SUZUKI RECAMBIOS ORIGINALES

SUZUKI
RECAMBIOS
ORIGINALES
PARA MOTOCICLETAS
Índice
EN ESTADO ORIGINAL!
Suzuki recomienda piezas originales para mantener un
alto nivel de seguridad, fiabilidad, confort y rendimiento.
El mantenimiento periódico y la sustitución de determinadas piezas, aceites y
líquidos, son la clave para disfrutar con tu Suzuki de una conducción confortable y segura durante muchos años.
El rango de piezas consumibles va desde filtros de aceite a filtros de aire,
pastillas de freno, aceites y otros líquidos. Suzuki recomienda la utilización
de recambio original. Este está diseñado para las motocicletas Suzuki y está
testado para maximizar el rendimiento y la vida útil del vehículo.
Los Concesionarios autorizados Suzuki le ayudarán en el mantenimiento de
su motocicleta. Con su experiencia y conocimiento, los Concesionarios Suzuki
pueden ofrecerle el mejor servicio para una conducción segura y confortable
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E n E S TA D O O R I G I N A L !
Índice
Pastillas de freno
¿Que es Suzuki
Genuine Parts?
Zapatas de freno
Seguridad y confort
Cadena de transmisión
Aceite de motor
Correa de transmisión
Filtro de aceite de
motor
Piñón de salida
Filtro de aire
Corona trasera
Filtro de ventilación
del CVT
Líquido refrigerante
Bujía
Retrovisor, escape,
intermitente y maneta
P02
P04
P06
P08
P10
P12
P14
P16
Líquido de frenos
P18
P20
P22
P24
P26
P28
P28
P30
P32
Red de talleres
autorizados
P34
3
¿Qué es Suzuki Genuine Parts (SGP)?
Una auténtica Suzuki se fabrica con recambios oriiggin
inal
alleess
Cada motocicleta Suzuki se fabrica con recambios originales.
Tienen el diseño y las especificaciones óptimas de acuerdo con el tipo y modelo de
motocicleta. Cada pieza ha pasado un riguroso control estándar de rendimiento, calidad,
durabilidad, seguridad y confort.
Te recomendamos el uso de recambios originales Suzuki cuando necesites reparar tu
motocicleta o sustituir piezas consumibles, tales como pastillas de freno, filtros de aire,
etc. Cada pieza original es la perfecta para tu motocicleta Suzuki.
Escogiendo un taller autorizado y las piezas originales Suzuki podrás mantener tu Suzuki
en las mejores condiciones.
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E n E S TA D O O R I G I N A L !
Suzuki Genuine Parts
Son verificados y garantizados por Suzuki (los recambios no originales no son
verificados).
Alcanzan rigurosos niveles estándar de rendimiento, calidad, durabilidad, etc.,
fijados por Suzuki.
Son los utilizados para fabricar las motocicletas en las factorías de Suzuki.
Están disponibles en todos los concesionarios Suzuki.
p más detalles ppregunta
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Están cubiertos ppor la Garantía Suzuki ((para
en tu
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Suzuki).
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Seguridad y confort
¿Por qué es importante hacer el mantenimientoo pe
periióóddicam
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ente
te?
Las piezas consumibles se desgastan y los aceites y otros líquidos reducen su eficacia
con el tiempo. Puedes estar tranquilo con tu Suzuki si la mantienes de acuerdo al
programa de mantenimiento establecido, por ejemplo, haciendo el cambio de aceite
y filtros con regularidad e inspeccionando las pastillas de freno y otros elementos a
tiempo. El mantenimiento periódico contribuye a mejorar la seguridad, fiabilidad, confort
y el rendimiento óptimo de tu Suzuki. Así ahorrarás dinero y evitarás costosas averías.
Un mantenimiento regular también revaloriza el precio de reventa de tu moto. Suzuki
recomienda recambios originales que mantendrán tu moto en las mejores condiciones
de funcionamiento. El programa de mantenimiento se indica en el manual del
propietario. También, los concesionarios autorizados Suzuki, que están especializados en
nuestros productos, estarán encantados de ayudarte. Inspeccionaran tu motocicleta, te
informaran del estado y te recomendaran la mejor solución.
