados con el lanzamiento se
llevaron a cabo en hoteles cinco estrellas y en locales
de lujo adecuados para tal actividad en los cuatro
mercados de la región: Emiratos Árabes Unidos,
Kuwait, Arabia Saudita y Siria, conjuntamente con los
seis distribuidores de esos mercados. Tales eventos
contaron con la asistencia de Personajes VIP y de la
prensa de los países correspondientes.
Las oficinas corporativas principales de Hyundai contribuyeron con el éxito del lanzamiento del Génesis en
el Medio Oriente mediante el aporte de apoyo y asesoría
audiovisual, lo cual se realzó y ganó mayor prestigio
gracias a la presencia de los invitados VIP, tales como
el Príncipe de Arabia Saudita, los embajadores de los
países correspondientes y celebridades locales.
Los invitados VIP fueron recibidos con alfombra roja,
rindieron declaraciones a la prensa y fueron fotografiados por la prensa y el público. Los logotipos tanto
de Hyundai Motors como el del modelo Génesis
fueron colocados de manera tal que eran altamente
Los participantes a los eventos expresaron su
satisfacción en cuanto al contenido de los eventos y
quedaron impresionados por la excepcional calidad
del Génesis. En general, los eventos constituyeron
una estupenda ocasión para realzar la imagen de
Hyundai Motor aún más.
13 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
Primer trimestre de 2009, volumen 17, N° 62.
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Evento “Todo Terreno”
y lanzamiento
del modelo ix55 en Croacia
Hyundai festeja
la producción
del primer auto
Hyundai Auto Zagreb celebró su primer
puesto en el segmento SUV dentro del
mercado automotor croata y lanzó su
modelo insignia, el Hyundai ix55.
La planta automotriz de Nošovice entró
oficialmente en producción. Para fines
de este año, Hyundai desea producir
unos 14 mil autos
El tradicional evento “Todo Terreno” de fin de año es
uno de los eventos más importantes para Hyundai
Auto Zagreb. Sin embargo, el evento celebrado
del 16 al 17 de octubre de 2008 fue muy, pero muy
especial. En compañía de periodistas, clientes VIP y
de sus socios oficiales, Hyundai Auto Zagreb celebró
su 1er lugar en el segmento SUV dentro del mercado
automotor croata (el modelo Hyundai Tucson fue sin
discusión el auto SUV más vendido durante 2008).
Además de eso, Hyundai Auto Zagreb lanzó su
nuevo modelo insignia: el Hyundai ix55.
Dado que este año la antigua ciudad de Senj en la
costa del Adriático norte fue seleccionada como la
base del evento, la presentación se llevó a cabo en el
Fuerte Nehaj de 450 años de antigüedad.
El Fuerte Nehaj y la ciudad de Senj fueron sitios
imbatibles e imposibles de derrotar durante siglos
y jamás fueron objeto de ocupación por ejércitos
extranjeros a lo largo de la historia, muy parecido al
caso de Dubrovnik. Al igual que la ciudad de Senj y el
Fuerte Nehaj, el modelo Tucson es imbatible y los
otros modelos SUV de la competencia son incapaces
de vencerlo.
El tour “Todo Terreno” partió de Nehaj con los modelos Tucson-s y Santa Fe-s hacia el parque nacional
de la montaña Velebit y hacia el más encumbrado
de los picos en Velebit conocido como Zavizan
(altura 1.594 m). Por supuesto, los miembros del
parque nacional Velebit abrieron los caminos de
granzón, normalmente cerrados al público, para
el evento “Todo Terreno” Hyundai. De manera que
para la mayoría de los invitados esta fue una buena
y única oportunidad para contemplar la naturaleza
de Velebit desde un vehículo. Luego de Zavizan, los
participantes del “Todo Terreno” Hyundai regresaron
a la sabana conocida como Lika y ubicada en el lado
opuesto del mar, a Kraso y a la villa de Kuterevo.
Esta villa es única y especial por los osos. En ese
lugar es en el que voluntarios cuidan de los oseznos
huérfanos cuyas madres han sido asesinados por
cazadores furtivos o muertas en accidentes de tránsito. Normalmente, los oseznos permanecen junto
a la madre hasta los tres años de edad, ya que sin
14 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
ella no pueden valerse. Por desgracia, estos oseznos
jamás podrán volver a la naturaleza, de manera que
la gente a acondicionado grandes extensiones de
terreno para simular el ambiente natural. Por supuesto, todos los participantes en el evento Hyundai
efectuaron donaciones para la comida de los osos.
