la primera industria cementera de la província de lleida

la primera industria cementera de la província de lleida

I CONGRESO INTERNACIONAL DE MINERÍA Y METALURGIA EN EL CONTEXTO DE LA HISTORIA DE LA
HUMANIDAD: PASADO, PRESENTE Y FUTURO.
Mequinenza 6-9, julio 2006. C-17, pp. 673-684
LA PRIMERA INDUSTRIA CEMENTERA DE LA
PROVÍNCIA DE LLEIDA ( I )
ASPECTOS HISTÓRICOS Y TECNOLÓGICOS
Sergio FALGUERA TORRES (1, 2,3)
(1) MUSEU GEOLÒGIC DEL SEMINARI DE BARCELONA
C/ Diputació, 231. 08007 Barcelona.
2) AMICS DEL MUSEU GEOLÒGIC DEL SEMINARI DE BARCELONA
3) S.E.P.G.D.Y.M. (Sociedad Española para la Defensa del Patrimonio Geológico y Minero)
RESUMEN
En la cuenca carbonífera del Bajo Segre, se inició el primer centro fabril, de la industria
del cemento natural; más antiguo que se tenga constancia, en toda la província de Lleida.
Sus iniciadores y primeros elaborades industriales de cemento hidraulico en la provincia de
Lleida, fueron la familia Girona.
La primera fábrica de cemento hidráulico de la província de Lleida, inicia la producción
en la localidad de La Granja d’Escarp (Segrià) en julio de 1876. El establecimiento fabril,
aprovecha cómo combustible para los diversos hornos de calcinación, el lignito de la mina
“Guadalupe” y “Ampliación a Guadalupe” a pie de fábrica. Una segunda explotación
subterránea, suministraba de piedra caliza a los hornos.El laboreo es “a sangre”, en sus primeros
años.Posteriormente, se instala una máquina de vapor de 20 CV de potencia, para la elaboración
del cemento hidráulico y un ferrocarril, de vía estrecha hasta el embarcadero del Segre.
De todas la instalaciones, se conservan en la actualidad ,1 bateria de 4 hornos verticales
de coción, (para la piedra caliza) en un estado de conservación excepcional, la fábrica de
cemento (manipulación), diversas bocaminas de las expotaciones subterráneas de lignito, las
viviendas de los mineros y obreros de la cementera y minas de lignito, etc.
En el mismo emplazamiento fabril y minero, se construyó cerca o aprovechando los
restos de la antigua fábrica de vidrio destruida en la Guerra de la Independencia. Esta antigua
industria, fué el primer aprovechamiento industrial de los lignitos, de toda la cuenca del Bajo
Segre, que por el momento se tenga constancia documental. (en Almatret, se conservan otras
instalaciones de una antigua fábrica de vidrio).
Para la mejor comprensión de la evolución tanto de la industria cementera en Cataluña,
cómo de la propia cuenca minera del Bajo Segre; es de vital importancia, la preservación de este
singular y excepcional patrimonio minero/industrial, conservado en esta localidad.
674
1.PRIMERAS NOTICIAS, REFERENTES AL APROVECHAMIENTO
LIGNITO EN LA CUENCA MINERA DE MEQUINENZA- BAIX SEGRE
DEL
Las referencias más antiguas se refieren a la elaboración de vidrio, en una fábrica
destruida parcialmente en 1809 en plena Guerra del Francés o de la Independencia
(SALMERÓN I BOSCH, 1989). Más adelante, Madoz al describir la localidad de La Granja
d’Escarp (Segrià), volvemos a obtener noticias de otro o el mismo establecimiento industrial
dedicado a la elaboración de productos de vidrio y afines. Mediante este autor, sabemos que en
1843 se paralizan las obras de construcción para albergar fábricas de cristal y menciona,
extracciones de carbón cerca de esta localidad.
Fragmento del texto original:
....habiéndose explotado pocos años atrás una mina de carbón de piedra a ½ legua del pueblo a
la parte oeste y junto al Segre, a la inmendiación de la cual se construyeron algunos edificios
para fabricas de cristal, cuyas obras se paralizaron en el año 43...
