Octubre 2007

notams
Octubre 2007, Año 8 Número 91
Publicación Informativa
Nuestro Grupo
®
Su mayor beneficio: la seguridad en las operaciones
Curso impartido por la OACI, en la ciudad de Monterrey
Rehabilitan pistas con
tecnología de punta
Capacitan a personal de OMA
en seguridad operacional
Arranca nuevo servicio
de carga en aeropuerto
de Ciudad Juárez
Y en el aeropuerto de Monterrey
inicia operación de circuito aéreo
Estadística
Aeropuertos de OMA
23.8% de crecimiento
en septiembre
Cultura 13
20 de noviembre:
Arte y Lucha Social
Durango, Mazatlán y Monterrey
son algunos de los aeropuertos
en los que se llevan a cabo
inversiones para obras en sus
pistas y calles de rodaje.
Con tecnología de punta y una fuerte inversión, OMA lleva a cabo la rehabilitación y
mantenimiento de pistas en sus aeropuertos para salvaguardar, en las mejores condiciones,
la seguridad de las operaciones de aterrizaje, despegue y maniobras en tierra de los aviones.
Nuestro grupo está aplicando lo último en tecnología de pavimentos en nuestro país.
Por ejemplo, en la pista principal del aeropuerto de Mazatlán y en los rodajes del
aeropuerto de Monterrey la rehabilitación se hace con una mezcla asfáltica a base de fibras,
lo que garantiza mayor durabilidad, resistencia y menor desgaste del pavimento.
Mientras tanto, en el aeropuerto de Durango, la rehabilitación se hace mediante el
procedimiento de corte en frío (que permite la restitución de las pendientes longitudinales
y transversales de la pista para cumplir con la normatividad OACI), riego de liga con hule
de llanta y carpeta asfáltica con hule de llanta, gracias a lo cual se da solución a
problemas de agrietamiento severo.
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Internacionales
Monterrey, ciudad anfitriona
Revolución y
Muralismo
OMA se prepara para recibir
a los asistentes de Network 2007
Pase a la página 3
Además: Mensaje del Director General: Inversiones en Infraestructura /Nuestras Secciones: “Por los Andenes
y Pasillos”/ “Aterrizaje en línea”/ “Cosas de Aviones y Aeropuertos”/
Octubre 2007, Año 8 Número 91
notams
1
Directorio
Mensaje del Director General
Inversiones en infraestructura
Durante el 2007, OMA invertirá casi 563 millones de pesos en infraestructura.
Con estos recursos, nuestros aeropuertos mantienen las mejores condiciones para la
seguridad y operación de aeronaves, así como en la calidad de servicios para los pasajeros.
De las inversiones programadas, más del 20 por ciento se destinan a obras como
la rehabilitación de pistas, plataformas y rodajes en varios de los aeropuertos, utilizando
materiales y tecnología de punta, tal como se detalla en esta edición de Notams.
notams
Publicación Informativa
Octubre 2007, Año 8 Número 91
Rubén López Barrera
Director General
Víctor Humberto Bravo Martín
Director de Administración y Finanzas
Nicolas Claude
Los trabajos han sido intensos. En Durango y Ciudad Juárez se rehabilitan las
pistas principales; en Tampico, la pista secundaria. En Ciudad Juárez, Culiacán, Durango,
Monterrey y Reynosa se rehabilitan los rodajes, mientras en Acapulco y Ciudad Juárez
se hace lo propio con las plataformas de aviación general.
También se construye una nueva plataforma de aviación general en Chihuahua
y en Durango se amplía la plataforma de aviación comercial.
Como todos los años, OMA llevó a cabo trabajos de sustitución de losas de concreto
hidráulico en pistas, plataformas y rodajes de los aeropuertos de Acapulco, Ciudad
Juárez, Mazatlán, Monterrey, Tampico y Zihuatanejo.
Director de Operaciones
José Ignacio de la Peña Padilla
Director de Infraestructura y Mantenimiento
Manuel de la Torre Meléndez
Director Legal
Jean Philippe Percheron
Director Comercial y Mercadotecnia
Porfirio González Alvarez
Director de Aeropuertos
María Victoria Zapata Guerrero
Director de Recursos Humanos
Con estas acciones, OMA mantiene los activos de sus instalaciones, pero lo más
importante es que nuestros clientes y pasajeros pueden tener la confianza que nuestro
grupo aplica los recursos y las tecnologías necesarias para que las operaciones de las
aeronaves se lleven a cabo en las mejores condiciones, con base en los estrictos estándares de seguridad nacional e internacional.
Rubén López Barrera
Rubén López Barrera
Editor
Eunice Guerra Villarreal
Comunicación
[email protected]
La producción editorial y diseño están bajo
la coordinación de Gabriel Sosa Plata
[email protected]
Notams es el Organo Informativo del Grupo Aeroportuario Centro Norte. Gaceta
Mensual, Septiembre 2007, Editor Responsable: Rubén López Barrera, Reserva
de Título en Derechos de Autor S.E.P. No. 04-2000-071412223800-109.
Oficinas Generales: Servicios Aeroportuarios del Centro Norte, S.A. de C.V.
Aeropuerto Internacional de Monterrey, Zona de Carga, Carretera Miguel Alemán
Km. 24, C.P. 66600, Apodaca, N.L. Tel. (01-81) 8625 4300 Fax: (01-81) 8625
4392. Certificados de licitud de título y de contenido en trámite. Impreso por
División Comercial, Washington 629 Ote. Centro, Monterrey, N.L. Teléfono:
(01-81) 8150 8318 ®Marca y logotipo©
En OMA estamos para servirle.
Comuníquese con nosotros.
Aeropuerto de Acapulco
[email protected]
Aeropuerto de Ciudad Juárez
[email protected]
Aeropuerto de Culiacán
[email protected]
Aeropuerto de Chihuahua
[email protected]
Aeropuerto de Durango
[email protected]
Aeropuerto de Mazatlán
[email protected]
Aeropuerto de Monterrey
[email protected]
Aeropuerto de Reynosa
[email protected]
Aeropuerto de San Luis Potosí
[email protected]
Aeropuerto de Tampico
[email protected]
Aeropuerto de Torreón
[email protected]
Aeropuerto de Zacatecas
[email protected]
Aeropuerto de Zihuatanejo
[email protected]
Oficinas Generales
®
Servicios Aeroportuarios del Centro Norte, S.A. de C.V. Aeropuerto Internacional de Monterrey,
Zona de Carga, Carretera Miguel Alemán Km. 24, C.P. 66600, Apodaca, N.L.