Luego de haber estado en sitios como Krasno y
Kuterevo y de haber viajado durante todo el día, los
participantes en el “Todo Terreno” Hyundai regresaron a Senj para disfrutar de una cena de lujo en el
Fuerte Nehaj, una vez allí se presentó el modelo ix55
a la prensa y a los demás invitados.
Para la mayoría de los invitados este fue el mejor
“Todo Terreno” de todos los tiempos y para cualquier
marca de vehículo.
Cifras de Hyundai fuera de la ruta
3000 – años es la antigüedad de la ciudad de Senj
Blanco, azul y rojo, así fueron los autos identificados
con los números de producción 0001, 0002 y 0003, en
lugar de placas, que se corresponden con los colores
nacionales de la República Checa, salieron de la línea
de ensamblaje de la planta Hyundai en Nošovice.
La compañía comenzó oficialmente a producir el
Hyundai i30 en su primera planta de manufactura en
Europa, planta que se construyó hace dos años.
“Iniciamos producción siete meses luego de haber
completado la etapa de construcción”. Ahora depende
de nosotros el poder sustentar el empleo en la región
y el nivel económico de la República Checa mediante
la producción”, expresó Kim Eok-Jo, presidente de
Hyundai en Nošovice. La producción de HMMC
debería de llegar a ser uno de los líderes de la
economía de la República Checa en los próximos
años. “La inversión es de tal magnitud que cuando
la planta esté en plena capacidad de producción,
la misma representará el 1% del producto interno
bruto,” dijo Martin Riman, Ministro de Industria y
Comercio. Los autos que salieron a través de la
puerta oficial no son los primeros que se produjeron.
La prueba de producción ya se había efectuado hace
una semana. Para fines de año, el fabricante desea
llegar a producir 18 mil autos; cuando esté a plena
capacidad instalada, la producción será de 300 mil
autos en 2011. Para ese momento debería haber
unos 3.500 empleados ocupados en la producción
de autos. Este año, a comienzos de 2009, cuando
entre a funcionar el segundo turno, habrá cerca de
2.200 empleados.
1594 – metros es la altura del pico más alto de Velebit
450 – años es la antigüedad del Fuerte Nehaj
350 – kilómetros es el total del recorrido del itinerario del evento
“Todo Terreno”
260 – kilómetros es el total del recorrido sobre caminos de granzón
120 – fueron los invitados al evento
46 – periodistas estuvieron presentes
30 – distintos medios de comunicación estuvieron presentes
27 – SUVs Hyundai tomaron parte en el evento “Todo Terreno”
20 – % es la participación de mercado SUV del modelo Tucson
4 – los 4x4 eran todos Tucson y Santa Fe
Hyundai Motor coloca una
mega valla en el Aeropuerto
Internacional de Frankfurt
2 – años es la edad del osezno más joven de Kuterevo
1 – El ix55 estuvo disponible
0 – problemas presentaron los autos Hyundai
Los 10 SUV y Autos Todo Terreno
(Mercado croata de los SUV al 31 de octubre de 2008)
Ranking
Marca
Auto
Unidad
1
Hyundai
Tucson
683
2
Nissan
Qashqai
454
3
Lada
Niva
380
4
Toyota
RAV4
348
5
Honda
CR-V
280
6
VW
Tiguan
228
7
Kia
Sportage
217
8
Hyundai
Santa Fe
212
9
Mazda
CX7
202
10
BMW
X5
174
Una mega valla publicitando a los autos Hyundai ha
ingresado en el tapete como un nuevo símbolo del
Aeropuerto Internacional de Frankfurt en Alemania.
El 19 de octubre, Hyundai Motor anunció la
instalación de una valla de 200 metros de largo por
3 metros de alto a lo largo de la vía de ingreso del
área de egreso de pasajeros en el terminal 1 del
Aeropuerto Internacional de Frankfurt.
Hyundai Motor publicita sus autos en sitios famosos
y en las ciudades más importantes de Europa,
incluyendo El Coliseo, El Partenón y los molinos de
vientos de los Países Bajos, así como también en la
vida diaria de los europeos.
Los siete modelos estratégicos para el mercado
europeo: i10, i20, i30, i30cw, Sonata, Tucson y Santa
Fe se publicitan en las ciudades y en situaciones
rutinarias de la vida diaria que mejor se ajustan a su
personalidad.
