4. Preguntas más frecuentes
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4. Preguntas más frecuentes
Índice Documentos de ayuda ........................................................................................................................... 2 1. BASIC.................................................................................................................................................... 3 1.1 BASIC – Operaciones cotidianas .................................................................................................... 3 1.1.1 Carga de tarjetas de conductor .............................................................................................. 6 1.1.2 Carga de datos de tacógrafo .................................................................................................. 9 1.1.3 Discos de tacógrafo .............................................................................................................. 14 1.1.4 Vista/análisis de datos .......................................................................................................... 18 1.2 BASIC – Configuración ................................................................................................................. 26 1.2.1 – Registro .............................................................................................................................. 28 1.2.2 – Activación .......................................................................................................................... 30 1.2.3 – Añadir flotas/usuarios ....................................................................................................... 30 1.2.4 – Problemas en la carga ....................................................................................................... 32 1.2.5 – Añadir conductores con tarjetas de conductor ................................................................. 32 1.2.6 – Registrar conductores sin tarjetas de conductor .............................................................. 33 1.2.7 – Añadir vehículos manualmente ......................................................................................... 34 1.2.8 – Asignar conductores a flotas ............................................................................................. 34 1.2.9 – Lectura de discos de tacógrafo .......................................................................................... 35 1.2.10 – Configurar / modificar su método de pago ..................................................................... 35 1.2.11 – Prerrequisitos de BASIC ................................................................................................... 36 1.3 Preguntas más frecuentes sobre la funcionalidad BASIC ............................................................ 36 1.4 Preguntas más frecuentes sobre la configuración de BASIC ....................................................... 41 2. LIVE ................................................................................................................................................ 49 2.1 Operaciones cotidianas ............................................................................................................... 49 2.1.1 Actividades del conductor .................................................................................................... 57 2.1.2 Velocidad .............................................................................................................................. 60 2.1.3 Notificaciones ....................................................................................................................... 61 2.1.4 Historial ................................................................................................................................ 61 2.2 MOBILE ........................................................................................................................................ 62 2.2.1 Puesta en marcha ................................................................................................................. 63 2.2.2 Funcionamiento.................................................................................................................... 64 2.3 LIVE – Configuración .................................................................................................................... 68 2.3.1 Lista de control ..................................................................................................................... 68 2.3.2 – Prerrequisitos de LIVE........................................................................................................ 68 2.4 Preguntas más frecuentes sobre LIVE ......................................................................................... 69 3. REMOTE ......................................................................................................................................... 76 3.1 REMOTE: Operaciones cotidianas ............................................................................................... 76 3.2 REMOTE: Configuración .............................................................................................................. 77 3.2.1 Lista de control ..................................................................................................................... 77 3.2.2 Prerrequisitos de REMOTE ................................................................................................... 78 4. Preguntas más frecuentes ............................................................................................................. 79 4.1 Preguntas generales más frecuentes .......................................................................................... 79 4.2 Preguntas más frecuentes sobre facturación............................................................................ 117 Documentos de ayuda La ayuda del producto le proporciona información detallada sobre cómo funciona este portal en línea. Aquí encontrará toda la información necesaria, además de útiles consejos y trucos. Los módulos más importantes también incluyen presentaciones de diapositivas. En la parte izquierda, puede seleccionar los módulos que desee de forma individual para obtener la información necesaria. Hay tres elementos de menú para cada módulo: Configuración, Operaciones cotidianas y Preguntas más frecuentes. En los elementos de menú de las Preguntas más frecuentes, hemos recopilado y respondido a las preguntas que se realizan con más frecuencia. Si no encuentra solución a su pregunta, le rogamos que se ponga en contacto con el equipo de Asistencia. 1. BASIC 1.1 BASIC – Operaciones cotidianas Guía de introducción BASIC: «Operaciones cotidianas» Antes de utilizar BASIC, es necesario que siga estos pasos en el elemento de menú BASIC - Configuración. 1. Regístrese en el portal con su número de cliente, nombre de usuario y contraseña. Su administrador le proporcionará estos datos. Puede modificar su contraseña en el elemento de menú «Gestión > Usuario». Más información en la sección «Preguntas sobre el uso de BASIC» en las Preguntas más frecuentes. 2. Seleccione la flota correspondiente que incluya el vehículo del que desea cargar los datos. Esta selección influye en la flota en la que se clasificarán los datos del vehículo. 3. Tras iniciar sesión, aparecerán los siguientes resúmenes: Resumen del estado de sus vehículos: Muestra todos los vehículos de los que ya se han cargado datos. El período obligatorio de carga de los datos de un vehículo es de 90 días. El período de notificación en este calendario comienza 15 días antes de que finalice este plazo. El símbolo verde aparece 5 días antes del plazo. El símbolo rojo aparece si se ha sobrepasado el plazo. Resumen del estado de sus conductores: Muestra todos los conductores de los que ya se han cargado datos. El período obligatorio de carga de los datos de un conductor es de 28 días. En el caso de Austria y Suiza, el plazo es de 21 días naturales. El período de notificación en este calendario comienza 10 días antes de que finalice este plazo. El símbolo verde aparece 5 días antes del plazo. El símbolo rojo aparece si se ha sobrepasado el plazo. Solo se muestran los conductores que han sido asignados a la flota o el gestor de la flota que haya iniciado sesión actualmente. Consejos y trucos Seleccione siempre la flota correcta. Si se han configurado varias flotas en el sistema, seleccione la flota deseada del menú «Seleccionar flota». ¿Cómo puedo mover un vehículo a otra flota? 1. Si ha iniciado sesión como administrador, cree la flota deseada utilizando la opción «Gestión > Flota > Añadir flota» y especifique el gestor de flota en «Gestión > Usuario > Flotas gestionadas» o asigne los derechos de la nueva flota a un gestor de flotas ya existente. 2. Establezca una fecha de finalización para el vehículo en la antigua flota en el calendario. 3. Ahora, inicie sesión como el gestor de flota pertinente. 4. Seleccione la flota nueva y cargue los datos del vehículo a través de la opción «Cargar datos > Archivos». La hora que aparece en el portal web es diferente a la hora local. ¿Por qué? La hora de todos los tacógrafos digitales está configurada según la hora universal coordinada (UTC). La hora local en Alemania, por ejemplo, en verano, es UTC+2. El portal web analiza los datos suministrados por los tacógrafos y muestra las horas en UTC. La hora local solo aparece en el programa para los discos de tacógrafo y en la vista LIVE. Para obtener más información, consulte el manual que se incluye con su tacógrafo digital. ¿Puedo cargar también la tarjeta de conductor fuera de la empresa? Puede cargar la tarjeta de conductor en cualquier lugar en el que disponga de un ordenador y acceso a internet con un lector de tarjetas conectado, siempre que cuente con los derechos de uso necesarios. De manera alternativa, también puede utilizar Remote Download. ¿Dónde puedo ver qué aspecto tiene un análisis? Encontrará imágenes de análisis en una presentación de diapositivas ubicada en el elemento de menú «Operaciones cotidianas de BASIC > Vista y análisis de los datos». ¿Cómo funciona la carga de los datos de un vehículo/conductor? Encontrará información sobre la carga de datos de vehículos y conductores en la opción «Operaciones cotidianas de BASIC > Carga de tarjetas de conductor» y «Operaciones cotidianas de BASIC > Carga de datos de un vehículo/conductor». No puedo cargar mi tarjeta de conductor, ¿qué estoy haciendo mal? Encontrará información y ejemplos relacionados con la carga de tarjetas de conductor en el elemento de menú «Operaciones cotidianas de BASIC». ¿Puedo también exportar los datos a Excel? Sí, puede exportar los análisis al formato CSV y abrirlos y editarlos con Excel. Procese los discos de tacógrafo correctamente. No podrá enviarse ningún archivo si alguno de los discos de tacógrafo no aparece en verde en la página de introducción. Coloque el puntero del ratón sobre la cruz roja en la vista general del disco de tacógrafo afectado para que aparezcan consejos para su tratamiento posterior. Todos los discos de tacógrafo correctos deben contar con un bloque en blanco sin datos que marca el principio o el final. ¿Cómo soluciono los problemas que tenga al cargar archivos de vehículos? Tenga en cuenta que debe iniciar sesión en el portal con la llave de descarga, un dispositivo OPTAC o cualquier otro dispositivo con derechos de gestión de flota para poder cargar datos del vehículo. Si no es el caso, aparecerá la notificación «Se necesitan derechos de gestor de flota». Si desea saber cómo configurar este tipo de usuario, consulte el elemento de menú «Configuración > Flota > Creación de usuarios». No veo los datos de un vehículo/conductor que he cargado. ¿Cómo puedo hacer que aparezcan estos datos? Compruebe que ha especificado el período correcto (que incluye los datos). Si ha iniciado sesión como gestor de flota, solo podrá ver los datos de la flota activa. ¿Debería establecer una contraseña en la llave de descarga VDO? No. A menos que sea absolutamente necesario, no utilice la función «Protección con contraseña» para establecer una contraseña en el menú KeyTools, ya que la contraseña se olvida con mucha frecuencia y es necesario restablecerla, lo cual se encuentra sujeto al pago de una tasa. 1.1.1 Carga de tarjetas de conductor Carga de datos con la tarjeta de conductor 1. Seleccione el elemento de menú «Cargar datos > Tarjetas de conductor». Si fuera necesario, confirme el indicador de seguridad del navegador y confirme la instalación. 2. Inserte la tarjeta de conductor en el lector de tarjetas. Compruebe que el chip la tarjeta del conductor mira hacia el lado del lector de tarjetas en el que se encuentra el LED. Debajo de «Progreso» aparecerá una barra gris rectangular. El programa ya está preparado. Los datos del conductor se cargan automáticamente. La barra de progreso va de izquierda a derecha. Debajo de "Estado" aparecerá una marca verde cuando se hayan guardado correctamente los datos en el servidor. 3. Tras la lectura, puede extraer la tarjeta de conductor del lector de tarjetas. No extraiga la tarjeta de conductor durante el período de carga. Presentación Consejos y trucos ¿Dónde consigo una tarjeta de conductor? Se la suministrará el emisor correspondiente a su lugar de residencia. ¿Dónde consigo una tarjeta de empresa? Se la suministrará el emisor correspondiente, que puede ser diferente según los distintos Länder en Alemania. Tengo una empresa que alquila conductores a otras. Estos conductores se prestan a otra empresa, que es la que los alquila. ¿Quién es el responsable de los datos? En este caso, es la empresa que alquila al conductor o a la que se le presta al conductor la responsable de archivar los datos de los vehículos y del conductor. Tengo una empresa que alquila conductores a otras. Son autónomos. ¿Quién es el responsable de los datos? Dado que el conductor autónomo actúa como empresa y, por lo tanto, cuenta con una tarjeta de empresa, es el mismo conductor el responsable de los datos del conductor y del vehículo. El conductor está obligado a archivar sus datos. ¿Qué hardware se recomienda para la lectura de tacógrafos digitales y cuáles son los prerrequisitos? Los fabricantes de tacógrafos Continental VDO y Stoneridge, además de otros proveedores, ofrecen soluciones especiales. Puede adquirirlas en nuestra tienda online: ¿Puedo cargar también la tarjeta de conductor fuera de la empresa? Puede cargar la tarjeta de conductor en cualquier lugar en el que disponga de un ordenador y acceso a internet con un lector de tarjetas conectado, siempre que cuente con los derechos de uso necesarios. De manera alternativa, también puede utilizar la Remote Download. No puedo cargar mi tarjeta de conductor ¿qué estoy haciendo mal? Encontrará información y ejemplos relacionados con la Carga de tarjetas de conductores en el elemento de menú «Operaciones cotidianas de BASIC». ¿Puedo utilizar cualquier lector de tarjetas? En el portal pueden utilizarse la mayoría de lectores de tarjeta aptos para leer tarjetas de conductor. Recomendamos el lector de tarjetas que puede adquirir en nuestra tienda online. ¿Por qué no funciona la carga de tarjetas de conductor o de archivos en mi ordenador? Su ordenador debe tener instalado Java. Necesitará derechos de administrador Windows para instalar Java. ¿Cómo añado una tarjeta de conductor a un conductor que se ha añadido manualmente? Seleccione el conductor en el elemento de menú «Gestión > Conductor». Haga clic en «Añadir tarjeta de conductor» para asignar la tarjeta de conductor adecuada a un conductor y siga las instrucciones. ¿Qué debo hacer si el conductor tiene una tarjeta nueva? Seleccione el conductor en el elemento de menú «Gestión > Conductor». Haga clic en «Añadir tarjeta de conductor» para asignar la tarjeta de conductor adecuada a un conductor y siga las instrucciones. Si la solicitud para sustituir la tarjeta de un conductor se realiza de forma incorrecta o demasiado tarde, la oficina emisora (consulte el número 4c de la tarjeta de conductor) puede emitir incorrectamente una nueva tarjeta de conductor en vez de una de sustitución. El software creará un nuevo conductor automáticamente. ¿Por qué no funciona la carga de datos en el portal web? Si surge algún problema cuando intenta cargar los datos al portal, compruebe que se cumplen los siguientes requisitos: Necesitará derechos de administrador en el ordenador y, posiblemente, derechos adicionales para la activación. Si no cuenta con dichos derechos, pida al especialista de TI que lleve a cabo el siguiente procedimiento o que compruebe si se ha llevado a cabo. 1. Acceda a www.java.com y haga clic en el botón rojo «¿Tengo Java?» 2. Por motivos de seguridad, debe instalarse la última versión. 3. Debe reiniciar el navegador después de completar la instalación. Debe cerrar antes todas las ventanas del navegador. 4. En algunos casos, la instalación de Java la pueden bloquear los programas de seguridad. Podrá ver la descarga, pero la instalación no se iniciará. Por favor, configure los programas de seguridad como corresponda o pida a los especialistas de TI que lo hagan. 5. Si aparece un mensaje de error específico, consulte la pregunta en cuestión. ¿Qué significa el mensaje «Se necesita autenticación»? En este caso, es necesario un nombre de usuario, contraseña y dominio para permitir el acceso a internet. Solicite ayuda a los especialistas de TI si es necesario. ¿Por qué no puedo cargar la tarjeta de conductor? Este problema puede tener muchas causas. En primer lugar, compruebe los requisitos y los pasos de configuración del módulo BASIC. Consulte también la pregunta «¿Por qué no funciona la carga de datos en el portal web?» A continuación, compruebe en «Gestión > Conductor» si el conductor está registrado en el portal, si el campo «Períodos en los que pueden cargarse datos digitales» contiene un período de tiempo válido y si la tarjeta del conductor ha caducado o está dañada. No pueden cargarse nuevos datos de una tarjeta de conductor si el conductor no ha utilizado nunca dicha tarjeta o no la ha utilizado durante un largo período de tiempo. ¿Qué puedo hacer si aparece el mensaje de error «Fallo en la conexión con el lector de tarjetas»? En este caso, debe desconectar todos los dispositivos USB (excepto los discos duros externos y el ratón) del ordenador y conectar el lector de tarjetas en un puerto USB diferente del ordenador. ¿Qué significa el mensaje «No se ha podido leer ninguna tarjeta válida»? En este caso, es posible que no se insertara la tarjeta en el lector de tarjetas con el chip mirando hacia el LED, que el chip esté defectuoso o que no se trate de la tarjeta de conductor correcta. ¿Cuál es la versión mínima de Java recomendada? Se requiere la última versión. Puede descargarla de manera gratuita en www.java.com. 1.1.2 Carga de datos de tacógrafo Carga de datos de vehículos y datos de conductores (gestor de flotas) 1. Conecte el dispositivo de almacenamiento de datos (p. ej., el dispositivo OPTAC o la llave de descarga) que contiene los datos descargados y almacenados del tacógrafo digital al ordenador. 2. Seleccione el elemento de menú «Cargar datos > Archivos». 3. Tras una breve espera, se busca automáticamente el dispositivo de almacenamiento de datos. Aparecerán todos los datos de los vehículos y conductores que pueden cargarse. Con la opción «Seleccionar ubicación» puede seleccionar el directorio de su ordenador en el que desea almacenar los datos. También puede cargar en el portal los datos almacenados anteriormente de esta forma. 4. Seleccione qué datos deben cargarse y eliminarse del soporte de almacenamiento de datos. 5. Haga clic en «Cargar/Eliminar» para iniciar el proceso. La barra de progreso irá de izquierda a derecha. 6. Una vez completado el proceso correctamente, toda la barra de progreso será verde. En la columna «Estado» se incluye la información de estado de cada archivo individual. Presentación Consejos y trucos Seleccione siempre la flota correcta. Si se han configurado varias flotas en el sistema, seleccione la flota deseada del menú «Seleccionar flota». Tengo una empresa que alquila conductores a otras. Estos conductores se prestan a otra empresa, que es la que los alquila. ¿Quién es el responsable de los datos? En este caso, es la empresa que alquila al conductor o a la que se le presta al conductor la responsable de archivar los datos de los vehículos y del conductor. Tengo una empresa que alquila conductores a otras. Son autónomos. ¿Quién es el responsable de los datos? Dado que el conductor autónomo actúa como empresa y, por lo tanto, cuenta con una tarjeta de empresa, es el mismo conductor el responsable de los datos del conductor y del vehículo. El conductor está obligado a archivar sus datos. ¿Qué hardware se recomienda para la lectura de tacógrafos digitales y cuáles son los prerrequisitos? Los fabricantes de tacógrafos Continental VDO y Stoneridge ofrecen soluciones especiales. Puede adquirirlas en nuestra tienda online: ¿Cómo leo los datos y los cargo al portal web con la llave de descarga? 1. Conecte la llave de descarga al puerto USB de su ordenador. 2. Inicie sesión como gestor de flota o administrador. Nota: el administrador solo puede cargar datos de conductores. 3. Haga clic en el elemento de menú «Cargar datos > Archivos». De esta forma, buscará los archivos que se han cargado en la llave de descarga. 4. Seleccione «Cargar/Eliminar» para cargar los datos y eliminarlos de la llave de descarga. Los datos estarán disponibles inmediatamente para su análisis. Puede encontrar más información en «Operaciones cotidianas de BASIC > Carga de datos de un vehículo/conductor». Aparece el mensaje de error 12 al leer el tacógrafo digital con la llave de descarga. ¿Qué puedo hacer? Si aparecen mensajes de error al leer los datos con la llave de descarga, contacte con su proveedor de VDO. Se encienden cuatro luces rojas al leer mi tarjeta de conductor con el dispositivo OPTAC. ¿Qué significa esto? Los archivos con formato «.dat» contienen opciones de configuración y no deben eliminarse. Si esto ocurriera, no bastaría con copiar de nuevo los archivos. Al encender el dispositivo OPTAC, se indica este error con cuatro luces rojas. Los archivos se restablecerán y el problema debería resolverse después de reiniciar el dispositivo. Si solo se crea el archivo «Configuration.dat» y todavía aparecen problemas, debe ejecutarse manualmente el archivo «Settings.dat» en el dispositivo. Para hacerlo, debe volver a enviar el dispositivo al proveedor. ¿Puedo eliminar un vehículo de mi lista de vehículos? Importante: Es básicamente imposible eliminar un vehículo. Si ya no desea tener el vehículo en el inventario del portal, puede eliminarlo del calendario. Para hacerlo: 1. Haga clic en el elemento de menú «Gestión > Vehículo». 2. Haga clic en el vehículo pertinente. 3. Acceda a «Asignación de flotas» e introduzca la fecha deseada en «Fecha de finalización en esta flota». 4. A continuación, haga clic en «Guardar» y el vehículo ya no aparecerá en el calendario de la flota. ¿Puedo eliminar un conductor de mi lista de conductores? Importante: Es básicamente imposible eliminar un conductor. Si un conductor ya no trabaja para su empresa, puede eliminar el conductor del calendario. Para hacerlo: 1. Haga clic en el elemento de menú «Gestión > Conductor». 2. Seleccione el conductor pertinente. 3. En «Información personal», marque la casilla «No notificar en calendario». 4. A continuación, vaya a «Períodos en los que pueden cargarse datos digitales» en la misma página y haga clic en el botón «Editar». Introduzca la fecha de finalización deseada. 5. Ahora ya no se mostrará el conductor en el calendario ni recibirá más datos digitales del conductor. ¿Cómo soluciono los problemas que tenga al cargar archivos de vehículos? Tenga en cuenta que debe iniciar sesión en el portal con la llave de descarga, un dispositivo OPTAC o cualquier otro dispositivo con derechos de gestión de flota para poder cargar datos del vehículo. Si no es el caso, aparecerá la notificación «Se necesitan derechos de gestor de flota». Si desea saber cómo configurar este tipo de usuario, consulte el elemento de menú «Configuración > Flota > Creación de usuarios». No veo los datos de un vehículo/conductor que he cargado. ¿Cómo puedo hacer que aparezcan estos datos? Compruebe que ha especificado el período correcto (que incluye los datos). Si ha iniciado sesión como gestor de flota, solo podrá ver los datos de la flota activa. ¿Cómo se les notificará a los conductores que deben cargar sus datos? Tras iniciar sesión, el director de flota accederá a un calendario en el que aparecen los conductores que necesitan cargar sus datos. Al cargar datos aparece el mensaje de error: «El objeto no admite esta propiedad o método». ¿Qué debo hacer? En este caso, acceda al menú Inicio y haga clic en «Panel de control» o haga clic en «Herramientas» en Internet Explorer. Abra «Opciones de internet», haga clic en la pestaña «Seguridad» y seleccione el nivel de seguridad adecuado. Haga clic en «Nivel personalizado...» y habilite «Automatización de los applets de Java» o seleccione el nivel de seguridad «Medio alto» o «Estándar». A continuación, cierre todas las ventanas del navegador y reinicie el navegador. ¿Por qué no aparece una barra de progreso al cargar los datos incluso si Java está instalado? En este caso, acceda al menú Inicio y haga clic en «Panel de control» o haga clic en «Herramientas» en Internet Explorer. Abra «Opciones de internet», haga clic en la pestaña «Avanzado» y compruebe si la opción «Java (Sun) > UtilizarJRE para el applet» está desactivada. En este caso necesita volver a activar la opción. De manera alternativa, puede hacer clic en «Restablecer...» para restablecer las opciones del navegador. ¿Por qué aparece un X roja en la pantalla de estado al cargar los datos? En este caso, es probable que el archivo no contenga ninguna actividad. Compruebe la opción correspondiente al tipo de archivo: Para un archivo de conductor: Es posible que el conductor no haya conducido todavía con la tarjeta. Para un archivo de vehículo: Es posible que el vehículo no se haya conducido desde que se registró la nueva tarjeta de empresa en el tacógrafo. Para una llave de descarga: Se ha modificado la configuración de la llave de descarga, por lo que no pueden cargarse más datos desde el tacógrafo. Puede obtener más información en el manual que se incluye con la llave de descarga VDO. ¿Por qué aparece el mensaje «error desconocido» con una X roja en la pantalla de estado al cargar los datos? En este caso, hay un error en el archivo del controlador. Si una nueva lectura de los datos no funcionara, contacte con nuestro Servicio técnico y pida que comprueben el archivo. Otra posibilidad podría ser configurar el dispositivo de lectura para que únicamente leyera los datos desde los últimos X días hasta la última descarga. El taller también debería comprobar la memoria del tacógrafo y la autoridad pertinente, la memoria de la tarjeta del conductor en busca de algún daño y para certificar que el estado es correcto. ¿Por qué aparece un X roja en la vista de estado y el mensaje «bloque de datos desconocido» al cargar los datos? Si aparece este mensaje en el portal, significa que hay errores en los archivos de los vehículos. Si el mensaje sigue apareciendo tras una nueva lectura de los datos, contacte con nuestro Servicio técnico y pida que comprueben los archivos. Podría ser útil configurar el dispositivo de lectura para que únicamente lea los datos desde los últimos X días hasta la última descarga. Es necesario que el taller revise frecuentemente la memoria del tacógrafo en busca de errores y compruebe su estado. 