Brochure

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AGV K-5
AGV K-5
K-5 HELMET
K-5 representa la última innovación de la línea
de cascos AGV Extreme Standards.
K-5 es la nueva referencia de AGV para la utilización
deportiva y en carretera. La calota, completamente
realizada en fibra de vidrio y carbono, garantiza la
máxima resistencia y ligereza.
El diseño del casco acentúa y exalta su aerodinámica con un estilo plenamente AGV.
Valentino Rossi,
Piloto de MotoGP
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AGV K-5
AGV K-5
AGV Extreme
Standards
El casco K-5 nace de AGV EXTREME STANDARDS,
una innovación de proceso que revoluciona
el método de diseño del casco con el objetivo
de mejorar de una manera que se pueda medir
y demostrar: Protección, Ergonomía, Comodidad,
Fiabilidad, Impacto medioambiental.
Gracias a la aplicación del sistema FEM (Finite
Elements Analysis - Análisis por Elementos
Finitos) AGV ha desarrollado un producto
de referencia desde el punto de vista de la
seguridad, confort y aerodinámica.
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AGV K-5
FICHA TÉCNICA
• 2 tamaños de calota exterior en fibra de materiales compuestos
(vidrio-carbono)
• 4 tamaños de calota interior, con EPS de 4 densidades diferenciadas
• Dimensiones de la calota y EPS optimizadas con sistema FEM (Finite
Elements Analysis - Análisis por elementos finitos)
• Sistema de ventilación: IVS (Integrated Ventilation System) compuesta
de una toma de aire en la mentonera, 2 tomas de aire delanteras y
extractor de aire con sistema ON/OFF estudiado en el túnel del viento
para optimizar la ventilación
• Toma de aire frontal central encastrada en el perfil de calota con canal
directo de alto caudal de aire
• Spoiler posterior integrado en el perfil de la calota
• Predisposición para sistema de comunicación Share
• Tejido: Dry Comfort con tratamiento higienizante
• Interiores: completamente desmontables
• Protector nasal desmontable
• Acolchado barbuquejo extraíble
• Protección antiviento desmontable
• Mecanismo de pantalla: Nuevo mecanismo de pantalla XQRS GT-2 (Extra
Quick Release System) para un rápido desmontaje de la pantalla
• Sistema de microapertura de la pantalla
• Pantalla GT2-1 (talla XS-S-MS) y GT2 (talla ML-L-XL-XXL) de policarbonato
antirrayas y antivaho con protección al 100% de los rayos UV
• Protector solar integrado ISV antirrayas, se desmonta y sustituye sin
necesidad de herramientas
• Sistema de retención con anillo metálicos de doble D
• Tallas: XS, S, MS, ML, L, XL, XXL
• Homologaciones: ECE, ECE/DOT, NBR, AS-NZS, JIS, ECE-ASIA
• Peso (ECE2205): 1.390g (+/-50g) en talla MS
AGV K-5
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AGV K-5
AGV K-5
CARACTERÍSTICAS
+SEGURIDAD
Tecnologías clave
+CONFORT
+campo visual
Las formas y los materiales han
sido estudiados y optimizados
con software específicos de
análisis FEM para simular el
comportamiento estructural ante
los impactos.
La aerodinámica se ha
optimizado con software
específicos de simulación
virtual (Análisis CFD:
Dinámica de Fluidos
Computacional).
La aerodinámica se ha
validado con pruebas en el
túnel del viento.
Campo visual periférico
aumentado.
Mecanismo de pantalla
patentado XQRS (Extra Quick
Release System) que permite
una extracción inmediata y
sin herramientas.
Pantalla solar que se
acciona fácilmente.
La pantalla está dotada de
un sistema de microapertura.
Toma de aire central que
garantiza una aireación
óptima.
Spoiler integrado.
Posibilidad de abrir y cerrar
los extractores de aire
traseros.
+COMPACTIBILIDAD
+LIGEREZA
+VENTILACIÓN
Principales tecnologías
Calota de fibra de materiales
compuestos (vidriocarbono).
2 tamaños de calota.
4 EPS.
Sistema de retención
con anillo metálicos de
doble D.
Tejido interior de Dry
Comfort.
Tratamiento higienizante de
los interiores.