Con mantenimientos al día
Yo compré una moto Suzuki.
El concesionario recomienda
un mantenimiento periódico.
Comprobemos los contenidos
en el manual
Sin hacer mantenimientos
6
Hagamos un
mantenimiento
periódico en el servicio
Suzuki
Excelente
No necesito
preocuparme del
mantenimiento
Espera un
minuto.
¡Algo falla!
Una gran
experiencia de
conducción
¡Oh no¡ Mi moto no funciona.
Debería de haber hecho el
mantenimiento
E n E S TA D O O R I G I N A L !
Tabla de Mantenimiento periódico
La tabla de abajo es un ejemplo de los intervalos recomendados para los diferentes
trabajos de mantenimiento. Es necesario mantener la motocicleta funcionando en
condiciones óptimas a través del mantenimiento periódico. Los intervalos se indican en
unidades de Km y tiempo para tu conveniencia. Puedes consultar la tabla en tu manual.
*La tabla de abajo indica los típicos intervalos de mantenimiento. No son siempre aplicables a todos los modelos por lo que
han de interpretarse como referencia general.
* Las piezas indicadas no incluyen todas las piezas consumibles. Hay otras piezas consumibles que también requieren su
sustitución periódicamente. Por favor consulta tu manual de propietario para más información.
Nota
I = Inspección y limpieza, ajuste, reemplazar o lubricar si es necesario
R = Sustituir
T = Apretar
Concepto
km
millas
meses
1,000
600
2
6,000
4,000
12
Ejemplo
12,000
7,500
24
18,000
11,000
36
24,000
14,500
48
Filtro de aire
-
I
I
R
I
Tornillos del sistema de escape
T
-
T
-
T
I
R
I
R
Reglaje de válvulas
I
Bujías
Conductos de combustible
Aceite
R
Filtro de aceite
R
Cable de acelerador
I
Sincronización mariposas admisión
*I
I
I
I
I
R
R
R
R
I
I
R
I
I
I
I
Sistema de control de gases de escape
I
I
*PAIR (air supply) system
I
I
Refrigerante
Reemplazar cada 2 años
Conductos del radiador
Líquido de embrague
Frenos
Líquido de frenos
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Reemplazar cada 2 años
I
Embrague
Cadena
I
I
Reemplazar cada 4 años
I
I
I
Limpiar y lubricar cada 1000km
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Reemplazar cada 2 años
* For californian spec. only
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Aceite de motor
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E n E S TA D O O R I G I N A L !
¿Qué es y para qué sirve?
Muchos de los componentes dentro del motor realizan movimientos
rotacionales o axiales. El aceite motor lubrica estos componentes para
asegurar un rendimiento óptimo. El aceite refrigera, limpia y protege los
componentes internos. El aceite de motor debería chequearse diariamente
y ser reemplazado periódicamente.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
.
Ruido anormal
Bajo nivel de aceite
Desgaste de componentes internos
¿Por qué es necesario cambiarlo?
Una vez superado el tiempo o los kilómetros, el aceite se oxida por las altas temperaturas
y se contamina con partículas de hollín y humedad. Si no se sustituye, la degradación del
aceite acelera el desgaste de los componentes internos del motor. Las piezas podrían rozar
y generar ruido de motor y, en el peor de los escenarios, el motor podría griparse.
Cuando se reemplaza el aceite del motor, es fundamental respetar el grado y viscosidad indicado en el manual de
propietario de la motocicleta.
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Filtro de aceite de motor
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E n E S TA D O O R I G I N A L !
¿Qué es y para qué sirve?
El filtro de aceite quita las impurezas en el motor, tales como partículas
metálicas y el hollín producido por la combustión.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
.
Ruido anormal
Bajo nivel de aceite
Desgaste de componentes internos
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Un filtro de aceite de motor puede contaminarse con partículas metálicas y hollín. Una vez
sobrepasado el tiempo de uso, la circulación de aceite puede reducirse.
Si el filtro se bloquea, el aceite contaminado circulará dentro del motor sin ningún tipo de
filtrado. Operar con la motocicleta bajo estas condiciones puede resultar en el bloqueo del
paso de aceite y un desgaste prematuro de los componentes del propio motor. En el peor de
los escenarios, si el filtro no se reemplaza, el motor puede sufrir un fallo importante.