Corporativo
[email protected]
Sugerencias
2
notams
(01 81) 8625 4363
...viene de portada
Internacionales
Monterrey, ciudad anfitriona
OMA se prepara para recibir a
los asistentes de Network 2007
Empresas Confirmadas*
*(Hasta 30 de octubre)
Aerolíneas
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g
g
g
g
Aeroméxico
Aeromexpress
Air Jamaica
AirTran Airways
Aladia Airlines
Alma de Mexico
American Airlines
American Eagle
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g
g
g
g
ATA Airlines
Aviacsa Airlines
Cayman Airways
Click Mexicana
Continental Airlines
Corsair
Frontier Airlines
Iberia
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g
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Interjet
ISRAIR
JetBlue Airways
Mexicana Airlines
Southwest Airlines
Spirit Airlines
United Airlines
VivaAerobus
Aeropuertos
Nuestro grupo se encuentra listo para recibir del 2 al 4 de diciembre a los asistentes
nacionales e internacionales de Network Latin America, la primera conferencia dedicada al
desarrollo de las aerolíneas latinoamericanas.
OMA es sede y patrocinador de este importante evento intencional, en el que ya se ha
confirmado la participación de decenas de aerolíneas y aeropuertos de diferentes ciudades del
mundo y en particular de nuestro Continente para establecer contactos con aerolíneas latinoamericanas, operadores regionales, autoridades turísticas, así como aerolíneas norteamericanas
y europeas, con el fin de desarrollar nuevas rutas.
Los asistentes también podrán participar en un foro de alta calidad en el que los visitantes pueden debatir sobre estrategias internacionales de planificación de rutas, así como para
llevar a cabo reuniones privadas que deriven en nuevas oportunidades de negocios.
En Network 2007 se analizará el mercado latinoamericano, las oportunidades para
las denominadas aerolíneas de bajo costo y las estrategias de algunas de las aerolíneas más
importantes de la región latinoamericana y del Caribe.
Habrá además un panel de aeropuertos que estará centrado en las estrategias que
usan en la región para aumentar el servicio aéreo a sus aeropuertos. Para la efectividad de
dicha estrategia existen diferentes marcos como una buena estrategia marketing, cooperación
con gobiernos regionales y autoridades de turismo y programas de incentivos, los cuales serán
analizados por los expertos.
Esta sesión contará con la participación de aeropuertos de la región examinando las
oportunidades del mercado para aumentar su red de destinos dentro de Latinoamérica y el
Caribe, así como mercados internacionales como Estados Unidos, Canadá y Europa.
Además de anfitrión, OMA será un intenso promotor de nuevas rutas hacia los 13
aeropuertos que tiene concesionados en el país.
Más información:
El programa completo de actividades se encuentra disponible en el siguiente sitio web:
www.flightglobal.net/networklatam
Capacitación
Curso impartido por la OACI, en la ciudad de Monterrey
Capacitan a personal de OMA
en seguridad operacional
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Aeropuerto Internacional de Querétaro (México)
Anta (Perú)
Arroyo Barril en Samana International Airport (Dominican Republic)
Aruba Airport
Austin-Bergstrom International Airport (US)
Berlin International Airport (Germany)
Brownsville South Padre Island International Airport (US)
Cajamarca (Peru)
Cali Airport (Colombia)
Cartagena (Colombia)
Chachapoyas (Perú)
Chiclao (Perú)
Dallas Ft. Worth International Airport (US)
Denver International Airport (US)
Edmonton International Airport (Canada)
El Catey en Semana International Airport (Dominican Republic)
Gregorio Luperon en Puerto Plata International Airport (Dominican Republic)
Houston Airport (US)
Iquitos (Perú)
Kansas City International Airport (US)
La Isabela en Santo Domingo Oeste International Airport (Dominican Republic)
Las Americas en Santo Domingo International Airport (Dominican Republic)
Louis Armstrong New Orleans International Airport (US)
Maria Montez en Barahona International Airport (Dominican Republic)
Mineta San Jose International Airport (US)
Munich International Airport (Germany)
Metropolitan Washington Airport Authority (US)
Orlando International Airport (US)
Orlando Sanford International (US)
Pisco (Perú)
Piura (Perú)
Port of Portland (US)
Pucallpa (Perú)
San Antonio International Airport (US)
San Diego County Airport Authority (US)
Sarasota Bradenton International Airport (US)
Southwest Florida International Airport (US)
Talara (Perú)
Tampa International Airport (US)
Tarapoto (Perú)
Trujillo (Perú)
Tububes (Perú)
Valley International Airport (US)
ASUR (Aeropuertos del Sureste)
GAP (Grupo Aeroportuario del Pacífico)
OMA (Grupo Aeroportuario Centro Norte)
Instituciones y empresas participantes
- Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC)
- Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM)
- Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA)
- Cía. Mexicana de Aviación, S.A. de C.V.
- Cía. Aerovías de México, S.A. de C.V.
- Aerolitoral, S.A. de C.V.
- Líneas Aéreas Azteca
- Estafeta Carga Aérea
- Volaris
- Colegio de Pilotos Aviadores de México, A.C.
- Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo de México (COCTAM)
- Grupo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
- Grupo Aeroportuario del Pacífico.
- Grupo Aeroportuario del Sureste
Participantes de OMA
OMA fue patrocinador y activo participante del Curso sobre el Sistema de Gestión de Seguridad
Operacional (SMS), que se llevó a cabo en Monterrey del 1 al 5 de octubre, impartido por instructores certificados
de la Organización Aviación Civil Internacional (OACI).
Con la participación de la autoridad aeronáutica mexicana, de los grupos aeroportuarios, los concesionarios del transporte aéreo y el prestador de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, el
curso tuvo como objetivo principal proveer conocimientos sobre la gestión de la seguridad operacional, así
como de las normas y métodos recomendados para llevarla a cabo.
También se proporcionaron las herramientas y conocimientos para certificar y supervisar la implementación de los componentes clave de un SMS, de conformidad con las normas y métodos de la OACI.
El curso fue desarrollado en 10 módulos en los que se abordaron temas como conceptos básicos de
seguridad, introducción a la gestión de la seguridad, peligros y riesgos, planificación, operación e implementación de un SMS.
Con estas actividades, OMA refrenda su firme compromiso de ofrecer las mejores condiciones de
seguridad en sus aeropuertos.