Interiores desmontables y
lavables.
Protector solar.
+AERODINÁMICA
AGV Extreme Standards
tecnologías
IVS (Integrated Ventilation
System) con canalizaciones
realizadas directamente en
la calota.
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AGV K-5
AGV K-5
K-5: TECNOLOGÍA
Y PASIÓN
AGV traslada su experiencia en el mundo
de la competición a
un casco de carretera
deportivo con unas
extraordinarias prestaciones, incluso en términos de confort.
Luis Salom,
Piloto de Moto2
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AGV K-5
AGV K-5
SEGURIDAD
UN CASCO de fibra
MÁS LIGERO Y SEGURO
G
El K-5 SV ha sido diseñado utilizando el sistema FEM (Análisis
por Elementos Finitos) que permite simular los impactos (crash
test) y la resistencia del casco antes de realizar los moldes.
Este sofisticado método ha permitido obtener un casco ligero,
compacto y al mismo tiempo, con una mejor capacidad de
absorción de la energía. Por ello, el K-5 garantiza amplios
márgenes de seguridad respecto a los impuestos por la
normativa ECE2205.
ABSORCIÓN
En el análisis de la absorción energética
del casco, después de un impacto
frontal de 150 Joule y velocidad de 7,5
m/s (ECE2205), se muestran en rojo
las zonas de la calota donde se ha
absorbido mayor energía.
-43%
-55%
VALORES CALCULADOS RESPECTO AL LÍMITE ESTABLECIDO POR LA
NORMATIVA CEE
Punto de
impacto
Mayor
compresión
COMPRESIÓN
El mismo impacto, analizado en la
sección interna, demuestra como
la construcción calota/EPS disipa
la fuerza del golpe en un área más
amplia (en vez de concentrarla en
un único punto). Es importante notar
como incluso en áreas alejadas del
impacto, se generan zonas sujetas
a un fuerte aplastamiento (el color
azul indica las zonas no sujetas a
compresión, las rojas las afectadas
por mayor compresión).
HIC
G se refiere a la deceleración de la cabeza y HIC al índice de lesión de la
cabeza que mide el nivel de riesgo de traumas al cerebro derivados de la
deceleración del impacto.
Ausencia de
compresión
EPS 1
EPS 2
EPS 3
Batiente del bordillo ECE22.05
Dirección velocidad de impacto
(v=7,5 m/s según ECE22.05)
EPS 4
4 ZONAS EPS
DE DENSIDAD
DIFERENCIADA
PARA LA MÁXIMA PROTECCIÓN
DEL IMPACTO
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AGV K-5
Dimensiones
SPOILER INTEGRADO DE
INSPIRACIÓN RACING
PARA MEJORAR LA
AERODINÁMICA
PERFIL INFERIOR LATERAL PERFILADO
PARA REDUCIR LA POSIBILIDAD DE ROTURA
DE LA CLAVÍCULA EN CASO DE CAÍDA
AGV K-5
LA MÁXIMA
PROTECCIÓN CON
EL MÍNIMO TAMAÑO
Siguiendo los principios de AGV
Extreme Standards las estructuras
que componen el casco han sido
estudiadas para obtener las prestaciones deseadas minimizando las
dimensiones y los pesos.
Todo el casco resulta más compacto y ligero al tiempo que ofrece
mejoras importantes en términos
de protección, ergonomía y confort.
Un casco que se adhiere correctamente a la cabeza sin apretar
demasiado es un casco más seguro, ya que permite al motociclista
mantener la concentración en la
conducción de la moto.
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AGV K-5
AGV K-5
UN DISEÑO CUIDADO
HASTA EL MÍNIMO
DETALLE
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2
3
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4
1 Marco toma de aire frontal
2 Borde pantalla
3 Pantalla
4 Protector solar
5 Mecanismo de microapertura
6 Marco toma de aire en mentonera
7 Spoiler integrado
8 Calota de fibra de vidrio y carbono
9 Palanca protección solar
10 Mecanismo pantalla XQRS
11 Borde inferior
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5
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AGV K-5
AGV K-5
VENTILACIÓN
Y AERODINÁMICA
MEJOR CONFORT
AERODINÁMICO
El spoiler posterior de dimensiones
reducidas, integrado en la estructura
de la calota, reduce las turbulencias
y mejora el Cx (coeficiente de
penetración aerodinámica).
