Cambio pastillas freno traseras

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BMWMOTOS.COM - Fotomanual cambio pastillas freno traseras
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19.10.2009
a las
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Fotomanual cambio pastillas freno traseras (Leer 3188 veces)
jeep
Cortando encendido
Fotomanual cambio pastillas freno traseras
27.02.2009 a las 23:04:06
Vamos a ver como cambiar las pastillas de freno traseras de nuestras motos. Este
manual sirve para los siguientes modelos (datos de la web de Galfer):
Modelo
BMW's R1100R - R 65
LS - Yamaha SR 250
Classic
Mensajes: 1948
Género:
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
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BMW
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BMW
BMW
BMW
BMW
Cilindrada
Año
Ref. Galfer
FS
800
2006 FD186
F ST
800
2006 FD186
F 650 CS SCARVER
650
2001 FD186
F 650 DAKAR
650
2000 - 2001
FD186
HP2
1150
2005 FD186
K 1200 R
1200
2005 FD186
K 1200 RS ABS
1200
1997 - 2000
FD186
K 1200 RT
1200
2006 FD186
K 1200 S
1200
2004 FD186
K 1200 ST
1200
2006 FD186
R 100 GS/ABS, R, RS
1000
1995 FD186
R 100 R CLASSIC, MYSTIC
1000
1995 FD186
R 1100 GS ABS
1100
1994 FD186
R 1100 GS NO ABS
1100
1994 FD186
R 1100 R ROADSTER
1100
1995 FD186
R 1100 RS NO ABS
1100
1995 FD186
R 1100 RT ABS
1100
1994 - 2001
FD186
R 1100 RT NO ABS
1100
1994 - 2001
FD186
R 1100 S
1100
2001 FD186
R 1100 S ABS
1100
2001 FD186
R 1100 S NO ABS
1100
1998 - 2000
FD186
R 1150 GS
1150
2000 FD186
R 1150 R ROADSTER
1150
2001 FD186
R 1150 R ROCKESTER
1150
2003 FD186
R 1150 RS
1150
2001 FD186
R 1150 RT
1150
2001 FD186
R 1200 C AVANTGARDE
1200
2000 FD186
R 1200 C INDEPENDENT
1200
2001 FD186
R 1200 C MONTAUK
1200
2004 FD186
R 1200 CRUISER
1200
1997 FD186
R 1200 GS
1200
2004 FD186
R 1200 GS
1200
2006 FD186
R 1200 S
1200
2006 FD186
R 850
850
2004 FD186
R 850
850
2006 FD186
R 850 ROADSTER
850
1995 - 2000
FD186
R 850 ROADSTER
850
2001 FD186
En primer lugar vamos a detallar las partes que componen nuestros frenos:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1235772246/0
19/10/2009
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19/10/2009
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Aquí podemos apreciar que la pastilla de freno esta tocando el disco, por lo que antes de
proceder a desmontar las mordazas, tendremos la precaución de conseguir separarla
para poder introducir las nuevas (ojo, en este caso, mis pastillas están nuevas, ya que se
ha desmontado para el manual)
Para conseguir separarlas, empujaremos la mordaza igual que en la foto, ya que de este
modo, desplazaremos los bombines y podremos introducir las nuevas pastillas.
Como podéis observar, hemos conseguido separar la pastilla de freno del disco
19/10/2009
Página 4 de 18
Por lo que si cogemos la mordaza de este modo, todo el conjunto debe desplazarse 1 cm
o más de lado a lado dependiendo del desgaste de las pastillas.
Ya podemos empezar a desmontar el conjunto, por que en primer lugar tomaremos una
llave allen del 8 (en algunas modernas, es posible que sea un Torx)
19/10/2009
Página 5 de 18
Debemos prestar especial atención al soporte del cable del ABS, ya que tiene una
posición especial que luego al montarlo detallaré.
Una vez soltada la pinza del freno podemos observar las siguientes piezas:
19/10/2009
Página 6 de 18
Ahora ya podemos ir directo a las pastillas, que como veis, estas se sujetan al conjunto
solo por el pasador que lleva el clip de seguridad en la punta. Con unos alicates de punta
fina, lo vamos a extraer con cuidado para que no nos salte y lo perdamos.
Una vez el seguro fuera, con un pequeño martillo y un punzón, golpeamos
suavemente el pasador desde el exterior al interior
19/10/2009
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Ya podemos extraer el pasador y sacar las pastillas, teniendo la precaución de
sujetarlas para ver como están montadas, que de todas formas, solo hay una manera de
ponerlas.
Sacamos primero la pastilla interior y luego la exterior, pero hay que tener cuidado no
salte una pequeña chapita metálica situada en el otro extremo de la mordaza que hace a
19/10/2009
Página 8 de 18
su vez de muelle. Observad que los bombines están totalmente enrasados.