Estas obras de construcción, bien podrían ser de la fábrica destruida a principios de siglo
o bien, una ampliación de la misma. Por el momento, y sin más datos sobre este emplazamiento
fabril para la elaboración de vidrio, són sólo conjeturas y meras informaciones iniciales; para el
inicio de un estudio exhaustivo sobre los orígenes de las primeras aplicaciones de esta enorme
cuenca minera de explotaciones de lignito y caliza, principalmente.
El mismo autor, nos describe la cercana localidad de Serós:
... algunas canteras de piedra...
Sólo constata el trabajo de la cantería; ignorando por completo, los yacimientos
lignitíferos de la futura cuenca minera.El interés de esta cuenca, por industriales, se inicia en
1842 por mediación, de la empresa Sociedad para la Navegación del Ebro con Vapores, con
sede en Barcelona (SALMERÓN i BOSCH, 1989).Las primeras concesiones mineras en Serós
otorgadas por el Estado, datan del año 1861,1862 y 1864; y, su beneficiario es, la empresa
minera La Carbonífera de Serós, S.A. (embrión de la futura Carbonífera del Ebro,S.A 1.);
Posteriormente, en 1871, en el término de Almatret, un particular posee una explotación minera
denominada “Antonio 2”.
2.LOS GIRONA Y SU INTERVENCIÓN
METALÚRGICA DE CATALUÑA.
EN LA INDUSTRIA
MINERO-
Este linaje de financieros, industriales, hacendados, agrónomos, metalúrgicos y políticos,
fue iniciada por Ignasi Girona i Targa (Tàrrega 1782- Barcelona 1867).Éste, en 1830, al
alcanzar una fuerte posición cómo comerciante en Barcelona, intentó explotar con poco éxito,
las minas de lignito de la cuenca de Castetallat (Bages).Estas explotaciones,se encuentran cerca
1
Esta empresa, fundada en Barcelona en 1880,es el resultado de la fusión de diversas empresas que operaban en la
zona:
Carbonífera de Serós, S.A; grupo Girona; Carbones de Mequinenza, S.A.
2
En 1901, la misma concesión minera, bajo el mismo nombre y su ampliación de la misma, pasa a ser propiedad de
la empresa minera S.A. de Minas y Sondeos.Un año más tarde, se realiza una segunda ampliación de la misma
concesión, pero por parte de un particular.
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de las colonias textiles y mineras del río Cardoner. De los tres hijos del fundador del linaje
familiar, destacaron en el porte de los negocios, dos de sus hijos: Casimir Girona y Ignasi
Girona Agrafel . Así mismo, reintentaron seguramente con precaución, con el negocio del carbón
mediante la fabricación de cementos hidráulicos, en La Granja d’Escarp y su empresa
denomidada Hijos de Ignasi Girona. Casimir Girona i Agrafel, crea en 1861, su propia empresa
siderúrgica La Ferrería del Remedio; fruto del traspaso en 1861, de la Ferrería Barcelonesa de
Barcelona.Por supuesto, que su hermano Ignasi Girona Agrafel, formaba parte de los miembros
fundadores de la nueva empresa.Esta empresa, pasará a ser en una década tan sólo,a formar
parte de otra nueva, la Sociedad de Material para Ferrocarriles y Construcciones, S.A. Esta
última empresa, suministra y construye los denominados “carriles” (vías de ferrocarril de ancho
ibérico o estrecho para usos industriales), desde su fundación, en 1862 en Barcelona (Sant Martí
de Provençals) para las diversas líneas en construcción del momento y por consiguiente, en sus
propias explotaciones mineras y industriales.
