dorado 86 - SDF Archivio Storico e Museo

Transcripción

CUATRO RUEDAS MOTRICES
Publicación de actualidad agrícola
En este número
El 10º aniversario de ANSEMAT
- pág. 4
Agrolabor de Baza (Granada)
- pág. 8
Demostración de
Lansama Talleres S.A.
- pág. 12
Los tractores bajos
Explorer TB
- pág. 20
Planta de Bioetanol
en Zamora
- pág. 22
Imagenes de Navarra
- pág. 26
Año 2005 • N. 6
Prueba de campo
DORADO 86
Demostración de
Lansama Talleres
Puedes fiarte
Publicación de actualidad agrícola
SAME DEUTZ-FAHR Ibérica S.A.
San Rafael, 7 - Alcobendas (Madrid)
Edición. SDF Ibérica SA
M. Angel Menéndez
Responsable. SDF Group
Christine Pfeifer
Producción
Abel de Lamo
Maquetación
Yudi Vargas
Diseño gráfico
MasterStudio
Imágenes fotográficas
Archivo de SAME DEUTZ-FAHR
A. de Lamo (Cultiva)
Se autoriza la reproducción de los contenidos
de la revista, previa solicitud al editor
e indicando la fuente
Depósito Legal: M-36701-2003
índice
Ansemat
Celebra su
10º aniversario
Los reultados
del plan Renove
Acuerdo
Same DF y Escorts LTD
AGROLABOR:
25 años vendiendo
tractores SAME
Reportajes
de varios clientes
de Agrolabor
Los nuevos tractores
Explorer TB de SAME
20
Una planta
de bioetanol en ZAMORA
22
Ocho plantas
de energía solar
24
Jornada de
Suministros Agrícolas
Gavira
25
Images
de Navarra
26
Jornada de
Corbacho de Guareña
29
pág. 4
5
6
7
9
Demostración
de Lansama Talleres SA
12
Presentación de
Hermanos Galiano
30
Prueba de Campo:
El Dorado 86
15
SDF Ibérica
en FIMA`06
32
ANSEMAT
Propone crear una
federación de
organizaciones
vinculadas al
mundo agrícola
para reforzar el
papel de la
agricultura en la
sociedad española
celebra su 10º
Aniversario
L
a Asociación Nacional del
Sector de Maquinaria Agrícola y
Tractores, ANSEMAT, propuso
la creación de una gran
Federación que aglutine a un amplio
espectro de organizaciones vinculadas a
la actividad agraria y que, sin menoscabar la autonomía de cada uno de sus
miembros, “actúe unida en los asuntos
comunes y hable con una voz más
sonora ante la Administración, los
medios de comunicación y la sociedad
en general” para reivindicar el papel de
la agricultura en la sociedad.
stitución de esta Asociación y que
contó con la Presidencia de Honor de
Su Majestad el Rey Don Juan Carlos.
Así lo manifestó el presidente de
ANSEMAT, Manuel Roig, durante la
presentación del acto “Una nueva década al servicio de la mecanización
agroforestal”, organizado para conmemorar el décimo aniversario de la con-
La Asociación presentó el “Premio
ANSEMAT”, que en su primera edición ha sido otorgado a Su Majestad
el Rey Don Juan Carlos “en reconocimiento a su labor institucional durante sus treinta años de reinado”. Con ello
Las claves
de la próxima década
en la agricultura
E
n el acto del 10º Aniversario de ANSEMAT se expusieron las claves de la agricultura de los próximos
diez años,con la participación de cuatro expertos.
Julián Briz Escribano, catedrático de Economía y Ciencias
Sociales Agrarias de la UPM, destacó en su intervención
la creciente repercusión de la comercialización de los
productos agroalimentarios en todos los eslabones de la
cadena productiva, incluida la maquinaria agrícola, y
alertó de la necesidad de estar atentos a la percepción
4
Dicho acto tuvo como escenario la
Escuela Técnica Superior de Ingenieros Agrónomos de la Universidad Politécnica de Madrid (ETSIA-UPM),
cuyo director, Jesús Vázquez Minguela, respaldó plenamente la iniciativa
de ANSEMAT, cuyo objetivo es
reforzar el protagonismo del sector
primario en la vida política y económica del país.
que de la agricultura y de sus medios de producción tienen los consumidores.
Pedro Menchero Márquez, empresario agrícola y actual
secretario nacional de los Cultivadores de Remolacha,
puso el acento en la gran sensación de “malestar y desánimo” que impera en el sector agrario y, enumeró las
medidas necesarias para garantizar su viabilidad: aumentar las ayudas para la incorporación de jóvenes; dotar con
más presupuesto y eliminar la burocracia que rodea la
Ley de Modernización de las Explotaciones vigente;
apoyar la renovación tecnológica en el campo; fomentar
el desarrollo de las interprofesionales y, finalmente,
potenciar el regadío.
Jesús Fernández González, catedrático de Producción Vegetal de la UPM apostó por impulsar los cultivos energéti-
Entrevista a Massimo Ribaldone
Director del Departamento de Investigación
y Desarrollo de SAME
ANSEMAT ha querido dar un fuerte valor
simbólico a este galardón, instaurado con
motivo del décimo aniversario y cuya finalidad será distinguir a las personas que, por su
trabajo, tengan una especial vinculación con
la mecanización agropecuaria, forestal y de
áreas verdes.
La Asociación Nacional del Sector de
Maquinaria Agrícola y Tractores fue fundada el 30 de noviembre de 1995, fruto de la
fusión de dos asociaciones anteriores:
ANFAMA y ANITMA, que integraban,
respectivamente, a los fabricantes e importadores de maquinaria agrícola.
En la actualidad agrupa a un centenar de
empresas fabricantes, importadoras y comercializadoras de maquinaria agrícola, forestal
y de áreas verdes. ANSEMAT representa a
más del 80 por ciento de la facturación de
este negocio en España.
cos como alternativa y denunció que actualmente se
están perdiendo tiempo y recursos por no “experimentar
nuevas posibilidades” en este terreno. Fernández González pidió a las empresas de maquinaria que desarrollen
equipos específicos para estos nuevos cultivos.
Por su parte, el profesor Luis Márquez (ETSIA-UPM) explicó
cuáles son las tendencias de la mecanización para los próximos diez años. A su juicio, los elementos determinantes
serán la necesidad de reducir los costes de producción y una
creciente preocupación por el medio ambiente, en particular
por la calidad del suelo. Márquez abogó por racionalizar las
labores agrícolas y las inversiones en medios de producción
y describió al agricultor de la próxima década como “un
empresario y gerente más que tractorista”, mejor formado y
demandante de máquinas adaptadas a sus necesidades.
También pronosticó el auge de las empresas de servicio.
ANSEMAT
VALORA LOS RESULTADOS
DEL PLAN RENOVE
L
a Asociación Nacional del Sector de Maquinaria Agrícola y
Tractores, ANSEMAT, considera que las 331 solicitudes
para recibir ayudas del Plan de Modernización de
Tractores Agrícolas (Plan Renove) constituyen un primer paso
alentador para consolidar este programa de ayudas que, prácticamente cumplido su primer año de aplicación, deberá afianzarse en 2006 y 2007. El montante total de las 331 solicitudes rondaría, según las estimaciones provisionales realizadas por el
MAPA, los 1,8 millones de euros, destacando Castilla-León,
Galicia, Aragón y Castilla-La Mancha.
Para ANSEMAT estas cifras son coherentes con la delicada situación que vive la agricultura este año debido la sequía y a la incertidumbre generada por la próxima entrada en vigor de la reforma
de la Política Agrícola Común .También cree que hay que tener en
cuenta otros factores poco propicios que rodearon el Plan
Renove como el plazo de solicitud demasiado corto para una
línea de ayudas nueva,el exceso de burocracia y trámites necesarios para acceder a las ayudas y, finalmente, una información
deficiente a los agricultores (tarea ésta que recae en
Administraciones, empresas y redes de distribución).