La valla no sólo transmite la calidad de los autos
Hyundai, sino que además incorpora palabras
y textos claves como seguridad, confiabilidad,
sofisticación y responsabilidad a fin de hacer llegar el
mensaje Hyundai que enfatiza el valor de la vida de
sus clientes.
Hyundai Motor también hace énfasis en la diversidad
de sus productos y en cómo estos satisfacen a
todos sus clientes y a sus distintos estilos de vida.
El Aeropuerto Internacional de Frankfurt es el octavo
más grande del mundo y presta servicios a 52 millones
de pasajeros al año. Hyundai Motor espera que la
valla juegue un papel clave en realzar la imagen del
fabricante automotriz.
15 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
Primer trimestre de 2009, volumen 17, N° 62.
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Carnaval
de invierno
de Quebec
El largo, áspero y frío hechizo del
invierno se transforma en jubilosas
festividades
helada, y ha jugado un papel importante en hacer de
Quebec un destino turístico aún más popular durante
la estación invernal.
El carnaval de invierno de Quebec, considerado
el festival de invierno más importante del mundo,
entrará su edición número 57 en 2009 y durará un
total de 17 días, del 30 de enero al 15 de febrero.
Quebec que alguna vez fue famosa por su frío helado
e invierno nevado, con promedio de temperatura de
11 grados centígrados y 60 centímetros de nieve
por mes, presenció cómo su población, allá en
el año 1894, reinventó la tradición popular de los
festivales de invierno para darle calor y felicidad a
la fría estación de invierno. Lo que comenzó como
un modesto festival se convirtieron en festividades
a plena escala en 1955, gracias al apoyo y respaldo
de algunos hombres de negocios que se trazaron el
propósito de estimular la economía local mediante el
relanzamiento del festival de invierno. Desde ese entonces, el carnaval de invierno de Quebec ha servido
para difundir el verdadero valor y las bondades de la
ciudad, que antes era conocida como una tierra fría y
Disfrutando de un verdadero festival
invernal de hielo y nieve
Bonhomme - que en francés significa “hombre
bueno” y también “muñeco de nieve” – ha sido la
mascota del evento desde 1955, que fue el año de
la primera edición oficial del carnaval, y desde ese
entonces es el personaje del festival. Antes de que
comience el festival, Bonhomme recibe la llave del alcalde de Quebec, simbolizando la entrega de mando
y el comienzo de su reinado durante el carnaval de
invierno en el palacio de hielo en el corazón de la
ciudad.
Casi un millón de personas participan de este
evento anual que dura más de dos semanas. Las
calles cubiertas de nieve están repletas de ciudadanos y turistas vestidos con gorros de invierno y
pesados y espesos abrigos para celebrar el festival.
Durante el festival se llevan a cabo un gran número
de actividades y eventos; los más notable de ellos
son las balsas para deslizarse en la nieve, carreras
con trineos de nieve tiradas por perros, mini golf en
el hielo, patinaje, conciertos y bailes al aire libre, el
Desfile de Noche, escalar paredes de hielo y el baño
de invierno. En especial, el baño de invierno. En ese
evento, hombres y mujeres de todas las edades, previo examen médico, bailan y se bañan en la nieve en
medio de una temperatura de -20 grados centígrados; es algo que no hay que perderse en el carnaval
de invierno de Quebec.
También hay un evento internacional de escultura
en hielo con la participación de equipos de todas
partes del mundo; los niños se divierten tirándose
en deslizadores de nieve o tratando de salir de un
laberinto de hielo.
La nieve y las esculturas de hielo relucen debajo de
la luz solar en el día y titilan debajo de los postes de
luz. Todo esto es un escenario esplendoroso y es
por eso que el festival también se conoce como el
“festival de las luces”.
El punto más relevante del festival es el desfile
nocturno que dura dos días. Una multitud de más de
200.000 locales y visitantes se reúne para atisbar a la
Reina del festival mientras cabalga en una suntuosa
carroza. Todo el mundo se lleva una buena impresión
de este festival que de verdad es una celebración de
la temporada de invierno.
Mientras tanto, el palacio de hielo del Bonhomme
permanece abierto para todos los visitantes, y
diversas actividades como pesca a través del hielo,
deslizamiento en balsas sobre la nieve y las carreras
de trineos de perros se llevan a cabo durante todo
el festival.