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Filtro de aire
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E n E S TA D O O R I G I N A L !
¿Qué es y para qué sirve?
El filtro de aire quita el polvo y otras partículas contaminantes del aire que
se introduce en el motor para su combustión.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
..
Difícil arranque
Reducción de potencia
Incrementa el consumo de gasolina
Desgaste prematuro de piezas
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Un filtro de aire excesivamente contaminado reduce el flujo de aire a los cilindros del motor.
Esto puede causar un funcionamiento incorrecto del motor, tal como una combustión
incompleta y un incremento del consumo de combustible.
Además, si el rendimiento del filtro se reduce, polvo y otros contaminantes entrarán en los
cilindros, lo que causará un desgaste prematuro de los componentes internos del motor.
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Filtro de ventilación del CVT
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¿Qué es y para qué sirve?
El filtro del ventilador quita el polvo antes de que el aire entre en el
alojamiento de la correa de transmisión.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
.
Desgaste de la correa
Ruido en el CVT
Reduce la tracción
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Si el filtro del ventilador del CVT está excesivamente contaminado, el flujo de aire al
alojamiento de la correa se reduce. Debido a esta reducción de ventilación, la correa se
calienta y desgasta más rápido de lo habitual. Con el envejecimiento del filtro, este comienza
a romperse en partículas, estas partículas entran en el alojamiento de la correa junto con las
particular de polvo y podrían dañar la correa y las poleas. Esto podría causar problemas tales
como el desgaste prematuro de los componentes del CVT, patinaje de la correa, problemas de
tracción y un ruido excesivo.
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Bujía
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E n E S TA D O O R I G I N A L !
¿Qué es y para qué sirve?
Las bujías producen las chispas que encienden la mezcla de aire con
gasolina dentro de la cámara de combustión en el cilindro.
Bujías limpias previenen una combustión anormal.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
.
Difícil arranque
Reducción de potencia
Aumenta el consumo
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Con la degradación o contaminación de los electrodos de las bujías, la chispa se hace más
débil, lo que incrementa el consumo de gasolina y la posibilidad de un mal funcionamiento del
motor.
Cuando se reemplaza una bujía, es necesario respetar el tamaño y grado termico que se especifica en el manual de
propietario.
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Líquido de frenos
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E n E S TA D O O R I G I N A L !
¿Qué es y para qué sirve?
El líquido de frenos transfiere la presión realizada en la maneta o pedal de
freno a las pinzas de freno.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
.
.
La distancia de frenado puede incrementarse, reduciendo
la eficacia de la frenada
El recorrido de la maneta o pedal de freno puede
aumentarse
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Con el degradado del líquido de frenos, este puede absorber humedad del aire y reducir su
punto de ebullición. El calor generado por la utilización de los frenos puede generar ebullición
en el líquido y la creación de burbujas de aire. Estas burbujas reducen la presión de frenado y
aumenta el desvanecimiento de los frenos.
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Pastillas de freno
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¿Qué es y para qué sirve?
Cuando el conductor utiliza la maneta o pedal de freno, las pastillas de
freno presionan el disco. La fuerza de fricción producida entre las pastillas
y el disco actúa para reducir la velocidad o parar la motocicleta.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
.
Incrementa la distancia de frenado
Ruido y vibraciones
Extraña reacción a la frenada
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Bajo un uso normal, las pastillas de freno se desgastan reduciendo la velocidad o parando
el vehículo. Si están excesivamente gastadas, las pastillas de freno no pueden producir una
fuerza de frenado adecuada y el conductor experimenta una frenada poco efectiva, lo que
puede provocar una situación de peligro.
Si las pastillas están totalmente desgastadas, las chapas metálicas harán contacto con los
discos de freno. Este contacto metálico daña el disco lo que resulta en una menor eficacia de
frenado.
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Zapatas de freno
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¿Qué es y para qué sirve?
Las zapatas forman parte del sistema de freno por tambor. Estas hacen
presión en el interior del tambor de freno. La fricción producida entre las
zapatas y el tambor reduce la velocidad y detiene el vehículo.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
.