La Asociación prevé que, una vez superados estos problemas, en el
año 2006 (el Gobierno ha destinado 19 millones de €) puedan
alcanzarse las 2.000 solicitudes de ayudas y, para conseguirlo, se
compromete a intensificar las tareas de información en su red de
concesionarios, pieza clave del mercado de maquinaria agrícola.
ANSEMAT seguirá trabajando para lograr que el Renove se
extienda a otro tipo de maquinaria y para que se consolide más
allá de 2007 como una línea de ayudas estable que garantice la
progresiva renovación del parque de maquinaria y su adaptación
a las necesidades de la agricultura moderna.
5
De Izquierda a derecha:
Vittorio Carozza, Presidente del Grupo SAME DEUTZ-FAHR;
Andrea Bedosti Director de Marketing del Grupo SAME DEUTZFAHR; Rajan Nanda Presidente del Grupo ESCORTS; Rakesh
Chopra Director General del Grupo Agri Machinery; Vijay Raina,
Presidente de Farmtrac N.A. Inc., durante el acto del acuerdo
Acuerdo entre
SAME DEUTZ-FAHR
y ESCORTS LTD
l grupo industrial italiano SAME
DEUTZ-FAHR ha alcanzado
un amplio acuerdo estratégico
con Escorts Ltd (Nueva Delhi),
uno de los principales grupos industriales de la India. El acuerdo contempla la
colaboración en dos áreas distintas.
El Contrato de Suministro OEM,
suscrito por el grupo SDF y Farmtrac
North America LLC, de Tarboro
(Carolina del Norte), la filial americana
de Escorts, contempla el suministro de
tractores de simple y doble en la categoria de 75-115 CV para ser fabricados
y comercializados bajo la marca comercial y el color de Farmtrac. Con esta
colaboración Farmtrac podrá completar su gama de productos para su red de
más de 300 distribuidores, ampliándola
hasta 115CV.
El contrato de cinco años prevé
suministros regulares por más de 15 millones de dólares USA anuales.
Por otra parte, se ha firmado un
Contrato de Distribución de los productos SAME en el mercado norteamericano. En el marco de cooperación
entre las dos compañías, SDF Italia ha
nombrado a Farmtrac N.A. Inc. como
su distribuidor exclusivo para la marca
SAME para los Estados Unidos y Canadá. La colaboración entre las dos
compañías permite el relanzamiento
de la marca SAME en Norteamérica
gracias a la red de distribución, las in-
E
6
stalaciones de operación y los instrumentos financieros optimizados con
los que cuenta Farmtrac N.A. Inc. La
actividad de comercialización de la
marca SAME estará dirigida en particular al sector especializado, es decir,
tractores fruteros, viñeros y de cadenas.
El plan de negocios que comparten las
dos compañías prevé unas ventas regulares de más de 10 millones de dólares
USA anuales.
Escorts Limited, es uno de los
principales grupos de La India, con intereses comerciales en áreas de maquinaria agrícola, construcción y manipulación de materiales, equipo auxiliar para automoción y ferrocarriles, tecnología de la información y servicios financieros.
Farmtrac North America, LLC fue
adquirida por Escorts Limited en 1999.
Farmtrac comercializa sus productos en
32 estados de los Estados Unidos.
SAME DEUTZ-FAHR es uno de
los principales fabricantes del mundo de
tractores, cosechadoras, maquinaria agrícola y motores diesel. eléctricas y otras
aplicaciones.
En España, el Grupo Same DF, está
representada por la Filial SDF Ibérica
y una red de 110 concesionarios muy
profesionalizada, que comercializa y proporciona servicio a los tractores, cosechadoras y equipos de forraje de las
diversas marcas de la compañía.
Excelentes
resultados del
GRUPO SAME DF
l Grupo SAME DEUTZ-FAHR (SDF), cerró
el año 2.004 con una facturación de 905
millones de Euros, un 10.8% de incremento sobre los resultados del 2003.
Los Beneficios Netos también crecieron de 10
a 22 millones de Euros (+120%). SDF vendió
32.300 tractores durante el año 2004, los
mejores resultados en ventas en los últimos 20
años. Esta tendencia se mantiene durante el
ejercicio 2005, que puede cerrarse con un
incremento del....
E
En Julio del 2.004, SDF incrementó su participación en acciones sobre la empresa Deutz
AG, uno de los líderes mundiales en la fabricación de motores diesel, del 24.6% al 29.9%
pasando a ser el accionista mayoritario de
dicha empresa.
SDF también adquirió a principios del 2005 la
empresa croata de producción de cosechadoras Duro Dakovic La planta de producción,
ubicada en Pujanza ( Croacia) se ha convertido en el centro de fabricación de cosechadoras de cereqales del Grupo SDF. En FIMA´06
se presentaran tres nuevos modelos de la
serie 56, fabricados en Croacia.
SDF Ibérica, la filial española, integra una red
comercial de 110 concesionarios, ha incrementado su participación en el mercado
durante el 2005 en más de 3 puntos.
25años
AGROLABOR
vendiendo tractores en Granada y Almería
E
En los últimos años hemos
trabajado mucho para mejorar
la calidad, la fiabilidad, el
confort y la seguridad en respuesta a
un mercado cada vez más exigente.
Además, la manera de efectuar los
proyectos ha cambiado. Hoy, los tractores son muy complejos. El proyecto
se desarrolla mediante ordenadores
con programas sofisticados: CAD de
dos y tres dimensiones, simulaciones
de duración, cálculos de resistencia,
etc. Todo ello permite prever los problemas que pueden presentarse en el
proceso productivo y de montaje.
También es importante la verificación final que consta de severas
pruebas efectuadas en el banco y en el
campo con ayuda de equipos de medición muy sofisticados que permiten
controlar todas las partes del tractor
para valorar el desgaste efectivo de los
componentes.
P. ¿Puede hablarnos del proyecto Explorer?
R. Explorer nace aproximadamente
hace veinte años. En su momento, re-
volucionó el mundo de los tractores
debido a cómo se proyectó y por su
especial concepción, absolutamente
innovadora en relación con los anteriores modelos de SAME y de la
competencia. Fue un éxito anunciado:
Explorer ofrecía robustez y facilidad
de conducción, además de una relación entre peso y potencia perfectamente equilibrada. Cambio, motor y
cabina eran de vanguardia. El salto de
calidad en términos de prestaciones
fue tan grande y la respuesta del mercado tan entusiasta que el Grupo desarrolló todas las máquinas de media
potencia a partir de ese proyecto innovador.
La nueva gama EXPLORER NEW,
que está a punto de lanzarse en el
mercado, espera repetir los éxitos
gracias a un sinfín de novedades.
El inversor hidráulico y el
AGROSHIFT representan el corazón de la evolución, el motor refrigerado con agua, la cabina con el techo de alta visibilidad y la instalación hidráulica enriquecida son elementos destinados a garantizar la
7
La red comercial apreció
las innovaciones de los
tractores Explorer TB
anunciado: Explorer ofrecía robustez
y facilidad de conducción, además de
una relación entre peso y potencia
perfectamente equilibrada. Cambio,
motor y cabina eran de vanguardia. El
salto de calidad en términos de prestaciones fue tan grande y la respuesta
del mercado tan entusiasta que el
Grupo desarrolló todas las máquinas
de media potencia a partir de ese
La red comercial
apreció las innovaciones
de los tractores
Explorer TB
8
En los últimos años hemos trabajado
mucho para mejorar la calidad, la fiabilidad, el confort y la seguridad en
respuesta a un mercado cada vez más
exigente. Además, la manera de efectuar los proyectos ha cambiado. Hoy,
los tractores son muy complejos. El
proyecto se desarrolla mediante ordenadores con programas sofisticados:
CAD de dos y tres dimensiones,
simulaciones de duración, cálculos de
resistencia, etc. Todo ello permite
prever los problemas que pueden
presentarse en el
proceso productivo y de montaje.