1.1.3 Discos de tacógrafo Lectura de discos de tacógrafo 1. Haga clic en el elemento de menú «Cargar datos > Discos de tacógrafo», busque un conductor que ya haya sido añadido y seleccione el conductor haciendo clic en su nombre. 2. Se abrirá la pantalla «Descarga de archivo» con la siguiente pregunta: «¿Desea abrir o guardar este archivo?» Haga clic en el botón «Abrir». 3. Se abrirá la ventana «Tachomanager Disc Capture» fuera del navegador. Si fuera necesario, seleccione el escáner como fuente y el sistema estará listo para escanear los discos de tacógrafo. Coloque un máximo de 20 discos de tacógrafo creando una pila en el alimentador superior del escáner, centre la bandeja si es necesario y pulse el botón «Escanear» para comenzar a escanear. 4. El escaneo comenzará tras una fase de calentamiento. La transferencia de imágenes tiene lugar después del escaneo de cada uno de los discos de tacógrafo. Puede comenzar el procesamiento posterior tras la transferencia de la primera imagen, mientras continua el proceso de escaneado. Los archivos de imágenes se almacenan temporalmente en «[Unidad de Windows]:\scannedDiscs\New» durante el procesamiento. 5. Si no se reconoce un disco, la imagen de visión general será blanca. Si se reconoce, la imagen será roja. Tras su procesamiento, se vuelve verde. 6. Compruebe las entradas de actividades reconocidas automáticamente en la parte derecha de la tabla y modifíquelas si encuentra algún error. Puede modificar, añadir o eliminar clases de tiempo con el ratón y el teclado si es necesario. 7. A continuación, introduzca los valores de inicio y finalización en los campos en blanco para estado, fecha, distancia (km) y selección de vehículo en la columna de la izquierda. Utilice el calendario de la derecha para seleccionar la fecha. 8. La información sobre el tratamiento que debe realizarse se muestra con una cruz roja en el centro de la imagen de visión general y aparecerán sugerencias si coloca el puntero del ratón sobre la misma. Ahí se le asignará el estado de error que corresponda (p. ej., disco no reconocido) al disco de tacógrafo o aparecerá una marca verde en el estado al completarse el tratamiento. 9. Una vez completados todos los discos de tacógrafo, aparecerá el botón «Enviar». Al hacer clic en este botón, se cargarán todos los datos en el portal. Presentación Atajos de teclado Están disponible los siguiente atajos de teclado: Cambiar disco Anterior «Re pág» Siguiente «Av pág» Actividad seleccionada en la tabla Eliminar actividad «Suprimir» Aumentar el valor temporal «+» Reducir el valor temporal « -» Clase de tiempo Cambiar Añadir Tiempo de conducción Shift+D d Tiempo de descanso Shift+R r Tiempo de trabajo Shift+W w Tiempo en espera Shift+S s Sin actividad Shift+N n Consejos y trucos ¿Cuántos discos de tacógrafo puedo leer en un único proceso de escaneado? Puede escanear un máximo de 20 discos de tacógrafo antes de reiniciar el proceso. ¿Por qué no aparecen todos los discos de tacógrafo escaneados en la Captura de discos de tacógrafo (TDC)? Si no se muestran todos los datos de los discos de tacógrafo escaneados, es posible que se hayan escaneado más de 20 tacógrafos en un único proceso de escaneado. Puede escanear un máximo de 20 discos de tacógrafo antes de reiniciar el proceso. Aparece el mensaje de error «El archivo actual no parece contener ningún dato de imagen válido y se eliminará» en el programa de captura de discos. ¿Qué puedo hacer? Esto puede deberse a que el alimentador automático de documentos del escáner está desalineado. Esto produce una imagen incompleta del disco de tacógrafo que no puede procesarse en el portal web. Centre el escáner en los separadores de color morado para que haya espacio suficiente para el disco de tacógrafo entre ellos. ¿Por qué no funciona el programa de captura de discos de tacógrafo? Si no ocurre nada al pulsar el botón «Escanear», compruebe la lámpara del escáner. Si está encendida, seleccione la «Fuente de escáner» correcta en el programa de captura de discos. Si el problema persiste, apague el escáner y vuélvalo a encender. Repita el proceso. De forma alternativa, puede reiniciar el programa en «Todos los programas > Plustek PL1500 > DocAction (Plustek PL1500)». Debería aparecer un pequeño icono azul en la barra de tareas. Si el icono tiene una cruz roja, es posible que el escáner no esté conectado o esté apagado. Puede reiniciar el ordenador para solucionar este problema. ¿Es necesario que un operador proporcione toda la documentación y la supervisión de las horas de los discos de tacógrafo a la Oficina Federal de transporte de mercancías (BAG)? Reglamento (CEE) nº 3821/85, letra (a) del apartado 4: Si se vinculan varios discos para aumentar la capacidad de grabación continua que puede conseguirse sin la intervención del personal, los enlaces entre los diferentes discos deben realizarse de forma que no haya cortes ni solapamientos en las grabaciones en el punto de transferencia de un disco a otro. Reglamento (CE) nº 561/2006, apartado 4 del artículo 10 Las empresas, los expedidores, transitarios, operadores turísticos, contratistas principales, subcontratistas y las agencias de colocación de conductores deberán garantizar que los horarios de transporte acordados contractualmente respetan el presente Reglamento. Requisito: Se requiere documentación sin solapamientos o discontinuidades en el tiempo. Problemas: Los discos de tacógrafo presentan solapamientos debido a: un error del operador, diferencias entre los relojes al cambiar de vehículo, fallos en el tacógrafo: Conclusión: En teoría, la única obligación es proporcionar los discos de tacógrafo. En la práctica, debe incluirse un análisis para evitar solapamientos o discontinuidades en los discos de tacógrafo. Si solo presenta los discos de tacógrafo, la Oficina Federal de transporte de mercancías (BAG), en el mejor de los casos, solo solicitará las correcciones de los solapamientos y discontinuidades. En el peor de los casos, puede recibir una sanción por infringir los artículos mencionados anteriormente. Además, deben conocerse las advertencias por sobrepasar los límites para poder evitarlas. ¿Tengo que digitalizar los discos de tacógrafo de los tacógrafos analógicos? No, no es necesario, pero es recomendable. Consulte la pregunta «¿Es necesario que un operador proporcione toda la documentación y la supervisión de las horas de los discos de tacógrafo a la Oficina Federal de transporte de mercancías (BAG)?» en la categoría «Preguntas generales más frecuentes». Esta opción le ahorrará mucho tiempo. Puede escanear los discos de tacógrafo para registrar digitalmente en la base de datos la conducción y los períodos de descanso que recogió de forma analógica. De esta forma, podrá crear análisis homogéneos de datos analógicos y digitales. ¿Qué prerrequisitos son necesarios para la utilización del escáner de discos de tacógrafo? Por favor, póngase en contacto con nuestro departamento de Asistencia técnica acerca de este correo electrónico. Utilice solo escáneres modificados para leer los discos de tacógrafos. Para reconocer el disco de tacógrafo, debe utilizar un escáner que funcione con un fondo negro y que sea capaz de reconocer discos de tacógrafo. Procese los discos de tacógrafo correctamente. No podrá enviarse ningún archivo si alguno de los discos de tacógrafo no aparece en verde en la página de introducción. Coloque el puntero del ratón sobre la cruz roja en la vista general del disco de tacógrafo afectado para que aparezcan consejos para su tratamiento posterior. Todos los discos de tacógrafo correctos deben contar con un bloque en blanco sin datos que marca el principio o el final. ¿Qué discos de tacógrafo debería utilizar para un reconocimiento óptimo? Recomendamos utilizar discos de tacógrafo que hayan sido creados específicamente para el reconocimiento automático por escáner para obtener unos resultados de escaneo óptimos. De esta forma, se reducirá el tratamiento manual posterior al mínimo. ¿Por qué no se reconocen correctamente las clases de tiempo en mi disco de tacógrafo? Si las clases de tiempo se reconocen de manera incompleta o incorrecta, es posible que escaneara un disco de tacógrafo no apto para el escáner o que el disco esté sucio o dañado. Con el fin de reducir al mínimo el tratamiento manual posterior, recomendamos utilizar discos de tacógrafo que hayan sido creados específicamente para el reconocimiento automático por escáner para obtener unos resultados de escaneo óptimos. ¿Qué es aconsejable para el escaneo de discos de tacógrafo en trayectos internacionales? En trayectos internacionales, se aconseja que el conductor anote el código de país en los discos de tacógrafo, ya que serán necesarios para su tratamiento. ¿Qué se recomienda en cuanto a utilizar discos de tacógrafo si el conductor cambia de vehículo? Si un conductor cambia de vehículo, no debería utilizar el mismo disco de tacógrafo, sino uno nuevo, ya que solo puede leerse la parte frontal. 1.1.4 Vista/análisis de datos Resúmenes y análisis (1) Conductores Al hacer clic en el elemento de menú «Conductores > Resumen de archivos» y acceder y confirmar sus criterios de búsqueda, puede ver y descargar los datos cargados. En este punto, dispondrá inmediatamente de más información detallada sobre el conductor y la tarjeta de conductor (p. ej., la fecha de vencimiento de la tarjeta de conductor). Dispone de las siguientes funciones para el análisis de archivos de conductores: Presentación (se traducirá en el programa) Al hacer clic en el elemento de menú «Conductores > Generar análisis» y acceder y confirmar sus criterios de búsqueda, puede ver los análisis específicos. En el análisis, solo aparecen los conductores que han sido asignados a la flota del gestor de flotas. El Reglamento (CE) nº 561/2006 estipula que la documentación de los tiempos de conducción y descanso deben proporcionarse sin discontinuidades. Esto significa que las actividades del conductor deben añadirse manualmente si en alguna ocasión no se insertó la tarjeta de conductor en el tacógrafo digital. Como las autoridades de control están poniendo cada vez más énfasis en el seguimiento 24 horas de los tiempos de conducción, el análisis también incluye las actividades del conductor que se han añadido manualmente. El análisis muestra si realmente ha ocurrido. Al hacer clic en el elemento de menú «Generar informe social» y acceder y confirmar sus criterios de búsqueda, puede ver los datos cargados relacionados con infracciones. Puede hacer que aparezcan todos los días o solo los días con infracciones en un resumen y en un análisis detallado. Las infracciones se dividen en infracción leve o sin clasificar (!), infracción grave (!!) e infracción muy grave (!!!), según el reglamento de la UE. Al crear un informe social como archivo .pdf (haga clic en el icono pdf del resumen), la persona responsable de la flota puede confirmar las instrucciones del conductor impresas con su firma y fecha. Estos informes le brindan la oportunidad de comprobar los tiempos de conducción y descanso y los períodos de descanso de acuerdo con el Reglamento (CE) 561/2006. 1. Seleccione el elemento de menú «Conductores > Generar informe social». 2. Establezca el período de tiempo y el conductor o conductores para los que desea crear un informe. 3. Haga clic en el botón «Generar informe social». Verá un resumen de todas las infracciones en el período seleccionado. 4. Para una vista detallada y para descargar los análisis, haga clic en el botón «Generar informe en PDF» (botón en la parte inferior del sitio web). Presentación Abreviaturas En la aplicación se utilizan las siguientes abreviaturas: Abreviatura Descripción FU Descanso de conducción FU1 Descanso de conducción (1ª parte) FU2 Descanso de conducción (2ª parte) LD Período de conducción LZT Tiempo diario de conducción normal LZT+ Tiempo diario de conducción ampliado RT Tiempo diario de descanso normal RT- Tiempo diario de descanso reducido RT1 Tiempo diario de descanso normal, 1ª parte RT2 Tiempo diario de descanso normal, 2ª parte RW Tiempo semanal de descanso normal RW- Tiempo semanal de descanso reducido LZW Tiempo de conducción semanal LZW2 Tiempo de conducción en dos semanas consecutivas AW Tiempo de trabajo semanal Notificaciones del Reglamento En la aplicación se tienen en cuenta las siguientes notificaciones del Reglamento (CE) 561C/2006: Base Art./Apartado Nº Descripción del caso Notificación de la infracción en la aplicación Reglamento (CE) 4.g 561/2006 El período de descanso diario normal se podrá tomar en dos períodos. El primero de ellos debe ser de al menos tres horas y el segundo, de al menos 9 horas. Tiempo diario de descanso normal en dos partes: La primera/segunda parte (RT1, RT2) es demasiado corta. Reglamento (CE) 6.1 561/2006 El tiempo diario de conducción no será superior a nueve horas. Se ha superado el tiempo diario de conducción (LZT). Reglamento (CE) 6.1 561/2006 El tiempo diario de conducción podrá Se ha superado el tiempo ampliarse como máximo hasta 10 diario de conducción horas (LZT+). ampliado (LZT+). El tiempo diario de conducción (LZT) podrá ampliarse como máximo dos veces durante la semana (LZT+). Reglamento (CE) 6.1 561/2006 El tiempo diario de conducción (LZT) podrá ampliarse como máximo dos veces durante la semana (LZT+). Reglamento (CE) 6.2 561/2006 El tiempo de conducción semanal no El tiempo de conducción superará las 56 horas. semanal supera las 56 horas. Reglamento (CE) 6.3 561/2006 El tiempo acumulado total de conducción durante dos semanas consecutivas no será superior a 90 horas. Reglamento (CE) 7 561/2006 Un período de conducción debe durar Se ha superado el período de un máximo de 4 horas y media. conducción (LD). Reglamento (CE) 8.2 561/2006 Los conductores deberán haberse tomado un nuevo período de descanso diario en las 24 horas siguientes al final de su período de descanso diario o semanal anterior. Reglamento (CE) 8.2 561/2006 Ya se han tomado 3 períodos de El tiempo de descanso diario descanso diario reducidos esta normal (RT) es demasiado semana, hay un período de descanso corto. adicional que debe durar entre 9 y 11 El tiempo de conducción durante dos semanas supera las 90 horas. El tiempo de descanso diario (RT) no se ha producido en las 24 horas siguientes. Art./Apartado Nº Base Descripción del caso Notificación de la infracción en la aplicación horas. Este tiempo de descanso se considera entonces como un tiempo diario de descanso normal que, sin embargo, es demasiado corto. Reglamento (CE) 8.4 561/2006 Los conductores no podrán tomarse más de tres períodos de descanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales. Más de tres períodos de descanso diario reducido (RT-) entre dos períodos de descanso semanales. Reglamento (CE) 8.6 561/2006 Un período de descanso semanal comienza, al menos, al finalizar seis períodos de 24 horas al finalizar el período de descanso semanal anterior. Tiempo de descanso semanal (RW) solo después de finalizar seis períodos de 24 horas. Tiempo de descanso semanal (RW) no antes de seis períodos de 24 horas. Reglamento (CE) 8.6 561/2006 No se han tomado dos Deben tomarse al menos dos períodos de descanso semana períodos de descanso semanal en dos (RW) en dos semanas semanas consecutivas. consecutivas. Directiva 2002/15/CE El tiempo de trabajo semanal ampliado no debe superar las 60 horas. 4.a Se ha superado el tiempo de trabajo semanal ampliado. Si utiliza en módulo LIVE, puede ver información sobre el registro del vehículo de un conductor, el intervalo de informes actual y el tiempo de conducción actual en el elemento de menú «Conductores > Resumen de estado». Con este listado, obtiene un resumen del conductor, qué vehículo está conduciendo actualmente y el tiempo de conducción restante disponible del conductor. Esta información se importa automáticamente en el módulo LIVE. Si no utiliza el módulo LIVE, estos campos se quedarán en blanco. Además, puede ver detalles de la fecha del último archivo y la validez de la tarjeta de conductor. (2) Vehículos Al hacer clic en el elemento de menú «Vehículos > Resumen de archivos» y acceder y confirmar sus criterios de búsqueda, puede ver y descargar los datos cargados. En este punto, puede disponer inmediatamente de más información detallada del vehículo, como la versión de software del tacógrafo, la última y la siguiente fecha de calibración, la tarjeta de empresa con la que se ha registrado en tacógrafo e información sobre las comprobaciones realizadas por las autoridades de control. Dispone de las siguientes funciones para el análisis de archivos de vehículos: Captura de pantalla (se traducirá en el programa) Al hacer clic en el elemento de menú «Vehículos > Generar análisis» y acceder y confirmar sus criterios de búsqueda, puede ver los análisis específicos. Si utiliza en módulo LIVE, puede ver información sobre el intervalo de informes actual, el kilometraje y el estado del encendido en el elemento de menú «Conductores > Resumen de estado». Esta información se importa automáticamente en el módulo LIVE. Puede configurar la información sobre características independientemente con los datos específicos sobre sus vehículos en «Gestión > Vehículo > Características de vehículos». Si utiliza el módulo Remote Download, también puede ver para qué vehículos está disponible la funcionalidad Remote Download. En este resumen pude iniciar directamente la funcionalidad Remote Download por vehículo. Si no utiliza los módulo LIVE y Remonte Download, estos campos se quedarán en blanco. Todos los resúmenes y análisis pueden exportarse y descargarse en formato PDF (Adobe Acrobat Reader) o CSV (Excel). Para ver el archivo PDF, si fuera necesario, necesita descargar e instalar el programa Adobe Acrobat Reader. Presentación: Generar análisis de conductores Presentación: Generar análisis de vehículos Consejos y trucos ¿Qué análisis hay disponibles? Hay análisis de todas las actividades de conductores y vehículos de los archivos cargados en los períodos de tiempo seleccionados con resúmenes diarios. Adicionalmente, existen evaluaciones de conductores (informes sociales) que aportan pruebas de si los conductores han cumplido los requisitos establecidos en el Reglamento (CE) nº 561/2006. ¿Hay también representaciones gráficas? Actualmente no contamos con representaciones gráficas en el módulo BASIC. Hay representaciones gráficas de la velocidad en el módulo LIVE y se muestran los datos de la ubicación en un mapa geográfico. ¿Dónde puedo ver qué aspecto tiene un análisis? Encontrará imágenes de análisis en una presentación de diapositivas ubicada en el elemento de menú «Operaciones cotidianas de BASIC > Vista y análisis de los datos». ¿Puedo también exportar los datos a Excel? Sí, puede exportar los análisis al formato CSV y abrirlos y editarlos con Excel. ¿Durante cuánto tiempo se almacenan los datos? Los datos se almacenan en nuestros servidores durante 24 meses a partir de su carga en el portal. ¿Pueden almacenarse los datos más de 24 meses? No hemos previsto esta opción por el momento. Si es necesario, puede descargar los archivos a su debido tiempo del resumen de archivos y almacenarlos en algún otro lugar. Proporcionar datos a la autoridad de control. 1. Seleccione el elemento de menú «Vehículos > Resumen de archivos» o «Conductores > Resumen de archivos». 2. A continuación, seleccione el conductor o vehículo y el período del que el inspector ha solicitado datos. 3. Seleccione los datos que cubren el período solicitado y descargue estos datos en su ordenador. Puede transferir el archivos al inspector a través de una memoria USB o cualquier otro soporte de almacenamiento de datos. ¿Por qué las actividades de los conductores cambian tan frecuentemente? Básicamente, así es como el tacógrafo registra los datos. Los cambios frecuentes en la actividad son normales y la mayoría de las veces ocurren de manera automática en los tacógrafos digitales. Por ejemplo, el dispositivo cambia automáticamente a conducción al iniciar la marcha y la mayoría cambia a tiempo de trabajo al detenerse. Si no se configura automáticamente la clase de tiempo correcta, debe corregirla en conductor. El informe social en PDF ofrece un resumen que acumula y filtra las actividades individuales. Las interrupciones del tiempo de conducción inferiores a 15 minutos nunca se contabilizan como descanso según el Reglamento (CE) nº 561/2006. ¿Qué significa la nueva «norma de 1 minuto»? Desde 2012, existe la «norma de 1 minuto» para los nuevos tacógrafos digitales de DTCO® 2.1. Esta norma establece que un minuto de tacógrafo solo se registra como tiempo de conducción si la conducción es la actividad que más ha durado durante ese minuto. Esto ahorra muchos minutos, p. ej., en circuitos de distribución, atascos, despacho de aduana o al maniobrar en la rampa de carga. ¿Qué análisis hay disponibles? Hay análisis de todas las actividades de conductores y vehículos de los archivos cargados en los períodos de tiempo seleccionados con resúmenes diarios. Adicionalmente, existen evaluaciones de conductores (informes sociales) que aportan pruebas de si los conductores han cumplido los requisitos establecidos en el Reglamento (CE) nº 561/2006. ¿Por qué necesito dedicarle tiempo a los informes sociales? El Reglamento (CE) nº 561/2006 entró en vigor el 11 de abril de 2007. Los transportistas deben controlar activamente si sus conductores cumplen los tiempos de conducción y descanso y deben proporcionar pruebas por escrito. El informe social le permite hacerlo de manera sencilla. Puede recordárselo a sus conductores con la información correspondiente en el informe y cumplir sus obligaciones con respecto al control con la firma del análisis. ¿Por qué tengo una infracción de tiempo de descanso en el informe social? En el caso de conductores individuales, existen dos formas de organizar el día para un máximo de horas conducidas incluyendo las horas de descanso. 1. Conducción 4,5h > Descanso 45 min > Conducción 4,5h 2. Conducción 2h > Descanso 15 min > Conducción 2,5h > Descanso 30 min > Conducción 4,5h Compruebe la infracción de acuerdo con la normativa vigente y, en caso necesario, los análisis detallados en «Conductores > Generar análisis». Consulte también la respuesta a la pregunta «¿Dónde puedo encontrar la normativa vigente con respecto a este tema?» en la sección de Preguntas generales frecuentes. 1.2 BASIC – Configuración Guía de introducción BASIC: Configuración BASIC es un servicio online que almacena y analiza datos desde un tacógrafo analógico o digital. El servicio lo presta un centro de servicios siempre disponible y puede utilizarse a través de internet con conexiones seguras. De esta forma, puede cargar los datos del tacógrafo y hacer que estén disponibles de manera exclusiva para usted en su empresa. Esta guía es para todos los usuarios de BASIC y en ella se describe cómo realizar la única configuración inicial necesaria. Existen los siguientes tipos de usuario con diferentes responsabilidades y derechos de acceso: El administrador es responsable de la configuración de otros usuarios, flotas y vehículos. El director de flota es responsable de los datos de los vehículos y conductores de una o más flotas. El director de servicio es responsable del escaneo y primer tratamiento de los discos de tacógrafo. El socio de servicio es responsable de gestionar los datos de los clientes. El conductor, como usuario, puede cargar su propia tarjeta de conductor y ver sus propios datos. El administrador también puede asumir el rol de director de flota y el director de flota puede actuar por los conductores. Ambos pueden asumir el rol de director de servicio. Consejos y trucos ¿Qué necesito para poder utilizar el portal web? Debe iniciar sesión en el portal web. Para ello, debe estar registrado. También necesita un ordenador con conexión a internet (con Windows Vista o posterior) e Internet Explorer (versión 7 o superior) o Firefox (versión 3.5). Puede encontrar el hardware adecuado para la lectura de datos de vehículos y conductores en nuestra tienda online. ¿Cómo añado una tarjeta de conductor a un conductor que se ha añadido manualmente? Seleccione un conductor en el elemento de menú «Gestión > Conductor». Haga clic en «Añadir tarjeta de conductor» para asignar la tarjeta de conductor adecuada a un conductor y siga las instrucciones. ¿Qué debo hacer si el conductor tiene una tarjeta nueva? Seleccione el conductor en el elemento de menú «Gestión > Conductores». Haga clic en «Añadir tarjeta de conductor» para asignar la tarjeta de conductor adecuada a un conductor y siga las instrucciones. Si la solicitud para sustituir la tarjeta de un conductor se realiza de forma incorrecta o demasiado tarde, la oficina emisora (consulte el número 4c de la tarjeta de conductor) puede emitir incorrectamente una nueva tarjeta de conductor en vez de una de sustitución. El software creará un nuevo conductor automáticamente. Ya está en marcha una solución a este problema. Uso de múltiples derechos de usuario diferentes. Los derechos deben asignarse siempre a un usuario de forma individual. El usuario puede ser administrador, director de flota o director de servicio o socio de servicio. Asignar múltiples derechos puede causar problemas de visualización de la información, ya que la funcionalidad de un derecho puede interferir o cancelar la funcionalidad de otro. ¿Qué prerrequisitos son necesarios para la utilización del módulo BASIC? Puede encontrar los prerrequisitos en la ayuda online, en «Configuración de BASIC > Prerrequisitos de BASIC». 1.2.1 – Registro Registro en el portal El registro gratuito y único para el uso de BASIC se realiza en el portal online. Para registrarse, haga clic en el logotipo de la empresa, en la parte superior izquierda. Consejos y trucos ¿Qué métodos de pago hay disponibles? Para usa el portal web, son válidos los siguientes métodos de pago: VISA (toda Europa) MasterCard (toda Europa) Carte Bleue / e-Carte Bleue (Francia) Laser Card (Irlanda) ELV - Elektronisches Lastschriftverfahren - débito directo desde una cuenta alemana (Alemania) Débito directo individual sin firma (Países Bajos) SEPA ¿Cuál es el período mínimo de contrato de BASIC? No existe un período mínimo de contrato. Puede dejar de utilizar BASIC en cualquier momento. Puede acceder a sus datos en cualquier momento durante 24 meses. ¿Hay una cuota mensual para BASIC? No, no hay cuota mensual. Solo paga por los datos del vehículo cargados. ¿Dónde puedo registrarme? Puede registrarse en el sitio web con el fin de obtener un nombre de usuario y una contraseña que utilizará para iniciar sesión. Por favor, tenga en cuenta las condiciones de uso correspondientes. ¿Por qué no puedo iniciar sesión en el portal web tras el registro? 