- Servando Pineda Polanco, Jefe de Operaciones y Seguridad
- Lauro Daza, Coordinador de Operaciones
- José Luis Villanueva Herrera, Subgerente de Operaciones y Seguridad
- Gustavo Rodríguez Aguirre, Coordinador de Operaciones
- Jorge Rafael Barraza Cárdenas, Subgerente Técnico
- Jesús Humberto Sandoval Camacho, Jefe de Operaciones y Seguridad
- Roberto Sánchez Escobar, Jefe de Operaciones y Seguridad
- María Teresa Felix, Coordinadora de Certificación
- Ulises Antonio Rueda Gaona, Subgerente de Mantenimiento
- Miguel Angel López Arines, Coordinador de Certificación OACI
- Román Martínez Castro, Coordinador de Operaciones
- Héctor Frutis Zapeda, Coordinador de Seguridad Operacional
- Nazario Jacobo Hernández, Coordinador de Capacitación
- Carlos Cárdenas Vega, Gerente de Normatividad Operacional
- José Antonio Romero López, Gerente de Calidad
- Rodolfo Colmenero Gutiérrez, Subgerente de Proyectos y Capacitación AVSEC
- Juan Manuel Domínguez Cervantes, Subgerente de Normas AVSEC
- Martha E. Hernández Saldaña, Coordinadora de Infraestructura de Calidad
- Francisco Franco Hernández, Gerente de Seguridad
notams
3
Columna
Los Andenes
y Pasillos
Estadística
23.8% de crecimiento
en septiembre
Aeromar y la telefonía celular
Mexicana, otro reconocimiento
Fomentan industria aeroespacial
Ya es posible en México hacer llamadas por telefonía celular antes
del despegue y después del aterrizaje al menos en los aviones de
Aeromar. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) otorgó
el permiso a la aerolínea luego de analizar la solicitud que ésta
le hiciera. Esto se hará en los aviones ATR-42. El Vicepresidente
Ejecutivo de Aeromar, Ami Lindenberg, explicó que dicha autorización “nos posiciona como la
primer aerolínea mexicana en
contar con la autorización de
la DGAC y nos permite atender una de las principales necesidades
de comunicación en beneficio de nuestros usuarios”. Destacó que
Aeromar solicitó desde hace varios meses a la DGAC, la modificación a su Manual General de Operación, para que los pasajeros
de la aerolínea pudieran utilizar sus celulares durante el rodaje del
avión hasta antes del despegue y al aterrizar una vez desocupada la
pista y que la aeronave se encuentre en las llamadas calles de rodaje
de los aeropuertos… Mexicana
de Aviación recibió un nuevo
reconocimiento, ahora como la
“Mejor Línea Aérea Nacional en
2007”, otorgado por la Revista
Destinos & Convenciones, tras
una encuesta aplicada a mil
200 personas bajo los criterios
en respuesta para cotizar las
ventas a grupos, los mostradores especiales, atención a bordo y puntualidad. Cabe destacar que
durante 11 años consecutivos la aerolínea ha recibido ese premio.
“Del universo de encuestas, Mexicana de Aviación obtuvo el 70 por
ciento de los votos a favor, y el 30 por ciento restante se repartió
entre las otras aerolíneas que vuelan desde y hacia México y que
ofrecen estos servicios”, detalló la aerolínea en un comunicado de
prensa… México ya cuenta con una Asociación de la Industria
Aeroespacial y con el Consejo Mexicano de Educación Aeroespacial. Ambos organismos fueron puestos en marcha a fines del mes
de octubre por la Secretaría de Economía. El jefe de la Unidad de
Promoción de Inversión Extranjera de dicha dependencia, Eduardo
Solís, dijo que su creación busca fortalecer a la industria aeroespacial, en la cual participan más de 150 empresas de manufactura,
ingeniería o servicios de mantenimiento que operan en nuestro
país con buenos resultados. “Tan sólo en el 2007 se anunciaron
inversiones por más de 750
millones de dólares en este
sector”, reveló. El funcionario
dijo que “la estrategia mexicana
para el desarrollo del sector
aeronáutico consiste en consolidar las capacidades existentes
de manufactura e ingeniería y,
de manera paralela, incursionar en la manufactura de partes y componentes más complejos
como estructuras y fuselajes y, por último, al ensamble final de
aviones en nuestro país en los siguientes 6 años”. La asociación
estará conformada en su inicio con empresas como Honeywell,
Bombardier, General Electric, Turbo Reactores, Goodrich, Serna,
Safran, Frisa Aerospace, MD Helicópteros, Bodycote, Jaiter, Eurocopter, entre otras. El organismo será presidido por Emilio Otero,
director de la empresa Turbo Reactores, quien se acompañará de
vicepresidencias regionales, además de diversas comisiones temáticas. A su vez, el Consejo Mexicano de Educación Aeroespacial
es la primera red nacional de instituciones académicas que tiene
como propósito tratar temas comunes alrededor de un sector
industrial. Este consejo contempla intercambio de profesores,
alumnos y programas de estudio. También ahondará en áreas de
investigación y creará diversas redes de colaboración. Está conformado por 14 instituciones académicas del país. Lo preside Miguel
Álvarez Montalvo, director de la Escuela Superior de Ingeniería
del Instituto Politécnico Nacional… Durante los primeros nueve
meses del año, nuestro país captó 3 mil 100 millones de dólares
de inversión turística directa, nacional y extranjera, lo que significa
que se está a un paso de cumplir la meta de 3 mil 300 millones de
dólares anuales, establecida por el gobierno de Felipe Calderón.
El secretario de Turismo, Rodolfo Elizondo, dijo que el sector
turístico genera dos millones 400 mil empleos y está registrando
un crecimiento de seis por ciento anual. Informó que este año, el
turismo canadiense creció 25 por ciento.
Rodolfo Elizondo
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notams
g Por Marco Antonio Camarena
El tráfico de pasajeros terminales en los aeropuertos de OMA registró en septiembre un incremento un 23.8% (202 mil
665 pasajeros más), comparado con el mismo periodo de 2006. Esta cifra fue alentada por el crecimiento del 26.6% presentado en
el tráfico doméstico, particularmente por el desarrollo de las denominadas aerolíneas de bajo costo.
Los aeropuertos que tuvieron mayor crecimiento en septiembre son: Reynosa (50.7%), Ciudad Juárez (40.4%), Culiacán
(28.1%), Monterrey (27.1%), Mazatlán (27.0%), Chihuahua (19.1%), Tampico (18.1%), Durango (17.9%), San Luis Potosí (17.7%), Torreón
(17.6%), Acapulco (16.1%) y Zihuatanejo (8.5%).
El tráfico internacional presentó un crecimiento de 8.3%, principalmente por el flujo de pasajeros en Culiacán (77.4%),
Chihuahua (24.1%), Torreón (19.1%), Mazatlán (11.3%) y Monterrey (9%).
El tráfico acumulado de enero a septiembre representó un incremento de 21.5%, comparado con el mismo periodo de
2006.
En operaciones el incremento fue de 11.3% durante el mes de septiembre, en comparación con el mismo mes de 2006.