También
es
importante la verificación final que
consta de severas
pruebas efectuadas
en el banco y en el
campo con ayuda
de equipos de
medición
muy
sofisticados que permiten controlar
todas las partes del tractor para valorar el desgaste efectivo de los componentes.
P. ¿Puede hablarnos del proyecto
Explorer?
R. Explorer nace aproximadamente
hace veinte años. En su momento,
revolucionó el mundo de los tractores
debido a cómo se proyectó y por su
especial concepción, absolutamente
innovadora en relación con los anteriores modelos de SAME y de la
competencia.
Fue un éxito
proyecto innovador.
que está a punto de lanzarse en el
mercado, espera repetir los éxitos
gracias a un sinfín de novedades.
El inversor hidráulico y el
AGROSHIFT representan el
corazón de la evolución, el motor
refrigerado con agua, la cabina con
el techo de alta visibilidad y la instalación hidráulica enriquecida son
elementos destinados a garantizar la
completa satisfacción del cliente
final. Por último, el nuevo diseño: a
la recuperación de la tradición, con
el restablecimiento de la marca
SAME en versión “vintage”, se contrapone eficazmente una completa
actualización de las líneas, modernas
y de marcada personalidad.
Se trata de una evolución importante, que, significativamente, confirma el nombre, los valores, el espíritu
del primer Explorer: explorar todos
los campos (mecánica, electrónica,
ergonomía...), las tecnologías y los
recursos disponibles con el objetivo
preciso de mejorar las prestaciones de
la máquina, la fiabilidad y el confort
en la conducción.tante, que, significa-
Delegación de Agrolabor en Granada
Refuerzo
de la gama
alta y desarrollo
de nuevos tractores
para mercados
emergentes
En la pasada edición de la feria internacional EIMA’04, el grupo Same Deutz-Fahr recibió el premio a la novedad técnica por el desarrollo tecnológico en el sector agrícola y
por los beneficios directos en términos de productividad, confort y seguridad operativa.
El premio se concedió al nuevo dispositivo denominado “Stop & Go”, combinado con el
Un
SAME
limpia la playa de
Albuñol (Granada)
anunciado: Explorer ofrecía
robustez y facilidad de conducción, además de una relación
entre peso y potencia perfectamente equilibrada. Cambio, motor y
cabina eran de vanguardia. El salto de
fue tan grande y la respuesta del mer-
L
anunciado: Explorer ofrecía robustez y
facilidad de conducción, además de
una relación entre peso y potencia perfectamente equilibrada. Cambio, motor
y cabina eran de vanguardia. El salto de
fue tan grande y la respuesta del mercado tan entusiasta que el Grupo
desarrolló todas las máquinas de
media potencia a partir de ese proyecto innovador.
que está a punto de lanzarse en el mer-
anunciado: Explorer ofrecía robustez y
facilidad de conducción, además de
una relación entre peso y potencia perfectamente equilibrada. Cambio, motor
y cabina eran de vanguardia. El salto de
fue tan grande y la respuesta del mercado tan entusiasta que el Grupo
desarrolló todas las máquinas de
media potencia a partir de ese proyecto innovador.
9
Joaquín El Moreno de Cullas (Granada)
Toda la vida con SAME
Paolo Ferrini
Dirección del Servicio de Asistencia Técnica
ay que decirlo: los tractores
de ahora ya no son como los
de antes.
Hoy, alcanzan velocidades de
casi 50 km/hora, aseguran prestaciones y comodidades de gran turismo,
están equipados con sofisticados
sistemas (amortiguadores, centralitas,
sensores...) y tecnologías evolutivas.
La era de la electrónica ha generado oportunidades y problemas
nuevos en máquinas que, todavía
hoy, han de ser fáciles de usar (circulación por carretera, mantenimiento,
integración con numerosos accesorios, reparaciones, etc.) y absolutamente fiables.
Para ofrecer una asistencia adecuada al cliente y poner al día y mantener el elevado nivel profesional de
todos los técnicos que trabajan en los
concesionarios, el Grupo ha creado la
Escuela de Formación Técnica.
Además de profundizar en mecá-
H
10
nica, hidráulica, electrónica, en los
cursos se reproducen las diferentes
fases de montaje, desmontaje y diagnóstico, utilizando sistemas multimedia para comunicar contenidos,
ilustrar aparatos técnicos y mostrar
los puntos fuertes de los diferentes
productos.
esde 2001 hasta los primeros meses
de 2004, más de mil ochocientos técnicos (incluso de países lejanos como
Malasia, Chile, Japón y Ecuador)
han participado a 268 cursos de formación de carácter teórico y práctico.ay que decirlo: los tractores de
ahora ya no son como los de antes.
Hoy, alcanzan velocidades de casi 50
km/hora, aseguran prestaciones y
comodidades de gran turismo, están
equipados con sofisticados sistemas
(amortiguadores, centralitas, sensores...) y tecnologías evolutivas.
Para ofrecer una asistencia adecuada al cliente y poner al día y mantener el elevado nivel profesional de
Además de profundizar en mecánica, hidráulica, electrónica, en los
fases de montaje, desmontaje y diagnóstico, utilizando sistemas multi-
El primer
Explorer TB
vendido en San Fernado (Granada)
nica, hidráulica, electrónica,
en los cursos se reproducen
las diferentes fases de montaje, desmontaje y diagnóstico, utilizando sistemas multimedia para comunicar contenidos,
productos.
de 2004, más de mil ochocientos técnicos (incluso de países lejanos como
Malasia, Chile, Japón y Ecuador)
han participado a 268 cursos de formación de carácter teórico y práctico.ay que decirlo: los tractores de
L
ahora ya no son como los de antes.
Hoy, alcanzan velocidades de casi 50
km/hora, aseguran prestaciones y
comodidades de gran turismo, están
equipados con sofisticados sistemas
(amortiguadores, centralitas, sensores...) y tecnologías evolutivas.
Para ofrecer una asistencia ade-
cuada al cliente y poner al día y mantener el elevado nivel profesional de
Además de profundizar en mecánica, hidráulica, electrónica, en los
fases de montaje, desmontaje y diagnóstico, utilizando sistemas multimedia para comunicar contenidos,
productos.
de 2004, más de mil ochocientos téc-
José Masegosa Buscardó
maquilero almeriense
ay que decirlo: los tractores de ahora ya no son como los de antes.
Hoy, alcanzan velocidades de casi 50 km/hora, aseguran prestaciones y comodidades de
gran turismo, están equipados con sofisticados sistemas (amortiguadores, centralitas,
sensores...) y tecnologías evolutivas.
La era de la electrónica ha generado oportunidades y problemas nuevos en máquinas
que, todavía hoy, han de ser fáciles de usar (circulación por carretera, mantenimiento,
Para ofrecer una asistencia adecuada al cliente y poner al día y mantener el elevado
nivel profesional de todos los técnicos que trabajan en los concesionarios, el Grupo ha
creado la Escuela de Formación Técnica.
Además de profundizar en mecánica, hidráulica, electrónica, en los cursos se repro-
Demostración
de maquinaria agrícola de
Lansama Talleres SA
en Talavera de la Reina (Toledo)
Asistieron más de 400 agricultores
que despidieron la jornada, disfrutando de una sabrosa paella
ansama Talleres SA, concesionario de los tractores
SAME en la provincia de
Toledo, celebró el pasado 30
de septiembre una demostración de
maquinaria agrícola en la finca El
Tejadillo, ubicada en el término
municipal de Talavera de la Reina
(Toledo), a la que asistieron más de
400 agricultores.