1. Primero debe registrarse en el sitio web. 2. Tras el registro, recibirá un mensaje de correo electrónico con un enlace de activación. Haga clic en este enlace para activar su cuenta. Consulte también «Configuración > Activación» en la ayuda del producto. He olvidado mi contraseña. Si olvida su contraseña, puede restablecerla mediante la función «Contraseña olvidada» en la página de inicio del portal web. Introduzca su número de cliente, nombre de usuario y dirección de correo electrónico y le enviaremos una nueva contraseña. He olvidado mi nombre de usuario. Si olvida su nombre de usuario, intente primero con la combinación de la primera letra de su nombre y su apellido completo. Si esta combinación creara un nombre de usuario de menos de 8 caracteres, póngase en contacto con el Servicio técnico. Ejemplo de nombre de usuario: Frank Fiedeler=FFiedeler Cambiar una contraseña como administrador. 1. Seleccione un usuario en el elemento de menú «Gestión > Usuario». Haga clic en el nombre para editar el usuario seleccionado. 2. Puede asignar una nueva contraseña mediante «Referencia de usuario». La contraseña debe constar de al menos 8 caracteres. 3. Al hacer clic en «Guardar» confirmará el cambio de contraseña. Cambiar una contraseña como director de flota. 1. Puede encontrar su perfil de usuario en el menú «Gestión > Usuario». Aquí, puede asignar una nueva contraseña que debe constar de al menos 8 caracteres. 2. Al hacer clic en «Guardar» confirmará el cambio de contraseña. 1.2.2 – Activación Activación del programa (función de administrador) Su nombre de usuario y contraseña no funcionarán sin la activación. 1. Tras su registro para el uso de BASIC en el portal online, recibirá un mensaje de correo electrónico de confirmación. Abra el mensaje «Activación de la cuenta». Acceda a «Enlace para la activación de su cuenta», que se abrirá en su navegador. Aparecerá una notificación de que su cuenta se ha activado y un enlace a la página de inicio de sesión. Si ya ha utilizado el enlace de activación, no puede volver a activar la cuenta. 2. Por favor, conserve al menos el nombre de usuario y las direcciones de correo electrónico que tenemos archivadas. Las necesitará para la función «¿Ha olvidado su contraseña?». 3. Abra el programa en el portal online e inicie sesión con su número de cliente, nombre de usuario y contraseña. Se registrará e iniciará sesión automáticamente como administrador. Presentación Consejos y trucos ¿Por qué no puedo iniciar sesión en el portal web tras el registro? 1. Primero debe registrarse en el sitio web. 2. Tras el registro, recibirá un mensaje de correo electrónico con un enlace de activación. Haga clic en este enlace para activar su cuenta. Consulte también «Configuración > Activación» en la ayuda del producto. 1.2.3 – Añadir flotas/usuarios Añadir flotas/usuarios (rol Administrador) Este paso es necesario para poder cargar los datos del vehículo para que un Director de servicio pueda escanear los discos de tacógrafo. 1. En el elemento de menú «Gestión > Flotas» se añade una flota de vehículos para usted como usuario con el nombre predeterminado «Flota01». Haga clic en «Flota01» para cambiar el nombre predeterminado. También puede crear cualquier número de flotas en «Añadir flota». 2. Puede encontrar la opción «Añadir usuario» en el elemento de menú«Gestión > Usuario». Aquí puede configurar nuevos usuarios con los datos correspondientes y con derechos como «Director de flota», «Administrador» o «Director de servicio». Si no asigna ningún derecho en los campos mencionados anteriormente, el usuario no podrá iniciar sesión. Si utiliza la segunda opción «Añadir un conductor como usuario» le dará a un conductor ya registrado los derechos para iniciar sesión en el portal con su propio nombre y contraseña, cargar su propia tarjeta de conductor y visualizar únicamente sus propios datos. Las entradas realizadas en «Referencia de usuario» constituirán después el inicio de sesión del usuario. En el caso de los directores de flota, haga clic en las flotas que gestionará el director en «Flotas gestionadas». La cuenta de usuario «Director de servicio» solo permite al usuario leer y editar los discos de tacógrafo. Al hacer clic en «Guardar» confirmará la creación de un nuevo usuario. 3. Proporcione al nuevo usuario (Administrador, Director de flota, Director de servicio y Conductor) sus datos de acceso (número de cliente, nombre de usuario, contraseña). El usuario puede continuar con la sección correspondiente de esta guía. Puede cambiar la contraseña si lo necesita. Puede encontrar más ayuda en el siguiente enlace: «Preguntas sobre el uso de BASIC > Cambio de contraseña». Si el director de flota es responsable de más de una flota, debe seleccionar la flota para la que se cargarán los datos del vehículo tras iniciar sesión. Presentación Consejos y trucos Uso de múltiples derechos de usuario diferentes. Los derechos deben asignarse siempre a un usuario de forma individual. El usuario puede ser administrador, director de flota o director de servicios. Asignar múltiples derechos puede causar problemas de visualización de la información, ya que la funcionalidad de un derecho puede interferir o cancelar la funcionalidad de otro. ¿Para qué sirve la función «Añadir conductor como usuario»? Un usuario con derechos de «Administrador» puede añadir conductores como usuarios con derechos de «Conductor». Puede configurar accesos individuales para cada conductor a través del menú: «Gestión > Conductor > Añadir conductor como usuario». Estos conductores ahora tienen derechos de «Conductor» y, por lo tanto, pueden cargar sus propias tarjetas de conductor y ver solo sus propios datos. 1.2.4 – Problemas en la carga Los creadores de Java y del navegador Firefox han decidido añadir medidas de protección adicionales. Por lo tanto, recomendamos que, en primer lugar, desinstale todas las versiones de Java y que, a continuación, realice una nueva instalación y solo habilite Java para nuestros sitios. Necesitará derechos de administrador de Windows para realizar los siguientes pasos. Póngase en contacto con el director de TI si tiene alguna pregunta. 1. Para desinstalar Java en Windows XP, vaya a «Panel de control > Software». En Windows Vista, Windows 7 o posterior, vaya a «Panel de control > Programas y características». 2. Acceda a http://www.java.com, descargue Java e instálelo. 3. Cierre todas las ventanas del navegador, espere unos segundos y vuelva a abrir el navegador. 4. Inicie sesión en nuestro portal con sus datos de cliente. 5. Si utiliza «Cargar datos > Archivos», «Cargar datos > Tarjetas de conductor», o «Gestión > Conductor > Añadir conductor», debe hacer clic en el icono rojo del enchufe que encontrará en la parte superior izquierda y hacer clic en «Habilitar todos los complementos en este sitio web». 1.2.5 – Añadir conductores con tarjetas de conductor Registro de conductores con tarjetas de conductor (rol de Director de flota o Administrador) Este paso solo es necesario para cargar tarjetas de conductor a través del lector de tarjetas. La carga de archivos (p. ej., a través de un dispositivo OPTAC o llave de descarga) tiene lugar sin el registro previo del conductor mediante su tarjeta. 1. Conecte el lector de tarjetas al ordenador a través del puerto USB. 2. Registre el conductor en «Gestor > Conductor» utilizando «Añadir conductor». Confirme el indicador de seguridad del navegador y confirme la instalación. A continuación, inserte la tarjeta de conductor en el lector de tarjetas. Compruebe que el chip la tarjeta del conductor mira hacia el lado del lector de tarjetas en el que se encuentra el LED. 3. Introduzca los datos necesarios. En el elemento de menú «Añadir un período para recibir los datos», introduzca la fecha de inicio y, en su caso, la fecha de finalización del período durante el cual el conductor estuvo, está o estará trabajando en su empresa. Haga clic en el botón «Añadir conductor». Los campos obligatorios están señalados con un asterisco (*). Además, puede asignar un conductor a una flota. 4. Al hacer clic en «Guardar» confirmará la creación de un nuevo conductor. El director de flota o el conductor, por ejemplo, ya pueden cargar los datos. 5. Puede visualizar y modificar los conductores que ha añadido a través del elemento de menú «Gestión > Conductor» tras introducir y confirmar sus criterios de búsqueda. Aquí también puede modificar los períodos en los que el conductor estuvo, está o estará trabajando en su empresa. Puede seleccionar la opción «Sin notificaciones en el calendario». Presentación Consejos y trucos 1.2.6 – Registrar conductores sin tarjetas de conductor Registro de conductores sin tarjetas de conductor (rol de Director de flota o Administrador) Esta función solo está prevista para aquellos conductores que conducen vehículos con tacógrafos analógicos. 1. Acceda al elemento de menú «Gestión > Conductor > Añadir conductor manualmente». 2. Introduzca los datos necesarios. Todos los campos obligatorios están señalados con un asterisco (*). Además, puede asignar un conductor a una flota. 3. Al hacer clic en «Guardar» confirmará la creación de un nuevo conductor. 4. Puede visualizar y modificar los datos de conductor que ha añadido a través del elemento de menú «Gestión > Conductor» tras introducir y confirmar sus criterios de búsqueda. Puede seleccionar la opción «Sin notificaciones en el calendario». Para el cambio a tacógrafos digitales, puede añadirse una tarjeta de conductor para un conductor añadido manualmente a través del elemento de menú «Gestión > Conductor» haciendo clic en «Añadir tarjeta de conductor». Presentación Consejos y trucos 1.2.7 – Añadir vehículos manualmente Añadir vehículos manualmente (rol de Director de flota o Administrador) Esta función solo está prevista para aquellos vehículos con tacógrafos analógicos. 1. Acceda al elemento de menú «Gestión > Vehículo > Añadir vehículo manualmente». 2. Introduzca los datos necesarios. Todos los campos obligatorios están señalados con un asterisco (*). Además, puede asignar un vehículo a una flota. 3. Al hacer clic en «Guardar» confirmará la creación de un nuevo vehículo. 4. Puede visualizar y modificar los vehículos que ha añadido a través del elemento de menú «Gestión > Vehículo» tras introducir y confirmar sus criterios de búsqueda. Presentación Consejos y trucos Añada solo vehículos manualmente si estos cuentan con tacógrafos analógicos. Solo es necesario añadir vehículos para los vehículos con tacógrafos analógicos. Los vehículos con tacógrafos digitales se añaden automáticamente al cargar el archivo de vehículo (= archivo de la memoria de masa). Si desea saber cómo añadir vehículos manualmente, consulte el elemento de menú «Configuración de BASIC > Añadir vehículos manualmente» en la ayuda del producto. 1.2.8 – Asignar conductores a flotas Asignar conductores a flotas En el menú «Gestión > Flotas / Asignar conductores a flotas» puede asignar, como Administrador, todos los conductores a la flota actual del director de flota. Solo aparecerán los conductores asignados en «Conductor > Generar análisis». Un director de flota solo puede asignar conductores a su propia flota. De manera alternativa, puede modificar la asignación en «Gestión > Conductor > Seleccionar conductor». Presentación Consejos y trucos 1.2.9 – Lectura de discos de tacógrafo Preparación para la lectura de discos de tacógrafo Este paso solo es posible tras conectar al ordenador el escáner recomendado e instalar los conductores y el software del CD del escáner. Acceda al sitio web http://www.java.com/download/, descargue Java e instálelo. Asegúrese de que ha seleccionado la versión correcta para su sistema operativo. Presentación Consejos y trucos Utilice solo escáneres modificados para leer los discos de tacógrafos. Para reconocer el disco de tacógrafo, debe utilizar un escáner que funcione con un fondo negro y que sea capaz de reconocer discos de tacógrafo. ¿Qué discos de tacógrafo debería utilizar para un reconocimiento óptimo? Recomendamos utilizar discos de tacógrafo que hayan sido creados específicamente para el reconocimiento automático por escáner para obtener unos resultados de escaneo óptimos. De esta forma, se reducirá el tratamiento manual posterior al mínimo. 1.2.10 – Configurar / modificar su método de pago Configurar / modificar su método de pago (rol Administrador) Puede encontrar la opción «Editar método de pago» en el elemento de menú «Gestión > Empresa». Aquí, puede realizar cambios en su método de pago y/o datos bancarios. 1.2.11 – Prerrequisitos de BASIC Prerrequisitos de BASIC un registro gratuito y único y la activación de su empresa en la página web para el portal web. vehículos equipados con un tacógrafo analógico o digital tacógrafos instalados correctamente por un taller especializado. dispositivos de lectura para los datos de conductores y vehículos de los tacógrafos digitales (lector de tarjetas y llave de descarga o dispositivo OPTAC). Si todavía utiliza vehículos con tacógrafo analógico, necesitará un escáner de discos de tacógrafo y discos de tacógrafo desarrollados específicamente para el escáner para el reconocimiento automático. También deberá tener instalado Java en su ordenador Consulte: http://www.java.com/en/download/manual.jsp un ordenador con conexión a internet (p. ej., ADSL, RDSI, de acceso telefónico) Microsoft Windows Vista o posterior un navegador web para configurar y utilizar el programa = Internet Explorer 8 o superior o Mozilla Firefox 3 o superior Derechos de administrador de Windows para este ordenador y, si fuera necesario, derechos de edición o de modificación de las opciones de seguridad de su red informática. Java instalado (al menos la Versión 6 y Actualización 12). No obstante, por motivos de seguridad, se recomienda la versión más reciente. Consulte: http://www.java.com/en/download/manual.jsp. Este componente permite la comunicación entre el hardware y el portal online y es necesario para la carga de archivos de conductores y vehículos con la ayuda del hardware (lector de tarjetas, llave de descarga, dispositivo OPTAC) Necesitará derechos de administrador en su ordenador para poder instalar Java. Si tiene problemas, pida al especialista de TI que lo instale y habilite. También debe habilitar el uso de dispositivos USB para el usuario. 1.3 Preguntas más frecuentes sobre la funcionalidad BASIC ¿Qué ofrece el módulo BASIC? 1. El portal web almacena sus datos en la base de datos central. Solo usted, como usuario, tiene acceso a dicha información, que estará disponible durante 24 meses a partir de su carga. 2. El portal pone a su disposición varios análisis que le brindan una perspectiva del uso de sus vehículos y de las infracciones de los conductores. Estos análisis pueden proceder de tacógrafos tanto digitales como analógicos. 3. El portal web incluye un calendario que muestra la secuencia temporal en la que deben cargarse los datos. ¿Los administradores del sitio pueden ver los datos del portal web? No, solo el propietario de los datos tiene acceso a los mismos. ¿Puedo cargar datos antiguos en el portal web? Puede cargar datos antiguos de meses anteriores a su registro de forma gratuita para cargar y crear análisis de datos siempre que el software de su anterior tacógrafo presentara estos datos en el formato establecido por la UE. El portal puede importar archivos con formato .DDD, .V1B, .C1B, TGD o ESM. ¿Cuál es el período mínimo de contrato de BASIC? No existe un período mínimo de contrato. Puede dejar de utilizar BASIC en cualquier momento. Puede acceder a sus datos en cualquier momento durante 24 meses. ¿Hay una cuota mensual para BASIC? No, no hay cuota mensual. Solo tiene que pagar por los datos del vehículo cargados. ¿Qué análisis hay disponibles? Hay análisis de todas las actividades de conductores y vehículos de los archivos cargados en los períodos de tiempo seleccionados con resúmenes diarios. Adicionalmente, existen evaluaciones de conductores (informes sociales) que aportan pruebas de si los conductores han cumplido los requisitos establecidos en el Reglamento 561/2006 de la Unión Europea. ¿Hay también representaciones gráficas? Actualmente no contamos con representaciones gráficas en el módulo BASIC. Hay representaciones gráficas de la velocidad en el módulo LIVE y se muestran los datos de la ubicación en un mapa geográfico. Ya dispongo de otro software, ¿por qué debería utilizar el programa? El programa es una solución innovadora para tacógrafos. El software es seguro, rápido y sencillo. Las nuevas versiones del software no exigen ningún esfuerzo por su parte, siempre está en línea y actualizado. El software integra un sistema probado de gestión de derechos para el director de la flota, despachadores, conductores, dirección y otros empleados y le proporciona la ayuda correspondiente en línea. Puede cargar sus datos en cualquier lugar (incluso desde casa o durante el trayecto) y no importa que los datos provengan de tacógrafos digitales, discos de tacógrafo o tarjetas de conductores. El portal es compatible con cualquier dispositivo que pueda presentar los datos en el formato exigido legalmente. El software busca archivos con formato .DDD, .V1B, .C1B, TGD o ESM. Puede ver los datos en cualquier lugar en el que tenga acceso a internet. Disponemos de análisis individuales de conductores y vehículos e informes sociales de conductores sobre infracciones graves según el Reglamento CE 561/2006. Estos análisis no están vinculados a un ordenador específico, por lo que sus archivos no corren el riesgo de ser destruidos por un virus o problemas de hardware. No tiene que preocuparse por hacer copias de seguridad o retirar los datos, como puede ser el caso de otros software que solo hacen copias de seguridad en el ordenador. Tras la carga, podrá consultar las próximas fechas de lectura en el calendario. El servicio cuenta con una muy buena relación calidad-precio, independientemente de si lo utilizan grandes empresas, empresas de transporte de mercancías o proveedores de servicios logísticos. Este software le protegerá a usted y a sus conductores de costosas sanciones y multas en caso de controles policiales o de otras autoridades de control. ¿Tengo que digitalizar los discos de tacógrafo de los tacógrafos analógicos? No, no es necesario, pero es recomendable. Consulte «¿Es necesario que un operador proporcione toda la documentación y la supervisión de las horas de los discos de tacógrafo a las autoridades de control?» en la categoría «Preguntas generales más frecuentes». Esta opción le ahorrará mucho tiempo. Puede escanear los discos de tacógrafo para registrar digitalmente en la base de datos la conducción y los períodos de descanso que recogió de forma analógica. De esta forma, podrá crear análisis homogéneos de datos analógicos y digitales. ¿Puedo cargar también la tarjeta de conductor fuera de la empresa? Puede cargar la tarjeta de conductor en cualquier lugar en el que disponga de un ordenador y acceso a internet con un lector de tarjetas conectado, siempre que cuente con los derechos de uso necesarios. De manera alternativa, también puede utilizar la Descarga remota. ¿Dónde puedo ver qué aspecto tiene un análisis? Encontrará imágenes de análisis en una presentación de diapositivas ubicada en el menú «Operaciones cotidianas de BASIC > Vista y análisis de los datos». ¿Dónde puedo ver cuántas horas puede seguir conduciendo un conductor? La información actual se muestra en el módulo LIVE en el caso de conductores que conduzcan un vehículo equipado con dicho módulo. ¿Puedo también exportar los datos a Excel? Sí, puede exportar los análisis al formato CSV y abrirlos y editarlos con Excel. ¿Están realmente seguros mis datos? Sí. Cuando carga los datos, estos se almacenan en diferentes ubicaciones de dos centros de datos distintos. Estos centros de datos son altamente especializados en términos de seguridad y confidencialidad y cumplen las normas más exigentes del sector. Los datos están totalmente seguros, ningún tercero puede tener acceso a ellos y están controlados por nuestros expertos en seguridad. ¿Durante cuánto tiempo se almacenan los datos? Los datos se almacenan en nuestros servidores durante 24 meses a partir de su carga en el portal. ¿Pueden almacenarse los datos más de 24 meses? No hemos previsto esta opción por el momento. Si es necesario, puede descargar los archivos a su debido tiempo (antes de su eliminación pasados 24 meses) del resumen de archivos y almacenarlos en algún otro lugar. ¿Puedo utilizar cualquier lector de tarjetas? En el portal pueden utilizarse la mayoría de lectores de tarjeta aptos para leer tarjetas de conductores. Recomendamos el lector de tarjetas que puede adquirir en nuestra tienda online. Utilice solo escáneres modificados para leer los discos de tacógrafos. Para reconocer el disco de tacógrago, debe utilizar un escáner que funcione con un fondo negro y que sea capaz de reconocer discos de tacógrafo. ¿Puedo también descargar los datos al ordenador? Sí. Puede descargar tanto los archivos originales como los análisis generados en archivos PDF o SCV y guardarlos en su ordenador. ¿Cómo se les notificará a los conductores que deben cargar sus datos? Tras iniciar sesión, el director de flota accederá a un calendario en el que se muestran qué conductores necesitan cargar sus datos. ¿Cómo puedo crear un análisis de velocidad? Con los datos de entrada de tacógrafo no se proporcionan datos sobre la ubicación y los datos sobre la velocidad solo se suministran durante 24 horas, por lo que la visualización en el módulo BASIC no tendría sentido. En el módulo LIVE, esta información adicional la proporciona la unidad. Masternaut E.Novation no asume ninguna responsabilidad por la precisión de la información legal proporcionada en estas Preguntas más frecuentes. Si tiene alguna pregunta o si no está seguro de algo, consulte con la autoridad local competente. Por favor, notifíquenos si cree que falta información o si no está satisfecho con la descripción. 1.4 Preguntas más frecuentes sobre la configuración de BASIC Preguntas sobre el uso de BASIC Masternaut E.Novation no asume ninguna responsabilidad por la precisión de la información legal proporcionada en estas Preguntas más frecuentes. Si tiene alguna pregunta o si no está seguro de algo, consulte con la autoridad local competente. Por favor, notifíquenos si cree que falta información o si no está satisfecho con la descripción. ¿Qué necesito para poder utilizar el portal web? Debe iniciar sesión en el portal web. Para ello, debe estar registrado. También necesita un ordenador con conexión a internet (con Windows XP o posterior) e Internet Explorer (versión 7 o superior) o Firefox (versión 3.5). Además, necesitará el hardware adecuado para leer los datos de los vehículos y conductores. ¿Cuántos discos de tacógrafo puedo leer en un único proceso de escaneado? Puede escanear un máximo de 20 discos de tacógrafo antes de reiniciar el proceso. ¿Por qué no aparecen todos los discos de tacógrafo escaneados en la Captura de discos de tacógrafo (TDC)? Si no se muestran todos los datos de los discos de tacógrafo escaneados, es posible que se hayan escaneado más de 20 tacógrafos en un único proceso de escaneado. Puede escanear un máximo de 20 discos de tacógrafo antes de reiniciar el proceso. Seleccione siempre la flota correcta. Si se han configurado varias flotas en el sistema, seleccione la flota deseada del menú «Seleccionar flota». ¿Dónde puedo cambiar mis datos bancarios? Si sus datos bancarios han cambiado, debe incluir los datos de su nueva cuenta en el portal web, en el elemento de menú «Gestión > Empresa > Método de pago». Nota: Si no se han proporcionado los datos bancarios actuales en el momento de la facturación y se rechaza un adeudo directo, se cobrará una comisión bancaria además de la tasa de uso acumulado. ¿Qué es un manifiesto? Un manifiesto contiene un resumen mensual de todos los datos cargados. ¿Dónde encuentro los manifiestos? Necesita iniciar sesión como «Administrador» y deben haberse cargado los datos en el portal el mes anterior. Puede ver sus manifiestos en el elemento de menú «Gestión > Empresa». ¿Qué información contiene la factura? La factura incluye los siguientes servicios: los datos de vehículo cargados ¿Cómo puedo mover un vehículo a otra flota? 1. Si ha iniciado sesión como administrador, añada la flota deseada utilizando la opción «Gestión > Flota» y especifique el gestor de flota o asigne los derechos de la nueva flota a un gestor de flotas ya existente. 2. Establezca una fecha de finalización para el vehículo en la antigua flota en el calendario. 3. Ahora, inicie sesión como el gestor de flota pertinente. 4. Seleccione la flota nueva y cargue los datos del vehículo a través de la opción «Cargar datos > Archivos». La hora que aparece en el portal web es diferente a la hora local. ¿Por qué? La hora de todos los tacógrafos digitales está configurada según la hora universal coordinada (UTC). La hora local en Alemania, por ejemplo, en verano, es UTC+2. El portal web analiza los datos suministrados por los tacógrafos y muestra las horas en UTC. La hora local solo aparece en el programa para los discos de tacógrafo y en la vista LIVE. Para obtener más información, consulte el manual que se incluye con su tacógrafo digital. Tengo un vehículo que no se detiene en mi ubicación. ¿Qué hardware necesito? Si lee los datos del vehículo con un dispositivo OPTAC o una llave de descarga, necesitará una tarjeta de empresa in situ. Además, en el caso de la llave de descarga, el dispositivo solo puede leer un máximo de una tarjeta de conductor por operación y debe leer siempre la memoria de masa del tacógrafo, lo que requiere un valioso tiempo. Si quiere evitar estas desventajas, puede utilizar Remote Download. ¿Dónde puedo registrarme? Puede registrarse en el sitio web con el fin de obtener un nombre de usuario y una contraseña que utilizará para iniciar sesión. Por favor, tenga en cuenta las condiciones de uso correspondientes. No puedo cargar mi tarjeta de conductor, ¿qué estoy haciendo mal? Encontrará información y ejemplos relacionados con la carga de tarjetas de conductor en el elemento de menú «Operaciones cotidianas de BASIC». ¿Por qué no puedo iniciar sesión en el portal web tras el registro? 1. Primero debe registrarse en el sitio web. 2. Tras el registro, recibirá un mensaje de correo electrónico con un enlace de activación. Haga clic en este enlace para activar su cuenta. Consulte también el elemento de menú «Configuración > Activación». ¿Cómo leo los datos y los cargo al portal web con la llave de descarga? 1. Conecte la llave de descarga al puerto USB de su ordenador. 2. Inicie sesión como gestor de flota o administrador. Nota: el administrador solo puede cargar datos de conductores. 3. Haga clic en el elemento de menú «Cargar datos > Archivos». De esta forma, buscará los archivos que se han cargado en la llave de descarga. 