3. HISTORIA MINERA DE LAS PRIMERAS EXPLOTACIONES INDUSTRIALES Y
NUEVAS APLICACIONES EN LAS EXPLOTACIONES DE LIGNITO, EN LA
CUENCA
MINERA DEL
BAJO SEGRE-MEQUINENZA: CEMENTOS
HIDRÁULICOS Y NATURALES
La instalación de la cementera del municipio de La Granja d’Escarp, inciada en 1876 3,
impulsó las primeras actividades industriales en la cuenca minera por diversas razones:
_Introducen nuevas aplicaciones de aprovechamiento industrial de los lignitos, tanto
cómo fuerza motriz mediante su consumo en la misma caldera de vapor de este establecimiento
industrial, para el funcionamiento de las instalaciones de la propia fábrica (molturación,
refinación, etc), combustible para los hornos de calcinación de las calizas para la obtención de
cemento hidráulico natural. Asi mismo, la piedra caliza que sustenta las diversas capas de lignito
de la cuenca minera, también es objecto de interés industrial. Hasta el momento, se utilizaba la
caliza, en la elaboración artesanal de cales, de uso local. La cercanía del río Segre-Cinca,
favoreció la decisión de la instalación fabril, cómo fuente energértica para el movimiento de
todos los ingenios mecánicos instalados.
_ Nuevo transporte del mineral a pie de mina, mediante la construcción del primer
trazado de ferrocarril o tran-via de tracción a sangre (mediante cavallerías).
Siglo XIX:
Los descendientes de Ignasi Girona Targa, formaron una empresa bajo la denominación
Hijos de Ignacio Girona.
Ubican y explotan un yacimiento de lignito, mediante la extracción subterránea de éste y de
piedra caliza. El objecto de la explotación del lignito, es la utilización cómo combustible en los
hornos de la fábrica de cementos hidráulicos y fuerza mecánica de la máquina de vapor de la
propia cementera, construida al pie de dichas explotaciones mineras.Parte de la
fuerza mecánica, es suminstrada o auxiliada por el cauce del río Segre, cercano a las
instalaciones mineras.
3
Según Estadística Minera y Metalúrgica de España, 1876, Madrid.
676
La primera mina de lignito en explotarse, se denomina “Guadalupe” (nº 407) otorgada
por el Estado en 1873, con 14 Ha de superfície.3 años después, se amplia la concesión con el
nombre “Aunmento a la Guadalupe” (nº 428, de 124 Ha) y otra nueva concesión en 1890,
denominada “Destructora” (nº 742 de 74 Ha); esta última bajo la directriz de la empresa
Carbonífera del Ebro, S.A. 4 Posteriormente, el coto minero se amplia a las 1935 Ha, alcanzando
practicamente la mayor parte del municipio de La Granja d’Escarp. Otras explotaciones
mineras, cerca del pueblo de La Granja d’Escarp, se beenfician mediante la fabricación de
cementos hidráulicos.Posteriormente, la industria cementera con tímidos resultados, llega a
Almatret en 1893 (mina “Tres Amigos”, nº 836).
Siglo XX:
En 1920 se clausuran tanto la línea ferroviaria de tracción a sangre, cómo la fabricación
de cemento en la antigua concesión minera “Guadalupe”. Sólo se explotará a partir de este
momento, los yacimientos de lignito. Del mismo período cronológico, se inicia la explotación de
la mina “Vallcarca” (nº2419, 109 Ha) concedida en 1917 a cargo de la empresa de cemento
porland y natural Sociedad Fradera y Butsems (Cementos Landfort) en Almatret, pero con la
finalidad de destinar el lignito, en la propia fábrica cementera de Sitges (Vallcarca) y no en la
misma explotación de lignito, cómo el resto de empresas de esta cuenca minera, fueron
desarrollando con los años, en los diversos municipios que se instalan.
De 1960 a 70, en término de Almatret, se explota lignito cómo combustible de los
hornos de la fabrica de cemento en Almatret.Éste, proviene de la explotación de la mina “Ricard
”. Para la obtención de la caliza, se explota en galería al pie de la fábrica (mismo procedimiento
que la cementera de los Girona de la mina “Guadalupe”).No sabemos el porqué de la inacabadas
obras de construcción de dicha fábrica, pero algunos geológos creen y creo que eslo más
acertado, no calcularon las reservas proporcionales de lignito-caliza 5.Asi mismo, la cementera se
construye al pie de la orilla izquierda del Ebro (sistema similar a las fábricas cementeras de
Benifallet, tanto la primera cómo las más reciente). Se desconoce por el momento la empresa
explotadora, pero todavía hoy, se conserva un cartel indicador con el nombre de Porland del
Ebro, S.A, en término de Almatret.