Página web: HYPERLINK “http://www.carnaval.qc.ca/”
Fuente: Comisión de Turismo de Canadá
Feliz carnaval
30 de enero al 15 de febrero de 2009
Principales actividades y eventos
Primera
semana
Segunda
semana
Tercera
semana
•
Apertura oficial del Show Nocturno
•
Evento Internacional de Escultura
•
Competencia canina de habilidad en nieve
•
Carreras de trineos de perros
•
Loto-Québec fiesta y baile al aire libre
•
Carreras de canoas
•
Desayuno Calgary Flapjack
•
•
Carreras de carritos artesanales de
Normandin
Primera Noche del Desfile Nocturno
(Parte baja de la ciudad)
•
Loto-Québec fiesta y baile al aire libre
•
Simposio sobre pintura
•
Baile Regency
•
Loto-Québec fiesta y baile al aire libre
•
Carreras de trineos St-Hubert
•
Baño de nieve HBC
•
Segunda noche de desfile nocturno
(parte de arriba de la ciudad)
•
Loto-Québec fiesta y baile al aire libre
•
Desayuno-almuerzo con Bonhomme
•
Ceremonia de clausura y despedida del
Bonhomme
16 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
17 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
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Entrevista : Monika Wilk,
gerente de marketing
de Hyundai Motor Polonia
Nuestra meta de 2008 es superar los
10.000 autos, que sería entonces el más
alto volumen de ventas de todos los
tiempos de Hyundai en Polonia
¿Podría presentarse brevemente?
Me llamo Mónica Wilk y soy la gerente de mercadeo
de Hyundai Motor Polonia. Soy egresada de la Facultad de Comercio Exterior de la Escuela de Economía
de Varsovia. Toda mi carrera profesional ha estado
ligada al ramo automotriz. He trabajado en mercadeo
y ventas de automóviles durante más de 13 años.
Antes de trabajar con Hyundai trabajé casi 10 años
con Ford.
¿Cuándo comenzó a trabajar en Hyundai Motor
Company y cuál fue la razón más importante?
Comencé el 23 de abril de 2005. Solicité el cargo
de gerente de mercadeo de Hyundai, ya que pensé
que era bastante retador trabajar para la empresa
automotriz con mayor crecimiento y dinamismo del
mundo. Deseaba contribuir al crecimiento de Hyundai
en el mercado polaco con mi experiencia en mercadeo
y ventas de autos. Me siento muy contenta de formar
parte del Equipo Hyundai.
¿Cuán conscientes de la marca están los consumidores de Hyundai, y cuál es el modelo más popular?
desde la izquierda:
Piotr Szymański - Asistente de mercadeo
Elżbieta Mężyńska - Especialista de mercadeo
Katarzyna Kaszubkiewicz - Especialista en relaciones públicas
Krzysztof Mioduszewski - Analista de mercadeo & producto
Monika Wilk - Gerente de mercadeo
Marcin Okrój - Director del departamento de planificación
estratégica
Dado que en Europa existen marcas con una larga
tradición, Hyundai trabaja con ahínco e intensidad en
aumentar la percepción de la marca. Hemos observado
una mejora constante en ese aspecto. Particularmente
lo anterior se aprecia cuando se monitorea la opinión
de la gente, la actitud de los periodistas y la cantidad
de comentarios positivos en la prensa. Adicionalmente,
los estudios de mercado evidencian una mejora
significativa. Estamos plenamente seguros de que
podemos mantener la tendencia positiva. Además
nos apegamos a la estrategia europea para reforzar
la imagen de la marca formulada por Hyundai Motor
Europa que se resume en el lema: “La Verdadera
Calidad es Importante” Los nuevos e innovadores
modelos enfocados en el mercado europeo han
tenido una excelente y entusiasta acogida por los
consumidores. Los modelos más populares son: i30,
i10 y Getz. Tenemos la certeza de que el nuevo i20
también será un éxito.
¿Cómo ha sido del desempeño en ventas y mercadeo
de Hyundai en los últimos dos años? y, ¿cuál es su
visión acerca de los negocios de Hyundai para los
18 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
próximos años?
El lanzamiento del Getz en 2004 dio inicio a una nueva
era de Hyundai en Polonia. Hemos intensificado
nuestras actividades de publicidad y de relaciones
públicas a fin de realzar la marca Hyundai y la
percepción en torno al nuevo modelo. Aunque nuestro
nivel de gastos en mercadeo fue relativamente inferior
al de nuestros principales competidores, las ventas
de 2004 se incrementaron 199% con respecto a
las de 2003. El punto que marcó la pauta fue el
lanzamiento del modelo i30 en septiembre de 2007.