Mariano Serrano, gerente y socio
fundador de Lansama Talleres SA, y
Miguel Angel Menéndez director de
marketing de SDF Ibérica, dieron la
bienvenida a los asistentes y presentaron la maquinaria que participó en la
demostración.
El terreno, apelmazado y con
importantes desniveles, obligó a realizar un trabajo muy exigente. Durante
más de 4 horas los agricultores participaron directamente en la demostración, trabajando, sobre todo, con los
L
12
modelos Diamond e Iron que portaban vertedera de 8 cuerpos y el Silver
130 con vertedera de 4 cuerpos.
También participaron y se expusieron
modelos Explorer, Frutteto, Argon e,
incluso, un Solaris 50 que trabajó
durante varias horas con un chisel.
El Iron 165S con una potencia
máxima de 175 CV y 6 cilindros,
turbo intercooler, regulación electrónica, cambio de 72+72 velocidades e
inversor hidráulico, realizó un trabajo
extraordinario. Su potencia y la cabina con suspensión neumática fueron
muy apreciados por lo agricultores
que realizaron pruebas. También fue
muy valorado el Diamond 260 de 6
cilidros y 227 CV, que disponía de un
elevador con control electrónico y una
capacidad de elevación de 10500 kg.
El Silver 130 de 6 cilindros y 135
CV, fue seguramente el modelo que
más interesó a los participantes en la
El terreno, apelmazado y con
grandes desniveles, obligó a
realizar un trabajo muy exigente
demostración y destacó por su fácil
manejo del cambio Agroshit y la
gestión automática de la doble tracción y los diferenciales. También fue
valorada su cabina de techo de alta
visibilidad.
Un Explorer 95 Classic trabajó
con una cisterna para tratamientos
de 3000 kg y el pequeño y manejable Solaris 50 destacó por su
amplio ángulo de giro de 57 º y sus
elevadores y distribuidores hidráulicos con 4 vías.
Talleres Lansama es concesionario de lo tractores Same en la provincia de Toledo desde 1990. Sus instalaciones, ubicadas a la entrada de Talavera de la Reina, en la carretera de
Madrid, tiene 1000 m2 que acogen
exposición, talleres y oficinas. Lansama Talleres obtuvo hace más de un
año la certificación de calidad ISO
9001, un hecho singular y pionero en
el sector de maquinaria agrícola en
España.
“Los tractores SAME están consolidados en la zona, tenemos una
penetración superior al 15%, señaló
Mariano Serrano. En actos como
este, al que han acudido clientes y
amigos de toda la provincia se nota la
confianza que el agricultor tiene en
nosotros y en la marca SAME. En
Lansama Talleres, recalcó Mariano,
disfrutamos haciendo bien las cosas”.
La demostración fue un completo
éxito, y los asistentes, que disfrutaron
de un día excelente, despidieron la
jornada satisfechos, tras degustar una
espléndida paella con buen vino manchego, que hizo las delicias de todos
los participantes en la demostración
de maquinaria agrícola.
Abel de Lamo
Periodista
La demostración, organizada
cuidadosamente, ocupó una
extensión muy amplia señalizada con banderas y un zepelin.
Una gran carpa permitió a los
agricultores resguardarse del
sol y disfrutar de agua fresca y
de un excelentevino manchego.
De izda. a dcha. : Mariano Serrano,
gerente de Lansama Talleres SA,
Felix Pascual de SDF Ibérica
y José Ramos, delegado de
de SDF Ibérica en la zona Centro
13
EL
Dorado
86
C
ielo muy claro, aire limpio, praderas de un verde deslumbrante. Hace calor, mucho calor
aquí, a los pies de las montañas: el sol está pegando despiadadamente (la prueba tuvo lugar entre el
verano y el otoño), si bien sólo estamos a media mañana.
La explotación agrícola a la que propusimos en exclusiva probar uno de
los prototipos Dorado 86, se extiende
en una superficie de poco más de 25
hectáreas, sometidas en su mayoría a
cultivo de plantas forrajeras, si exceptuamos un pequeñísimo viñedo destinado a uso y consumo de sus dueños,
y una pequeña parcela destinada al
cultivo del trigo. Alrededor, unas plácidas vacas (crianza de ganado en
semi-libertad) pastan en un paisaje de
ensueño.
El dueño, parco en palabras, es cortés
y muy concreto: nos dice enseguida
que le parece curioso probar nuestro
tractor pero que no piensa andarse
con sutilezas, es decir que someterá el
> PRUEBA EN EL CAMPO
tractor a esfuerzos y que no será
indulgente en las valoraciones.
Precisamente la persona que buscábamos.
Decide llevar inmediatamente su tractor al garaje (es viejo y algo maltrecho
pero se ha portado siempre bien) y
ponerse a conducir el nuevo.
Nos explica que son muchas las pruebas a las que le someterá, empezando
por los trabajos tradicionales en este
tipo de explotación agrícola: henificación, corte de leña, transporte y
manejo de materiales. En segundo
lugar, el Dorado 86, se probará de
manera más severa, en situaciones
más difíciles: laboreo con arado y preparación del terreno, en pleno campo
(de hecho, el viejo tractor hacía de
todo en la explotación). Desde este
punto de vista, estamos más que tranquilos: si bien Dorado 86 no fue
diseñado para grandes rendimientos
en trabajos pesados de tracción en el
campo, responde siempre de manera
adecuada.
Si buscábamos un agricultor exigente,
aquí lo tenemos: esperemos tan sólo
que no exagere.
Lo miramos mientras pasea alrededor
del Dorado 86 (está tan brillante que
parece estar preparado para una feria)
y lo observa desde todos los ángulos:
lo analiza cuidadosamente y, afortunadamente, parece que le cae bien. Se
sube a la cabina y nos dice que los
mandos están colocados en la posición correcta y que está uno cómodo.
Bien. El primer impacto ha sido positivo: esperemos que todo el mundo
tenga la misma impresión cuando le
pruebe.
De repente, nuestro probador manifiesta que lo quiere probar ya y arranca como un cohete hacia el pasto
empinado: una vez en lo alto, efectúa
una curva en velocidad y desciende
tras insertar las marchas largas. Tiene
uno la impresión que los frenos de las
cuatro ruedas le dan gran seguridad,
permitiéndole moverse con soltura.
Con toda franqueza, creemos que se
15
está tomando demasiada libertad y
algún que otro riesgo: pero el Dorado
86 no se inmuta.
Se baja de la cabina con un salto, le da
una palmada en el capó y nos invita a
tomar algo: hemos roto el hielo y está
claro que se lo está pasando a lo grande
y está aún más claro que los dos (hombre y vehículo) están trabando amistad.
Nos vamos tras decirle que le contactaremos con frecuencia: volveremos de
vez en cuando para recabar sus impresiones.
Y así fue: fuimos a verle varias veces. A
continuación, les proporcionamos las
notas que tomamos durante las visitas,
basándonos tanto en sus consideraciones como en sus comentarios.
Una versatilidad
descomunal
En su conjunto, la máquina, se ha valorado muy positivamente por su versatilidad tanto en las labores tradicionales
que se desarrollan en la explotación
como las de pleno campo. El Dorado 86
no tuvo ninguna dificultad y todas las
operaciones se ejecutaron de la mejor
manera.
Inversor hidráulico bajo
carga y Stop&Go
El “pan de cada día” en la explotación
elegida para la prueba, es la utilización
del cargador delantero, trabajo éste
que resultó ser impecable. Es más, se
desarrolló de manera rápida y fácil.