El sistema de ventilación estudiado
gracias a la CFD Analysis (Dinámica de
fluidos computacional), se compone de
canalizaciones realizadas directamente
en la calota.
Estas garantizan un flujo de aire más
eficaz en el interior del casco y mejores
prestaciones aerodinámicas.
El uso de dos tomas de aire frontales
junto con una nueva amplia toma
de aire central garantizan una
entrada constante de aire fresco
dentro del casco. Los extractores
posteriores eliminan el aire caliente
y húmedo del interior del casco con
las canalizaciones en el EPS. Están
dotados de un sistema de regulación
abierto/cerrado para aumentar la
eficiencia de la extracción del aire.
La forma estrecha y afilada de la
mentonera permite una mayor
penetración aerodinámica,
aumentando la estabilidad y
la seguridad del casco a altas
velocidades.
Las pruebas en túnel de viento
y con pilotos profesionales
han permitido optimizar la
aerodinámica del casco.
ON
Tomas de aire
frontales
Extractores
posteriores
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
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AGV K-5
AGV K-5
AJUSTE Y
CONFORT
VISIBILIDAD
EXTERIORES
CAMPO VISUAL
PERIFÉRICO AUMENTADO.
2 tamaños de calota exterior, 4 tamaños de calota interior,
con EPS de 4 densidades diferenciadas garantizan un confort
de ajuste óptimo y dimensiones compactas. La optimización
del peso reduce el cansancio de los músculos del cuello.
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4
Respecto a un casco
tradicional, la visibilidad
lateral es mayor gracias a
la conformación particular
de la zona inferior del
campo visual, favoreciendo
la seguridad activa.
CAMPO VISUAL EN CARENA
AUMENTADO
INTERIORES
Los interiores del casco K-5 (excluido el protector de nuca)
están realizados en Dry-Comfort, un tejido extraíble y lavable,
tratado higiénicamente para evitar la formación de bacterias y
evitar las alergias.
Las esponjas del acolchado tienen 3 densidades diferenciadas dependiendo de la parte de la cara que deben cubrir. El
acolchado está optimizado para absorber el calor y conducirlo
hacia los canales de salida. El protector de nuca está integrado
para un mayor confort y aislamiento acústico. Los interiores
están dotados de un alojamiento específico para la varilla de
las gafas.
Este diseño otorga al ajuste del casco un nivel de comodidad
extraordinariamente elevado.
Campo de visibilidad superior optimizado
para posiciones en carena.
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AGV K-5
AGV K-5
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AGV K-5
AGV K-5
PANTALLAS
pantallas gt2
GT2 Blue
GT2 Clear
GT2 Iridium Blue
GT2 Iridium Gold
GT2 Iridium Silver
GT2 Rainbow
GT2 Tinted
GT2 Yellow
El mecanismo de apertura y cierre de la pantalla incorpora el
sistema XQRS (Extra Quick Release System) para cambiar la
pantalla en pocos segundos, sin necesidad de herramientas.
La pantalla GT 2 de clase óptica 2 está hecha en policarbonato
antirrayas y antivaho con protección absoluta contra los rayos UV.
La pantalla GT2 está disponible en 2 tamaños para garantizar
la máxima adherencia en todos los tamaños de calota.
La pantalla está dotada además de un nuevo sistema de
microapertura accionable, de manera práctica y rápida, con un
botón en la mentonera que garantiza un flujo de aire superior
a las mismas tomas. El K-5 está equipado con un protector
solar interior ahumado antirrayas que se desmonta, sin utilizar
herramientas, para su limpieza y sustitución.