4. DESCRIPCIÓN DE LAS DIVERSAS INSTALACIONES DE LA CEMENTERA DE
LA GRANJA D’ESCARP, MEDIANTE DOS ARTÍCULOS PUBLICADOS EN 1880, DE
DIVEROS AUTORES
Pocas veces, encontramos los investigadores en minería industrial, descripciones al
detalle de un lugar en concreto. Es el caso de la fabrica de cemento y minas, de la Granja
d’Escarp (Segrià). El hallazgo de estos artículos, publicados en distintas revistas del momento,
en un breve período de tiempo (Julio de 1880 en el Butlletí de l’Associació d’Excursions de
Catalunya i Revista Minera en el 8 de Diciembre de 1881). Tratan de describir, el modélico
adelanto de esta empresa, en una zona aún sin idustrializar.El autor del manuscrito más antiguo,
es del ingeniero y folklorista Cels Gomis i Mestre (Reus 1841-Barcleona 1915), muy vinculado
4
En 1880, estas explotaciones existentes en La Grnaja d’Escarp, pasan a depender deuna nueva empresa minrea:
Carbonífera del Ebro,S.A. En 1901, todavía existe la empresa Hijos de Ignasi Girona.Estas dos firmas comerciales
junto con otras del momento, fueron presentadas en la Exposición de Carbones Minerales Españoles, celebrada en
Barcelona en 1901.
5
A partir de los años 60, y, con la inauguración de la presa del embalse de Riba-roja, el transporte fluvial del
carbón principalmente y la inevitable subida del nivel de agua, produce rapidámente la clausura de multitud de
explotaciones cercanas al cauce del Ebro y Segre-Cinca.
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al excursionismo científico de Cataluña y de Barcelona 6, que le fue publicado el artículo en el
Butlletí nº 3 del año 1881 de l’Associació d’Excursions de Catalunya. En el presente estudio,
trascribo en fragmentos, los dos artículos referentes a este establecimiento industrial tan
generosamente descrito.
Artículo publicado en la Revista Minera, Científica,Industrial y Mercantil, nº 303, con el
título “Una visita a las minas de carbón de la Granja de Escarpe, província de Lérida “:
_Lignito extraido de los yacimientos:
...El combustible que se extrae es un lignito negro lustroso y compacto que tiene 1’20 de
densidad media al salir de la mina y sólo 1’10 a 1’15 al cabo de 15 a 20 días de su extracción,
pues que secándose pierde una cantidad de agua. Es poco desleznable. Arde con larga llama
blanca con una potencia calorífica de 5000 a 5500 calorías, dejando un residuo de cenizas y
tierras de un 10 a 12%; contiene una insignificante cantidad de azufre, por lo que no ataca las
calderas y aparatos bajo los cuales se emplea; despide al arder un olor penetrante, efecto de las
materias orgánicas que contiene, y dá prácticamente un resultado de 1’25 por uno de hulla
próximamente.