Una de las pruebas principales estaba
centrada en el inversor hidráulico equi-
16
d
e
e
p
erS
Ov
bio
Cam
/h
km
40
pado con un dispositivo Stop&Go: aquí
van los comentarios.
“Realmente cómodo”, empezó diciendo nuestro amigo, con rostro radiante y
una luz en los ojos que expresaban una
enorme satisfacción. “Ninguna sacudida en la fase de inversión y sin pérdida
de tiempo. Esto ya no es trabajar: ¡es
más bien jugar, una diversión!”
Era de esperar: al tomar confianza con
el Dorado 86, es fácil dejarse llevar, a
su vez, por el entusiasmo.
¿Y Stop&Go? Entusiasmo al máximo.
Llenar tanques para granos, mover fardos redondos de heno o cargar estiércol (¡incluso en una pendiente!) es pan
comido. Opina que es fantástico: aún
no lo sabíamos pero los expertos de
EIMA opinaron lo mismo.
P.T.O. hidráulica de
3 velocidades
La P.T.O. hidráulica de tres velocidades
merece una mención a parte. El rendimiento es claramente bueno: el primer
corte en el mes de mayo – cuando el forraje es alto y resistente – se desarrolló
sobre ruedas con la P.T.O. en 540 mien-
50
1 .8
- 6%
Consumo:
- 10%
Ruido:
- 20%
Vibraciones:
El Dorado 86 ha
demostrado estar
siempre a la altura
de las circunstancias, también en
las pruebas más
duras
tras que para los cortes posteriores (así
como para poner en funcionamiento el
rastrillo henificador y la esparcidora de
heno) fue suficiente la P.T.O. económica.
“Es totalmente otra cosa, ya no es como
mi tractor viejo: nada de vibraciones,
poco ruido… ¡y poco gasoil!”. La baja
relación peso/potencia y los anchos
neumáticos completaron la obra, garantizando un “respeto” excepcional al terreno. En los trabajos en la explotación,
la versatilidad y la potencia han podido
verse con el dispositivo leñador y el carro
Unifeed que – a pesar de la laboriosidad
– nunca puso en dificultad la P.T.O. 1000.
Extraordinario en las pendientes
Matricula de honor cum laude a la
comodidad y a las altas prestaciones
en pendientes: el centro de gravedad
bajo y un paso corto garantizan la
seguridad y agilidad, como se pudo
demostrar también en el pequeño viñedo familiar donde nuestro elevador –
por lo que parece – practicó varias
veces el eslalon realzando las carac-
terísticas competitivas de Dorado 86
en pequeños espacios.
En todo caso, los frenos en las cuatros
ruedas motrices brindan seguridad. La
primera impresión positiva fue confirmada plenamente por las pruebas
posteriores.
Aprobado en el campo
El Dorado 86 también respondió en las
labores en el campo. Si bien no ha sido
concebido para trabajos de laboreo
especialmente difíciles, el Dorado 86
se hizo respetar. Es más, teniendo en
cuenta los pesos, el tamaño y la potencia, se las arregló muy bien: la superficie destinada al cultivo de trigo se
labró sin grandes problemas, desde el
uso del arado hasta la preparación de
la siembra. Un cambio claramente a la
altura de las circunstancias
A la hora de analizar el cambio, el AGROSHIFT resultó ser especialmente persuasivo siendo aprobado por nuestro probador con mención de honor (“Cambios de
marcha bajo carga suaves y sin contragolpes: una experiencia de conducción
realmente excepcional”).
OVERBOOST: incremento
de la potencia en un 10%
Nuestro amigo se dedica también al transporte: estiércol (“de calidad excepcional”,
puntualiza…) que vende a otras empresas:
por lo tanto 40 km/h con el motor girando
despacio (OVERSPEED) y reducción de gas
(OVERBOOST: potencia +10%) en subidas y
bajadas y en los adelantos. Admitió que se
había divertido un montón. También observó
que, sea cual fuere el régimen, el motor “es
otra cosa”·con referencia al tractor actual.
El merito lo tiene el ajuste electrónico; sin
embargo no nos dimos por aludidos.
Confort y visibilidad
Cabina bien distribuida, techo de alta visibilidad, aire acondicionado, instrumentación
completa. Valoración óptima.
Conclusiones: la larga prueba fue un éxito.
Basta con decirles que cuando estábamos
a punto de dejar la explotación agrícola,
nuestro “piloto” nos preguntó si estábamos
dispuestos a negociar el precio del Dorado
86: ¡al fin y al cabo se trataba ya de una
máquina de segunda mano!
Dpto. de Marketing Grupo SDF
17
Stop&Go (Premio a la Novedad Tecnológica de
EIMA 2004), es un sistema de gestión del sentido de marcha de gran precisión y seguridad,
seleccionado por EIMA como novedad técnica
para el 2004.
En el marco del desarrollo del inverso hidráulico, el Grupo SAME DEUTZ-FAHR ha prestado
una atención especial a la mejora de la calidad
del trabajo del operador, desarrollando un
nuevo sistema de control para garantizar el
confort y la seguridad.
Este dispositivo es el complemento ideal del
inversor hidráulico bajo carga POWER SHUTTLE
instalado en la gama medio-baja de los tractores SAME.
Stop&Go amplia las características y las potencialidades del POWER SHUTTLE, brindándole al
operador un nivel de operatividad eficaz también en espacios reducidos, sobre todo cuando
es preciso interrumpir la marcha del tractor por
intervalos de tiempo no constantes, como en
las operaciones con la pala cargadora.
Cuando hay que coger el heno con la horca o
cargar los productos con la pala, es preciso
“actuar en el embrague y en los frenos” para
favorecer un acercamiento correcto o tener que
detenerse actuando en el pedal del embrague.
Lo mismo vale cuando hay que enganchar un
equipo en la parte trasera.
18
El sistema Stop&Go permite gestionar el movimiento del vehículo actuando simple y exclusivamente en los frenos, sin intervenir en el pedal del
embrague. Dicho dispositivo permite establecer
un verdadero “diálogo” entre la instalación de
frenado y el inversor hidráulico, sin actuar ni en
la palanca de control colocada debajo del volante ni en el pedal del embrague.
Levantando el pie del pedal de los frenos, el
Stop&Go rehabilita la maniobra, garantizando
una conexión progresiva y modulada del
embrague.
De hecho, el sistema está gestionado por una
centralita electrónica que trata la información
que recibe de la palanca del inversor al volante, de la instalación de frenado y de un sensor
colocado en la parte trasera del cambio, que
registra la velocidad de avance del tractor.
Según las señales recibidas, la centralita
maniobra las válvulas eléctricas para poder
arrancar en una pendiente o interrumpir temporalmente la maniobra, sin tener que actuar
en el pedal del embrague.
19
Los nuevos tractores
EXPLORER TB
de SAME
Comprenden 3 modelos de 75, 85
y 95 CV, que se presentaron en el
Palacio de Congresos y
Exposiciones de Granada
Importantes
innovaciones
Un puente delantero robusto
reduce las vibraciones
A
finales de junio SDF Ibérica
presentó en el Palacio de Congresos y Exposiones de Granada la nueva serie Explorer
TB de SAME, integrada por tres
tractores bajos de 75, 85 y 95 CV.
Numerosos delegados de la red
comercial de Same asistieron a la
presentación de la nueva serie de
tractores bajos. Se interesaron directamente por todas las innovaciones
de los modelos Explorer TB expuestos y siguieron con el máximo
interes las intervenciones de Javier
Seisdedos, director de producto, M.
Angel Menèndez, director de
marketing y Eloy Galván, director
general de SDF Ibérica.