4. Seleccione «Cargar/Eliminar» para cargar los datos y eliminarlos de la llave de descarga. Los datos estarán disponibles inmediatamente para su análisis. Puede encontrar más información en «Operaciones cotidianas de BASIC > Carga de datos de un vehículo/conductor». Aparece el mensaje de error 12 al leer el tacógrafo digital con la llave de descarga. ¿Qué puedo hacer? Si aparecen mensajes de error al leer los datos con la llave de descarga, contacte con su proveedor de VDO. Se encienden cuatro luces rojas al leer mi tarjeta de conductor con el dispositivo OPTAC. ¿Qué significa esto? Los archivos con formato «.dat» contienen opciones de configuración y no deben eliminarse. Si esto ocurriera, no bastaría con copiar de nuevo los archivos. Al encender el dispositivo OPTAC, se indica este error con cuatro luces rojas. Los archivos se restablecerán y el problema debería resolverse después de reiniciar el dispositivo. Si solo se crea el archivo «Configuration.dat» y todavía aparecen problemas, debe ejecutarse manualmente el archivo «Settings.dat» en el dispositivo. Para hacerlo, debe volver a enviar el dispositivo al proveedor. ¿Por qué tengo una infracción de tiempo de descanso en el informe social? En el caso de conductores individuales, existen dos formas de organizar el día para un máximo de horas conducidas incluyendo las horas de descanso. 1. Conducción 4,5h > Descanso 45 min > Conducción 4,5h 2. Conducción 2h > Descanso 15 min > Conducción 2,5h > Descanso 30 min > Conducción 4,5h Compruebe la infracción de acuerdo con la normativa vigente y, en caso necesario, los análisis detallados en «Conductores > Generar análisis». ¿Puedo eliminar un vehículo de mi lista de vehículos? Importante: Es básicamente imposible eliminar un vehículo. Si ya no desea tener el vehículo en el inventario del portal, puede eliminarlo del calendario. Para hacerlo: 1. Haga clic en el elemento de menú «Gestión > Vehículo». 2. Haga clic en el vehículo pertinente. 3. Acceda a «Asignación de flotas» e introduzca la fecha deseada en «Fecha de finalización en esta flota». 4. A continuación, haga clic en «Guardar» y el vehículo ya no aparecerá en el calendario de la flota. ¿Puedo eliminar un conductor de mi lista de conductores? Importante: Es básicamente imposible eliminar un conductor. Si un conductor ya no trabaja para su empresa, puede eliminar el conductor del calendario. Para hacerlo: 1. 2. 3. 4. Haga clic en el elemento de menú «Gestión > Conductor». Seleccione el conductor pertinente. En «Información personal», marque la casilla «No notificar en calendario». A continuación, vaya a «Períodos en los que pueden cargarse datos digitales» en la misma página y haga clic en el botón «Editar». Introduzca la fecha de finalización deseada. 5. Ahora ya no se mostrará el conductor en el calendario ni recibirá más datos digitales del conductor. Proporcionar datos a la autoridad de control. 1. Seleccione el elemento de menú «Vehículos > Resumen de archivos» o «Conductores > Resumen de archivos». 2. A continuación, seleccione el conductor o vehículo y el período del que el inspector ha solicitado datos. 3. Seleccione los datos que cubren el período solicitado y descargue estos datos en su ordenador. Puede transferir el archivos al inspector a través de una memoria USB o cualquier otro soporte de almacenamiento de datos. ¿Dónde puedo adquirir el hardware para la lectura de tacógrafos digitales? Puede adquirir el hardware recomendado en nuestra tienda online. Procese los discos de tacógrafo correctamente. No podrá enviarse ningún archivo si alguno de los discos de tacógrafo no aparece en verde en la página de introducción. Coloque el puntero del ratón sobre la cruz roja en la vista general del disco de tacógrafo afectado para que aparezcan consejos para su tratamiento posterior. Todos los discos de tacógrafo correctos deben contar con un bloque en blanco sin datos que marca el principio o el final. He olvidado mi contraseña. Si olvida su contraseña, puede restablecerla mediante la función «Contraseña olvidada» en la página de inicio del portal web. Introduzca su número de cliente, nombre de usuario y dirección de correo electrónico y le enviaremos una nueva contraseña. He olvidado mi nombre de usuario. Si olvida su nombre de usuario, intente primero con la combinación de la primera letra de su nombre y su apellido completo. Si esta combinación creara un nombre de usuario de menos de 8 caracteres, póngase en contacto con el Servicio técnico. Ejemplo de nombre de usuario: Frank Fiedeler=FFiedeler Cambiar una contraseña como administrador. 1. Seleccione el usuario pertinente en el elemento de menú «Gestión > Usuario». Haga clic en el nombre para editar el usuario seleccionado. 2. Puede asignar una nueva contraseña mediante «Referencia de usuario». La contraseña debe constar de al menos 8 caracteres. 3. Al hacer clic en «Guardar» confirmará el cambio de contraseña. Cambiar una contraseña como director de flotas. 1. Puede encontrar su perfil de usuario en el menú «Gestión > Usuario». Aquí, puede asignar una nueva contraseña que debe constar de al menos 8 caracteres. 2. Al hacer clic en «Guardar» confirmará el cambio de contraseña. Añada solo vehículos manualmente si estos cuentan con tacógrafos analógicos. Solo es necesario añadir vehículos para los vehículos con tacógrafos manuales. Los vehículos con tacógrafos digitales se añaden automáticamente al cargar el archivo de vehículo (= archivo de la memoria de masa). Si desea saber cómo añadir vehículos manualmente, consulte el elemento de menú «Configuración de BASIC > Añadir vehículos manualmente». ¿Por qué no funciona la carga de tarjetas de conductor o de archivos en mi ordenador? Su ordenador debe tener instalado Java. Necesitará derechos de administrador Windows para instalar Java. ¿Cómo añado una tarjeta de conductor a un conductor que se ha añadido manualmente? Seleccione el conductor en el elemento de menú «Gestión > Conductor». Haga clic en «Añadir tarjeta de conductor» para asignar la tarjeta de conductor adecuada a un conductor y siga las instrucciones. ¿Qué debo hacer si el conductor tiene una tarjeta nueva? Seleccione el conductor pertinente en el elemento de menú «Gestión > Conductor». Haga clic en «Añadir tarjeta de conductor» para asignar la tarjeta de conductor adecuada a un conductor y siga las instrucciones. Si la solicitud para sustituir la tarjeta de un conductor se realiza de forma incorrecta o demasiado tarde, la oficina emisora (consulte el número 4c de la tarjeta de conductor) puede emitir incorrectamente una nueva tarjeta de conductor en vez de una de sustitución. El software creará un nuevo conductor automáticamente. Adquirir el hardware recomendado. Adquiera el hardware que ofrecemos en nuestra tienda online. ¿Qué discos de tacógrafo debería utilizar para un reconocimiento óptimo? Recomendamos utilizar discos de tacógrafo que hayan sido creados específicamente para el reconocimiento automático por escáner para obtener unos resultados de escaneo óptimos. De esta forma, se reducirá el tratamiento manual posterior al mínimo. Uso de múltiples derechos de usuario diferentes. Los derechos deben asignarse siempre a un usuario de forma individual. El usuario puede ser administrador, director de flota o director de servicios. Asignar múltiples derechos puede causar problemas de visualización de la información, ya que la funcionalidad de un derecho puede perturbar o cancelar la funcionalidad de otro. Tengo más preguntas o necesito asistencia técnica. Póngase en contacto con nuestros compañeros de Asistencia técnica y Ventas. ¿Por qué no funciona la carga de datos en el portal web? Si surge algún problema cuando intenta cargar los datos al portal, compruebe que se cumplen los siguientes requisitos: Necesitará derechos de administrador en el ordenador y, posiblemente, derechos adicionales para la activación. Si no cuenta con dichos derechos, pida al especialista de TI que lleve a cabo el siguiente procedimiento o que compruebe si se ha llevado a cabo. 1. Acceda a www.java.com y haga clic en el botón rojo «¿Tengo Java?» 2. Por motivos de seguridad, debe instalarse la última versión. 3. Debe reiniciar el navegador después de completar la instalación. Debe cerrar antes todas las ventanas del navegador. 4. En algunos casos, la instalación de Java la pueden bloquear los programas de seguridad. Podrá ver la descarga, pero la instalación no se iniciará. Por favor, configure los programas de seguridad como corresponda o pida a los especialistas de TI que lo hagan. 5. Si aparece un mensaje de error específico, consulte la pregunta en cuestión. Al cargar datos aparece el mensaje de error: «El objeto no admite esta propiedad o método». ¿Qué debo hacer? En este caso, acceda al menú Inicio y haga clic en «Panel de control» o haga clic en «Herramientas» en Internet Explorer. Abra «Opciones de internet», haga clic en la pestaña «Seguridad» y seleccione el nivel de seguridad adecuado. Haga clic en «Nivel personalizado...» y habilite «Automatización de los applets de Java» o seleccione el nivel de seguridad «Medio alto» o «Estándar». A continuación, cierre todas las ventanas del navegador y reinicie el navegador. ¿Por qué no aparece una barra de progreso al cargar los datos incluso si Java está instalado? En este caso, acceda al menú Inicio y haga clic en «Panel de control» o haga clic en «Herramientas» en Internet Explorer. Abra «Opciones de internet», haga clic en la pestaña «Avanzado» y compruebe si la opción «Java (Sun) > UtilizarJRE para el applet» está desactivada. En este caso necesita volver a activar la opción. De manera alternativa, puede hacer clic en «Restablecer...» para restablecer las opciones del navegador. ¿Por qué aparece un X roja en la pantalla de estado al cargar los datos? En este caso, es probable que el archivo no contenga ninguna actividad. Compruebe la opción correspondiente al tipo de archivo: Para un archivo de conductor: Es posible que el conductor no haya conducido todavía con la tarjeta. Para un archivo de vehículo: Es posible que el vehículo no se haya conducido desde que se registró la nueva tarjeta de empresa en el tacógrafo. Para una llave de descarga: Se ha modificado la configuración de la llave de descarga, por lo que no pueden cargarse más datos desde el tacógrafo. Puede obtener más información en el manual que se incluye con la llave de descarga VDO. ¿Por qué aparece el mensaje «error desconocido» con una X roja en la pantalla de estado al cargar un archivo de conductor? En este caso, hay un error en el archivo del controlador. Si una nueva lectura de los datos no funcionara, contacte con nuestro Servicio técnico y pida que comprueben el archivo. Otra posibilidad podría ser configurar el dispositivo de lectura para que únicamente leyera los datos desde los últimos X días hasta la última descarga. El taller también debería comprobar la memoria del tacógrafo y la autoridad pertinente, la memoria de la tarjeta del conductor en busca de algún daño y para certificar que el estado es correcto. ¿Por qué aparece un X roja en la vista de estado y el mensaje «bloque de datos desconocido» al cargar los datos? Si aparece este mensaje en el portal, significa que hay errores en los archivos de los vehículos. Si el mensaje sigue apareciendo tras una nueva lectura de los datos, contacte con nuestro Servicio técnico y pida que comprueben los archivos. Podría ser útil configurar el dispositivo de lectura para que únicamente lea los datos desde los últimos X días hasta la última descarga. Es necesario que el taller revise frecuentemente la memoria del tacógrafo en busca de errores y compruebe su estado. 2. LIVE 2.1 Operaciones cotidianas Operaciones cotidianas de LIVE Se conecta directamente una unidad con una tarjeta SIM instalada al tacógrafo digital (D8/interfaz de información) en el vehículo. Adicionalmente, los datos deben archivarse de acuerdo con las disposiciones legales sobre el archivo. Siempre que la actividad cambie y, como mínimo, cada 15 minutos, esta unidad transmite los paquetes de datos actuales relacionados con las actividades del conductor, información del vehículo y datos de ubicación del vehículo desde el tacógrafo digital al portal en línea en intervalos de 2 minutos. Esto permite al despachador ver la ubicación actual de los vehículos, las actividades del conductor, la velocidad y las notificaciones en el módulo LIVE en tiempo real en un mapa geográfico (a la izquierda) y en una tabla (a la derecha), incluyendo los tiempos de conducción y descanso actuales y el tiempo de conducción restante disponible para los conductores. Presentación Consejos y trucos Avisos a tiempo antes de las multas Si un conductor olvida insertar su tarjeta, aparece automáticamente el mensaje «Conducción sin tarjeta de conductor» en la pestaña «Notificaciones» del tacógrafo. Puede informar al conductor inmediatamente y, de esta forma, evitar multas. Diferencias en la visualización de la fecha y la hora La fecha y la hora que aparecen en el módulo LIVE se convierten a la zona horaria local y, en caso necesario, al horario de invierno/verano de la ubicación del vehículo. Exportación de datos LIVE Los datos del módulo LIVE pueden exportarse en formato CSV y/o PDF una vez que los datos han sido transferidos a los análisis retirando la tarjeta del conductor o después de medianoche (UTC) siempre que no se hayan sobrescrito con datos certificados. Calcule el tiempo de conducción restante El cálculo del tiempo de conducción restante actual se basa en la introducción de todos los datos en el portal web. Los datos del conductor deben leerse y cargarse, escanearse o introducirse manualmente antes de cambiar entre un tacógrafo analógico y digital porque las lagunas de los datos se interpretan como tiempo de descanso, lo que puede dar lugar a resultados diferentes al calcular el tiempo de conducción restante. ¿Cómo definimos el funcionamiento en tiempo real? Según DIN 44300, se trata de una operación de sistemas informáticos en el que los programas de procesamiento de datos electrónicos siempre están listos para su funcionamiento, por lo que los resultados están disponibles en un período de tiempo predefinido. Los datos pueden producirse aleatoriamente, en intervalos predefinidos o como respuesta a acontecimientos externos. Obligación de realizar lecturas de los datos de conductores y vehículos. Importante: Como los legisladores solo reconocen las interfaces aprobadas para la lectura de los tacógrafos, todavía existe la obligación de realizar lecturas de los datos de conductores y vehículos. Inicie sesión en el módulo LIVE como director de flotas Para poder utilizar el módulo LIVE, debe iniciar sesión en el portal web con derechos de director de flotas. Tengo más preguntas o necesito asistencia técnica. Póngase en contacto con nuestros compañeros de Asistencia técnica y Ventas. ¿Qué prerrequisitos son necesarios para la utilización del módulo LIVE? Puede encontrar los prerrequisitos en la ayuda en línea, en «Configuración de LIVE > Prerrequisitos de LIVE». ¿Qué incluye el módulo LIVE? El módulo LIVE es una ampliación del módulo BASIC que facilita al despachador datos reales de vehículos y conductores en tiempo real a partir del tacógrafo y el GPS en cualquier momento. ¿Por qué debería utilizar el módulo LIVE? Con el módulo LIVE es más sencillo organizar a los conductores para cumplir las obligaciones con respecto a los tiempos de conducción y descanso establecidas en el apartado 2 del artículo 10 del Reglamento (CE) 561/2006. El despachador ya ve las infracciones pocos minutos después de que ocurran. De acuerdo con el catálogo de sanciones y multas de la normativa de circulación, esto puede acarrear importantes multas. Además, las multas pueden emitirse meses después. Al evitar errores gracias a los datos en tiempo real, los controles oficiales serán más rápidos, menos complicados y tendrán menos consecuencias adversas, por lo que todo son ventajas con esta solución. ¿Cuáles son las posibles ventajas del módulo LIVE? Ahorro de tiempo y costes (p. ej., facturas de teléfono, peajes, combustible) Reducción de la carga de trabajo del personal, mayor eficacia en el uso de vehículo y conductores Mejor servicio y calidad para los clientes (p. ej., solicitudes de información, coordinación) Reacción rápida a errores de entrega y navegación (p. ej., atascos, destino incorrecto) Cálculo de rutas alternativas a tiempo y mayor cumplimiento de citas concertadas Uso reducido de rutas prohibidas (p. ej., carreteras con peaje) Datos históricos de los 14 días anteriores (incluyendo kilometraje) Exportación de datos (CSV, PDF) para utilizarlos en otros programas Seguimiento y rastreo de vehículos Rápida detección en caso de robo del vehículo ¿Qué funciones tiene el módulo LIVE? Transmisión de datos en tiempo real desde el tacógrafo digital y el GPS Visualización de la ubicación de los vehículos en un mapa Visualización de información relativa al vehículo (tiempo de conducción restante, próximo descanso, kilometraje del turno, kilometraje total, actividad actual, velocidad y dirección, notificaciones con avisos e infracciones) Visualización de información relativa al conductor (hora de inicio del turno, inicio del siguiente período de descanso diario, tiempo de conducción restante, duración mínima del siguiente descanso, tiempo de conducción restante semanal, tiempo de descanso mínimo semanal, además de horas de inicio y finalización de una actividad y duración de la misma) Historial de los 14 días anteriores ¿En qué se basa el cálculo del tiempo de conducción restante y qué necesito tener en cuenta? El cálculo del tiempo de conducción restante se basa en los datos cargados de la semana anterior, los datos actuales recibidos desde el módulo auxiliar y los algoritmos de los informes sociales. Por lo tanto, los datos de los conductores deben leerse y cargarse, escanearse o introducirse manualmente, antes de cambiar a un vehículo con un módulo LIVE. Esto afecta particularmente al cambio de un tacógrafo analógico a otro digital que no está equipado con el módulo LIVE. Si no realiza estos pasos, las lagunas en los datos se interpretan como tiempo de descanso, lo que puede arrojar resultados diferentes. ¿Está permitido legalmente el uso del módulo LIVE en Alemania? En lo que respecta al Derecho Laboral, no existen dudas sobre la instalación de software de ubicación. Los empleadores deben saber dónde se detienen sus empleados debido a su deber de diligencia. En esta función sirve para proteger a los empleados mismos y, en este sentido, el deber de diligencia es más importante que la libertad de movimientos de los empleados. La empresa es la propietaria de los vehículos y está obligada a proteger la propiedad de la empresa. No obstante, de acuerdo con la ley de codecisión alemana, la instalación requiere el acuerdo del comité de empresa. ¿Se incluyen los datos LIVE en otros análisis? Sí, si el conductor o segundo conductor extrae la tarjeta de conductor, los datos LIVE se convierten a UTC (hora universal coordinada) y se incluyen en los análisis en «Conductor > Generar análisis» y «Conductor > Generar informe social». También ocurre lo mismo a medianoche (UTC). Los datos LIVE se almacenan en los análisis hasta que se sobrescriben con los datos certificados cargados desde la tarjeta del conductor o un archivo de conductor. ¿Con qué frecuencia se actualizan los datos en el módulo LIVE? Siempre que la actividad cambie a «Conducción» o «Tiempo de descanso» y, como mínimo, cada 15 minutos, esta unidad transmite paquetes de datos reales relacionados con las actividades del conductor, información del vehículo y datos de ubicación desde el tacógrafo digital al portal en línea en intervalos de 2 minutos. ¿Pueden exportarse los datos del módulo LIVE? Una vez que los datos han sido transferidos a los análisis retirando la tarjeta del conductor o después de medianoche (UTC) y siempre que no se hayan sobrescrito con datos certificados, los datos del módulo LIVE pueden exportarse en formato CSV y/o PDF. ¿Qué necesito para poder utilizar el módulo LIVE? Puede encontrar los prerrequisitos en la ayuda en línea, en «Configuración de LIVE > Prerrequisitos de LIVE». ¿Dónde puedo adquirir el módulo LIVE? Por favor, póngase en contacto con nuestro equipo de Ventas. ¿Qué vehículos aparecen en el módulo LIVE? Aparecen todos los vehículos que se encuentren en la flota seleccionada previamente y que estén equipados con una unidad en el vehículo. ¿Qué derechos de usuario necesito tener para utilizar el módulo LIVE en el portal en línea? Debe contar con derechos de «director de flotas». Para descubrir cómo asignar estos derechos, consulte «Configuración de BASIC > Flota > Añadir usuarios». La unidad del vehículo del módulo LIVE está conectada al tacógrafo digital. ¿Qué otros pasos debo seguir? Debe cargar al menos un archivo de vehículo. A continuación, debe habilitar la unidad del vehículo. Encontrará más información en «Configuración de LIVE > Lista de control LIVE». ¿Pueden equiparse los tacógrafos analógicos con el módulo LIVE? No, no es posible. ¿Pueden equiparse todos los tacógrafos digitales con el módulo LIVE? Actualmente, es posible con los siguientes modelos: Continental VDO DTCO 1381, Stoneridge SE 500. ¿Necesito informar a los conductores sobre el uso de una solución de seguimiento de vehículos? Sí. Si desea utilizar las funciones del módulo LIVE en un vehículo, está obligado a informar al conductor sobre ello. La facturación depende de un contrato de servicios. Por favor, póngase en contacto con Ventas. ¿Con los datos transferidos desde el módulo LIVE ya no tengo que realizar lecturas manuales de los datos de los vehículos y conductores? No. Como los legisladores solo reconocen las interfaces aprobadas para la lectura de los tacógrafos, todavía existe la obligación de realizar lecturas de los datos firmados de conductores y vehículos. Además de la lectura manual, el módulo Remote Download también ofrece la función correspondiente. ¿Qué significa «conducción en equipo»? ¿Incluye esta función el módulo LIVE? Conducción en equipo es aquella situación en la que hay varios conductores trabajando en el mismo vehículo. Si se insertan dos tarjetas de conductor en el tacógrafo, el sistema reconoce automáticamente «turno 1» y «turno 2» en el tacógrafo y analiza los datos. Esto significa que aparecen tanto el conductor como el segundo conductor. Si se insertan otras tarjetas posteriormente, también se mostrarán juntas de la misma forma. ¿Qué ocurre si el conductor atraviesa un túnel o pasa por zonas en las que no hay señal de transmisión? En ese caso, los datos no se envían en tiempo real, pero se almacenan en una memoria interna. Los datos se envían posteriormente, tan pronto como la unidad del vehículo pueda volver a conectarse a la red GSM. ¿Cómo es de amplia la cobertura de red del módulo LIVE y el módulo Remote Download? Hay cobertura de red en toda Europa. ¿Para qué necesito una unidad en el vehículo y cómo se instala? La unidad del vehículo es responsable del envío de datos al portal web a través de una tarjeta de teléfono integrada (GSM). La unidad está conectada al tacógrafo (interfaz D8) y se fija al vehículo. ¿La unidad del vehículo requiere mantenimiento? La unidad del vehículo no requiere mantenimiento y cuenta con marcado CE. No es necesaria la aprobación de una organización de prueba (TÜV, DEKRA, etc.) ¿Cómo actualizo el firmware de la unidad del vehículo? Por regla general, no es necesario actualizar el firmware. En caso de producirse modificaciones, la unidad del vehículo las recibe de manera totalmente automática. ¿Puedo instalar mi propia tarjeta SIM en la unidad del vehículo? No. La unidad del vehículo se suministra con una tarjeta SIM y está precintada. Si se retira este precinto, se invalidaría automáticamente cualquier reclamación de garantía. ¿Qué le ocurre a la unidad del vehículo si el vehículo se queda sin batería? La unidad del vehículo también recibe alimentación del sistema eléctrico a bordo convencional. Si no hay alimentación en el sistema eléctrico a bordo, la unidad del vehículo no se activará y no podrá enviar ningún dato. ¿Por qué se muestran datos antiguos? El caché del navegador ha almacenado datos antiguos en la memoria y muestra estos en lugar de los datos nuevos. Este problema ocurre principalmente cuando se utiliza el denominado «servidor proxy». Consulte este problema con su administrador de red. Puede resolver este problema haciendo clic en la opción «Cargar página» de su navegador o pulsando «Ctrl + F5». Si necesita otras soluciones, intente lo siguiente: Internet Explorer: Haga clic en «Herramientas > Opciones de Internet > General > Historial de exploración > Configuración» y cambie el valor a «Cada vez que inicie Internet Explorer». Firefox: Haga clic en «Herramientas > Opciones > Privacidad > Configuración» y marque la casilla «Caché». ¿Por qué no aparece mi vehículo en la lista del módulo LIVE? Esto ocurre si la unidad del vehículo todavía no ha enviado un mensaje LIVE. Es posible que la unidad no esté habilitada todavía. También es posible que la unidad del vehículo no se haya instalado correctamente o que se haya interrumpido el suministro eléctrico. En este caso, el taller deberá comprobar la instalación según las instrucciones de instalación. ¿Pueden existir discrepancias en los cálculos del tiempo de conducción restante? Si el conductor ha conducido vehículos LIVE, los datos serán reales y correctos. Además, debe leerse la la tarjeta del conductor cada 28 días y, en este caso, los datos LIVE se sustituyen por los datos que deben almacenarse de la tarjeta del conductor y que se utilizan para calcular el tiempo de conducción restante. Si el conductor también conduce vehículos sin el módulo LIVE, los cálculos serán definitivamente incorrectos y será necesario leer la tarjeta del vehículo o escanear los discos de tacógrafo, o introducirlos manualmente, para obtener los datos reales de los cálculos de nuevo. 