_Tipo de explotación minera de carbón (lignito) y a su vez las capas de depósito del
lignito:
...en las dos capas inferiores es dónde se ha organizado la explotación, pues la poca altura que
media entre ellas ha permitido que una sola galería abrace las dos, de modo que hay abiertas
tres galerías generales, dos en dirección E y una al NE; las dos primeras alcanzan una longitud
de 500 metros cada una y la tercera tiene hasta 900 metros; todas estas galerías están
convenientemente comunicadas entre sí por medio de otras transversales en número de siete, de
la que la más corta no baja de cien metros y otras de 200 y 300 metros, de manera que hay una
superfície de más de 230000 m. cruzada de labores que dividen dicha zona en una porción de
macizos de los cuales el menor tiene 6000 m y de los que hay algunos ya completamente
explotados; las dos capas que abrazan estas labores son, una en el suelo o piso de 0’40 m a 0’80
m de espesor y otra en el techo de 0’80 m a 1 metro,
_Yacimiento calizo entre las capas de lignito:
...habiendo entre las dos una de caliza arcillosa compacta que mide de 0’80 a 1’20 m de grueso,
variando por lo tanto la altura de las galerías de 2’10 m a 2’50 m, siendo su ancho de 2 metros
_Instalaciones subterráneas en la mina y labores mineras de avance:
....y habiéndo en todas (las galerias) su correspondiente vía férrea de 0’80 m, de modo que no
baja de 3000 m la longitud de la vía que hay establecida bajo tierra. La explotación se hace
atacando los expresados macizos, por una o dos caras, ya en las dos capas a la vez, ya en una
sola, pero siempre sin tocar el banco calcáreo intermedio, trabajando sólo sobre el carbón, en
6
L’Associació Catalanista d’Excursions Científiques, se funda en Barcelona en 1876.2 años más tarde se constituye
otra asociación en Barcelona muy parecida a la anterior; con el mismo criterio de estudiar las tierras catalanas
mediante, excursiones y contribuir al salvamento del patrimonio arqueológico y artístico. Pocos años mas tarde, en
1890, se crea el Centre Excursionista de Catalunya, mediante, la fusión de las dos asociaciones. Es a partir de 1891,
que la entidad catalana empieza la publicación del Butlletí con articulos de divulgación cinetífica (naturaleza,
geografia, geologia, técnica, botánica, arte, arqueologia, historia, astronomia ,etc) y bajo la supervisión de su primer
director , Francesc Carreras i Candi.
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dónde se ven hasta 20 mineros de frente llevando un tajo de 50 a 60 metros de ancho cuya altura
es únicamente la de la capa; éste es muy económico, permitiendo extraer grandes bloques de
carbón y produciéndose el mínimo de merma en carbón menudo. La extracción al exterior se
verifica por medio de vagones de la cabida de una tonelada, que formando trenes son
arrastrados por caballerías...
_Método del trabajo y instalaciones de manipulación, del exterior:
...una vez en el exterior y bajo un gran cubierto se hace la clasificación y limpia por medio de
unas cribas de suspensión en movimiento oscilatorio y choque los que separan el menudo del
grueso quitándose a mano las piedras que puede haber; el menudo pasa luego a unas cribas
circulares o trómeles dónde se separa la tierra que siempre va mezclada.
Fábricación de cemento hidráulico:
_Naturaleza de la piedra caliza y forma de presentarse en el yacimiento subterráneo:
...pues la dicha caliza es sumamente dura y compacta, no presentando ninguna junta de
estratificación.
_Labores mineras de avance y tipo de las explotaciones subterráneas:
...el arranque de esta piedra (caliza silicio-magnesiana) se efectúa también por trabajos
subterráneos a cuyo objecto hay ya tres galerías principales que miden en junto unos 300 metros
de longitud sin contar las varias transversales a derecha e izquierda, que aunque no con tanta
regularidad cómo el carbón, también dividen la explotación en macizos, que se atacan de frente
por 8 o 10 mineros que sacan sólo la piedra útil dejando las bolsadas mencionadas cómo pilares
para sostener el techo. Todas estas galerías tienen sólo de 1 a 1’30 m de altura, es decir, el
espesor justo del banco de cimento (cemento) y por todas ellas hay también su vía férrea pero de
sólo 0’50 m de ancho que con unos pequeños vagones especiales sirve para extraer la piedra al
exterior.Todo este laboreo se hace a barreno...
_Instalaciones de exterior de la fábrica de cemento (cocción en los hornos continuos y
preparación antes de pasar por la fábrica de cemento)
...extraer la piedra al exterior y conducir la piedra hasta los hornos.Los hornos son hoy (1881)
en número de tres, tienen 5’50 m de altura y 3’50 m de diámetro; están aislados unos de otros y
unidos solamente en una parte alta por unas viguetas de hierro que forman un techo que cubre
las bocas de descarga; estas són en número de tres para cada horno pues que son continuos.Se
hacen dos descargas diarias de cada horno (6 en total diarias) y la piedra cocida al salir de ellos
pasa a unas cribas de suspensión análogos a los de la clasificación de carbones y que sirven
para separar el crudo del cocido y el menudo del grueso; el menudo pasa luego a unas cribas
giratorias en dónde se le separan las cenizas y tierras;limpio así el cimento y de cochura
uniforme, cae a unos vagones que lo reciben desde las cribas y es conducido por una vía a nivel
hasta la fábrica o mejor dicho a los molinos.
