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CATÁLOGO 2016 ProducTion PrivEe es una pequeña empresa basada en Andorra y especializada en la producción de cuadros semi-rígidos, puestos de pilotaje y otros componentes MTB. Production Privée nació del encuentro de dos amigos que llevan años trabajando en la industria del Mountain Bike. Somos muy felices de contar en nuestro equipo a Cédric Gracia, que sigue hoy en día usando nuestros puestos de pilotaje como es el caso desde el principio de nuestra empresa. Hemos trabajado con él para desarrollar la bicicleta de niños sin pedales Mini CG, así como nuestra gama de manillares y potencias. Cada producto está probado y validado por él antes de ser comercializado. La experiencia de CG es muy importante para nosotros ya que nos permite perfeccionar cada detalle de nuestros productos. La filosofía de Production Privée se basa en la innovación y un enfoque distinto al producto. Que sea del punto de vista funcional o estético, cada detalle está cuidadosamente pensado. Nuestra elección de material, de procesos de fabricación o de suministradores está guiada por la búsqueda de eficiencia máxima en cada dominio, sin término medio. El producto y su calidad están al centro de nuestra atención. Cada uno de nuestros productos está pensado y desarrollado en interno desde nuestras oficinas de Andorra Que disfrute. El equipo PP. cUADROS El Shan y el Oka son cuadros VTT de cromoly entre los más alto de gama del mercado. SHAN OKA El SHAN es un cuadro de enduro para horquillas de 160 mm de recorrido. Está pensado para los que montan en terreno montañoso. Pero tampoco está en contra de una buena sesión de Bike park ! El OKA es un cuadro trail / all-mountain para horquillas de 140 a 120 mm de recorrido. Más ligero y con una posición más eficiente para pedalear, es el cuadro perfecto para los que viven en una región de colinas. Ktp flex Como para el resto de nuestros productos, lo hemos dado todo para diseñar y fabricar nuestros cuadros. Cada idea que hemos considerado pertinente se hizo realidad, aun si era cara o complicada de concretizar. Por eso hemos imaginado el sistema KTP flex, que permite conseguir más agarre, más confortabilidad y más eficiencia en las bajadas. Para conseguir una flexibilidad vertical máxima del triangúlo trasero: - Hemos seleccionado tubos japoneses de cromo 4130 triple butted - Los tubos son ligeramente aplastados en su parte central para permitir una flexibilidad vertical a la vez que garantizan una rigidez lateral máxima. - Todos los tubos reciben un tratamiento térmico, menos las vainas superiores con el fin de dejarles la máxima flexibilidad. Descripción técnicA SHAN SPECIFICA Uso: All Mountain, Enduro, Marathon DH Horquilla: recorrido de 160mm a 150mm Ruedas: 650B (Se puede montar con ruedas de 26" con nuestro kit de patillas especiales) Peso: 2600g en talla M Tija de sillín: 30.9mm Collar de sillín: 34.9mm Desviador delantero: 34.9mm, top swing top pull Juego de dirección: cónico integrado, estándar campagnolo 45x45, SHIS: IS42/IS52 Caja de pedalier : BB92 Press Fit standard Patillas: viene con 142x12 mm, otras opciones disponibles OKA Uso: Trail / All Mountain Horquilla: recorrido de 140mm a 120mm Ruedas: 650B (Se puede montar con ruedas de 26" con nuestro kit de patillas especiales) Peso: 2490g en talla M Tija de sillín: 30.9mm Collar de sillín: 32.8mm específico OKA Desviador delantero: direct mount, top pull Juego de dirección: cónico integrado, estándar campagnolo 45x45, SHIS: IS42/IS52 Caja de pedalier : BB92 Press Fit standard Patillas: viene con 142x12 mm, otras opciones disponibles Material: Cromo DB 4130 Japan seamless / Tratamiento térmico : todos los tubos excepto las vainas superiores / ISCG: ISCG 05 / Tratamiento: anti-oxidación ED black antes de pintar Acabado: Pintura bi-tono / Tallas: S, M, L & XL geometríA OKA Con horquilla de 510 mm de alto y 120 mm recorrido: SHAN Con horquilla de 554 mm de alto y 