2.1.1 Actividades del conductor Actividades del conductor Cuando selecciona un vehículo en la lista resumen, aparecerá información detallada sobre el vehículo y su conductor, incluyendo kilometraje, los datos de ubicación conocidos más recientes, la velocidad de conducción en ese momento, el tiempo de conducción restante y la hora en la que el conductor debería tomar el siguiente descanso. Presentación Consejos y trucos Atajos de teclado Ctrl + Flecha arriba: retrocede en la lista de vehículos del mismo día. Ctrl + Flecha abajo: avanza en la lista de vehículos del mismo día. Alt + Flecha abajo: retrocede en la visualización de la fecha en el historial del mismo vehículo Alt + Flecha arriba: avanza en la visualización de la fecha en el historial del mismo vehículo Calcule el tiempo de conducción restante El cálculo del tiempo de conducción restante actual se basa en la introducción de todos los datos en el portal web. Los datos del conductor deben leerse y cargarse, escanearse o introducirse manualmente antes de cambiar entre un tacógrafo analógico y digital porque las lagunas en los datos se interpretan como tiempo de descanso, lo que puede dar lugar a resultados diferentes al calcular el tiempo de conducción restante. Visualización del conductor y segundo conductor El sistema reconoce automáticamente un «turno 1» y «turno 2» en el tacógrafo y muestra tanto el conductor como el segundo conductor correctamente. No hay actividades de conductor sin la tarjeta del conductor. Si no se ha insertado una tarjeta en el tacógrafo del vehículo en el día seleccionado, no aparecerá ninguna actividad actual en el módulo LIVE. ¿Cómo definimos el funcionamiento en tiempo real? Según DIN 44300, se trata de una operación de sistemas informáticos en el que los programas de procesamiento de datos electrónicos siempre están listos para su funcionamiento, por lo que los resultados están disponibles en un período de tiempo predefinido. Los datos pueden producirse aleatoriamente, en intervalos predefinidos o como respuesta a acontecimientos externos. Obligación de realizar lecturas de los datos de conductores y vehículos. Importante: Como los legisladores solo reconocen las interfaces aprobadas para la lectura de los tacógrafos, todavía existe la obligación de realizar lecturas de los datos de conductores y vehículos. ¿Dónde puedo ver cuántas horas más puede conducir un conductor? La información actual se muestra en el módulo LIVE en el caso de conductores que conduzcan un vehículo equipado con dicho módulo. ¿En qué se basa el cálculo del tiempo de conducción restante y qué necesito tener en cuenta? El cálculo del tiempo de conducción restante se basa en los datos cargados de la semana anterior, los datos actuales recibidos desde el módulo auxiliar y los algoritmos de los informes sociales. Por lo tanto, los datos de los conductores deben leerse y cargarse, escanearse o introducirse manualmente, antes de cambiar a un vehículo con un módulo LIVE. Esto afecta particularmente al cambio de un tacógrafo analógico a otro digital que no está equipado con el módulo LIVE. Si no realiza estos pasos, las lagunas en los datos se interpretan como tiempo de descanso, lo que puede arrojar resultados diferentes. ¿Se incluyen los datos LIVE en otros análisis? Sí, si el conductor o segundo conductor extrae la tarjeta de conductor, los datos LIVE se convierten a UTC (hora universal coordinada) y se incluyen en los análisis en «Conductor > Generar análisis» y «Conductor > Generar informe social». También ocurre lo mismo a medianoche (UTC). Los datos LIVE se almacenan en los análisis hasta que se sobrescriben con los datos certificados cargados desde la tarjeta del conductor o un archivo de conductor. ¿Pueden exportarse los datos del módulo LIVE? Una vez que los datos han sido transferidos a los análisis retirando la tarjeta del conductor o después de medianoche (UTC) y siempre que no se hayan sobrescrito con datos certificados, los datos del módulo LIVE pueden exportarse en formato CSV y/o PDF. ¿Qué significan los marcadores de colores? azul: vehículo seleccionado verde: sin avisos o infracciones amarillo: aviso rojo: infracción ¿Qué períodos calculados aparecen y qué significan? Encontrará una explicación detallada en la ayuda en línea de la presentación de diapositivas, en «Operaciones cotidianas LIVE». ¿Qué significa «conducción en equipo»? ¿Se incluye esta función? Conducción en equipo es aquella situación en la que hay varios conductores trabajando en el mismo vehículo. Si se insertan dos tarjetas de conductor en el tacógrafo, el sistema reconoce automáticamente «turno 1» y «turno 2» en el tacógrafo y analiza los datos. Esto significa que aparecen tanto el conductor como el segundo conductor. Si se insertan otras tarjetas posteriormente, también se mostrarán juntas de la misma forma. 2.1.2 Velocidad Velocidad Se muestra información detallada sobre la progresión de la velocidad de un vehículo en un diagrama. Esta progresión se traza durante todo el turno de un conductor. Si mueve el ratón fuera del diagrama de la velocidad, aparece la ubicación del vehículo correspondiente en el mapa geográfico (marcador azul). A veces, es posible que no se faciliten datos de ubicación temporalmente durante un trayecto. Si el conductor está atravesando un túnel, por ejemplo, no se capturarán datos GPS durante ese tiempo. En el diagrama de velocidad aparecerá una marca roja que indica que no hay ningún dato de ubicación disponible. Presentación Consejos y trucos No hay datos de ubicación disponibles A veces, es posible que no se faciliten datos de ubicación temporalmente durante un trayecto. Si el conductor está atravesando un túnel, por ejemplo, no se capturarán datos GPS durante ese tiempo. La marca roja indica exactamente cuándo no había datos de ubicación disponibles. ¿Qué posibilidades de control tengo con respecto a la visualización de la velocidad? Tiene la posibilidad de visualizar una representación gráfica de las velocidades con la información de ubicación asociada. 2.1.3 Notificaciones Notificaciones En Notificaciones, cualquier aviso o infracción que pueda haber ocurrido se transmite desde el tacógrafo al portal en línea con varios marcadores de colores. Los marcadores intermitentes son notificaciones que todavía no se han leído. Al seleccionar un aviso o infracción, se muestra la posición del vehículo asociado en el mapa geográfico. Presentación Consejos y trucos Avisos a tiempo antes de las multas Si un conductor olvida insertar su tarjeta, el tacógrafo envía automáticamente el mensaje «Conducción sin tarjeta de conductor». Puede informar al conductor inmediatamente y, de esta forma, evitar multas. ¿Qué notificaciones existen? Se ha sobrepasado el límite de velocidad (inicio) Se ha sobrepasado el límite de velocidad (final) 15 minutos para el límite de un período de conducción de 4,5 h Se ha alcanzado el límite de tiempo de conducción de 4,5 h La información sobre los períodos de descanso no está disponible Ha iniciado una conducción sin tarjeta de conductor. Ha terminado una conducción sin tarjeta de conductor. 2.1.4 Historial Historial Todos los datos se almacenan en el módulo LIVE durante un período de 14 días. Para visualizar los datos históricos, haga clic en el campo de selección que aparece junto a la matrícula del vehículo y seleccione la fecha correspondiente. De esta forma podrá rastrear todas las actividades de los conductores, la velocidad de conducción y las notificaciones de los últimos 14 días y visualizarlo en el mapa geográfico. Presentación Consejos y trucos En el historial aparece la fecha de hoy. La fecha actual se añade automáticamente al historial y muestra los datos de todo el día, incluso si un conductor ha extraído la tarjeta de conductor. Selección de la fecha y el vehículo Si selecciona una fecha más antigua para un vehículo, esta selección también se retiene si selecciona otros vehículos. 2.2 MOBILE MOBILE: Aplicación móvil MOBILE muestra el tiempo actual de conducción y descanso y el tiempo restante disponible para dicho día y para la semana en tiempo real. Además, muestra la ubicación del vehículo y las notificaciones del tacógrafo (p. ej., exceso de velocidad). Esta aplicación es apta para directores de flotas (muestra todos los vehículos de una flota seleccionada) y conductores autorizados. Los conductores solo verán sus propios datos y no los del resto de conductores. Requisitos de sistema MOBILE puede ejecutarse en los siguientes sistemas operativos para teléfonos móviles: Android (2.0 o posterior) BlackBerry (OS 6 o posterior) iPhone (3G o posterior) y iPad 2.2.1 Puesta en marcha Puesta en marcha de MOBILE MOBILE es un componente de este portal web y se inicia a través del subdirectorio /mobile de su aplicación. Después de iniciar la aplicación, puede pulsar el botón «Acerca de» en la página de inicio de sesión para ver la información de contacto y del producto, además de más datos sobre la versión que está utilizando. Inicio de sesión Los usuarios del portal web pueden utilizar MOBILE con sus datos de usuario personales. Cree un perfil de usuario con los datos individuales a través de la página de perfil. Esta página aparece de forma automática cuando inicia la aplicación por primera vez. Introduzca sus datos de usuario en el formulario. Nombre de cliente (datos de acceso del portal web): o Número de cliente de la empresa en la que trabaja el usuario Nombre de usuario (datos de acceso del portal web): o Nombre del usuario que trabaja con la aplicación web Contraseña (datos de acceso del portal web): o La contraseña establecida para el usuario Haga clic en el botón «Guardar» para guardar el perfil de usuario y el usuario habrá iniciado sesión. 2.2.2 Funcionamiento Funcionamiento de la aplicación web Vista general de vehículos y flotas Resumen de vehículos En la vista general de vehículos y flotas aparece un resumen de todas las flotas asignadas al usuario y los vehículos pertenecientes a dichas flotas. El usuario puede cambiar de flota en el menú desplegable del encabezamiento. Aparecen los vehículos asociados con la siguiente información. Encabezamiento: Selección de la flota Lista: Matrícula del vehículo Conductor actual del vehículo Estado y número de avisos e infracciones Actividad actual Hora del siguiente descanso Tiempo de conducción restante para el conductor y segundo conductor Pie de página: Hora de la última actualización Para ver información detallada de cada vehículo de la lista de forma individual, pulse la línea correspondiente. Información del vehículo Información del vehículo Este resumen muestra toda la información disponible sobre el vehículo seleccionado: Encabezamiento: Matrícula del vehículo Lista: Nombre del conductor y del segundo conductor Matrícula del vehículo, marca, modelo, característica Hora y duración mínima del siguiente descanso Tiempo de conducción restante para el conductor y segundo conductor Avisos e infracciones Kilometraje del viaje y kilometraje total Última ubicación conocida Velocidad Pie de página: Hora de última actualización de los datos del vehículo Para ver información detallada sobre los avisos e infracciones existentes, pulse la línea correspondiente y se abrirá una página nueva. Lo mismo sucede con la última ubicación conocida. Pulse el botón «Volver» para volver a la vista general de flotas y vehículos. Visualización de avisos e infracciones Notificaciones Esta página ofrece una vista general de todos los avisos e infracciones existentes para el vehículo seleccionado. La matrícula del vehículo aparece en el encabezamiento. Las notificaciones aparecen en una lista con un símbolo, una descripción y la hora. La hora de la última actualización de los datos del vehículo aparece en el pie de página. Pulse el botón «Volver» para volver a la información del vehículo. Visualización de la ubicación del vehículo Ubicación del vehículo Esta página muestra la última ubicación conocida del vehículo seleccionado en un mapa. La matrícula del vehículo aparece en el encabezamiento. La hora de la última actualización de los datos del vehículo aparece en el pie de página. Pulse el botón «Volver» para volver a la información del vehículo. Actualización de la lista de vehículos La lista de vehículos se actualiza automáticamente en intervalos de 1 minuto. El usuario puede realizar una actualización manual pulsando el botón «Actualizar» en la esquina superior derecha de la vista general de vehículos y flotas. Cerrar sesión Utilice la función cerrar sesión para desactivar y eliminar el perfil de usuario actual. El usuario cierra sesión en la página de perfil, que se abre a través del botón «Menú» de la página de vehículos y flotas. Pulse el botón «Cancelar» para volver a la vista general de flotas y vehículos. Pulse el botón «Eliminar» para desconectar el usuario actual y eliminar el perfil. Ya puede iniciar sesión un nuevo usuario. 2.3 LIVE – Configuración 2.3.1 Lista de control Lista de control de LIVE Para configurar totalmente su cuenta, siga los siguientes pasos: Registre y active su cuenta. Añada flotas y usuarios con los derechos apropiados. Este paso es necesario para que el director de flotas pueda cargar los datos del vehículo y el director de servicio pueda escanear los discos de tacógrafo. Solo puede realizarlo un Administrador. Realice una única carga por vehículo de un archivo de vehículo en el portal en línea utilizando el hardware necesario (llave de descarga o dispositivo OPTAC). De esta forma se añade el vehículo automáticamente al programa con los datos maestros asociados. Por favor, no utilice nunca la función «Añadir vehículos manualmente». Esta función es solo para vehículos sin tacógrafo digital. Si tiene problemas para instalar el componente Java necesario para ello, pida a los especialistas de TI que lo instalen y habiliten. También debe habilitar el uso de dispositivos USB. Realice una única carga por vehículo de un archivo de conductor para todos los conductores en el portal en línea utilizando el hardware necesario (lector de tarjetas, llave de descarga o dispositivo OPTAC). De esta forma se añade el conductor automáticamente al programa con los datos maestros asociados. Encontrará más ayuda e información sobre la configuración de este módulo en «Configuración de BASIC». 2.3.2 – Prerrequisitos de LIVE Prerrequisitos de LIVE El módulo BASIC es la base del módulo LIVE. Esto significa que, en primer lugar, debe instalar y configurar completamente el módulo BASIC. Vehículos equipados con tacógrafo digital y una unidad de vehículo apta. Estos dispositivos debe instalarlos correctamente un taller especializado, incluyendo la conexión del tacógrafo digital a la unidad del vehículo. Un ordenador con conexión a internet (ADSL como mínimo). Un navegador web para configurar y utilizar el programa = Internet Explorer 8 o Mozilla Firefox 3 Derechos de administrador de Windows para este ordenador y, si fuera necesario, derechos de edición o de modificación de las opciones de seguridad de su red informática. Debe instalar la versión más reciente de Java, consulte: http://www.java.com/en/download/manual.jsp. Este componente permite la comunicación entre el hardware y el portal en línea y es necesario para la carga de archivos de conductores y vehículos con la ayuda del hardware (lector de tarjetas, llave de descarga, dispositivo OPTAC o Remote Download). Necesitará derechos de administrador en su ordenador para poder instalar Java. Si tiene problemas, pida al especialista de TI que lo instale y habilite. También debe habilitar el uso de dispositivos USB para el usuario. 2.4 Preguntas más frecuentes sobre LIVE Preguntas sobre LIVE Masternaut E.Novation no asume ninguna responsabilidad por la precisión de la información legal proporcionada en estas Preguntas más frecuentes. Si tiene alguna pregunta o si no está seguro de algo, consulte con la autoridad local competente. Por favor, notifíquenos si cree que falta información o si no está satisfecho con la descripción. Avisos a tiempo antes de las multas Si un conductor olvida insertar su tarjeta, el tacógrafo envía automáticamente el mensaje «Conducción sin tarjeta de conductor». Puede informar al conductor inmediatamente y, de esta forma, evitar multas. Información de fecha y hora en LIVE La fecha y la hora que aparecen en el módulo LIVE se convierten a la zona horaria local y, en caso necesario, al horario de invierno/verano de la ubicación del vehículo. Exportación de datos LIVE Los datos del módulo LIVE pueden exportarse en formato CSV y/o PDF una vez que los datos han sido transferidos a los análisis retirando la tarjeta del conductor o después de medianoche (UTC) siempre que no se hayan sobrescrito con datos certificados. Calcule el tiempo de conducción restante El cálculo del tiempo de conducción restante actual se basa en la introducción de todos los datos en el portal web. Los datos del conductor deben leerse y cargarse, escanearse o introducirse manualmente antes de cambiar entre un tacógrafo analógico y digital porque las lagunas de los datos se interpretan como tiempo de descanso, lo que puede dar lugar a resultados diferentes al calcular el tiempo de conducción restante. ¿Cómo definimos el funcionamiento en tiempo real? Según DIN 44300, se trata de una operación de sistemas informáticos en el que los programas de procesamiento de datos electrónicos siempre están listos para su funcionamiento, por lo que los resultados están disponibles en un período de tiempo predefinido. Los datos pueden producirse aleatoriamente, en intervalos predefinidos o como respuesta a acontecimientos externos. Obligación de realizar lecturas de los datos de conductores y vehículos. Importante: Como los legisladores solo reconocen las interfaces aprobadas para la lectura de los tacógrafos, todavía existe la obligación de realizar lecturas de los datos de conductores y vehículos. Inicie sesión en el módulo LIVE como director de flota Para poder utilizar el módulo LIVE, debe iniciar sesión en el portal web con derechos de director de flota. Tengo más preguntas o necesito asistencia técnica. Póngase en contacto con nuestros compañeros de Asistencia técnica y Ventas. ¿Qué prerrequisitos son necesarios para la utilización del módulo LIVE? Puede encontrar los prerrequisitos en la ayuda en línea, en «Configuración de LIVE > Prerrequisitos de LIVE». ¿Qué incluye el módulo LIVE? El módulo LIVE es una ampliación del módulo BASIC que facilita al despachador datos reales de vehículos y conductores en tiempo real a partir del tacógrafo junto a un módulo GPS en cualquier momento. ¿Por qué debería utilizar el módulo LIVE? Con el módulo LIVE es más sencillo organizar a los conductores para cumplir las obligaciones con respecto a los tiempos de conducción y descanso establecidas en el apartado 2 del artículo 10 del Reglamento (CE) 561/2006. El despachador ya ve las infracciones pocos minutos después de que ocurran. De acuerdo con el catálogo de sanciones y multas de la normativa de circulación, esto puede acarrear importantes multas. Además, las multas pueden emitirse meses después. Al evitar errores gracias a los datos en tiempo real, los controles oficiales serán más rápidos, menos complicados y tendrán menos consecuencias adversas, por lo que todo son ventajas con esta solución. ¿Cuáles son las posibles ventajas del módulo LIVE? Ahorro de tiempo y costes (p. ej., facturas de teléfono, peajes, combustible) Reducción de la carga de trabajo del personal, mayor eficacia en el uso de vehículo y conductores Mejor servicio y calidad para los clientes (p. ej., solicitudes de información, coordinación) Reacción rápida a errores de entrega y navegación (p. ej., atascos, destino incorrecto) Cálculo de rutas alternativas a tiempo y mayor cumplimiento de citas concertadas Uso reducido de rutas prohibidas (p. ej., carreteras con peaje) Datos históricos de los 14 días anteriores (incluyendo kilometraje) Exportación de datos (CSV, PDF) para utilizarlos en otros programas Seguimiento y rastreo de vehículos Rápida detección en caso de robo del vehículo ¿Qué funciones tiene el módulo LIVE? Transmisión de datos en tiempo real desde el tacógrafo digital junto con un módulo GPS Visualización de la ubicación de los vehículos en un mapa Visualización de información relativa al vehículo (tiempo de conducción restante, próximo descanso, kilometraje del turno, kilometraje total, actividad actual, velocidad y dirección, notificaciones con avisos e infracciones) Visualización de información relativa al conductor (hora de inicio del turno, inicio del siguiente período de descanso diario, tiempo de conducción restante, duración mínima del siguiente descanso, tiempo de conducción restante semanal, tiempo de descanso mínimo semanal, además de horas de inicio y finalización de una actividad y duración de la misma) Historial de los 14 días anteriores ¿En qué se basa el cálculo del tiempo de conducción restante y qué necesito tener en cuenta? El cálculo del tiempo de conducción restante se basa en los datos cargados de la semana anterior, los datos actuales recibidos desde el módulo auxiliar y los algoritmos de los informes sociales. Por lo tanto, los datos de los conductores deben leerse y cargarse, escanearse o introducirse manualmente, antes de cambiar a un vehículo con un módulo LIVE. Esto afecta particularmente al cambio de un tacógrafo analógico a otro digital que no está equipado con el módulo LIVE. Si no realiza estos pasos, las lagunas en los datos se interpretan como tiempo de descanso, lo que puede arrojar resultados diferentes. ¿Está permitido legalmente el uso del módulo LIVE en Alemania? En lo que respecta al Derecho Laboral, no existen dudas sobre la instalación de software de ubicación. Los empleadores deben saber dónde se detienen sus empleados debido a su deber de diligencia. En esta función sirve para proteger a los empleados mismos y, en este sentido, el deber de diligencia es más importante que la libertad de movimientos de los empleados. La empresa es la propietaria de los vehículos y está obligada a proteger la propiedad de la empresa. No obstante, de acuerdo con la ley de codecisión alemana, la instalación requiere el acuerdo del comité de empresa. ¿Se incluyen los datos LIVE en otros análisis? Sí, si el conductor o segundo conductor extrae la tarjeta de conductor, los datos LIVE se convierten a UTC (hora universal coordinada) y se incluyen en los análisis en «Conductor > Generar análisis» y «Conductor > Generar informe social». También ocurre lo mismo a medianoche (UTC). Los datos LIVE se almacenan en los análisis hasta que se sobrescriben con los datos certificados cargados desde la tarjeta del conductor o un archivo de conductor. ¿Con qué frecuencia se actualizan los datos en el módulo LIVE? Siempre que la actividad cambie a «Conducción» o «Tiempo de descanso» y, como mínimo, cada 15 minutos, esta unidad transmite paquetes de datos actuales relacionados con las actividades del conductor, información del vehículo y datos de ubicación desde el tacógrafo digital al portal en línea en intervalos de 2 minutos. ¿Pueden exportarse los datos del módulo LIVE? Una vez que los datos han sido transferidos a los análisis retirando la tarjeta del conductor o después de medianoche (UTC) y siempre que no se hayan sobrescrito con datos certificados, los datos del módulo LIVE pueden exportarse en formato CSV y/o PDF. ¿Qué necesito para poder utilizar el módulo LIVE? Puede encontrar los prerrequisitos en la ayuda en línea, en «Configuración de LIVE > Prerrequisitos de LIVE». ¿Qué vehículos aparecen en el módulo LIVE? Aparecen todos los vehículos que se encuentren en la flota seleccionada previamente y que estén equipados con una unidad en el vehículo. ¿Qué derechos de usuario necesito tener para utilizar el módulo LIVE en el portal en línea? Debe contar con derechos de «director de flota». Para descubrir cómo asignar estos derechos, consulte «Configuración de BASIC > Flota > Añadir usuarios» en la ayuda en línea. La unidad del vehículo del módulo LIVE está conectada al tacógrafo digital. ¿Qué otros pasos debo seguir? Debe cargar al menos un archivo de vehículo. Debe habilitar la unidad del vehículo. Encontrará más información en «Configuración de LIVE > Lista de control LIVE». ¿Pueden equiparse los tacógrafos analógicos con el módulo LIVE? No, no es posible. ¿Pueden equiparse todos los tacógrafos digitales con el módulo LIVE? Actualmente, es posible con los siguientes modelos: Continental VDO DTCO 1381, Stoneridge SE 500. ¿Necesito informar a los conductores sobre el uso de una solución de seguimiento de vehículos? Sí. Si desea utilizar las funciones del módulo LIVE en un vehículo, está obligado a informar al conductor sobre ello. ¿Con los datos transferidos desde el módulo LIVE ya no tengo que realizar lecturas manuales de los datos de los vehículos y conductores? No. Como los legisladores solo reconocen las interfaces aprobadas para la lectura de los tacógrafos, todavía existe la obligación de realizar lecturas de los datos firmados de conductores y vehículos. Además de la lectura manual, el módulo Remote Download también ofrece las funciones correspondientes. ¿Qué significa «conducción en equipo»? ¿Se incluye esta función? Conducción en equipo es aquella situación en la que hay varios conductores trabajando en el mismo vehículo. Si se insertan dos tarjetas de conductor en el tacógrafo, el sistema reconoce automáticamente «turno 1» y «turno 2» en el tacógrafo y analiza los datos. Esto significa que aparecen tanto el conductor como el segundo conductor. Si se insertan otras tarjetas posteriormente, también se mostrarán juntas de la misma forma. ¿Qué ocurre si el conductor atraviesa un túnel o pasa por zonas en las que no hay señal de transmisión? En ese caso, los datos no se envían en tiempo real, pero se almacenan en una memoria interna. Los datos se envían posteriormente, tan pronto como la unidad del vehículo pueda volver a conectarse a la red GSM. ¿Cómo es de amplia la cobertura de red del módulo LIVE y el módulo Remote Download? Hay cobertura de red en toda Europa. ¿Para qué necesito una unidad en el vehículo y cómo se instala? La unidad del vehículo es responsable del envío de datos al portal web a través de una tarjeta de teléfono integrada (GSM). La unidad está conectada detrás del tacógrafo y se fija al vehículo. Recomendamos que la unidad la instale un taller especializado. ¿La unidad del vehículo requiere mantenimiento? La unidad del vehículo no requiere mantenimiento y cuenta con marcado CE. No es necesaria la aprobación de una organización de prueba (TÜV, DEKRA, etc.) ¿Cómo actualizo el firmware de la unidad del vehículo? Por regla general, no es necesario actualizar el firmware. En caso de producirse modificaciones, la unidad del vehículo las recibe de manera totalmente automática. ¿Puedo instalar mi propia tarjeta SIM en la unidad del vehículo? No. La unidad del vehículo se suministra con una tarjeta SIM y está precintada. Si se retira este precinto, se invalidaría automáticamente cualquier reclamación de garantía. ¿Qué le ocurre a la unidad del vehículo si el vehículo se queda sin batería? La unidad del vehículo también recibe alimentación del sistema eléctrico a bordo convencional. Si no hay alimentación en el sistema eléctrico a bordo, la unidad del vehículo no se activará y no podrá enviar ningún dato. ¿Por qué se muestran datos antiguos? El caché del navegador ha almacenado datos antiguos en la memoria y muestra estos en lugar de los datos nuevos. Este problema ocurre principalmente cuando se utiliza el denominado «servidor proxy». Consulte este problema con su administrador de red. Puede resolver este problema haciendo clic en la opción «Cargar página» de su navegador o pulsando «Ctrl + F5». Si necesita otras soluciones, intente lo siguiente: Internet Explorer: Haga clic en «Herramientas > Opciones de Internet > General > Historial de exploración > Configuración» y cambie el valor a «Cada vez que inicie Internet Explorer». Firefox: Haga clic en «Herramientas > Opciones > Privacidad > Configuración» y marque la casilla «Caché». ¿Por qué no aparece mi vehículo en la lista del módulo LIVE? Esto ocurre si la unidad del vehículo todavía no ha enviado un mensaje LIVE. Es posible que la unidad no esté habilitada todavía. También es posible que la unidad del vehículo no se haya instalado correctamente o que se haya interrumpido el suministro eléctrico. En este caso, el taller deberá comprobar la instalación según las instrucciones de instalación. ¿Pueden existir discrepancias en los cálculos del tiempo de conducción restante? Si el conductor ha conducido vehículos LIVE, los datos serán reales y correctos. Además, debe leerse la tarjeta del conductor cada 28 días y, en este caso, los datos LIVE se sustituyen por los datos que deben almacenarse de la tarjeta del conductor y que se utilizan para calcular el tiempo de conducción restante. Si el conductor también conduce vehículos sin el módulo LIVE, los cálculos serán definitivamente incorrectos y será necesario leer la tarjeta del vehículo o escanear los discos de tacógrafo, o introducirlos manualmente, para obtener los datos reales de los cálculos de nuevo. 