En los nuevos tractores Explorer TB
la distancia del suelo al capó y
guardabarros traseros es muy corta
20
Los tractores TB
equipan nuevos motores de la serie 1.000
del grupo SDF de 4 cilindros.Estan refligerados por líquido y cumplen con la exigente normativa EURO II. Trabajan a 2.300
rev/min todos los modelos, lo que
supone menor nivel de ruido y menores esfuerzos generados sobre el
motor.
Incorporan cambio de 5 velocidades y 4 gamas con superreductor
(20Av+20At), inversor sincronizado
a la derecha del puesto del conductor.
Se caracterizan por equipar doble circuito con bombas independientes.
Con las bombas de centro abierto el
aceite se refrigera cuando no se trabaja y no consume combustible.
El sistema elevador posee una capacidad máxima de elevación de 3.100 kg
en el 75 Explorer TB, 3.400 kg en el
85 y 95 TB y 4.760 opcional en 85 y
95 TB con cilindros suplementariops. Todos los modelos pueden equipar enganche rápido para el acople
de equipos, enganche a los tres puntos con estabilizadores telescópicos
y tirante derecho y tercer punto con
regulación mecánica.
El entorno del operador
Todos los modelos disponen de
plataforma con ligero túnel suspendido sobre Silent-Bloks, palancas
del cambio laterales y control externo
del elevador.Incorporan un nuevo panel de información con mayor contenido y un diseño más atractivo. El
asiento del conductor lleva regulación
mecánica y cinturón de seguridad. Finalmente señalar que se equipan con
dos tipos de extructura de protección.
Un bastidor de cuatro postes con rueda R24 en el 95 TB y de dos postes
abatible en el resto de modelos.
Estos tractores disponen de una
distancia muy corta desde el suelo al
capó y a los guardabarros traseros, el
bastidor abatible evita las ramas, un
puente delantero robusto es indicado
para hacer frente a los vibradores,
àngulo de giro y batalla de excente
manioblabilidad e incorpora
una hidrúlica generosa.
Tambien disponen todos
los modelos de un potente
sistema de frenado a las
cuatro ruedas y un centro
de gravedad muy bajo que
evita el vuelco en situaciones de riesgo.
La red comercial apreció las innovaciones
de los tractores Explorer TB
Dimensiones bajas
Las dimensiones del tractor
determinan si es o no bajo.
Estos tractores, de dimensiones reducidas y bajas, son
muy indicados para las
explotaciones familiares y los
cultivos leñosos de viña, frutales y olivar. También para
zonas de montaña y de fuertes desniveles, explotaciones
ganaderas que trabajan con
palas e, incluso, pueden convertirse por sus excelentes
prestaciones y por su interesante relación calidad-precio,en el 2º tractor de la
explotación para ayudas de
transporte o labores lígeras.
Principales características
Explorer T B 7 5 - 8 5 - 9 5
Explorer TB
75
85
95
Potencia máxima
homologada
(2000/25/CE) CV
75
85
95
Cilindros/Cilindra
da (nº/cc3)
4/4.000
4/4.000
4/4.000
20AV+20RE
20AV+20RE
20AV+20RE
T.d.F. posterior
rev/min
2.300
2.300
2.300
Capac. elevación
3.100
3.400
4.760 (opc.)
3.400
4.760 (opc.)
Transmisión
Abel de Lamo
Periodista
21
Una planta de bioetanol
Esta instalación de
energía limpia
evitará el uso de
135 millones de
litros anuales de
gasolina y la
emisión de 110.000
toneladas de CO2
berdrola ha firmado un acuerdo con el Ente Regional de la
Energía de Castilla y León,
Sniace, Ecoteo, Coreccal e
ITACYL para la construcción y explotación de una planta de bioetanol en
Barcial del Barco (Zamora).
I
La inversión, que podría ascender a
unos 100 millones de euros, se repartirá entre las entidades participantes en el proyecto, lideradas con
un 51% del capital por Energía de
Castilla y León (ENCALSA), sociedad
formada en un 90% por Biovent empresa de Iberdrola (85%), Gasindur y Caja Duero- y en un 10% por el
Ente Regional de la Energía de Castilla y León. El resto del capital se reparte entre Sniace (30%), Ecoteo
(14%), Coreccal (2,5%) y el Instituto
Tecnológico Agrario de Castilla y
León (ITACYL, 2,5%).
22
en Zamora
La planta de bioetanol, que entrará
en funcionamiento en abril de 2007,
tendrá asociada una central de cogeneración con una potencia de 25
megavatios (MW), con una producción anual estimada equivalente al
consumo de 100.000 personas.
La producción de la instalación de
Barcial del Barco ascenderá a 135
millones de litros de bioetanol, con
un consumo anual de 360 millones
de kilogramos de trigo y cebada. Esto
requerirá contar con una superficie
de cultivo de 80.000 hectáreas y con
la implicación de 5.800 explotaciones agrarias.
En términos medioambientales, los
beneficios de esta instalación evitarán el uso de 135 millones de litros
anuales de gasolina y la emisión a la
atmósfera de 110.000 toneladas de
CO2 al año, equivalentes al efecto
depurador de la fotosíntesis realizada
por siete millones de árboles.
La construcción de la planta de bioetanol empleará a 250 personas.
Cuando esté en funcionamiento, la
central generará 50 puestos de trabajo directos y unos 8.000 indirectos.
El bioetanol es un combustible líquido destinado al transporte que sustituye parcialmente a las gasolinas. Se puede obtener mediante
procesos biológicos de fermentación de maíz, sorgo, patatas, trigo,
caña de azúcar, etc. En mezclas con
gasolina, aumenta el número de octanos y permite una mejor combustión, reduciendo las emisiones contaminantes.
El bioetanol se obtiene mediante procesos biológicos de fermentación
del maíz, sorgo, trigo, cebada o caña de azucar
Entre las principales ventajas de
esta fuente de combustible renovable, destaca la reducción de la
dependencia del petróleo, el aumento del octanaje con un coste
pequeño, la posibilidad de utilizarlo en todos los vehículos, la facilidad de almacenamiento y el hecho
de que, si se produce un vertido,
no hay contaminación del agua.
La inversión en esta planta pionera
de bioetanol se enmarca en la apuesta de Iberdrola por las energías limpias, que inicio hace 5 años. Por su
parte, el Gobierno contempla la apertura de una mesa de trabajo a partir
del 2006 para estudiar los cultivos
dedicados a la producción de biocombustibles.
La producción de
bioetanol en Zamora
necesitará de una
superficie de 8.000
hectareas de cereales y
la implicación de 5.800
explotaciones agrarias
DOC: Dpto. Comunicación Iberdrola
23
Ocho
Plantas de energía solar
Iberdrola promueve plantas de energía solar
termoeléctrica en Andalucía, Castilla-La
Mancha, Murcia, Castilla y León
y Extremadura
proyectos denominados
Ibersol Sevilla, consistente en una central de un
máximo de 50 MW de
capacidad, e Iberdrola
Almería, cuya finalidad es
construir una central solar
en Tabernas de 50 MW.
La energía solar termoeléctrica
es uno de los objetivos estratégicos para el área de Energías
Renovables de la empresa
Iberdrola, que está estudiando en profundidad las diferentes tecnologías
solares y promueve directamente un
total de ocho proyectos de plantas de
energía solar termoeléctrica en
España, que suman 450 megavatios
(MW) de potencia instalada y que se
ubican en Extremadura, Castilla y León,
Andalucía, Castilla-La Mancha y
Murcia.
E
En concreto, promueve a través de
Ibersol Badajoz tres proyectos en la
región extremeña: una planta de 50 MW
en Fuente de Cantos y dos en
Valdecaballeros, que suman otros 100
MW. En Andalucía tiene en marcha dos
En Castilla-La Mancha,
Iberdrola cuenta con los
proyectos Ibersol Ciudad-Real para instalar 50 MW en Puertollano, e Ibersol Albacete, que consiste
en una planta de 50 MW en Almansa.