gt2-1
xs
S
gt2
MS
ML
pantallas gt2
L
PROTECCIÓN SOL INTEGRADA ISV
xl
xxl
PROTECCIÓN SOL INTEGRADA ISV
Extra Quick
Release System
Antirrayas
ISV Iridium Blue
ISV Iridium Gold
ISV Tinted 50%
ISV Tinted
Antivaho
Toma de aire
Sistema de
microapertura
Fácilmente
extraíble - sin
herramientas
ISV Iridium Silver
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AGV K-5
AGV K-5
grafismo
Dimension
The Cube
Deep
Hurricane
Transformer
Diapason 2
Roadracer
White
Black
Matt Black
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AGV K-5
AGV K-5
SHARE SYSTEM
El K-5 está predispuesto para Share, el sistema AGV de comunicación integrada que permite comunicar con el pasajero (que lleve un casco con
el mismo sistema de comunicación), además que con el teléfono móvil
y con otros periféricos que utilizan el estándar Bluetooth® (ej. navegador vía
satélite). Share disminuye la emisión de ondas electromagnéticas un 97,5%
(respecto al límite establecido por la normativa y a los dispositivos con comunicación moto-moto).
Funciones
Intercom pilotopasajero
Uso con el
teléfono móvil
(con prioridad
máxima)
Conexión inalám- Reproducción
brica con navega- música de lector
dor GPS
MP3 inalámbrico
o con cable
Radio FM integrada con función
RDS
Características
Guía por voz
en 10 idiomas
Actualizaciones firmware descargables desde agv.com
Impermeable
-97,5% de emisiones de ondas
electromagnéticas respecto al límite
establecido por la normativa y a
los dispositivos con comunicación
moto-moto.
Regulación
automática
del volumen
Seguridad
Sistema avanzado de protección
de batería.
Duración de
conversación: 11
horas – en stand
by: 700 horas
· Bajas emisiones
electromagnéticas
· Sistema avanzado de
protección de batería
· Impermeable
· Simple de instalar
· Fácil de usar
· Máximo confort
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AGV K-5
AGV K-5
AJUSTE
PERSONALIZADO
TALLAS DISPONIBLES/REPARTICIÓN DE TALLAS
CALOTA
EXTERIOR
1
EPS
EPS 1
2
EPS 3
EPS 2
EPS 4
TALLA (cm)
xs
53-54
s
55-56
ms
57
ml
58
l
59-60
xl
61-62
xxl
63-64
espesor
protectores
laterales
(mm)
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24
20
28
24
20
16
espesor
acolchado
(mm)
12
8
8
12
8
12
8
tamaño
xs
s
ms
ml
l
xl
xxl
espesor
original (mm)
28
24
20
28
24
20
16
sobredimensionado
-
28
24/28
-
28
24/28
20/24/28
espesor
reducido (mm)
24/20
20
-
24/20/16
20/16
16
-
tamaño
xs
s
ms
ml
l
xl
xxl
espesor
original (mm)
12
8
8
12
8
12
8
sobredimensionado
-
12
-
-
12
-
12
espesor
reducido (mm)
8
-
-
8
-
8
-
opciones protectores laterales
El calce de los cascos fruto de AGV
EXTREME STANDARDS nace de nuevo
proceso de “Human Engineering”.
Proyectar alrededor de la cabeza significa comenzar a concebir el casco a
partir de las estructuras de contacto
con la cabeza. El acolchado de un casco
tradicional normalmente está realizado en superficies que se cosen juntas
para formar una estructura plana. Este
tipo de elaboración puede crear problemas de confort a causa de las costuras que están en contacto directo con
la cabeza y los pliegues que se pueden
formar cuando se utiliza el casco.
Con AGV EXTREME STANDARDS
el interior de confort nace con una
estructura tridimensional cóncava,
preformada según las características
morfológicas de la cabeza, mientras
que las superficies en contacto directo
con la cabeza no presentan costuras,
que se han desplazado adecuadamente. Las esponjas del acolchado tienen
3 densidades diferenciadas dependiendo de la parte de la cara que deben cubrir.
El confort está asegurado.
REGULACIÓN DEL CALCE
La calota y los protectores laterales
están realizados en diferentes medidas y espesores para optimizar el
calce. Para obtener un mejor calce
individual:
• cada acolchado puede intercambiarse en el interior del mismo EPS;
• los protectores laterales son intercambiables en las tallas que corresponden a la misma calota exterior.
En el siguiente esquema se indica la
posibilidad de personalización.
espesor
(mm)
opción acolchado
espesor
(mm)
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agv.com
AGV Extreme StandardsTM
es una marca registrada
de AGV S.p.A.
Via dell’Artigianato, 35
36060 Molvena (VI) - Italia
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