3. REMOTE 3.1 REMOTE: Operaciones cotidianas Procedimiento de Remote Download 1. Inicie sesión en el portal en línea somo director de flotas con sus datos de acceso y seleccione la flota que corresponda a los datos del vehículo y/o conductor que desee leer a través de Remote Download. 2. Haga clic en el enlace «Iniciar Remote Download». Si este enlace no estuviera disponible, significa que no hay datos pendientes para Remote Download o que no se han configurado vehículos aptos para Remote Download en el portal web. 3. Se abrirá la pantalla «Descarga de archivo» con la siguiente pregunta: «¿Desea abrir o guardar este archivo?». Haga clic en el botón «Abrir». 4. Se abrirá el programa Remote Download. Si tiene un lector de tarjetas conectado al ordenador y ha insertado la tarjeta de empresa, el programa iniciará automáticamente la autenticación (control de seguridad) en el tacógrafo unos minutos después. Normalmente, este proceso tarda de unos 5-15 minutos a un máximo de 60 minutos por vehículo, dependiendo de la velocidad de la conexión. Solo es posible tener un tacógrafo en autenticado en cualquier momento. Los vehículos aparecen con sus matrículas y los conductores aparecen con sus nombres y la última fecha de descarga. Solo se muestran los vehículos y conductores en línea en ese momento y que tienen pendiente la descarga remota. 5. La descarga de los archivos firmados de conductores y vehículos del tacógrafo digital comienza automáticamente. 6. El programa solo es necesario para el proceso de autenticación del tacógrafo y puede utilizarse para visualizar el estado. Ya no es necesario para el proceso de descarga. 7. Tras finalizar la descarga de los datos del tacógrafo digital, los datos se transmiten automáticamente al portal en línea. Al finalizar, aparecerá el mensaje «Descarga correcta». 8. Tiene 3 opciones para comprobar las descargas remotas del portal en línea: 1. Los datos transmitidos se muestran en el portal en línea en la vista general correspondiente de vehículos y conductores. 2. Los vehículos cuyos datos ya se han leído, se eliminan de la lista de vehículos de Remote Download. 3. El resultado de su proceso de descarga remota se muestra en el módulo LIVE, en «Notificaciones». Presentación 3.2 REMOTE: Configuración 3.2.1 Lista de control Lista de control de Remote Para configurar totalmente su cuenta, siga los siguientes pasos: Registre y active su cuenta. Añada flotas y usuarios con los derechos apropiados. Este paso es necesario para que el director de flotas pueda cargar los datos del vehículo y solo puede realizarlo un Administrador. Realice una única carga por vehículo de un archivo de vehículo en el portal en línea utilizando el hardware necesario (llave de descarga o dispositivo OPTAC). De esta forma se añade el vehículo automáticamente al programa con los datos maestros asociados. No utilice nunca la función «Añadir vehículos manualmente». Esta función es solo para vehículos sin tacógrafo digital. Si tiene problemas para instalar el componente Java necesario para ello, pida a los especialistas de TI que lo instalen y habiliten. También debe habilitar el uso de dispositivos USB. Realice una única carga por vehículo de un archivo de conductor para todos los conductores en el portal en línea utilizando el hardware necesario (lector de tarjetas, llave de descarga o dispositivo OPTAC). De esta forma se añade el conductor automáticamente al programa con los datos maestros asociados. Debe configurarse en la página de inicio del portal en línea la ejecución del componente Remote Download y debe activarse el vehículo para Remote Download (interfaz frontal o trasera). Si tiene problemas para hacerlo, pida a los especialistas de TI que lo instalen y habiliten. El intervalo de descarga remota de los datos de conductores y vehículos solo puede modificarlo un administrador en el portal en línea, en «Gestión > Empresa». La configuración por defecto es cada 2 semanas. Encontrará más ayuda e información sobre la configuración de este módulo en «Configuración de BASIC». 3.2.2 Prerrequisitos de REMOTE Prerrequisitos de Remote Download El módulo LIVE es la base del módulo REMOTE. Esto significa que, en primer lugar, debe instalar y configurar completamente el módulo LIVE. Vehículos equipados con un tacógrafo digital con Remote Download habilitado y una unidad de vehículo apta (interfaz frontal o trasera). Estos dispositivos debe instalarlos correctamente un taller especializado, incluyendo la conexión del tacógrafo digital a la unidad del vehículo. Un ordenador con conexión a internet (ADSL como mínimo). Un lector de tarjetas para la tarjeta de empresa Un navegador web para configurar y utilizar el programa = Internet Explorer 8 o Mozilla Firefox 3 Derechos de administrador de Windows para este ordenador y, si fuera necesario, derechos de edición o de modificación de las opciones de seguridad de su red informática. Debe instalar la versión más reciente de Java, consulte: http://www.java.com/en/download/manual.jsp. Este componente permite la comunicación entre el hardware y el portal en línea y es necesario para la carga de archivos de conductores y vehículos con la ayuda del hardware (lector de tarjetas, llave de descarga, dispositivo OPTAC o Remote Download). Necesitará derechos de administrador en su ordenador para poder instalar Java. Si tiene problemas, pida a los especialistas de TI que lo instalen y habiliten. También debe habilitar el uso de dispositivos USB para el usuario. 4. Preguntas más frecuentes 4.1 Preguntas generales más frecuentes Preguntas generales sobre tacógrafos digitales Masternaut E.Novation no asume ninguna responsabilidad por la precisión de la información legal proporcionada en estas Preguntas más frecuentes. Si tiene alguna pregunta o si no está seguro de algo, consulte con la autoridad local competente. Por favor, notifíquenos si cree que falta información o si no está satisfecho con la descripción. ¿Cuáles son las modificaciones más importantes que realiza el Reglamento (UE) n° 1266/2009 de la Comisión para adaptar el Reglamento (CEE) n° 3821/85 del Consejo? Desde el 1 de octubre de 2011, deben tenerse en cuenta los siguiente puntos al calcular los tiempos en los tacógrafos de vehículos nuevos: Cuando cambie por primera vez la actividad a «descanso» o «en espera» dentro de un período de 120 segundos tras un cambio automático a «trabajo» debido a la parada del vehículo, se asume que dicha actividad comenzó en el momento en el que el vehículo se detuvo, por lo que el cambio de estado a «trabajo» puede quedar invalidado. Si se registra actividad de conducción en algún punto durante el minuto anterior o posterior a dicho minuto cualquiera, todo el minuto contaría como tiempo de conducción. Por lo tanto, para un minuto cualquiera que no cuente como tiempo de conducción, se aplica la actividad que se desarrolló durante más tiempo en ese minuto (o la última actividad desarrollada para las actividades que requirieron la misma cantidad de tiempo). ¿Qué necesito para poder utilizar el portal web? Debe iniciar sesión en el portal web. Para ello, debe estar registrado. También necesita un ordenador con conexión a internet (con Windows XP o posterior) e Internet Explorer (versión 8 o superior) o Firefox (versión 3.5). Además, necesitará el hardware adecuado para leer los datos de los vehículos y conductores. ¿Cuántos discos de tacógrafo puedo leer en un único proceso de escaneado? Puede escanear un máximo de 20 discos de tacógrafo antes de reiniciar el proceso. ¿Por qué no aparecen todos los discos de tacógrafo escaneados en la Captura de discos de tacógrafo (TDC)? Si no se muestran todos los datos de los discos de tacógrafo escaneados, es posible que se hayan escaneado más de 20 tacógrafos en un único proceso de escaneado. Puede escanear un máximo de 20 discos de tacógrafo antes de reiniciar el proceso. Aparece el mensaje de error «El archivo actual no parece contener ningún dato de imagen válido y se eliminará» en el programa de captura de discos. ¿Qué puedo hacer? Esto puede deberse a que el alimentador automático de documentos del escáner está desalineado. Esto produce una imagen incompleta del disco de tacógrafo que no puede procesarse en el portal web. Centre el escáner en los separadores de color morado para que haya espacio suficiente para el disco de tacógrafo entre ellos. ¿Por qué no funciona el programa de captura de discos de tacógrafo? Si no ocurre nada al pulsar el botón «Escanear», compruebe la lámpara del escáner. Si está encendida, seleccione la «Fuente de escáner» correcta en el programa de captura de discos. Si el problema persiste, apague el escáner y vuélvalo a encender. Repita el proceso. El programa de captura de disco no se abre. ¿Qué puedo hacer? Si no aparece el texto «Iniciando Java» y el programa de captura de disco no se abre al hacer clic en el conductor, en el elemento de menú «Cargar datos > Discos de tacógrafo», debería leer las instrucciones en el elemento de menú «Configuración > Leer discos de tacógrafo» y realizar la configuración. Si fuera necesario, restablezca las opciones de seguridad del navegador al nivel estándar. Atajos de teclado del módulo LIVE Ctrl + Flecha arriba: retrocede en la lista de vehículos del mismo día. Ctrl + Flecha abajo: avanza en la lista de vehículos del mismo día. Alt + Flecha abajo: retrocede en la visualización de la fecha del mismo vehículo Alt + Flecha arriba: avanza en la visualización de la fecha del mismo vehículo En el historial aparece la fecha de hoy. La fecha actual se añade automáticamente al historial y muestra los datos de todo el día, incluso si un conductor ha extraído la tarjeta de conductor. Selección de la fecha y el vehículo Si selecciona una fecha más antigua para un vehículo, esta selección también se retiene si selecciona otros vehículos. Avisos a tiempo antes de las multas Si un conductor olvida insertar su tarjeta, aparece automáticamente el mensaje «Conducción sin tarjeta de conductor» en la pestaña «Notificaciones» del tacógrafo. Puede informar al conductor inmediatamente y, de esta forma, evitar multas. ¿Qué notificaciones existen? Se ha sobrepasado el límite de velocidad (inicio) Se ha sobrepasado el límite de velocidad (final) 15 minutos para el límite de un período de conducción de 4,5 h Se ha alcanzado el límite de tiempo de conducción de 4,5 h La información sobre los períodos de descanso no está disponible Ha iniciado una conducción sin tarjeta de conductor. Ha terminado una conducción sin tarjeta de conductor. No hay datos de ubicación disponibles A veces, puede ocurrir que no se faciliten datos de ubicación temporalmente durante un trayecto. Si el conductor está atravesando un túnel, por ejemplo, no se capturarán datos GPS durante ese tiempo. La marca roja del diagrama de velocidad indica exactamente cuándo no había datos de ubicación disponibles. Información de fecha y hora en LIVE La fecha y la hora que aparecen en el módulo LIVE se convierten a la zona horaria local y, en caso necesario, al horario de invierno/verano de la ubicación del vehículo. Exportación de datos LIVE Los datos del módulo LIVE pueden exportarse en formato CSV y/o PDF una vez que los datos han sido transferidos a los análisis retirando la tarjeta del conductor o después de medianoche (UTC) siempre que no se hayan sobrescrito con datos certificados. Calcule el tiempo de conducción restante El cálculo del tiempo de conducción restante actual se basa en la introducción de todos los datos en el portal web. Los datos del conductor deben leerse y cargarse, escanearse o introducirse manualmente antes de cambiar entre un tacógrafo analógico y digital porque las lagunas de los datos se interpretan como tiempo de descanso, lo que puede dar lugar a resultados diferentes al calcular el tiempo de conducción restante. Visualización del conductor y segundo conductor El sistema reconoce automáticamente un «turno 1» y «turno 2» en el tacógrafo y muestra tanto el conductor como el segundo conductor correctamente. No hay actividades de conductor sin la tarjeta del conductor. Si no se ha insertado una tarjeta en el tacógrafo del vehículo en el día seleccionado, no aparecerá ninguna actividad actual en el módulo LIVE. ¿Cómo definimos el funcionamiento en tiempo real? Según DIN 44300, se trata de una operación de sistemas informáticos en el que los programas de procesamiento de datos electrónicos siempre están listos para su funcionamiento, por lo que los resultados están disponibles en un período de tiempo predefinido. Los datos pueden producirse aleatoriamente, en intervalos predefinidos o como respuesta a acontecimientos externos. Obligación de realizar lecturas de los datos de conductores y vehículos. Importante: Como los legisladores solo reconocen las interfaces frontales aprobadas para la lectura de los tacógrafos, todavía existe la obligación de realizar lecturas de los datos de conductores y vehículos. Seleccione siempre la flota correcta. Si se han configurado varias flotas en el sistema, seleccione la flota deseada del menú «Seleccionar flota». Inicie sesión en el módulo LIVE como director de flotas Para poder utilizar el módulo LIVE, debe iniciar sesión en el portal web con derechos de director de flotas. ¿Qué es un manifiesto? Un manifiesto contiene un resumen mensual de todos los datos cargados. ¿Dónde encuentro los manifiestos? Necesita iniciar sesión en el portal web como Administrador y deben haberse cargado los datos en el portal el mes anterior. Puede ver sus manifiestos en el elemento de menú «Gestión > Empresa». ¿Cómo puedo mover un vehículo a otra flota? 1. Si ha iniciado sesión como administrador, introduzca la flota deseada utilizando la opción «Gestión > Flota» y especifique el gestor de flota o asigne los derechos de la nueva flota a un director de flotas ya existente. 2. Establezca una fecha de finalización para el vehículo en la antigua flota en el calendario. 3. Ahora, inicie sesión como el gestor de flota pertinente. 4. Seleccione la flota nueva y cargue los datos del vehículo a través de la opción «Cargar datos > Archivos». La hora que aparece en el portal web es diferente a la hora local. ¿Por qué? La hora de todos los tacógrafos digitales está configurada según la hora universal coordinada (UTC). La hora local en Alemania, por ejemplo, en verano, es UTC+2. El portal web analiza los datos suministrados por los tacógrafos y muestra las horas en UTC. La hora local solo aparece en el programa para los discos de tacógrafo y en la vista LIVE. Para obtener más información, consulte el manual que se incluye con su tacógrafo digital. ¿Qué debo hacer si tengo que seguir conduciendo por motivos de seguridad vial? La seguridad vial es siempre más importante que las normativas sobre períodos de conducción. Si necesita infringir estas normativas por razones de seguridad vial, debería imprimir una copia de las actividades diarias tan pronto como sea posible. En la parte posterior de esta copia, indique el motivo por el cual ha tenido que superar las horas de conducción, por ejemplo, porque los arcenes de emergencia estaban ocupados. ¿Dónde puedo encontrar información sobre el funcionamiento del tacógrafo digital? Puede leer el manual que incluye el tacógrafo. ¿Durante cuánto tiempo pueden ser sancionables las infracciones? En la carretera, las infracciones pueden remontarse al menos tres meses atrás, siempre que se trate del mismo vehículo. Su tarjeta de conductor puede comprobarse de forma retroactiva hasta 28 días después. Durante este tiempo, los inspectores de toda Europa pueden imponer sanciones para infracciones registradas, independientemente de dónde se realizaron. Si ha recibido una multa, guarde el recibo para no pagar por la misma infracción si se realiza otra inspección. En la empresa, es obligatorio guardar los datos durante un año. Las comprobaciones en la empresa también pueden remitirse a períodos más largos. En cualquier caso, el empleador debe cumplir las normativas correspondientes. El empleador debe probar que ha advertido a los conductores que respeten las normativas. Existen casos concretos en los que se han emitido sanciones de hasta 15 000 euros. ¿Debería facilitar mis análisis al inspector cuando se realicen controles en mi empresa? No es necesario que le facilite sus análisis al inspector. Debe proporcionarle los datos originales de los archivos del tacógrafo y los datos de las tarjetas de los conductores. El inspector utilizará estos datos para crear sus propios análisis. No obstante, se recomienda que cree sus propios análisis para demostrar que supervisa de manera activa a los conductores. Además, le ofrece la oportunidad de explicar las infracciones con antelación y demostrar qué medidas ha adoptado en la empresa para evitar que se repitan dichas infracciones. ¿Es posible «ajustar» los registros digitales? No. Los datos generados por el tacógrafo digital no pueden manipularse. Si se manipularan, los datos almacenados quedarían inservibles. Además, hay muchos más datos disponibles para el tacógrafo. A través de su conexión al CAN bus, la autoridad de control puede detectar fácilmente la manipulación de los datos. ¿Qué debe tenerse en cuenta al utilizar vehículos usados, de prueba o de alquiler? Los tacógrafos de vehículos usados, de prueba o de alquiler han almacenado archivos generados por sus anteriores usuarios. La carga de estos archivos al portal web acarrearía un coste adicional. Por consiguiente, el primer paso es registrar el tacógrafo a través de la tarjeta de la empresa del nuevo propietario / arrendatario. El siguiente paso necesario es realizar una lectura de la memoria de masa del tacógrafo antes de empezar a utilizar el vehículo y eliminar los datos del vehículo producidos. Excepcionalmente, si no puede utilizarse la tarjeta de la empresa para activar el tacógrafo (p. ej., la tarjeta no está disponible temporalmente o se ha averiado un vehículo), debe imprimirse una copia al principio y al final del período de alquiler. Si el período de alquiler es superior a un día, deben imprimirse las copias diariamente. El conductor debe enviar la copia sin demora. Además, es esencial que el vehículo esté a nombre del arrendador, ya que el arrendador debe cumplir los requisitos y transferir los datos del período de alquiler al arrendatario en el plazo de tres meses. ¿Cuáles son los los valores máximos autorizados respecto a la masa para los que se requiere el uso de tacógrafos digitales? Los vehículos utilizados para la entrega de productos (o para transporte de menos de 9 pasajeros, incluido el conductor) y que tienen una masa máxima autorizada (p. ej., incluyendo el remolque) de menos de 3,5 t no necesitan tener un tacógrafo instalado. No obstante, si ya se ha instalado un tacógrafo, el conductor debe utilizarlo para el transporte comercial en los países firmantes del AETR. La instalación (y por lo tanto el uso) de un tacógrafo es obligatorio para una masa máxima autorizada de 3,5 t. ¿Cuándo deben leerse los datos? Los datos de las tarjetas de los conductores deben leerse como mínimo: cada 28 días cada 21 días en Austria y Suiza. Todos los datos deben almacenarse de forma SEGURA durante un año. ¿Es necesario que un operador proporcione toda la documentación y la supervisión de las horas de los discos de tacógrafo a las autoridades de control? Reglamento (CEE) nº 3821/85, letra (a) del apartado 4: Si se vinculan varios discos para aumentar la capacidad de grabación continua que puede conseguirse sin la intervención del personal, los enlaces entre los diferentes discos deben realizarse de forma que no haya cortes ni solapamientos en las grabaciones en el punto de transferencia de un disco a otro. Reglamento (CE) nº 561/2006, apartado 4 del artículo 10 Las empresas, los expedidores, transitarios, operadores turísticos, contratistas principales, subcontratistas y las agencias de colocación de conductores deberán garantizar que los horarios de transporte acordados contractualmente respetan el presente Reglamento. Requisito: Se requiere documentación sin solapamientos o discontinuidades en el tiempo. Problemas: Los discos de tacógrafo presentan solapamientos debido a: un error del operador, diferencias entre los relojes al cambiar de vehículo, fallos en el tacógrafo: Conclusión: En teoría, la única obligación es proporcionar los discos de tacógrafo. En la práctica, debe incluirse un análisis para evitar solapamientos o discontinuidades en los discos de tacógrafo. Si solo presenta los discos de tacógrafo, la autoridad de control, en el mejor de los casos, solo solicitará las correcciones de los solapamientos y discontinuidades. En el peor de los casos, puede recibir una sanción por infringir los artículos mencionados anteriormente. Además, deben conocerse las advertencias por sobrepasar los límites para poder evitarlas. ¿Qué debe tenerse en cuenta con respecto a un tacógrafo defectuoso? Si se detecta un fallo en un tacógrafo, debe llevarse el vehículo a un taller de tacógrafos digitales para su inspección. Si dicho dispositivo se retira del servicio, deben descargarse los datos almacenados en el tacógrafo por el último propietario y devolverse al propietario de los datos. Si no fuera posible descargar los datos, el taller emitirá un certificado de ilegibilidad. La empresa deberá guardar este certificado, ya que debe facilitarse en cualquier control oficial. Puede averiguar el período mínimo de retención de la autoridad pertinente de su región. Se recomienda crear un catálogo de certificados de ilegibilidad de tacógrafos digitales emitidos por un taller. Si el taller recibe un aviso por escrito de una autoridad de control, debe entregar una copia de los datos descargados y guardados a fines de supervisión. Para ello, no es necesaria la aprobación del propietario de los datos. Por el contrario, el taller no está autorizado a ceder los datos descargados de la empresa a terceros sin el consentimiento por escrito del propietario de los datos. ¿Qué debe tenerse en cuenta con respecto a una tarjeta de empresa dañada? Si se daña una tarjeta de empresa, debe obtener y utilizar una tarjeta de sustitución. ¿Dónde consigo una tarjeta de conductor? Se la suministrará el emisor correspondiente a su lugar de residencia. ¿Dónde consigo una tarjeta de empresa? Se la suministrará el emisor correspondiente. ¿Dónde puedo encontrar normativas legales relacionadas con este tema? Aquí puede encontrar los requisitos legales relacionados con los tacógrafos digitales y aplicables a las tarjetas de dispositivos de supervisión. Requisitos legales de la UE: http://europa.eu/legislation_summaries/transport/road_transport/index_en.htm Tengo una empresa que alquila conductores a otras. Estos conductores se prestan a otra empresa, que es la que los alquila. ¿Quién es el responsable de los datos? En este caso, es la empresa que alquila al conductor o a la que se le presta al conductor la responsable de archivar los datos de los vehículos y del conductor. Tengo una empresa que alquila conductores a otras. Son autónomos. ¿Quién es el responsable de los datos? Dado que el conductor autónomo actúa como empresa y, por lo tanto, cuenta con una tarjeta de empresa, es el mismo conductor el responsable de los datos del conductor y del vehículo. El conductor está obligado a archivar sus datos. Tengo un vehículo que no se detiene en mi ubicación. ¿Qué hardware necesito? Si lee los datos del vehículo con un dispositivo OPTAC o una llave de descarga, necesitará una tarjeta de empresa in situ. Además, en el caso de la llave de descarga, el dispositivo solo puede leer un máximo de una tarjeta de conductor por operación y debe leer siempre la memoria de masa del tacógrafo, lo que requiere un valioso tiempo. Si quiere evitar estas desventajas, puede utilizar Remote Download. ¿Qué ofrece el módulo BASIC? 1. El portal web almacena sus datos en la base de datos central. Solo usted, como usuario, tiene acceso a dicha información, que estará disponible durante 24 meses a partir de su carga. 2. El portal pone a su disposición varios análisis que le brindan una perspectiva del uso de sus vehículos y de las infracciones de los conductores con respecto a los períodos de conducción y descanso. Estos análisis pueden proceder de tacógrafos tanto digitales como analógicos. 