Aeropuertos con mayor porcentaje de crecimiento
Septiembre 2007
Porcentaje de crecimiento de pasajeros terminales y operaciones
Septiembre 2007
g Reynosa
g Pasajeros:
23.8.%
g Operaciones:
11.3%
g Ciudad Juárez
g Culiacán
g Monterrey
g Mazatlán
g Chihuahua
g Tampico
g Durango
g San Luis Potosí
g Torreón
g Acapulco
g Zihuatanejo
50.7%
40.4%
28.1%
27.1%
27.0%
19.1%
18.1%
17.9%
17.7%
17.6%
16.1%
8.5%
Principales operadoras en aeropuertos de OMA
Septiembre 2007
g Aeroméxico
g Mexicana de Aviación-Click
g Aviacsa
g VivaAerobus
g Aerolitoral
Desarrollo
Nuevas rutas a partir del 15 de noviembre
VivaAerobus: desde Monterrey,
de lado a lado de la República
A partir del día 15 del mes de noviembre, la aerolínea VivaAerobus ofrece más y nuevos vuelos
a precios accesibles a varios puntos de la república, desde el Aeropuerto Internacional de Monterrey.
VivaAerobus brinda así la oportunidad de llegar a sitios de recreación y de negocios en nuestro país.
Por ejemplo, el interesado podrá viajar de Monterrey a Cozumel-Playa del Carmen, Quintana Roo,
a un precio de 822 pesos. Y de regreso el costo será de 817 pesos.
También, se ofrece un vuelo de Monterrey a Cancún, Quintana Roo, a un precio de 592 pesos, y
de regreso, el viaje tiene un costo de 567.
Además, también a Yucatán se llega a través de VivaAerobus a precios económicos, pues desde
la capital del estado norteño, se ofrece un vuelo a Mérida a un precio de 477 pesos, y el viaje de vuelta a
424.
Y Chihuahua también aparece en los nuevos vuelos ofrecidos por VivaAerobus, pues de Monterrey
a Ciudad Juárez se llega a un precio de 249 pesos, y de vuelta a 244.
Tabasco no podía quedar fuera. Y para llegar a estado sólo se requieren 477 en un vuelo desde
Monterrey, y de regreso a 472.
VivaAerobus es una empresa formada por Inversionistas en Autrotransportes Mexicanos y
RyanMex.
IAMSA tiene la experiencia de muchos años en el transporte terrestre en México y RyanMex es
respaldado por la familia Ryan. El Doctor Tony Ryan es el fundador de la compañía Guinness Peat Aviation
y de Ryanair (la línea aérea más grande del bajo costo de Europa que cuenta con alrededor de 100 aeronaves y transporta a 34 millones de personas por año).
Nuestro Grupo
De la PROFEPA
Acapulco y Zihuatanejo refrendan
certificados de cumplimiento ambiental
Momento en el que el administrador del aeropuerto
de Acapulco, Francisco Rodríguez,
recibe el reconocimiento de manos
de las autoridades de la PROFEPA.
Los aeropuertos de Acapulco y Zihuatanejo recibieron
el 6 de septiembre sus certificados en los que se refrenda su
“cumplimiento ambiental”, por haber satisfecho en tiempo
y forma cada uno de los requerimientos establecidos por la
legislación en la materia.
La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente
(PROFEPA) otorgó dichos certificados, una vez que ambos aeropuertos cumplieron el Plan de Acción derivado de la última
auditoría ambiental practicada en sus procesos e instalaciones.
Las disposiciones en materia de manejo de residuos
peligrosos y no peligrosos, revisión del sistema en administración ambiental, del agua y de otros procedimientos se
cumplieron satisfactoriamente, por lo que autoridades de la
PROFEPA entregaron los reconocimientos durante una breve
pero significativa ceremonia.
OMA es una empresa que se preocupa por el cuidado
ambiental. Con estos certificados, nuestros aeropuertos confirman su compromiso en contar con instalaciones y procedimientos que permitan proteger al medio ambiente y conservar un
equilibrio ecológico en las regiones donde están establecidos.
Además de los aeropuertos de Acapulco y Zihuatanejo,
otras empresas de la entidad fueron reconocidas
por sus acciones a favor de
un ambiente libre de contaminantes.
Comunicación entre el centro y norte del país
Arranca nuevo servicio de carga en aeropuerto de Ciudad Juárez
Desde el 15 de octubre la compañía Regionalcargo inició su servicio de
transporte de carga nacional en el aeropuerto internacional de Ciudad Juárez,
en el estado de Chihuahua.
Con el arranque de este nuevo servicio se abre una posibilidad para que el
transporte de carga en nuestro país cubra prácticamente todo el territorio nacional,
un hecho sin precedentes en la historia aérea de México.
En este puerto aéreo, que administra OMA, Regionalcargo cubrirá en primera instancia una red de rutas compuesta por Ciudad Juárez, Chihuahua, Monterrey,
Querétaro y Ciudad de México, informaron funcionarios de la empresa.
El director del área de Investigación de Mercados y Comunicación Social
de la compañía, Simón García Rubio, añadió que Regionalcargo es una empresa
mexicana dedicada a brindar servicios logísticos de carga aérea a los clientes,
operando para ello aviones de transporte regional ATR-42, con capacidad de 4.5
toneladas y una velocidad de 510 kilómetros por hora, especialmente diseñados
para el desarrollo de mercados emergentes.
Agregó que el servicio especializado que ofrecerán será el de carga ligera
de alto valor, dentro del rango de los 70 a 250 kilogramos, que es la que se transporta con mayor urgencia a nivel intrarregional.
Explicó que el circuito aéreo se hará en dos etapas. La primera que inició el
15 de octubre con cuatro vuelos semanales de lunes a jueves en aviones propios de
la compañía. Esto vuelos se llevan a cabo por la tarde-noche y saldrán del aeropuerto
local a las 5:50 de la tarde para regresar a las 7:30 de la mañana siguiente.
En la segunda etapa, que arranca a partir del 19 de noviembre el circuito aéreo se extenderá hasta las ciudades de Villahermosa, Mérida y Cancún.
Este hecho permitirá a la comunidad empresarial hacer entregas urgentes de un
extremo a otro del país en sólo unas horas, lo que significa un hito en la historia
de la transportación aérea de carga en nuestra nación.
García Rubio afirmó que esta segunda etapa la cubrirán aviones Boeing
737 cargueros de la aerolínea segunda generación Alma de México, con la que se
ha establecido una alianza estratégica.
En lo que se refiere a la comercialización de la panza de los aviones de
Alma de México, Ciudad Juárez tendrá la posibilidad de mover su carga aérea a
Tijuana, Ensenada, Mexicali, La Paz, Nuevo Laredo, Monterrey, Guadalajara, Toluca
y Puebla, entre otros destinos.
Y en el aeropuerto de Monterrey inicia operación de circuito aéreo
También a partir del próximo 15 de octubre, pero en el aeropuerto
de Monterrey arranca un nuevo servicio aéreo.
Se trata de la operación de un circuito aéreo
que comunicará al estado, por medio del aeropuerto
regiomontano, con sus principales socios comerciales
del occidente y sur del país.
Este nuevo servicio se realizará con aviones exclusivos de carga ATR42. Además, se contará con el apoyo de líneas aéreas de pasajeros, las cuales
pondrán a disposición la panza de sus aviones para el transporte de carga a los
más diversos destinos del país.