Desde ese entonces y luego del lanzamiento de otros
modelos como el i30CW y el i10 este año, hemos
registrado los volúmenes de ventas más grandes de
la historia de Hyundai en Polonia. Durante 2007 las
ventas se incrementaron 97% con respecto a 2006 y
en 2008 planeamos superar el 100% del crecimiento
obtenido en 2007. Los modelos más vendidos son:
i30, Getz e i10. Los extraordinarios resultados se
deben entre otras cosas: a los precios competitivos y
a la estrategia de producto, a una política intensiva y
consistente de publicidad, a buenas relaciones con los
medios, así como a un desarrollo dinámico de la red
de distribuidores. Durante el año próximo planeamos
continuar en esa dirección haciendo más énfasis en
mejorar la percepción de imagen de producto.
¿Qué clase de estrategia y ejecución de mercadeo
cree que ha dado como resultado el éxito de la marca
Hyundai? Explique por favor, cómo es que ha fijado
el objetivo y cómo ha gestionado su programa de
mercadeo en Polonia.
La estrategia del año pasado apuntaba al incremento
de las ventas y a reforzar la base de clientes. Además
las actividades de mercadeo y ventas se concentraron
en torno a prestar apoyo a esa meta, de manera que
nos centramos en optimizar la publicidad y el uso de los
medios de comunicación. En general, nos esforzamos
por incrementar la presencia y la percepción de la
marca, así como en dirigir la atención hacia el atributo
de la alta calidad de la marca. Otro factor táctico en
esta etapa fue comunicar las promociones de los
productos. El gran éxito obtenido fue registrado a
través del Premio Laureles de Oro 2008 de los Clientes
al nombrar al i30 como el mejor auto del segmento C.
Este premio revistió una importancia particular ya que
representa la opinión y la selección de los clientes.
Hyundai Motor Company Polonia se encuentra
involucrada en actividades sociales, conforme con el
Programa Corporativo de Responsabilidad Social de
HMC; como ejemplo de ello patrocinamos el Evento
Anual de Caridad del Club de Golf de Varsovia en 2007
y 2008. Permanentemente desarrollamos nuestra red
de distribuidores. En 2004 contábamos con 38
distribuidores, ahora tenemos más de 58 distribuidores
principales y 65 salones de exhibición. Además nos
apegamos a la estrategia europea para reforzar la
imagen de la marca formulada por Hyundai Motor
Europa que se resume en el lema: “La Verdadera
Calidad es Importante”.
¿Cuántas unidades tiene pensado vender su
concesionario en comparación con el año pasado?
Durante este año, vendimos 8.174 unidades de enero
a octubre. Durante el 2007 vendimos 3.538 unidades
en el mismo período, de manera que crecimos un 131%
en ventas. Nuestra meta de 2008 es superar los 10.000
autos, que sería entonces el más alto volumen de
ventas de todos los tiempos de Hyundai en Polonia.
Adicionalmente, este año logramos obtener éxitos
en lo que respecta a ventas por flotillas, en particular,
vendimos 110 autos (modelos i10 e i30) a Energa
(proveedor de electricidad), además nos convertimos
en suplidores oficiales del Comité Olímpico de Polonia
y le entregamos 35 autos: modelos i30, Sonata y
Grandeur. Como consecuencia de ello logramos
mejorar el posicionamiento de nuestras ventas en el
ranking de ventas de productores de autos en Polonia.
En 2008 logramos ascender a la posición número 12
de la número 18 obtenida en anteriores.
¿Cuáles son sus expectativas personales y
profesionales?
Mis expectativas son poder continuar con las tendencias positivas en torno a las ventas y al desarrollo
de la imagen en los años venideros. Desearía que
Hyundai llegue a ser la marca asiática más atractiva
en el mercado polaco.
¿Tiene algún comentario u opiniones para HMC?
Pienso que HMC está en el camino correcto y debería
conservar el empuje que tiene. Debe fomentarse la
cooperación entre los mercados en el sentido de
compartir las mejores prácticas y por ende posibilitar
e incrementar el éxito para todos. Igualmente, el
desarrollo de nuevas tecnologías y de soluciones
innovadoras, así como el énfasis en la ecología y la
vinculación con actividades sociales debe dar
excelentes frutos en el futuro.