3. El portal web incluye un programa que muestra la secuencia del período de tiempo en el que es necesario cargar datos. ¿Los administradores del sitio pueden ver los datos del portal web? No, solo el propietario de los datos tiene acceso a los mismos. ¿Puedo cargar datos antiguos en el portal web? Puede cargar datos antiguos de meses anteriores a su registro de forma gratuita para cargar y crear análisis de datos siempre que el software de su anterior tacógrafo presentara estos datos en el formato establecido por la UE. El portal puede importar archivos con formato .DDD, .V1B, .C1B, TGD o ESM. ¿Cuál es el período mínimo de contrato de BASIC? No existe un período mínimo de contrato. Puede dejar de utilizar BASIC en cualquier momento. Puede acceder a sus datos en cualquier momento durante 24 meses. ¿Hay una cuota mensual para BASIC? No, no hay cuota mensual. Solo paga por los datos del vehículo cargados. ¿Dónde puedo registrarme? Puede registrarse en el sitio web con el fin de obtener un nombre de usuario y una contraseña que utilizará para iniciar sesión. Por favor, tenga en cuenta las condiciones de uso correspondientes. ¿Qué análisis hay disponibles? Hay análisis de todas las actividades de conductores y vehículos de los archivos cargados en los períodos de tiempo seleccionados con resúmenes diarios. Adicionalmente, existen análisis de conductores (informes sociales) que aportan pruebas de si los conductores han cumplido los requisitos establecidos en el Reglamento (CE) nº 561/2006. ¿Hay también representaciones gráficas? No contamos con representaciones gráficas en el módulo BASIC. Hay representaciones gráficas de la velocidad en el módulo LIVE y se muestran los datos de la ubicación en un mapa geográfico. ¿Por qué necesito dedicarle tiempo a los informes sociales? El Reglamento (CE) nº 561/2006 entró en vigor el 11 de abril de 2007. Los transportistas deben controlar activamente si sus conductores cumplen los tiempos de conducción y descanso y deben proporcionar pruebas por escrito. El informe social le permite hacerlo de manera sencilla. Puede recordárselo a sus conductores con la información correspondiente en el informe y cumplir sus obligaciones con respecto al control con la firma del análisis. Ya dispongo de otro software, ¿por qué debería utilizar el programa? El programa es una solución innovadora para tacógrafos. El software es seguro, rápido y sencillo. Las nuevas versiones del software no exigen ningún esfuerzo por su parte, siempre está en línea y actualizado. El software integra un sistema probado de gestión de derechos para el director de su flota, despachadores, conductores, dirección y otros empleados y le proporciona la ayuda correspondiente en línea. Puede cargar sus datos en cualquier lugar (incluso desde casa o durante el trayecto) y no importa que los datos provengan de tacógrafos digitales, discos de tacógrafo o tarjetas de conductores. El portal es compatible con cualquier dispositivo que pueda presentar los datos en el formato exigido legalmente. El software busca archivos con formato .DDD, .V1B, .C1B, TGD o ESM. Puede ver los datos en cualquier lugar en el que tenga acceso a internet. Disponemos de análisis individuales de conductores y vehículos e informes sociales de conductores sobre infracciones graves según el Reglamento CE 561/2006. Estos análisis no están vinculados a un ordenador específico, por lo que sus archivos no corren el riesgo de ser destruidos por un virus o problemas de hardware. No tiene por qué preocuparse por hacer copias de seguridad o retirar los datos, como puede ser el caso de otros software que solo hacen copias de seguridad en el ordenador. Tras la carga, podrá consultar las próximas fechas de lectura en el calendario. El servicio cuenta con una muy buena relación calidad-precio, independientemente de si lo utilizan grandes empresas, empresas de transporte de mercancías o proveedores de servicios logísticos. Este software le protegerá a usted y a sus conductores de costosas sanciones y multas en caso de controles policiales, de la Oficina Federal de transporte de mercancías (BAG) o de otras autoridades de control. ¿Tengo que digitalizar los discos de tacógrafo de los tacógrafos analógicos? No, no es necesario, pero es recomendable. Consulte la pregunta «¿Es necesario que un operador proporcione toda la documentación y la supervisión de las horas de los discos de tacógrafo a la Oficina Federal de transporte de mercancías (BAG)?» en la categoría «Preguntas generales más frecuentes». Esta opción le ahorrará mucho tiempo. Puede escanear los discos de tacógrafo para registrar digitalmente en la base de datos la conducción y los períodos de descanso que recogió de forma analógica. De esta forma, podrá crear análisis homogéneos de datos analógicos y digitales. ¿Puedo cargar también la tarjeta de conductor fuera de la empresa? Puede cargar la tarjeta de conductor en cualquier lugar en el que disponga de un ordenador y acceso a internet con un lector de tarjetas conectado, siempre que cuente con los derechos de uso necesarios. De manera alternativa, también puede utilizar la Remote Download. ¿Dónde puedo ver qué aspecto tiene un análisis? Encontrará imágenes de análisis en una presentación de diapositivas ubicada en el elemento de menú «Operaciones cotidianas de BASIC > Vista y análisis de los datos». ¿Dónde puedo ver cuántas horas más puede conducir un conductor? La información actual se muestra en el módulo LIVE en el caso de conductores que conduzcan un vehículo equipado con dicho módulo. ¿Cómo funciona la carga de los datos de un vehículo/conductor? Encontrará información sobre la carga de datos de vehículos y conductores en la opción «Operaciones cotidianas de BASIC > Carga de tarjetas de conductor» y «Operaciones cotidianas de BASIC > Carga de datos de un vehículo/conductor». No puedo cargar mi tarjeta de conductor, ¿qué estoy haciendo mal? Encontrará información y ejemplos relacionados con la carga de tarjetas de conductor en el elemento de menú «Operaciones cotidianas de BASIC». ¿Puedo también exportar los datos a Excel? Sí, puede exportar los análisis al formato CSV y abrirlos y editarlos con Excel. ¿Están realmente seguros mis datos? Sí. Cuando carga los datos, estos se almacenan en diferentes ubicaciones de dos centros de datos distintos. Estos centros de datos son altamente especializados en términos de seguridad y confidencialidad y cumplen las normas más exigentes del sector. Los datos están totalmente seguros, ningún tercero puede tener acceso a ellos y están controlados por nuestros expertos en seguridad. ¿Durante cuánto tiempo se almacenan los datos? Los datos se almacenan en nuestros servidores durante 24 meses a partir de su carga en el portal. ¿Pueden almacenarse los datos más de 24 meses? No hemos previsto esta opción por el momento. Si es necesario, puede descargar los archivos a su debido tiempo del resumen de archivos y almacenarlos en algún otro lugar. ¿Por qué no puedo iniciar sesión en el portal web tras el registro? 1. Primero debe registrarse en el sitio web. 2. Tras el registro, recibirá un mensaje de correo electrónico con un enlace de activación. Haga clic en este enlace para activar su cuenta. Consulte también el elemento de menú «Configuración > Activación». ¿Cómo leo los datos y los cargo al portal web con la llave de descarga? 1. Conecte la llave de descarga al puerto USB de su ordenador. 2. Inicie sesión como gestor de flota o administrador. Nota: el administrador solo puede cargar datos de conductores. 3. Haga clic en el elemento de menú «Cargar datos > Archivos». De esta forma, buscará los archivos que se han cargado en la llave de descarga. 4. Seleccione «Cargar/Eliminar» para cargar los datos y eliminarlos de la llave de descarga. Los datos estarán disponibles inmediatamente para su análisis. Puede encontrar más información en «Operaciones cotidianas de BASIC > Carga de datos de un vehículo/conductor». Aparece el mensaje de error 12 al leer el tacógrafo digital con la llave de descarga. ¿Qué puedo hacer? Haga clic en Aceptar e intente descargar los datos de nuevo. Al hacerlo, preste atención a los indicadores luminosos de la llave de descarga. La pantalla del tacógrafo, según Continental VDO (anteriormente, Siemens VDO), es irrelevante. Además, hay un archivo «LOG» en el directorio «DOWNLOAD» de la llave de descarga (tipo I antiguo). Al abrir el archivo, debería ver el texto «Descarga completa». La descarga puede fallar si no se ha almacenado la última fecha de descarga en el tacógrafo o si se ha almacenado incorrectamente. En el caso de una llave de descarga VDO, existe la posibilidad de configurarla con el software suministrado (a través de [Unidad de la llave de descarga]:\START.html" para el tipo I antiguo, o a través de "[Unidad de la llave de descarga]:\start.exe" para el tipo II más reciente), para que todo el almacenamiento en masa del tacógrafo se descargue completamente. A continuación, la llave de descarga VDO puede conectarse al tacógrafo digital con la tarjeta de empresa insertada. Puede obtener más información en el manual que se incluye con la llave de descarga VDO. En caso de un dispositivo OPTAC, pulse el botón de descarga parcial (símbolo con un camión medio lleno). De lo contrario, consulte con su taller para comprobar si el tacógrafo está dañado. Se encienden cuatro luces rojas al leer mi tarjeta de conductor con el dispositivo OPTAC. ¿Qué significa esto? Los archivos con formato «.dat» contienen opciones de configuración y no deben eliminarse. Si esto ocurriera, no bastaría con copiar de nuevo los archivos. Al encender el dispositivo OPTAC, se indica este error con cuatro luces rojas. Los archivos se restablecerán y el problema debería resolverse después de reiniciar el dispositivo. Si solo se crea el archivo «Configuration.dat» y todavía aparecen problemas, debe ejecutarse manualmente el archivo «Settings.dat» en el dispositivo. Para hacerlo, debe volver a enviar el dispositivo al proveedor. ¿Por qué tengo una infracción de tiempo de descanso en el informe social? En el caso de conductores individuales, existen dos formas de organizar el día para un máximo de horas conducidas incluyendo las horas de descanso. 1. Conducción 4,5h > Descanso 45 min > Conducción 4,5h 2. Conducción 2h > Descanso 15 min > Conducción 2,5h > Descanso 30 min > Conducción 4,5h Compruebe la infracción de acuerdo con la normativa vigente y, en caso necesario, los análisis detallados en «Conductores > Generar análisis». Consulte también la respuesta a la pregunta «¿Dónde puedo encontrar la normativa vigente con respecto a este tema?» en la sección de Preguntas generales frecuentes. ¿Puedo eliminar un vehículo de mi lista de vehículos? Puede eliminar el vehículo (en «Gestión > Vehículos»). De esta forma eliminará todos los datos, incluyendo los datos archivados. Otra alternativa es establecer el vehículo como «inactivo». Si ya no desea tener el vehículo en el inventario, puede eliminarlo del calendario. Para hacerlo: 1. Haga clic en el elemento de menú «Gestión > Vehículo». 2. Haga clic en el vehículo pertinente. 3. Acceda a «Asignación de flotas» e introduzca la fecha deseada en «Fecha de finalización en esta flota». 4. A continuación, haga clic en «Guardar» y el vehículo ya no aparecerá en el calendario de la flota. ¿Puedo eliminar un conductor de mi lista de conductores? Puede eliminar un conductor (en «Gestión > Conductores»). De esta forma eliminará todos los datos, incluyendo los datos archivados. Otra alternativa es establecer el vehículo como «inactivo». Si un conductor ya no trabaja para su empresa, puede eliminar el conductor del calendario. Para hacerlo: 1. 2. 3. 4. Haga clic en el elemento de menú «Gestión > Conductor». Seleccione el conductor pertinente. En «Información personal», marque la casilla «No notificar en calendario». A continuación, vaya a «Períodos en los que pueden cargarse datos digitales» en la misma página y haga clic en el botón «Editar». Introduzca la fecha de finalización deseada. 5. Ahora ya no aparecerá el conductor en el calendario ni recibirá más datos digitales del conductor. Proporcionar datos a la autoridad de control. 1. Seleccione el elemento de menú «Vehículos > Resumen de archivos» o «Conductores > Resumen de archivos». 2. A continuación, seleccione el conductor o vehículo y el período del que el inspector ha solicitado datos. 3. Seleccione los datos que cubren el período solicitado y descargue estos datos en su ordenador. Puede transferir el archivos al inspector a través de una memoria USB o cualquier otro soporte de almacenamiento de datos. ¿Puedo utilizar cualquier lector de tarjetas? En el portal pueden utilizarse la mayoría de lectores de tarjeta aptos para leer tarjetas de conductor. Utilice solo escáneres modificados para leer los discos de tacógrafos. Para reconocer el disco de tacógrafo, debe utilizar un escáner que funcione con un fondo negro y que sea capaz de reconocer discos de tacógrafo. Procese los discos de tacógrafo correctamente. No podrá enviarse ningún archivo si alguno de los discos de tacógrafo no aparece en verde en la página de introducción. Coloque el puntero del ratón sobre la cruz roja en la vista general del disco de tacógrafo afectado para que aparezcan consejos para su tratamiento posterior. Todos los discos de tacógrafo correctos deben contar con un bloque en blanco sin datos que marca el principio o el final. ¿Cómo soluciono los problemas que tenga al cargar archivos de vehículos? Tenga en cuenta que debe iniciar sesión en el portal con la llave de descarga, un dispositivo OPTAC o cualquier otro dispositivo con derechos de director de flota para poder cargar datos del vehículo. Si no es el caso, aparecerá la notificación «Se necesitan derechos de gestor de flota». Si desea saber cómo configurar este tipo de usuario, consulte el elemento de menú «Configuración > Flota > Creación de usuarios». No veo los datos de un vehículo/conductor que he cargado. ¿Cómo puedo hacer que aparezcan estos datos? Compruebe que ha especificado el período correcto (que incluye los datos). Si ha iniciado sesión como gestor de flota, solo podrá ver los datos de la flota activa. ¿Puedo también descargar los datos al ordenador? Sí. Puede descargar tanto los archivos originales como los análisis generados como archivos PDF o SCV y guardarlos en su ordenador. ¿Cómo se les notificará a los conductores que deben cargar sus datos? Tras iniciar sesión, el director de flota accederá a un calendario en el que aparecen los vehículos y conductores que necesitan cargar sus datos. He olvidado mi contraseña. Si olvida su contraseña, puede restablecerla mediante la función «Contraseña olvidada» en la página de inicio del portal web. Introduzca su número de cliente, nombre de usuario y dirección de correo electrónico y le enviaremos una nueva contraseña. He olvidado mi nombre de usuario. Si olvida su nombre de usuario, intente primero con la combinación de la primera letra de su nombre y su apellido completo. Si esta combinación creara un nombre de usuario de menos de 8 caracteres, póngase en contacto con el Servicio técnico. Ejemplo de nombre de usuario: Frank Fiedeler=FFiedeler Cambiar una contraseña como administrador. 1. Seleccione el usuario pertinente en el elemento de menú «Gestión > Usuario». Haga clic en el nombre para editar el usuario seleccionado. 2. Puede asignar una nueva contraseña mediante «Referencia de usuario». La contraseña debe constar de al menos 8 caracteres. 3. Al hacer clic en «Guardar» confirmará el cambio de contraseña. Cambiar una contraseña como director de flotas. 1. Puede encontrar su perfil de usuario en el menú «Gestión > Usuario». Aquí, puede asignar una nueva contraseña que debe constar de al menos 8 caracteres. 2. Al hacer clic en «Guardar» confirmará el cambio de contraseña. Añada solo vehículos manualmente si estos cuentan con tacógrafos analógicos. Solo es necesario añadir vehículos para los vehículos con tacógrafos analógicos. Los vehículos con tacógrafos digitales se añaden automáticamente al cargar el archivo de vehículo (= archivo de la memoria de masa). Si desea saber cómo añadir vehículos manualmente, consulte el elemento de menú «Configuración de BASIC > Añadir vehículos manualmente» en la ayuda del producto. ¿Por qué no funciona la carga de tarjetas de conductor o de archivos en mi ordenador? Su ordenador debe tener instalado Java. Necesitará derechos de administrador Windows para instalar Java. ¿Cómo añado una tarjeta de conductor a un conductor que se ha añadido manualmente? Seleccione el conductor pertinente en el elemento de menú «Gestión > Conductor». Haga clic en «Añadir tarjeta de conductor» para asignar la tarjeta de conductor adecuada a un conductor y siga las instrucciones. ¿Qué debo hacer si el conductor tiene una tarjeta nueva? Seleccione el conductor pertinente en el elemento de menú «Gestión > Conductor». Haga clic en «Añadir tarjeta de conductor» para asignar la tarjeta de conductor adecuada a un conductor y siga las instrucciones. Si la solicitud para sustituir la tarjeta de un conductor se realiza de forma incorrecta o demasiado tarde, la oficina emisora (consulte el número 4c de la tarjeta de conductor) puede emitir incorrectamente una nueva tarjeta de conductor en vez de una de sustitución. El software creará un nuevo conductor automáticamente. Ya está en marcha una solución a este problema. ¿Qué discos de tacógrafo debería utilizar para un reconocimiento óptimo? Recomendamos utilizar discos de tacógrafo que hayan sido creados específicamente para el reconocimiento automático por escáner para obtener unos resultados de escaneo óptimos. De esta forma, se reducirá el tratamiento manual posterior al mínimo. Uso de múltiples derechos de usuario diferentes. Los derechos deben asignarse siempre a un usuario de forma individual. El usuario puede ser administrador, director de flota o director de servicios. Asignar múltiples derechos puede causar problemas de visualización de la información, ya que la funcionalidad de un derecho puede interferir o cancelar la funcionalidad de otro. ¿Qué prerrequisitos son necesarios para la utilización del módulo BASIC? Puede encontrar los prerrequisitos en «Configuración de BASIC > Prerrequisitos de BASIC». ¿Qué prerrequisitos son necesarios para la utilización del módulo LIVE? Puede encontrar los prerrequisitos en «Configuración de LIVE > Prerrequisitos de LIVE». ¿Qué prerrequisitos son necesarios para la utilización del módulo Remote Download? Puede encontrar los prerrequisitos en «Configuración de Remote Download > Prerrequisitos de Remote Download». ¿Por qué no se reconocen correctamente las clases de tiempo en mi disco de tacógrafo? Si las clases de tiempo se reconocen de manera incompleta o incorrecta, es posible que escaneara un disco de tacógrafo no apto para el escáner o que el disco esté sucio o dañado. Con el fin de reducir al mínimo el tratamiento manual posterior, recomendamos utilizar discos de tacógrafo que hayan sido creados específicamente para el reconocimiento automático por escáner para obtener unos resultados de escaneo óptimos. ¿Qué es aconsejable para el escaneo de discos de tacógrafo en trayectos internacionales? En trayectos internacionales, se aconseja que el conductor anote el código de país en los discos de tacógrafo, ya que serán necesarios para su tratamiento. ¿Qué se recomienda en cuanto a utilizar discos de tacógrafo si el conductor cambia de vehículo? Si un conductor cambia de vehículo, no debería utilizar el mismo disco de tacógrafo, sino uno nuevo, ya que solo puede leerse la parte frontal. Al utilizar por primera vez la llave de descarga VDO, ¿es necesario realizar una instalación con el CD incluido? No, como norma general, la instalación no es necesaria. Los controladores necesarios para detectar dispositivos USB se incluyen con Windows y se instalan automáticamente. ¿Debería establecer una contraseña en la llave de descarga VDO? No. A menos que sea absolutamente necesario, no utilice la función «Protección con contraseña» para establecer una contraseña en el menú KeyTools, ya que la contraseña se olvida con mucha frecuencia y es necesario restablecerla, lo cual se encuentra sujeto al pago de una tasa. Con una llave de descarga de Tipo II, no es posible leer el tacógrafo de un vehículo si se ha establecido una contraseña. ¿Por qué no funciona la carga de datos en el portal web? Si surge algún problema cuando intenta cargar los datos al portal, compruebe que se cumplen los siguientes requisitos: Necesitará derechos de administrador en el ordenador y, posiblemente, derechos adicionales para la activación. Si no cuenta con dichos derechos, pida al especialista de TI que lleve a cabo el siguiente procedimiento o que compruebe si se ha llevado a cabo. 1. Acceda a www.java.com y haga clic en el botón rojo «¿Tengo Java?» 2. Por motivos de seguridad, debe instalarse la última versión. 3. Debe reiniciar el navegador después de completar la instalación. Debe cerrar antes todas las ventanas del navegador. 4. En algunos casos, la instalación de Java la pueden bloquear los programas de seguridad. Podrá ver la descarga, pero la instalación no se iniciará. Por favor, configure los programas de seguridad como corresponda o pida a los especialistas de TI que lo hagan. 5. Si aparece un mensaje de error específico, consulte la pregunta en cuestión. Al cargar datos aparece el mensaje de error: «El objeto no admite esta propiedad o método». ¿Qué debo hacer? En este caso, acceda al menú Inicio y haga clic en «Panel de control» o haga clic en «Herramientas» en Internet Explorer. Abra «Opciones de internet», haga clic en la pestaña «Seguridad» y seleccione el nivel de seguridad adecuado. Haga clic en «Nivel personalizado...» y habilite «Automatización de los applets de Java» o seleccione el nivel de seguridad «Medio alto» o «Estándar». A continuación, cierre todas las ventanas del navegador y reinicie el navegador. ¿Por qué no aparece una barra de progreso al cargar los datos incluso si Java está instalado? En este caso, acceda al menú Inicio y haga clic en «Panel de control» o haga clic en «Herramientas» en Internet Explorer. Abra «Opciones de internet», haga clic en la pestaña «Avanzado» y compruebe si la opción «Java (Sun) > UtilizarJRE para el applet» está desactivada. En este caso necesita volver a activar la opción. De manera alternativa, puede hacer clic en «Restablecer...» para restablecer las opciones del navegador. ¿Qué significa el mensaje «Se necesita autenticación»? En este caso, es necesario un nombre de usuario, contraseña y dominio para permitir el acceso a internet. Solicite ayuda a los especialistas de TI si es necesario. ¿Por qué el portal en línea no detecta mi lector de tarjetas? En este caso, necesita instalar el último controlador del lector de tarjetas adquirido en nuestra tienda virtual y reiniciar. En Windows Vista y Windows 7 no debería ser necesario este paso porque el controlador ya está integrado. ¿Por qué no puedo cargar la tarjeta de conductor? Este problema puede tener muchas causas. En primer lugar, compruebe los requisitos y los pasos de configuración del módulo BASIC. Consulte también la pregunta «¿Por qué no funciona la carga de datos en el portal web?» A continuación, compruebe en «Gestión > Conductor» si el conductor está registrado en el portal, si el campo «Períodos en los que pueden cargarse datos digitales» contiene un período de tiempo válido y si la tarjeta del conductor ha caducado o está dañada. No pueden cargarse nuevos datos de una tarjeta de conductor si el conductor no ha utilizado nunca dicha tarjeta o no la ha utilizado durante un largo período de tiempo. ¿Qué puedo hacer si aparece el mensaje de error «Fallo en la conexión con el lector de tarjetas»? En este caso, debe desconectar todos los dispositivos USB (excepto los discos duros externos y el ratón) del ordenador y conectar el lector de tarjetas en un puerto USB diferente del ordenador. ¿Qué significa el mensaje «No se ha podido leer ninguna tarjeta válida»? En este caso, es posible que no se insertara la tarjeta en el lector de tarjetas con el chip mirando hacia el LED, que el chip esté defectuoso o que no se trate de la tarjeta de conductor correcta. ¿Por qué aparece un X roja en la pantalla de estado al cargar los datos? En este caso, es probable que el archivo no contenga ninguna actividad. Compruebe la opción correspondiente al tipo de archivo: Para un archivo de conductor: Es posible que el conductor no haya conducido todavía con la tarjeta. Para un archivo de vehículo: Es posible que el vehículo no se haya conducido desde que se registró la nueva tarjeta de empresa en el tacógrafo. Para una llave de descarga: Se ha modificado la configuración de la llave de descarga, por lo que no pueden cargarse más datos desde el tacógrafo. Puede configurarlo a través de «[Unidad de la llave de descarga]:\START.html» en el caso del tipo I, o a través de «[Unidad de la llave de descarga]:\start.exe» en el caso del tipo II, para descargar las actividades conjuntamente y volver a leer los datos. Puede obtener más información en el manual que se incluye con la llave de descarga VDO. ¿Para qué sirve la función «Añadir conductor como usuario»? Un usuario con derechos de «Administrador» puede añadir conductores como usuarios con derechos de «Conductor». Puede configurar accesos individuales para cada conductor a través del menú: «Gestión > Conductor > Añadir conductor como usuario». Estos conductores ahora tienen derechos de «Conductor» y, por lo tanto, pueden cargar sus propias tarjetas de conductor y ver solo sus propios datos. ¿Por qué las actividades de los conductores cambian tan frecuentemente? Básicamente, así es como el tacógrafo registra los datos. Los cambios frecuentes en la actividad son normales y la mayoría de las veces ocurren de manera automática en los tacógrafos digitales. Por ejemplo, el dispositivo cambia automáticamente a conducción al iniciar la marcha y la mayoría cambia a tiempo de trabajo al detenerse. Si no se configura automáticamente la clase de tiempo correcta, debe corregirla en conductor. El informe social en PDF ofrece un resumen que acumula y filtra las actividades individuales. Las interrupciones del tiempo de conducción inferiores a 15 minutos nunca se contabilizan como descanso según el Reglamento (CE) nº 561/2006. ¿Qué incluye el módulo LIVE? El módulo LIVE es una ampliación del módulo BASIC que facilita al despachador datos reales de vehículos y conductores en tiempo real a partir del tacógrafo y el GPS en cualquier momento. ¿Por qué debería utilizar el módulo LIVE? Con el módulo LIVE es más sencillo organizar a los conductores para cumplir las obligaciones con respecto a los tiempos de conducción y descanso establecidas en el apartado 2 del artículo 10 del Reglamento (CE) 561/2006. El despachador ya ve las infracciones pocos minutos después de que ocurran. De acuerdo con el catálogo de sanciones y multas de la normativa de circulación, esto puede acarrear importantes multas. Además, las multas pueden emitirse meses después. Al evitar errores gracias a los datos en tiempo real, los controles oficiales serán más rápidos, menos complicados y tendrán menos consecuencias adversas, por lo que todo son ventajas con esta solución. ¿Cuáles son las posibles ventajas del módulo LIVE? Ahorro de tiempo y costes (p. ej., facturas de teléfono, peajes, combustible) Reducción de la carga de trabajo del personal, mayor eficacia en el uso de vehículo y conductores Mejor servicio y calidad para los clientes (p. ej., solicitudes de información, coordinación) Reacción rápida a errores de entrega y navegación (p. ej., atascos, destino incorrecto) Cálculo de rutas alternativas a tiempo y mayor cumplimiento de citas concertadas Uso reducido de rutas prohibidas (p. ej., carreteras con peaje) Datos históricos de los 14 días anteriores (incluyendo kilometraje) Exportación de datos (CSV, PDF) para utilizarlos en otros programas Seguimiento y rastreo de vehículos Rápida detección en caso de robo del vehículo ¿Qué funciones tiene el módulo LIVE? Transmisión de datos en tiempo real desde el tacógrafo digital y el GPS Visualización de la ubicación de los vehículos en un mapa Visualización de información relativa al vehículo (tiempo de conducción restante, próximo descanso, kilometraje del turno, kilometraje total, actividad actual, velocidad y dirección, notificaciones con avisos e infracciones) Visualización de información relativa al conductor (hora de inicio del turno, inicio del siguiente período de descanso diario, tiempo de conducción restante, duración mínima del siguiente descanso, tiempo de conducción restante semanal, tiempo de descanso mínimo semanal, además de horas de inicio y finalización de una actividad y duración de la misma) Historial de los 14 días anteriores ¿En qué se basa el cálculo del tiempo de conducción restante y qué necesito tener en cuenta? El cálculo del tiempo de conducción restante se basa en los datos cargados de la semana anterior, los datos actuales recibidos desde el módulo auxiliar y los algoritmos de los informes sociales. Por lo tanto, los datos de los conductores deben leerse y cargarse, escanearse o introducirse manualmente, antes de cambiar a un vehículo con un módulo LIVE. Esto afecta particularmente al cambio de un tacógrafo analógico a otro digital que no está equipado con el módulo LIVE. Si no realiza estos pasos, las lagunas en los datos se interpretan como tiempo de descanso, lo que puede arrojar resultados diferentes. ¿Está permitido legalmente el uso del módulo LIVE en Alemania? En lo que respecta al Derecho Laboral, no existen dudas sobre la instalación la unidad del vehículo. Los empleadores deben saber dónde se detienen sus empleados debido a su deber de diligencia. En esta función sirve para proteger a los empleados mismos y, en este sentido, el deber de diligencia es más importante que la libertad de movimientos de los empleados. La empresa es la propietaria de los vehículos y está obligada a proteger la propiedad de la empresa. No obstante, de acuerdo con la ley de codecisión alemana, la instalación requiere el acuerdo del comité de empresa. ¿Se incluyen los datos LIVE en otros análisis? Sí, si el conductor o segundo conductor extrae la tarjeta de conductor, los datos LIVE se convierten a UTC (hora universal coordinada) y se incluyen en los análisis en «Conductor > Generar análisis» y «Conductor > Generar informe social». También ocurre lo mismo a medianoche (UTC). Los datos LIVE se almacenan en los análisis hasta que se sobrescriben con los datos certificados cargados desde la tarjeta del conductor o un archivo de conductor. ¿Con qué frecuencia se actualizan los datos en el módulo LIVE? Siempre que la actividad cambie a «Conducción» o «Tiempo de descanso» y, como mínimo, cada 15 minutos, esta unidad transmite paquetes de datos reales relacionados con las actividades del conductor, información del vehículo y datos de ubicación desde el tacógrafo digital al portal en línea en intervalos de 2 minutos. ¿Pueden exportarse los datos del módulo LIVE? Una vez que los datos han sido transferidos a los análisis retirando la tarjeta del conductor o después de medianoche (UTC) y siempre que no se hayan sobrescrito con datos certificados, los datos del módulo LIVE pueden exportarse en formato CSV y/o PDF. ¿Qué necesito para poder utilizar el módulo LIVE? Puede encontrar los prerrequisitos en «Configuración de LIVE > Prerrequisitos de LIVE». ¿Qué vehículos se muestran en el módulo LIVE? Se muestran todos los vehículos que se encuentren en la flota seleccionada previamente y que estén equipados con una unidad en el vehículo. ¿Qué derechos de usuario necesito tener para utilizar el módulo LIVE en el portal en línea? Debe contar con derechos de «director de flota». Para descubrir cómo asignar estos derechos, consulte «Configuración de BASIC > Flota > Añadir usuarios». La unidad del vehículo del módulo LIVE está conectada al tacógrafo digital. ¿Qué otros pasos debo seguir? Debe cargar al menos un archivo de vehículo. Debe habilitar la unidad del vehículo. Encontrará más información en «Configuración de LIVE > Lista de control LIVE». ¿Pueden equiparse los tacógrafos analógicos con el módulo LIVE? No, no es posible. ¿Pueden equiparse todos los tacógrafos digitales con el módulo LIVE? Actualmente, es posible con los siguientes modelos: Continental VDO DTCO 1381, Stoneridge SE 500. ¿Qué significan los marcadores de colores? azul: vehículo seleccionado verde: sin avisos o infracciones amarillo: aviso rojo: infracción ¿Qué períodos calculados aparecen y qué significan? Encontrará una explicación detallada en la presentación de diapositivas, en «Operaciones cotidianas LIVE». ¿Necesito informar a los conductores sobre el uso de una solución de seguimiento de vehículos? Sí. Si desea utilizar las funciones del módulo LIVE en un vehículo, está obligado a informar al conductor sobre ello. ¿Con los datos transferidos desde el módulo LIVE ya no tengo que realizar lecturas manuales de los datos de los vehículos y conductores? No. Como los legisladores solo reconocen las interfaces aprobadas para la lectura de los tacógrafos, todavía existe la obligación de realizar lecturas de los datos firmados de conductores y vehículos. Además de la lectura manual, el módulo Remote Download también ofrece las funciones correspondientes. ¿Qué posibilidades de supervisión tengo con respecto a la visualización de la velocidad? Tiene la posibilidad de ver una representación gráfica de las velocidades con la información asociada sobre la ubicación. ¿Qué significa «conducción en equipo»? ¿Se incluye esta función? Conducción en equipo es aquella situación en la que hay varios conductores trabajando en el mismo vehículo. Si se insertan dos tarjetas de conductor en el tacógrafo, el sistema reconoce automáticamente «turno 1» y «turno 2» en el tacógrafo y analiza los datos. Esto significa que aparecen tanto el conductor como el segundo conductor. Si se insertan otras tarjetas posteriormente, también se mostrarán juntas de la misma forma. ¿Qué ocurre si el conductor atraviesa un túnel o pasa por zonas en las que no hay señal de transmisión? En ese caso, los datos no se envían en tiempo real, pero se almacenan en una memoria interna. Los datos se envían posteriormente, tan pronto como la unidad del vehículo pueda volver a conectarse a la red GSM. ¿Cómo es de amplia la cobertura de red del módulo LIVE y el módulo Remote Download? Hay cobertura de red en toda Europa. ¿Para qué necesito una unidad en el vehículo y cómo se instala? La unidad del vehículo es responsable del envío de datos al portal web a través de una tarjeta de teléfono integrada (GSM). La unidad está conectada al tacógrafo y se fija al vehículo. Recomendamos que la unidad la instale un taller especializado. ¿La unidad del vehículo requiere mantenimiento? La unidad del vehículo no requiere mantenimiento y cuenta con marcado CE. No es necesaria la aprobación de una organización de prueba (TÜV, DEKRA, etc.) ¿Cómo actualizo el firmware de la unidad del vehículo? Por regla general, no es necesario actualizar el firmware. En caso de producirse modificaciones, la unidad del vehículo las recibe de manera totalmente automática. ¿Puedo instalar mi propia tarjeta SIM en la unidad del vehículo? No. La unidad del vehículo se suministra con una tarjeta SIM y está precintada. Si se retira este precinto, se invalidaría automáticamente cualquier reclamación de garantía. ¿Qué le ocurre a la unidad del vehículo si el vehículo se queda sin batería? La unidad del vehículo recibe alimentación del sistema eléctrico a bordo convencional. Si no hay alimentación en el sistema eléctrico a bordo, la unidad del vehículo no se activará y no podrá enviar ningún dato. ¿Cuánta electricidad consume la unidad del vehículo? El consumo eléctrico durante el funcionamiento normal es < 100 mA y, en espera, es inferior a 1 mA. La unidad del vehículo no interfiere con el funcionamiento de su vehículo. ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento de la unidad del vehículo? El rango de temperatura de funcionamiento óptimo es de -30 °C a +65 °C. Incluso una humedad elevada de hasta el 95 % no afecta al dispositivo. La última ubicación conocida no es la actual, ¿por qué? Si la unidad del vehículo, únicamente, no tiene recepción GPS (indicado en el módulo LIVE por una barra roja en el diagrama de velocidad con la información «No hay datos de ubicación disponibles»), habría que determinar si la antena GPS se ha instalado correctamente y no hay ensombrecimiento de la señal. Para poder instalar una antena adhesiva en la ventana debe colocarse a 1 m de separación, aproximadamente, de otras antenas, indicadores luminosos, etc. Si también faltan datos generales, es posible que la unidad del vehículo no tenga recepción GSM actualmente y, por lo tanto, no haya podido enviar ningún dato todavía. En cualquier caso, los datos se capturan y envían posteriormente cuando hay señal de nuevo. Los parabrisas metalizados o térmicos pueden influir en la sensibilidad de recepción y pueden ser el motivo de las interferencias. Debe haber una línea de visión despejada al cielo. También es posible que la unidad del vehículo no se haya instalado correctamente o que se haya interrumpido el suministro eléctrico. En este caso, el taller deberá comprobar la instalación según las instrucciones de instalación. ¿Por qué se muestran datos antiguos? El caché del navegador ha almacenado datos antiguos en la memoria y muestra estos en lugar de los datos nuevos. Este problema ocurre principalmente cuando se utiliza el denominado «servidor proxy». Consulte este problema con su administrador de red. Puede resolver este problema haciendo clic en la opción «Cargar página» de su navegador o pulsando «Ctrl + F5». Si necesita otras soluciones, intente lo siguiente: Internet Explorer: Haga clic en «Herramientas > Opciones de Internet > General > Historial de exploración > Configuración» y cambie el valor a «Cada vez que inicie Internet Explorer». Firefox: Haga clic en «Herramientas > Opciones > Privacidad > Configuración» y marque la casilla «Caché». ¿Por qué no aparece mi vehículo en la lista del módulo LIVE? Esto ocurre si la unidad del vehículo todavía no ha enviado un mensaje LIVE. Es posible que la unidad no esté habilitada todavía. También es posible que la unidad del vehículo no se haya instalado correctamente o que se haya interrumpido el suministro eléctrico. En este caso, el taller deberá comprobar la instalación según las instrucciones de instalación. ¿Pueden existir discrepancias en los cálculos del tiempo de conducción restante? Si el conductor ha conducido vehículos LIVE, los datos serán reales y correctos. Además, debe leerse la la tarjeta del conductor cada 28 días y, en este caso, los datos LIVE se sustituyen por los datos que deben almacenarse de la tarjeta del conductor y que se utilizan para calcular el tiempo de conducción restante. Si el conductor también conduce vehículos sin el módulo LIVE, los cálculos serán definitivamente incorrectos y será necesario leer la tarjeta del vehículo o escanear los discos de tacógrafo, o introducirlos manualmente, para obtener los datos reales de los cálculos de nuevo. ¿Qué prerrequisitos son necesarios para la utilización de Remote Download? Puede encontrar los prerrequisitos en la ayuda en línea, en «Configuración de Remote Download > Prerrequisitos de Remote Download». ¿Cuál es la versión mínima de Java recomendada? Se requiere la última versión. Puede descargarla de manera gratuita en www.java.com. ¿Qué funciones tiene el módulo adicional Remote Download? Remote Download es un módulo adicional que permite la lectura de los datos firmados de vehículos y conductores a través de la interfaz frontal o trasera del tacógrafo digital. Los datos se transfieren automáticamente al software de archivo y análisis del portal web a través de la unidad del vehículo. Tenga en cuenta que también se incluye la funcionalidad LIVE. ¿Qué pasos son necesarios para utilizar Remote Download? Consulte «Configuración de Remote Download > Lista de control de Remote Download» en la ayuda en línea. ¿Por qué no puedo ver un vehículo o un conductor en la lista del cliente de activación del tacógrafo (TAC) de Remote Download? Por favor, compruebe los prerrequisitos y el procedimiento de configuración. ¿Qué se recomienda si tienes más de una flota? Si dispone de varias tarjetas de empresa debería, si es posible, utilizar una tarjeta de empresa por flota y únicamente registrar los tacógrafos con la tarjeta de empresa correcta y, cuando fuera posible, ejecutar siempre Remote Download con derechos de director de flotas. Aunque un administrador también podría ejecutarlo, vería todas las flotas de la lista del TAC, que podría ser muy larga. Además, se descargarían archivos de vehículo en blanco de los tacógrafos registrados con otra tarjeta de empresa porque puede realizar descargas con cualquier tarjeta de empresa, independientemente de si esa tarjeta en concreto está registrada en el tacógrafo. ¿Por qué aparece la notificación «Error de red 0x0006»? Esta notificación aparece principalmente al utilizar el denominado servidor proxy. Pida a su departamento informático que se ponga en contacto con nuestro departamento de Asistencia para realizar los ajustes necesarios. ¿Qué significa «en línea» para Remote Download? . a) Con respecto a vehículos, significa: Con el motor encendido, se ha desarrollado al menos una acción LIVE ese día (la unidad del vehículo se ha comunicado) y el vehículo está pendiente para la descarga remota, según el intervalo de descarga remota configurado. b) Con respecto a conductores, significa: Debe haber al menos un vehículo con Remote Download en esta empresa y el conductor tiene pendiente la descarga remota según el intervalo configurado para la descarga. ¿Con qué frecuencia actualiza la pantalla el cliente de activación del tacógrafo (TAC) de Remote Download? La pantalla se actualiza cada minuto. ¿Qué ocurre si se produce un error en la autenticación? Aparecerá la notificación «Error en la autenticación» y volverá a intentarse inmediatamente después. Es posible que la conexión se perdiera porque el vehículo atravesó un túnel o una región sin cobertura de red o, posiblemente, el tacógrafo estuviera ocupado realizando otra operación. Compruebe si hay una tarjeta de otra empresa, taller o control en el tacógrafo. No debe haber ninguna tarjeta de este tipo en el tacógrafo. ¿Qué ocurre si hay conductores sin registrar? Se descarga automáticamente un archivo de conductores sin registrar en el cliente de activación del tacógrafo (TAC) de Remote Download y se añade el conductor al portal. ¿Qué ocurre si hay vehículos sin registrar? Los vehículos sin registrar no aparecen en el cliente de activación del tacógrafo de Remote Download y tampoco se descargan. Puede obtener más información acerca del registro de vehículos en «Configuración de BASIC > Carga de datos de vehículos/conductores». ¿Qué ocurre si se cierra sesión mientras el cliente de activación del tacógrafo (TAC) está abierto? Se intentará ejecutar la descarga remota para los vehículos y conductores que ya se sabe que están en línea. No obstante, ya no se actualizará la lista de forma dinámica si los vehículos o conductores se conectan (en línea) o desconectan (fuera de línea). Fuera de línea significa que se ha extraído la tarjeta del conductor y/o que se ha apagado el motor. ¿Qué ocurre si se pierde la conexión durante la autenticación? Aparecerá la notificación «Error en la autenticación» y volverá a intentarse inmediatamente después. ¿Qué ocurre si se pierde la conexión durante la descarga remota? La conexión inalámbrica no es necesaria durante la lectura, solo durante la autenticación y la transferencia de los datos posteriormente. ¿Qué ocurre si se pierde la conexión mientras se envían los datos? Los datos volverán a enviarse tan pronto como se restablezca la conexión. ¿Cuál es el procedimiento para múltiples vehículos con un único conductor cada uno? El cliente de activación del tacógrafo digital (TAC) de Remote Download explora la lista de conductores y vehículos mostrados. La primera unidad de vehículo que responde se autentica a través del tacógrafo y la tarjeta de conductor insertada. A continuación, se autentica otra unidad mientras se descarga la primera, siempre que la autenticación no falle. ¿Cuál es el procedimiento para vehículos que están en diferentes tarjetas de empresa pero en la misma flota? El cliente de activación del tacógrafo (TAC) de Remote Download explora la lista. La autenticación no falla en el caso de tacógrafos y tarjetas de conductor registradas en otra tarjeta de empresa. En vez de ello, se crea un archivo sin datos relevantes y que no aparece en la vista general del archivo. Por lo tanto, recomendamos que utilice una tarjeta de empresa por flota e inicie Remote Download después de iniciar sesión como director de flotas. ¿Es posible iniciar más de un TAC? No es posible iniciar más de un cliente de activación del tacógrafo de Remote Download (TAC) en un único ordenador. Los TAC solo deberían iniciarse en varios ordenadores de una empresa si se utilizan con flotas diferentes, porque de lo contrario, los procesos interferirían unos con otros. ¿Por qué no puedo ver un botón de descarga remota o ningún vehículo o conductor para la descarga remota en el cliente de activación del tacógrafo (TAC) de Remote Download? Hay varias posibilidades. Compruebe las siguientes opciones: a) Si ha iniciado sesión como director de flotas: Los vehículos o conductores no están asignados a esa flota del director de flotas. b) Se ha introducido una fecha de finalización para dichos vehículos o conductores y ya se ha alcanzado dicha fecha. c) Todavía no se ha alcanzado el intervalo de descarga remota configurado. d) Los vehículos o conductores no están «en línea» (consulte la pregunta correspondiente para ver la definición). e) No se ha habilitado Remote Download para ningún vehículo o para este vehículo en particular en esta flota/empresa. En este caso, no aparecerán conductores en el TAC. f) No hay ningún archivo de datos de vehículo disponible. ¿Es posible controlar de qué vehículo o de qué conductor se descargan datos? Sí, seleccionando el vehículo correspondiente en «Resumen de vehículos». ¿Es posible mover un vehículo de Remote Download a otra flota? Sí. No obstante, después de cargar un archivo de vehículo, debe activarse este vehículo en la nueva flota y desactivarse en la anterior. Además, debe copiarse el archivo de vehículo en la nueva flota. ¿Qué puedo hacer si no se inicia la autenticación? Compruebe el estado actual del vehículo o conductor en el módulo LIVE. Si fuera necesario, genere un cambio de estado o espere a que aparezca otro estado automáticamente. Ejemplos: - Estado de período de descanso = no es posible realizar la descarga remota si el motor está apagado - Estado de período de trabajo = no es posible realizar la descarga remota si el motor está apagado - Vehículo en conducción = es posible realizar la descarga remota ¿Qué debo hacer si aparece el logo de inicio de Java al iniciar Remote Download pero el TAC no se abre? Vaya a «Panel de control > Java», haga clic en «Configuración de red» y seleccione «Conexión directa». ¿Por qué aparece un X roja en la vista de estado y el mensaje «bloque de datos desconocido» al cargar los datos? Si aparece este mensaje en el portal, significa que hay errores en los archivos de los vehículos. Podría ser útil configurar el dispositivo de lectura para que únicamente lea los datos desde los últimos X días hasta la última descarga. Es necesario que el taller revise frecuentemente la memoria del tacógrafo en busca de errores y certifique su estado. En el caso de una llave de descarga VDO, existe la posibilidad de configurarla con el software suministrado (a través de [Unidad de la llave de descarga]:\START.html" para el tipo I antiguo, o a través de "[Unidad de la llave de descarga]:\start.exe" para el tipo II más reciente), para que todo el almacenamiento en masa del tacógrafo se descargue completamente. A continuación, la llave de descarga VDO puede conectarse al tacógrafo digital con la tarjeta de empresa insertada. Puede obtener más información en el manual que se incluye con la llave de descarga VDO. En caso de un dispositivo OPTAC, pulse el botón de descarga parcial (símbolo con un camión medio lleno). ¿Durante cuánto tiempo deberían almacenarse los datos de forma segura? El período de retención de los datos digitales es diferente dependiendo del país en el que el vehículo esté matriculado. En Suiza, el período es de al menos 3 años; en Austria, es de al menos 2 años; y en Alemania y Países Bajos, es de al menos 1 año. ¿Qué debo hacer si tengo que seguir conduciendo por motivos de seguridad vial? La seguridad vial es siempre más importante que las normativas sobre períodos de conducción. Si necesita infringir estas normativas por razones de seguridad vial, debería imprimir una copia de las actividades diarias tan pronto como sea posible. En la parte posterior de esta copia, indique el motivo por el cual ha tenido que superar las horas de conducción, por ejemplo, porque los arcenes de emergencia estaban ocupados. ¿Dónde puedo encontrar información sobre el funcionamiento del tacógrafo digital? Puede leer el manual que incluye el tacógrafo. ¿Durante cuánto tiempo pueden ser sancionables las infracciones? En la carretera, las infracciones pueden remontarse al menos 90 días atrás, siempre que se trate del mismo vehículo. Su tarjeta de conductor puede comprobarse de forma retroactiva hasta 28 días después. Durante este tiempo, los inspectores de toda Europa pueden imponer sanciones para infracciones registradas, independientemente de dónde se realizaron. Si ha recibido una multa, guarde el recibo para no pagar por la misma infracción si se realiza otra inspección. En la empresa, es obligatorio guardar los datos durante un año. Los controles en la empresa también pueden remitirse a períodos más largos. En cualquier caso, el empleador debe cumplir las normativas correspondientes. El empleador debe probar que ha advertido a los conductores que respeten las normativas. Existen casos concretos en los que se han emitido sanciones de hasta 15 000 euros. ¿Debería facilitar mis análisis al inspector cuando se realicen controles en mi empresa? No es necesario que le facilite sus análisis al inspector. Debe proporcionarle los datos originales de los archivos del tacógrafo y los datos de las tarjetas de los conductores. El inspector utilizará estos datos para crear sus propios análisis. No obstante, se recomienda que cree sus propios análisis para demostrar que supervisa de manera activa a los conductores. Además, le ofrece la oportunidad de explicar las infracciones con antelación y demostrar qué medidas ha adoptado en la empresa para evitar que se repitan dichas infracciones. ¿Es posible «ajustar» los registros digitales? No. Los datos generados por el tacógrafo digital no pueden manipularse. Si se manipularan, los datos almacenados quedarían inservibles. Además, hay muchos más datos disponibles para el tacógrafo. A través de su conexión al CAN bus, la autoridad de control puede detectar fácilmente la manipulación de los datos. ¿Qué debe tenerse en cuenta al utilizar vehículos usados, de prueba o de alquiler? Los tacógrafos de vehículos usados, de prueba o de alquiler han almacenado archivos generados por sus anteriores usuarios. La carga de estos archivos al portal web acarrearía un coste adicional. Por consiguiente, el primer paso es registrar el tacógrafo a través de la tarjeta de la empresa del nuevo propietario / arrendatario. El siguiente paso necesario es realizar una lectura de la memoria de masa del tacógrafo antes de empezar a utilizar el vehículo y eliminar los datos del vehículo producidos. En el caso de una llave de descarga VDO, existe la posibilidad de configurarla con el software suministrado (a través de [Unidad de la llave de descarga]:\START.html" para el tipo I antiguo, o a través de "[Unidad de la llave de descarga]:\start.exe" para el tipo II más reciente), por lo que solo es posible descargar los datos de los últimos X días. A continuación, la llave de descarga VDO puede conectarse al tacógrafo digital con la tarjeta de empresa insertada. Puede obtener más información en el manual que se incluye con la llave de descarga VDO. Excepcionalmente, si no puede utilizarse la tarjeta de la empresa para activar el tacógrafo (p. ej., la tarjeta no está disponible temporalmente o se ha averiado un vehículo), debe imprimirse una copia al principio y al final del período de alquiler. Si el período de alquiler es superior a un día, deben imprimirse las copias diariamente. El conductor debe enviar la copia sin demora. Además, es esencial que el vehículo esté a nombre del arrendador, ya que el arrendador debe cumplir los requisitos y transferir los datos del período de alquiler al arrendatario en el plazo de tres meses. ¿Cuáles son los los valores máximos autorizados respecto a la masa para los que se requiere el uso de tacógrafos digitales? Los vehículos utilizados para la entrega de productos (o para transporte de menos de 9 pasajeros, incluido el conductor) y que tienen una masa máxima autorizada (p. ej., incluyendo el remolque) de menos de 3,5 t no necesitan tener un tacógrafo instalado. No obstante, si ya se ha instalado un tacógrafo, el conductor debe utilizarlo para el transporte comercial en los países firmantes del AETR. La instalación (y por lo tanto el uso) de un tacógrafo es obligatorio para una masa máxima autorizada de 3,5 t. ¿Cuándo deben leerse los datos? Los datos de las tarjetas de los conductores deben leerse como mínimo: cada 28 días cada 21 días en Austria y Suiza. Todos los datos deben almacenarse de forma SEGURA durante un año. ¿Qué debe tenerse en cuenta con respecto a un tacógrafo defectuoso? Si se detecta un fallo en un tacógrafo, debe llevarse el vehículo a un taller de tacógrafos digitales para su inspección. Si dicho dispositivo se retira del servicio, deben descargarse los datos almacenados en el tacógrafo por el último propietario y devolverse al propietario de los datos. Si no fuera posible descargar los datos, el taller emitirá un certificado de ilegibilidad. La empresa deberá guardar este certificado, ya que debe facilitarse en cualquier control oficial. Puede averiguar el período mínimo de retención de la autoridad pertinente de su región. Se recomienda crear un catálogo de certificados de ilegibilidad de tacógrafos digitales emitidos por un taller. Si el taller recibe un aviso por escrito de una autoridad de control, debe entregar una copia de los datos descargados y guardados a fines de supervisión. Para ello, no es necesaria la aprobación del propietario de los datos. Por el contrario, el taller no está autorizado a ceder los datos descargados de la empresa a terceros sin el consentimiento por escrito del propietario de los datos. ¿Qué debe tenerse en cuenta con respecto a una tarjeta de empresa dañada? Si se daña una tarjeta de empresa, debe obtener y utilizar una tarjeta de sustitución. ¿Dónde consigo una tarjeta de conductor? Se la suministrará el emisor correspondiente a su lugar de residencia. ¿Dónde consigo una tarjeta de empresa? Se la suministrará el emisor correspondiente. ¿Dónde puedo encontrar normativas legales relacionadas con este tema? Aquí puede encontrar los requisitos legales relacionados con los tacógrafos digitales y aplicables a las tarjetas de dispositivos de supervisión. Requisitos legales de la UE: http://europa.eu/legislation_summaries/transport/road_transport/index_en.htm Tengo una empresa que alquila conductores a otras. Estos conductores se prestan a otra empresa, que es la que los alquila. ¿Quién es el responsable de los datos? En este caso, es la empresa que alquila al conductor o a la que se le presta al conductor la responsable de archivar los datos de los vehículos y del conductor. Tengo una empresa que alquila conductores a otras. Son autónomos. ¿Quién es el responsable de los datos? Dado que el conductor autónomo actúa como empresa y, por lo tanto, cuenta con una tarjeta de empresa, es el mismo conductor el responsable de los datos del conductor y del vehículo. El conductor está obligado a archivar sus datos. ¿Por qué necesito dedicarle tiempo a los informes sociales? El Reglamento (CE) nº 561/2006 entró en vigor el 11 de abril de 2007. Los transportistas deben controlar activamente si sus conductores cumplen los tiempos de conducción y descanso y deben proporcionar pruebas por escrito. El informe social le permite hacerlo de manera sencilla. Puede recordárselo a sus conductores con la información correspondiente en el informe y cumplir sus obligaciones con respecto al control con la firma del análisis. ¿Durante cuánto tiempo deberían almacenarse los datos de forma segura? El período de retención de los datos digitales es diferente dependiendo del país en el que el vehículo esté matriculado. En Suiza, el período es de al menos 3 años; en Austria, es de al menos 2 años; y en Alemania y Países Bajos, es de al menos 1 año. 4.2 Preguntas más frecuentes sobre facturación ¿Qué es un manifiesto? Un manifiesto contiene un resumen mensual de todos los datos cargados, incluyendo los vehículos equipados con los módulos LIVE y/o Remote Download. ¿Dónde encuentro los manifiestos? Necesita iniciar sesión en el portal en línea como Administrador y deben haberse cargado los datos en el portal el mes anterior. Puede ver sus manifiestos en el elemento de menú «Gestión > Empresa».
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