_Instalaciones de la molienda del cemento producido y características técnicas de la
fábrica cementera:
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Los molinos están situados en un edificio especial que forma tres laterales; están dispuestos
para cuatro pares de muelas horizontales de las que sólo hay montadas dos; en una parte del
cuerpo central esta una máquina de vapor de 20 Cv,que además de mover los molinos mueve
también las máquinas de los talleres de herrería y carpintería del establecimiento que forman
cuerpo con el mismo edificio.
_Proceso de molturación del cemento en la fábrica y descripción de la maquinaria
instalada:
....la piedra cocida cae desde los vagones al piso superior de la fábrica, dónde por medio de una
gran tolva de hierro es conducida sobre una hélice de fundición que girando la mitad en un
sentido y la otra mitad en sentido contrario, es distribuida a cada una de las muelas en
movimiento; estas tienen 1’30 m de diámetro y giran con una velocidad de 130 vueltas por
minuto; el polvo que producen pasa a unos trómeles dónde se tamiza y la parte fina o terminada
es recogida por dos hélices de hierro que también giran en sentido contrario y la reunen al pie
de un elevador que la vierte a un gran depósito que forma el piso superior del cuerpo central del
edificio en el que caben 100 toneladas; la parte gruesa que despiden los trómeles es recogida
por otro juego de hélices que lo conducen otra vez a las piedras; este conjunto de aparatos es
notable por la sencillez de su transmisión y por el poco espacio que ocupa...
_Dimensiones de la fábrica de cemento y producción diaria:
...pues se halla todo en una sala de 6 m de largo por 5 m de ancho.La producción de esta fábrica
tal y cóm está montada hoy, es de 20 a 24 toneladas diarias.
_Tipo de cemento elaborado:
...mortero para obras hidráulicas y obras ordinarias
_Producciones total y demás instalaciones de las dos explotaciones de distinto material
geológico:
...añadimos el conjunto de vías, planos inclinados y edificios que hay en el exterior para el
servicio de ambas explotaciones resulta, que el conjunto de estas minas forma un importante
establecimiento industrial que en su día puede suministrar 3000 t mensuales de carbón y 1200 a
1500 t de cemento.
_Radio de distribución de los productos elaborados y tipos de transporte:
...no permite extender el producto a mucho radio; pues se envian los productos a Tortosa por
medio de embarcaciones del porte de 30 a 40 t, navegando por los ríos Segre y Ebro.
_Precio de los productos elaborados:
....el precio varía según lo que puedan llevar las barcazas.
_Otras instalaciones de transporte propio:
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...se hacen los envíos a Lérida a cuyo fin hay un tranvía de unos 5 kilómetros de 0’80 m de
ancho, es decir, la misma vía que partiendo de estas, va a encontrar la carretera más próxima,
en cuyo punto hay un cubierto dónde cargan los carros para diferentes puntos 7.
_Cronología de las explotaciones:
...Los trabajos de explotación tienen una antigüedad de 5 años.
Fragmentos de otras descripciones del mismo establecimiento industrial, que lo diferencia del
artículo publicado en la Revista Minera, Científica y Industrial.Este otro artículo, fue escrito por
Cels Gomis firmado en Mequinensa/Mequinenza el 4 de Julio de 1880, publicado en el Butlletí
nº , pags 20 a 22, del Centre Excursionista de Catalunya con sede en Barcelona.
_Situación geográfica del establecimiento industrial:
...las minas de la Granja d’Escarpe, situadad próximament á cinch kilómetres de aquella
població, en la vora esquerra de’l Segre, y á uns dos kilómetres ayguas avall de saconfluencia
ab lo Cinca.