Hyundai – Más cerca de la gente
El año 2008 fue particularmente rico en la organización
de eventos por parte de HMP a fin de promover la
marca y divertir al público. A fin de celebrar la venidera
copa EURO 2008 en primavera, HMP organizó 4
“Goodwill Ball Events” en las ciudades polacas más
importantes - Varsovia, Cracovia, Postdam, y Lodz.
La excitante atmósfera futbolística, las emociones al
vivo, los concursos, los premios y los shows con
porristas lograron atraer a una multitud de visitantes
a cada una de las sedes. Además se llevó a cabo un
concurso de goles en el que participaron los modelos
Hyundai i10. Los eventos contaron con la asistencia
de muchos invitados VIP y de miembros de los medios
de comunicación y de deportes. Todos escribieron
sus buenos deseos en el Balón de la Buena Voluntad
(Goodwill Ball). El concurso que generó las más
grandes emociones fue el que consistió en plasmar
los mejores deseos para el equipo de fútbol nacional
de Polonia. Los premios eran tickets para los juegos
de la Copa EURO 2008.
Hyundai Motor Polonia también está vinculada a
actividades sociales. El Club de Golf de Varsovia en
Rajszew organizó el 15 de noviembre un torneo especial
de golf. Allí se recolectaron fondos para ayudar a la
Casa de los Huérfanos de la localidad. Hyundai fue el
principal patrocinador del evento. Se realizó un concurso
entre los competidores denominado “El Hoyo en Uno”
en donde el premio era un nuevo Hyundai i30.
Además, HMP organizó y preparó los regalos para
los principales invitados: los niños. Una vez concluido
el torneo, se subastaron las pinturas hechas por los
niños y los regalos donados por los participantes.
Todos los fondos recolectados fueron entregados
como donativo a la Casa de los Huérfanos. Esta fue
la segunda vez que se organizó el evento.
19 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
Primer trimestre de 2009, volumen 17, N° 62.
. Mensaje del CEO
. Somos una familia
. Titulares
. Historia en portada
. Titulares globales
. Historia en portada : El famoso “World Festival”
. Noticias sobre la gente
> Noticias sobre productos y tecnología
. Eventos
El nuevo motor de alto
rendimiento de Hyundai :
el motor V6 Lambda RS
El Génesis Coupe es el primer modelo
equipado con un motor Lambda RS
El Lambda RS puede configurarse con
una variedad de cajas de cambios:
Automática con seis velocidades o
manual con seis velocidades
El Centro de Investigación y Desarrollo de Trenes
Motrices de Hyundai Motor Company en Namyang
desarrolló el nuevo motor Lambda V6 ( ) RS (Rear
Wheel Drive Sports) instalado por primera vez en el
Génesis Coupe lanzado en Corea.
Basándose en el gran éxito del primer motor Lambda
durante su primera presentación en 2004, la edición
RS presenta varias modificaciones clave que han
logrado aumentar la potencia a un máximo de 303ps
/6.300rpm a un torque pico de 36,8kg.m/4.700rpm.
Debido a lo deportivo de la línea y al bajo perfil
del Génesis Coupe, los ingenieros a cargo del RS
recortaron 5 centímetros de altura del diseño original
del motor Lambda, con lo cual forzaron un rediseño
significativo del sistema de admisión y escape.
La longitud del múltiple y de la sección transversal
se optimizó a fin de disminuir la resistencia y a la vez
maximizar el rendimiento a alta velocidad y hacer
que el escape suene deportiva y placenteramente.
Al mismo tiempo, el diámetro del puerto de admisión
en el ETC (Control de Regulación Electrónica) fue
incrementado para optimizar el escape.
Debido a lo deportivo de la línea y al bajo perfil
del Génesis Coupe, los ingenieros a cargo del RS
recortaron 5 centímetros de altura del diseño original
del motor Lambda, con lo cual forzaron un rediseño
significativo del sistema de admisión y escape.
Fue posible mejorar aún más el desempeño por medio de la implantación de unos perfiles más agresivos
en el árbol de levas del sistema de Control Continuo
Variable Temporizado de Válvulas que gobierna tanto
a las válvulas de admisión como el escape.
Motor V6 Lambda RS
Especificación
20 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
Tipo
Longitudinal V6 D-CVVT
Volumen de
Desplazamiento
3.778cc
Diámetro del cilindro
x recorrido
96,0mm X 87,0mm
Potencia
303ps / 6.300rpm
Torque
36,8kg.m / 4.700rpm
Relación de
compresión
10,4 : 1
21 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
Primer trimestre de 2009, volumen 17, N° 62.
