OBRA: REMODELACION DE LAS OBRAS DE TOMAS

Transcripción

OBRA: REMODELACION DE LAS OBRAS DE TOMAS
Programa de Servicios Agrícolas Provinciales
PROSAP
Unidad Ejecutora Prosap (UEP)
Entidad de Enlace (E.E)
“OPTIMIZACIÓN DE INFRAESTRUCTURA DE RIEGO
DEL VALLE BONAERENSE DEL RÍO COLORADO”
El Proyecto tendrá como beneficiarios directos a 152 consorcios de usuarios, los
cuales comprenden a 1.283 regantes-productores del valle Bonaerense del Río
Colorado.
El objetivo general es optimizar y fortalecer el proceso de administración del
recurso hídrico para mejorar la productividad del sector agrícola ganadero y preservar
los recursos suelo y agua de la zona del Valle Bonaerenses.
En el marco de este proyecto se lleva adelante la ejecución de la Obra
“REMODELACION DE LAS OBRAS DE TOMAS Y RECONSTRUCCION DE PUENTES DE
HORMIGON”, la cual consiste en Remodelación de las tres Tomas (I, II y III) sobre el Río
Colorado y la reconstrucción de 20 (veinte) puentes de hormigón.
Puente MB-01 Matriz Buratovich
Puente MB-03 Matriz Buratovich
Puente MB-04 Matriz Buratovich
Puente RS-03 Ramal Sur
Puente RS-08 Ramal Sur
Puente RS-12 Ramal Sur
Puente RN-06 Ramal Norte
Puente RN-08 Ramal Norte
Puente RN-09 Ramal Norte
Puente RN-13 Ramal Norte
Puente II-01 Unificador II
Puente III-01Unificador III
Puente III-03 Unificador III
Puente III-06 Unificador III
Puente III-08 Unificador III
Puente III-10 Unificador III
Puente III-11 Unificador III
Puente III-12 Unificador III
Puente VI-04 Villalonga
Puente VI-11 Villalonga
A) REMODELACION DE LAS TOMAS SOBRE EL RIO COLORADO
La infraestructura propuesta es la siguiente:

Mantener el sistema operativo principal en base a la colocación y retiro de
viguetas.

Realizar las modificaciones al sistema de recatas, vigas pescadoras y viguetas.

Dotar a las tomas de un sistema adicional para responder en forma eficaz y
rápida a las modificaciones de nivel en el río, abarcando tres vanos por toma.
Las obras a construir consisten en:

Reemplazo de las recatas existentes por nuevas de acero inoxidable.

Modificación de las vigas pescadoras mediante el agregado de rodamiento y
adecuación de sus cabezales para impedir movimiento de rotación.

Reemplazo de las viguetas

Sistema de control de nivel de respuesta rápida aplicado a dos o tres de los
vanos de cada toma.
B) RECONSTRUCCION DE PUENTES DE HORMIGON
Ante los importantes problemas de capacidad de conducción de los canales, los
puentes existentes han debido trabajar a presión, sifonados y no a pelo libre como el
resto del canal. Se han provocado socavaciones importantes de pilas y erosiones en las
mismas, deterioro de la armadura y peligro de colapso en varios de ellos.
Es por esto que se propuso realizar un mejoramiento general de las capacidades de
conducción de veinte (20) puentes sobre los 126 existentes que cruzan sobre los
canales principales del sistema de riego.
Los trabajos consisten, según el caso, en el reacondicionamiento de puentes,
reemplazando
por
completo
la
superestructura
(tablero
y
guardarruedas)
incrementando el tirante del mismo, con construcción de vigas sobre las pilas y
estribos existentes, reparaciones necesarias en pilas, estribos y soleras y puentes
nuevos, demoliendo por completo la estructura actualmente existente y construyendo
un puente totalmente nuevo, de acuerdo al proyecto ejecutivo.
C) REMODELACION PARTIDOR CANAL VILLALONGA Y UNIFICADOR II
El presente proyecto corresponde a la remodelación y reemplazo del
sistema actual de control de captación de caudales en el partidor del canal Villalonga
con el canal Unificador II.
El objeto de la obra es mejorar la seguridad y el control de la derivación de
caudales para el canal Villalonga, actualmente la operación es manual con 28
compuertas metálicas con un alto grado de deterioro e incomodidad en la operación,
se pretende reemplazarlas por 5 (cinco) compuertas mecanizadas.
D) LA OBRA PREVÉ ADEMÁS

Consolidación de caminos para tomas: Acondicionamiento de los caminos o
huellas existentes para acceder a las tomas por ambas márgenes de los canales
para transporte de materiales para terraplenes, áridos, hormigón, metalurgia,
etc. Los trabajos comprenden el desmalezado, perfilado, compactación y
regado.

Construcción de caminos para tomas: Construcción de caminos para acceder a
las tomas por ambas márgenes de los canales, para transporte de materiales
para terraplén, áridos, hormigón, metalurgia, etc. Los trabajos comprenden la
apertura de trazo, perfilado, compactación, regado y provisión, carga y
transporte de material seleccionado.
De acuerdo al avance de obra, a la fecha, se han ejecutado 13 (trece) Puentes
de Hormigón (reconstrucción y construcción), se está finalizando la remodelación de la
Toma III y la construcción de la estructura de hormigón para el emplazamiento de las
nuevas 5 (cinco) compuertas mecanizadas en el Partidor del canal Villalonga.
Este Proyecto contempla también, la “PROVISIÓN, INSTALACIÓN Y
CAPACITACIÓN EN OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE SISTEMA DE INFORMACIÓN
HIDROMETEOROLÓGICA”, cuyo proceso se llevará adelante a través de una Licitación
Pública Internacional en el transcurso de 2015.
La adquisición a llevarse a cabo consistirá básicamente en la realización de un
sistema telemétrico de adquisición de datos de niveles en tiempo real que consiste en:

La realización de un sistema de red telemétrica para medición de niveles en 40
puntos del sistema de canales principales.

Automatización de 3 (tres) compuertas por toma (I, II y III )
El sistema a instalar contemplará:

Un centro principal en Pedro Luro (sede central), que será el encargado de
proveer la información en tiempo real, así como la de estadísticas semanales y
mensuales como reportes. Permitirá además la consulta de estados al
momento.

Tres centros secundarios que colectarán datos de las estaciones remotas, los
que estarán ubicados en las Intendencias de Riego de Mayor Buratovich, Pedro
Luro y Villalonga.

Desarrollar un modelo computacional que permita efectuar la planificación y
seguimiento de la operación del sistema de riego de CORFO, tanto a nivel
mensual como de temporada, incluyendo tanto los caudales derivados como la
salinidad del agua de riego y drenaje.
El Proyecto cuenta con los componentes de:
 Fortalecimiento Institucional: basado principalmente en la realización de un
Plan Director de Riego, un programa específico de Capacitación, un programa
Comunicacional Institucional y la generación de un área SIG. Además se plantea aquí
la creación de una unidad de seguimiento y coordinación del proyecto.

Asistencia Técnica en Riego: Dirigida principalmente a los consorcios de
usuarios, en los cuales profesionales trabajan en un diagnóstico y en la elaboración de
un componente a largo plazo de generación y transferencia de tecnología para todo el
área de CORFO.

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