Ya podemos montar las nuevas pastillas siguiendo el orden inverso, primero la
exterior, que es más gruesa que la interior, y siempre cuidando que el engarce de la
pastilla quede correctamente situado en el muelle.
19/10/2009
Página 9 de 18
Una vez colocadas las pastillas, ponemos de nuevo el pasador
19/10/2009
Página 10 de 18
El pasador nos va a quedar ligeramente fuera de su sitio, ya que entra a presión.
Difícilmente entrará a mano, por lo que usaremos de nuevo un pequeño martillo para
enrasarlo.
19/10/2009
Página 11 de 18
Nos toca montarlo de nuevo. Primero el clip de seguridad, y luego lo presentamos en
su posición, cosa de debe poderse hacer sin problema alguno. Si cuesta entrarlo, es que
no hemos retrasado los bombines lo suficiente en el primer paso.
Atentos al montar el soporte del cable del sensor del ABS, hay que ponerlo según las
2 siguientes imágenes:
19/10/2009
Página 12 de 18
Ponemos los tornillos y apretamos a 40Nw de fuerza (es la presión que hacemos a
mano sin pasarnos)
19/10/2009
Página 13 de 18
Ya tenemos las nuevas pastillas montadas. Hay que tener la precaución de manchar
repetidas veces el pedal de freno para que los bombines se reposicionen, Si vuestra moto
lleva servofreno, lo debéis hacer con el motor en marcha.
Espero que os sirva de ayuda, ya que no creo pueda añadir mas pasos. Tiempo invertido,
con fotos y todo, unos 15 minutillos.
19/10/2009
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« Última edición: 27.02.2009 a las 23:27:41 por jeep
»
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jorameto
A tope
Re: Fotomanual cambio pastillas freno
traseras
Réplica #1 - 28.02.2009 a las 05:21:24
Muy buen trabajo , se agradece .Salu2
Palma de Mallorca
R850R
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Detonativo
Cortando encendido
traseras
Réplica #2 - 28.02.2009 a las 06:56:33
Las f800 no llevan sólo un bombín en el freno trasero?
La tía Enriqueta va
montada en bicicleta
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http://www.youtube.com/watch?v=HL-UNxr1CaE
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Detonativo
Cortando encendido
La tía Enriqueta va
montada en bicicleta
traseras
Réplica #3 - 28.02.2009 a las 06:57:22
Por cierto, muy currado el trabajo, si llevas las pastillas galfer al concesionario puedes
tener algún problema?
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19/10/2009
Página 15 de 18
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brigadier
Cortando encendido
traseras
Réplica #4 - 28.02.2009 a las 08:47:45
Jeep, muy buen tutoríal, gracias.
Un Saludo.
¡El Mar en otoño
tambien mola!
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Pere Mauri
Ya estoy rodado
traseras
Réplica #5 - 28.02.2009 a las 08:49:05
jeep, muchas gracias, muy util el reportaje. Yo tengo la r 1200 rt, y esa no la he visto en
la lista, ahora dentro de un rato bajare al garraje y me fijare como es mi sistema de
frenos, a ver si son igual que los de la foto, si no lo son, no seran muy distintos y con el
manual que nos has enseñado yo ya me atrevo a meterme manos a la obra, bueno
dentro de un par de meses mas o menos, que es lo que creo que les quedan de vida a las
¡Me mola este foro!
que llevo.
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Sin prisa se llega a toda parte
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JosepT
Cortando encendido
De R850R a R1200RT
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traseras
Réplica #6 - 28.02.2009 a las 11:07:05
Jeep Estupendo reportage...Con tu permiso lo cuelgo een el blog ténico RT...
(encontraras el sitio en mi firma
)
V'ss
No piense mal de mí, señorita. Mi interés por usted es puramente sexual.
Bebo para hacer interesantes a las demás personas.
Blog Técnico RT
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rioja
Cortando encendido
traseras
Réplica #7 - 28.02.2009 a las 17:43:45
el puto amo
ya te pido hora para que me cambies las mias, y así vas cogiendo velocidad
19/10/2009
Página 16 de 18
una sola cepa no
hace viña
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la viña, vieja. a partir de cierta edad penaliza la cantidad en favor de la calidad
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escarcha
Ya estoy rodado
traseras
Réplica #8 - 28.02.2009 a las 18:18:50
Muy buen brico. asi da gusto, una pregunta las fotos mientras trabajabas las hacías tu o
te las hacían
saludos
¡Me gusta este foro!
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Roadster Boxer
Cortando encendido
traseras
Réplica #9 - 28.02.2009 a las 21:18:37
Muchísimas gracias jeep, ese tutorial es la caña, perfecto, hasta para un super torpe
como yo en estos menesteres. Ya sabes que tienes una comida pagada cuando bajes por
aquí. En cuanto me lleguen las pastillas me pondré manos a la obra. Parece muy fácil (o
tú lo haces fácil
R 850 R ¡¡ Vámonos
de curvitas!!!!!!