Primer trimestre de 2009, volumen 17, N° 62.
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. Noticias sobre la gente
. Noticias sobre productos y tecnología
> Noticias sobre productos y tecnología
. Eventos
El nuevo U2 1.6 logra el título
de Mejor Desempeño en su Clase
para Autos Compactos
Más sigiloso, más eficiente en combustible y más limpio
Cumple totalmente con los estándares
de emisiones Euro4 más recientes
El Centro de Investigación y Desarrollo de Trenes
Motrices de Hyundai Motor Company ha concluido
el desarrollo de un nuevo motor diesel más eficiente
y más limpio para vehículos compactos de pasajeros
(pertenecientes al Segmento C e inferiores).
Con un desplazamiento de 1.582cc, el U2 es motor
con cuatro cilindros en línea que emplea un sistema
con riel común de inyección diesel de segunda
generación con lo cual logra entregar un desempeño
que es el mejor de su clase.
“Nuestro motor diesel posee capacidades y
características de verdadera clase mundial y el U2 es
la prueba fehaciente de ello. Es el primero de su clase
y nos hace sentir muy orgullosos”, expresó el Dr. HyunSoon Lee, presidente de la división corporativa de
investigación y desarrollo de Hyundai-Kia.
Motor U2 1.6
Especificaciones
Tipo de motor
4 cilindros en línea
Tren de válvulas
DOHC 4 válvulas
Volumen de
desplazamiento
1.582cc
Diámetro del
cilindro
x recorrido
77,2mm X 84,5mm
Potencia
128ps / 4.000rpm
Torque
26,5kg.m / 1.900~2.750rpm
Relación de
compresión
17,3 : 1
Sistema FIE
BOSCH CRI 2.2
Sistema de Post
Tratamiento
DOC (DPF)
Emisión
EU4 con EOBD
22 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
El primer auto que estará equipado con el motor U2
será el modelo que sucederá al Getz: el totalmente
nuevo subcompacto i20. El i20, que se lanzará
en Europa a fines de 2008, será producido en la
subsidiaria de Hyundai Motor Company en India en la
ciudad de Chennai.
Mediante la combinación de su ingeniería de avanzada
y de tecnologías de última generación como el
turbocargador con geometría variable, un sistema con
control variable de mezcla y un sistema controlado
electrónicamente de enfriamiento de la recirculación
de los gases de escape (EGR), el equipo que
desarrolló el U2 logró optimizar los puertos y las
cámaras de combustión. Esto le proporciona al U2 una
extraordinaria capacidad de ahorro de combustible
(4.7 litros por cada 100 kilómetros) y pocas emisiones
(125 gramos de CO2 por kilómetro). Es más, el U2
cumple totalmente con los estándares de emisiones
Euro4 más recientes. Un filtro opcional de partículas
reduce la materia para poder cumplir con los estándares Euro5 que entra en vigencia el año que viene.
En el corazón de la potencia del auto hay un sistema
CRDi de 1.600 bar con la capacidad de proporcionar
> Eventos
Los distribuidores, además de haber
compartido estrategias de mercadeo y
ventas, también tuvieron la oportunidad
de estrechar lazos como miembros de
la familia de Hyundai Motor Company
hasta cinco inyecciones por litro, lo que permite un
control mucho más preciso que el sistema anterior
de 1.350 bar. Como resultado de ello, el U2 genera
una impresionante potencia total que produce
128ps (94kW)/4.000 rpm. El torque nominal es de
26,5kg.m (260Nm)/1.900~2.750rpm – el primero
de su clase, y más del 90% del máximo torque se
obtiene a 1.500 rpm.
Otros refinamientos incluyen un sistema con control
variable de mezcla que permite minimizar las
emisiones y una trasmisión por cadena para mejorar
la confiabilidad en el tren de control de válvulas y un
cigüeñal inferior tipo plancha para una mejor rigidez
del bloque, menos ruido, vibración y dureza. La correa
auxiliar es del tipo serpentín, lo que brinda más
confiabilidad y hace más compacto el empaque.
Convención Regional Hyundai
de Distribuidores 2008
(África, Europa Oriental, Rusia)
Seongsan Sun Rising Peak - Distribuidores rusos
Dos grupos de 90 distribuidores cada uno provenientes
de África visitaron Hyundai del 22 al 27 de septiembre y
del 6 al 12 de octubre, y otro grupo de 48 distribuidores
de Europa Oriental asistieron del 20 al 25 de octubre.