Incrementa la distancia de frenado
Ruido y vibraciones
Extraña reacción a la frenada
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Bajo un uso normal, las zapatas de freno se desgastan reduciendo la velocidad o parando
el vehículo. Si están excesivamente gastadas, no pueden producir una fuerza de frenado
adecuada y el conductor experimenta una frenada poco efectiva, lo que puede provocar una
situación de peligro.
Si las zapatas están totalmente desgastadas, las partes metálicas harán contacto con el
tambor produciendo un ruido excesivo. Este contacto metálico daña el tambor, lo que conlleva
una situación de pérdida total de fuerza en la frenada.
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Cadena de transmisión
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E n E S TA D O O R I G I N A L !
¿Qué es y para qué sirve?
La cadena transmite la fuerza del motor a la rueda trasera.
Además, esta también funciona como “amortiguador” controlando la
fuerza del motor durante la aceleración y la reducción.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
..
Ruido y vibraciones
Desgaste de piñones
Cadena demasiado floja
Gripaje de la cadena
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
La cadena se desgasta a lo largo del tiempo por el trabajo que realiza a alta velocidad, estando permanentemente en contacto con los piñones del motor y la rueda. Esta también está
expuesta a degradación del ambiente como la lluvia, suciedad y sal de la carretera. Con un
desgaste excesivo, la cadena no puede transmitir con eficacia la fuerza del motor. Una cadena
gastada reduce la fuerza a la rueda trasera, incrementa el consumo de combustible y, en algunos casos, la cadena se rompe.
Usar la cadena cuando esta desgastada aumenta las vibraciones en conducción, el deslizamiento, la posibilidad de gripaje de la cadena y el desgaste de los piñones.
* Es esencial seleccionar el tipo de cadena correcto indicado en el manual de propietario y llevar a cabo un mantenimiento
regularmente.
* Cuando se reemplaza una cadena gastada, es importante reemplazar también el piñón de salida y la corona trasera. Suzuki
recomienda el uso de kits de transmisión originales.
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Correa de transmisión
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¿Qué es y para qué sirve?
La correa varía la velocidad en función de la posición de las poleas,
transmitiendo la fuerza del motor a la rueda trasera.
NUEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
..
Vibraciones
Patinado de la correa
Ruido anormal
Falta de tracción
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Si está excesivamente desgastada, la correa no puede transmitir de un modo efectivo fuerza
a la rueda trasera. Si no se reemplaza una correa desgastada, la configuración inicial del CVT
supera valores límite y, en el peor de los casos, la correa frenará la motocicleta, la cual no
podrá funcionar.
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Piñón de salida
Corona trasera
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¿Qué es y para qué sirve?
La fuerza del motor se transmite a la rueda trasera a través del funcionamiento conjunto del piñón de salida, la cadena de transmisión y la corona
trasera.
NUEVO
USADO
NUEVO
USADO
Piñón de
salida
Corona
trasera
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
..
.
.
Reducción de tracción en la rueda trasera
Ruido anormal y vibraciones
Se pierde superficie de contacto con la cadena, permitiendo el
deslizamiento
Daños en los piñones
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Los piñones se desgastan por el continuo deslizamiento a alta velocidad mientras permanecen
en contacto con la cadena. Como la cadena, los piñones están expuestos al medio ambiente,
la lluvia y la suciedad. Con un desgaste excesivo, los piñones no son eficaces en su función de
transmitir la fuerza del motor, resultando en una reducción de fuerza en la rueda trasera, incrementando el consumo y el peligro de rotura de la cadena. Además, los piñones se hacen más
vulnerables pudiendo llegar a romperse. .
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Líquido refrigerante
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¿Qué es y para qué sirve?
El refrigerante circula por el motor, absorbiendo el calor producido por
su funcionamiento y reduciendo su temperatura pasando a través delradiador. Este proceso enfría el motor. El refrigerante incluye aditivosque lo
protegen de la corrosión, oxidación y la congelación en invierno.
NIEVO
USADO
Síntomas resultantes del uso sin sustitución
.
.