_Director de las explotaciones mineras y fábrica:
...per mon antich amic Daniel Cardellach, Enginyer director de las citadas minas y de todas las
que en diferents llochs posseheix D. Ignasi Girona.
_Clase y características del cemento elaborado:
...lo ciment triga una mica en fer presa, lo qual fá que pugui esser empleat ab mes facilitat, mes
una vegada pres, té una duresa estraordinaria.
_Instalaciones de la fábrica:
...lo senzill laboratori anexo á l’establiment...
_Instalaciones de transporte, en ejecución y previstas:
....l’Enginyer de las minas s’ocupa en aquest moment de la construcció de un tram-vía, quina
amplada es tant sols de 0’80 m pera transportar lo ciment y lo carbó mineral á un moll construit
espressament en la vora esquerra de’l Segre, esperant l’ocasió de poderlo continuar fins á
trobar la carretera de Fraga á Lleyda,
...pera lo qual tindrá que construir un pont sospés sobre l’Segre, pont quin projecte he tingut
ocasió d’examinar , podent assegurar que reuneix totes les condicións de solidés y economia
7
En el artículo, se cita para que se empleó el cemento hidráulico en algunas construcciones de la época en
Catalunya .Una de estas, se dirigió en la construcción de la presa del Cairat junto con el canal industrial de la
colonia textil (tejidos de algodón) de los Sedó, en Esparreguera (Baix Llobregat). Precisamente, años antes de esta
magnifica obra de ingeniería hidráulica, Ignasi Girona aportó una suma considerable a la empresa dirigida por Josep
Puig Llagostera ( JOSEP PUIG I COMPANYIA - 1863-1879), para iniciar junto con otros nuevos accionistas la
modernización del gigantesco establecimiento fabril. La construcción, se efectuó en un año (1878 a 1879).Esta
presa, hoy día se conserva con ligeras modificaciones y reconstrucciones. Otro destino, fue durante la construcción
de nuevos muelles, del puerto de Barcelona.
681
necesarias per l’objecte que l’Enginyer proposa, puig no necesita suportar més pes que l’ de deu
toneladas.
_Número de obreros en conjunto en todo el establecimiento industrial-minero:
....En l’actualitat traballan un tres cents obrers entre las minas de l’ ciment, las de l’ carbó y la
construcció de la tram-via...
_Características técnicas de los railes del ferrocarril minero de tracción a sangre:
...los rails de aquesta son de l’ sistema Vignoles, y de tant petita dimensió que sols pesan quatre
kilos per metre lineal.Aquestos rails, lo meteix que tot lo ferro que entra en los traballs
esmentats, surten de la fundició de l’ Remey, situada en el Poble Nou, propietat de l’ mateix D.
Ignasi Girona, que es altre dels establiments industrials que honran á Barcelona.
_Producción de las dos explotaciones mineras:
...En la actualitat los forns de ciment fabrican dúas centas toneladas mensuals de aquest article;
y de las minas s’extrauhen de cinch centas á sis centas toneladas de lignito per mes.Pero lo dia
que la tram-vía estiga termenada, aquesta producció podrá doblarse y triplicarse sense gran
esfors.
_Curiosidad geológica de los lignitos de esta cuenca carbonífera de carbón:
...Las calissas de La Granja están carregadas de piritas de ferro invisibles á simple vista.
Aquestas piritas creman sense flama una vegada exposadas al ayre, sigui per la pressió, per lo
calor, ó per la combinació ab lo poch lignito que queda adherit á las calissas que s’extrauhen de
la mina, notantse en los llochs en que’s depositan aquestos un fenómeno igual al de las
fumarolas y solfataras de Toscana y de Sícilia.De tot arreu s’ veuhen sortir petitas columnas de
fum, y á l’encontorn de aquestas s’ hi notan grans eflorescencias de sofre cristallitsat en forma
de arborisación agullosas, tant sumament delicadas, que es de tot punt impossible conservarlas.
_Minerales que se encuentran en las zonas en explotación:
...entre aquestes calissas hi ha magnífichs exemplars de sulfat d’estronciana cristallisats en
forma de agullas.