NVH
El U2 alega tener uno de los motores más sigilosos
en su clase y su nivel de ruido es de hasta unos dos
dBA menos que el de sus competidores. Durante el
proceso de desarrollo se pudieron identificar las
principales fuentes de ruido y se tomaron las medidas
apropiadas para neutralizarlos. Dado que el motor de
1.6 litros viene equipado con transmisión por cadena
para el control variable del temporizado de las válvulas,
los sistemas de la cadena y del cobertor fueron
identificados como una de las principales fuentes
de ruido. Se llevó a cabo un análisis estructural para
mejorar el diseño. La base fue el análisis modal de
la cadena y de la estructura del cabezal del cobertor
y se aplicó un refuerzo por medio de costillas de
refuerzo. También se mejoró la forma y la estructura
del colector de aceite ya que éste también era otra
fuente significativa de ruido. También se efectuó un
análisis estructural para investigar el efecto de la
forma y la ubicación de la costilla en relación con el
ruido y sus características, a raíz de ello fue posible
determinar la óptima forma del colector de aceite.
El motor U, el cual fue introducido por primera vez
en 2005, ha crecido hasta conformar una familia
de motores que incluyen motores de 1.1 litros con
3 cilindros y de 1.5 litros con 4 cilindros que hacen
uso de una arquitectura común y además comparten
componentes y partes y así se maximiza la eficiencia
de manufactura.
La edición 2008 de la Convención Regional Hyundai
de Distribuidores, a la que asisten como invitados los
distribuidores de todas partes del mundo que han
trabajado duro para lograr aumentar las ventas y
mejorar la imagen de Hyundai Motor Company, con el
fin de visitar a la empresa y compartir las experiencias
en torno a Hyundai. En esta participaron distribuidores
de África, Europa Oriental y Rusia, y se celebró de
septiembre a diciembre en un total de cinco sesiones.
Tour por la planta de Ulsan Distribuidores africanos
Tour por el palacio de Changdeok – Distribuidores de Europa Oriental
Durante la convención, los distribuidores de cada
región tuvieron la oportunidad de visitar las instalaciones para pruebas de choques e impactos en
el Centro de Investigación de Namyang y la pista
de pruebas, así como de visitar y hacer un tour por
la planta y el puerto de Ulsan. También tuvieron la
oportunidad de conocer mejor a Corea y disfrutaron
de la posibilidad de descubrir la pintoresca cultura
de Corea al visitar sitios turísticos emblemáticos y
los antiguos palacios de Seúl, la Villa Folclórica, los
templos y la Isla de Jeju.
Mientras tanto, dos grupos de 100 distribuidores
rusos cada uno visitaron Hyundai del 17 al 21 de
noviembre y del 8 al 12 de diciembre, respectivamente.
Visitaron la planta de Asan y pudieron observar el
proceso de manufactura de los vehículos Hyundai y
tener la oportunidad de constatar de primera mano
la experticia de clase mundial Hyundai mediante una
prueba de manejo de los modelos Génesis y Génesis
Coupe en el Centro de Investigaciones de Namyang.
Y al igual que los distribuidores de las otras regiones,
tuvieron la oportunidad de comprender la cultura
coreana a través de visitas, recorridos y degustación
de comidas y alimentos en Seúl y Jeju.
La Convención Regional de Distribuidores Hyundai
2008 fue una excelente ocasión para reafirmar el
orgullo de los distribuidores e imbuir en ellos el sentido
de pertenencia de formar parte de la gran familia
Hyundai indistintamente de sus diversas nacionalidades y experimentar la prestancia y los logros
tecnológicos de Hyundai Motor Company, una de las
compañías líderes automotrices del mundo.
23 _ HYUNDAI MOTOR WORLD
El estilo, al final, siempre brilla.
Hyundai Motor Company
Fax : (82-2) 3464-3543 / Teléfono : (82-2) 3464-2734
Página web : http://www.hyundai-motor.com
Fecha de Registro : 31 de diciembre de 1992
Núm. de Registro : (Se)Ba-210
Editor : Chung Mong-Koo
Diseño : Killing mario Co., Ltd.
Publicado : 1° de enero de 2009
Equipo de publicidad para el extranjero
Sus sugerencias y comentarios son bienvenidos.
Si tiene historias interesantes acerca de Hyundai,
Por favor, no dude en enviarnos un correo electrónico a
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