Los nuevos vuelos permitirán, sobre todo, desahogar los cuellos de
botella que enfrenta la comunidad empresarial de Monterrey y su cinturón
industrial, y de otros centros de desarrollo de Nuevo León, señaló el director
general de Regionalcargo, Juan Manuel Rodríguez Anza.
Para atender las necesidades de transporte aéreo que tiene la entidad,
la empresa anunció la firma de convenios con otras aerolíneas, tanto de pasajeros como de carga, afirmó el director Comercial de la compañía, Ernesto Díaz
González.
Entre las aerolíneas participantes en el “paquete de opciones de carga”
que se está ofreciendo a Nuevo León, se encuentran Alma de México, que cuenta
con una amplia red de vuelos por todo el país; Aerounión, línea aérea de carga
con diversos destinos internacionales, y Lufthansa, con sus vuelos a Europa,
además de acuerdos interlineales con otras empresas de aviación, afirmó.
Con el inicio de este circuito, Monterrey inicia una nueva etapa en su
transporte de carga aérea que dará a la comunidad industrial y empresarial de
Nuevo León una invaluable ventaja competitiva, al permitirle acceder no sólo
a la Ciudad de México, con la cual tiene importantes nexos comerciales, sino
a nuevos mercados de alto potencial, tanto en la zona noroccidental del país,
como en el centro y el sureste de México, consideraron los funcionarios de la
Nuevo servicio aéro en el aeropuerto de Monterrey.
compañía.
notams
5
...viene de portada
Su mayor beneficio: la seguridad en las operaciones
Rehabilitan pistas con tecnología de punta
Los recursos tecnológicos y materiales destinados a las pistas, calles de
rodaje y plataformas colocan a OMA a la vanguardia en el Sistema Aeroportuario
Mexicano. De esta manera, se establecen las mejores condiciones de seguridad para
los pasajeros y las aerolíneas que los transportan hacia nuestros aeropuertos.
Formas de mantenimiento
De acuerdo con la Dirección de Infraestructura y Mantenimiento, que encabeza José Ignacio de la Peña, en OMA se aplican dos formas de mantenimiento: el
preventivo y correctivo.
Para el primero, se llevan a cabo riegos de taponamiento con emulsiones
asfálticas, las cuales sirven para evitar erosión al pavimento, así como para revivir el
color del mismo. También se hace el calafateo de grietas debidas a cambios drásticos
en las temperaturas ambientes y por oxidación de la mezcla asfáltica. Una tercera
alternativa consiste en efectuar bacheos superficiales en donde el pavimento por
alguna causa pierde su capacidad de carga y existe la posibilidad de desprendimiento
de agregados.
El mantenimiento correctivo se ejecuta en toda el área de la pista y sus
márgenes. José Ignacio de la Peña explica que el procedimiento a aplicar depende
de la revisión de las condiciones físicas del pavimento y de estudios de laboratorio
de mecánica de suelos. Una vez determinado el
deterioro, se pueden llevar a cabo acciones como
las siguientes:
a) Corte en frío de la carpeta actual
en espesores variables, generalmente de 5 a 10
centímetros. Como se mencionó, al efectuar este
corte se restituyen las pendientes longitudinales
y transversales de la pista para cumplir con la
normatividad internacional.
b) Riegos de liga con emulsiones asfálticas con y sin polímero, así como riegos con
asfalto con hule molido de llanta.
En algunos casos también se hacen mantenimientos a base de morteros
asfálticos. Este procedimiento se ejecutó en años anteriores con buenos resultados,
pero con el surgimiento de nuevas técnicas y diseños de mezclas asfálticas, OMA está
optando por cambiar este procedimiento por la colocación de carpetas asfálticas de 2
a 3 centímetros, de espesor tipo SMA.
Este último procedimiento es aplicado en aeropuertos de Europa. En los
aeropuertos de México sólo se han colocado en tres: Mexicali, San Luis Potosí y Mazatlán, estos dos últimos de OMA. Este tipo de mezclas asfálticas dan un mayor tiempo
de vida útil a los pavimentos y por consiguiente los periodos de mantenimiento se
alargan.
San Luis Potosí
OMA está adoptando el procedimiento de rehabilitación de pavimentos con
el empleo de mezclas asfálticas y riegos de liga adicionando el hule molido de llantas
en una proporción que va del 12 al 18 por ciento, de acuerdo a los diseños y calidad
de materiales de la región en que nos encontremos.
Este procedimiento se aplica en pistas con problemas de agrietamientos
fuertes y envejecimientos de pavimentos que originan erosiones e inestabilidad del
pavimento, lo cual pone en riesgo las operaciones aeronáuticas.
En el aeropuerto de San Luis Potosí se
usó la técnica anterior con excelentes resultados
sobre una pista que llegó a tener un problema
de agrietamientos derivados de los cambios
extremosos del clima.
A tres años de su colocación, recalca el
directivo de OMA, el comportamiento “ha sido
bastante bueno, ya que no hay reflejo de grietas,
gracias al hule de llantas empleados en los riegos
de liga y mezcla asfáltica y a la colocación de la
mezcla SMA con fibras”.
Seguridad, calidad y tecnología de punta, son tres de los objetivos fundamentales en las
obras y labores de mantenimiento que nuestro
grupo lleva a cabo en sus aeropuertos.
c) Después de los riegos de liga se colocan carpetas asfálticas con los espesores que
indica el proyecto. El tipo de mezcla asfáltica
puede ser con o sin polímero, mezcla con hule
molido de llanta, mezcla asfáltica tipo SMA (Small
Mastique Asphalt) con fibras.
(Nota elaborada con el apoyo de Marco García)
La colocación de carpetas asfálticas con materiales de tecnología avanzada son un aporte fundamental a la seguridad.
Elevada participación
Feria de seguridad y salud en el aeropuerto de Zacatecas
g Por José Elías Molina
El pasado día 19 de octubre, llevamos a cabo en el Aeropuerto de Zacatecas la Feria de Seguridad y Salud en el Trabajo, la cual
fue inaugurada por Manuel Carrillo Loera, en representación de la gobernadora Amalia García; el delegado sindical,
José René Rodríguez Chávez; el coordinador de Recursos Humanos del aeropuerto, Sergio A. Reyes Rodríguez, y su servidor.
En la feria se trataron temas de mucho interés para los trabajadores y sus familias, entre los que destacaron: pensiones, cáncer de mama,
obesidad, control de peso, manejo de extintores, además se llevaron a cabo
campañas de revisión de presión arterial, salud bucal, cáncer de mama,
diabetes mellitus y colesterol.
Para llevar a cabo dicho evento también contamos con el apoyo de
la Secretaría de Salud, así como del Instituto Mexicano del Seguro Social
(IMSS), quienes difundieron con éxito un mensaje de salud a los asistentes, los cuales participaron de manera activa en las diferentes pláticas y
campañas. El IMSS instaló, además, una unidad móvil.