Asimismo, la Empresa proyecta una instalación de 50 MW en Lorca a través
de Ibersol Murcia y otra de 50 MW de
Ibersol Zamora en Cubillos.
Estas centrales de energía solar tendrán una potencia instalada conjunta
de 450 MW, superior a una central de
ciclo combinado o de fuel, con la ventaja añadida de ser una tecnología limpia que aprovecha una fuente renovable muy abundante en España.
Estos ocho proyectos corresponden a
centrales termosolares de colectores
cilindro-parabólicos, una tecnología que
consiste en el calentamiento de un fluido
mediante la concentración de radiación
solar en un punto determinado, con el
objetivo de producir vapor para la obtención final de energía eléctrica.
La concentración de la radiación solar
se lleva a cabo mediante unos colectores en los que se sitúa una superficie
especular donde se refleja la radiación
solar. En el foco de la parábola se coloca un tubo absorbedor por el que se
hace circular aceite. Sobre este tubo
incide la radiación, consiguiendo de
esta manera calentar el aceite que circula por dicho tubo a unos 390 ºC. Una
vez ha sido calentado el aceite térmico
circula hasta un intercambiador de
calor aceite-agua, donde se genera
vapor que alimentará posteriormente a
una turbina convencional.
Señalar también que Iberdrola instalará
en la nueva sede de Telefónica en Madrid
el mayor parque productor de energía
solar de Europa sobre cubierta, que contará con más de 16.600 paneles solares
fotovoltaicos que se situarán sobre la
marquesina que recorrerá todo el complejo de oficinas por encima de la cubierta de los edificios. La potencia instalada
será de aproximadamente 3 MW pico,
que generará más de 3,6 GWh al año.
DOC: Dpto. Comunicación Iberdrola
24
Perspectivas de producción de cardo en España
Jornada de Puertas Abiertas
concesionario de SAME en Albacete
Gavira
Foto superior: Joaquín Gavira
Abajo: Guillermo Sánchez, delegado de
SDF en Andalucía, Jorge Gavira y
Javier Seisdedos, jefe de producto de
SDF Ibérica
uministros Agrícolas Gavira
(SAGA) celebró meses pasados una doble jornada de
Puertas Abiertas, a la que acudieron más de 400 clientes y amigos
para conocer de cerca las nuevas
instalaciones y la amplia gama de
tractores SAME. Se exponían el
Solaris 50, la gama Dorado con varios
modelos viñeros y fruteros, los
Frutteto 90 y 100 y los Explorer 85 y
90, que incorporan el nuevo motor
Euro II de 4 cilindros. También fueron muy apreciados lso Silver 110 y
130, dotado con cabina de alta visibilidad, y el potente Iron 165 con motor
Deutz Euro II con turbo intercooler y
regulación electrónica.
S
Las nuevas instalaciones de 800 m2
albergan oficinas, taller mecánico y
exposición de los tractores SAME,
también dispone SAGA de varios de
miles de m2 para ir ampliando las instalaciones cubiertas.
Suministros Agrícolas Gavira, cuenta
con 12 personas, varios son mecánicos
especializados en la reparación de tractores. “Dedicamos personal preparado
al servicio técnico porque la postventa
es fundamental, explica Jorge Gavira
responsable de la concesión. Sin una
buena postventa no se puede vender
nada porque el cliente quiere, además
de un buen producto la máxima atención y seguridad en el servicio”
A lo largo de las dos jornadas, profesionales de SDF Ibérica ofrecieron
varias charlas técnicas y se realizaron
diversos sorteos de maquetas, monos
de trabajo y otros obsequios.
Gavira cuida el
servicio técnico y
dispone de varios
mecánicos especializados en la reparación
de tractores
Distintos detalles de la Jornada de Puertas Abiertas
25
Imágenes de
Navarra
Los hayedos de Irati, la Colegiata de Roncesvalles,
las catedrales, los monasterios y un pueblo que canta y baila
n Navarra el viajero encontrará
un entorno natural muy extenso
y una gran variedad de ecosistemas. También descubrirá caminos, catedrales y monasterios y un
pueblo que canta y vive la fiesta.
E
El Pirineo:
bosque de hayedos de Irati
Los valles del Pirineo navarro albergan
bosques de hayedos y abetos que están
entre los mejor conservados de Europa,
como el famoso bosque de Irati, rodeado de cumbres con alturas cercanas a
los 2000 m, desde donde se divisan deslumbrantes vistas panorámicas de
hayedos, pinos negros, valles y praderas. Es una zona protegida y bastante
extensa, atravesada por rutas de senderismo, que merece la pena recorrer.
Real Colegiata de Ronscesvalles
Bosque de hayedos de Irati
26
El Camino de Santiago:
la Colegiata de Roncesvalles.
El Camino de Santiago penetra en
Navarra por dos rutas principales, el
paso fronterizo de Luzaide-Valcarlos,
camino del Valle de Roncesvalles, con
procedencia de la localidad francesa
de Ostabat, y el camino de Yesa, procedente de Jaca (Huesca). Ambas rutas
concluyen en Puente La Reina y a partir de aquí discurren en una sola hasta
Viana, que es la última etapa antes de
entrar en La Rioja.
El Camino de Santiago ha significado
desde los siglos XII y XIII una corriente
cultural esencial para Navarra. Uno de
los principales hitos es la Real
Colegiata de Roncesvalles, que fue
hospital de peregrinos y hoy es un cen
tro de acogida y hospedaje.
La Colegiata es un robusto edificio del
primitivo gótico francés, en cuya sala
capitular está la tumba de Sancho VII el
Fuerte, el rey navarro que venció en las
Navas de Tolosa. Roncesvalles ocupa
un lugar privilegiado en la épica medieval por los cantares de gesta.
Catedrales y monasterios:
Catedral de Tudela.
Con el Camino de Santigo no se agota
el repertorio monumental de Navarra,
que abunda en ermitas, castillos, catedrales y monasterios, en su mayoría
excelentemente conservados.
Encontramos las pequeñas ermitas del
románico en Echano, Eusa o Zolina,
los grandes monasterios de La Oliva,
Fitero,Irache o Iranzazu, los imponentes
Baile de los Bolantes en Luzaide-Valcarlos. Sanfermines de Pamplona. Claustro de la Catedral de Tudela
castillos de Javier, casa natal de San
Francisco Javier, y Olite. También los
palacios barrocos de Corella, Villafranca o
Tudela, entre otros muchos munumentos.
La Catedral de Tudela, edificada en el
siglo XII sobre los restos de una mezquita, es monumento nacional y destacan
especialmente su portada del Juicio
Final y el magnífico claustro románico.
Un pueblo que canta y baila: los
Sanfermines de Pamplona
Las fiestas de verano recorren todos los
pueblos de Navarra. En el norte las fiestas
son más rurales y sobrias con juego de
pelota a mano, competiciones de corte de
troncos y otros juegos autóctonos.Hacia
el sur son más expansivas y los encierros
de toros ocupan todas la plazas.
Los Sanfermines, que se celebran en
Pamplona entre el 6 y el 14 de julio, son
el centro festivo de Navarra. El programa gira alrededor de los toros, el culto
religioso a San Fermín y el ambiente de
la calle. Los hitos más significativos son
el lanzamiento del cohete o “chupinazo”
que da comienzo a la fiesta, la procesión
del Santo, el encierro de los toros que se
corre cada mañana, la corrida y sus
rituales previos de desencajonamiento
y apartado de las reses, las peñas de
mozos que dan sonido y color a la fiesta, la buena mesa y el bullicio interminable que recorre el día y la noche
pamplonicas.