160 mm de recorrido Ángulo dirección: 65,5º Ángulo tubo asiento: 72,5º Altura caja pedalier: -35 Vaina inferior: 428 mm Altura tubo asiento, S-M-L-XL: 400, 430, 470 et 510 mm Tubo superior, S-M-L-XL: 560, 580, 600 et 635 mm Tubo dirección: S-M-L-XL: 105, 105, 110 et 115 mm Ángulo dirección: 67º Ángulo tubo asiento: 73,5º Altura caja pedalier: -42 Vaina inferior: 428 mm Altura tubo asiento, S-M-L-XL : 400, 430, 470 et 510 mm Tubo horizontal, S-M-L-XL : 570, 590, 610 et 640 mm Tubo dirección: S-M-L-XL: 105, 105, 110 et 115 mm Con horquilla de 530 mm de alto y 140 mm recorrido: Ángulo dirección: 66º Ángulo tubo sillín: 72,6º Altura caja pedalier: -35 Vaina inferior: 428mm Altura tubo asiento, S-M-L-XL: 400, 430, 470 et 510mm Tubo superior, S-M-L-XL: 570, 590, 610 et 640mm Tubo dirección: S-M-L-XL: 105, 105, 110 et 115 mm SHAN 27 SHAN Classic, negro y gris Sobrio y elegante, esta combinación de colores nunca pasa de moda! PVP recomendado: Cuadro : 599€ con patillas 12x142mm. Kit Cuadro: 659€ con patillas 12x142 mm, eje trasero y juego de dirección PP classic SHAN 27 917 El diseño de este cuadro se inspira en el famoso Porsche 917 Gulf que aparece en la película “Le Mans” grabado durante las 24 Horas en 1970. - Edición limitada a 500 piezas mundiales - Cada cuadro está numerado - Entregado con hoja de pegatinas 917 - Posibilidad de venta en kit con las ruedas Spank Oozy Trail 295 anodizadas naranja. PVP recomendado: Cuadro : 639€ con patillas 12x142 mm. Kit Cuadro: 699€ con patillas 12x142 mm, eje trasero y juego de dirección PP. Kit Cuadro + ruedas Spank: 1.149 € ltd edition SHAN 27 917 ltd edition SHAN 27 Otra edición limitada, el Shan Diamond Reverse es un guiño a nuestro primer cuadro 27,5’’, el Shan 27 Diamond, pero con los colores invertidos. Su color combina perfectamente con la horquilla DVO Diamond PVP recomendado: Cuadro : 599€ Con patillas 12x142 mm Kit Cuadro: 659€ Con patillas 12x142 mm, eje trasero y juego de dirección PP Diamond Reverse SHAN 27 diamond reverse OKA classic Diseñado para horquillas de 140 a 120 mm de recorrido, 150 g más ligero que el Shan, con un tubo superior unos 10 mm más largo y un ángulo de tubo de asiento 1º más recto para mejorar la polivalencia, el OKA es el arma de Production Privée para afrontar todos los terrenos, del Trail al Enduro PVP recomendado: Cuadro : 599€ Con patillas 12x142 mm. Kit Cuadro: 659€ Con patillas 12x142 mm, eje trasero y juego de dirección PP OKA yellow ltd. ed Diseñado para horquillas de 140 a 120 mm de recorrido, 150 g más ligero que el Shan, con un tubo superior unos 10 mm más largo y un ángulo de tubo de asiento 1º más recto para mejorar la polivalencia, el OKA es el arma de Production Privée para afrontar todos los terrenos, del Trail al Enduro PVP recomendado: Cuadro : 599€ Con patillas 12x142 mm. Kit Cuadro: 659€ Con patillas 12x142 mm, eje trasero y juego de dirección PP OKA yellow ltd. ed PP cockpit Nos cintres et potences ont été pensé pour fonctionner ensemble, autant en terme de performance mécanique qu’en terme d’esthétique ou de réglage. Un des principaux atouts de nos postes de pilotage est la facilité de positionnement du cintre dans la potence : il suffit d’aligner les bandes des deux éléments et le cintre sera parfaitement centré Les guides sur la potence et le marquage sur le guidon permettent d’ajuster au mieux l’angle pour optimiser la position de pilotage PVP recomendado: 145 € Lg Bar 740 – 780 - 810 Matériau: alu 7075 T6 DB Rise: 0,5’’ /1’’ /1,25’’ Up sweep: 5º Back sweep: 8º (7º pour LGMH 810) Bar bore : 31,8mm Finition: noir anodisé Une des caractéristiques de nos cintres est le marquage permettant d’ajuster l’espacement et l’angle des leviers de frein. Fait par gravage laser, ce marquage permet un réglage facile et rapide du cockpit. De chaque côté, des repères facilitent la découpe du cintre à la longueur désirée. La partie centrale est sablée pour optimiser l’adhésion entre le cintre et la potence. LgB 