Como en años anteriores, se llevó a cabo el concurso de carteles,
participando un gran número de dibujos que transmitían excelentes mensajes de concientización y medidas de prevención en este tema. Se efectuó
el proceso para validar y seleccionar a los tres primeros lugares.
El primer lugar lo obtuvo Omar Alejandro Hernández Reyes, jefe
de Turno de Bomberos del CREI; el segundo lugar lo ganó Adriana Carolina
Blanco Sánchez, asistente del Administrador, y el Tercer lugar fue para Luis
Alberto Gutiérrez Cabrera, coordinador de Compras del aeropuerto.
El evento finalizó con una comida en la que se dieron cita los médicos, enfermeras, expositores, empleados y familiares invitados, además
de Miguel Bernardo Romero, jefe de Prestaciones Médicas del IMSS, quien
asistió en representación del Delegado estatal de dicha institución.
En la feria se observó compañerismo, buen ambiente de trabajo y
satisfacción por la utilidad de estas actividades.
La administración del aeropuerto, así como toda la comunidad
aeroportuaria extendemos un sincero agradecimiento a todos los participantes y muy especialmente a las autoridades del sector salud: Secretaría
de Salud, IMSS y del Gobierno del Estado, por su valiosa aportación para
hacer posible este tipo de campañas en pro del bienestar familiar.
De izquierda a derecha,
Sergio Alejandro Reyes
Rodríguez, coordinador
de Recursos Humanos;
Manuel Carrillo Loera,
en representación del
gobierno estatal;
José Elías Molina,
administrador del
aeropuerto y
José René Rodríguez Chávez,
delegado sindical
del aeropuerto.
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Momentos en el que personal de diversas instituciones
y de los tres niveles de gobierno participan en la jornada
de seguridad y salud.
Participación Ciudadana
Como parte del programa “Buen Vecino”
Imparte la Asociación Nacional Pro Superación Personal, A.C.
OMA dona equipos a
instalaciones de Zacatecas
Valores, tema de la segunda
reunión de Damas de OMA
Entrega de equipos
a la Dirección General
de Prevención y
Readaptación Social.
El aeropuerto de Zacatecas donó,
como parte del programa “Buen Vecino”, diversos equipos a dos importantes
instituciones en la entidad: la Dirección
de Prevención y Readaptación Social de
la Secretaría General de Gobierno, así
como a la Comandancia Regional XXXIII Zacatecas de la Secretaría de Seguridad
Pública.
Como una empresa socialmente responsable, OMA promueve y apoya
acciones que generen beneficios a la comunidad, en cada una de las ciudades en
las que nuestro grupo tiene presencia.
El encargado de la Dirección de Prevención y Readaptación del estado,
Joel Muro Torres, recibió dos arcos detectores de metales, una máquina de rayos
X, dos módulos de servicio de información, un congelador de cuatro puertas, entre
otros equipos.
Por su parte, el titular de la Comandancia Regional XXXIII, José Ignacio
Hernández Tiburcio, recibió dos equipos de cómputo y dos de aire acondicionado,
este mes de octubre.
El administrador del aeropuerto, José Elías Molina Villarreal, manifestó
su satisfacción por estas donaciones y por otras más que se han concretado y
que están por concretarse, como una manera de contribuir, en conjunto con otras
acciones, al desarrollo de la comunidad zacatecana.
Apoyo a la
Comandancia Regional
de la PFP.
g Por Mirna E. Caballero*
El pasado 24 de octubre tuvimos el honor de recibir a las esposas de
nuestros compañeros del corporativo de OMA en el segundo desayuno-convivencia
que organiza la empresa como parte del Programa de Formación y Familia.
A través de este programa, OMA busca ofrecer espacios de reflexión y
convivencia que promuevan
el desarrollo continuo de la
María Victoria Zapata,
familia y del entorno social en
directora de Recursos
general.
Humanos de OMA,
En esta ocasión se
dió la bienvenida.
contó con la participación de
Gloria Valdés de Ballesteros y
Eva Muñoz de Mitre, representantes de la Asociación Nacional Pro Superación Personal,
A.C. (ANSPAC), quienes nos
hablaron sobre dos temas: “La
mujer transmisora de valores”
y “Los valores que fortalecen a
la familia”.
Las conferencistas
también enriquecieron su presentación con sus vivencias personales y respondieron
amablemente las preguntas de las asistentes.
Un agradecimiento especial a todas las participantes por su gran entusiasmo y apertura para el éxito de este evento, cuya sede fue el Hotel Courtyard
Marriot Aeropuerto.
Convivencia a favor de la unión familiar.
* Jefa de Desarrollo Organizacional
Columna
Prohíben viajar con cargas peligrosas ¡como el agua bendita!
Aunque en muchas partes del mundo el agua bendita es un remedio para muchos males, en
algunas otras la consideran un potencial peligro. Al menos así sucede con los oficiales del aeropuerto francés
de Tarbe, ubicado al suroeste del país galo, quienes impidieron a los pasajeros
cargar con el líquido.
De acuerdo con información publicada en el diario italiano Corriere
della Sera, los pasajeros del primer vuelo chárter del Vaticano a Lourdes, en
Francia, se llevaron una sorpresa cuando en el viaje de regreso, desde el aeropuerto francés de Tarbes, les obligaron, en aplicación de las normas, a dejar
en tierra las botellas de agua del santuario que superaban los cien mililitros.
El rotativo informó que los oficiales únicamente aplicaron las
medidas europeas que impiden acceder al avión con líquidos o cremas en
envases de más de cien mililitros.
“Las medidas de seguridad no han exonerado ni siquiera al agua de
Lourdes”, aseguró el diario, de manera que los pasajeros que llevaban botellas
con más capacidad de la permitida tuvieron que dejarlas en tierra.
La Obra Romana de Peregrinajes (ORP), que funciona como agencia
de viajes del Vaticano, inauguró a finales de agosto su primer vuelo chárter a
los principales lugares de peregrinaje católico, fruto de un acuerdo de cinco
años con la aerolínea italiana Mistral Air.
Avión contra ave
Si bien es prácticamente imposible derribar un avión a pedradas, no lo es tanto que un ave obligue
a un aterrizaje forzoso. Si no cree, lea esta historia.
De acuerdo con reportes del día 10 de septiembre del periódico argentino El Día, el copiloto de
un avión Pucará de la Fuerza Aérea Argentina resultó con contusiones cuando un ave impactó violentamente
contra la nave en pleno vuelo y rompió el vidrio de la cabina, lo que obligó a un aterrizaje de emergencia.