)
Por cierto, me falta una foto, la del tipo de cerveza que ha de acompañarse al trabajo
para que salga así de sencillo.
Mensajes: 1359
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Adlexventure
Ya estoy rodado
BMW R1200GSAdv. y
Vespa GTS125
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traseras
Réplica #10 - 28.02.2009 a las 22:07:07
Eres grande Jeep, muchas gracias por tomarte un rato e informar a los demás
propietarios de grandes deboradoras de pastillas de freno traseras como son algunas
BMW .....; mi anterior R850R lo era ....., la R1200GS se está portando mejor .......
Muchas gracias compañero.
VVVVVVVVVVVVSssssssssssssssssss
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piver1200rt
A tope
traseras
Réplica #11 - 01.03.2009 a las 07:37:17
Cita de Pere Mauri en 28.02.2009 a las 08:49:05:
De COIN
"aonde"
haga falta
Mensajes: 279
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jeep, muchas gracias, muy util el reportaje. Yo tengo la r 1200 rt, y esa no la he
visto en la lista, ahora dentro de un rato bajare al garraje y me fijare como es mi
sistema de frenos, a ver si son igual que los de la foto, si no lo son, no seran muy
distintos y con el manual que nos has enseñado yo ya me atrevo a meterme manos a la
obra, bueno dentro de un par de meses mas o menos, que es lo que creo que les
quedan de vida a las que llevo.
Hola Pere, mi moto es la misma, si cuando lo hagas puedes decir si te ha ido bien y
perfilar algun detalle si hubiera con respecto a nuestros modelos te lo agradecería.
Prometo ser un buen discípulo
SALUDOS Vs.
19/10/2009
Página 17 de 18
MAS VALE PAJARO EN MANO QUE CIENTO VOLANDO..........................POR AHORA
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jeep
Cortando encendido
traseras
Réplica #12 - 01.03.2009 a las 09:48:12
intentaré contestaros a todos
Detonativo, entiendo que si la F800 lleva la misma pastilla es que lleva el mismo freno,
lo cual implica un doble pistón, pero la verdad que nunca me he fijado.
BMW's R1100R - R 65
LS - Yamaha SR 250
Classic
Mensajes: 1948
Género:
. Respecto a
llevar unas pastillas al conce, no se que decirte, dependerá de cada taller
Pere Mauri, las de la 1200 RT el sistema es el mismo, pero la mordaza cambia un poco.
La forma de hacerlo es idéntica
JosepT ningún problema en colgarlo en otro sitio. Esta hecho para que sirva de ayuda.
Escarcha, has visto mis 2 manos en alguna foto?
, pues eso, las
fotos yo mismo
Roadster Malaga, la birra no dió tiempo, 15 minutillos, solo, desmontando y haciendo
fotos, pues eso, me las tomaré cuando venga Rioja a cambiarlas y heremos el tutorial
para la GS y RT
Al resto, de nada, solo lo hago para que sirva de ayuda. Otros tutoriales de otra gente
me han servido a mi para otras muchas cosas. Si quereis ser masocas, tengo cosillas
interesantes en mi web
www.cocosweb.info
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Zippo varetta
En rodaje
¡Me gusta este foro!
traseras
Réplica #13 - 01.03.2009 a las 11:13:33
Como nos edites el cambio de pastillos de freno delanteros con una colección de fotos
como la trasera, mas de uno nos morimos de gusto. Eres un fenomeno, muchas gracias
Jeep.
Mensajes: 34
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Vssssssssssss
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jeep
Cortando encendido
traseras
Réplica #14 - 01.03.2009 a las 13:21:13
Cita de Zippo varetta en 01.03.2009 a las 11:13:33:
Como nos edites el cambio de pastillos de freno delanteros con una colección de fotos
como la trasera, mas de uno nos morimos de gusto. Eres un fenomeno, muchas gracias
Jeep.
BMW's R1100R - R 65
LS - Yamaha SR 250
Classic
Mensajes: 1948
Género:
Vssssssssssss
Zippo, me preguntaste en un post por las pastillas de tu moto, una rt1100, necesito que
me pases un mail a [email protected] para darte el precio y los detalles de las pastillas.
En breve cambiaré las mías delanteras y haré el tutorial igal que este
Por cierto, el manual podrá descargarse desde mi web en formato pdf. en cuanto lo
19/10/2009
Página 18 de 18
cuelge, que si puedo será esta tarde, lo pondré en el post incial con un enñace. Impreso
queda mejor que imprimiendo el post. También esta completo, pero con menos texto en
la galería de imágenes mía http://picasaweb.google.es/sergi.munoz/Pastillas_freno#
Saludos
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