Información de prensa - Aeropuertos Argentina 2000

Información de prensa - Aeropuertos Argentina 2000

Información de prensa
29/10/2004
Kirchner inauguró hoy el Aeropuerto Internacional de Río Gallegos
"Esta es la Argentina que queremos ver, la Argentina de la inversión, del trabajo, que cree que
puede seguir un proceso de fuerte crecimiento", afirmó hoy el presidente Néstor Kirchner al
inaugurar el Aeropuerto Internacional de Río Gallegos.
"Inaugurar este aeropuerto es realmente un sueño que se cristaliza. Muchísimas gracias por
poner en marcha esta obra" sostuvo y reconoció que "realmente quería estar presente en la
inauguración del aeropuerto porque es la infraestructura que hace falta para consolidar la
potencialidad que el país tiene y que esta provincia posee a nivel turístico".
"Enamora ver esta posibilidad, ver las mangas acá afuera es para todos nosotros, que
soportamos vientos de 100 kilómetros por hora, casi un acto piadoso de reivindicación",
enfatizó.
"Que las inversiones continúen y que las inversiones privadas se profundicen", destacó.
Además del presidente, en la ceremonia estuvieron presentes distintas autoridades del
gabinete nacional, de la Fuerza Aérea, el gobernador de Santa Cruz , Sergio Acevedo, el señor
Eduardo Eurnekian y el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutierrez.
La obra incluyó la ampliación y remodelación de la terminal de pasajeros, la incorporación de
una manga telescópica, la repavimentación de 2.200 metros de pista y su ensanche, así como
también se instaló un nuevo sistema de balizamiento para operaciones de categoría
instrumental I.
Del lado tierra, las tareas se centraron en la remodelación del hall check in mediante pisos,
cielorrasos e iluminación nueva y la creación de accesos diferenciados para Arribos y Partidas.
Se ampliaron las Salas de Preembarques y Arribos para poder atender simultáneamente el
tráfico Internacional y de Cabotaje, sin que se mezclen los flujos.
También se construyó una Sala VIP de 140m2, con áreas de estar, snack, business center,
jardín de invierno y baños totalmente nuevos. Además se creó el hall de espera en Arribos con
450m2, integrado al hall de check in, con nuevas áreas comerciales y vinculación directa a la
salida de la Terminal.
Se diseñó una moderna marquesina metálica de 680m2 sobre la vialidad de acceso, para
proteger al pasajero de las inclemencias del tiempo durante el ascenso y descenso de los
vehículos y se renovaron las fachadas con un lenguaje arquitectónico moderno, pero con
identidad local y acorde a las exigencias climáticas de la zona.
Además se creó un nuevo sector de oficinas, se duplicaron los patios de equipajes en arribos y
partidas y se redistribuyó la ubicación de vehículos en el estacionamiento.
Asimismo se trabajó en la repotenciación eléctrica de la Terminal en un 200%, que permite
mantener operativo el aeropuerto en caso de corte de suministro eléctrico de red y se
construyó una nueva planta de tratamiento de efluentes cloacales modular.
Del lado aire se trabajó en la incorporación de la nueva pasarela telescópica de última
tecnología que permitirá el arribo y embarque de pasajeros sin que sufran las inclemencias del
tiempo, reduciendo las demoras y aumentando la seguridad en las operaciones aéreas.
Se reconstruyó en hormigón la pista y los 150 metros de la cabecera 25 con dos capas de
concreto asfáltico de 14 centímetros de espesor, previo tratamiento de juntas, fisuras y
reemplazo de losas muy deterioradas.
Además se ensanchó de la pista llevándola de los 40 metros existentes a una dimensión
estructural de 45 metros y un ancho total de 60 metros incluyendo las banquinas. Con estas
medidas se cumplen los más exigentes estándares internacionales.
El aeropuerto no dejó de operar durante la ejecución de las obras que emplearon a más de 150
personas de la zona.