Según portavoces de la Fuerza Aérea, el episodio ocurrió sobre la vertical de la zona de Resistencia,
capital de la provincia del Chaco, en el norte del país sudamericano. Por ese lugar, y a unos 300 metros de altura,
un avión Pucará perteneciente a la Tercera Brigada Aérea de Reconquista, realizaba un vuelo ordenado hacia
Resistencia, cuando un pájaro chimango impactó contra la nave y rompió el vidrio de la cabina, y sus restos
chocaron contra el casco y el rostro del copiloto.
El piloto de la aeronave aterrizó inmediatamente sin contratiempos, y una vez en tierra, el
copiloto fue trasladado al hospital zonal de Resistencia.
El ave chimango tiene un peso de aproximadamente 300 gramos y los mismos apetitos que los
buitres, la ferocidad de los halcones y la agilidad de
las aves marinas. Con este hecho, no habría ni porqué
dudar de esta definición ¿no le parece?
Trata de comprar bombardero
Hay ocasiones que cuando uno va a una exposición se le antoja obtener un objeto de lo que se
muestra. Así, uno se lleva una cosa de aquí u otra de allá. En ocasiones si lo que se exhibe son enormes armatostes con un precio estratosférico, lo único que nos queda es admirarlos.
Pero hay personas que no sólo los admiran, sino que buscan que esos objetos luzcan en sus casas.
Así son los seres humanos, mientras unos se sienten satisfechos con un carrito corriendo a toda velocidad en
la carretera, otros quieren también acelerar… pero en el aire.
Por ejemplo, un periódico local en Moscú –el diario Komsomolskaya Pravda- reportó que el pasado
24 de agosto que “un acaudalado ciudadano ruso intentó comprar un bombardero estadounidense B-52 a un
grupo de pasmados pilotos norteamericanos en el Salón aeronáutico MAKS-2007, cerca de Moscú”.
El rotativo agregó que “el millonario no identificado, con gafas de sol y rodeado de guardaespaldas,
se acercó a la delegación estadounidense y pidió comprar el avión”, de acuerdo con un reporte de la agencia
Reuters aparecido el pasado 27 de agosto.
Como respuesta, un integrante de la delegación estadounidense le dijo al millonario que el
bombardero no estaba en venta, pero que costaría al menos 500 millones de dólares si se fuera a vender en el
acto. De inmediato, el excéntrico ruso
afirmó que el precio “No supone ningún
problema porque es una máquina muy
cool”.
Los nuevos ricos rusos,
que hicieron enormes fortunas con la
venta de materias primas y contactos
al caer la Unión Soviética, tienen fama
de compradores ostentosos de cualquier cosa, desde clubes ingleses de
fútbol hasta carísimos huevos de aves
exóticas.
Quizá este millonario ruso es el que a mediados de junio compró un A380, el avión gigante de
Airbus, para utilizarlo como avión privado de lujo.
Según lo que publicó a principios de septiembre el diario francés Le Figaro, el comprador habría
sido el millonario ruso Roman Abramovich. Sin embargo, voceros del empresario desmintieron esta versión.
El conocido millonario, undécimo hombre más rico del mundo según Forbes, utiliza actualmente
un ‘pequeño’ Boeing 767 y estaría a la espera de recibir su ‘superjumbo’, cuya entrega está prevista para 2011,
según afirma el diario francés.
El avión gigante le habría costado a Abramovich unos 350 millones de euros.
g Fotografías tomadas de: www.es.5wk.com, www.enjoy-patagonia.org y www.infobae.com
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Cultura 13
Un claro ejemplo de ello es la Revolución Mexicana, la cual no sólo provocó profundos
cambios políticos al derrocar la dictadura del
general Porfirio Díaz, sino también hizo posible
la transformación de la sociedad mexicana.
Una vez terminada la lucha armada,
fue inminente la reconstrucción del país. El general Álvaro Obregón, electo presidente en el año
1920, consideró que la educación era el medio
más adecuado y eficaz para pacificar al pueblo
que apenas salía de un periodo de barbarie y
violencia.
A partir de esa profunda convicción,
el general Obregón nombró como secretario de
Educación Pública a José Vasconcelos, quien al
enfrentarse al problema de cómo educar a un
pueblo cuya inmensa mayoría era analfabeta,
encontró en el arte una serie de cualidades que
lo hacen un medio adecuado para transformar a
la población.
Una de estas manifestaciones artísticas fue la pintura. Varios pintores mexicanos,
sensibles a la nueva realidad mexicana plasmaron
para la posteridad su particular visión del pueblo
mexicano en enormes murales.
20 de noviembre: arte y lucha social
Revolución y Muralismo
Los cambios profundos ocurridos en una nación no afectan sólo a un determinado sector,
sino que abarcan a todo el conjunto de la sociedad, sus instituciones, su cultura,
su vida, su visión del mundo.
Estos movimientos sociales son una ruptura total con viejos esquemas. Un giro en otra
dirección, en busca de otros horizontes para dejar atrás sistemas caducos, vetustos.
Y así ha ocurrido a lo largo de la historia y en México no ha sido la excepción.
José Clemente Orozco
50 años de arte
El movimiento muralista abarcó
prácticamente medio siglo, de 1920 a 1970. La
pintura mural mexicana como expresión artística
y política fue una respuesta que puso al arte y la
cultura al servicio de la sociedad y del gobierno
revolucionario.
Los principales representantes de esta
corriente pictórica, a instancias del secretario
de Educación Pública, utilizaron los muros de
varios edificios públicos para plasmar sus ideales,
señalar y denunciar a los explotadores del pueblo
trabajador, de los campesinos y de los obreros.
Como movimiento artístico contrario
a los dictados de un academicismo ya obsoleto,
las obras del muralismo mexicano, plasmadas
en grandes muros de edificios como el de la
Secretaría de Educación Pública y el de la Escuela
Nacional Preparatoria, pertenecían al pueblo.
De esta forma, la pintura mural fue
declarada el arte de la revolución mexicana, de
carácter indigenista, destinada a socializar el arte
que rechaza la pintura tradicional de caballete,
así como cualquier otra obra procedente de los
círculos intelectuales.
El muralismo propone la producción
de obras monumentales para el pueblo en las que
se retrata la realidad mexicana, las luchas sociales
y otros aspectos de su historia. El muralismo fue
uno de los fenómenos más decisivos de la plástica
contemporánea iberoamericana y sus figuras
principales son, entre otros, Diego Rivera, José
Clemente Orozco y David Alfaros Sequeiros.
Diego Rivera (1886-1957). Realizó
su primera exposición en 1907 y posteriormente
obtuvo una beca que le permitió viajar a Europa,
donde se adhirió a las estéticas cezanniana y cubista. Regresó a México en 1921 y al año siguiente
dio nacimiento al movimiento muralista con la
decoración de la Escuela Nacional Preparatoria,
paso inicial de un esfuerzo cuyo fruto sería la
creación de un arte profundamente nacional con
resonancias universales. Posteriormente decoró
la Secretaría de Educación Pública, la Escuela
Nacional de Agricultura, el antiguo Palacio de
Cortés en Cuernavaca y el Palacio de Bellas Artes.