Decenas de miles de forasteros se dan
cita en la ciudad estos días. Las únicas
condiciones exigibles al visitante son
ganas de diversión y resistencia suficiente para participar y disfrutar de un programa festivo que dura veinticuatro horas
diarias, durante nueve días seguidos.
Fotos y Documentación:
Dpto. Turístico Gobierno de Navarra
Datos de Navarra
• La población de Navarra asciende a unos 550.000 habitantes, que
da una densidad de 53 hab./km2.
• La mitad de los navarros viven en el conjunto urbano que conforma Pamplona y los grandes municipios del entorno. Otras localidades importantes son Tudela, Estella, Sangüesa y Tafalla.
• Navarra limita al norte con Francia, al sur con La Rioja y Zaragoza
al este con Huesca y Zaragoza y al oeste con Guipuzcoa y álava.
• Está excelentemente comunicada por autovías y autopistas y,
desde la capital pamplonica, existen conexiones diarias por avión,
tren y autobus con Madrid y Barcelona.
27
El paso de las Estaciones
ANDANDO
POR ASTURIAS
El Principado de Asturias
está situado al norte de la Península
Ibérica, entre los ríos Eo y Deva, que lo
separan de Galicia y Cantabria y limita al
sur, tras la cordillera Cantábrica,
con la Comunidad de Castilla y León.
Ocupa una extensión de 10.564 kilómetros
cuadrados, de los cuales un tercio son
Espacios Naturales Protegidos.
Visitante, estamos seguros que andando
por Asturias, encontrarás su magia.
Doc. texto y fotografías:
Consejeria de Industria, Comercio y Turismo. Principado de Asturias
28
El Principado de
Asturias
está situado al
norte de la
Península Ibérica,
entre los ríos Eo y
Deva, que lo separan de Galicia y
Cantabria y limita
Presentación de Agrícola Guareña
Jornada de Puertas Abiertas
La energía solar termoeléctrica
es uno de los objetivos estratégicos para el área de Energías
Renovables de la empresa
IBERDROLA, que está estudiando en
profundidad las diferentes tecnologías
solares y promueve directamente un
total de ocho proyectos de plantas de
energía solar termoeléctrica en
España, que suman 450 megavatios
(MW) de potencia instalada y que se
ubican en Extremadura, Castilla y León,
Andalucía, Castilla-La Mancha y
Murcia.
L
En concreto, promueve a través de
Ibersol Badajoz tres proyectos en la
región extremeña: una planta de 50
MW en Fuente de Cantos y dos en
Valdecaballeros, que suman otros 100
MW. En Andalucía tiene en marcha dos
proyectos denominados Ibersol Sevilla,
consistente en una central de un máximo de 50 MW de capacidad, e
Iberdrola Almería, cuya finalidad
es construir una central solar en
Tabern
En Castilla-La Mancha, IBER-
DROLA cuenta con los proyectos
Ibersol Ciudad-Real para instalar 50
MW en Puertollano, e Ibersol Albacete,
que consiste en una planta de 50 MW
en Almansa. Asimismo, la Empresa
proyecta una instalación de 50 MW en
Lorca a través de Ibersol Murcia y otra
de 50 MW de Ibersol Zamora en
Cubillos.
Todas estas centrales de energía solar
tendrán una potencia instalada conjunta de 450 MW, superior a una central
de ciclo combinado o de fuel, con la
ventaja añadida de ser una tecnología
totalmente limpia que aprovecha una
fuente renovable muy abundante en
España.
Estos ocho proyectos corresponden a
centrales termosolares de colectores
cilindro-parabólicos, una tecnología
que consiste en el calentamiento de un
fluido mediante la concentración de
29
Presentación de
Hermanos
Galiano
Concesionario SAME en Lérida
L
Maquinaria Agrícola Plumed,
concesionario de los tractores
Deutz-Fahr en la provincia de
Teruel, realizó en septiembre
una demostración de campo en
Torralba de Sisones (Teruel), a la que
asistieron más de 400 agricultores.
En un día de sol, acompañado de un
vientecillo agradable, los tractores
Deutz-Fahr realizaron todo tipo de
pruebas, conducidos, en muchos
casos, por los propios agricultores. Se
trabajó con el Agrotron TTV 1160
enganchado con vertederas de 4 y 8
cuerpos, el Agrotron 150 con sembradora de siembra directa y los
Agrotron 210 y 265 con chisel y
grada de discos. También estaban
expuestos el Agrotron 165.7, el
Agrokid 50 y el Agroplus 80, del que
pendía elevado al cielo un bonito
zepelin con la imagen Deutz-Fahr.
Los agricultores se interesaron especialmente por el Agrotron TTV
1160, que incorpora motor Deutz
Euro II de 6 cilindros y 173 CV de
potencia. Valoraban su fácil conducción, con una transmisión infinitamente variable entre 0 y 40 km/h, y
una cabina hidroneumática y de gran
confort. También destacaban la
potencia y poderío de los Agrotron
215 y 265, con 6 cilíndros y una
potencia de 227 y 277 CV, respectivamente.
Maquinaria Agrícola Plumed, ubicada en Monreal del Campo (Teruel),
está dirigida por Juan Plumed
Llorente y Felix López como gerentes. Luis Plumed Moreno lleva el taller y su hermano Salvador, recambios.
Benito Serramián coordina las ventas.
Con más de 40 años en el sector de la
maquinaria agrícola, vende todo tipo
de implementos agrícolas y los tractores Deutz-Fahr desde hace 6 años.
“Los tractores Deutz-Fahr por su
potencia y calidad son muy adecuados
para esta zona, con mucho herbáceo
de secano y suelos bastante
30
duros.Hemos pasado en poco tiempo a
vender al año más de 45 tractores DeutzFhahr” señala Benito Sarramián.
Maquinaria Agrícola Plumed valora
especialmente el servicio y dispone de
taller mecánico, tienda de recambios,
varios furgonetas y un camión para recoger el tractor, si fuera necesario. “En los
talleres trabajan 13 personas” nos dice
Luis Plumed.
Al final de la demostración, se ofreció en
el Pabellón Municipal de Torralba de
Sisones un almuerzo expléndido, que
incluía buen vino y migas caseras de la
zona, que hizo las delicias de los agricultores asistentes.
A. de Lamo
Periodista
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................................................................................................................
................................................................................................................
Entrega de un Silver al instituto
San Isidro de Talavera de la Reina
Same Deutz-Fahr Ibérica participó
en la III Edición de SAMATEC
Lansama Talleres, S.A., concesionario oficial de los tractores Same, mediante un acuerdo especial entregó el
tractor Same Silver 130 al Instituto de Educación Secundaria San Isidro de Talavera de la Reina, lo que facilitará,
una formación profesional más práctica y directa. Castilla-La Mancha es una comunidad con una idiosincracia y
una base económica agraria significativa, donde se pretende potenciar la formación profesional agraria.
En la fotografía aparece José Manuel Villegas, director del
Instituto San Isidro, junto a Mariano Serrano, gerente de
Lansama Talleres, S.A.
La III edición de SAMATEC (Salón de Agricultura, Medio
Agrario y Tecnología), se celebro en Madrid del 15 al 18 del
pasado diciembre . A la búsqueda de su definitiva consolidación ocupó dos pabellones en el recinto ferial de IFEMA.
Entre las principales empresas participantes, destacó el
grupo Same Deutz-Fahr, que expuso sus marcas de tractores Same, Lamborghini y Deutz-Fahr.
Paralelamente al certamen se celebraron diversas conferencias, que versaron sobre el consumo energético, el plan
Renove para la maquinaria agrícola, el periodismo o los
transgénicos, entre otros temas de interés.
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(Madrid)
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