...els hi envio un exemplar de sulfat d’estronciana barrejat ab sulfat de magnesia, únich que s’ha
trovat en aquestas minas..
6. ASPECTOS VALORATIVOS DE LOS ARTÍCULOS HALLADOS Y LA FUTURA
PRESERVACIÓN
DEL
SINGULAR
PATRIMONIO
MINERO-HISTÓRICO
CONSERVADO
Estas dos descrpiciones detalladas y poco frecuentes, nos dan una clara y exacta idea, de
la tecnologia de este singular establecimiento fabril, del cual, sus autores quisieron retransmitir
en plena “ febre d’or ” de Catalunya. Así mismo, los artículos son muy valiosos, debido a la
abundancia hoy día de los restos constructivos del antiguo establecimiento fabril conservado;
constatando con exactitud cada sección de la explotación minera, así cómo la tecnologia
utilizada y detalles de la geología de las mismas explotaciones.De esta forma, podemos
682
determinar más claramente, su valoración histórica, arquictetónica, tecnológica y patrimonial de
este tipo de industrias en Cataluña y más concretamente en la província de Lleida 8,de cara a su
futura preservación y categoría de catalogación patrimonial.
7.BIBLIOGRAFIA
ANÒNIMO (1881): Una visita a las minas de carbón de la Granja de Escarpe, Província de Lérida, a
Revista Minera, Científica, Industrial y Mercantil, año XXXII, tomo VII, serie B, nº 303, , pp. 361- 363,
Madrid
CABANA I VANCELLS, Francesc (1991) : Fàbriques i empresaris.Els protagonistes de la Revolució
Industrial a Catalunya. Metal·lúrgics i Químics, vol. 1, pp. 14, 15 –17, 88 – 93, Diputació de Barcelona,
Barcelona.
CABANA I VANCELLS, Francesc (1991) : Fàbriques i empresaris.Els protagonistes de la Revolució
Industrial a Catalunya.Cotoners, vol. 2, pp. 278 – 288, Diputació de Barcelona, Barcelona
GOMIS I MESTRE, Cels (1880) : Excursió a las minas de lignito de la Granja d’ Escarpe, província
de Lleyda. Butlletí nº 3, ,pp. 20 a 22, de l’Associació d’Excursions Catalanes, Barcelona
MADOZ, Pascual (1845) : Diccionario geográfico-estadístico-histórico de España y sus posesiones de
Ultramar, Madrid.
NOGUERA I CANAL, Josep; Sistach i Tomàs,Manuel (1991) : La mineria al Berguedà, a Col·lecció
Llibres del Àmbit,
nº 6, pp. 90 – 96, Ambit de Recerques del Berguedà, Berga.
SALMERÓN I BOSCH, Carles (1989) : Trenes del Ebro.Un estudio de arqueologia industrial, pp. 109
- 120,Col·lecció Tècnica, nº 1, Barcelona
Fotografía 1. Mina “Guadalupe” y “Aunmento a Guadalupe”. Vista general de las minas de
lignito,
canteras de calizas, fábrica de cemento hidráulico y colonia minera .Archivo autor (Febrero
2002)
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Primer establecimiento fabril conocido por documentación hasta la fecha, dedicado a la fabricación de cemento
natural y cales en toda la província de Lleida.
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Fotografía 2. Conjunto de 4 hornos en batería y fábrica de cemento, a pocos metros del margen
izquierdo del Segre-Cinca.
Archivo autor (Febrero 2002)
Fotografía 3. Interior del túnel del ferrocarril minero de tracción a sangre y galería principal, de
la mina de lignito. A pocos metros, se cruza con una traviesa que lleva a un pozo.
Se aprecia claramente, la estratificación uniforme de las distintas capas de lignito y calizas.
Archivo autor (Febrero 2002)
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Fotografía 4. Estado preocupante, de la antigua fábrica de cemento.
Archivo autor (Febrero 2002).
Fig, 5. Planta esquemática del conjunto de instalaciones de la fábrica de cemento de los
Girona, en La Granja d’Escarp (Segrià). Autor Salmerón i Bosch (1989)