Otra de sus creaciones murales más valiosas es
la que ejecutó en el Palacio Nacional de la ciudad
de México.
De acuerdo con los especialistas, la
obra entera de Rivera tiene un gran vigor, producto del raro equilibrio que supo encontrar entre su
fantasía, tan exuberante, creadora e imaginativa, y
la fina captación de las características más esenciales y definitorias de su natal tierra mexicana.
g Por: Zósimo Díaz
David Alfaro Siqueiros
Diego Rivera
Rufino Tamayo
David Alfaro Siqueiros
Internet
g Por: Zósimo Díaz
China, un país al instante...en Internet
¿Sabía usted que el primer satélite lunar chino fue lanzado a finales del mes de octubre? ¿Y
que su nombre, Chang’e I, fue tomado de una leyenda que cuenta la historia de una diosa mitológica
china que viajó a la luna?
¿Además sabía usted que, de acuerdo con los especialistas, el poeta mexicano Octavio Paz,
ganador del Premio Nobel, es considerado como un puente entre las culturas del país asiático y la nuestra?
Pues estas y otras informaciones puede usted consultarlas en la página http://spanish.china.
org.cn, en la que se da cuenta de la actualidad y pasado de este gigante asiático.
De acuerdo con los creadores de la página, este sitio “permite conocer la actualidad de China,
descubrir su civilización, su historia, su arte, sus tradiciones y su gente. Si usted es una persona interesada en Asia y en China en concreto, no lo dude, entre y sienta el pulso de la nación más poblada del
mundo”.
Se agrega que esta página es el “mejor enlace con el mundo chino, un mundo antiguo, moderno
y dinámico a la vez, un país cuyas tradiciones culturales cada vez tienen más relevancia en el país”.
Rivera logró elaborar un arte profundamente popular y accesible incluso para
los grandes sectores menos cultivados de su
pueblo, con alusiones y símbolos muy claros y
explícitos.
José Clemente Orozco (1883-1949).
Fue discípulo de José Guadalupe Posada, cuyo
antiacademicismo profundizó. Realizó su primera
exposición en 1916, cuando exhibió una serie de
acuarelas que documentaban con realismo el
dolor del pueblo mexicano.
En 1922 pintó su primer mural en
la Escuela Nacional Preparatoria, en cuyo patio
mayor trabajó hasta 1927, ejecutando obras de
un realismo decididamente expresionista, pero
respondiendo a una composición geométrica.
Su arte culminó en la segunda mitad
de la década de los 30, cuando produjo, entre
otras obras notables, los valiosos murales de la
antigua capilla del Hospicio Cabañas, en Guadalajara, estimados por muchos como una de las
más grandes obras del arte americano.
Orozco está considerado como el pintor por excelencia de la revolución mexicana por
haber documentado los aspectos más destacados
de esa gesta, y muy especialmente el agrarismo
de Zapata y de Villa.
José David Alfaro Siqueiros (18961974). Desde su adolescencia profesó acendradas
ideas políticas y sociales, lo que lo condujo a
luchar denodadamente por sus convicciones toda
su vida, no sólo con su arte, sino también con las
armas.
Cuando tenía veinte años combatió
en el ejército constitucionalista de la revolución
mexicana y en 1920 viajó como miembro del
consulado de su país a París, donde hizo amistad
con Diego Rivera.
De regreso en su patria, en 1922 contribuyó a la fundación del Sindicato de Pintores y
del movimiento muralista.
Si bien todos los creadores del movimiento muralista se inspiraron en las culturas
precolombinas, tal vez fue Alfaro Siqueiros
quien más intensa y profundamente lo hizo, y
por ello quizás fue él quien más elocuentemente
expresó en su obra esa indisoluble unidad entre
el individuo y su comunidad que caracterizó a las
civilizaciones antiguas del continente.
Sus creaciones tienen un cálido y
profundo contenido humano, un gran vigor
constructivo y una fina captación intuitiva
del mundo natural y exhiben, asimismo, una
permanente búsqueda de nuevas posibilidades
técnicas, de nuevas formas y de nuevos materiales. Las pinturas murales de este gran artista no
sólo se encuentran en México, sino también en
otros países, como los Estados Unidos, Chile y la
Argentina.
Rufino Tamayo (1899-1991). Algo
posterior a los grandes muralistas mencionados,
coincidió con ellos en la búsqueda de una expresión profundamente mexicana, pero procuró
hacerlo con una metodología muy diferente, lo
que al distanciarlo de aquel arte, le aseguró un
lugar aparte en la pintura de su país.
En sus obras intentó una síntesis
en la que sobresalen los caracteres mexicanos
adecuadamente armonizados con influencias
muy diversas –especialmente de Picasso, Braque y
los surrealistas- para lograr expresar un mensaje
alusivo, de hondas raíces americanas y de vasta
repercusión universal. Si bien produjo murales,
en general prefirió el cuadro de caballete, el cual
se presta más a su arte subjetivo, de extremada
fineza y poética simbología, que procura expresar
el mundo interior del ser humano y su sed de
infinito, con imágenes extremadamente ricas y
sugerentes.
Es así como en OMA celebramos con
arte el aniversario de la Revolución Mexicana.
El sitio surgió, cuentan los
creadores, ante la necesidad de que las
personas interesadas en conocer este
país pudieran acceder de manera rápida
a la información, pues “hace años aquellos que no estaban en China tenían que
buscar información sobre este país en las
bibliotecas o viajar a China en persona
para conocer cómo es este país”.
El sitio fue creado por el Grupo de Publicación Internacional e Internet
de China y en él se puede encontrar
una amplia gama de temas. Como por
ejemplo las noticias más recientes sobre
la industria aérea china, y sus proyectos
para el futuro en la ciencia y la tecnología.
Además, se incluyen notas
curiosas como esta: “Un reportero televisivo chino informó que vio y filmó durante 20 minutos a seis
criaturas no identificadas en un profundo lago volcánico cerca de la frontera de China con la República
Popular Democrática de Corea. Zhuo Yongsheng, quien trabaja para una cadena de televisión local de
la administración de la montaña Changbaishan, una reserva natural en la nororiental provincia de Jilin,
envió fotografías electrónicas de los ‘monstruos’ que grabó a la sucursal de la Agencia de Noticias Xinhua
en Jilin”.
También, no podía faltar por supuesto, toda la información relacionada con la realización de
los Juegos Olímpicos que tendrán lugar el próximo año en la nación asiática.
Así que si usted desea conocer lo nuevo y lo antiguo de China, no dude en viajar por la red y
aterrizar en esta página; tenga por seguro que no se arrepentirá…
http://spanish.china.org.cn
notams
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