780 & 740 SL Rise: 1’’ (25,4 mm) Poids: 320 g pour 780 mm 290 g pour 740 mm super léger! PVP recomendado: 65 € Le LGB 780 est notre best seller, parfait pour DH et Enduro La version 740 mm est la meilleure pour la pratique All Mountain et Trail LgTB 780 Rise: 0,5’’ (12,7 mm) Poids: 320 g pour 780 mm PVP recomendado: 65 € Notre cintre low-riser, parfait pour une utilisation DH ou Enduro LgMH 810 Rise: 1,25’’ (31,8 mm) Poids: 349 g pour 810 mm PVP recomendado: 69 € Notre cintre le plus large, idéal pour les courses de descente. Potence R2R - STEALTH EDITION R2R STEALTH Existe en 2 versions: Avec des courbes inspirée de la Corvette Stingray, et spécialement pensée pour l’enduro, la R2R est la potence Production Privée que ride actuellement CG. Sa finition noire mate est très résistante et garantit de garder votre R2R comme neuve de nombreuses années. Le matériau est forgé avant d’être usiné, ce qui donne à notre produit une solidité exceptionnelle pour une potence enduro Longueur : 50 mm or 65 mm Hauteur : 36 mm Pivot : 1’’ 1/8 Materiau : Alloy 7075 T6 Poids : 159 g Finition : noir mat et gravage laser PVP recomendado: 89 € 65 mm 50 mm Mini cg pushbikes Une draisienne conçue comme un vrai mountain bike! Pour les enfants de 2 à 5 ans, avec une taille minimum de 89 cm MINI Cg Conçue avec Cédric Gracia, le Mini CG est la draisienne idéale pour apprendre à rider. Le repose-pied permet aux enfants d’apprendre facilement à trouver l’équilibre. Les poignées de couleurs différenciées facilitent l’apprentissage des notions de droite et gauche Les roues sont de vraies roues avec de vrais pneus. Le moyeu arrière et le cadre sont pensés pour adapter un frein à disque pour les plus intrépides. Prochaine disponibilité en Mai 2016, avec un nouveau coloris à découvrir PVP recomendado: 169 € ACCESSOirES Boitier de pédalier PP Pressfit 92 PVP recomendado: 59 € Compatible Avec Raceface et Shimano Jeu de direction PP JDD intégré IS42-IS52 PVP recomendado: 55 € Axe arrière PP, diamètre 12 mm Disponible en 2 longueurs: 135 mm et 142 mm PVP recomendado: 39,90 € HANgERS Nos cadres 27,5’’ Shan et Oka sont livrés avec des pattes d’origine en 142x12 mm, mais en plus de la conventionnelle patte droite de remplacement, nous proposons tout une gamme de pattes en option: Kit de pattes 27,5” en 135x10 mm Pour changer les pattes d’origine livrées avec le cadre en 135x10 mm. Les pattes en 135x10 mm offrent plus de grip et de confort, ce qui complète à merveille la finalité du KTP flex system. PVP recomendado pour le kit : 49,90 € Patte droite de remplacement disponible séparement si besoin (voir nos tarifs) Kit conversion 27,5” vers 26” Permet de rider un Shan 27 ou Oka avec des roues en 26’’ Inclut un adaptateur IS/PM pour disque 180 mm Existe en 142x12 mm (prix public 64,90 €) Ou en 135x10 mm (prix public 59,90 € ) Patte droite de remplacement disponible séparement si besoin (voir nos tarifs) PP BusHINgS Même si nous produisons des cadres hardail, chez PP nous n’oublions pas ceux qui roulent en tout suspendu. C’est pour eux que nous avons développé nos bushings excentrés, une façon simple et facile de modifier la géométrie d’un vélo tout suspendu en racourcissant de 3mm l’entre-axe de l’amortisseur. Ils permettent d’obtenir un angle de direction plus ouvert et un boitier de pédalier plus bas. En fonction des cinématiques de suspension, le boitier peut être abaissé de 5 à 10 mm et et l’angle de direction être modifié entre 0,5º et -1º PP BusHINgS Dimensions: 22x6mm, 22x8 mm, 40x8 mm Angle de direction: -0,5º to -1º Hauteur boitier pédalier: -5 to 10mm Matériau: alloy 7075 T6 full CNC Compatibilité: Fox, Manitou et Rock shox Finition : noir anodisé et gravage laser PVP recomendado: voir tarifs Aussi disponibles: kit spécial pour vélos (22x8 mm – 2 pcs) ou Lapierre (19x6 mm – 25x6 mm) for THOSE IN the KNOW Av. del Traves 28, Edifici Sant Roc local 2, AD400 La Massana – etorra – Tel: +376 840 007 – [email protected]