Los componentes de refrigeración tales como el radiador se
pueden corroer u oxidar
La capacidad de refrigeración puede resultar afectada
¿Por qué es necesario reemplazarlo?
Con el tiempo, el rendimiento del líquido refrigerante se reduce. Si el refrigerante se mantiene
sin cambiarlo durante mucho tiempo, puede aparecer oxido dentro del sistema de refrigeración bloqueando los canales internos. La corrosión puede también causar fugas del radiador
o de otros componentes del sistema de refrigeración, resultando en un sobrecalentamiento
delmotor. Si esto sucede, el motor puede romperse y la motocicleta resultar inoperativa.
* Mezclar solamente con agua destilada.
* Usar solo el refrigerante especificado en el manual de propietario. Si se usa otro refrigerante, las diferentes características
químicas pueden causar corrosión en el radiador o pérdidas de refrigerante.
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Retrovisor, escape, intermitente y maneta
Estas piezas son a veces sustituidas por piezas no originales porque algunos clientes las escogen
por diferentes diseños o preferencias de uso. De todos modos, Suzuki recomienda el uso de piezas
originales como recambio. Todas las piezas originales cumplen con los estándares de seguridad de
la marca, facilitando una calidad elevada para la seguridad de sus clientes. También recomendamos
el uso de piezas originales Suzuki porque han sido diseñadas por ingenieros de Suzuki pensando
en las líneas estéticas de cada modelo.
Retrovisor
Intermitente
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E n E S TA D O O R I G I N A L !
Con el uso de piezas originales Suzuki, puede recuperarse el rendimiento original del vehículo, su
funcionalidad y apariencia.
Nota:
Las piezas de recambio de las fotografías son para un modelo específico.
Estas pueden ser diferentes a las piezas de tu motocicleta.
Pregunta a tu Concesionario Oficial Suzuki para más detalles.
Escape
Maneta
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Red de talleres autorizados
Expertos en Posventa y motocicletas Suzuki
.
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.
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34
Expertos en Posventa y vehículos Suzuki
Los Concesionarios autorizados Suzuki ofrecen un completo servicio de inspección, mantenimiento y reparación.
Los responsables de taller y técnicos en los Concesionarios autorizados actualizan continuamente sus conocimientos realizando cursos de formación técnica, de
diagnosis y reparación.
Gracias a la formación de los técnicos especializados y a
la continua circulación de boletines de información actualizada, nuestros técnicos tienen un amplio conocimiento
y se informan de los últimos avances de las motocicletas
Suzuki.
Nuestros técnicos están formados para cumplir con los
requerimientos únicos de nuestras motocicletas Suzuki.
Estos técnicos pueden acceder a las líneas de comunicación con el Importador Oficial Suzuki, para un asesoramiento continuo.
Herramientas de reparación y diagnosis exclusivos para
motocicletas Suzuki
Los Concesionarios autorizados Suzuki conocen las
motocicletas Suzuki mejor que nadie debido a su trabajo
diario.
Estos están equipados con herramientas de diagnosis
Suzuki y útiles de reparación adecuados que contribuyen
a una diagnosis precisa y una reparación más rápida.
El Software del sistema de diagnosis de Suzuki se actualiza periódicamente para asegurar que los técnicos de
Suzuki tienen las aplicaciones y funciones más avanzadas
Por estos motivos, pueden identificar con más detalle las
causas del problema indicado por el cliente y sustituir
solo las piezas que necesitan ser reemplazadasd.
E n E S TA D O O R I G I N A L !
Notas:
Los Concesionarios autorizados Suzuki tienen actualizada la información necesaria para la posventa de los
vehículos Suzuki, incluyendo manuales de taller y boletines.
*causas del problema indicado por el cliente y sustituir solo las piezas que necesitan ser reemplazadas. Las fotografías comparativas que aparecen en este catálogo son ejemplos de piezas deterioradas por un uso continuado, después de exceder el
periodo de mantenimiento indicado en el manual de propietario.
*Las piezas de recambios en este catálogo pueden ser diferentes de las de tu motocicleta.
*Para más detalles, por favor consulta en tu manual de propietario o tu Concesionario autorizado Suzuki.
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TU CONCESIONARIO SUZUKI AUTORIZADO
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